جب ایتھنز ڈرائیور کا پتہ چلتا ہے

ایک فاطال کار ایک فاطمی حکومت کے بعد قانونی زمینوں کی کفالت کو سمجھ سکتا ہے

جب گاڑی حادثے میں ڈرائیور مر چکا ہو تو کسی شخص کی ملکیت یا انشورنس پالیسی کے خلاف براہ راست درخواست کے حصول کے لئے قانونی طریقہ کار کا فیصلہ کسی شخص کے سامنے کیا جاتا ہے. یہ صورت حال پریڈور کے تقاضوں، وقت کی حدود اور اسٹریٹجک تجزیہ کے باہمی ربط کو بڑھا دیتا ہے، چاہے آپ معمولی زخمی ہوں یا نقصان پہنچا رہے ہوں، یہ آپ کے حقوق اور مالیاتی بحالی کے لیے کتنا ہی ضروری ہے۔

بنیادی فرق یہ ہے کہ مرنے کے بعد آپ کو اپنے ملک کے خلاف ایک ایسا دعویٰ کرنا ہوگا جو ڈرائیور کو’ مال اور لیفائیٹس کو براہ راست ادائیگی کے لیے استعمال کرنا ہوگا.

کیونکہ ہر ریاست کے پاس ملکیت، پرایڈ اور قوانین کے بارے میں مختلف قوانین ہیں، لیکن آپ کے دائرہ اختیار سے واقف ایک وکیل سے مشورہ کرنا بہت ضروری ہے، مثال کے طور پر، ایک شخص کے خلاف ایک دعویٰ کی مدت

اِس کے بعد سے ، اپنے کلیم کو مضبوط کریں ۔

زخموں سے متعلق کسی بھی گاڑی کے حادثے کے فوری فوری طور پر، آپ کو ہمیشہ محفوظ اور طبی امداد ہونا چاہیے۔ جب بعد میں پتہ چلا کہ فلاں ڈرائیور مر چکا ہے تو ثبوت کو بچانے اور قانونی عمل شروع کرنے کی فوری ضرورت کافی بڑھتی ہے۔

1۔ طبی توجہ اور دستاویزات کی تلاش میں

ڈاکٹر یا ایمرجنسی کمرے میں داخل ہونے والے تمام طبّی ریکارڈز ، امی‌منگ نتائج اور اخراجات کی درخواست کریں ۔ یہ دستاویز اپنے زخموں کے نقصان اور حادثے کے درمیان کیس کے مضبوط بندھن کو ثابت کرتی ہے ۔

۲ ۔

اگر ممکن ہو اور محفوظ ہو تو تباہی کی جگہ سے جتنے ثبوت جمع کریں۔

• گاڑیوں کی تصاویر اور ویڈیوز ، راکھ ، سکیڈ نشانے ، ٹریفک سگنل اور سڑک کے حالات ۔
• کسی بھی ایسے شخص سے رابطہ کریں جو حادثے کو دیکھنے کے بعد اُس سے ملنے والی معلومات کو دیکھتا ہے ۔
• رپورٹ میں افسر’؛ مشاہدات اور اکثر غلطی کا ایک پریانہ عزم شامل ہے. اگر ڈرائیور کی جگہ پر موت واقع ہو جائے تو رپورٹ اس بات کا نوٹس بھی دے گی کہ یہ بھی معلومات موجود ہیں ۔

مضبوط ثبوت اس وقت بالخصوص قابل تنقید ہے جب کہ اس میں ڈرائیور گواہی نہیں دے سکتا یا اس کی کوئی شناخت نہیں کر سکتا. گواہ، پرینکام فٹج، اور فورینسنٹ حادثے کی بحالی ڈرائیور’ کی جانب سے خلا کو بھر سکتا ہے؛

3۔ انشورنس کمپنی کو ترجیح نہ دیں۔

اپنی پالیسی کی طرف سے اپنی انشورنس کمپنی کو باخبر رکھیں ۔ تاہم ، آپ کی باتوں سے خبردار رہیں کہ آپ کب اور کہاں واقع ہوئے ہیں ، اور کہاں کے بنیادی حقائق سے آگاہ کریں اور غلطی تسلیم نہ کریں اور آپ کی غلطی تسلیم نہ کریں ۔

۴ : ایک پولیس ڈرائیور’ ؛s Vehicle اور ثبوت کو استعمال کریں

اگر دوسرے ڈرائیور’؛ کار اب بھی ایک ٹوریس یا غیر منظم میں ہے، تو آپ یا آپ کے وکیل کو اس کی جلد جانچ کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے تاکہ وہ خاندان کو آزاد کر دے یا بیچ دیا جائے۔ گاڑی بلیک باکس ڈیٹا، ٹائر حالت یا مکینیس جیسی سنگین شہادتوں کا حامل ہو سکتی ہے جو حادثے میں شامل ہو گئیں۔

