Hiểu các va chạm đa hộp

Nhiều vụ va chạm xe hơi thường xảy ra trên đường cao tốc, giao thông, và các giao thông bị chặn. số lượng các bên liên quan có thể gây ra thương tích nghiêm trọng, thiệt hại tài sản lớn, và các vụ kiện phức tạp về mặt pháp lý. không giống như một tai nạn xe hơi, thường được chỉ định cho một hoặc hai người lái xe, một đống xe có thể gây ra nhiều người lái, hành khách, và thậm chí là các bên thứ ba như chính phủ hoặc nhà sản xuất.

Nguyên nhân thông thường gây ra va chạm xe hơi bao gồm việc lái xe phân tâm (v.g., nhắn tin, lái xe, lái xe, lái xe, chạy xe quá tốc độ, lái xe quá tốc độ, lái xe kém, xe hơi kém (rain, sương mù, tuyết), thất bại máy móc (bập máy, bị hỏng xe, xe bị hỏng, xe bị hỏng vì thiếu chất lượng rượu hoặc thuốc phiện). Trong nhiều trường hợp, một tài xế của một tài xế gây ra một phản ứng gây ra nhiều xe khác, mỗi người có thể góp phần vào sự nghiêm trọng của vụ rơi. Đối với nạn nhân, hiểu rằng cảnh quan trọng về mặt pháp lý là bảo vệ quyền và nhận được bồi thường. Theo tình trạng an toàn quốc gia (ANN-AID, một tài khoản nghiêm trọng của nhiều xe hơi) cho các thương tích và các nạn nhân hoạt động nghiêm trọng, và các thương tích cần thiết để giảm thiểu số nạn nhân.

Những bước ngay sau tai nạn đa xe

Những gì bạn làm trong vài phút và vài giờ sau một vụ tai nạn xe hơi có thể ảnh hưởng đáng kể đến sức khỏe, những yêu cầu pháp lý và sự hồi phục tài chính của bạn. sự hỗn loạn của một vụ tai nạn có thể quá lớn, nhưng giữ bình tĩnh và có phương pháp sẽ giúp bạn giữ gìn những bằng chứng quan trọng và bảo vệ lợi ích pháp lý của bạn. những bước sau đây là thiết yếu:

1, ưu tiên cho sự an toàn và sức khỏe

Nếu có thể, hãy di chuyển xe của bạn sang vai hoặc vùng an toàn, để tránh bị tắc đường. Bật đèn nguy hiểm, đặt pháo sáng hoặc tam giác cảnh báo nếu có. Hãy kiểm tra lại xem bạn và hành khách có bị thương nặng hay không. Đừng di chuyển bất cứ ai có nguy cơ bị thương nặng, trừ khi có cháy hoặc rò rỉ nhiên liệu ngay lập tức. Hãy gọi 911 để yêu cầu hỗ trợ y tế. Ngay cả khi bị thương nhỏ, nhân viên y tế có thể đánh giá tình trạng có thể tệ hơn nếu không có sự chăm sóc ngay lập tức.

2. Gọi luật pháp

Báo cáo này có vẻ nhỏ, báo cáo cảnh sát là quan trọng. Một báo cáo chính thức cung cấp một bản sao của báo cáo cuối cùng một khi nó đã có sẵn.

3 Hãy thu thập bằng chứng một cách rõ ràng

Tài liệu toàn cảnh. Hãy dùng điện thoại thông minh để chụp ảnh và video về xe bị hư hại, đánh dấu, điều kiện đường xá, biển giao thông và vị trí của tất cả các phương tiện. Thu thập tên, số điện thoại và địa chỉ của nhân chứng. Nếu bạn có dấu gạch ngang, hãy lưu ý các cảnh ảnh này ngay lập tức - cũng ghi đè lên nó. Cũng ghi chú điều kiện thời tiết, thời gian, thời gian, và bất kỳ rủi ro đường liên quan như rác rưởi hoặc ký hiệu nghèo. Hãy xem sơ đồ sơ đồ sơ đồ phương tiện đã được cài đặt như thế nào và sau khi có tác động.

