Коли дефект транспортного засобу веде до травми, пошкодження майна або фінансового втрати, холдинг виробник бухгалтерський є часто єдиним шляхом до повної компенсації. На відміну від fender benders, викликаних недбалістю водія, дефекти стебла від дизайнерських недоліків, помилок виробництва або неадекватних попередження, які слідують за автокером. Розуміння правової бази і слідувати методичному процесу може істотно поліпшити ваші шанси відновити пошкодження. Цей посібник визначає критичні кроки, які зберігаються на випробуванні, - пояснюючи основні юридичні теорії, які підтримують вашу справу.

Розуміння правової бази для відповідальності виробника

Щоб відновити пошкодження від виробника автомобіля, необхідно встановити одну або більш правову теорію відповідальності. Найпоширенішими є обмежена відповідальність], negligence], і , брех гарантії]. Кожна теорія має різні елементи, які ви повинні довести, і багато випадків об'єднує кілька претензій для максимального відновлення.

Відповідальність за вираження товарів

Під суворою відповідальністю виробник несе відповідальність за шкоду, спричинену дефектним продуктом незалежно від того, чи діяли вони недбалими. Ця теорія знімає навантаження, що підтверджується недійсним доглядом. У більшості штатів необхідно показати, що:

  • Товар містить дефект, який зробив його необґрунтовано небезпечним.
  • У разі відсутності товару, що залишилася на контрольі виробника.
  • Недолік від пошкоджень або пошкоджень.
  • Ви використовували продукт, який можна використовувати в певному порядку.

Відповідальність за відповідальність поширюється на три категорії дефектів:

  • Дизайн дефектів – властиві недоліки в блакиті автомобіля, такі як паливний бак, розміщений в зоні аварії або підвісна система, схильна до збою.
  • Управління дефектами] – помилки при виробництві, як несправна гальмівна лінія в одній партії або незрівняна керма компонента.
  • Протиповідальні засоби] – неадекційні інструкції або попередження про безпечне використання, такі як неможливість попередження водіїв про стан небезпечної роботи або необхідного обслуговування.

Недбалість Клейм

Недбалість вимагає доведення, що виробник не мав права на здійснення розумного догляду за дизайном, виробництвом або тестуванням транспортного засобу. На відміну від суворої відповідальності, ви повинні показати компанію knew або повинен бути відомий про ризик через розумний досвід. Це часто спирається на внутрішні документи, згадати записи або бази скарги споживача. Наприклад, якщо виробник дізнався про дефект гальма через гарантійні вимоги, але не вдалося переробити частину, що знання підтримує недбалість претензії.

П'яти Гарантія

Гарантія позовів виникає, коли виробник не може бути пообіцяє про виконання автомобіля. Написані (випадкові) гарантії, які знаходяться в інструкції власника або договору з продажами. Неповторні гарантії, такі як , безпосередні гарантії торгової здатності], вимагають, щоб транспортний засіб був придатний для звичайного використання і безкоштовно суттєвих дефектів. Закон про гарантії Magnuson-Mos дозволяє споживачам призупинити в федеральному суді для порушення письмових або ненадійних гарантій, і це також може забезпечити відновлення винагород адвоката. Переконайтеся, що багато гарантій обмежують засоби для ремонту або заміни втрачених частин, які не можуть покриватися.

Крок 1: Знімання дефектів та пошкоджень

Перед тим як будь-яким правовим повідомленням або поданням суду, вам необхідно надійний звіт про докази. Якість вашої документації часто визначає міцність вашого випадку. Починайте з дефектом себе:

  • Фотограф і відео кожен вид дефекту з декількох кутів, включаючи контекст (наприклад, де був паркований автомобіль, дорожні умови, погода). Використовуйте крупнокласні та широкі постріли.
  • Зберегти всі замовлення ремонту, записи технічного обслуговування і надходження — ввіть, якщо ремонт був невдалим або ви платите з кишені. Зверніть увагу на будь-який шаблон, де цей же компонент багаторазово не збочений.
  • Log кожен інцидент, пов'язаний з дефектом (наприклад, дата, час, погода, проблеми з погодою, попередження вогнів, шуми). Щоденник симптомів може довести консистенцію і прогресування.
  • Колекційні комунікації з дилерськими кораблями, представниками клієнтів та представників виробника — електронної пошти, листи, журнали викликів. Заощаджуйте голосові повідомлення та записуйте дзвінки, якщо закон у Вашому стані.

