L'effetto di un difetto comparativo sui rapporti di lesioni personali

Come l'errore comparativo influisce direttamente sugli importi di regolamento

L'impatto più immediato di colpa comparativa è sulla cifra di dollaro di un regolamento o verdetto. Le compagnie di assicurazione e gli avvocati di difesa di routine sostengono per una maggiore percentuale di colpa querelante per ridurre il loro pagamento. Anche un piccolo spostamento di percentuale di colpa può significare una differenza significativa in compensazione.

Considerare uno scenario realistico: una collisione di ritorno. I crash di ritorno sono spesso presumibilmente i seguenti errori del conducente, ma ci sono eccezioni. Supponiamo che i freni del conducente di piombo improvvisamente senza preavviso, contribuendo al crash. Una giuria potrebbe trovare il seguente driver 70% a guasto e il driver di piombo 30% a guasto. Se i danni totali del conducente sono 150.000 dollari, il loro recupero sarebbe:

• Stato di errore comparativo:[ $150.000 meno 30% = $105,000
• Stato di errore comparativo modificato (51% bar):[ Il driver seguente è il 70% di difetto, che le barre di recupero interamente perché superano il 50% di guasto.

Ciò dimostra perché è fondamentale conoscere la legge applicabile, in uno stato modificato, gli stessi fatti possono lasciare un querelante senza nulla, mentre in uno stato puro essi si allontanano ancora con una somma sostanziale.

Assicurazione Azienda Tattica e Comparazione

Gli adattatori di assicurazione sono addestrati a utilizzare la colpa comparativa aggressivamente. Quando si valuta un reclamo, spesso cercano di assegnare una parte di colpa al partito ferito all'inizio del processo.

• Punto a violazioni del traffico minori:[ Anche se l'altro driver era chiaramente a colpa, l'adattatore può sostenere che il querelante stava accelerando o non prestando attenzione completa.
• Utilizzando dichiarazioni contro interesse:[] Qualcosa detto sulla scena, come “Non l’ho visto”, può essere contorto a implicare un difetto comparativo.
• Richiesta sui rapporti della polizia:[] Se l'ufficiale nota un fattore di contributo sulla parte del querelante, l'adattatore lo userà come leva.
• L'insediamento di cancellazione offre[ fino a quando la pressione finanziaria del querelante cresce, offrendo poi una quantità bassa basata su una percentuale di errore elevata.

Poiché le compagnie di assicurazione sono entità a scopo di lucro, il loro obiettivo è quello di ridurre al minimo i pagamenti. Raramente danno le percentuali di difetto basso presto. Invece, possono sostenere il 20-30% di colpa querelante anche nei casi in cui la responsabilità sembra chiara. Ecco perché ]conquistare prove immediate[]]—foto, dichiarazioni di testimoni e opinioni di esperti—è vitale per contrastare queste affermazioni.

Strategie legali per minimizzare la vostra quota di default

I querelanti e i loro avvocati possono adottare misure specifiche per ridurre la percentuale di colpa attribuita loro. La chiave è di presentare una narrativa convincente che le azioni del convenuto sono state la causa primaria o unica dell'incidente.

• Preserva rapidamente le prove:[[] segni di sci, danni del veicolo, filmati di sorveglianza e record del telefono cellulare possono tutti sostenere una percentuale di guasto inferiore.
• I suoi esperti di ricostruzione degli incidenti:[ Questi professionisti possono fornire testimonianza che mostra la fisica del crash favorisce la versione degli eventi del querelante.
• Obtain polizia e documenti medici:[ Una linea temporale di infortunio ben documentata può contrastare argomenti che il querelante ha contribuito al loro danno.
• Dichiarazioni inconsistenti: Se l'imputato cambia la loro storia, indebolisce la loro capacità di spostare il difetto.
• Focus sulla negligenza dell'imputato:[ Più forte è la prova dell'incoscienza o della violazione delle leggi sul traffico, più difficile è per loro assegnare il difetto al querelante.

Negli stati con difetto comparativo modificato, diventa particolarmente importante mantenere la colpa del querelante al 50% o sotto. I procuratori spesso consigliano ai clienti di evitare qualsiasi ammissione di colpa sulla scena, anche le scuse cortesi, come quelli possono essere utilizzati contro di loro.

Considerazioni speciali: Difenditori multipli e responsabilità congiunta

Per esempio, in un incidente multi-veicolo, il difetto può essere diviso tra diversi conducenti e anche non-driver (ad esempio, un comune per cattiva progettazione stradale). Alcuni stati seguono joint e diversi responsabili, che significa che un convenuto può essere ritenuto responsabile per l'intera parte dei danni se altri convenuti sono in grado di pagare solo.

In stati di responsabilità comuni e diversi, un querelante ha trovato il 20% di colpa potrebbe ancora recuperare il 100% del restante 80% da un imputato ricco, anche se tale convenuto era solo il 30% di colpa. In diversi stati di responsabilità, il querelante deve raccogliere da ogni convenuto individualmente.

Testimonianza esperto e il suo ruolo nella creazione di percentuali di default

I testimoni esperti spesso fanno la differenza quando le percentuali di colpa sono pesantemente contestate. Nei casi di incidente stradale, un ingegnere biomeccanico può spiegare come le azioni del querelante non potrebbero aver causato la ferita. Un ricostruzionista di incidenti stradali può utilizzare i dati dalla scena per dimostrare che il convenuto ha avuto un ampio tempo per evitare lo schianto.

Gli esperti di difesa, al contrario, possono testimoniare che la disattenzione o il mancato freno del querelante era un fattore di contributo.[]credibilità e qualifiche[]] di questi esperti influenzano fortemente i giuristi e gli adattatori di assicurazione. Entrambe le parti investono risorse significative nella testimonianza di esperti proprio perché un 10% discarico può equare a decine di migliaia di dollari.

Miti comuni circa l'imputazione comparativa

Molte persone tengono inconcepibili su come funziona la colpa comparativa. Chiarificare questi miti può aiutare i querelanti a prendere decisioni migliori:

• Mio:[] “Se sono in parte a colpa, non posso fare causa.” Realtà: In termini di errore comparativo, puoi ancora citare e recuperare, ma la tua compensazione è ridotta. Solo in stati di negligenza contributiva fa qualsiasi recupero barra difettosa.
• Mio:[] “La compagnia assicurativa sarà equo nell’assegnare il difetto.” Realtà: Gli assicuratori hanno un incentivo finanziario per esagerare il vostro difetto. Non dovreste accettare la loro valutazione iniziale senza consulenza legale.
• Mio:[] “Il guasto comparativo si applica solo agli incidenti stradali.” Realtà: Si applica a tutte le richieste di lesioni personali, comprese le cadute, la malpratica medica, la responsabilità del prodotto e le punture del cane.
• Mio: “Se mi accontento prima del processo, non importa il difetto comparativo.” Realtà:] Le percentuali di default sono negoziate durante le discussioni di regolamento proprio come sarebbero state argomentate in tribunale.