شہرستان لینڈ-مریخی تقسیم کے فاؤنڈیشن ہیں۔

جدید شہر ایک پیچیدہ ادارہ ہے اور اس کی ترقی ایک صدی سے زیادہ تر قوانین کی رو سے کی گئی ایک فریم ورک ہے. زونگ پابندیوں اور پارک کے تقاضوں میں سے دو طاقتور ترین آلات ہیں جو ایک عمارت کی بلندی سے بنے ہوئے ہیں اور دور کے تمام امور کو متاثر کرنا ضروری ہے یہ اصول ایک عمارت کے عروج پر ہر چیز کو متاثر کرتے ہیں اور اس کے لیے سڑک سے دور تک جانا ضروری ہے کہ کتنی گاڑیاں بنائی جا سکیں،

ان کے مرکز میں یہ قوانین ہیں کہ نجی ملکیت کے حقوق کو زیادہ سے زیادہ عوامی عوامی صحت کے ساتھ متوازن رکھا جائے۔ وہ عوامی صحت، حفاظت اور فلاح کے مسائل کو الگ کرنے کے لیے مختلف استعمال کرتے ہیں (جیسے کہ اسکول سے بھاری صنعتی پلانٹ)، مناسب روشنی اور ہوائی کی فراہمی کو یقینی بنانا،

یہ مضمون تاریخ، میکانیات اور موجودہ تنازعات کو توڑ دیتا ہے جو کہ شہروں کی ترقی کو فروغ دینے والے کسی بھی شخص کے لیے عملی رہنمائی فراہم کرتا ہے۔ہم یہ دیکھیں گے کہ یہ پالیسیاں کیسے عمل میں لائی جاتی ہیں، جہاں وہ کامیاب ہو جاتے ہیں اور جہاں وہ مزید پڑھنے کے لیے حقیقی عالمی مثالوں اور ان کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ان کے تعلقات بھی مزید معلومات پر مبنی ہیں۔

ریاستہائےمتحدہ میں زونگ کی مختصر تاریخ

جب ہم جانتے ہیں کہ یہ ۲۰ ویں صدی کے اوائل میں شروع ہوا تو بڑے پیمانے پر صنعتی شہروں کی ترقی کے جواب میں نیو یارک شہر میں پہلی بار توسیعی زوننگ قانون کو منظور کِیا گیا تھا جو بنیادی طور پر پانچویں صدی میں کپڑوں کی صنعتوں پر بنیادی طور پر لاگت کی خصوصیات کو محفوظ رکھنے کیلئے استعمال کِیا گیا تھا ۔

زوننگ کی قانونی بنیاد 1926ء کے سپریم کورٹ کی مقدمے میں [Village of Euclid v. Ambler elflity Co. [1]]، جو کہ پولیس کے حق میں ہونے والی قرارداد کو برقرار رکھتا ہے. اس فیصلے نے مقامی حکومتوں کو زمینوں کو تقسیم کرنے اور پابندیوں میں تقسیم کرنے کے لیے قانون کو مستحکم کر دیا تھا۔اس 1930ء کے بعد سے زیادہ تر بڑے شہروں نے امریکی کوڈ کو اپنایا اور پوری دنیا میں پھیل گیا۔

ایوکلائڈن زونگ اور اس کی جمع

میں قائم ہونے والا ماڈل [Euclid اکثر زمین کی علیحدگی کو معیاری علاقوں میں استعمال کرتے ہوئے، مقامی، تجارتی اور صنعتی استعمال میں لایا جاتا ہے. یہ طریقہ کار کا مقصد تھا کہ مقامی، غیر آباد علاقوں کو شور، تمباکو اور ٹریفک جیسے غیر ضروری خطرات سے محفوظ رکھا جائے،

[Euclidean Zoning somest in the United States، لیکن اس کی حدود نے مخلوط استعمال کرنے کی بجائے کسی پڑوس کی جسمانی شخصیت پر ایک موڑ ڈالا ہے، جو سخت علیحدگی کا استعمال کرنے کی بجائے کسی علاقے کی جسمانی شخصیت پر مرکوز ہے۔

