Di - mapigil na mga Pagkilos Pagkatapos ng Isang Hit-and-Run

Sa mga segundo pagkatapos ng isang hit-and-run, ang iyong mga surge at malinaw na pag-aalsa ay ang iyong pinakadakilang kakampi.Ang unang mga hakbang na ito ang nagtakda ng pundasyon para sa anumang legal o insurance na pag-aangkin mo sa huli. huwag habulin ang ibang driver; ang iyong kaligtasan at ang integridad ng eksena ay mas mahalaga.

Ihinto at Ituon ang Iyong Kaligtasan

Kung ang iyong sasakyan ay hindi na maigalaw at ligtas na lumipat, hilahin ang balikat, isang paradahan, o isang balon na malayo sa trapiko. ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

2. Tumawag ng 911 at humiling ng Pagtugon ng mga Pulis

Ipunin ang iyong lokal na emergency number nang walang pagpapaliban. Ang isang hit-and-run ay isang kriminal na pagkakasala sa bawat estado, at isang opisyal na ulat ng pulisya ay sapilitan para sa karamihan ng mga pag-aangkin ng insurance.Inform ang tagahatid ng iyong eksaktong lokasyon, ang direksiyon na tumakas ng kabilang sasakyan, isang maikling paglalarawan ng sasakyan na iyon, at anumang pinsala. kung ikaw ay nasa isang estado na may ⁇ hit-and-runifinement law na nangangailangan ng kagyat na pag-uulat (katulad ng California Transferation Code Section 2000), ang hindi pagtawag ay maaaring magbunga ng multa o laban pa nga sa isang kriminal na pag-diintritritiba sa iyo ng parehong pagpapatupad ng batas at ng medisina.

3. Ipunin ang Ebidensiya Bago Dumating ang mga Pulis

Habang naghihintay, mag-umpisang mag-decord ng eksena. Gamitin ang inyong smartphone upang kumuha ng mga wide-angle at close-up na mga larawan ng pinsala sa iyong sasakyan, i-skid marks, basura, basag na salamin, at mga paglipat ng pintura. Isulat ang paligid na mga heresiyal na karatula, kamerang pangtrapiko, at ang mga pasukan ng kalapit na mga negosyo. Kumuha ng mga nota sa lagay ng panahon, oras ng araw, at ilaw. Kung masulyapan mo ang ibang sasakyan, isulat ang bawat detalye na iyong natatandaan: anumang bahagi ng plaka ng plaka, gawin ang kulay, destekta ng sasakyan, alisin ang bubong, at isulat ang mga stall.

Maraming dashcam ang may rekord ng pag-aalsa; itigil ang pagtatala o paggaya sa file para maiwasan ang sobrang pag-uulat. Kung meron kang dashcam, pag-usapan kung may nakuhang de-claim sa malapit na security camera. hingan ng pahintulot ang mga may-ari ng negosyo o residente para makita agad ang footage, habang ang mga rekording ay madalas na labis na na naisusulat sa loob ng 24–72 oras.

4. Ang mga Saksi sa Locate at Interbyu

Kung gusto nilang sumulat ng maikling pahayag tungkol sa nakita at kinunan ng litrato ng kanilang mga publikasyon, maaari itong maging isang kritikal na ebidensiya na nagpapatunay sa iyong account at tumutulong sa mga pulis na makita ang drayber.

Pag - uulat ng Hilig sa Pagpapatupad ng Batas

Ang isang opisyal na ulat ng pulisya ay hindi opsyonal na ekwatoryit ang pundasyon ng iyong kasong legal at pang-seguro. kung wala nito, maaaring ipagkait ng mga indibidwal ang iyong hindi-na-insured na pag-aangkin o mag-atas pa nga ng pagkakamali sa iyo dahil sa hindi pag-uulat.Tantiyahin ang ulat bilang hindi-negotipable.

