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理解分界法和土地使用规划政策之间的关系
分區法和土地使用规划政策是城市和地區發展的兩大支柱。它們塑造城市的形狀、決定鄰居的特性、影響從房屋可承受性到環境可持续性等所有事物。這兩項概念在空間的談話中常常互動使用,但它們扮演著不同但相互依存的角色。 土地使用规划為一個社群的未來确立了一個長遠的愿景 — — 在那里會有增长,哪些资源可以保護,以及基础设施如何演化。分區法將這項愿景轉為可强制执行的、區塊特定的规定,來管束地產主能做和不能做的。這篇文章深入探索了他們的定义、歷史進化、實際互动、持久的挑战以及新的整合最佳做法。
了解區划和土地使用规划的协同作用,对于計劃者、開發者、選舉官员和投入的市民都至关重要。 當兩者相對時,發展是可预测的,公共投資便能高效利用,而社区更能生活。 它們不相符合時,其结果可能會是無序的、分離的、環境退化的、以及失去公平增长的機會。 這次擴展分析借鉴了現實世界的范例和現今的政策趋势,以說明社区如何能加强愿景和监管之间的联系。
什么是區域法?
分區法是地方法令,把一個市分成區域(或區),并具体规定各區的许可用途、建築尺寸和发展标准。 該管理權源自州,州把警察權授予地方政府,以保护公共健康、安全和福利。分區是法律性的,具有拘束力:任何想要建造、翻新或改变使用地點的物業所有者都必须遵守适用的區划法。
區域規則自20世紀早期起就一直是美國土地使用管理的基石。 它們涉及一系列的參數:使用(住宅、商業、工業、農業)、密度(每英亩最大單位)、建筑高度、地板面积比(FAR)、挫折、地區覆盖、停車最低限量和景观美化要求。 覆蓋區增加了一些特殊區域,如歷史區域、洪水平原或中转走廊。 这些规则的累积效果深刻地塑造了建築的環境 — — 決定鄰居區區區是否感覺到郊區或城市,是否容纳車輛或人,以及是否培育社會互動或孤立。
區域的常见類型
區域最根本的分類是用來分類的,
- 居民區:[ 單家庭區別分別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區分 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區別 單家庭區 單家庭區 單家庭區 單家庭區別 單家庭區 單家庭區 單人區 單人區 單人區 單人區 單人區
- 包括小商業(小商業)、中心商業區(高密度混合使用)和重商業(自動導向的零售,腳印更大 ) 。 現代商業區划通常包括設計標準以减少視障, 如限制標牌大小和行人通行要求。
- 工業區域:[ 制造、仓储和物流與住宅區隔開, 以减少與噪音、污染和卡車交通相關的衝突。 輕工業區可能允許一些商業用途;重工區限制除最密集用途以外的所有用途。 电子商务的兴起, 導致了住宅區「最后一英里」物流中心的新區區爭議。
- 俄勒冈州率先建立禁止甚至禁止农村居住之農場使用區。 這種區域受到城市漫長威脅, 但仍然是保障食物安全和空地保護的重要工具。
- 混合用途區域:[ 在同一建築或區域內允許兼有住宅、商業、有時輕工業用途。混合用途區域是新城市主義和智慧發展所提倡的可步行城市主義的核心。它通常包括以形式为基础的规范建築群和街道前置的標準,而不是單獨使用。
除了這些標準的類別, 很多社群都為特殊目的采用 [[FLT: 0] 覆蓋區域 [[[FLT: 1]] 。 歷史上的覆蓋增加了指定區域的建築設計審查要求 。 淹水區域的覆蓋限制了受洪災區的發展 。 中转的開發覆蓋可能讓車站半英里內的密度提高, 停车量降低 。 覆蓋可以不重寫整個區域碼而使有目標的政策目標 。
土地使用规划政策是什么?
