天气条件对人身伤害的影響

天气条件如何影响人身伤害案件

氣候不利、雪、冰、大雾、高風或極度溫度造成了直接增加事故频率和严重程度的有害条件。据聯邦公路管理局表示,全美有超过21%的車禍都與氣候有關,这意味着它們發生在雨、雪、大雪、大雾或冰雪等恶劣的氣候条件下。除了機動車事故外,氣候也造成行車道失事和失事,行人因視线有限而受伤,以及建筑或交通等室外工業的工事事故。

重點不僅是天氣是否造成事故, 更是負責方是否合理行動減低可預測的風險。法庭審查了事發時的氣候情況、為處理氣候所采取(或未采取)的行動, 以及受傷害方是否也造成自身傷害。

滑行和平滑事件

地產主有保衛安全房地的責任。當雪或冰堆積時,他們必須采取合理的措施清除道路、施用鹽或沙子以及發出警告。例如,在已知的暴風雪中未能把入口鹽化的店主,如果客戶滑倒或骨折,可能會有責任。法院常常會考慮店主是否有時間在事故發生前清除危險,以及地方規定的除雪時間。但是,如果在暴風雪中發生滑坡,而除雪是不可能的,那么就可能适用「上帝的行為 ” 辯護措施,但只有在暴風雨是非同尋常和不可預料到的時才适用。

车祸

雨、雪、大雾會減少引力和能見度, 使碰撞的可能性更大。預期駕駛員會調整速度、隨著距离而增強、並妥善使用前燈。在大雨中按正常速度繼續行駛的駕駛者很可能會被發現是疏忽。然而,天氣也可能造成黑冰或水上飛行等突然的危險, 甚至小心的駕駛可能不會預料到。在這種情況下, 相當疏忽的規矩讓陪審團在駕駛員和不可預知的情況之間分配錯誤。例如,如果駕駛滑行在黑冰上撞到另一輛車,法庭可能會發現駕駛員在行走得太快的情況下部分錯,但也會承認冰是不可避免的危險。

踏行者受傷

惡性天氣增加了行人的风险, 不管是過街、行人行道、或公交站候車。滑行的交叉道口、遮蔽的交通訊號、以及降低司機能度, 都造成了一些負擔。如果市和地產主不能讓行人行人行人行人清潔, 或是堵塞了風雨排水, 造成洪水, 可能會被追究責任。行人滑到市道上, 可能需要證明城市有實際的危險情況, 並且未能在合理的时间内改正。

工伤事故

建築、農業或交通的室外工人面临天氣的更大風險。雇主在OSHA下有提供安全工作環境的責任,其中包括監控天气预报、調整工作時間或提供防护工具。例如,如果雇主在大風中派出工人上樓,而工人倒下,雇主可能會因疏忽甚至故意的不端行为而承担责任。冰蓋的腳手架、雷擊和極溫下的熱力都是與天氣相關的危害。

法律原则和与天气有关的赔偿责任

法官們在環境下, 應當以既定的侵权原理來對待天氣事故。關鍵是被告的行為是否合理。天气並非自然而然地可以免除責任; 事實的判斷者與小心或鲁莽的證據相當重。

相對偏差

大部分州都遵循了某种形式的相對疏忽,這降低了原告的失誤比例。在天氣案件上,這常常意味著要審查兩方的行為。例如,如果在暴風雪中行人飛镖在街上被行人撞到5 mph以上的速度限制,那么陪審團可能會把60%的失誤分配给行人,40%分配给司机。行人追偿會因此減少。部分州會使用纯粹的相對疏忽(即使有99%的失誤原告也能追偿 ) , 而其他州會使用修正的相對疏忽(如果有50%以上的失誤,那么判斷力就無法挽回 ) 。了解辖区的規則至关重要。

神的保護

『神的行為』是人心所不能阻止的非常自然的事件。防禦者要想成功,必定是不可預知的,也是造成傷亡的唯一原因。例行的暴雨不是真主的行为,可能是一個百年的狂風。即使天氣符合上帝的行為,被告仍要為他們的疏忽和自然事件而負責。例如,如果財產主沒有取得一個松散的標牌,而風吹向行人,那風就不是上帝的行為,而主沒有取得標牌,那確是促成因素。

照料和预见的责任

氣候条件一般可以預知,这意味着物產主、司機和雇主必須預料到。比如明尼蘇達州的一家商店每年冬天都要預知冰雪;佛羅里達州的司機必須預知突然雷暴。注意的標準隨著氣候風險的概率和嚴重性而上升。不在預測的氣候下采取行动可能构成疏忽。相反,如果天气异常,而沒有理智的人會為它作好準備,那么責任可能就有限。

天气类型和特定责任

雨水和洪水

雨會降低能見度和道路摩擦, 增加阻擋距离。負擔往往會集中在駕駛者是否适当降低速度上。洪水會造成隐蔽的危險 — — 淹沒的坑洞、碎屑或被冲走的公路。如果排水系統不足或缺少警示牌,城市可能會有責任。在滑落的情況中,建筑物內的湿地板需要"濕地板"的標誌和迅速干燥。如果商店在雨中未能在入口附近放置標誌, 可能會造成客戶的倒塌。

