Khi một người bị thương tật trên phương tiện này gây thương tích, tổn thất tài sản hoặc mất tài sản, việc giữ nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm thường là con đường duy nhất để bồi thường đầy đủ. Không giống như những người cản trở gây ra bởi người lái xe, khuyết tật xuất phát từ những thiếu sót thiết kế, lỗi thiết kế, hoặc không đủ cảnh báo để truy ngược lại người chế tạo xe hơi. Hiểu được những quy trình pháp lý và theo một phương pháp có thể cải thiện đáng kể cơ hội của bạn để phục hồi những thiệt hại.

Hiểu được những căn bản pháp lý cho việc tự do thực hiện

Để phục hồi thiệt hại từ một nhà sản xuất xe hơi, bạn phải thiết lập một hay nhiều lý thuyết pháp lý. Lý thuyết thông thường nhất là [FLT: 0] [FLT: 1], ), khả năng ghi chú , và [FLT:] [FLT] [FLT:]]. Mỗi học thuyết riêng lẻ bạn phải chứng minh, và nhiều trường hợp kết hợp khác nhau để phục hồi.

Quyền lợi hoàn toàn cho những sản phẩm bị đánh lừa

Trong tình trạng nghiêm trọng, một nhà sản xuất có thể gây ra tai hại do một sản phẩm bị khiếm khuyết gây ra, bất kể họ có hành động cẩu thả hay không.

  • Sản phẩm chứa một khuyết điểm khiến nó trở nên nguy hiểm một cách vô lý.
  • Khi sản phẩm rời khỏi nhà sản xuất, người ta đã mắc phải một khuyết điểm.
  • khuyết điểm trực tiếp gây ra tổn thương hoặc tổn thương cho anh.
  • Anh đã sử dụng sản phẩm một cách hợp lý để có thể thấy trước.

Trách nhiệm nghiêm trọng được áp dụng cho ba loại khuyết tật:

  • Những khiếm khuyết ) — những khuyết điểm cố hữu trong bản thiết kế của chiếc xe, chẳng hạn như một bình xăng đặt trong vùng bị rơi hoặc hệ thống giảm xóc thường bị hỏng.
  • Những khiếm khuyết ) – lỗi trong quá trình sản xuất, như một dòng phanh lỗi trong một hàng hay một thành phần bị lệch.
  • Những khiếm khuyết về chiến tranh ) – những chỉ dẫn hoặc lời cảnh báo thiếu sót về sử dụng an toàn, chẳng hạn như không cảnh báo các tài xế về một điều kiện nguy hiểm hoặc bảo trì cần thiết.

Sự thiếu chú ý khẳng định

Tính khí thiếu cân bằng đòi hỏi chứng minh nhà sản xuất không thể thực hiện được sự chăm sóc hợp lý trong việc thiết kế, sản xuất hoặc thử nghiệm phương tiện. Không phải trách nhiệm nghiêm ngặt, bạn phải hiển thị công ty [FLT: 0] mới [FLT: 1] hoặc không biết [FLT: 1] về rủi ro qua tính siêng năng hợp lý. Điều này thường dựa trên tài liệu nội bộ, ghi nhớ hoặc cơ sở dữ liệu của người tiêu dùng. Ví dụ, nếu nhà sản biết một lỗi khi có lệnh yêu cầu xác nhận lỗi nhưng không thể thiết kế lại phần, thì sự hiểu biết sẽ hỗ trợ một lời nhận là thiếu sót.

Sự xâm phạm của sự phong tục

Bảo hành phát sinh khi nhà sản xuất không thể hứa hẹn về khả năng lái xe. Viết (express) giấy phép trong sổ tay hay hợp đồng bán hàng của chủ. Những bảo hành bị cáo như « [FLT: 0] » (FLT: 0) cho phép sử dụng khả năng buôn bán ), cần phải có những thiết bị để sử dụng thông thường và không có khuyết tật. Luật bảo hiểm cho phép người dùng truy cập vào các lỗ hổng liên bang, hoặc ngụ ý trong việc phục hồi các khoản phí. Có thể xác nhận nhiều khi cần thiết để sửa chữa hay sửa chữa các phần cần thiết.