شہر کی تیاری کے طریقے

یہ پیرامیٹراں براہِ‌راست ایک ترقی‌یافتہ پروَل اور فارغ‌شُدہ پروجیکٹ کی شخصیت کو ظاہر کرتی ہیں ۔

کلیدی زونگ پیرامیٹر

  • [Flor Area area settlement (FAR): کسی عمارت کے خام فرش کا تناسب اپنے حجم کے لحاظ سے۔ FAR کا مطلب ہے کہ مجموعی سطح کا علاقہ تین گنا زیادہ سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔
  • Settbacks: عمارتی غلاف اور ملکیتی لائنوں (پرت، پہلو، پشتو) کے درمیان میں موجود فاصلے (construction)، سیٹ بیک، ہوا، اور نجی فراہم کرتا ہے، لیکن قابلِ ترقی علاقے بھی کم کر سکتا ہے۔
  • [حوالہ درکار] آٹھ جلدوں پر مشتمل : [1] بلند پایہ عمارت کو پاؤں یا کہانیوں میں بلندی کی بلندی۔ اونچائی اکثر دیکھنے، سولر رسائی یا گردونواح کی سطح کو محفوظ رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
  • [Density serves: [1] غیر آباد شدہ یونٹوں کی تعداد فی ایکڑ۔ یہ حدود ترقی یافتہ شہروں میں رہائش کی فراہمی پر ایک بڑی رکاوٹ ہیں۔

زونگ ضلعوں کی اقسام

جبکہ رہائشی، تجارتی، تجارتی اور صنعتی، وسیع پیمانے پر وسیع پیمانے پر ان کی ذیلی تقسیمات ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک آر-1 زون صرف ایک ہی رہائشی گھروں کو اجازت دے سکتا ہے جبکہ ایک آر-3 زون اکثر رہائشی مقامات کے لیے تاریخی، ٹرانسپورٹ ترقی کے لیے غیر آباد علاقوں کو بنایا گیا ہے یا پھر مزید سخت زون جو اضافی ضروریات کو بڑھا سکتے ہیں۔

کسی سائٹ کے لیے مخصوص زوننگ کوڈ کو سمجھنا کسی بھی فیوزن کے تجزیے میں ایک قدم ہوتا ہے. زونگ میچوں اور متن کو عوامی طور پر دستیاب کیا جاتا ہے اور بہت سے شہروں میں اب آن لائن جی ایس سی دیکھنے والوں کو پیش کیا جاتا ہے. امریکی پلاننگ ایسوسی ایشن میں ترمیم کے لیے بہترین طریقے پر سرمایہ فراہم کیا گیا ہے، جو ترقی یافتہ افراد کو تبدیلی کے لیے جاسوسی یا دفاع کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔

پارکنگ کی میکانیات کی ضرورت

پارکنگ تقاضوں کو متعین کرتا ہے کہ ایک نئی ترقی کے لیے فراہم کی جانے والی کم از کم کم تعداد میں ایسے قوانین متعارف کرائے گئے جن کی مدد سے شہر کی سڑکوں پر گاڑیوں کے سیلاب کا انتظام کیا جا سکتا ہے. آج یہ شہری ترقی کے سب سے زیادہ موضوع پر بحث کرنے والے پہلوؤں میں سے ایک ہیں، جس سے کہ وہ اکثر زیادہ نقصان اٹھاتے ہیں۔

کیسے کھیل‌رنگ کے میدان میں

عام طور پر ٹریفک کی شرح استعمال اور اس کے حجم سے جڑے ہوئے فارمولے پر مبنی ہوتی ہے۔

  • [1] 1 سے 2 جگہوں پر رہنے والی ایکڑہ، کبھی کبھی مہمانوں کی سائیکلنگ کے لیے لازمی ہے۔
  • 4 سے 5 جگہوں پر ہر 1000 مربع فٹ سطح مرتفع سطح مرتفع پر واقع ہے۔
  • اوفوف: [1] 2.5 سے 4 جگہوں پر 4000 مربع فٹ کی بلندیوں پر۔
  • [10 سے 20 مربع فٹ کے رقبہ پر انحصار کرتے ہوئے.
  • Indus struction: 1 جگہ فی 1000 سے 2,000 مربع فٹ، اور ٹرکوں کے لیے جگہ۔