ایک کلیم کو ایک مسئلہ حل کرنے کے بعد ایک پولیس ڈرائیور’

سب سے عام راستہ جو کہ واپس آنا ہے وہ جب کہ حادثے میں مبتلا ڈرائیور کا انتقال ہو گیا ہے، وہ اپنے ملکیت کے خلاف ایک دعوے کو پیش کرنا ہے. ملکیت کا ذمہ دار ڈرائیور’؛ قرضوں اور لیبارٹریوں کو ادا کرنا ہے، جن میں سے ایک گاڑی حادثے سے نقصان بھی، ملکیت کی قدر %8217؛

ایک اَور چیز کیا ہے ؟

مرنے کے وقت مرنے کے بعد مرنے والے شخص کی تمام ملکیت پر مشتمل ایک ملکیت ہوتی ہے : حقیقی ملکیت ، پیسے ، بینک اکاؤنٹ ، ذاتی جائداد ، ذاتی جائداد اور بعض‌اوقات انشورنس کی رقم ( اگر کسی شخص کے پاس اُس کی ملکیت کافی ہو تو آپ کے پاس مالی اخراجات ، مالی اخراجات ، تکلیف اور تکلیف اور دیگر نقصانات سے محروم ہو سکتے ہیں ۔

اِس سلسلے میں ایک مثال پر غور کریں ۔

ہر ریاست میں ایک پرائیوٹ عدالت ہوتی ہے جو ملکیت کی دیکھ بھال کرتی ہے۔اس کی ذاتی نمائندہ (جسے special or Commissioner بھی کہا جاتا ہے) کا ذمہ دار ملکیت کے دعووں کو ہاتھ سے نکالنے کا ذمہ دار ہوتا ہے یہاں عام عملہ:

1. عام طور پر آپ کو کاؤنٹی میں پرائیوٹ کورٹ کا پتہ چل سکتا ہے جہاں مرنے والے ڈرائیور رہتے تھے ۔
2. اگر آپ کا کوئی ملک نہیں تو آپ کو فیصلہ کرنا چاہئے کہ آیا آپ اُس ملک میں جا کر اُس کی ملکیت کو کھول دیں گے یا نہیں ۔
3. فائل ایک رسمی کریڈٹ’؛ پراکرت عدالت کے ساتھ دعوے کرتے ہیں اور ذاتی نمائندہ پر اس کی خدمت کرتے ہیں۔اس دعوے میں زخمی کی نوعیت، نقصان طلب کی مقدار اور دستاویزات کی حمایت کرنا ضروری ہے۔
4. اسکے بعد اگر کوئی رسمی منصوبہ بند نہ کِیا گیا ہو تو اس کی میعاد ہمیشہ کیلئے بند ہو سکتی ہے ۔

عمل پیچیدہ ہو سکتا ہے اور ایک وکیل اس دعوے کو درست تیار کرنے میں مدد دے سکتا ہے [حوالہ درکار] امریکی بار ایسوسی ایشن پر سرمایہ کاری اور ملکیتی وسائل، لیکن ریاست کے قوانین مختلف ہیں۔

اگر اِس کی وجہ سے لوگ اِس بات پر یقین نہیں رکھتے کہ وہ خدا کی مرضی پر نہیں چل رہے ہیں تو پھر کیا واقع ہوگا ؟

اگر مرنے والے کو کوئی چیز نہیں ملی تو اُس کی ملکیت کو ختم کرنا بہت مشکل ہوگا ۔

انشورنس کلیمس : لیویٹی ، ڈبلیو ڈبلیو اور یو ایم کورٹیج

اگر ڈرائیور مر جاتا ہے تو بھی اُنکی آٹو انشورنس پالیسی حادثات کے اثر میں رہتی ہے جو موت سے پہلے واقع ہونے والے حادثوں کے لئے جاری ہیں ۔

ایک تیسری پریتم کی مخالفت میں ایک تیسری پارٹ کلیم (انگریزی: Decresed Derviers#8217;

آپ کوئی براہ راست انشورنس کمپنی کے ساتھ مل سکتے ہیں جو کہ حادثے کا شکار ہو.

