Kung Bakit Naiiba ang mga Aksidente sa Paggawa ng Komersiyal na mga Sasakyan

Ang mga aksidente sa sasakyan ay nakaka-igting sa ganang sarili, ngunit kapag ang kabilang sasakyan ay isang pangkalakal na trak, paghahatid ng van, taksi, o kompanya-owned sedan, ang sitwasyon ay nagiging mas masalimuot.Ang mga sasakyang pangkomersiyo ay pinamamahalaan ng mahigpit na regulasyong pederal at estado, ay kinasasangkutan ng maramihang mga layer ng seguro, at kadalasang may malaking pinansiyal at legal na yaman sa likod nito.Ang pag-unawa kung paano i-recoread ang resulta ng gayong banggaan ay maaaring gumawa ng pagkakaiba sa pagitan ng isang patas na kasunduan at isang naka-bansiyal na labanan.

Ang mga komersyal na drayber ay dapat magdaos ng isang komersiyal na driver’ ang lisensiya (CDL) at napapasailalim sa mga tuntunin sa oras-of-service, drug at alkohol test, at mga pamantayan sa pagpapanatili ng sasakyan. Ang kanilang mga amo ay nagdadala ng mga patakaran sa seguro ng kotse na may mas mataas na limitasyon sa pagkakautang kaysa sa mga personal na patakaran. di tulad ng isang karaniwang aksidente sa kotse, maaaring nakakaharap mo ang isang pangkat ng mga nag-aayos ng mga bagay na makaka-ayos, abogado, at mga imbestigador na nagtatrabaho para sa kompanya ng trak, ang resertiba't-sa-sa-sa-sa-sa-sa-sa-sa-sa-sa-sa-pang-pang-pang-pan-dagat o barko.[T:0:[T] Upang malaman kung ano ang maaari mong mga unang-karapatang-karapat, at ang iyong mga karapatan sa iyong mga karapatan sa pag-kalusugan, at sa iyong mga pinansiyal na maka-kalusugan:[1][T][T][T][T][T].

Mga Hakbang sa Tanawin ng Aksidente

Unahin ang Kaligtasan at mga Pangangailangan sa Medisina

Ang una mong pananagutan ay tiyakin na ang lahat ay hindi nanganganib. Kung ang iyong sasakyan ay nasa isang linya ng trapiko, sikaping ilipat ito sa balikat o sa isang kalapit na lote, ngunit kung magagawa lamang ito nang ligtas. ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

Kung ang sasakyan ay waring may dalang mapanganib na mga materyales (mga placard na may espesipikong mga numero o simbolo), lumayo nang husto at ipaalam sa nagpadala.

Huwag Aminin ang Kasalanan o Pag - usapan ang Sisihin

Sa eksena, ang mga emosyon ay nag-iisyu ng mataas.Ang drayber na komersiyal ay maaaring humingi ng tawad o mag-ulat tungkol sa kanilang mga kilos. huwag na huwag mong sasabihin “ I&’msor,” ̴ ⁇ ⁇ &” o ̴ ⁇ &&’t tingnan ang iyong punto.” Kahit ang isang hindi sinasadyang pag-amin ay magagamit laban sa iyo ng mga nag-a-a-ayos ng seguro o kaya ay maaaring limitahan ang iyong usapan upang ma-sa-pagpalit ang iyong mga impormasyon: at matiyak ang kaligtasan.

Tawag sa Pulis

Maraming hurisdiksiyon ang humihiling ng pagdalo ng mga pulis sa mga aksidenteng kinasasangkutan ng komersiyal na mga sasakyan, lalo na kung may mga pinsala o malaking pinsala sa ari - arian.

Pagtitipon sa mga Detalyadong Impormasyon sa Tanawin

Higit pa sa isang pangalan at numero ng telepono ang kakailanganin mo kapag nakikitungo sa isang komersiyal na sasakyan ang inaangkin mo.

