Table of Contents

Pag - unawa sa Di - Natiyak na mga Aksidente sa Motorista at sa Epekto Nito

Ang isang hindi nailalapat na aksidente sa motor ay nangyayari kapag ang isang drayber na walang anumang seguro sa kotse ay nabangga. Sa kabila ng legal na mga kahilingan sa karamihan ng mga estado, isang malaking bilang ng mga drayber ang nagpapatakbo ng mga sasakyan nang walang seguro. Ayon sa Insurance Research Council, humigit-kumulang ⁇ isa sa walong drayber sa U.S. Ang mga daan ay maaaring hindi nai-insurize. Sa ilang estado, ang bilis ng pag-akyat ay lumampas sa [[T:[T:[T][T:1] Kapag ikaw ay nasangkot sa mga pinansiyal na mga gastusin, maaaring makaapekto sa mga gastusin, at maaaring agad-sa mga gastusin, at pagdaka'y ang mga gastusin, at ang mga gastusin sa mga gastusin, at ang mga gastusing medikal na maaaring makaapekto sa mga gastusin, at maaaring makaapekto sa mga gastusin, at pagdaka'y ang mga gastusin, at ang mga gastusin sa mga gastusin, at maaaring makaapekto sa mga gastusin sa mga gastusing pang-panukay dahil sa mga gastusing pang-kalista, at maaaring makaapekto sa mga gastusin.

Ang emosyonal at logistikong mga hamon ay nadaragdagan pa ng bagay na hindi ka maaaring umasa sa seguro ng ibang tsuper upang bayaran ang mga pinsala.

Di - mapigil na Pagkilos Pagkatapos ng Isang Aksidente sa Isang Di - Natiyak na Motorista

Unahin ang Kaligtasan at Kalusugan

Ang una mong priyoridad ay ang pagtiyak sa kaligtasan. Kung ang banggaan ay maliit, ilipat ang mga sasakyan sa balikat o sa kalapit na paradahan upang maiwasan ang higit pang panganib.Tanahin ang iyong sarili at mga pasahero sa mga pinsala. [ ] Kahit na tila maliit na bagay lamang ang pinsala, humingi ng medikal na pagsusuri dahil ang ilang sintomas, tulad ng hagupitlash o mga pinsala sa loob ng katawan, ay maaaring lumitaw pagkalipas ng ilang oras.[kailangan ng ilang oras, dahil ito ay maaaring maging mahalaga para sa mga pag-agang pag-ang pag-angkin.

Pagpapatupad ng Batas

Isang ulat ng pulisya ang nagbibigay ng opisyal na rekord ng insidente, kasama na ang mga at-fault driveritions information, ang mga kalagayan, at ang anumang mga admisyon na inilabas.[kailangan ng sanggunian] Mahalaga ang ulat na ito kapag nagdedeposito ng isang pag-aangkin sa insurance o nagtataguyod ng legal na aksiyon.laan ang opisyal ng lahat ng detalye na maaari mong matandaan; iwasan ang haka-haka tungkol sa pagkakamali o mga pinsala.

Magtipon ng Ebidensiya sa Tanawin

Habang naghihintay ng emergency service, kumuha ng maraming ebidensiya hangga't maaari. Gamitin ang iyong smartphone para kumuha ng mga picture at video ng:

  • Ang posisyon ng dalawang sasakyan at ng daan sa palibot
  • Pinsala sa lahat ng sasakyang nasasangkot
  • Nakakalbong mga marka, basura, at mga kalagayan sa daan
  • Lisensiyadong mga plato, kahit na kung ang isang tsuper ay tumangging ibahagi ang mga detalye ng seguro
  • Ang hindi natiyak na mga kliperiris sa pagmamaneho ay nakaharap at nakikilala (kung ligtas)

Makakakuha rin ng impormasyon sa pamamagitan ng pakikipag - ugnayan sa iba mula sa mga saksing hindi naniniwala sa iyo, at mapatutunayan nila ang iyong mga sinabi kung ang drayber na hindi natiyak ay magdedemanda.

Kapalitan ng Impormasyon ang Kabilang Tsuper

Kahit na hindi naiinsure ang drayber, kailangan mo ang kanilang buong pangalan, address, numero ng telepono, at numero ng plaka ng lisensiya. kung ayaw makipagtulungan ng drayber, pansinin ang kanilang pag-uugali at sasakyan na ginagawa/model. huwag kang makilahok sa mga argumento o aminin ang pagkakamali. simpleng pagkolekta ng mga impormasyon at ibigay ang mga ito sa pagpapatupad ng batas.