4. Thông tin trao đổi

Hãy nhớ lại những sự kiện khi nói chuyện với các tài xế khác hoặc nhân chứng khác: “Tôi không biết chắc điều gì đã xảy ra, nếu bạn có hành khách, hãy nhận thông tin liên lạc với họ cũng như làm chứng.

5. Tìm cách đánh giá y học

Nhiều vết thương do va chạm, chấn thương nội bộ, tổn thương mô mềm không gây ra triệu chứng ngay lập tức do adrenaline.

6 Giữ một tạp chí Post-Accident

Hãy ghi lại mọi điều bạn nhớ về vụ tai nạn này càng sớm càng tốt, kể cả những chi tiết về cảm giác vật lý, mức độ đau đớn, tình trạng cảm xúc và cách tai nạn đã ảnh hưởng đến đời sống hàng ngày của bạn như thế nào.

Quyền hành pháp của nạn nhân trong nhiều vụ tai nạn xe

Nạn nhân của các vụ va chạm xe hơi có quyền theo đuổi bồi thường cho cả tổn thất kinh tế lẫn kinh tế. tổn thất kinh tế bao gồm các hóa đơn y tế (quá khứ và tương lai), mất lương, mất khả năng kiếm tiền, thiệt hại tài sản, và trong tương lai chi phí y tế hoặc phục hồi. tổn thất kinh tế không bao gồm đau đớn và đau khổ, tổn thất cảm xúc, mất niềm vui sống, và trong một số trường hợp mất đi sự giao phối (bạn bè và thân mật).

Vì nhiều đảng phái có thể có lỗi chung, nên các giáo lý pháp lý áp dụng trong bang bạn có thể ảnh hưởng đến quyền của bạn.

Tính không đáng kể

Dùng ở đa số các bang, sự sơ suất tương đối cho phép bạn phục hồi các thiệt hại ngay cả nếu bạn có lỗi, nhưng sự bồi thường của bạn bị giảm đi do tỷ lệ lỗi. Ví dụ, nếu bạn có 20% chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, tổng số tổn thất giảm 20%. Một số tiểu bang áp dụng một quy tắc thay đổi, giảm thiểu nếu bạn có hơn 50% hoặc 51% lỗi. Những tiểu bang khác thì sử dụng một hệ thống cân đối hoàn toàn để phục hồi, dù bạn có 99% lỗi, nhưng việc xem xét phần thưởng đó là giảm theo cách áp dụng cho trường hợp của bạn. Việc hiểu nào là quan trọng để định giá một đề nghị bồi thường.

Sự thiếu chú ý đóng góp

Một số bang (v.g., Alabama, Maryland, North Carolina, Virginia, và quận Columbia) vẫn còn tuân theo quy tắc thiếu thận trọng: nếu bạn đóng góp bất cứ trường hợp nào ) lỗi, thậm chí 1%, bạn không thể phục hồi thiệt hại từ các bên khác tại các bên khác. Điều này khiến cho việc làm việc với một luật sư có thể giảm thiểu bằng chứng lỗi của bạn. Trong các thẩm quyền này, thậm chí một sự thiếu sót nhỏ như một sự thay đổi đường - có thể toàn bộ các biểu diễn mạnh mẽ của bạn, do đó không thể gây ra thương lượng pháp lý.

Xác định tính khả thi trong tai nạn đa xe

Nhận diện tất cả các bên có trách nhiệm là khía cạnh khó khăn nhất của các vụ va chạm xe hơi thường là nhiều hành động sơ suất kết hợp với nhau để gây ra sự sụp đổ.

