ДТП автомобіля рідко включають чітке різання полум'я. Два драйвери можуть кожен зробити помилку, і ті, що перекриття помилок часто визначення несправностей сідла. Юридичні системи в більшості штатів США спираються на компативна несправність (також називається порівняльна недбалість) для виділення відповідальності пропорційно. Розуміння цих правил є критичним для всіх, хто бере участь у зіткненні, оскільки вони безпосередньо впливають на скільки компенсацій можна відновити. Навіть невелика різниця в призначеній несправності, тобто 49% проти 51%— може означати різницю між істотним поселенням і нічого взагалі. Ця стаття пояснює різні системи порівняльної несправності, як відсоток можуть бути розраховані, і вимоги, які ви повинні бути визначені, і вимоги, що ви повинні бути впевнені, і вимоги, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ви повинні бути впевнені, що ваші конкретні, що

Що таке порівняльний за замовчуванням?

Порівняльна несправність – це правова доктрина, яка призначає відсоток несправності кожної партії, що бере участь у ДТП. Замість переможця-виходу, де один водій 100% в несправності, суди та страховики зважають дії всіх. Збитки позбавляються, потім знизилися власним ступенем несправності. Ця система спрямована на поширення збитків більш помітно, запобігаючи розміткам від стягнення повної шкоди, коли вони допомогли викликати аварійний стан.

Принцип стосується всіх претензій на основі недбалості, не тільки нещасних випадків автомобіля. На практиці порівняльна несправність сприяє безпечній водінню, оскільки кожна сторона несе частку фінансових наслідків. Точні правила змінюються державою, впадають в одну з декількох різних категорій, які визначають, чи можна відновити будь-який на всіх.

Вчення виникло як реформа до суворої ]контратеорна недбалість правила, яка колись згорла будь-яке відновлення, якщо плацента була навіть трохи в несправності. Під цією старою системою водій, який був 1% в несправності, може бути повністю вимкнено. Як автомобільне використання вибухнула, суди і легінасклари визнали неспокійність і приймали порівняльну несправність, щоб зробити більш просто результати. Сьогодні тільки чотири держави все ще слідувати чистому супутству недбалість.

Види систем порівняльного за замовчуванням

Чистий порівняльний запобіжник

У при відносній несправності юрисдикції, розмітник може відновити пошкодження навіть якщо вони 99% у несправності. Відновлення просто знижується за своїм відсотком несправності. Наприклад, якщо ваші загальні пошкодження становить $100,000 і суд знаходить вас 80% відповідальних, ви можете ще збирати $20,000 від іншої сторони. Затишні стани плюс Вашингтон, D.C., слідувати за цією моделлю, включаючи Каліфорнія, Флорида і Нью-Йорк.

Ця система часто призводить до більшої кількості судових спорів, оскільки немає зрізу, що запобігає відновленню. Страхувальники можуть також бути більш готові до врегулювання, оскільки вони знають, що плайнит може все ще отримати щось, зменшуючи ризик вироку оборони. Однак це також означає, що навіть водій, який викликало більшість збій може піти з деякими компенсаціями, які деякі критики дивляться як нефрижер. На практиці, огірки в чистому порівняльному стані іноді признають більш високі відсоток несправностей, ніж вони можуть в модифікованих станах, як спосіб все ще дозволити часткове відновлення.

Модифікований порівняльний за замовчуванням

Змінено порівняльну несправність встановлює рядок — або 50% правило або 51% правило] — над яким позбавляється від пошкоджень.

  • 50% бар]: Якщо плаценти 50% і більше в несправності, вони відновлюють нічого. Це використовується в таких станах, як Колорадо, Канзас і Теннесі.
  • 51% бар]: Якщо плаценти 51% або більше в несправності, вони не можуть відновити. Найбільш модифіковані стани використовують цей поріг, наприклад, Техас, Іллінойс і Грузія.

Наприклад, в 51% барному стані, позбавлявся 49% від несправності може збирати 51% від своїх збитків. Але в 51% несправності вони отримують нульову — різкий кліф. Це робить точний розрахунок відсотками від несправностей особливо в цих штатах. Відмінність всього 2% може означати всю вимогу випаровуються. Адвокати часто борються з незначними деталями, такими як драйвер мав останню чітку можливість уникнути випадковості, оскільки ці факти можуть направити відсоток над або під баром.

