سمجھ میں آنے والے نو-فل ورک. آ-فل کار ایکسیڈینٹ ریاستوں

اِن سوالوں کے جواب :

ایک گاڑی کے حادثے کے بعد، سب سے پہلا سوال یہ ہے، اینڈلڈکو ؛ کون نقصان کا بدلہ لیتا ہے؟&rdquo؛ جواب ریاست کے قانونی فریم ورک پر مکمل انحصار کرتا ہے.

یہ ہدایت کار ہر نظام کے مکینوں کو شکست دے کر کلیدی اختلافات کو اجاگر کرتا ہے اور یہ واضح کرتا ہے کہ کس نظام کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لئے آپ کو معلوماتی فیصلے کرنے اور آپ کے قانونی حقوق کی حفاظت کے لئے ضروری ہے.

کوئی نہیں؟

خالص نوفل اسٹیٹ میں، ہر ڈرائیور&rsquo؛ ذاتی انشورنس پالیسی اپنے طبی اخراجات کے لیے ادائیگی، اجرتوں کے لیے ادائیگی، اور دیگر حادثات سے متعلق اخراجات کے لیے—جن کے باعث حادثے کا سبب بنے۔ 1970ء کی دہائی میں اس تصور کو متعارف کرایا گیا کہ یہ تعداد کم کرنے، تیزی سے اجرت اور کم کرنے کے لیے مختص کی گئی ہے۔آج کل ایک درجن کی ریاستیں کسی نہ کسی قانون کے تحت کام کرتی ہیں۔

ایک نوفل سسٹم کا بنیادی ڈھانچہ [Personal Injuary تحفظ (PIP) [PO]. PIP طبی اخراجات، کمیت، کمیت، اخراجات اور کبھی غیر ضروری خدمات کو کم از کم ایک غیر فعال حالت میں لے جانے کے لیے ضروری ہے.

آپ کا حق کیسے مضبوط ہے

تجارتی حد بندی کے لیے، ضمانت ادائیگی میں رکاوٹ ہے تاکہ پاس کرنے والے ڈرائیور کو اپ لوڈ کیا جاسکے.

[Serref raft [مثلاً، مستقل طور پر تیز رفتاری، کسی کوکھ، مستقل طور پر نقصان پہنچانا)۔
مریخی اخراجات ایک طے شدہ ڈالر کی مقدار (مثلاً 2,000 ڈالر یا اس سے زیادہ) ہے۔
موت یا تقسیم کرنے والی

اگر آپ کے زخم نیچے نیچے گر جائیں تو آپ کو عام طور پر دوسرے ڈرائیور کو نکالنے سے روکا جاتا ہے—اگر وہ غلطی پر واضح ہو گیا تو یہ نظام عدالت کی جانب سے کم ہو جاتا ہے لیکن حادثے میں مبتلا افراد کو تکلیف اور تکلیف جیسے غیر معمولی نقصان کے لئے کم امکان فراہم کر سکتا ہے۔

نو-فل اسٹیٹ کی مثالیں

بارہ ریاستیں فی الحال سچن نوفل آٹو انشورنس قوانین رکھتی ہیں۔بعض آبادیوں میں فلوریڈا، مشی گن، نیو یارک اور پنسلوانیا (جبکہ پنسلوانیا میں ڈرائیوروں کو غیر فلول اور مکمل طور پر فورٹ کے درمیان انتخاب کی پیشکش کرتی ہے) دیگر شامل ہیں ہوائی، کینساس، کینٹکی، میساچوسٹس، مینیسوٹا، نیو جرسی، شمالی ڈکوٹا، اور یوٹاہ۔

ہر ریاست کے پاس منفرد قوانین ہوتے ہیں مثلاً، مشی گن میں ایک دفعہ لامحدود پی آئی پی کے مفادات تھے لیکن 2019ء میں اس کے نظام کی اصلاح کی گئی تاکہ ڈرائیور کو کم سے کم کوریج کی سطح کا انتخاب کرنے کی اجازت مل جائے۔ فلوریڈا&squo؛ کوئی بھی نظام پی آئی پی میں موجود نہیں ہوتا بلکہ اجرتوں میں کمی ہوتی ہے اور ریاست اعلیٰ دھوکے کی شرح کی وجہ سے اصلاحات پر غور کر رہی ہے۔