Bước 1: Xem xét kỹ những sự tổn hại và tổn hại

Trước khi có thông báo pháp lý hoặc báo cáo về tòa án, bạn cần một chứng minh rõ ràng. Chất lượng tài liệu của bạn thường quyết định sức mạnh của vụ án.

  • Ảnh và video mỗi khía cạnh thấy được của lỗi từ nhiều góc, bao gồm ngữ cảnh (v. d., nơi phương tiện được đậu, điều kiện đường, thời tiết. Dùng ảnh chụp cận và rộng.
  • Lưu giữ mọi thứ tự sửa chữa , bảo trì hồ sơ và biên lai (ngay cả khi việc sửa chữa không thành công hoặc bạn đã trả tiền từ túi). Ghi chú bất cứ mẫu nào mà cùng thành phần đó thất bại nhiều lần.
  • Theo mỗi sự kiện , liên quan đến khuyết tật (v. d., ngày, thời tiết, giải quyết vấn đề, đèn báo động, tiếng ồn).
  • Giao tiếp với các hãng buôn, dịch vụ khách hàng và các đại diện của nhà sản xuất, email, thư từ, gọi nhật ký. Lưu hộp thư thoại và ghi âm gọi nếu hợp pháp trong bang của bạn.

Cũng ghi lại những thiệt hại của bạn: phí y tế, lương mất, sửa chữa tài sản, phí tổn xe hơi, đau đớn và đau đớn. Nếu khuyết tật gây ra tai nạn, bảo tồn phương tiện này đúng như khi nó hạ cánh, đừng sửa chữa nó trước khi một chuyên gia kiểm tra nó. [FLT: 0] Lưu trữ xe trong một địa điểm an toàn và thông báo cho nhà sản xuất biết các bằng chứng [FLT: 1] là quan trọng; tòa án có thể áp đặt những dấu hiệu tiêu cực nếu bạn phá hủy vật liệu liên quan, và một số thẩm quyền thậm chí cho phép giảm giá trị chính trị.

Bước 2: Hãy xem lại luật pháp chanh và chanh của nhà nước

Bảo hành của xe bạn là tuyến đầu tiên phòng thủ các khuyết tật.

  • Thời gian (v.G., 3 năm/36.000 dặm).
  • Các chất thải (v.g. “mặc và xé các vật dụng như lốp xe hoặc pin).
  • Những giới hạn về phương pháp điều trị (v. d.: “Chỉ sửa chữa hoặc thay thế những phần bị khiếm khuyết thôi).
  • Điều kiện phân giải bất hợp pháp (thường đòi hỏi sự kiện ràng buộc trước khi kiện).

Luật nước chanh và sự bảo vệ của nhà nước

Mỗi bang có một luật chanh cung cấp biện pháp bổ sung khi một khi một khiếm khuyết đáng kể không thể sửa chữa sau một số lần cố gắng hợp lý. Thông thường, sự bảo vệ luật chanh áp dụng trong năm đầu tiên hoặc giai đoạn bảo mật, bất cứ điều gì. Số lần cố gắng sửa chữa cần thiết khác nhau tùy theo trạng thái - 10 hay 4 cho cùng một khuyết điểm, hoặc một cho một khiếm khuyết có thể gây ra tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng. Bạn phải cho nhà sản xuất cơ hội cuối cùng để sửa chữa. Nếu không thể có quyền hoàn trả lại hoặc thay thế. Hãy kiểm tra trang web của Bộ Tư pháp quốc gia của bạn. Hãy kiểm tra xem có nhiều luật nói cụ thể cần thông báo cho nhà sản xuất biết về các lỗi ghi chú thích hợp lệ trong việc điền tên.

Để biết thêm chi tiết, xin xem sách hướng dẫn luật pháp toàn diện của Nô - ê [FLT: 1).