  • Những người lái xe ) – những người vi phạm luật giao thông, bị phân tâm, hoặc lái xe thiếu thận trọng.
  • Những người làm ăn với người lái xe bán [FLT: 1] – dưới ) cao hơn , một người chủ có thể chịu trách nhiệm về sự sơ suất của nhân viên khi làm việc.
  • Thực thể quản lý ) – Nếu thiết kế đường xá kém, dấu hiệu bị mất, đèn giao thông bị trục trặc, hoặc không bảo trì đầy đủ, một cơ quan chính phủ có thể chịu trách nhiệm một phần.
  • Vehcle hoặc các nhà sản xuất – Nếu máy hư hỏng (cơ khí hỏng, lốp bị hư, túi khí, hoặc tay lái bị lỗi) gây ra hoặc làm tăng hiệu quả của sản phẩm, thì có thể có. Những trường hợp này thường đòi hỏi lời khai của các chuyên gia.
  • Những người vận tải xe tải hoặc người chở hàng ) – những vật nặng bảo mật mà rơi trên đường có thể gây ra nhiều xe chồng chất. Các công ty chịu trách nhiệm về việc chất hàng hóa và bảo vệ hàng hóa có thể chịu trách nhiệm về hậu quả tai nạn.

Một cuộc điều tra kỹ lưỡng về tai nạn tái thiết, phỏng vấn nhân chứng, phân tích dữ liệu hộp đen và xem xét lại các cảnh quay giao thông thường là cần thiết.

Vai trò của việc sửa chữa tai nạn

Trong những trường hợp phức tạp, các chuyên gia tái thiết xe, các chuyên gia sử dụng vật lý, phương tiện gây hư hại, đánh dấu và dữ liệu từ máy thu dữ liệu sự kiện (EDRs) để tái tạo lại chuỗi sự kiện. phân tích của họ có thể giúp xác định hành động của người lái xe là nguyên nhân chính xác của phản ứng dây chuyền, và mỗi bên góp phần vào tổng thể sự kiện này.

Vấn đề bảo hiểm trong các chứng nhận đa xe

Việc đối phó với nhiều công ty bảo hiểm có thể làm chúng ta choáng ngợp, và việc bảo hiểm của mỗi tài xế sẽ có người điều chỉnh, và họ có thể cố gắng giải quyết nhanh chóng với những điều không đáng được nhận.

Che đậy tính khả thi

Bảo hiểm trách nhiệm của mỗi tài xế có thể được chia sẻ giữa nhiều nạn nhân. Nếu người lái xe có giới hạn chính sách thấp, bạn có thể cần phải quay sang bảo hiểm bảo hiểm cá nhân [FLT: 0] bảo hiểm xe hơi/ kẻ tháo gỡ (U/UIM) [FLT: 1] hoặc theo đuổi việc bảo hiểm bảo hiểm cá nhân của bạn nếu bạn có tiền bảo hiểm y tế (tiền bảo hiểm) hoặc bảo vệ cá nhân (PPPPP). Tại nhiều quốc gia, chương trình tin cậy UM/UIM là bắt buộc hay phải được cung cấp, và nó có thể là một đường sống khi không có đủ tiền bảo hiểm cho bên.

Các chính sách bảo hiểm xếp chồng

Nếu có nhiều xe hơi trong chính sách của bạn, bạn có thể “tack UM/UIM để tăng tổng số tiền có sẵn, chẳng hạn như nếu bạn có hai chiếc xe có 50.000 đô la trong việc bảo hiểm UIM, thì việc xếp chồng lên có thể cung cấp 100.000 đô la.

Không có lỗi

Trong các báo cáo bảo hiểm không có lỗi (v.g.g., Florida, Michigan, New York), bảo hiểm của bạn trả chi phí y tế và mất lương đến một giới hạn nhất định, bất kể ai gây ra tai nạn này. tuy nhiên, bạn có thể kiện người lái xe khi bị thương gặp “một tình trạng nghiêm trọng, như biến dạng vĩnh viễn, hạn chế nghiêm trọng chức năng cơ thể, hoặc cái chết.

Đối phó với nhiều điều chỉnh

Một số người có vẻ thân thiện và thông cảm, nhưng công việc của họ là giảm thiểu chi phí công ty.

Vai trò của báo cáo và bằng chứng cảnh sát

Một báo cáo của cảnh sát là một tài khoản không được lưu trữ của bên thứ ba về vụ tai nạn.

