車禍發生后立即采取

碰撞後的瞬間可能很混亂, 但采取正確的行動為成功的法律訴求奠定了基础。 您的首要工作是安全。 如果可能的話, 請移到安全的地方, 檢查所有方的傷情。 呼叫 911 以取得醫療援助和警察的到來。 即使傷情似乎不大, 求医也非常嚴重, 不仅會影響您的健康, 也會記錄您所訴求的傷情。 遲到的症狀, 如鞭打或內傷, 也很常见, 醫療記錄也確認出事故與您的傷情之間的關聯。

一旦場景安全, 便與其他司機互通資訊。 收集他們的全名、電話、地址、駕照號碼、保險公司名和保險單。 也注意他們的車型、型號、車牌。 不要在場面討論錯誤或道歉, 任何聲明都可能會被誤解, 並且會被當後用於你。 甚至簡單的「對不起」也可以被理解為保險理算者承認了責任。

記錄車輛損失、道路環境、交通標誌、以及任何明顯的傷痕。 請記下您在新時光、時光、天氣、證人聯繫方式等時的記憶。 請問應答人的姓名及警徽號碼, 並問如何取得警方報告副本, 這項報告通常是重要證據。 如果證人愿意, 請要求一份簡短的书面聲明或經本人同意而記錄, 但當注意您的國家的記錄法則。

最后, 通知您的保險公司。 大部分保險要求迅速報告。 告訴他們基本事實, 而不打掃錯誤。 您的保險商會指引您下一步, 包括安排修車和開工申請。 但是, 注意: 您向自己的保險商提供的任何供述, 都可能在因保險或過錯而引起爭議時被使用。 堅持事實,避免像“我的錯”或“不是我的錯” 那樣的形容詞。

了解事故后的法律权益

撞車後,您有權要求經濟與非經濟損失的補償。 經濟損失包括醫療費用、車輛修復費、工資损失、以及未來醫療費用等有形損失。非經濟損失包括疼痛和痛苦、精神痛苦、生命享受的損失以及財團的損失。 然而,您可以要求的具体信息主要取决于您國家的法律。 理解這些法律是保護您權利的第一步。

錯誤對無錯州

大多數州都使用過錯(tort)系統。 在這些州, 事故的肇事人要依法為損失負責。 您對過錯駕駛員的保險提出申索, 或者, 如果你生活在 [[FLT: 0] 的補償性疏忽[[FLT: 1] 狀態中, 您的補償可以由自己的過錯程度減少。 例如, 如果發現您有20%的過錯, 您的判決可以減低 20%。 有些州會遵循「 纯粹的比對失 ” ( 即使有99%的過錯, 您也可以追偿) , 而其他州會遵循「 修正的比錯 ” ( 如果你有50% 或 51%的過錯, 您無法追偿 ) 。

約十幾個州都遵循著一個無錯 系統。 在無錯州,你首先會求助于自己的保險,具体指個人傷情保護(PIP)保險,以支付醫療费用和損失的工資,不管是誰造成事故。只有你的傷情達到一定的阈值(嚴重傷情阈值),你才能走出無錯系統,控告其他駕駛。熟悉你州的具体法律,因為不履行,你可能失去得到赔偿的权利。例如,在佛羅里達,你必须在14天内寻求醫療,才能取得PIP福利。

时效

每個州都對提出車禍诉讼规定了 限制。 此期限是一至六年, 最常見的有兩至三年。 錯過這個期限意味著你失去了提起诉讼的权利。 鐘一般從事故日期開始, 但有可能對後期發現的傷病( 揭發規則 ) 或政府实体有例外。 如果涉及市公交車或警車等政府車輛, 你可能會有一個更短的窗口, 通常是6個月至1年, 並且必须在期限內提交申請通知。 明智的是, 您可以在期限之前早些時與律師商議, 以便您有時間來調查和準備。