Деякі модифіковані порівняльні несправності також застосовуються в барі, що відрізняються залежно від кількості захисників. Якщо є кілька партій, несправність плаценти порівнюється з загальною несправністю всіх захисників, поєднані. У дводенному випадку, де кожен становить 30% від несправності і розмітка становить 40% від несправності, то розмітка все ще буде відновлена в 51% барному стані, оскільки вони менше 51% при несправності; в 50% барної держави вони будуть розірватися.

Slight проти. Валовий порівняльний за замовчуванням

Кілька штатів, зокрема, Південна Дакота, використовують гібридну систему, яка поєднує порівняльну несправність з старою контрабуторну недбалість] бар. Плагінфф може відновити тільки якщо їх несправність є «світлом» і відмовою від захисника є «грози» в порівнянні. Юрія визначає, що «світ» означає, що може бути непередбачуваним. Ця система створює суттєву невизначеність, оскільки не існує фіксованого чисельного порогу. Плагінфф в Південній Дакоті може мати більший шанс відновлення, ніж в чистому стані недбалості, але результат сильно залежить від того, як вигляд журі.

Чистий наркоманія (невинний рейд)

Чотири стани — Алабама, Меріленд, Північна Кароліна, і Вірджинія — все ще слідувати , привабливий стан , суворе правило, що відновлення барів, якщо плацента навіть 1% у несправності. Це не порівняльна система несправностей, але це історичний попередник. Якщо ви живете в одному з цих держав, навіть незначна помилка може протирати вашу позов повністю. Наприклад, водій, який не може сигналізувати про зміну коліна і задньої частини, швидко п'яний водій може відновити нічого, якщо відмова в сигналі, навіть трохи до аварії. Там немає, що слід уникати, особливо в будь-яких водійських водійських водій.

Як запорушення запорушення є визначенням

Присвоєння конкретного відсотка до кожного водія не є точною наукою. Суди та страхові регулюючі засоби спираються на докази, включаючи:

  • ] з спостереженнями офіцерами та цитуваннями.
  • Повідомлення провиненності з пасажирів, витримачів або інших драйверів.
  • (наприклад, передній удар проти удару) аналізується експертами реконструкцій від нещасних випадків.
  • Dashboard або відеоспостереження футаж, що показує швидкість, зміни провулків, або дотримання сигналів про трафік.
  • Електронні записники даних (EDRs) з сучасних автомобілів, які захоплюють швидкість попереднього змащення, гальмування та вводи рульового управління.

Натяг доказів на плаценті показувати недбалість захисника, але захисник повинен довести порівняльну несправність плаценти. У багатьох штатах це робиться шляхом препонування доказів, швидше за все, ніж ні. Експертний свідчення від реконструкцій від нещасних випадків часто критичний. Вони можуть використовувати фізико-розрахунків, динаміку руху транспортних засобів і виміри сцени для оцінки швидкості кожного водія, гальмування відстані і часу реакції. Ці експерти також можуть створювати комп'ютерні імітації, демонструючи, як аварійний збиток незгорнувся.

У переговорах, страхові компанії часто пропонують розщеплення на основі навчання та державного права своїх регулюючих засобів. Якщо справа йде до судової практики, журі вирішує проценти після перевірки експертної свідчення. Тому що людський суд бере участь, результат може варіюватися варіюватися навіть на аналогічних фактах. Журі в сільській місцевості можуть переглядати швидкість по-різному, ніж в міській області. Так само докази можуть випускати різні відсотка від різних видів діяльності.

Наприклад, водій, який працює червоним світлом і вбиває інший автомобіль, який був швидкісним, може бути присвоєно 60% несправності (для червоного світла) при цьому швидкість отримує 40%. Те ж факти в різному підрахунку може призвести до виходу 70/30 або 50/50. Ця мінливість підкреслює важливість міцних доказів і кваліфікованих правових аргументів.