نوفل سسٹمز کے پرویز اور کنساس ہیں۔

اداریہ:

سرمایہ کاری کے لیے فوری طور پر ادائیگی کا دعویٰ کرنے والے کو ادائیگی کا دعویٰ ہے آپ کے پاس سرمایہ کاری کرنے میں تاخیر، کوئی غلطی عزم درکار نہیں۔
[Fewerves Greatersss عدالت میں غیر قانونی اخراجات اور قانونی اخراجات کا تعین کرتا ہے۔
[Prowns at-fulturs ان میں بڑی حد تک ذاتی طور پر حفاظتی سرگرمیوں سے لی جاتی ہے۔

غلط :

[Limited to Suse limited serves symports غیر مرکزی نقصان کو جب تک زخم شدید نہ ہو۔
اعلیٰ درجے کے ملازمین کے لیے PIPCT کے لیے خاص طور پر ریاستوں میں سرمایہ دارانہ طور پر PIP کم سے کم.
دھوکے کے لیے غیر منافع بخش Empidno-fult systems کو اسٹیج حادثات اور غلط طبی دعووں نے نافذ کیا ہے۔

کیا ریاستیں آ-Fault states ہیں؟

ایک ایسی حالت میں جسے حادثے کا سبب بھی کہا جاتا ہے، حادثے کا قانونی ذمہ دار ہوتا ہے. صارفین (انگریزی: Redentifs) فائل براہ راست اس وقت کے ڈرائیور&ersquo; انشورنس پالیسی. اگر انشورنس کی جگہ ناکافی ہو تو متاثرہ شخص کو شہری عدالت میں سزا دینے والے کو سزا دے سکتا ہے۔

اس کے بعد ہونے والے واقعات میں پولیس کے بیانات، گواہوں اور ماہر تجزیہ پر اعتماد کیا جاتا ہے۔

At-Fult states میں Libility انشورنس کیسے کام کرتی ہیں۔

[FLT] انشورنس کے لیے درکار ہے [1] [1] [1] زخمی اور ملکیتی نقصان کو مختلف طور پر ڈھانپنے کے لیے مختلف شرحیں۔ مثلاً کیلیفورنیا میں 25000 افراد اور 300,000 ڈالر کے لیے حادثے کا مطالبہ کرتا ہے جبکہ الاسکا کو 50،000 ڈالر کی حدوں پر کار آمد کی ضرورت ہے؛

چونکہ فلاں نظام میں سرمایہ دارانہ نظام ہوتا ہے، انشورنس کمپنیاں اکثر اپنی ادائیگی کو کم کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔ایک متاثرہ شخص کو کسی منصفانہ رہائش یا مقدمے میں مقدمہ لینے کے لیے قانونی نمائندگی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔اس وجہ سے وفاق میں زیادہ ذاتی زخمی ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔

آٹ-فل کی مثالیں

امریکی ریاستوں کی اکثریت—اُردو 38—جو کہ ایک آن-فول سسٹم کے تحت داخلی۔ نوٹبل ریاستوں میں کیلیفورنیا، ٹیکساس، الینوائے، جارجیا، اوہائیو، واشنگٹن، واشنگٹن اور مغربی ممالک شامل ہیں۔غیر ہُوَے ریاستوں میں بھی ملکیت کے نقصان کا تخمینہ ہمیشہ ایک ایسی بنیاد پر ہوتا ہے جس پر آپ اپنے ڈرائیور کے لیے دوسرے ڈرائیور کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

اترپردیش کے پرو اور کنساس آف ای-فول سسٹمز ہیں۔

اداریہ:

مکمل اجرت آپ درد اور تکلیف، جذباتی تکلیف اور دیگر تمام نقصانات کے لیے تنقید کر سکتے ہیں۔
[Accountbility [1] Elecat-fulturs کو مالی نتائج کا سامنا ہے، جس سے بے چینی کی گاڑی کو بےحوصلہ کیا جا سکتا ہے۔
دعووں میں Flexibility [1] Elecenties اور structions PIP Caps اجازت دینے کی اجازت سے زیادہ بلند مقامات حاصل کر سکتے ہیں۔

غلط :