雪和冰

雪和冰是最受爭議的天候。物產主必须在雪倒結束后的合理时间内清理行走道。然而,有些州"自然积蓄"規則認為,除非造成或加重了此災難,否则所有物產主不需為自然积雪和冰堆負任何責任。另一些州則规定了消除所有积雪的积极主动的責任。司机們面临相似的審查: 幾乎總是疏忽地用遮著雪的挡風玻璃或冰塊在屋頂上行驶, 那樣會給其他人造成危害。著名的华盛顿最高法院案提到, 車主因車頂沒有清除雪而失事而應负起責任, 車頂滑下後撞車。

雾

雾能大大降低能見度,使其成为最危險的駕駛条件之一。責任往往取决于速度:一個拒絕慢到安全速度的駕駛者顯然是疏忽。多車在大雾中堆積的問題常常是跟得太近或者沒有使用危險燈。在一些與大雾相關的情況中,政府未能安裝充分的警示牌或者可變速度限制可能會造成責任。

高風

古斯可以把卡車炸上,敲擊行人身上的標誌,或者造成樹枝倒塌。責任要求證明風能預測,被告未能保有物件。一個不顧風情的物主,如果留下工地,可能會造成碎片傷。車夫如果在高風中行駛不慢,車輛小費也無法防守,可能會造成損失。

極熱和冷

熱浪可以造成室外工人或運動員的中暑。雇主和活動組織者必須提供水、休息和遮荫。冷極可能導致工人或受邀者霜冻或低溫。如果雇主强迫工人在外不休息或穿衣服,就可能會有責任。房地的責任也适用:在冷凍期未提供暖氣的房東可能會為租客的傷口負責。

预防措施和责任

了解法律框架, 降低責任的最有效方式是實施防范措施。法院對采取积极主动措施處理天氣危害的各方視若無睹。以下是關鍵的關鍵方面。

物產所有者

定期檢查行走道、停車場和出入口,
隨時隨時使用鹽、沙或除冰化學藥物
顯示濕地板或冰塊的醒目的警示
保持足够的排水,防止站立的水被冰冻.
記錄所有維持動作( 如: 鹽時紀錄), 以顯示合理的小心性。

驅動程式

調整速度和跟隨距離的條件, 而不是寄出的限制。
開車前把窗戶、燈光和天台上的雪和冰清掉
雨、大雾、雪、白天都用前燈
避免在路面滑動時突然刹車或轉彎
考慮在嚴格的天氣警告中延遲旅行。

市政府和政府实体

及时打好犁和鹽路,优先安排高通路.
在已知的危險點(例如, 常有的洪區、尖端曲線)安裝警示符。
保持排水管防止蓄水
監控天氣預測,

雇主

提供適當的個人保護裝置。
可能時在极端天氣下重新安排室外工作。
提供溫控區域的熱力或冷力
觀察冰塊、立著的水或風流殘骸

專家目擊者在與天气相關案件中的作用

复杂的天氣诉讼常常需要專家的證詞。气象學家可以利用歷史數據、雷達影像和气象站紀錄重建事件發生時和地点的确切条件。事故重建专家可以利用此數據來判定駕駛速度是否合理,或者道路状况是否是主要原因。在失事案件中,安全工程師可以證明除冰方法的有效性或警示徵兆是否充分。這些專家可以幫助陪審員了解技術天氣现象,以及它們如何與人的行为和照顧义务相關。選好的专家可以大大地左右結果,特别是在天气是中心爭議時。

保險因素和天气责任

保險公司對天氣的處理依保單不同而不同。自動保險通常包括碰撞或全面保值下的天氣事故,但责任問題會影響费率的提高和理赔金额。對物業所有者來說,一般的赔偿责任政策通常包括天氣事故造成的伤害,但對於有意行为或未保住房地的除外。保單中的“上帝法”条款可能限制被視為非常的天氣事件的保值。保值人會檢查保值人是否采取了合理的小心措施;如果不是,他們可能拒絕保值或要求代位。了解這些微妙因素,对于就理赔或向客戶提供风险管理方面的咨询的律師至关重要。更详细的指南是,保險信息研究所[ 提供了天氣和保險索赔的資源。

結论

氣候是造成人身伤害的一個普遍且常常是决定性的因素。氣候条件可能造成不可預料的危害,但法律一般要求个人和实体预测和适应普通的氣候事件。責任取决于责任方是否在当时情况下采取了合理的防范措施。法院通过小心运用相对疏忽、神的防御和注意分析等手段,努力公平分配錯誤。对于法律专业人士而言,深入了解氣候的作用(得到專家的證詞和全面防范措施的支持)对于建立强力案件和尽量减少風險至关重要。歸根到底,预防和诉讼都需要尊重氣候的力量和对安全的承诺。

該頁介紹了雇主的責任。