Pag - unawa at Paggamit ng Iyong Sariling Kabalatan sa Seguro

Hindi Mapigil na Motorista (UM) Pabalat

Ang pinakatamang paraan upang pangalagaan ang iyong sarili ay sa pamamagitan ng iyong sariling mga polisa sa seguro ang walang - bayad na motorista (UM) na saklaw. Ang pagsaklaw na ito ay pantanging idinisenyo para sa mga aksidenteng dulot ng mga tsuper na walang seguro.

  • Mga gastusin sa medisina para sa iyo at sa iyong mga pasahero
  • Nawalang sahod dahil sa pinsala
  • Pananakit at pagdurusa ng mga tao (sa ilang estado)
  • Mga gastos sa pagkukumpuni ng sasakyan (kung ikaw ay nagdadala rin ng hindi nasustining bayad - pinsala sa ari - arian)

Ang pagsaklaw ng UM ay sapilitan sa maraming estado, subalit ang iba ay nagpapahintulot sa iyo na tanggihan ito sa pagsulat.Tanahin ang iyong mga deklarasyon sa patakaran o makipag - alam sa iyong ahente upang tiyakin ang iyong mga limitasyon.

underinsured Motorist (UIM) Pabalat

Kaugnay ng UM cover ay underinsured motorist (UIM) coveration[, na kumakapit kapag ang at-fault driver ay may insurance ngunit hindi sapat upang masaklaw ang iyong mga ganap na pinsala. Habang ang pangunahing paksa ay hindi nai-insurize na mga drayber, maraming mga patakaran ay nag-eebolb ng UM at UIM. Kung pareho kang may insurance, ikaw ay protektado mula sa mga drayber na nagdadala lamang ng mga minimumultableng limitasyon (kadalasan ng $15,000 sa bawat tao sa ilang mga estado).

Pagtakip sa Kolisyon

Kung may pag - uusapan kang banggaan, pagbabayaran mo ang mga pinsalang dulot ng batas sa iyong sasakyan anuman ang iyong kasalanan, pero kung hindi ka pa rin nakatitiyak kung sino ang drayber na hindi pa naaaasiwa, baka mas malaki pa ang maibayad mo sa iyo.

Seguro sa Kalusugan at mga Panustos sa Medisina

Ang iyong segurong pangkalusugan ay maaaring sumaklaw sa mga bayaring medikal mula sa aksidente. [[Medic Payments (Med Pay)[ o Ang Personal Injury Protection (PIP) Ang pagsaklaw sa iyong patakaran sa awto ay makatutulong sa pagbabayad para sa mga gastusing medikal anuman ang pagkakamali. Ang PIP ay maaari ring magtakip sa mga gastos sa kita at libing. Sa no-fult-FLUilfT, ang PIP ay sapilitan, ang paggawa nito ng isang hindi kritikal na pag-katalista.

Paglalayag sa mga Pag - aangkin ng Seguro

Pag - uulat ng Pag - aangkin

Makipagkita agad sa kompanya ng insurance, bigyan sila ng report number ng pulis at ng isang makatotohanang ulat tungkol sa aksidente. Huwag mag - isip kung sino ang may kasalanan.

Kung Ano ang Maaasahan sa Panahon ng Pag - aangkin

Maaaring humingi ang taga-ayos ng mga nakatalang pahayag, medikal na rekord, at mga tantiya sa pagkukumpuni. Cooperate nang lubusan, ngunit tandaan na ang nag-aayos ay nagtatrabaho para sa kompanya ng seguro, hindi mo alam. Kung sa tingin mo ay ginigipit kang tanggapin ang mababang kasunduan, sumangguni muna sa isang abogado bago pumirma ng anumang bagay. Ang mga kompanya ng insurance ay kung minsan sinusubukang bawasan ang mga payout, lalo na kapag nakikitungo sa mga pag-aangkin ng UM, dahil sila ay nagbabayad mula sa kanilang sariling bulsa.

Mga Pagtatalo at Pagtatatwa

Kung ang iyong pag - aangkin ay hindi pa rin sapat o ang iniaalok na halaga ay hindi sapat, may karapatan kang umapela. Ang liham ng pagkakaila ay dapat na magsabi ng dahilan para sa isang halimbawa, ang kompaniya ng seguro ay maaaring mangatuwiran na ikaw ay may bahagyang kasalanan o na ang ibang tsuper ay hindi naman talagang walang - ingat.