  • Ngày, thời gian và địa điểm của tai nạn
  • Thời tiết và đường xá
  • Biểu đồ và hình ảnh của cảnh
  • Lời khai của các tài xế và nhân chứng
  • Các điểm được phát hành (v. d., quá tốc độ, không thể đầu hàng, sau quá gần)
  • Quan điểm của sĩ quan về việc đóng góp các yếu tố

Dù báo cáo của cảnh sát không được chấp nhận tại tòa án xem như bằng chứng của lỗi (có thể nghe được), nhưng có thể dùng để làm lại ký ức của nhân chứng hoặc như một hồ sơ kinh doanh.

Quy định giới hạn và dòng thời gian

Mỗi bang đặt ra một giới hạn thời gian. gọi quy định giới hạn [FLT:] trong đó bạn phải nộp đơn kiện sau một vụ tai nạn xe hơi.

  • Các nhà lãnh đạo chống lại các thực thể chính phủ thường có hạn chót ngắn hơn (v., 30 đến 180 ngày) và yêu cầu thông báo chính thức về quyền. Thiếu hạn này có thể mất quyền của bạn để kiện chính phủ hoàn toàn.
  • Người ta tuyên bố [[FLT:] có những quy luật hạn chế riêng, thường bắt đầu từ ngày chết thay vì ngày tai nạn.
  • Minors ) và những người có khuyết tật có thể đã kéo dài thời gian, được gọi là mất điện, nhưng điều này không phải tự động.

Thiếu hạn chót có thể giúp bạn tránh khỏi sự hồi phục. Hội Luật sư Hoa Kỳ cung cấp một tổng quát các điều luật về giới hạn trong các trường hợp dân sự .

Giải quyết các vấn đề thử nghiệm: Nạn nhân nên biết gì

Phần lớn các cáo buộc về va chạm đa xe có thể được giải quyết ở bất kỳ giai đoạn nào trước khi có vụ kiện được đệ trình, trong lúc khám phá, hoặc thậm chí trên các bước tòa án. tuy nhiên, bạn không bao giờ nên chấp nhận một sự giải quyết mà không hiểu rõ giá trị của tuyên bố của bạn bao gồm chi phí y tế và tác động lâu dài.

Nếu các công ty bảo hiểm từ chối bồi thường công bằng, một vụ kiện có thể cần thiết. xét xử bao gồm chi phí cao hơn, thời gian dài hơn và căng thẳng về cảm xúc, nhưng nó có thể đưa ra phán quyết của ban hội thẩm có thể bao gồm tất cả các thiệt hại của bạn. một luật sư có kinh nghiệm sẽ đánh giá ưu điểm của trường hợp của bạn, sự đáng tin cậy của nhân chứng, sự rõ ràng của trách nhiệm, và khả năng bồi thẩm đoàn để khuyên bạn nên giải quyết hoặc xét xử một cách tốt nhất. trong các vụ kiện đa xe, sự phân phối hoặc sự kiện có thể được sử dụng để tránh một phiên tòa đầy đủ.

Những yếu tố ảnh hưởng đến giá trị ổn định

Một số yếu tố ảnh hưởng đến giá trị định cư của một vụ va chạm đa xe: mức độ nghiêm trọng của các tổn thương, độ rõ ràng của trách nhiệm, số lượng các bên bị cáo và giới hạn bảo hiểm, sức mạnh của bằng chứng, tỷ lệ lỗi so sánh của bạn, và liệu bạn có được sự bảo hiểm UM/UIM hay không.

Chọn đúng luật sư cho một vụ kiện đa thanh tra

Không phải tất cả các luật sư bị thương đều có cùng kỹ năng như nhau.