یہ اعداد اکثر انسٹی ٹیوٹ آف ٹرانسپورٹ انجینئرز (Porting generent) سے ماخوذ ہیں [Parking general Manual، جو پراکرت مقامات پر اختیار شدہ ڈیٹا کو آپس میں حاصل کرنے والے ایک دوسرے سے دست بردار گاڑیوں کے ساتھ ملانے کے لیے ڈیٹا کو استعمال کرتا ہے.

شیئرڈ پارکنگ اور دوبارہ بحالی کے مراکز

اب بہت سے بلدیات ترقی‌پذیر لوگوں کو مشترکہ پارک کے معاہدے کے ذریعے کم کرنے کی اجازت دیتی ہیں جہاں ایک ہی جگہ پر ایک بڑی بڑی بڑی اُونچی گھڑیوں ( یعنی ایک دفتری عمارت ) کے ساتھ کئی استعمالات انجام دیتی ہے جو چرچ یا تھیٹر سے منسلک ہوتی ہیں ۔

  • پراکینگ سب سے زیادہ:] ان جگہوں کی فہرست کا نقشہ بنانا جن کی وجہ سے بہت زیادہ کار آمد و رفت کی وجہ سے کم تر تعمیر کو کم تر کرنے کی اجازت دی گئی تھی۔
  • [Unbunded tacture: رنٹنگ یا فروخت کرنے والی جگہ مقامی یونٹوں سے الگ تھلگ کر کے، اس لیے رہائشیوں کو صرف ان جگہوں کے لیے ادا کرتے ہیں۔
  • [Transit-oriented development (TOD) اجازت نامہ: ٹرانسپورٹ اسٹیشنوں کے قریب منصوبوں کے لیے دوبارہ سے کوئی ادائیگی یا سائیکلنگ لازمی ختم کرنے یا ختم کرنے کے لیے.
  • In-lieu tax: ترقی کرنے والوں کو اجازت دینا کہ وہ عوامی تلنگانہ بہترات پر تعمیر کی بجائے عوامی سرگرمیوں کے لیے ایک شہری فنڈ میں ادائیگی کریں۔

کمیونسٹ پالیسی اصلاحات کے مکمل تجزیہ کے لیے ڈونلڈ شوپ کی کتاب Free Parking [1] کا ہائی کاسٹ کو حتمی کام سمجھا جاتا ہے. اس کے کلیدی دلائل کا خلاصہ Planetizen ویب سائٹ سے دستیاب ہے۔

پارکنگ کے پوشیدہ اخراجات

تحقیق کے بڑھتے ہوئے جسم میں گھروں اور تجارتی ترقی ، گاڑیوں کی دیکھ‌بھال اور زمین کی پیداوار کی قیمتوں کے لئے بہت زیادہ ورزش کرنے کا تقاضا کِیا جاتا ہے ۔

ہوم‌ورکنگ آففورڈ کی کارکردگی

تعمیری سکیپنگ کی قیمت مہنگا ہے — ایک سائیکلنگ پارک میں ۰۰۰، ۰۰، ۵۰ سے زائد ڈالر یا اس سے زیادہ قیمت ادا کی جا سکتی ہے اور یہ قیمت دسیوں اور خریداروں پر عائد کی جاتی ہے. 100 یونین کے اپارٹمنٹ عمارت کے لئے صرف 1.5 سٹیج فی یونٹ فراہم کرنے کے لئے،

[FLT]، جن میں سیئٹل، مینیپولس اور بفیلو، نے کم سے کم جگہ کے شہر کو ختم کر دیا ہے. ان اصلاحات کے ابتدائی ثبوت سے ظاہر ہوتا ہے کہ ترقی کرنے والے اکثر اوقات ایک ہی جگہ پر کچھ سائیکلنگ فراہم کرتے ہیں، کم خرچ کرتے ہیں [LT]:TTTTB] نے شہری کم پیمانے پر کیسے کم پیمانے پر اس کے بارے میں زیادہ معلومات فراہم کی ہیں۔

