Chứng minh sự sơ suất trong một vụ kiện xe tải thương mại là nền tảng của bất kỳ yêu cầu bồi thường cho các thương tổn thương tổn gây ra. không giống như những vụ va chạm liên quan đến xe hơi hành khách, tai nạn xe tải thường liên quan đến nhiều thực thể khác nhau một người lái xe tải quá tốc độ, công ty vận tải thuê anh ta, người giao dịch hàng hóa người đã sắp xếp tải, và thậm chí là nhà sản xuất của một thành phần bị lỗi. bạn phải chứng minh rằng họ đã không thực hiện các trường hợp cần thiết để chăm sóc và thất bại này trực tiếp gây ra sự tổn thương. hướng dẫn này mở rộng công ty hướng dẫn này mở rộng đi qua mỗi yếu tố pháp lý, các bằng chứng cần thiết để chứng cần thiết, và các chiến lược cao hơn, các chiến lược chiến lược xe tải có kinh nghiệm để xây dựng các vụ tai nạn xe tải để có thể sử dụng để tạo ra các vụ tai nạn.

Bốn trụ cột của sự thiếu cân bằng trong tai nạn xe tải

Mỗi yêu cầu sơ suất dựa trên bốn yếu tố. Bạn phải chứng minh tất cả 4 bởi [FLT: 0] tương ứng với bằng chứng có nghĩa là nó có khả năng hơn là không phải là bị cáo là lơ là. trong khi khung là tương tự cho bất kỳ trường hợp thương tích cá nhân, các quy tắc và các thực hành kinh doanh cụ thể chi phối xe tải làm cho các yếu tố phức tạp hơn và tăng cường sự thật.

1, nhiệm vụ chăm sóc

Các tài xế và chủ của họ có trách nhiệm chăm sóc cao cấp mọi người trên đường. Nhiệm vụ này bắt nguồn từ ba nguồn: a) Bộ quản lý hệ thống xe cộ liên bang (FMCSA) những quy định chi phối mọi thứ từ giờ dịch vụ đến việc bảo trì xe cộ và hàng hóa bảo mật; (b) luật giao thông áp dụng cho tất cả các tài xế; (c) nghĩa vụ luật thông thường là vận hành một chiếc xe lớn, nặng nề khi sử dụng đến 80kg máy. Các quy định của FMSA đặc biệt quan trọng vì chúng có mục tiêu cụ thể không phải lái xe nhiều hơn 10 giờ liên tiếp, và phải mất 30 phút sau khi vi phạm các quy tắc công cộng này.

2. Sự vi phạm trách nhiệm

Một lỗi khi tài xế hoặc công ty không đáp ứng được tiêu chuẩn chăm sóc cần thiết.

  • Dịch vụ lưu trữ: lái xe vượt quá giới hạn 11 giờ mỗi ngày hoặc làm giả sổ ghi chép để che giấu giờ.
  • Lái xe theo chủ nghĩa sai lầm:) dùng điện thoại di động, ăn uống, hoặc điều chỉnh GPS khi vận hành một chiếc xe hơi cần một sân bóng đá để dừng lại ở tốc độ cao tốc.
  • Giao thoa hoặc lái xe quá đà: vượt quá giới hạn đăng ký hoặc lái quá nhanh để điều kiện đường xá (như mưa, băng, hoặc khu vực xây dựng).
  • Bảo trì nhân tạo: bỏ qua phanh mòn, lốp hói, đèn bị lỗi, hoặc hệ thống không khí rò rỉ.
  • Quá tải hoặc emproper Cargo bảo mật: )
  • Việc vi phạm điều luật của Liên bang (FLT:0) có thể được dùng làm bằng chứng của sự vi phạm... đặc biệt nếu vi phạm được thiết kế đặc biệt để ngăn chặn kiểu gây hại.

3. Sự gợi ý

Bạn phải kết nối vi phạm trực tiếp với tai nạn. Caution có hai phần: vì [FLT:] vì sự đột nhập [FLT: 1] [FLT:] [FLT: 1]] (nếu một bản sao bị lỗi, thì tai nạn sẽ không xảy ra) và gây ra tai nạn . Nhưng nếu tai nạn bất ngờ, trục trặc đó đã được duy trì đúng giờ lái xe bị vi phạm. Vì vậy, có thể không cần thiết phải là một sự vi phạm mật khẩu của cơ chế gây ra sự vi phạm luật khi lái xe 14 giờ, thì bị mệt mỏi.

4 tổn thất

Cuối cùng, bạn phải chứng minh rằng tai nạn gây ra thiệt hại thật sự, có thể bù đắp được. Trong số đó có những hóa đơn y tế, tiền lương bị mất, thiệt hại tài sản, đau đớn và đau đớn, và trong những trường hợp bi thảm, cái chết không đáng kể.