Вплив на пошкодження

У порівнянні з похилом, ваші відновлювані пошкодження є вашим загальним економічним і неекономічними втратами, що багатопліфіковані відсотком інших партій. Якщо журі цінує ваші медичні рахунки, втратили заробітні плати, а також біль і страждання на $ 200,000, але знаходить вас 30% у несправності, ви можете зібрати $140,000 від захисника.

Важливо відзначити, що відсоток несправностей застосовуються до всіх типів пошкоджень, включаючи примітивні пошкодження в деяких штатах. Також, якщо залучені багаторазові захисники, несправність позбавляється від загальної несправності всіх захисників, не індивідуально. Деякі держави також застосовуються порівняльні несправності до вимог майнових збитків, хоча зазвичай ручуються окремо страховими регулювальцями.

Порівняльна несправність також може вплинути на страхування покриття. Якщо у вас незрівняне / беззастраховане покриття автолюбителів, деякі політики зменшують переваги за вашим відсотковим відлом. І здорові страховики або інші затримувачі можуть звернутися до відшкодування з вашого поселення, додатково компліментуючи остаточне відновлення мережі. Наприклад, якщо ваші медичні рахунки становлять $ 50 000 і ваш страховик здоров'я, вони можуть стверджувати ліну на вашому населеному пункті. Після порівняльної несправності знижує вашу відновлення, ви можете одержувати ліцензента більше, ніж ви дійсно отримуєте - ситуація, відома як «негативне відновлення».

Крім того, багато штатів мають закони про , які взаємодіють з порівняльною несправністю , які взаємодіють з порівняльною несправністю. Під час спільної та кількох відповідальності, захисник, який частково може бути обов'язковим для оплати всього рішення, якщо інші захисники нерозголошення. Деякі держави змінили це правило, обмежуючи відповідальність захисника за їх відсоток несправності. Розуміння цієї взаємодії важливо, коли кілька сторін відповідають.

Державні Варіації

Знаючи конкретне правило держави є важливим. Тут є швидке посилання на типові категорії:

  • Pure порівняльний схад : Арізо, Каліфорнія, Флорида, Кентукі, Луїзіана, Міссісіппі, Міссурі, Нью-Мексика, Нью-Йорк, Острів Род, Вашингтон, і Вашингтон, D.C.
  • Modified Comparative Fault (51% бар): Аляска, Аркансас, Connecticut, Делавер, Грузія, Гаваї, Ідаго, Іллінойс, Індіана, Іуна, Майне, Массачусетс, Міннесота, Монтана, Небраська, Невада, Нью-Джерсі, Північна Дакота, Окіо, Оклахома, Орегон, Пенсільванія, Південна Кароліна, Техас, Ута, Вермонт, Західна Вірджинія, Вісконсін, Вайомінг.
  • Modified Comparative Fault (50% бар): Колорадо, Канзас, Теннессі, Мічиган.
  • Slight/Gross: Південна Дакота.
  • Pure Сприяє недбалості: Алабама, Меріленд, Північна Кароліна, Вірджинія.

Цей перелік може змінитися через законодавство або ухвали суду. Завжди перевірте чинне законодавство у вашій юрисдикції. Для авторитетних джерел зверніться до Cornell Legal Information Institute’s Review of порівняльної недбалості], .

Практичні кроки після клапи

Оскільки відсоток несправностей часто суперечать, приймаючи права дії відразу після зіткнення може захистити вашу вимогу:

  1. Call поліція] – Офіційний звіт забезпечує нейтральний третій рахунок. Не допускайте несправності на сцені. Навіть апологія, як «Я шкоду» може бути використана проти вас пізніше, як прийом недбалості.
  2. Документ все – Позиції на фотоавтомобіль, пошкодження, пропущені позначки, знаки руху та умови дорожнього руху. Отримати контактну інформацію від свідків. Візьміть ноти на погоді, освітлення та будь-які відволікання.
  3. Сек медична увага] – Навіть якщо травми здаються неповнолітнім, оперативна оцінка встановлює посилання між ДТП і травмами. Випробоване лікування може бути використаний для того, щоб ваші травми були попередньо випробовані або не серйозні.
  4. Не вкажіть Ваше страхування – Кооператив з власним перевізником, але при цьому обережно при розмові з іншим регулятором страхування водія. Вам не потрібно давати записану заяву на попередню страховку більшості штатів. Попри це зниження і посилюйте їх до вашого адвоката.
  5. – Не ремонтуйте автомобіль до того, як він був перевірений експертом. Випадкові схеми є критичними доказами. Також зберігайте будь-які підводні шашлики або електронні дані з вашого автомобіля.
  6. Consult особистого адвоката травми – досвідчений юрист може допомогти зібрати докази, зберігати експерти, а також викликати нижчий відсоток несправності від вашого імені.

