personal-injury-law
عام دفاعی اداروں نے قانونسازی میں کمپنیوں کو استعمال کِیا
Table of Contents
قانونسازی کی قانونی لاج سمجھنے کے بعد
ایک سنگین ٹرکنگ حادثے کے پیشِنظر ، متاثرین کو اکثر جسمانی اور جذباتی بحالی کا سامنا ہوتا ہے مگر پیچیدہ قانونی جنگ بھی ہوتا ہے ۔
قانونسازی کرنے میں عام قانونی دفاع
عارضی کمپنیاں بعض قانونی عقائد کی ایک ذیلی تقسیم پر انحصار کرتی ہیں تاکہ ٹیکس تبدیل کیا جا سکے ، نقصانات کم ہوں یا پھر معاملے کو مکمل طور پر نظرانداز کر دیا جائے۔ ہم ہر بڑے دفاع کو توڑ دیں جن میں تبدیلی اور زیریں سطح پر بھی شامل ہیں۔
۱ : بڑی بڑی بِھیڑ کے ثبوت
دفاع کی پہلی لائن یہ ہے کہ وہ سندوں کے جوہر پیش کیے گئے ہیں ان پر اعتماد، اعتماد یا عدم اعتماد پر حملہ کرے یہ کئی صورتوں میں لیا جا سکتا ہے:
- دوبارہ شروع ہونے والے حادثے کی بحالی: دفاعی ماہرین اس بات پر بحث کر سکتے ہیں کہ دوبارہ تعمیر شدہ غلط خیالات پر مبنی تھی یا یہ کہ (مثلاً ٹرک کے الیکٹرانک کنٹرول کے اعداد و شمار) سے بلیک باکس ڈیٹا کو بھی غلط ثابت کیا گیا تھا۔
- [Disting شہادت بیان کرتے ہوئے: دفاعی بیانات میں عدم اعتماد کو نمایاں کر سکتا ہے یا یہ تجویز پیش کر سکتا ہے کہ گواہوں کی ناقص بصیرت یا تناظر تھی۔
- ماہر گواہی: اگر حادثاتی بحالی کے ماہرین، بائیومککل انجینئر یا طبی ماہرین، دفاع ان کی صلاحیت، طریقہ کار یا نتائج کو چیلنج کرے گا۔
- ثبوت کے لیے درخواست: کمپنی کا دعویٰ ہے کہ وہ منصف یا ان کے وکیل کو تنقیدی ثبوت (مثلاً ٹرک کے سیاہ باکس ڈیٹا، پرساد یا ریکارڈز) کو محفوظ رکھنے میں ناکام ہو سکتا ہے اور عدالت سے درخواست کرے کہ وہ واضح یا مخصوص ثبوت کی خلاف ورزی کرے ۔
اس کا مقابلہ کرنے کیلئے ، تجربہکار مشورت کے ساتھ کام کرنا ضروری ہے جو دن سے تمام شہادتوں کو یقینی بنا سکتی ہے اور ماہر گواہوں کو مکمل طور پر درست اور قابلِاعتماد طریقے سے پیش کِیا جاتا ہے ۔
2۔ غیر منظم یا غیر منظم انکار کرنا؛
اس دفاع میں یہ دلیل پیش کی گئی ہے کہ اس حادثے میں جس سے حادثے کا نتیجہ نکلا، جس سے ٹرکنگ کمپنی کے انچارج کو کم یا ختم کر دیا جاتا ہے، مخصوص اثر ریاست پر منحصر ہے:
- تحریک طالبان [( صرف ایک مٹھی دار ریاستوں، مثلاً الاباما، میری لینڈ، ورجینیا، شمالی کیرولائنا: اگر ضلع میں بھی 1% پائے جائیں تو وہ کسی ضلع کو بحال نہیں کر سکتے۔
- تشبیہاتی تفاعل [حوالہ درکار] (جیسے، کیلیفورنیا، فلوریڈا، نیویارک): سطح مرتفع کی بحالی ان کی غلطی کی شرح میں کمی واقع ہوتی ہے لیکن اب بھی وہ اس حالت میں بحال ہو سکتے ہیں اگر 99% غلطی پر ہوں ۔
- [Moddetailcularal settlection: واضحاً اگر ان کی غلطی 50% یا 51% (ریاست پر) ہو تو وہ برابر یا اس سے زیادہ غلطی کریں گے، وہ کچھ نہیں لوٹا سکتے۔
عام الزامات میں : واضح طور پر لوگوں کی توجہ حاصل کرنے میں ناکام رہی ، وہ تیزی سے مصروف رہا یا اس کے زیر اثر گاڑی چلا رہا تھا ۔
3۔ رجسٹریشنوں کے ساتھ پیچیدہ
فیڈرل اینڈ اسٹیٹ قوانین ٹرکنگ کے تقریباً ہر پہلو ، گاڑی کی دیکھبھال ، گاڑی کی حفاظت اور منشیات کے امتحان سے لیکر لیکر وفاقی اور اسکے ڈرائیور کا یہ دعویٰ ہے کہ حادثے کے وقت کمپنی اور اس کے ڈرائیور تمام ہنگامی قوانین کی پوری پابندی کر رہے تھے ۔
- Warres-of-conf-res (HOS) ریکارڈ: دفاعی دستاویزات تیار کرے گا، ایل ڈی ڈیٹا اور ادائیگی کے ریکارڈ دکھا کر ڈرائیور کو قانونی طور پر چلنے کی اجازت نہیں تھی.