与您要求相關的保險範圍類型

了解可能适用于意外事故的保險种类可以幫助你得到最大程度的补偿。 除了錯誤駕駛人责任保險之外,你還有其他的回收来源。

  • 責任保險: 包括事故對他人的損失。 錯誤駕駛者責任政策是您在錯誤狀態下的主要赔偿來源。
  • 包括醫療費、工資損失、其他費用,
  • 醫療費用費(MedPay): 無錯支付醫療費用費的可選擇的保險,可以補充醫療保險和PIP。
  • 未投保/未投保的摩托車手(UM/UIM): 如果故障駕駛者沒有保險或限制不足, 保護您。 該保單是高度建議的, 但并非所有州都具有强制性 。
  • [ [FLT: 0]] 回收: [[FLT: 1] 支付車輛損失的費用, 以扣值為条件 。

如果您有多重保單( 例如兩輛UM 保險的汽車), 您可以依州內的法則來堆放限制。 堆放可以大大提升您可用的補償。 並且與您的保險代理或律師討論此項。

建立您的車禍申請表

處理車禍索赔要求有組織的證據和清晰的證據。

收集場景中的證據

  • 警方報告: 取得經證副本。其中包含警官的觀察、司機和目擊者的陈述, 以及通常的初步錯誤判斷。 檢查錯誤; 不准确的情況可通过正式程序修正 。
  • 包括所有車輛、滑行痕跡、殘骸、交通訊號、路况等多角度。 也拍下你受傷的照片及車內部。 如果其他司機明顯有損失, 請在影像中捕捉( 但不要對峙 ) 。
  • 收集聯絡人資訊, 要求證人提供簡短的书面資料。 若有可能, 請記錄他們的聲明, 但先檢查您的州是否有許可法 。
  • 电子資料: 現代汽車常常會記錄碰撞前的資料。 您的律師可能可以傳喚車輛的事件資料記錄器( 黑盒) 或從您的保險公司的應用程式取得電子郵件信息。 這個資料可以顯示速度、 制動、 導引輸入和安全帶的用法 。

紀錄您的損失

要得到全额的補償, 您必須證明您的損失。 保留一個專門檔案 :

  • 包括一份表征日報, 詳細描述每日疼痛程度、限制與情感影響。
  • 收據: 藥物、醫療裝置、预约旅行、保育費、因傷病而需修改的家用物品。
  • [ [FLT: 0] 收入损失: [[FLT: 1] 支付支撐、雇主函、稅單和失業日紀錄。 如果您的傷勢使您無法回到先前的工作, 可能需要职业專家的證詞來證明失去的收費能力 。
  • 包括車輛修復時租車的收據。 校對:Soup

計算公平的和解值

保險理算者使用公式來估定索赔價值。 一個常用的方法是將您的醫療費用( 特殊損失) 總和乘以 1.5 到 5 倍, 依你傷勢的严重程度和恢復程度而定。 然後加上損失的工資和財產損失。 然而, 這只是一個起点。 痛苦和痛苦、 长期殘疾和永久傷痕可以大大提升價值。 许多州也允許在重大失職或醉駕駕駕的情况下[ 懲罰損失 。 這些都旨在懲罰錯失者, 且不常见。 更精确的估計價會考慮赔偿责任的力度、 損失的清晰度以及保險政策限制。 例如, 如果失職司機者只有25,000美元的责任保障, 且你的損失超过此數, 則你的損失可以被封鎖, 除非您有UIM 保險或駕駛者有私人資產。

与保险公司打交道

保險公司是利己的,他們的目的就是盡快支付少數錢,迅速理赔。了解他們的策略有助于保護你的權利。

第一次出價通常太低

不要接受快速和解的提議。 理算者在知道自己傷痛的全體程度之前, 可以立即發出錢。 一旦你接受了, 你簽下一份釋放書, 放棄你未來的申請權。 相反, 當你的醫生說你的病情穩定, 也不可能再有进一步的恢復, 你只能開始嚴肅的和解協議。 如果你早解聘, 以及後來發現了一片隱密的碟片或慢性疼痛, 你就不能重新提出申請。