土地使用规划政策是指引一個族群在10至20年或更長的时期内的物理、經濟和社會發展的前瞻性策略。 与管理性即時的區划不同,土地使用规划是理想性的和全面的。 阐述这些政策的主要工具是全面計劃(又稱為一般計劃、总体計劃或市规划 。 通常,此文件由市委或縣委在广泛公開磋商、數據分析及環境審查后通过。
一個全面計劃触及了社區生活的近方:經濟發展、住房、交通、自然资源、公共设施、公園和游樂及土地用途。 其建議以人口潮流、市場条件、環境限制和社区價值為基礎。 該計劃包括了指定未來土地使用類別(例如低密度住宅、混合用途走廊、工業公園)的地圖以及定下目標、目標和行动項目的政策性宣示。 例如,该计划可能要求「在2040年前增加中途、步行和骑行的乘駛量,使其占30% ” , 或者「將城市50%的地區保留為空地 。
嚴格來說, 全面計劃是政策文件, 不是法律, 它不直接管理私人財產。 而是為區域修正、基建改善方案和其他執行工具搭建了舞台。 然而, 在许多州, 區域規定的相符合性要求[[FLT: 0]] 具有法律的分量 : 區域和區域的分規定必須符合全面計劃。 這個原理防止了任意或特制的區域決定, 破壞了社區的长远觀。
全面計劃
全面計畫常被描述為族群的發展憲法, 通常包括土地使用、交通、住房、經濟發展、自然资源和社区設施等章节。 土地使用元素勾勒出未來的發展模式, 找出增长、再發展和保护的地區。 交通元素將道路、过境、摩托車和行人網絡與土地使用決定相协调。 住房元素分析目前和未来的需求, 并推荐提供一系列住房类型和可承受性的政策。
根據美國計劃協會,有效的全面計劃以健全數據为基础,包括可衡量基准,以及应对气候变化的抗御力和社会公平等新兴挑戰。 計劃本身包括公共工作坊、線上調查和利害关系方會議,可以建立社群共识和政治支持。 沒有一個強大的計劃,分区決定就可能變得被动、零散、易受特殊利益影響。
2018年通过的明尼阿波利斯2040年計劃就是一個全面計劃的范例。這個計劃取消了全市單家庭區划, 允許所有居民區的雙胞胎、三胞胎和四胞胎。 也增加了过境走廊的密度, 取消了最低停車要求。 計劃有爭議, 但直接涉及了住房承受能力和种族公平目標。 之後, 區划法被修改, 以與新計劃相符合, 展示了全面計劃的连带效果。
分界法和土地使用规划政策如何相互作用
區划與土地使用规划的相互作用可以描述為一個动态回應圈。 全面計劃提供了長期的愿景; 區划是逐個站點實施此愿景的主要工具。 沒有一個計劃, 區划就缺乏战略方向, 很容易變成任意。 沒有區划, 計劃就仍然是一個沒有強制權的願望清單。 當兩者相對應時, 發展是可預測的, 衝突是最小化的, 公共利益也是最大化的 。
從視覺到規矩
由計畫轉換到區域不是自動的。 它需要仔细分析計劃的政策, 以及如何對各個地區适用。 例如, 一個全面的計劃可能指定一個「混合用途發展走廊」, 目標密度為每英畝30-60個住宅单元。 區域規定必須建立一個區域, 允許住宅和商业使用, 建立高度和挫折标准, 以允許密度, 以及設立設計指引, 以提倡行人取向。 通常, 計劃也建議進行代碼改革, 如允許附属住宅单元或減少大尺寸要求, 以鼓励填充 。