غلطی میں کمی سے شرح سود ماہ یا سالوں تک شرح سود میں تاخیر ہو سکتی ہے۔
ہائیر قانونی اخراجات Greattorney جزیہ اور عدالت کے اخراجات کسی رہائش گاہ کا ایک حصہ کھا سکتے ہیں۔
غیر جانبدار نتائج [1] جیسکا جوری آپ کو اپنی بحالی کے اصولوں میں کمی کرتے ہوئے آپ کو کسی قسم کی کمی کا ذمہ دار قرار دے سکتا ہے ۔

کلیدی مزاحمتی سانچہ:N-Fault vs. At-Fault-Fault -

نیچے میز میں بنیادی فرقوں کو ایک نظر سے دیکھا گیا ہے ۔

Basis for settlement: No-fult – آپ خود انشورنس خواہ غلطی سے ادائیگی. at-fult-at-fult ڈرائیور&squo;
کوریج کے آج کے ٹائپس درکار ہیں: [N-fult – Peersonal Injuary تحفظ (PIP). At-fult – liability انشورنس (bodly زخم + ملکیت)۔
[foad on Suwe:] No-fult – غیر محدود؛ صرف سنگین زخموں یا مالی رکاوٹوں کے لیے.
اجرت کی ادائیگی : No-fult – fast (watches). At-fult –slow (جو سالوں سے طے کرتے ہیں،).
[Impact on the on setts: [] No-fult—PIP کو زیادہ سے زیادہ بنانا؛ ڈرائیور غلطی پر مبنی کم فرق کرنا؛
نقصان : دونوں [دونوں]، دونوں کے نقصان کو ہمیشہ ہمیشہ ایک ایسے بنیاد پر حل کیا جاتا ہے، حتیٰ کہ غیر متناسب ریاستوں میں بھی۔

کیسے نو فلشن وس. آٹر-فلیشن آپ انشورنس پریمیماس کو متاثر کرتا ہے۔

آپ کا نظام آپ کی ریاست کے استعمال سے متاثر ہے. کوئی بھی غیر فعال ریاستوں میں بنیادی طور پر آپ کے پی آئی پی کوریج حد پر مبنی شرحیں، آپ کی گاڑی ریکارڈ اور آپ کی جگہ پر. کیونکہ پی آئی پی کے تیزی سے ادا کر سکتے ہیں اور اکثر. یہ پالیسیاں بہت مہنگا ہو سکتی ہیں. مشی گن جیسے، 2019 اصلاحات میں قوم میں سب سے زیادہ تھیں.

at-fult states میں، at-fult orter's tais sect the bany&ersquo; نقصان دہندگان,, sserves, serves, secredies in the accounting servement in account onserves in at on a on-flution at at at at sidentrencies in the structionssstruction to serveserve by 30%, education, and and tablestablestructionstruth to to to ssssssssssss in a serve struth sssssssssssss in a serve on a onssssssss m on a onsssssssssssssssss in a s a ssssss in a sss m

یہ&squo؛ کو سمجھنے کے لئے بھی اہم ہے . . اگر آپ کو حادثے کے لیے 20% ملے تو آپ کی قیمت 20% ہے آپ کی ریکارڈ پر بھی نظر آئے گی اور آپ کا اپنا مسئلہ بھی سامنے آئے گا.

تھرس کیمرا کا کردار : Verbal vs. Monetary -

کوئی بھی شخص اپنے آپ کو غلط ثابت کرنے کے لئے کوئی لفظ یا رقمی حد استعمال نہیں کرتا ۔

باربال تھرس

اگر آپ کو نقصان پہنچانی پڑے تو آپ کو یہ بھی معلوم ہوگا کہ آپ کے بچے کو کتنی تکلیف پہنچی ہے ۔

مُنہ میں کانٹے

مثال کے طور پر ، مشی گن میں ایک ڈالر کی قیمت ایک ڈالر سے زیادہ ہے جو آپکو سُست کر سکتا ہے ۔

آپ کی حالت&rsquo؛s settley ہے. اگر آپ ایک غیر وفاقی ریاست میں ہیں اور آپ کے زخموں کو نیچے ہیں تو آپ درد اور تکلیف کے لیے کچھ بھی نہیں کر سکتے --