監控常用調整器策略

  • 預期釋放:[ 調整者要求您在完全理解你的傷勢之前簽署釋放。 永遠拒絕 。
  • 校對者可能試著辯論你為事故出力, 即使證據顯示有其他原因。 堅持事實和警方報告。 使用交通法和證人供述來反驳不實的說法。
  • 提供详尽的醫療文件, 并考慮雇用律師。
  • [ [FLT: 0] 延遲策略 : [[FLT: 1] 可能拖動此流程, 希望您能接受低價的出價, 保留所有信件和截止日期的詳細記錄。 傳送後續信件, 要求您在合理的時間範圍內回覆 。
  • 某些調整者要求你簽署廣泛的醫療釋放, 讓他們可以查取你的全部病史。 限制他們查取與事故或你先前的病情相關的記錄。

不提供有錄音的聲明

保險理算者常常要求有記錄的聲明。 低聲求饒, 直至你和律師談過。 錄制的聲明可能扭曲到支持保險人的案例。 如果您的保險公司要求有一份聲明, 作為你的政策要求的一部分( 在無錯州很常见) , 簡短且實現 —— 不要猜測或猜測速度、 距离或錯誤。 記住, 你根本不需要向其他駕駛保险公司提供聲明。 您可以將這些聲明轉介給你的律師 。

處理醫務費和利恩斯

醫療費用單可以隨時堆積。 如果你有醫療保險, 你的健康保險人可以支付你的醫療費用單, 然後要求你收回任何和解或判決的「代價」 。 這意味他們從你的補償中獲回。 相类似, 如果你有醫療或醫療援助, 这些方案都有法定的留置權。 在有些州, 醫院和醫生也可以提出留置權。 你的律师可以商議這些留置權, 通常只保留原數的一小部分, 以便你多保留你的解置權。 絕不忽略留置權, 不會使它成為對你的法律訴。 追蹤所有醫療提供人和他們的賬單, 以确保任何事情都不會漏掉。

聘任人身伤害律師的時間

許多小的防護工可以不請律師而解決,

  • 你的傷很嚴重 長期的 或者永久性的
  • 事故的起因或爭議 都涉及多個当事方
  • 保險公司拒絕承擔責任 或提供不支付你損失的和解
  • 政府車輛(如市公車或警車)也參與其中,
  • 你部分錯誤 保險商利用相對疏忽 不公平地減少你的補償
  • 你和調理員談判或處理法律文件 都不太舒服
  • 失業司機沒有保險或保險不足,你需要追索UIM的申請或個人資產。

大部分的人身伤害律師都以 緊急性費用为基础, 只有在你贏了他們才會得到錢。 典型的費用是和解或判決的33%到40%。 初步的協議通常都是免費的, 所以您沒有什麼可失去的。 好律師也可以幫助您處理留置、醫務費用和證據保存等複雜問題。

和解

一旦你掌握了所有證據, 并達到最大醫療改善, 便該協商了。 請向保險公司發出一封[ [FLT: 0] 要求函, 概述事故的事實、你的傷病和待遇, 以及你認為公平的美元數目。 包括醫療費用單、 失業的工資核实和照片等佐证文件。 準備回應他們的請求。 成功協商往往需要回覆和4次交流。 不要害怕拒絕低球的出價, 解釋你的要求是有理由的 。 如果調理者拒絕了, 考慮另類的爭議解決。 许多国家都曾為車禍索赔而設計 [[FLT: 3] 或 [[[FLT: 5] 仲裁程序。 中立的第三方若失敗, 可能會幫助双方达成协议。 但是, 绝大多数車禍案件在審判前都解決, 95%以上的人身伤害索赔都以解決。