  • D ilog’ buong pangalan, adres, at numero ng telepono
  • [Commercial driver’ ang lisensiya bilang at ang pag-iisa ng estado (CDL number)
  • Employer’ pangalan ng negosyo, adres, at numero ng telepono
  • Commercial vehicle’s lisensiya plate number at state
  • AngVehicle ay gumagawa, gumagawa, at taong (ang isang traktora-trailer ay maaaring may yunit ng kuryente at hiwalay na mga plato ng trailer)
  • USDOT number (pinapait sa gilid ng karamihan ng mga trak na pangkomersiyal)
  • MC (Motor Carrier) bilang kung kapit
  • Pangalan at numero ng patakaran ng kompanya para sa sasakyang pangkomersiyo
  • Name at pakikipag-ugnayan ng kompanyang naglululan ng trak na’ ang safety director o shoot manager kung makukuha

Humingi rin ng impormasyon sa sinumang nakasaksi sa aksidente.[tanong] Ang mga Saksi ang kanilang pangalan, numero ng telepono, at maikling pahayag ng kanilang naobserbahan. Kadalasang siyang salik na nagpapasiya kapag pinagtatalunan ang pagkakamali, lalo na kung inaangkin ng drayber ng negosyo ang biglang paghina ng makina o na hindi ligtas na ikaw ay nagbago ng linya.

Isulatg Mabuti ang Tanawin

Kumuha ng pinakamaraming litrato hangga't maaari, pati na:

  • Mga rade-angle shot ng buong eksena na nagpapakita ng mga posisyon ng parehong sasakyan, mga marka sa daan, mga tanda ng trapiko, at mga kondisyong weather/lighting
  • Malapitang-up na larawan ng pinsala sa dalawang sasakyan (lahat ng anggulo: harap, tagiliran, hulihan, ilalim)
  • Anumang basura, markang iskinita, o likido na itinatapon sa daan
  • Ang sasakyang pangkomersiyo na’ ang pagsunod sa mga marka (USDOT, MC, mga sticker ng pagsisiyasat ng estado)
  • Anumang nakikitang kargamento o kargada na maaaring nailipat o nahulog
  • Ang iyong sariling mga pinsala (pagbabawas, paghiwa, pamamaga) gaya ng lumilitaw karaka - raka pagkatapos ng aksidente

Kung may dashcam ka, iligtas mo agad ang footage. Kung hindi, pansinin mo kung ang sasakyan ay tila may sarili nitong dashcam o in-focing camera. Maraming mga plota ang gumagamit ng mga kamerang naka-board na nagtatala ng parehong daan at ang driver’ ang pag-uugali.

Pag - uulat ng Aksidente sa Tamang mga Bahagi

Ipaalam Agad sa Iyong Sariling Kompanya ng Seguro

Makipag - ugnayan sa iyong tagapaglaan ng seguro sa lalong madaling panahon, sa loob ng 24 na oras. Huwag hintaying lubusang masuri ang iyong mga pinsala o pinsala. Ang pagbabawas ng nota ay maaaring magsapanganib sa iyong pag - aangkin o magbigay pa nga ng mga batayan sa seguro upang itanggi ang saklaw.

File a Prime with the Commercial Carrier’s Insurer

Dahil ang mga patakarang pangkomersiyal ay karaniwang nagdadala ng mas mataas na mga limitasyong pananagutan ($1 milyon o higit pa para sa pag-aaalsa ng interstate), malamang na kailangan mo ring mag-produce ng ikatlong-partikulo laban sa drayber na pang-komersyo na may feedback; ang employer.[kailangan ng sanggunian] Ang inyong sariling kompanya ng seguro ay makakatulong sa inyong pag-aangkin, ngunit maaari mo ring piliing gumawa nang direkta sa carrier ng patalastas’ ang sabi ng departamento ay dapat ihanda para sa posibilidad na ang kumpanya'y mag-in ang isang imbestigador upang siyasatin ng iyong sasakyan at interbyu.[FL][T:0.[T] Ang isang pahayag ay hindi munang na nakatala nang walang mananang abogado.[T][1]

Isaalang - alang ang Pag - uulat sa mga Awtoridad

Sa ilang estado, ang mga aksidenteng kinasasangkutan ng mga sasakyang pangkomersiyo ay dapat na ireport sa estadong DOT o sa FMCSA kung may malubhang mga pinsala, mga nasawi, o malaking pinsala sa ari-arian. karaniwang haharapin ito ng inyong lokal na pulisya, ngunit sulit na patunayan na isang pormal na ulat ng aksidente ang isinampa at na maaari kang makakuha ng isang kopya.