یہ فیصلہ کیسے کیا جائے کہ آپ کی ریاست نو فلول یا آیول ہے۔

اگر آپ کو کس نظام کا اطلاق ہے تو شروع کریں اپنے اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف انشورنس یا ڈپارٹمنٹ آف موٹر وےکلس ویب سائٹ کا جائزہ لیں ۔

ایک اور بات یہ ہے کہ آپ اپنی انشورنس پالیسی کو دیکھیں ۔ اگر آپ کو پی آئی پی پی کی حیثیت حاصل ہے تو آپ ایک غیر آئی پی میں رہ سکتے ہیں (یا آپ نے پنسلوانیا کی طرح ایک ریاست میں داخل ہونے کے لیے پی آئی پی کو منتخب کیا ہے جو آپکا انشورنس ایجنٹ بھی تصدیق کر سکتا ہے ۔

بہت سے آن لائن وسائل سے نقشہ اور فہرستیں فراہم ہوتی ہیں. انشورنس انفارمیشن انسٹی ٹیوٹ [www.dois/article/no-fult-car-insurance[1]. قانونی ویب سائٹیں جیسے نولو [FLT2]]]][www.nolo.com/FLT3] پر تفصیلی وضاحتیں بھی پیش کرتی ہیں۔

کسی بھی ریاست میں کار چلانے کیلئے قدم اُٹھائیں

چاہے آپ کی حالت غیر مؤثر ہو یا غیر نصاب پر، فوری پیچھے کے اقدامات ایسے ہی ہیں. تاہم، بعد میں اس عمل کا دعوٰی مختلف ہے۔

اِس کے فوراً بعد

رک کر محفوظ رہیں۔ اگر ممکن ہو تو محفوظ جگہ پر منتقل ہو جاؤ، جہاں زخموں کی جانچ کریں۔
پولیس کو فون کرو. ایک پولیس رپورٹ میں منظر عام پر آنے والے ایک سرکاری ریکارڈ تخلیق کیا گیا ہے جو غلطی عزم کے لیے لازمی ہے۔
Exs تبدیل شدہ معلومات. دوسری ڈرائیور&squo؛ اسم، فون نمبر، انشورنس کمپنی، پالیسی نمبر، ڈرائیور&rquo؛ لائسنس اور لائسنس پلیٹ فارم حاصل کرنا۔
سب کچھ تبدیل کر کے. گاڑی کی تصاویر لے لو، ٹائر نشان، سڑک کے حالات اور آس پاس کے علاقے سے معلومات حاصل کریں۔ شاہدین سے رابطہ کریں۔
طبی توجہ طلب کرنے کی کوشش کریں اگر آپ ٹھیک محسوس کریں تو کچھ زخمی بعد میں ظاہر ہو جاتے ہیں ایک طبی ریکارڈ بھی آپ کے زخموں کو حادثے سے جوڑتا ہے۔

ایک نوفل اسٹیٹ میں کلیم کو توڑ ڈالنا

آپ کی صحت‌وتربیت کرنے والے ڈاکٹر کے مطابق آپ کی انشورنس کمپنی کو حادثے کا شکار ہونے کا امکان ہے ۔
اِس کے علاوہ ، اُنہیں اپنے کام سے بھی پہلے اپنے کام میں لگا دیں ۔
اگر آپ کے زخم شدید ہو تو آپ کسی شخص کو زخمی کرنے والے سے مشورہ کر سکتے ہیں کہ آپ اِس بات کا جائزہ لے کہ آیا آپ اِس بات کا جائزہ لے سکتے ہیں کہ آیا آپ کا معاملہ کُھل کر بات‌چیت یا پیسے کمانے کی حد تک پہنچ گیا ہے یا نہیں ۔

ایک اٹی‌فٹ کی ریاست میں کلیم کو توڑ ڈالنا

آپ کے اندر موجود حادثے کی اطلاع اور اس طرح کے فلاور ڈرائیور&rquo پر؛
آپ کے نقصان کی پوری حد کو سمجھنے کے بغیر پہلے رہائشی پیشکش قبول نہ کریں. طبی اخراجات، آمدنی، درد اور تکلیف اور مستقبل کے اخراجات سب کو اس میں شامل ہونا چاہیے۔
اگر انشورنس کمپنی آپ کو کم‌تر یا پھر آپ سے جھگڑا ہو تو ذاتی طور پر زخمی ہونے والے وکیل کو بتائیں ۔
ایک سال تک اِس کام کو جاری رکھنے کے لئے بہت زیادہ تیاری کریں ۔