提交法律诉讼和接受審判

如果和解談判失敗, 你的律師會向民事法院提出[ [FLT: 0] 訴 。 被告( 一般是其他司機 ) 回答 。 兩方會發現[ [[FLT: 2] —— 交換文件、 審問和證詞。 揭發可能要數月。 在這段時間里, 大部分案件會在双方學習案件的優點和弱點而和解。 如果案件沒有達成 和解, 審判會進行 審判 。 審判是耗時而不可預測的, 但有時他們會得到公平的補償。 你的律师會為你提供證詞和呈交你的案件作準備。 記住, 審判也會讓你面临失去或得到比和解要低的獎金的風險。 你的律師會根据你的具体情况, 向你們推薦利弊。

通常的錯誤會傷害你的聲明

意外事故受害者甚至會破壞自己的案件,

  • 也不要在場上道歉或說「對不起」, 甚至當場發表聲明,
  • 延遲醫療: 治療的漏洞讓保險商可以辯論你的傷情不是嚴重或由別的某種原因造成的, 儘管你感覺很好, 也立即請求醫療。
  • 保險公司監視公開的報紙。 笑容、運動或旅行的照片可以被夸大。 把你的帳戶放在私人的情況下, 避免在網路上討論事故。
  • 誠實地說出你的醫療歷史, 保險人會檢查記錄, 說謊會損害你的信用, 並且會導致保險被拒絕。
  • 釋放、醫療授權或和解協議通常會放棄重要權利。 在簽署前, 每個文件都由律師來審查。
  • 失誤的截止日期: [[FLT: 1] 限制、 通知要求的截止日期和保險報告要求都非常嚴格。 請您律師在行事曆上記下所有日期。

未投保或未投保司机的特殊考量

如果失誤駕駛沒有保險或保險太少以支付你的損失, 您自己的[ [FLT: 0]] 被保/未保的摩托車手( UM/UIM) [FLT: 1] 的保險可以步入。 這在有些州是可選的, 但非常推荐。 如果您有 UM/UIM , 請向自己的保險商提出申請。 相同的商議和诉讼規則也适用。 在某些情况下, 您也可以直接控告其他駕駛, 但是如果他們沒有資產, 可能會很難收集判決。 如果事故是由肇事跑駕駛造成, 如果你能證明肇事逃逸( 例如, 通过警方報告、 證詞或身體接触) , 您的UM保險可能仍然适用 。

与多個錯誤方打交道

多車事故中, 責任可能由數位駕駛者分担。 這可能使索赔程序复杂化。 您的律師會幫助找出所有可能要負責的方—— 包括駕駛者、車主,甚至制造者,如果缺陷造成撞机。 每個方的保險單都可能捐給和解基金。 然而,向多個保險商收取錢可能很耗時, 您必须确保释放的確有适当的安排, 以保護你對其他方的權利。

最后的想法:保護你的權利

處理車禍索赔合法需要耐心、組織和對你的權利有清楚的理解。從撞車事件發生那一刻起,你的行為就可能使你收回全额赔偿的能力成真或斷裂。記錄一切,小心地与保險商交流,在股本高時毫不犹豫地寻求专业幫助。 記得保險公司經驗過理算者和律師為他們的底線工作,你也值得經驗過的代表。

參考 : 請參考 經典資源, 如 [[FLT: 0]] 的 車禍申請的 NOlo 指南 [[FLT: 1] 或 [[FLT: 2] 的 客戶報告 的 保險申請提示 [[FLT: 3] 。 如果您的事故涉及商業車, 也可以适用 [[FLT: 4] FMCSA 的 規定 [[[FLT: 5] 。 總之, 通過您的 [[FLT: 6] 的 國際數據 或經驗丰富的本地律師來檢查您的國家的限限限和錯規定 。 保險信息研究所 [[[FLT: 8] ) 也為申請申請程序提供實際的指導 。