ماحولیاتی اور مصنوعی اثرات

بڑے پیمانے پر بڑی سطح کی جگہ پر چلنے والے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے جزیرے شہری گرم‌و رفیقے بناتے ہیں ، چلنے پھرنے اور بیچنے سے بےحوصلہ ہو جاتے ہیں ۔

جدید ترقیاتی عوامل جیسے کہ امریکی گرین بلڈنگ کونسل کے پابند پروگرام، اجرت کم کرنے والی سائیکل سائیکل سائیکل چلانے، بجلی گاڑی چلانے اور کار کے مقامات کی سہولتوں کو کم کرنے کے لیے. یہ حوصلہ افزائییں اسمارٹ شہری ترقی کے ساتھ ماحولیاتی مقاصد کو بہتر بنانے کے لیے فراہم کرتی ہیں۔

غیرت اصلاح اور فیشن

بہت سے شہروں میں ایسے لوگ ہیں جو گھروں کو بچانے کے لئے زیادہ وقت صرف کرتے ہیں اور اِن میں بہتری لاتے ہیں ۔

فارم-بسڈ کوڈس

روایتی استعمال پر مبنی زوننگ، فارم پر مبنی کوڈز عمارتوں کی جسمانی شکل کا انتظام کرتے ہیں—ان کی بلندی، ماسٹنگ اور سڑک سے تعلق رکھنے والا -- یہ رسائی ان کاموں کو کنٹرول کرنے سے حوصلہ افزائی کرتی ہے جہاں منزلوں پر موجود ہو سکتے ہیں، اور یہ زیادہ تر قابل استعمال شہری ماحول کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ فٹ بال سائٹس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعے

عبوری ترقی (TOD) زونز (انگریزی:

TDZE sur-density, sing-use development of Transint Express کے ایک نصف میل کے اندر. ان علاقوں نے ٹریفک کے تقاضوں کو کم یا ختم کیا ہے، اس سے اوپر کی بلندی اور کمیت کے معیار اور ڈیزائن معیار کو ختم کیا ہے جو پیدل چلنے اور سائیکل رسائی سے قبل۔ کامیاب مثالوں میں آرلنگٹن، ورجینیا اور پورٹ لینڈ میں پرل ڈسٹرکٹ شامل ہیں۔

انکلشن زونگ اور ڈینسیٹ بونز ہیں۔

بہت سے بلدیات جوہر زوننگ اصلاحات کے ساتھ ساتھ رہائش کے تقاضوں کے ساتھ. انکلویشنر زوننگ حکم نامہ کہ ایک فیصد نئے یونٹوں کو کم یا متوسط گھرانوں تک محدود رکھا جائے۔ ڈینسی بونسیز کو یہ اجازت دیتی ہے کہ وہ ترقی یافتہ اداروں کو زیریں مربوط یونٹ فراہم کرنے کے لیے اضافی مارکیٹ یونٹ بنا دیں۔یہ پروگرام اس وقت مؤثر ہو سکتے ہیں جب بونڈ کو غیر ضروری حد تک حد تک حد تک قیمتوں پر رکھا جائے۔

مثال کے طور پر ، سان فرانسسکو کے شہر میں ایک بین‌الاقوامی پروگرام کے ذریعے ۳۵ فیصد یونٹوں اور فرشوں میں اضافہ ہو سکتا ہے ۔

کیس مطالعے : سی‌ڈی‌اے میں پارکنگ ایم‌ایم‌ایس‌ایس‌ایس‌اے ترمیم کرنا

سیلائن نے ایک ایسی مثال فراہم کی ہے کہ کس طرح ایک بڑے امریکی شہر نے اپنے پارکوں کے قوانین تبدیل کر دیے ہیں ۔