Bằng chứng quan trọng cho thấy tính thiếu cân bằng

Thu thập bằng chứng đúng là phần khó khăn và quan trọng nhất trong bất kỳ vụ tai nạn xe tải nào. một kho dữ liệu thường tồn tại nhưng nó có thể bị xóa đi, ghi đè hay bị phá hủy trong vài ngày. luật sư của anh phải hành động ngay lập tức để bảo tồn bằng chứng này.

Thiết bị ghi lưu điện tử (LD) Dữ liệu

Từ tháng 12 năm 2017, phần lớn xe tải thương mại phải dùng EDs tự động ghi nhận thời gian lái xe, giờ máy, giờ chạy máy và địa điểm. Dữ liệu này có thể cho thấy người lái xe vượt quá giới hạn dịch vụ [FL: 0] hoặc bỏ qua các kỳ nghỉ. Có thể có dấu hiệu thay đổi hoặc ghi nhật ký sai. Quy tắc của FMCSA ([FLT: 0] đòi hỏi bạn phải học thêm [FL: 1) để lại dữ liệu trong sáu tháng; luật sư của bạn nên đăng ký một lá thư bảo tồn ngay lập tức.

Bộ ghi chép dữ liệu sự kiện (EDR) – “Biểu đồ hộp đen

Hầu hết xe tải hiện đại được trang bị hệ thống DR có tốc độ thu, ứng dụng phanh, góc điều khiển, động cơ RPM và dữ liệu lỗi thời trước khi va chạm. Điều này có thể tự xác định liệu tài xế bị hỏng, tăng tốc hay giảm tốc độ. Các chuyên gia có thể tải dữ liệu xuống và phân tích dữ liệu để tái tạo lại vụ va chạm với độ chính xác cao.

Tài liệu lưu trữ của công ty

  • Tập tin điều chỉnh dòng lệnh:) giấy chứng nhận y học, kết quả thử thuốc và quá khứ lái xe (hay tai nạn, vi phạm di chuyển).
  • Bản ghi của sự kiện của người dùng: ) để phát hiện sự giả mạo hoặc mẫu của sự tương tác không liên quan.
  • Ghi chép bảo trì: ) PrefLTrip và post Posttrip báo cáo, thanh tra hàng năm, sửa đổi hóa đơn và thay đổi bản ghi âm.
  • Công việc và Hồ sơ đào tạo: ) Bằng chứng về sự huấn luyện, những trường hợp than phiền trước và sửa trị.
  • Ghi chép liên lạc: email, tin nhắn, ghi âm điện thoại và nhật ký GPS có thể cho thấy áp lực lái xe bất hợp pháp hoặc mệt mỏi.

Bằng chứng vật lý từ hiện trường vụ tai nạn

  • Báo cáo cảnh sát: thường bao gồm các báo cáo chính thức, các lời phê bình được ban hành, và đánh giá sơ bộ. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các sĩ quan không luôn luôn ghi nhận mọi hành vi vi vi phạm điều lệ.
  • Ảnh và video: thiệt hại cho tất cả xe cộ, lốp xe, xe cộ, xe cộ, thời tiết, biển báo giao thông và vị trí nghỉ ngơi cuối cùng của phương tiện liên quan.
  • Những lời tuyên bố của Nhân Chứng: [FLT: 1] Theo dấu chân, các tay đua khác và hành khách khác đã thấy tai nạn xảy ra.
  • Phụ đề: ) Từ các doanh nghiệp, máy ảnh giao thông, máy ảnh đèn đỏ, hay gạch ngang trong các phương tiện khác.

Lời chứng của các Nhân - chứng có uy tín

Những vụ tai nạn xe tải phức tạp hầu như luôn đòi hỏi sự phân tích chuyên gia.

  • Những người tái cấu trúc: Hãy dùng vật lý, động lực xe và dữ liệu cảnh để xác định cách và tại sao vụ tai nạn xảy ra.
  • Kỹ sư cơ khí: Kiểm tra xe tải để tìm khuyết điểm bằng phanh, lốp xe, bánh lái, đèn và hệ thống điện.
  • Các chuyên gia về tính hợp tác miễn phí: ) Xem lại các quy tắc và thực hành của FMCSA để xác định các hành vi vi phạm và tiêu chuẩn công nghiệp.
  • Các chuyên gia y khoa: ) Liên kết các thương tích cụ thể với tai nạn và dự án chi phí chăm sóc tương lai và nhu cầu chăm sóc sức khỏe sinh thọ.
  • Các chuyên gia về y học: Tính toán khả năng kiếm tiền bị mất, giảm khả năng làm việc, và ảnh hưởng lâu dài về tài chính của người tàn tật vĩnh viễn.