No-Fault vs. مختلف انواع پر-Fault پر

( لو انجُرِی )

نوفل اسٹیٹ میں، چھوٹے زخمیوں کو جلد از جلد پی آئی پی کے ذریعے حل کیا جاتا ہے آپ کو ذمہ داری سونپنے کے بغیر ادائیگی ملتی ہے.

سنجیدہ اُصول ( کیٹاس‌روپک انجوری )

سنگین زخموں کے لیے، atfult system اکثر بڑے پیمانے پر ادا کیا جاتا ہے کیونکہ آپ غیر مرکزی نقصان کے لیے داد لگا سکتے ہیں.

ذمہ‌داری

سرمایہ کاری نقصان ہمیشہ ایک ایسی بنیاد پر حل کیا جاتا ہے، چاہے ریاست کے کسی بھی ڈرائیور کو آپ کی گاڑی پر حملہ ہو، اگر آپ کے پاس ان کے مال کو نقصان پہنچانے کے لیے ایک اور آپ کا دعویٰ ہے (یا آپ کے پاس ہے.

آپ کی ریاست کیلئے درست انشورنس کرانے کا حق

آپ کی کو اپنی ریاست&rsquo سے متعلق ایکشن کرنا چاہئے؛

نو-فل مملکتوں میں

kmp. اگر ریاست کم از کم کم ہو تو اپنے پی آئی پی ایل کو مزید طبی اخراجات کو ڈھانپنے اور اجرتوں کو کھونے کے لیے زیادہ وقت صرف کرنے کے بارے میں غور کریں-
ایڈ ایڈمنٹن (Medical Payments) کوریج پی آئی پی کے ختم ہونے کے بعد مزید طبی تحفظ کے لیے.
Purchase Uninsed/underinsed موٹروے (UIM) kill kill Croue اگر کسی شخص کو کنٹرول کرنے کے لیے کوئی انشورنس یا کم حدیثیں میسر نہیں ہیں۔
کولکتہ اور جامع اپنی گاڑی کو نقصان پہنچانے کے لیے ۔
[Lybility Creture آپ کے سبب مال غنیمت کے لیے (یہ اب بھی ضروری ہے)۔

at-Fault States میں

ہائی رائز سے حدود [1] (کم از 100,000 فی شخص، $300,000 فی حادثے) اپنے مال کا تحفظ کرنے کے لیے
UM/UIMC کو تنقیدی ہے کیونکہ بہت سے ڈرائیور صرف کم آمدنی والی حدود کو لے جاتے ہیں. یہ آپ کو ڈھانپتا ہے جب دوسرا ڈرائیور نہیں ادا کر سکتا۔
اگر آپ کے پاس بہت اہم سرمایہ دارانہ تحفظ ہے تو آپ کو اپنی حفاظت کے لئے خود کار حدود سے باہر بڑھانے کے لئے.
کولکتہ اور جامع گاڑی کے نقصان کے لیے دانشمند رہے۔

کُنَّا

Nofult vs. at Fault on Schooldical— یہ آپ کی معیشت، قانونی حقوق اور ذہنی سکون کو ختم کرنے کے بعد براہ راست متاثر کرتا ہے.

اگر آپ نئی حالت میں منتقل ہو رہے ہیں تو فوری طور پر انشورنس پالیسی کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں. اپنی اسٹیٹ&sکو؛ انشورنس ڈیپارٹمنٹ کی ویب سائٹ یا پھر کسی مقامی ایجنٹ سے مشورہ کریں کہ وہ مخصوص کرایہ اور تقاضوں کو سمجھنے کے لیے کہ کیسے نہیں ہے. [FLT.org] رہبر کو غیر روایتی انشورنس پر کیسے فراہم کرتا ہے

اِس لئے آپ کو پتہ چل گیا ہے کہ آپ جو بھی راستہ پھینکتے ہیں ، اُس سے بہتر طور پر فائدہ اُٹھاتے ہیں ۔