Kung Paano Kumpletuhin ang Report

Kapag dumating ang opisyal, ibigay sa kanila ang lahat ng ebidensiyang nakuha mo: mga larawan, mga koneksiyon sa saksi, mga detalye sa plaka, at ang iyong sariling nasusulat na ulat. Huwag palamutian o pag - isipan ang mga bagay na natitiyak mo. Kung hindi ka nakatitiyak sa ibang cariphers speed, huwag mong hulaan.[kailangan ng sanggunian] Ang opisyal ng pulisya ay nag-ulat ng pangalan at badge number bago sila umalis sa eksena. Sa maraming hurisdiksiyon, maaari kang mag-upload ng isang karagdagang ulat online o sa lokal na istasyon ng pulisya kung hindi ito lubusang kukunin ng opisyal sa ilang estado, ang ulat ng batas na gaya ng CR.

Kung Bakit Mahalaga ang Report

  • [Establishes a hit-and-run bilang record – Ang mga insurer ay nagpapatunay na ang isang krimen ay nangyari, hindi lamang isang simpleng aksidente.
  • [Triggers cription – Ang mga opisyal ay maaaring mag-sektop ng mga kamerang trapiko, magbigay babala sa mga lokal na parol, o hanapin ang sasakyan sa pamamagitan ng mga rekord ng pagpaparehistro.
  • Ang mga pagtatakda ng walang kinikilingang dokumentasyon – Ang ulat ay nagsisilbing ebidensiya sa korte kung ang drayber ay kalaunang makikilala at ikaw ay magtataguyod ng isang sibil na demanda.
  • [1] Ang patakarang pang-meets ay nagtatakda – Maraming mga patakaran sa seguro ng kotse ang nangangailangan ng pag-uulat sa pulisya sa loob ng 24 oras para sa isang strike-and-run na nagsasabing tama. silipin ang mga batas ng iyong stateiphers; halimbawa, sa New York, dapat mong iulat ang anumang aksidente na kinasasangkutan ng pinsala o pinsala sa ari-arian sa loob ng 10 araw sa DMV.

Kung hindi masumpungan ang drayber, ang ulat ng pulisya ay nagiging pundasyon ng iyong walang - bayad na pinsala sa ari - arian (UM) kung wala ito, maaaring ayaw magbayad ng iyong kompaniya, ikinakatuwiran ang insidente o na hindi mo mapatunayan na ang ibang tsuper ang may kasalanan.

Ang iyong kakayahang makabawi sa pinansiyal ay depende sa kung ang tumatakas na tsuper ay nakikilala, kahit na kung ang mga ito ay hindi, malamang na ikaw ay may saklaw sa ilalim ng iyong sariling patakarangisensiya subalit ang abenida ay naiiba.

Kapag ang At-Fault Drive ay Ipinakilala

Kapag natagpuan ng pulis ang strike-and-run driver, maaari kang mag-update ng isang pag-aangkin laban sa kanilang auto afection insurance. Kung ang insurance na iyon ay hindi sapat (hal., ang drayber ay may minimum na coverage o hindi na-insured), maaaring kailangan mo na umasa sa iyong sariling underinsured motorist coveration.

  • Pagkumpuni ng sasakyan o pagpapalit ng mga gastos.
  • Mga gastusin sa medisina (kung ikaw ay napinsala).
  • Nawala ang mga sahod dahil sa hindi pagtatrabaho.
  • Kirot at pagdurusa (para sa malulubhang pinsala).
  • Nasira ang mga ari - arian sa kabila ng sasakyan (hal., nawasak ang laptop o upuan ng kotse).
  • Patakutin ang halaga ng iyong kotse pagkatapos na kumpunihin.

Ang bawat estado ay nagtatakda ng isang estruktura ng mga limitasyon[ para sa pagsasalansan ng isang ari-ariang pinsala o personal na demanda sa pinsala. para sa pinsalang ari-arian, ang limitasyon ay kadalasang dalawa hanggang tatlong taon, ngunit ang mga personal na bayad na pinsala ay maaaring magkaroon ng kasing-isang taon (hal., Louisiana) o kasingdami ng anim na taon (hal., Maine. suriin agad ang mga batas ng iyong state adjudience. kumponsulta sa isang personal na pinsalang torney upang suriin ang iyong kaso at pangasiwaan ang mga katunggaling adrekretiba o maraming mga pang-payo.