- ]]] منٹنس ریکارڈ: کمپنی تحقیقاتی رپورٹوں، مرمت کے لیے مرمت اور پیشگی جانچنے کے فارمز کو محفوظ حالت میں پیش کرے گا. لیکن ناقص ریکارڈز، آخری منٹ کی مرمت یا خلاف ورزیوں کا ایک نمونہ اس دفاع کو کمزور کر سکتا ہے۔
- دفاعی فائل دکھا دے گا، اس ڈرائیور کے پاس درست سی ڈی ایل تھا، طبی امتحان پاس ہو گیا تھا اور کوئی غلط فہمی نہ تھی، لیکن اگر ڈرائیور کی تاریخ میں حادثات یا غلطیاں شامل ہیں کہ کمپنی کو معلوم ہونا چاہیے تو وہ غیر شعوری یا نگرانی کے لیے کمپنی میں دوبارہ منتقل ہو سکتی ہے۔
ایک مضبوط مزاحمت میں کمپنی کی مطابقت میں ایک شخص کو ایک ذاتی ماہر کی ضرورت ہوتی ہے ۔
۴ : انکار کرنا / خدا کے حکموں پر عمل کرنا
دفاعی امیدوار شاید یہ سوچیں کہ نہ ٹرک ڈرائیور اور نہ کمپنی کو غفلت میں مبتلا کیا گیا تھا اور حادثے کا نتیجہ شدید موسم، اچانک مکینیس ناکام رہنے کی وجہ سے نظر انداز نہیں ہوتا یا کسی تیسرے فریق کے عملے (کوئی اور گاڑی، پیدل یا کسی چیز کا راستہ میں)۔ یہ دفاع اکثر شامل ہوتا ہے:
- خدا کے دفاع کے عملے : کلیمنگ کہ حالات سیاہ برف، اچانک یا شدید ہواؤں نے حادثات کو معقول دیکھ کر حادثے کو ناقابل یقین بنا دیا
- Sudden ہنگامی علوم : ڈرائیور کو حالات کے تحت اپنے طور پر خود کو غیر متوقع اور مؤثر طور پر پیش کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے. یہ ایک محدود دفاع ہے جو اگر ڈرائیور کے اپنے اپنے اپنے اپنے اپنے عمل (مثلاً) کے ساتھ ایمرجنسی (مثلاً) پیدا کر سکتا ہے تو اس سے بھی زیادہ خطرناک ثابت ہو سکتا ہے ۔
- ایک تیسرے فریق سے ڈیوٹیریکل سامان : ٹرک کی صنعت، کسی حصے کی مرمت یا مرمت کی دکان (جیسے صنعت کی خرابی کی وجہ سے ناکام). ٹرکنگ کمپنی پھر بھی اس تیسرے فریق میں تبدیل کرنے کی کوشش کر سکتی ہے، جب کہ خود اپنی خود مختاری کا انکار کرتی ہے۔
ان دفاعی کاموں پر قابو پانے کیلئے ، سادہترین لوگوں کو یہ ثابت کرنا ہوگا کہ ٹرکنگ کمپنی معقول احتیاط سے کام نہیں لیتی — مثال کے طور پر ، ڈرائیور کو خراب موسم میں گاڑی چلانے والے کو کھینچنا چاہئے یا یہ کہ کمپنی ایک خطرناک مشین کے مسئلے کی بابت کچھ نہیں جانتی تھی ۔
۵ : خطرات کا شکار
یہ دفاع اس بات کا ثبوت ہے کہ اگر کوئی شخص کسی ایسے خطرے سے دوچار ہے جو کسی مخصوص علاقے میں رہتا ہے تو یہ عام طور پر اُس وقت ہوتا ہے جب اُس کے پاس کوئی خطرہ نہیں تھا ۔
۶ : حد سے زیادہ کھانے پینے سے گریز کریں
اگر یہ واضح نہ ہو کہ مقررہ مدت پوری ہونے پر سزا کو نظرانداز کر دیا جائے تو اسکا پورا معاملہ اس کی غلطی سے قطع نظر کر دیا جائے گا ۔
- یہ مدت مختلف ہو سکتی ہے — ایک سال سے لے کر کینٹکی ، لوزیانا ) سے لے کر چھ سال ( مثلاً مینے ، شمالی ڈکوٹا ) اگرچہ دو سے تین سال زیادہ عرصے تک عام ہے ۔