共 和 的 關係 、 相對 。 當一個 群組 更新 其 全面 的 計劃 、 應 作 [[FLT: 0] ] 區域 一致性 稽核 , 以 辨別 區域 代码 的 哪些 部分 需要 修改 。 例如, 如果 該 計劃 要求 保持 歷史 結構 、 但 區域 允許 右轉拆毀 , 即 即 存在 衝突 。 相类似 , 如果 計畫 提倡 綠色 基礎 但 區域 需要 大 的 前草坪, 區域 則 違反 計劃 環境 的 目標 。 許多 都 州 法律 的 權限 一致 , 但 執行 不同 。 例如 加州 要求 地區區區區 必須 符合 总体 的 , 即 區域 必須 符合 地 地 地 的 地 地 地 地 地 地 方案 地 地 地 的 地 地
例子:促进负担得起的住房
城市的综合性計劃可能會設立一個十年內生产10,000套可承受住房的目標。 要達到此目的, 計劃部必須建議區域修改, 消除障礙:讓ADU人經理, 增加密度近過路口, 取消最低停車要求, 降低最低限量。 城市研究所的一项研究發現, 配有區划法的市區更可能達到其全面計劃的目標。 相對之下, 方案通过后, 區划仍未變, 開發者受到規定的制约, 產量也不足。
想想俄勒冈州波特蘭的2035年全面計劃,其中包括了增加住房供應和可承受性的政策。之後,城市更新了區划法,以允許所有住宅區的四合院,取消了全市最低停車限量,并为新的發展制定了包容性的區划要求。這些區划變更直接與計劃政策相關,确保了管理環境支持了社區的愿景。 沒有這個計劃,那么如此廣泛的區划改革就缺乏政策根基;沒有區划改革,這就將保持了抱負性。
歷史背景與演化
了解目前區划和土地使用规划之間的關係需要察看它們各自獨立但相互交织的历史。 土地使用规划的根源可以追溯到19世紀末期的城市美麗運動和20世紀初的城市實際運動, 包括丹尼爾·伯納姆等人物提倡全面协调的城市設計。 然而, 區划在後來出現, 以對工業城市的混亂和常不健康情況做出反應。
美國首部全面區划法令由紐約市於1916年颁布, 其動機是關注公平建築會阻擋街道的光和空氣。 這個區划涉及建筑大部和使用分离, 但與更廣泛的計劃無關。 以赫伯特·胡佛為首的美國商務部在其后十年中公布了兩部示范法案: 標準州區劃扶持法案[ (1922) 和 標準市规划扶持法案[ (1928) , 都為各州把區划和計劃權下放到地區提供了法律框架。 模式法案鼓勵但不需要兩部的一致, 导致許多族群仍努力關閉的長空白。
20世紀中叶,區域化常常被孤立在計劃之外,有時被排外。 大型單家庭區划、最低地板面积要求和明令禁止多家庭住房等都成了阻止低收入和少数家庭的工具。 聯邦住房管理局的重排圖加强了這些模式。 直到20世纪60年代的民權運動和1968年的公平住房法案,聯邦政策才開始對排他性區划提出挑戰。 然而,這些做法的遺產仍留在許多族群。
如今, 計劃者日益认识到區划必須是积极主动的, 而不是令人望而生畏的。 [[FLT: 0]] 形式化的代碼代表著一種范式的转变: 它們不注重於分別用途, 而是管理建築形式、群組以及建築物與街道的關係。 形式化的代碼符合新的城市主義和智慧的發展原理, 支持可步行的、混合用途的邻里。 形式化的代碼研究所, 現為智能化增长美國組織的一部分, 提倡此方法, 以此來更有效地實施全面的計劃。 [[FLT: 2] 更瞭解形式化的代碼。
分界和土地利用规划的交集
許多族群在將區域與計劃連結起來方面仍面临困難,
排他性隔离
美國住房和城市發展部(HUD)明确承認, 這種行為即使有歧视性效果, 也有可能違反公平住房法, 即使不是有意的。 [ 更了解公平住房法。 一個要求公平发展的全面計劃必须与取消排斥性障礙的區划改革相配合。 然而, 現代居民的政治反對常常會改變, 導致學者們所謂的「排斥性區划陷阱」。
區域定義與變更需求