Paglaba ng Isang Suwesyang Law

Kahit na walang seguro ang drayber, maaari mo pa rin silang idemanda nang personal para sa mga pinsala. Gayunpaman, ang praktikal na resulta ay depende sa driver recurse assets at kita. maraming hindi nai-insured driver ay ang right-proof featrition na ibig nilang magkaroon ng kaunti o walang pera upang bayaran ang isang kasunduan. Gayunpaman, ang isang hatol ng hukuman ay maaaring magpahintulot sa iyo na mag-ayos ng sahod o maglagay ng mga pagsisinungaling sa properensiya sa properensiya.

Hindi Mapigil na Pagsaklaw at Pagsugpo ng Motorista

Kung ang iyong seguro ay nagbabayad ng iyong pag-aangkin sa ilalim ng UM coverage, maaaring sila mismo ay humingi ng resuration (subrogation) mula sa hindi nai-insurged driver. Ito ay karaniwang pinangangasiwaan ng senso-of-pocket team. Hindi mo na kailangang pangasiwaan ang sarili nito, ngunit ang iyong kompanya ng seguro ay malamang na mangailangan ng iyong pakikipagtulungan kung sila ay mag-apursige. ang subrogation ay maaaring makabawas ng iyong mga gastos sa out-of-of-pocket kung sila ay makabawi ng pera.

Mga Batas ng mga Hangganan

Bawat estado ay nagtatakda ng isang takdang oras (statute of limits) na sa loob nito ay dapat kang magsampa ng demanda para sa personal na pinsala o pinsala sa ari - arian. Ang mga yugtong ito ay iba - iba mula sa isa hanggang anim na taon.Ang hindi pag - aaral sa katapusan ay maaaring humadlang sa iyo sa paggaling ng anumang kabayaran.

Pantanging mga Kalagayan: Mga Aksidente sa Hit-and-Run

Ang isang karaniwang kaugnay na senaryo ay ang aksidenteng hit-and-run, kung saan ang kabilang drayber ay tumatakas sa eksena nang hindi nakikilala ang kanilang sarili. Kung hindi mo matukoy ang drayber, ang iyong pagsaklaw ng UM ay kumakapit pa rin sa maraming estado, na tinatrato ang hindi kilalang drayber bilang hindi kilala. Gayunpaman, maaaring magkaroon ng mga kahilingan na ⁇ para sa halimbawa, kung walang pisikal na pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga sasakyan (isang ⁇ hit ⁇ ) at ireport ang aksidente sa pulis sa loob ng isang tiyak na timefame. (sanggrama sa iyong patakaran) Maingatan ang iyong pananalita. Kung walang pagsaklaw ng UM, maaaring umasa ka sa pagsasasasaplaka ng mga sasakyan (isang sahod o bayad sa mga gastusin).

Mga Estratehiyang Panghadlang Upang Iwasan ang Panganib ng Pananalapi sa Hinaharap

Repasuhin ang Patakaran sa Seguro ng Iyong Auto Taun - taon

Ang pinakamabisang paraan upang pangalagaan ang iyong sarili ay panatilihin ang matipunong mga bagay na hindi nailalapat/underinsured na pagsaklaw ng motorista.[T] Repasuhin ang iyong mga limitasyon sa patakaran na katumbas ng iyong mga limitasyon sa pagkakautang na gaya ng sa refuration. [[FLT]] Ang mgaExpert ay nagmumungkahing ang pag-aasal ay sapat na na nakatitipid sa iyong mga limitasyon sa bawat tao at $300,000 bawat aksidente.[update] Ito ay tumitiyak sa iyo kahit na ang isang drayber na may kaunti o walang gaanong pinsala sa seguro.

Isaalang - alang ang Seguro sa Umbrella

Bagaman ang patakaran sa pag - iingat ng payong ay hindi lamang sa iyong mga patakaran sa kotse at sa tahanan kundi pangunahin nang dinisenyo upang pangalagaan ang iyong mga ari - arian kung ikaw ay ihahabla, kasama rin sa ilang patakaran sa payong ang walang - bayad na pagsaklaw ng mga motorista.

Magsanay ng Depensibong Pagmamaneho

Bagaman hindi mo makontrol ang ibang drayber, ang mga paraan ng pagmamaneho na pandepensa ay maaaring makabawas sa panganib na mabangga ng isang di - naiihing motorista.

Panatilihin ang Isang Di - Maarok na Tsektibo sa Sasakyan

Ang isang sasakyang mahusay ang pagkaka-maintained ay hindi gaanong kasangkot sa isang maiiwasang aksidente. Regular na suriin ang preno, gulong, ilaw, at mga wiper sa salamin ng kotse.