- حادثے کی تاریخ پر گھڑیاں شروع ہو سکتی ہیں، زخمی ہونے کی تاریخ یا موت کی تاریخ دریافت ہو سکتی ہے۔
- حکومتی اداروں کے خلاف دعووں کے لیے مختص میعادیں ہو سکتی ہیں (اگر ٹرک سرکاری ملکیت تھی یا حادثہ سرکاری ملکیت پر واقع ہوا تھا)۔
اس واقعے سے بچنے کیلئے ، متاثرین کو کسی وکیل سے رابطہ کرنا چاہئے جسکے بعد وہ جلد ہی اس حادثے کے بعد رابطہ کر لیں گے ۔
۷ : ایک تیسری پارٹی کا حصہ
ذمہ داری سے انکار کرنے کی بجائے ٹرکنگ کمپنی کسی دوسرے فریق کو غلطی کرنے کی کوشش کر سکتی ہے۔عام تیسرے فریقین پر مشتمل ہے:
- ایک اور گاڑی کا ڈرائیور جو ٹرک کاٹتا تھا۔
- جہاز میں موجود جہاز کو محفوظ رکھنے یا اُس پر قبضہ کرنے والے جہاز کو محفوظ رکھنے والے شخص کو استعمال کرنے والے شخص نے اس پر حملہ کِیا ۔
- ایک میکانکی نے غلطی سے مرمت کی ۔
- ایک سرکاری ادارہ ضلع روڈ ڈیزائن یا دستخط کا ذمہ دار ہے۔
یہ دفاع خودبخود ٹرکنگ کمپنی کو ختم نہیں کرتا — اگر کمپنی کی خود کارِلوکنارشُدہ کارکردگی ( یعنی گاڑی چلانے والے میکنک کو صحیح طور پر چلانے میں ناکام ہو جاتی ہے توپھر کمپنی بہت سی ریاستوں ، جوڑوں اور کئی دستوروں میں ٹرکنگ کمپنی کو مکمل طور پر ذمہداری سونپی جا سکتی ہے ۔
ان دفاعی اداروں کو گننے میں ثبوت کا کردار
اگرچہ ٹرکنگ کمپنیوں کے پاس غیرمعمولی قانونی وسائل ہیں توبھی ان کے دفاعی دفاع پر پوری طرح سے ثبوت جمع کرنے اور اسٹریٹجک قانونی کام کرنے سے قابو پایا جا سکتا ہے۔ کلیدی شہادتیں شامل ہیں:
الیکٹرانک پلگ انس (ELD) ڈیٹا
یہ ڈیٹا اگر ڈرائیور گھنٹوں سے تجاوز کر رہا ہوتا ہے یا اچانک ہی اُسے یہ احساس ہو جاتا ہے کہ وہ اپنے کام میں مگن ہے یا پھر اُسے کوئی ایسی حرکت دی جاتی ہے جس سے وہ پریشان ہو جاتا ہے ۔
داسکم اور روڈ وے سورویلک ویڈیو
بہت سے جدید ٹرکوں میں کئی کیمرے ہوتے ہیں ۔ فٹبال گاڑیوں میں حادثے ، ٹریفک حالات اور سادہ زندگی گزارنے سے پہلے ڈرائیور کے کاموں کو فوری طور پر ظاہر کر سکتا ہے ۔
ٹرک سے بلیک باکس ڈاٹا (ECM)۔
انجن کنٹرول موڈول کے ڈیٹا کو انجن کی رفتار، انتہائی استعمال اور اثر سے پہلے سیکنڈ کی صورت حال پر گرفت کرتا ہے. یہ اچانک برمیٹنگ، تیز رفتار یا نقصان کے بارے میں غلط دعوے کر سکتا ہے۔
غیرمتوقع اور غیرمتوقع ریکارڈ
مکمل مرمتی دستاویز، قبل از وقت تفتیشی رپورٹوں اور کسی بھی غیر معمولی حفاظتی خلاف ورزیوں سے غفلت کا ایک نمونہ دکھائی دے سکتا ہے۔اگر کمپنی ان ریکارڈز کو تیار نہ کر سکی تو عدالت عدالت اس جریدے کو یہ ہدایت دے سکتی ہے کہ وہ ریکارڈوں کو غیر فعال (انتہائی غیر جانبدار ہدایت یافتہ) کر سکتے ہیں۔