Також документуйте свої пошкодження: медичні рахунки, втрачені заробітні плати, ремонт майна, витрати на прокат автомобілів та біль та страждання. Якщо дефект виник внаслідок аварії, зберігайте автомобіль саме так, як він землеробський, не відремонтуйте його перед експертом перевірить його. Побереження доказів] є критичним; суди можуть накласти негативні відмінності, якщо знищити відповідний матеріал, а деякі юрисдикції навіть дозволяють розкриття санкцій. Зберігайте автомобіль в захищеному, сухому місці і помітите виробника в письмовій формі не змінити його.

Крок 2: огляд ваших Гарантійних та державних законів

Гарантія Вашого автомобіля – перша лінія захисту від дефектів. Читати як

  • Тривалість (наприклад, 3 роки/36,000 миль).
  • Виключення (наприклад, «білий та сльозний» предмети, як шини або акумулятори.
  • Відхилити обмеження (наприклад, «поворот або заміна дефектних частин» тільки).
  • Спірні рішення (потенціал вимагає обов'язкового арбітражу перед тим, як ви можете відмовитися).

Закони про лемонію та державні захисти

Кожен стан має закон лимона, який пропонує додаткові засоби при істотному дефекті не можна ремонтувати після розумної кількості спроб. Зазвичай захист лимонного законодавства застосовується в перший рік або гарантійний період, який, як і раніше, набуває. Кількість спроб ремонту, необхідних для держави, становить три або чотири для того ж дефекту, або один за безпечність-критичний дефект, який може викликати смерть або серйозні травми. Ви повинні дати виробника остаточну можливість ремонту. Якщо це не вдалося, ви можете мати право на повернення або заміну транспортного засобу. Перевірте свій державний адвокат загальний сайт для специфіки; багато потрібно повідомити виробника письмово перед поданням претензії.

Детальніше див. Надбальний посібник з правового регулювання лимона.

Крок 3: Повідомте виробника в письмовій формі

Офіційне письмове повідомлення надає декілька цілей: він задовольняє вимоги до визначення відповідності законодавства про лимон, викликає гарантійні зобов'язання та створює паперовий причіп для вашого випадку. Лист повинен включати:

  • Ваше ім'я, адреса та контактна інформація.
  • Номер ідентифікації автомобіля (VIN), зробити, модель, рік і пробіг.
  • Детальний опис дефекту, в тому числі терміни виникнення та проведення ремонту.
  • Заява про пошкодження (наприклад, медичні витрати, втрачені заробітні плати, ремонтні рахунки).
  • Чистий попит (наприклад, «Я вимагати повного ремонту, відшкодування збитків від сплати податків, а також відшкодування за пониження вартості мого транспортного засобу».
  • Копії супровідних документів (пошуки, фото, експертні думки, якщо є).

Відправте повідомлення за допомогою сертифікованої пошти з отриманням повернення. Тримайте копію та зелену картку. Багато виробників мають виділені відділи претензій для випадків дефектів; якщо ви придбали автомобіль з дилера, також повідомляє дилера в письмовій формі. Якщо дефект є відомим питанням безпеки, розгляньте подачу скарги на . Адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) nhtsa.gov. База даних NHTSA може оповіщати інших споживачів і викликати формальне розслідування, яке може призвести до згадування.