Mga Masalimuot na Bagay sa Batas at Seguro na Dapat Mong Unawain

Maraming Potensiyal na mga Bahagi

Hindi tulad ng isang pamantayang dalawang-car na aksidente, ang isang komersiyal na pagbangga ng sasakyan ay maaaring magsangkot ng multiple na mga nasasakdal. depende sa mga kalagayan, maaaring may mga pag-aangkin ka laban sa:

  • Ang komersyal na drayber (para sa kapabayaan)
  • Ang drayber’s employer (sa ilalim ng bikaryong may pananagutan)
  • Ang may-ari ng trak o trailer (kung iba sa amo)
  • Ang barkong pangkargamento o broker (kung ang hindi wastong pagkarga o paglupig ay nakatulong)
  • Ang tagagawa ng sasakyan (kung isang depektong mekanikal ang kasangkot)
  • Ang pasilidad ng pagpapanatili (kung ang hindi maayos na pagkukumpuni ay nagdulot ng pagkabigo)

Ang pagkilala sa lahat ng mga posibleng responsable partido ay isa sa pinakamahalagang gawain na isasagawa ng iyong abogado.Ang isang masusing pagsisiyasat ay maaaring magbunyag ng ebidensiya na ang kompanyang nagpapatakbo ng trak ay lumabag sa mga regulasyong pederal, tulad ng labis na mga oras-of-service na limitasyon o hindi pagsasagawa ng mga kinakailangang pagsisiyasat sa sasakyan.

Mga Rehyon at Ebidensiya ng Pederal

Ang mga komersyal na tagapagdala ay hinihiling upang panatilihin ang mga detalyadong rekord sa ilalim [Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) regulasyon sa pagpapanatili ng mga detalyadong rekord. Kabilang dito ang mga elektronikong aparato sa pagtotroso (ELDs) na nagtatala ng mga oras ng pagmamaneho, araw-araw na pagsisiyasat ng sasakyan (DVIRs), mga trosong pang-aalaga, at mga file ng pagmamaneho na pang-curbandroid. Sa pag-creport, maaaring i-undertaincipackagen ang mga plakang ito ay maaaring maging subpoena ang isang drayber na pagod, may mga troso, o kaya ang pagmamaneho ng mga oras na lampas sa legal na hindi kayang maging isang salik sa pagtatatag ng mga pa ng mga parsiyon.

Karagdagan pa, maraming modernong komersiyal na sasakyan ang may itim na mga kahon (kahit na ang mga data recorder) na kumukuha ng bilis, preno, manibela, at impormasyon sa makina sa mga segundo bago ang pagbagsak. Ang impormasyong ito ay maaaring ingatan sa pamamagitan ng isang legal na sulat na ipinadala sa kompanya ng trak sa loob ng ilang araw pagkatapos ng aksidente.

Paghahambing sa Pagiging Neglihensiya at Bahaging Kasalanan

Ang mga tagabagay sa seguro para sa komersiyal na mga tagapagdala ay kadalasang nagtatangkang ipasa ang bahagi ng sisi sa ibang tsuper.

Posibleng Pinsala

Dahil sa ang mga patakaran sa komersiyo ay may mataas na hangganan, ikaw ay maaaring may karapatang magbayad ng:

  • Mga gastusin sa medisina (lampas na at hinaharap)
  • Nawalang sahod at kawalan ng kita
  • Pinsala sa iyong sasakyan at sa mga laman nito
  • Kirot at pagdurusa
  • Emosyonal na kabagabagan
  • Mga pinsalang dulot ng mga kaso ng malubhang kapabayaan (hal.g., ang tsuper ay nasa ilalim ng impluwensiya o may kasaysayan ng mga paglabag)

Ang isang may karanasang abogado ay makatutulong sa pagkalkula ng buong halaga ng iyong pag - aangkin, na kadalasa'y umaabot nang higit pa sa kung ano ang iniaalok ng kompanya ng seguro sa simula.

Mga Batas ng mga Responsibilidad

Sa karamihan ng mga estado, ang mga aksidenteng kinasasangkutan ng mga sasakyan ay maaaring mas mabilis na kumokompetensiya kung ang isa sa mga parti ay isang korporasyon ng gobyerno (hal., isang bus na munisipal).