Kapag ang Tsuper ay Hindi Nakilala (Most Common Scenario)

Sa karamihan ng mga hit-and-runs, ang isa pang driver ay hindi kailanman matatagpuan. Ang iyong landas sa kabayaran pagkatapos ay nakasalalay sa iyong sariling mga coverage ng seguro. ang pag-unawa sa bawat uri ay kritikal.

Hindi Pa Nasuspindeng Motorista (UM) Pinsalang Dala ng mga Ari - arian

Ang pagsaklaw na ito ay espesipikong dinisenyo para sa mga insidente ng pinsala ng UM na kung saan ang kabilang driver ay hindi maaaring matukoy. Ito ay nagbabayad ng pinsala sa iyong sasakyan at kung minsan ay sa personal na pag-aari sa loob ng kotse. Hindi lahat ng estado ay nangangailangan ng UM property coveragely mga 20 estado iniutos ito. Kung ang iyong patakaran ay kinabibilangan nito, mag-salansan ng isang UM na pag-aangkin sa pamamagitan ng ⁇ kung maaari. Ang inyong integrate ay mangangailangan ng isang pulis ulat, mga photos, at anumang mga pahayag na saksi upang patunayan ang isang hit-and-and-run ay nangyari. Ang ilang mga inficialized ins ay nangangailangan ng ⁇ sicialized; kung ang isang sasakyan ay dapat na ang isang sasakyan ay umaasa sa pamamagitan ng phone (hindi mo na ang pag-ancepse-concreachment) na ang iyong ⁇ -anceion na ang ⁇ -anception ay maaaring magkaroon ng ⁇ -an.

Pagtakip sa Kolisyon

Kung wala kang UM property coverage, ang crack insurance ay maaari pa ring magbayad ng iyong mga pagkumpuni minus sa iyong aksesible. Ang pagbangga ay sumasaklaw sa pinsala mula sa anumang banggaan sa ibang sasakyan o bagay, anuman ang pagkakamali. Ang downside: ikaw ay magbabayad ng iyong aksesible (kadalasan $500–$1,000), at ang iyong premium ay maaaring tumaas pagkatapos ng pag-aangkin. Sa ilang mga estado, ang mga survider ay hindi makapagtataas ng mga rate para sa hindi-at-fault-fult na mga pag-angkin, ngunit ang mga mabuilfult-at-run ay kung minsan ay nauuri.

Medikal na mga Payaw (Med Pay) o Personal na Pinsalang Proteksiyon (PIP)

Kung ikaw o ang iyong mga pasahero ay nasaktan, ang Med Pay (magagamit sa mga 20 estado) o PIP (inirang sa mga no-fault state tulad ng Florida, Michigan, at New York) ay maaaring sumaklaw sa mga bayaring medikal anuman ang kasalanan. Ang Med Pay ay karaniwang isang mababang-limit na pagsaklaw ($1,000–$10,000) na nagbabayad ng ambulansiya, emergency room, at sumusunod na-up na mga pagbisita.Ang PIP ay mas malawak at kadalasang kinabibilangan ng mga nawawalang sahod at mga serbisyong kapalit. Gamitin ang mga cover na ito kaagad upang makapagbayad ng iyong mga pangangalaga.

Paggawang Kasama ng Iyong Kompanya ng Seguro

Ang pag-iimbestiga ng isang hit-and-run ay nangangailangan ng maingat na paghawak. Ang mga insurer ay para sa-profit entity; naghahanap sila ng mga dahilan upang itanggi o bawasan ang mga payout. Protektahan ang iyong sarili ng mga estratehiyang ito.

Bigyang - Pansin ang Iyong Insurer Agad

Ang karamihan sa mga patakaran ay nangangailangan ng ⁇ prompt notisya tungkol sa anumang pagkalugi. Ang mga pagkaantala ng mahigit sa ilang araw ay kadalasang humahantong sa pagkakaila. Kapag tumawag ka, ipa-publish ang report number ng pulisya, numero ng iyong patakaran, at lahat ng ebidensiya ay handa na. Sa maraming estado, dapat kang magsumite ng pormal na pag-aangkin sa loob ng isang espesipikong bintana (e.g., 30 araw sa California para sa mga pag-aangkin ng UM).