اگر گاڑی چلانے والا ڈرائیور غیرقانونی طور پر گرفتار ہو جاتا یا اُسے گرفتار کر لیتا تو کیا ہو ؟

اگر ڈرائیور کو آپ کے نقصان کو چھپانے کے لئے کوئی انشورنس یا ناکافی حدود نہیں ہوتیں تو آپ کے اپنے ہی غیر ذمہ دار موٹروے (ایم ایم) یا زیرجوہری موٹروے کی نگرانی میں قدم رکھ سکتے ہیں

جب آپ اپنے ذاتی کام کو انجام دینے یا طبّی ادائیگی کے لئے استعمال کریں گے

غلطی سے قطع نظر، آپ کی خود کار کرنسی (مینس کی مرمت)، اور طبی ادائیگیوں (Medy) یا ذاتی زخمیوں (PIP) فوری طبی اخراجات کو ڈھانپ سکتی ہے۔

غلط موت اور غیرمتوقع عمل میں خاص توجہ

اگر حادثے کے نتیجے میں زخمی شخص مر جائے یا اگر فلاں ڈرائیور مر جائے تو مختلف قسم کے دعووں کا اطلاق ہوتا ہے ان امتیازات کو سمجھنا خاندانوں کے لیے اہم ہے۔

غلط موت کلیم

اگر زخمی شخص کسی دعویٰ سے پہلے زخمی ہو جاتا ہے تو ان کے بچنے والے (سوور، بچوں، والدین یا کسی کو قتل کرنے والے) شخص کو اس کے خلاف ایک ناجائز موت لا سکتے ہیں جو کہ آن-فل ڈرائیور#8217;

جگہ

موت کے ناجائز دعوے کے برعکس ، متاثرہ مریضوں کی بقا کیلئے ایک کارروائی کو یقینی بنایا جاتا ہے ؛ متاثرہ شخص کو دوبارہ زندہ رہنے کی اُمید ہوتی ہے ۔

اگر ]at-fult ڈرائیور مر گیا، تو مظلوم’ خود مختاری اب بھی ڈرائیور#8217 کے خلاف دعویٰ کر سکتی ہے؛

آپ ایک ایسے ڈرائیور کے خلاف دوبارہ سے معافی مانگ سکتے ہیں جو ایک دوسرے کے لئے نقصاندہ ثابت ہو سکتا ہے

آپ اسی قسم کے نقصانات کے مستحق ہیں جیسا کہ آپ کسی بھی شخصی زخمی کی صورت میں ہوں، ملکیت اور انشورنس کوئٹہ کی حدود کے تحت۔ یہ شامل ہیں:

• Medical اخراجات : تمام ماضی، حال اور مستقبل میں طبی بل حادثے سے متعلقہ تمام اخراجات، ہسپتال ٹھہرنے، علاج، دواؤں اور امدادی آلات شامل ہیں۔
• [Lost آمدنی: [حوالہ درکار] وز، مزدوری، خود کار آمد اور فوائد بحالی وقت کی وجہ سے کھو گئے، اس کے علاوہ مسلسل معذوری کی وجہ سے شرح سود کم ہو گئی۔
• Pain اور تکلیف : جسمانی تکلیف، جذباتی تکلیف، زندگی کی راحت اور ذہنی پریشانی کی وجہ سے ذہنی پریشانی کا شکار ہو گیا۔
• نقصان : آپ کی گاڑی کی جگہ اور دیگر ذاتی ملکیت کو نقصان پہنچا.
• Punitive ضلع : انتہائی نادر معاملات میں جہاں پر موجود وفاقی ڈرائیور نے سنگین بد عنوانی یا مقصدی کی کارروائی کی (مثلاً نشے میں گاڑی چلاتے ہوئے)، اکثر ریاستوں کو غیر قانونی نقصان پہنچا سکتے ہیں یا پھر کسی مردہ شخص کے خلاف روک دیا جاتا ہے#8217؛ ملکیت اور انشورنس پالیسیاں نقصان نہیں کرتیں۔

تمام نقصانات کے ریکارڈ رکھیں ۔ عدالت یا انشورنس ردوبدل کرنے والے کو اپنے دعوے کو منظور کرنے کیلئے دستاویزات کی ضرورت ہوگی ۔

آپ کو موت اور زندگی کے واقعات سے واقف ہونا چاہئے

وقت کسی بھی شخصی زخمی کیس میں بنیادی شے ہے لیکن اس بات کا دعوٰی کرتا ہے کہ جس میں ایک مردہ ڈرائیور نے اس کی میعاد تک محدود کر دی ہے۔

ذاتی طور پر غلط‌فہمی کا شکار

ہر ریاست ایک وقت حد مقرر کرتی ہے (عام طور پر 1–.6 سال) جس کے اندر آپ کو ایک مقدمہ جمع کرنا ہوگا اگر ڈرائیور فوت ہو گیا تو آپ کو عام طور پر اس وقت بھی اس ملکیت کے خلاف خود مختاری کا حق ادا کرنا ہوگا ۔