Bước 3: Thông báo nhà sản xuất sách báo

Một thông báo viết chính thức phục vụ nhiều mục đích: nó thỏa mãn các yêu cầu tiền quy định theo luật chanh, kích hoạt các nhiệm vụ bảo đảm, và tạo một đường dẫn giấy cho trường hợp của bạn. Chữ cái nên bao gồm:

  • Tên, địa chỉ, và thông tin liên lạc.
  • Số xe (VIN), làm, mô hình, năm và dặm.
  • Một lời miêu tả chi tiết về khuyết điểm, kể cả ngày tháng của sự cố gắng sửa chữa.
  • Một tuyên bố về thiệt hại (v.g., chi phí y tế, lương bị mất, hóa đơn sửa chữa).
  • Một nhu cầu rõ ràng (v.g. “Tôi yêu cầu sửa chữa toàn bộ, bồi thường thiệt hại ngoài giá trị và bồi thường cho giá trị giảm của xe hơi.
  • Bản sao của tài liệu hỗ trợ (tiểu mẫu sửa chữa, ảnh chụp, ý kiến chuyên gia nếu có).

Thông báo bằng chứng bằng chứng bằng giấy chứng nhận. Hãy giữ một bản sao và thẻ xanh. Nhiều nhà sản xuất có bộ phận xác nhận dành riêng cho trường hợp khiếm khuyết; nếu bạn mua xe từ người chia bài, cũng thông báo cho người bán biết khi họ viết thư. Nếu có vấn đề an toàn, hãy xem xét việc điền vào cơ sở dữ liệu [FLT: 0] có thể gây ra một cuộc điều tra chính thức và người tiêu dùng khác để gợi ý lại sự điều tra.

Bước 4: Cố gắng phân giải bằng cách thương lượng hoặc ADR

Các nhà sản xuất thường thích giải quyết các cáo buộc ra khỏi tòa, đặc biệt là nếu bằng chứng mạnh và khuyết điểm là một rủi ro an toàn.

  • Thương lượng ) với bộ phận pháp lý hoặc tiêu dùng của nhà sản xuất. Đây thường là con đường nhanh nhất, nhưng bạn cần một gói cầu có chuẩn.
  • Sự phân chia [FLT: 0] , nơi mà một bên thứ ba có thể dễ dàng thảo luận nhưng không bắt buộc phải quyết định.
  • Việc phân loại [FLT: 0] [FBBBBBBBBT: 0] [FLT: 1], thường được yêu cầu bởi các thỏa thuận bảo đảm. Sự kiện có thể nhanh hơn và ít tốn kém hơn so với việc kiện tụng, nhưng quyết định của người tố cáo là cuối cùng và không thể kháng cáo ngoại trừ những điều kiện hạn chế. Hãy xem xét lại bất kỳ điều khoản nào bị cáo có thể hạn chế một số mức độ thiệt hại mà bạn có thể thu hồi.

Trong cuộc thương lượng, hãy đưa ra một gói yêu cầu rõ ràng, chuyên nghiệp. định lượng thiệt hại càng tốt, bao gồm chi phí y tế trong tương lai nếu chấn thương vẫn tiếp diễn. Nếu nhà sản xuất cung cấp một khoản bồi thường, hãy đánh giá cẩn thận: nó có trả hết chi phí ngoài giá trị, đau đớn và đau khổ không ký kết án tử không? Đừng ký giấy thả một luật sư mà không hỏi ý kiến luật sư. Một khi bạn chấp nhận một thỏa thuận, thường thì bạn từ chối quyền kiện để có thêm những yêu cầu khác.

Để hướng dẫn về các điều khoản phân loại và Đạo luật Magnuson-Mossy, hãy xem củaFTC về đạo luật Magnuson-Mos .

Bước 5: Yêu cầu tập tin vào bộ luật nếu không thương lượng

Nếu cuộc nói chuyện được giải quyết, bạn có thể cần kiện trước khi nộp đơn, hãy xem xét:

Đứng lên và tranh tụng

Bạn phải có đứng nghĩa là, bạn phải chịu một chấn thương cụ thể gây ra bởi các khiếm khuyết. Tập tin trong tòa án có thẩm quyền trên nhà sản xuất, thường là các hạt nơi mà các lỗi xảy ra hoặc nơi phương tiện được mua. Tính đa dạng của quyền công dân (nếu các đảng sống ở các bang khác nhau) có thể cho phép thẩm quyền liên bang cho các yêu cầu quá 75.000. Tòa án liên bang có thể có lợi cho các trường hợp kiện kiện tụng sản xuất phức tạp, nhưng các tòa án có thể có lợi ích hơn cho người tiêu dùng.