Kung Kailan Dapat Sumangguni sa Isang Abugado

Bagaman ang maliliit na aksidente na walang pinsala at maliwanag na pananagutan ay maaaring tuwirang harapin sa mga kompanya ng seguro, ang anumang pagbagsak na kinasasangkutan ng isang komersiyal na sasakyan ay dapat repasuhin ng isang abugado. Legal representasyon ay maaaring tuwirang hawakan ang palaruan laban sa plota ng mga tagapag - ayos, imbestigador, at mga abogado sa depensa na iaalok ng komersiyal na tagapagdala ng pahintulot. Kung ikaw ay dumanas ng mga pinsala sa ari - arian, malaking pinsala sa ari - arian, o kung ang pagkakamali ay pinagtatalunan, tumawag ng isang personal na abugado na may karanasan sa mga kasong pangkomersiyo.

Para sa higit pang patnubay sa legal na tanawin, mababasa mo ang isang nakatutulong na sumaryo mula na si Nolo sa aksidente sa trak ay nag - aangkin na.

Mga Tip sa Pag - iingat Upang Mabawasan ang Iyong Panganib sa Palibot ng Komersiyal na mga Sasakyan

Unawain ang Bulag na mga Spot

Ang malalaking trak ay may malawak na mga blind spot sa lahat ng apat na gilid, madalas na tinutukoy bilang “no-zones.” Kung hindi mo makita ang trak’ mga side glasss, hindi ka makikita ng drayber. Iwasang manatili sa mga lugar na ito, lalo na sa kanan at direktang likod ng trailer.

Manatiling Ligtas sa Pagsunod sa Distansiya

Ang mga trator-trailer ay nangangailangan ng mas maraming distansiya upang huminto kaysa sa mga sasakyang pampasahero dahil sa kanilang timbang. Ang isang ganap na naglalaman ng semi ay maaaring kumuha ng hanggang 40% mas matagal na itigil kaysa sa kotse. Bilang tuntunin, panatilihin ang isang sumusunod na distansiya ng hindi bababa sa apat hanggang anim na segundo. Kapag ang panahon ay malabo o ang mga daan ay makunat, lubhang dagdagan ang puwang na iyon.

Iwasang Maputol ang mga Trak

Huwag magsanib sa harap ng isang komersiyal na sasakyan at saka maghinay - hinay o huminto nang biglaan. ang mga tsuper ng trak ay hindi mabilis na makapag - alis ng galit, at ang gayong mga maneobra ay isang pangunahing sanhi ng mga aksidente sa likurang bahagi ng sasakyan.

Maging Maingat sa mga Pagtuklas

Maraming mga aksidente sa sasakyan ang nangyayari sa mga interseksiyon kapag ang trak ay umiikot.Ang isang 18-wheeler ay kadalasang umaalun-ikot sa kaliwa bago lumiko ng kanan upang maiwasan ang pagtama sa bangketa. halling trucks maraming silid, at hindi kailanman tatalunin ang isang trak na nagreresulta sa isang pagliko.

Manatiling Alisto at Iwasan ang mga Pang - abala

Itapon ang iyong telepono, ayusin ang iyong mga salamin bago magmaneho, at panatilihing sinusuri ang daan. Maaaring itago ng mga trak ang mga panganib na gaya ng paglilipat ng mga pasan, mga pag - ugoy ng gulong, o biglang pagbabago ng linya dahil sa hangin. Ang iyong kabatiran ang iyong pinakamabuting depensa.

Pagsasaayos: Maging Handa, Manatiling Mahinahon, at Kumilos Nang May Pamamaraan

Ang isang aksidente sa isang komersiyal na sasakyan ay maaaring maging napakalaki, subalit maaari mong pangalagaan ang iyong sarili sa pamamagitan ng pagsunod sa isang matatag na pagtugon: tiyakin ang kaligtasan, magtipon ng komprehensibong katibayan, gumawa ng wastong notasyon, at sumangguni sa mga makaranasang propesyonal kung kinakailangan.[kailangan ng sanggunian] Ang mga banggaang ito ay hindi tulad ng ordinaryong mga tagabaluktot ng depensa.

Para sa higit pang impormasyon tungkol sa mga pamantayang pangkaligtasan ng sasakyan, dalawin ang FMCSA Safety page. Upang malaman ang mga karaniwang sanhi ng mga aksidente sa trak at kung paano maiiwasan ang mga ito, ang National Safety Council ay nagbibigay ng praktikal na mga mapagkukunan.Sa pamamagitan ng pananatiling may kabatiran at pagkilos nang may determinasyon, malilibot mo ang mga kahikahanan ng isang aksidenteng pangnegosyo nang may pagtitiwala.