區域規則可能很難改變。 20世纪50年代,單家住宅區可能會是靠近新中转線的更密集發展的理想區域,但修改區域需要公開的聽證會、環境審查和政治批准,所有這些都可能要花很多年。 与此同时,全面計劃可能已經确定了密度更高的地方,但區域惰性延遲了實施。 這種不適合可能使住房生产和中转驅逐機關的機會被錯誤。 一些州在目標區域中先行省分,比如俄勒冈州要求城市在所有住宅區中都允許雙人和四人區。
垃圾和环境影响
歐洲區划(Central Euclidean ) , 其用法僵硬,它會造成低密度的漫長、汽车依赖和自然栖息地的消失。 土地用途政策促进緊凑的生长、绿色基础设施和农田保护,但只有區划相對,才能抵擋這些趋势。 例如,全面的計劃可能要求建立公園和空地的「綠色網絡 ” , 但區划法可能不需要专门使用公園地或留作土地保護。 相类似地區化也可以要求植樹、透水面和太陽方向,但若不制定提供清晰的環境目標,這些要求就可能显得很武断或累赘。
气候变化与复原力
地區是限制洪泛區域發展的有力工具, 需要高架结构, 以及強制野火多發區域的防禦空間。 然而, 若沒有一個全面計劃, 地區區劃圖和制定回應目標, 區划規定可能會是零敲碎打或不一致的。 例如, 佛羅里達州要求沿海群落在全面計劃中加入氣候調整策略, 以導導導導區划變化, 以達到海平面上升。 喬治敦气候中心提供了地方政府如何將氣候科學融入區划和計劃的示例。
政治和法律冲突
區域修正與全面計劃更新常常會引起激烈的政治衝突。 物權權利倡导者可能反對新的規定, 而社群群體則推動更嚴格的規定。 開發者可能拒絕對可負住房或設計審查的要求。 這些衝突可能使計劃流程陷入瘫痪, 導致已过时的計劃與區划規則。 有些社群已經采取了合作方式, 例如 社區福利協議[ 或 介紹程序,以便在通過修改前达成共识。
调整分区和土地利用规划的最佳做法
成功社群將區域與計劃之間的關係視為連續的、迭代的。 以下的最佳做法可以幫助确保區域規劃能有效实施全面計劃。
普通碼更新
區域規定每五到十年更新一次, 以反映出所通过的全面計劃。 很多城市都忽略了這點, 使得政策與規定之间的差距扩大。 A 區划一致性稽核 可以將計劃的建議與现有的規定作有系統的比對, 標示不匹配。 例如, 如果計劃要求增加特定走廊的密度, 但區域仍需要大規模的大小, 稽核會找出需要的修改。 丹佛和奧斯汀等城市都將這些稽核作为其長程規劃區的一部分。
窗体代碼
形式化的代碼不只注重使用,而是專注於建築形式、群組和公共領域。它們比通常的歐洲區域更灵活,支持現代全面計劃中需要的混合使用且可走的環境。形式化的代碼通常會使用圖和影像,使這些代碼更能直覺地對開發者和公民。形式化的代碼研究所(現在是美國智慧增长的一部分)提供執行的指導,并保持一個采用過此類代碼的社群的資料庫。例如,邁阿密的21區域碼是2015年通过的,它與城市的综合性計劃一致。
包容性社区参与
規劃和區划程序都需要有強力的公众参与。 吸引代表不足的人群,包括租户、有色人種和低收入居民,確保政策能為所有人服务,而不只是聲稱的地產所有者。 参与性的预算编制、線上調查、设计花旗和居委会等工具可以拓宽投入。 西雅圖市用「雷克斯與社會公正倡议 ” , 以評估區划變更動如何影響公平。 早期的規劃过程中,吸收不同種種種的聲音可以降低反對,並产生更公正的结果。
基于性能的區域
以性能為主的區域不是規定性能規定,而是设定了最大噪音水平、不透水的表面比率或交通產生阈值等標準。這可以讓人在達到計劃目的的同时有所创新。例如,以性能為主的工業區可能允許任何符合特定環境標準的用途,而不是列出允許的用途。這方法對環境性能重要的區域,如近敏感生境或住宅區,尤其有用。然而,它需要持續的監控和強制。