  • Trường hợp có nhiều ca ) – Những trường hợp này liên quan đến trách nhiệm phức tạp, nhiều đảng, và thường là các chuyên gia tái tạo tai nạn. Hỏi về hồ sơ của họ với vụ tai nạn xe tăng hoặc vụ va chạm dây chuyền.
  • Nguồn tài chính – Luật sư của bạn nên có khả năng tài chính để thuê nhân chứng, điều tra viên và nhà kinh tế học để xây dựng một vụ án mạnh. Việc kiện tụng đa xe có thể đòi hỏi đầu tư quan trọng.
  • Cách thông dịch ) – Bạn muốn một luật sư trả lời các khái niệm pháp lý nhanh chóng, giải thích rõ ràng và liên quan đến bạn trong những quyết định quan trọng.
  • Cấu trúc ) – Phần lớn các luật sư gây thương tích làm việc dựa trên căn bản tiền phí dự phòng (họ chỉ được trả nếu bạn phục hồi). Hãy đảm bảo rằng thỏa thuận phí là bằng văn bản và giải thích rõ ràng phần trăm họ sẽ nhận, cũng như bất cứ chi phí nào bạn có thể chịu trách nhiệm về (v., phí nộp đơn kiện, chi phí phí chuyên gia).
  • Xem xét và tham chiếu – Kiểm tra các bản phê bình trực tuyến trên nền tảng như Avvo hoặc Google, yêu cầu xem tài liệu tham khảo từ khách hàng cũ nếu có thể, và tham khảo liên kết thanh công ty của bạn cho bất kỳ lịch sử kỷ luật nào.

Dùng tài nguyên như Avvo để nghiên cứu và so sánh các luật sư địa phương, nhưng hãy nhớ rằng một cuộc tham khảo ý kiến ban đầu miễn phí là cách tốt nhất để đánh giá một luật sư là đúng cho bạn.

Những lỗi thông thường xảy ra sau khi nhiều xe bị đâm

Tránh những cạm bẫy có thể gây nguy hại cho bạn:

  • Lỗi khi bắt lỗi tại ) – thậm chí nói: “Tôi xin lỗi có thể bị hiểu lầm là có trách nhiệm, hãy theo sát sự thật, để cảnh sát và luật sư của bạn quyết định lỗi.
  • Việc giảm thiểu dịch vụ y tế ) – Gaps trong phương pháp điều trị có thể dẫn đến việc các nhà điều chỉnh bảo hiểm cho biết rằng tai nạn không nghiêm trọng hoặc không gây ra tai nạn.
  • Nhận định sớm ) — Các công ty bảo hiểm thường cố gắng giải quyết trước khi biết rõ mức độ thương tích của bạn hoặc trước khi bạn hỏi ý kiến luật sư. Đừng ký bất cứ điều gì cho đến khi luật sư của bạn xem xét nó.
  • Trích dẫn trên mạng xã hội ) – các luật sư bảo hiểm thường xuyên theo dõi mạng xã hội.
  • Không giữ hồ sơ – bị mất hóa đơn, bản ghi công việc, và chi phí bị lãng quên có thể khó để chứng minh sau này.
  • Hãy nói với những người bảo hiểm khác mà không cần lời khuyên bảo – Bạn không cần phải đưa ra một lời tuyên bố ghi âm cho công ty bảo hiểm của người khác.

Quan tâm lâu dài: Chăm sóc y học và tương lai cần

Những người bị thương do va chạm xe có thể phải chịu hậu quả lâu dài. nạn nhân có thể cần phải tiếp tục điều trị vật lý, phẫu thuật, quản lý đau đớn, tư vấn sức khỏe tâm thần, hoặc sửa đổi nhà cửa. khi tính toán thiệt hại, nó cần thiết để giải quyết các chi phí y tế trong tương lai, mất khả năng sinh sản, và giảm chất lượng cuộc sống. một chuyên gia kinh tế và cơ quan có thể cần phải dự đoán chính xác những thiệt hại này.

Ý tưởng cuối cùng: Bảo vệ tương lai của bạn sau khi bị va chạm đa ca

Sự phức tạp của việc xác định các trách nhiệm, đối phó với nhiều người bảo hiểm, và những luật pháp chuyên nghiệp, không chỉ có ích mà còn cần thiết.

Hãy nhớ rằng những quy định về giới hạn là nghiêm ngặt, và bằng chứng có thể biến mất nhanh chóng.