اسکے نتیجے میں ، منظری لائن انسٹی ٹیوٹ نے دریافت کِیا کہ 2012 سے 2019 کے درمیان ، سی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی میں سے نصف نئے اپارٹمنٹ کی عمارتوں میں سے 0.5 سے بھی کم جگہ تعمیر کی گئی ہے اور بہت سے لوگوں نے بھی تعمیر کئے ہیں ۔

سیلی کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ بغیر منفی نتائج کے، اسے اچھی عبوری اور فعال ٹرانسپورٹ اسکینس کے ساتھ ملایا جا سکتا ہے. مکمل رپورٹ Sigtline Institute سے دستیاب ہے ۔

ترقی اور عدمِ‌تحفظ کو بڑھانے کیلئے ترقی‌پذیر ترقی‌پذیر ممالک

ترقی اور ترقی کے درمیان کشیدگی صفر نہیں ہے . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

بہترین کارکردگی

  • اصل طلب پر مبنی سائیکلنگ کے معیار، پرایفیکچرنگ میز پر مبنی نہیں گاڑی کی ملکیت، ٹرانسپورٹ استعمال اور سواری کے عملے پر مقامی ڈیٹا استعمال کریں۔
  • Adopt Porting بکثرت، کم نہیں، عبوری علاقوں میں عبوری منتقلی کو فروغ دینے کے لیے
  • نقل و حمل کے تقاضوں کو کم یا کم کرنے کے لیے ٹرانسپورٹ، سائیکل اسکیپ یا کار کے پروگراموں میں سرمایہ کاری کے متبادل میں.
  • کوائل فارم پر مبنی کوڈ ایک ہی استعمال شدہ زون کی بجائے غیر معمولی، مخلوط استعمال شدہ صوبوں کو بنانے کے لیے.
  • [Regularly reaction Zoning maps] موجودہ معاشی اور جمہوری رویوں کی عکاسی کرنے کے لیے اور رہائشی اور مخلوط ترقی کے لیے صنعتی زمین کو دوبارہ ترتیب دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
  • کمیونٹی جلد اول اور استعمال کرنے کے لیے، مختلف رجسٹریشن کے تجارتی اداروں کو واضح کرنے کے لیے مقصدی ڈیٹا استعمال کرنا۔

زِنگ اور تفریح کا مستقبل

جیسے شہروں کو موسمی تبدیلی کا سامنا ہوتا ہے، رہائش پزیری کے قابل ہونے کے باوجود، اور نقل و حمل کے نمونے (ایک خود مختار گاڑیوں، مائیکرو کمیت، دور کام)، ری ایکشن فریم ورک کو جاری رکھنا ضروری ہوتا ہے۔اس سے پہلے کچھ شہر تمام نئی ترقی کے لیے صفر-پراکنگ تقاضوں کا تجربہ کر رہے ہیں جبکہ دیگر عمل آور کوڈ کو مکمل طور پر استعمال کر رہے ہیں جو کہ کاربن کے اخراج یا پیدل ٹریفک جیسے نتائج کا اندازہ لگا رہے ہیں۔

ریاست کی سطح کے قوانین بھی ایک کردار ادا کر رہے ہیں. اوریگون اور کیلیفورنیا نے ایسے قوانین جاری کیے ہیں جو مؤثر طور پر مقامی زوننگ پابندیوں کو عبوری سطح کے قریب بلند تر شرحوں کی اجازت دیتے ہیں۔یہ تحریک ایک بڑھتی ہوئی تسلیم کرتی ہے کہ مقامی پیراکیم علاقائی رہائش گاہ اور موسمیاتی مقاصد کو روک سکتی ہے۔

ترقی‌پذیر اور سازشوں کیلئے ، ان رُجحانات سے آگے رہنا ضروری ہے ۔

کُنَّا

اور یہ بات سمجھ میں آتی ہے کہ آپ ایک ایسے علاقے میں رہتے ہیں جہاں آپ پیدل سفر کر سکتے ہیں، آپ کے کمرے کی قیمت، سڑک پر گاڑیوں پر سفر کر سکتے ہیں اور ہوا کی معیار پر چلتے ہیں،