特殊區域的重叠區域
覆蓋區域在基區區域之上會增加额外要求, 並且是實施特定計劃元素的理想。 A[[FLT: 0]] 轉換方向的發展覆蓋[[FLT: 1] 可能會免除停車限值, 并在鐵路站的四分之一英里內增加高度限制。 A[[FLT: 2] 形式覆蓋 在歷史區域可以管理建築細節。 覆蓋可以有针对性地介入, 而不需要完全重寫程式。 它們也可以在全市采用前先试行新政策。 例如, 波特蘭的「 居民填充工程」 使用覆蓋來試驗單家庭區的雙胞胎和三胞胎的新規則, 最终將它們擴大到全市域。
今后在分界和土地利用规划方面的趋势
區划與土地使用规划之間的關係在繼續發展,
住房可负担性改革
俄勒冈州、加州州和華盛頓州都颁布了法律,允許ADUs,取消單家庭區,或接近中转的委任地密度。 2019年,俄勒冈州成為第一个取消全州單家庭區域的州,要求25,000多城市允许雙人區和大城市允许四人區。這些改革迫使地方區域符合州一级的规划目标,以保障可承受性和可持续性。 地方全面計劃現在必須反映這些新委任地,建立上下一致,避免本地反對。
公平-儿科规划
土地用途规划日益以种族和经济公平為中心。 公平影响评估等工具有助于规划者估計區域變化是否會使脆弱社群受益或傷害。 有些城市正在用优先安排可承受的住房、社区福利和反流离失所措施的「公平發展」取代排他性區域。 全面計劃本身正在重新制定為一份公平文件, 明确旨在减少在获得机遇方面的不平等。 城市研究所 已公布了如何全面計劃如何纳入公平衡量和问责框架的研究。
气候和环境公正
地區正在被利用來推廣可再生能源、電動車基建和綠色建築。 全面計劃現在包括了氣候行動目標,并且更新了區域代码,要求太陽板、冷卻屋頂和植樹於新的發展。 環境公義地圖可以辨明污染過重的群落,而且區域可以被用来禁止这些地区新的污染设施。 例如,加州的SB1000要求全面計劃包括環境公義元素,以導導導導導導減低累计健康影響的地區決定。
數位工具和數據處理器
地理相關系統(GIS)和城市建模讓规划者可以模拟區域變化對交通、學校容量和财政影響的影響。 預設方案工具如 Envision Tomorrow 和 [ UrbanFootprint [ 幫助測試不同的政策合併。 例如, 一個城市可以建模走廊密度增高的效果, 并看看它如何影響車行里程、 房屋產業和稅收。 這個資料可以提供管理選擇的證據, 改善區域與全面計劃的相關性。 開放資料平台也可以讓公民更容易地區資訊, 增加透明度和參與度。
結 论
土地的利用规划是塑造群落的不可分割的合作伙伴。 土地的利用规划确立了可持续、公平和有复原力的長期增长愿景,而分区提供了在当地实现这一愿景的法律框架。 當它們同步時,發展是可预测的,公共投資是高效的,社区利益是最大化的。 然而,不相容可能导致漫長、隔離、環境傷害以及失去可承受住房和經濟活力的機會。
最有效的族群在不断完善其區域規劃,以反映更新的全體計劃,讓不同利益攸关方參與其中,并采用新型的监管框架,如基于形式和以性能为基础的區域。 它們也學習國家的風向 — — 扩大住房供应、以公平、应对气候变化以及利用數位工具。 任何參與城市發展的,從選任官員到開發者到參與公民,了解區域和土地使用规划之间的关系都至关重要。 通过运用最佳做法,并保持适应不断变化的需求,我們可以建立那些不仅规划完善,而且可以活化、公正和有活力、對下一代有生命力的社区。