Maglaan ng Maliwanag, Di - nagbabagong Estado

Kapag nakikipag - usap sa ibang tsuper, huwag mag - isip kung ano ang nakita mo, kung ano ang pinsala, at kung ano ang ginawa mo. Iwasang hulaan ang tungkol sa ibang drayber na mabilis o kumikilos. Huwag mong sabihin ang sinabi ni na ang mga pagkakamali sa pagitan ng iyong mga sinabi sa simula ay maaaring gamitin upang pabilisin ang paggamit ng kotse o ang ⁇ Ito ay maaaring isang red pickup.[i ⁇ Kung hindi ka sigurado, sabihin mo iyon.

Isulat ang Lahat

Itago ang lahat ng komunikasyon sa iyong mga joal administrates, pangalan, at buod ng mga pag - uusap. Itabi ang mga kopya ng bawat email, taya, at resibo. Kung kailangan mo ng isang rental car, tanungin kung ang patakaran mo ay nagsasangkot ng rentasyon sa renta at kumuha ng pre-authorization. Huwag bigyan ng pahintulot ang pagkukumpuni hanggang sa masuri ng taga-ayos ang sasakyan.

Mag - ingat sa Karaniwang mga Patibong

  • [[Pangangasiwa: Kahit na ang pagsasabi ng ⁇ I ⁇ i ⁇ t ay maaaring mali ang pagkakaunawa sa kanila na darating ang ⁇ i ⁇ o ⁇ d ⁇ t ⁇ ].Ituring na ang ebidensiya ay nag-aatas ng pagkakamali.
  • [[[Talaksan ang isang mabilis na alok ng lowball: Ang paunang kasunduan mula sa insentibo ay maaaring hindi sumasaklaw sa mga nakatagong isyu ng pinsala na ciframe, mga problema sa pag-aayos, o panloob na pinsalang sangkap. Kumuha ng independiyenteng mga tantiya sa pagkukumpuni bago sumang-ayon.
  • [[T] Overlooking refised value: Pagkatapos ng mga pagkukumpuni, ang iyong carichons resale reassignment litles.Maraming estado ang nagpapahintulot sa iyo na mag-angkin ng nabawasang halaga sa ilalim ng iyong sariling banggaan o patakaran ng UM. Tanungin ang iyong taga-ayos o abogado tungkol dito. Halimbawa, sa Georgia, maaari mong mabawi ang nabawasang halaga sa isang ikatlong-partido na pag-ang pag-angkin, ngunit ang mga alituntunin ay nag-iiba kapag ang pag-aangkin sa iyong sariling indibidwal.
  • Pag-iinhinyero ng isang release ng masyadong maaga: Hindi kailanman pipirma ng isang release o waver mula sa insertation bago ka siguradong lahat ng mga pagkumpuni at medikal na gastos ay naisaalang-alang.[kapag ikaw ay naayos, hindi mo na muling maibubukas ang pag-aangkin.

Mga Hakbang sa Pag - iingat Upang Maipagsanggalang ang Iyong Sarili

Bagaman hindi mo maiiwasan ang bawat tok-and-run, ang mga proactive na hakbang ay lubhang nakababawas sa panganib at nagpapatibay sa iyong legal na posisyon kung mangyari ang isa.

Iluklok ang Harap-and-Rear Dashcam

Ang isang dashcam ay ang nag-iisang pinakamabisang kasangkapan para sa mga ebidensiyang hit-and-run. Ito ay nagtatala ng buong aksidente, ang tumatakas na caterides lisensiya plate, at maging ang oras, petsa, at GPS coordinates. Maraming modernong dashcams ay nagbibigay ng paningin sa gabi at parking mode, na nag-uudyok sa motion o pagbangga kapag ang iyong kotse ay naka-inkorte. Ang footage na ito ay hindi mapabubulaanan sa mga imbestigasyon ng pulisya at pag-aang pang-seguro. humahanap ng modelo na may capacitor sa halip na baterya upang pangasiwaan ang labis na temperatura[TLOPL][T][T] ay nagbibigay ng mga panuntunan para sa mga panuntunang pangkaligtasan para sa STCTCTCTCTC.[T][T][T][T][TL.[T]