Khả năng hành động cấp cao

Trong một hành động cấp lớp, nguyên đơn đại diện cho một nhóm người tương tự, tòa án phải “ghi rõ lớp học, đòi hỏi nhiều câu hỏi về luật pháp và sự thật, tiêu biểu cho những lời tuyên bố, và những hành động đại diện có thể khiến các nhà sản xuất phải trả tiền để sửa chữa, trả lại tiền hoặc giám sát y học cho một nhóm lớn.

Khuyến khích người phàn nàn

Lời than phiền của bạn phải bao gồm:

  • Một lời miêu tả về khuyết điểm và cách nó gây ra tai hại.
  • Các lý thuyết pháp lý ( bổn phận cố định, sự sơ suất, vi phạm bảo hành, v.v...).
  • Những cáo buộc thực tế ủng hộ mỗi yếu tố.
  • Những thiệt hại cụ thể được tìm kiếm (để đền bù, phạt, phí tổn của luật sư).
  • Yêu cầu được cứu trợ (thay thế, hoàn tiền, bồi thường).

Có một luật sư soạn thảo đơn khiếu nại là rất tốt- các nhà sản xuất được bảo vệ bởi các luật sư trách nhiệm về sản phẩm những người sẽ nộp đơn xin bác bỏ ngay khi có cơ hội sớm nhất.

Để hiểu biết cơ bản về luật pháp trách nhiệm đối với sản phẩm, hãy xem lại [FLT: 0] Viện Pháp Lý Pháp LýCorrell về việc nhập khẩu vào trách nhiệm trách nhiệm pháp lý .

Bước 6: Sự kiện và tiến hành phiên tòa

Một khi đã nộp đơn kiện, vụ án sẽ được đưa vào giai đoạn kiện tụng.

Khám phá

Các chuyên gia có thể xem xét và kiểm tra các tài liệu, và các bằng chứng, nhưng có thể yêu cầu ghi chép nội bộ của nhà sản xuất về khuyết điểm này.

Các Nhân - chứng cấp cao

Những vụ kiện tụng có hiệu quả phụ thuộc rất nhiều vào lời khai chuyên gia.

  • Các chuyên gia tái tạo ) để giải thích làm thế nào mà lỗi này gây ra lỗi.
  • Kỹ sư cơ khí để phân tích cơ chế thất bại và xác định xem nó là một lỗi thiết kế hoặc sản xuất.
  • [Các chuyên gia cơ khí để liên kết các khuyết điểm với các vết thương cụ thể.
  • [FLT:] Các nhà nghiên cứu để ước lượng số tiền bị mất và chi phí y tế trong tương lai.

Người sản xuất sẽ trình bày chuyên gia của mình. Người ta thường phải quyết định kết quả.

Động tác và thử thách

Trước khi phiên tòa xét xử, cả hai bên có thể đệ trình đơn bác bỏ, để tóm tắt lại (nói rằng không có một vụ tranh chấp nào thật sự nào) hoặc loại bỏ bằng chứng chuyên môn.

  • Thiệt hại tổng hợp cho các hóa đơn y tế, mất thu nhập, đau đớn và mất tài sản.
  • Thiệt hại chung ) nếu nhà sản xuất hành động với hành vi sơ suất nghiêm trọng hoặc cố ý vi phạm (v. d., che giấu một khuyết điểm chết người đã biết).
  • Giải phóng , như là yêu cầu một chương trình nhắc lại hay sửa chữa.

Ngược lại, nhà sản xuất có thể kháng cáo lên một phán quyết quan trọng, vì thế có thể phải mất nhiều năm để chuẩn bị cho một tiến trình dài.

Hiểu được những thiệt hại có sẵn trong trường hợp bị cáo

Sự bồi thường bạn có thể phục hồi tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tổn thương và luật quốc gia có thể áp dụng.