Những biện pháp pháp hợp pháp để chứng tỏ tính thiếu thận trọng

Trực tiếp Negligence đấu với tính khả năng tự do đáng sợ

Trong nhiều trường hợp, tài xế xe tải rõ ràng có lỗi, nhưng công ty vận tải cũng có thể chịu trách nhiệm dưới trách nhiệm (đang trả lời trên cao) nếu người lái xe đang hành động trong phạm vi công việc, nhưng công ty có thể tranh luận rằng người lái xe là một nhà thầu độc lập.

Ngoài ra, bạn có thể theo đuổi việc sự c phụ chống lại công ty:

  • Negligent Hiring: làm việc cho một tài xế với hồ sơ an toàn kém, giấy phép bị thu hồi, hoặc không được đào tạo đầy đủ.
  • Huấn luyện Negligent:) không cung cấp sự chỉ dẫn thích hợp về thủ tục an toàn, giờ của dịch vụ phục vụ phục vụ phục vụ, hoặc tải lên an toàn.
  • Siêu quang học Negligent: ) Cho phép mệt mỏi hoặc lái xe thiếu thận trọng để tiếp tục mặc dù khiếu nại hay dữ liệu hiển thị vi phạm.
  • Bảo trì viên n: ) không giữ xe tải trong tình trạng hoạt động an toàn, bao gồm việc lờ đi những báo cáo hoặc sửa chữa cần thiết.

Tính khí đáng sợ trên đầu

Nếu tài xế hoặc công ty vi phạm một quy định hoặc quy định cụ thể như tốc độ, lái xe mà không có CDL hợp lệ, hoặc quá nhiều giờ của dịch vụ phục vụ máy tính (FLT: 0) bạn có thể tranh luận [FLT: 0] sự thiếu trung bình trên mỗi [FLT: 1]. Giáo lý pháp lý này có nghĩa là vi phạm chính nó tự xác phá vỡ bổn phận, loại bỏ nhu cầu về sự “phải lẽ.

Sự thiếu cân đối và đóng góp

Tại đa số các bang, sự sơ suất của nguyên đơn có thể giảm hoặc phục hồi lại thanh niên. Các công ty chở xe tải thường cho rằng nạn nhân đã gây ra tai nạn — đột nhiên thay đổi là do đường, quá nhanh hoặc bị phân tâm. Để duy trì được những lời cáo buộc, bạn phải thu thập bằng chứng bác bỏ những lời cáo buộc này.

Những biện pháp phòng thủ thông thường được các công ty chở xe tải dấy lên

Để thắng vụ án này, bạn phải dự đoán trước và vượt qua các công ty vận tải phòng thủ thường dùng:

  • Trong trạng thái hợp đồng phụ thuộc: ), công ty cho rằng không phải vì người lái xe là một nhà thầu độc lập, chứ không phải nhân viên.
  • Tình trạng y khoa đang tiến hành: Các cáo buộc biện hộ cho rằng các chấn thương của bạn không phải do tai nạn mà do tình trạng trước đó.
  • Cấp cứu Siudden:), người lái xe cho rằng họ phải đối mặt với một tình huống không thể tránh khỏi (một con nai, một con lốp bị bể lốp, một người lái xe khác cắt đứt) khiến cho tai nạn không thể tránh được.
  • Sự thiếu thận trọng của Plaintiff: ) Công ty cho rằng bạn bị phân tâm, vội vã hoặc có lỗi khác.
  • Sự chính trị của chứng cứ: ) Công ty có thể tuyên bố rằng bạn hoặc luật sư của bạn đã không giữ gìn bằng chứng, yêu cầu tòa án bác bỏ hoặc hạn chế trường hợp của bạn.

Những thiệt hại có thể được sửa chữa trong bộ luật tai nạn xe tải

Khi chứng minh là thiếu sót, nạn nhân có thể tìm kiếm những thiệt hại kinh tế, cả về mặt kinh tế lẫn không có tính chất suy yếu, hoặc cố tình có hành vi sai trái, cũng có thể có những thiệt hại về trừng phạt.