Magsagawa ng Matalinong Pagko - Park

Kapag nagpaparada, pumili ng mga lugar na may magandang tanawin, batikan malapit sa mga kamerang panseguridad, o dumalo sa mga lote. Iwasan ang paradahan sa likod ng malalaking trak o PAGTV na humaharang sa mga viewline. Sa gabi, pabalik sa mga espasyo kaya't nakaharap ang iyong kamerang harapan sa linya ng trapiko. Kung nakatira ka sa isang mataas-isk na lugar, isaalang-alang ang isang steel wheel lock o isang tracker ng GPS na nag-aambag sa iyo sa paggalaw.

Panatilihing Nakasusugat sa Iyong Kotse ang Isang Biglang Ebidensiya

Dapat na kasali sa iyong kit ang isang flashlight, isang notepad at panulat, isang kamerang itinatapon (kung mamatay ang iyong telepono), mga reflector o mga siklab, at isang listahan ng mga emergency contact.Ang pagkakaroon ng mga kasangkapang ito ay gumagawa sa pangongolekta ng ebidensiya na mas mabilis at mas ligtas, lalo na kung ang aksidente ay nangyayari sa isang madilim o malayong lugar.

Repasuhin ang Iyong Patakaran sa Seguro Taun - taon

Revisit ang iyong mga limitasyon sa pagsaklaw ng iyong ahente sa bawat taon.[0] -unined motorist pinsala sakop at kung ang patakaran mo ay kinabibilangan ng mga senaryong hit-and-run. Ang ilang mga patakaran ay nagbibigay ng kahulugan sa isang hit-and-run na nangangailangan ng pisikal na pag-uugnay; isang phetom na sasakyan na nagiging sanhi ng iyong pag-iiba at pagbagsak nang hindi nakikipag-ugnayan.[kailangan ng mga patakaran] Ang pag-alam sa mga mainam na print. Gayundin ang inyong referiflinable para sa UM ay kadalasang mas mababa kaysa sa mga pagbabago ng Estado; isang plat-off-off-off-off-off na mga batas na kinakailangan para sa loob ng mga patakaran para sa mga patakaran sa loob ng D&TF&T.[T.[T] Ang mga patakaran ay maaaring magkaroon ng mga patakaran ay maaaring magkaroon ng mga patakaran ay maaaring magkaroon ng mga patakaran sa mga patakaran sa mga patakarang pang-2.[T] Ang mga patakaran ay maaaring magkaroon ng mga patakaran ay maaaring magkaroon ng mga patakarang pang-2.[

Pagsasaayos

Ang isang hit-and-run ay malalim na nakakadismaya, ngunit ang pagkilos ng mabilis, sistematiko, at legal na pagpapanatili ng iyong mga karapatan at nagpapataas ng iyong mga tsansa ng ganap na kabayaran. Prioritize safety, ay nag-uulat ng insidente sa pulisya, magtipon ng matibay na ebidensiya, mag-alam agad ng iyong instansiya, at maunawaan ang iyong mga pagsaklaw. Kung ang drayber ay mahuhuli o hindi, ang iyong sariling insurance ay kadalasang pinupun ang puwang na ekwilibliko, at mauunawaan ang mga kasong may kaugnayan sa mga mahahalagang pinsala sa pagitan ng isang aktiba sa pagitan ng isang aktwal na sasakyan at ng isang mahalagang pag-oras ay maaaring kumuha ng isang mahalagang pagbabago sa isang mahalagang pagbabago sa isang aktiba sa isang aktiba sa isang aktiba sa isang aktiba sa isang aktiba ng mga aktiba sa isang aktwal na aktwal na aktwal na aktwalthwalthwal.

Para sa mas detalyadong impormasyong estado-specific, tumutukoy sa mga mapagkukunang katulad ng Insurence Information Instituteiviers guide on strike-and-run ang nag-aangkin o kumonsulta sa iyong stateiphers Department of Motor Vecles website.