Ці кроки особливо критичні в недбалістьх, де навіть неформальний прийом несправностей може знищити вашу здатність відновити.

Загальні випадки про порівняльний запобіжник

Багато водіїв не витримують, як працює порівняльна несправність. Ось кілька міфів виправити:

  • ] "Якщо я був частково в несправності, я не можу заснути."] Неправда в більшості штатів. Тільки чистий агент недбалість станів бар відновлення, якщо ви 1% в несправності. Під порівняльною несправністю можна часто засувати і відновити щось.
  • ] "Поміри будуть розбити несправність 50/50 автоматично."] Регульатори присвячують відсотками на основі доказів, не автоматичних сум. 50/50 розщеплення може бути початковою точкою, але хороший юрист може сперечатися на більш вигідне розміщення.
  • «Порівняльна несправність тільки впливає на драйвери.] Педестирі, біциклісти, а також пасажири можуть бути присвоєні несправності. Похідний пішохідний удар по пришвидшому воді може поділитися полум'ям, знизивши їх відновлення. Пасажири можуть бути призначені для відволікання водія або не зносимостійкої сидру.
  • ]«При замовному воді сплачує свої збитки безпосередньо.] В реальності страховик відповідав політичну ліміти. Якщо захисник не застрахований або застрахований, власне покриття може зникнути, під час порівняльних збоїв.
  • ] "Порівняльна несправність тільки стосується, якщо подано позов." Страхові регулюючі засоби використовують порівняльну несправність в кожній судовій оцінці, навіть перед будь-яким позовом. Відсоток, які часто визначають свою пропозицію по врегулювання.

Роль правової репрезентації

Порівняльна несправність – це складна зона, де невеликі зміни у відсотках можуть означати десятки тисяч доларів. Адвокат допомагає:

  • для відкриття доказів, що мінімізуючи свою несправність (наприклад, інший драйвер був текстом або вибігом знака зупинки).
  • Тренування експертами реконструкцій від нещасних випадків для моделювання зіткнення та виклику, що опрощуються оцінки несправностей.
  • Negotiating з налаштуваннями страхування, які можуть спробувати призначити вам несправжню частку полум'я. Регульатори часто використовують початкові низькі пропозиції, які сподіваються, що ви приймаєте без сумніву.
  • ] при необхідності пред’явлення доказів журі в чіткому, наполегливому порядку. Адвокат може також сперечатися про рухи, щоб виключити преюдиційні докази, такі як попередній квиток, який може несправедливо впливати на журі.

Більшість юристів з питань особистої шкоди працюють на підставі контингентної плати, тобто ви платите лише якщо ви відновлюєте. Зважаючи на ставки, професійне представництво є мудрим інвестиційним. Навіть у випадку, коли несправність з'являється рівномірно розщеплення, адвокат може часто поліпшити відсоток, пред'явивши докази страхової компанії з видом на.

Висновок

Порівнянні правила несправностей формують майже кожен автомобільний випадок. Чи можна ви в чистому стані порівняльної несправності, де ви можете відновити незважаючи на те, що 90% в несправності або в модифікованому стані, де повністю відновлюється стрункість більшості барів, виділення полум'я визначає вашу компенсацію. Зрозуміючи ці правила і здійснюючи навмисні кроки після аварії — збираючи докази, шукаючи юридичний радник, і знаючи закон вашого стану — ви можете орієнтуватися на процес претензій більш ефективно. Мета не просто віднести блюм, але досягти справедливого результату, який відображає реальний внесок кожного водія до нещасного випадку. При сумніві, консультують адвокат, який розуміє ваші інтереси вашого стану.