ڈرائیور کو اپنی نوکریاں سونپنے اور ملازمت کرنے والے ریکارڈ پیش کرنے کا موقع ملتا ہے
ایسے ہی واقعات کی تاریخ ثابت کر سکتی ہے کہ کمپنی کو معلوم ہے یا ڈرائیور کو معلوم ہے کہ وہ گاڑی چلانے والا ہے یا نہیں ۔
گواہ اور ماہر گواہی
ماہرِنفسیات ، انجینئر ، ماہرِنفسیات ، ماہرِنفسیات ، ماہرِنفسیات ، ماہرِ معاشیات — جونیئر پیچیدہ مسائل کو سمجھنے اور اُنہیں نقصان پہنچانے میں مدد دے سکتے ہیں ۔
قانونی نمائندے کیسے عمل میں لائیں گے ؟
ان دفاعی اداروں کے خلاف بہترین طریقہ یہ ہے کہ ایک وکیل یا قانون ساز کے ساتھ کام کریں جو ٹرکنگ میں موجود انفلیشن میں موجود ہے. ان معاملات میں منفرد فیڈرل قوانین، وفاقی تفاعل اور اچھی طرح سے مخالفین پر مشتمل ہے۔
ابتدائی ذمہداریوں اور تحفظات
حادثات کے دنوں میں Atterneys کے مسئلے پر Expossport کے خطوط کا مطالبہ کرتے ہوئے یہ مطالبہ کیا جاتا ہے کہ ٹرکنگ کمپنی تمام الیکٹرانک ڈیٹا، کاغذی ریکارڈز اور جسمانی ثبوت محفوظ رکھتی ہے وہ ثبوت کھونے سے پہلے بھی تفتیشی اداروں کو منظر عام پر لانے کا تقاضا کرتی ہے۔
پرنٹ کے لیے مہمل
تجربہ کار وکلا جانتے ہیں کہ کس قسم کی دستاویز کو زیرِزمین لایا گیا ہے : ڈرائیور کے لاج بک اور ایل ڈی ڈاٹا کے علاوہ وہ کمپنی کی حفاظتی پالیسیوں ، ٹریننگ مواد ، ادائیگی کے ریکارڈز (یعنی موبائل فون ریکارڈز ، پوسٹ بکس وغیرہ) کی درخواست کرتے ہیں ۔
ایف ایم سی اے ڈاٹا اور فیئر ریکارڈز کا استعمال
ایفسیسیسیسا کی عوامی ڈیٹابیس ( ڈبلیوایچاو ) ایک کمپنی کے تحفظ کی خلافورزی اور ایک فیصد حد تک دیگر اداروں سے تعلق رکھنے والی کمپنیاں ۔
نیٹ ورک
توپ ٹرکنگ وکیلوں کا ایک ایسا جال ہوتا ہے جو وفاقی قوانین ، حادثاتی بحالی ، ٹرکنگ انڈسٹری کے معیار اور انتہائی ترقیاتی نظام میں تجربہکار ہوتے ہیں ۔ یہ ماہرین رپورٹوں اور شہادتوں کو تیار کر سکتے ہیں جو دفاع کے بیان کو براہِراست رد کر سکتے ہیں ۔
دُنیا کے حالات اور واقعات کے لئے پُرمعنی معلومات
دفاعی وکیل اپنے اس اقدام سے پہلے اور بعد کے مسائل کے بارے میں غلط سوال کرنے کی کوشش کریں گے. اٹارنیس اپنے گاہکوں کو تیار کرتے ہیں تاکہ وہ عام خطرات سے گریز کریں جو عام طور پر غلطفہمیوں سے گریز کرنے کے لئے استعمال ہو سکتے ہیں ۔
کُنَّا
دفاعی کمپنیاں مختلف قانونی دفاعی اداروں کو استعمال کرتی ہیں تاکہ وہ اپنی انگلیوں کو صافگوئی یا تیسرے فریقوں پر اشارہ کرنے کے لئے چیلنجخیز ثبوتوں سے باز رکھ سکیں ۔ ہر دفاع وفاقی ثبوت ، ماہرانہ شہادت اور گہرے سمجھ کے لئے جواب درکار ہے ۔ جب کہ قانونی لڑائی کو فوری طور پر ان ثبوتوں اور ان پر عمل کرنے کے لئے ٹھوس ہدایات کا تقاضا کر سکتا ہے تو وہ ان کو پورا کر سکتے ہیں ۔