Sự thiệt hại về kinh tế

  • Chi phí y tế (quá khứ, hiện tại và tương lai)
  • Mất lương và giảm khả năng kiếm tiền (đặc biệt là nếu bạn không thể làm việc trong nghề cũ)
  • Thiệt hại tài sản (sửa chữa hay thay thế bằng ve lá, thêm vào việc mất sử dụng)
  • Phục hồi chức năng và trị liệu vật lý trị liệu
  • Thuốc và thiết bị y tế được biên soạn
  • Sửa đổi nhà hoặc xe để thích nghi với khuyết tật vĩnh viễn

Những thiệt hại không liên quan đến con người

  • Đau đớn và khổ sở (cả về thể chất lẫn tinh thần)
  • Mất niềm vui sống (không thể tham gia vào sở thích, sinh hoạt gia đình, hoặc du lịch)
  • Mất đi sự phối hợp (sự gắn bó với các cặp đôi)
  • Đau khổ và đau khổ về tinh thần (sự lo âu, trầm cảm, rối loạn tinh thần)
  • Biến dạng hoặc suy yếu thể chất vĩnh viễn

Thiệt hại thường xuyên

Thiệt hại thường xuyên hiếm khi được trao nhưng có thể áp dụng nếu bị cáo hành động với ác ý, gian lận, hoặc coi thường sự an toàn, như một công ty buộc các tài xế phải giả mạo bản ghi hoặc bỏ qua những khuyết tật bị bỏ qua. những thiệt hại này có nghĩa là để trừng phạt và ngăn chặn; chúng đòi hỏi bằng chứng rõ ràng và thuyết phục về hành vi phân biệt chủng tộc.

Quy định giới hạn và thông báo đòi hỏi

Thời gian để báo cáo một vụ kiện xe tải có thể thay đổi tùy theo tiểu bang và có thể ngắn như một năm. Một số bang cũng cần thông báo để đệ trình trong thời gian ngắn nếu bị cáo là một đơn vị chính phủ (v. d., một xe tải có tiếng là xe tải chở hàng hoặc phương tiện bảo trì đường sá). Thiếu hạn chót này thường là hạn chót. Bộ quản lý an toàn giao thông quốc gia ([FL: 0] cung cấp dữ liệu có giá trị trên các thông tin về tai nạn xe cộ và an toàn có thể hỗ trợ bạn, nhưng không thể mở rộng giấy phép của bạn. Việc chấp thuận với một luật sư có kinh nghiệm để bảo trì các hạn cuối cùng.

Vai trò của hành vi sau khi đi xe tải của công ty

Sau tai nạn, các công ty vận tải thường vội vã tìm kiếm bằng chứng, điều tra nội bộ và ép người lái xe đưa ra những tuyên bố có trách nhiệm thấp hơn. Đội pháp lý của bạn phải hành động tương tự để đưa thư bảo vệ, trát tòa án, và kiểm tra xe tải trước khi nó bị sửa chữa hoặc bị phá hủy. [FLT: 0] Việc kiện cáo buộc phải đưa ra bằng chứng [FLT: 1]. Việc phá hủy hoặc thay đổi dữ liệu liên quan đến việc bảo vệ tài liệu liên quan - có thể dẫn đến các tòa án, kể cả việc đưa chứng cớ bị hủy bỏ. Trong trường hợp đặc biệt, các tòa án có thể truy tố hoặc đưa ra một luật sư của bạn ngay lập tức đến các cửa hàng bảo hiểm, và sửa chữa các dữ liệu.

Làm việc với một luật sư được đặc biệt công nhận

Để chứng minh sự sơ suất trong một vụ tai nạn xe tải thương mại, các luật sư này cần phải có sự hiểu biết sâu sắc về các quy định của FMCSA, các công ty vận tải công nghiệp và bằng chứng kỹ thuật.

Kết thúc

Chứng minh sự sơ suất trong một vụ kiện xe tải thương mại là một quá trình đòi hỏi nhiều bằng chứng tỉ mỉ thu thập, một sự hiểu biết chặt chẽ về giáo lý pháp lý, và thường là sự giúp đỡ của các chuyên gia. từ thời điểm tác động, mỗi hành động bạn có -- tính năng đáng giá, ghi chép lại các vết thương, và bảo vệ luật pháp -- có thể tạo ra sự khác biệt giữa một vụ dàn xếp thành công và một yêu cầu bị từ chối. bằng cách thiết lập nhiệm vụ, phá vỡ, phá hoại và gây thiệt hại rõ ràng, bằng chứng thuyết phục, bạn có thể giữ các tài xế sơ suất và đảm bảo sự bồi thường cần thiết để phục hồi lại từ chấn thương thay đổi tính mạng. nếu bạn đã bị thương hay một người thân yêu bị thương trong một vụ xe tải, tham khảo ý kiến luật sư có đủ điều khiển và bắt đầu lập ngay lập quyền của bạn và bắt đầu xây dựng trường hợp lý để bảo bạn.