Mga Mapagpipiliang Paggaling sa Pananalapi Higit Pa sa Seguro

Seguro sa Kalusugan at mga Lisensiya sa Medisina

Kung ang iyong medikal na mga bayarin ay nakahihigit sa iyong seguro sa kotse, maaaring pumasok ang iyong seguro sa kalusugan, ang ilang tagapaglaan ng pangangalagang pangkalusugan ay maaaring maglatag ng isang kasinungalingan sa anumang hinaharap na kasunduan na tinatanggap mo para sa paggamot sa iyong mga pinsala.

Personal na mga Loan at mga Planong Magbigay ng Gantimpala

Kung nakaharap ka sa mga gastusin habang naghihintay ng isang kasunduan sa seguro, maaaring isaalang-alang mo ang isang personal na pautang mula sa isang bangko o unyon ng mga utang.Ang ilang mga kompanya ng legal na pondo ay nag-aalok ng mga advance advance, ngunit ito ay dumating na may mataas na interes at dapat na maging huling resort. Laging unahin ang interes-free na mga plano sa pagbabayad sa mga provider kung maaari.

Mga Programa ng Pamahalaan sa Pagtulong

Kung ang aksidente ay magbunga ng long-term infirm infirm, maaari kang maging kuwalipikado para sa Social Security Insurance (SDI) o Supplial Security Income (SSI). Isa pa, ang ilang mga estado ay may mga pondong kabayaran para sa mga napinsala ng mga hindi nahimok o na-insured-and-run drivers. makipag-ugnayan sa iyong stateiphers attorney general o departamento ng mga sasakyang motor para sa impormasyon.

Madalas na Tinatanong ng mga Tanong Tungkol sa Di - Natiyak na mga Aksidente sa Motorista

Ang halaga ba ng aking seguro ay tataas pagkatapos sabihin ng isang walang segurong motorista?

Sa maraming estado, ang pagsasampa ng isang pag-aangkin sa ilalim ng iyong sariling hindi nai-insurgang mga pagsaklaw na motorista ay hindi maaaring humantong sa isang premium tumaas dahil sa hindi ka dapat sisihin. Gayunpaman, ang ilang mga integrated ay maaaring tumaas ang halaga sa ibayo ng board pagkatapos ng anumang pag-aangkin.Tanahin ang iyong patakaran o tanungin ang iyong ahente. Sa mga estadong tulad ng California at New York, ang mga pagtaas para sa mga hindi-at-fault na pag-ake na mga pag-aang pag-aang pag-angkin ay ipinagbabawal o limitado.

Paano kung walang mga gamit ang drayber na hindi pa naaasiwa?

Ang iyong pinakamabuting paraan ay ang paggamit ng iyong sariling seguro para sa iyong sariling seguro, kung kulang ka ng UM coverage, baka kailanganin mong tanggapin ang mga pagkalugi.

Makakakuha pa ba ako ng isang kotseng pang - upa samantalang inaayos ang aking sasakyan?

Kung may pag - aarkila ka ng recourtment na coverage sa iyong patakaran, ang iyong incortment ay maglalaan ng isang rentamental car hanggang sa iyong takdang saklaw.

Pagsasaayos: Manatiling Handa at May - kabatiran

Ang pakikitungo sa isang hindi naayos na aksidenteng pangmomitika ay maaaring maging napakahirap, ngunit ang tamang paghahanda at kaalaman ay maaaring lubhang magpagaan sa pinansiyal at emosyonal na pinsala. Ang mga susing hakbang ay: unahin ang kaligtasan pagkatapos ng aksidente, tipunin ang ebidensiya nang masikap, magharap ng isang ulat ng pulisya, makipag-ugnayan agad sa iyong kompaniya, unawain ang mga limitasyon ng iyong sariling pagsaklaw ng UM, at isaalang-alang ang legal na mga pagpipilian kung kinakailangan. Huwag kailanman umasa sa palagay na ang ibang tsuper ay naka-resultaintang may kinalaman sa iyong mga hakbang na pang-eksibilyurbayunan at sa iyong mga patakarang pinansiyal na saklaw.

Para sa mas detalyadong patnubay, sumangguni sa mga mapagkukunan mula the Insurance Information Institute, Ang Federal Trade Commissionixis auto insurance guide[, o makipag-usap sa isang lisensiyadong abogado sa inyong estado.[kailangan ng sanggunian] Tandaan, ang pinakamainam na panahon upang repasuhin ang iyong pagsaklaw ay bago maganap ang isang aksidente.