کریڈٹ اور غیر کلیم کے افعال پر غور کریں

جب کوئی شخص مر جاتا ہے تو پراپیٹ کورٹ اُنہیں مختصر وقت ( یعنی 3–6 ماہ ) ریکارڈ کرنے کے لئے ایک نوٹس شائع کرتی ہے ۔

غلط موت کی خاص وجہ

غلط موت کا دعویٰ ہے کہ ان کے پاس معذوری کا ایک سکہ ہے، جو مظلوم’ کی تاریخ پر چلانا شروع کرتا ہے، آپ کو اس مدت کے اندر فائل کرنا ہوگی، جو عام طور پر 1– ہے، جو ریاست پر منحصر ہے.

کسی بھی میعاد سے محروم ہونے کے لیے، حادثے کے بعد جب تک ممکن ہو کسی وکیل سے مشورہ کریں۔ اسٹیٹ انفنٹری معلومات ]] کے ذریعے سے نیشنل کانفرنس آف اسٹیٹ لیجسلیٹس ڈیٹا بیس پر روک تھام کے لئے

ایک پولیس والے کے خلاف آپ کو ایک ایسی چیز کی ضرورت کیوں ہے جو آپ کو اپنے دل میں رکھنی چاہئے ؟

ایک شخص کو زخمی کرنے کا دعویٰ کرنا مشکل ہوتا ہے ؛ کسی مُتوَفّی شخص کو اِس مسئلے کو دُگنا کرنا پڑتا ہے ۔

• Edens served on the tables of relvement: رقبہ اور انشورنس کے علاوہ ایک وکیل تفتیش کر سکتا ہے کہ دوسرے فریقین بھی قابلِ مذمت ہیں، جیسے کہ ڈرائیور’؛ (اگر وہ اس وقت کام میں کام کرتے تھے تو)، گاڑی بنانے والا یا گاڑی کا مالک اگر ڈرائیور نہیں ہوتا تو
• [Navigate Preate Court sorts: ایک کریڈٹ دعوی، اگر ضرورت ہو تو ایک ملکیت کھولنے اور عدالت کی میعادوں پر عمل کرنے کے لیے مقامی پرائیوٹ قوانین کا علم درکار ہے۔
• میں سرمایہ کاری اور ملکیت کے ساتھ مذاکرات: [1] آپ کے دعوے کو کم کرنے کی کوشش کر سکتا ہے یا دلیل کمزور ہو کیونکہ ڈرائیور فوت ہو چکا ہے. ایک وکیل محکمہ ثبوت اور قانونی دلیلوں کے ساتھ واپس دھکیل سکتا ہے۔
• اپنے حقوق کو نافذ کریں اگر ملکیت میں ہے : اگر ملکیت کے پاس چند سرمایہ دارانہ سرمایہ دار ہیں تو ایک وکیل آپ یہ طے کر سکتے ہیں کہ آیا وہ محدود جگہ قبول کرے یا دوسرے اختیارات کا جائزہ لے جیسے کہ %/UIM دعویٰ کرتا ہے۔
• Handle ضرب الامثال: اگر کئی زخمی پارٹی یا ڈرائیور’؛ ملکیت کے دیگر حصے بھی ہیں، ایک وکیل آپ کو دستیاب سرمایہ کاری کا ایک معتدل حصہ حاصل کرنے میں مدد دے سکتا ہے۔

انتظار کرنے کیلئے جذباتی اور عملی مشکلات

قانونی اور مالی مشکلات کے علاوہ ، کسی حادثے کے بعد بھی اپنے آپ کو جذباتی طور پر ختم کر سکتے ہیں ۔

پریشانی کا سامنا کرنے کے لئے کسی ایسے شخص سے بات کریں جو کسی حادثے سے بچ نکلنے والے شخص کی مدد کرتا ہے ۔

کُنَّا

ذاتی زخمی ہونے کا دعویٰ کرتے وقت جب کہ آن-فل ڈرائیور کو ایک معیاری گاڑی حادثے سے زیادہ پیچیدہ ہے. لیکن یہ ناممکن نہیں ہے. فوری کارروائی، محتاط دستاویزات اور راہنمائی کے ساتھ، آپ ڈرائیور’ سے فدیہ طلب کر سکتے ہیں؛

ہر معاملہ منفرد ہے اور ریاست کے قوانین مختلف ہیں چاہے آپ معمولی سی ذمہ‌داریوں کے مالک ہوں یا پھر کوئی نقصان ہو ، کسی قانونی پروفیشنل سے مشورہ کریں ۔