  • Thiệt hại giao thông ): ra khỏi chi phí chi phí y tế, sửa chữa xe cộ hoặc thay thế, chi phí cho xe thuê, mất lương và giảm giá trị của phương tiện. Giữ hồ sơ tỉ mỉ về mỗi chi phí chi phí.
  • Các tổn thất kinh tế Non): đau đớn và đau khổ, đau khổ, mất niềm vui trong cuộc sống, và mất đi sự phối hợp (cho người hôn phối). Những thiệt hại này khó đo lường hơn nhưng có thể đáng kể, đặc biệt khi bị thương vĩnh viễn.
  • Những thiệt hại chung ): được thiết kế để trừng phạt nhà sản xuất và ngăn chặn hành vi tương tự. Những lỗi này chỉ có sẵn khi có lỗi do hành vi sai trái quá lớn (chẳng hạn, khi một nhà sản xuất biết một lỗi chết người nhưng quyết định không đưa ra một sự ghi nhớ để tránh chi phí. Nhiều tiểu bang có thiệt hại giảm độ cao hai hoặc ba lần giải thưởng tính toán, hoặc ở một số tiền cố định. Một số quốc gia đòi hỏi phải có một thính giác riêng để gây thiệt hại cho việc đánh giá vi phạm.

Một luật sư có kinh nghiệm có thể khuyên về những sự kiện có thể áp dụng trong thẩm quyền của bạn.

Quy định giới hạn và thời điểm

Bạn phải nộp đơn kiện trong một thời gian cụ thể, gọi là hiệu lực của hạn chế. Đối với trách nhiệm sản phẩm và vi phạm các yêu cầu bảo mật, điều này thường [FLT: 0] [FLT: 1] [FLT: 1] từ ngày bị thương hoặc khám phá lỗi. Tuy nhiên, một số quốc gia có cửa sổ ngắn hơn để xác nhận xác nhận (v. d., bốn năm dưới Luật Cộng đồng, nhưng thường giảm bởi hợp đồng bảo mật đến một năm). Nếu bạn bỏ qua hạn chót, trường hợp này bị loại bỏ với khả năng không có thành kiến thứ hai.

Cũng nên ý thức . Việc này tách biệt với các hạn chế và có thể dập tắt các yêu cầu sau này. Ví dụ, nếu một khiếm khuyết trong xe bán 12 năm trước, có thể sẽ gây ra sự sụp đổ, thì luật lệ tái sử dụng có thể là thanh cớ ngay cả khi bạn đã điền trong thời hạn hai năm.

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về các vấn đề phức tạp này, đừng chậm trễ. Hãy bắt đầu tài liệu ngay lập tức và tham khảo ý kiến luật sư sớm hơn. Để biết cách giải thích đơn giản về các quy luật về trách nhiệm về sản phẩm, xem [FLT: 0] hướng dẫn của Justia về giới hạn trách nhiệm về thời gian sản xuất .

Kết thúc

Thu hồi thiệt hại từ một nhà sản xuất xe hơi sau khi một tật tật xấu trên phương tiện là một quá trình đa bước cần thiết chuẩn bị tỉ mỉ và một sự hiểu biết vững chắc về luật. Bằng cách thu thập bằng chứng mạnh mẽ, kiểm soát bảo vệ bằng chứng bảo vệ luật pháp, thương lượng với niềm tin tốt, và, nếu cần thiết, theo đuổi kiện tụng với các nhân chứng có khả năng, bạn có thể giữ các nhà sản xuất trách nhiệm về các tác hại gây ra bởi các sản phẩm của họ. Mỗi trường hợp là độc nhất, và sự hướng dẫn của một luật sư trách nhiệm trách nhiệm về trách nhiệm sản xuất có kinh nghiệm có thể làm cho sự khác biệt giữa một sự ổn định và bồi thường hoàn toàn. không giả sử nhà sản xuất sẽ hành động trong đức tin tốt - nhiều khi chưa được biết đến sự khi bạn bị sửa chữa lỗi, nhưng được bảo vệ quyền của bạn đã được biết đến khi bạn đang tiến hành động.