Крок 4: Спроба інтемпту через неготування або ADR

Виробники часто вважають за краще врегулювати позови з суду, особливо якщо докази є сильними і дефекти позбавляє відомий ризик безпеки. Неготування може приймати кілька форм:

  • Пряме переговори] з відділом правових або споживчих справ виробника. Це часто найшвидший шлях, але вам потрібно добре підготовлений пакет вимог.
  • Медіація], де нейтральна третя сторона полегшує обговорення, але не накладає рішення. Медіація є добровільним і може зберегти стосунки.
  • Binding Arbitration], часто обов'язкові гарантійні угоди. Арбітраж може бути більш швидким і менш дорогим, ніж судовий процес, але рішення арбітра є остаточним і не може бути оскаржене крім обмежених підстав. Огляд будь-якого арбітражного пункту уважно— в будь-якому випадку може обмежити типи збитків, які можна відновити.

Під час переговорів, вкажіть чіткий, професійний пакет вимог. Точно проконсультуйте свої збитки, включаючи майбутні медичні витрати, якщо травма триває. Якщо виробник пропонує поселення, уважно оціните: чи є вона покриває всі витрати на відключення, біль і страждання, а також майбутні медичні витрати? Не підпишіться на випуск без консультації адвоката. Як тільки ви приймаєте поселення, ви зазвичай відмовтеся від вашого права, щоб засунути додаткові претензії.

Для керівництва про арбітражні пункти та Закон про гарантії Magnuson-Moss, відвідування Огляд ФТК Magnuson-Mos Акт.

Крок 5: Файл позову, якщо неготів не в'язниця

Якщо поселення говорить про розірвання, можна буде замішати. Перед подачею вважайте:

Стендінг і юрисдикція

Ви повинні мати —та, ви постраждали від дефекту бетону. Файл в суді з юрисдикцією над виробником, як правило, рахунка, де був придбаний дефект або де придбаний автомобіль. Диверсильність громадянства (якщо сторони живуть в різних країнах) може дозволити федеративну юрисдикцію для претензій, що перевищують $75,000. Федеральні суди можуть бути вигідними для складних випадків відповідальності товарів, але державні суди можуть бути більш дружніми.

Пози можливостям класу

Якщо дефект є поширеним і впливає на багатьох споживачів, класна дія може бути доречною. У класі дія, один провідний мінтаріф представляє групу аналогічно розташованих людей. Суд повинен «сертифікувати» клас, який вимагає спільних питань права і факту, типовість претензій, адекватія представництва. Класні дії можуть змусити виробників платити за ремонт, повернення коштів або медичний контроль за великим колективом. Однак індивідуальні пошкодження в класі дії можуть бути меншими, ніж що можна відновити в солоному костюмі, і ви можете мати менше контроль над судовим процесом.

Проектування Скарги

Ваше звернення має містити:

  • Опис дефекту і як вона завдала шкоди.
  • Правові теорії (обмеження, недбалість, порушення гарантії тощо).
  • Нездатні звинувачення, що підтримують кожен елемент.
  • Особливі пошкодження шукали (компенсаційно-правові, недійсні, винагороди адвокатів).
  • Запит на зняття (повернення, заміна, повернення коштів, грошова винагорода).

У разі необхідності, якщо адвокат, який буде подавати кошти, які можуть бути передані в ранніх умовах.

Для фундаментального розуміння законодавства про відповідальність за товар, перегляд Запис Юридичного інституту інформації про товарну відповідальність.

Крок 6: Судові справи

Після того, як позов подається, справа вводить до судової фази. Зазвичай це передбачає:

Випадкові

Обидві сторони обміняють інформацію через допити (записані питання), запити на виробництво документів, а також відкладів. Ви можете вимагати внутрішні записи виробника про дефект, включаючи дизайнерські плани, результати випробувань, згадувати аналізи та скарги клієнтів. Експерти з обох сторін можуть перевірити транспортний засіб і запустити тести. Discovery є критичним; багато випадків виграли або втрачені на основі того, що відбувається під час цієї фази. Наприклад, внутрішні мемоти демонструють виробника, що знає дефект, але затримали згадування може бути золото для ваших нездатних пошкоджень.

Експертні переваги

Ви можете віднести:

  • Фахівці з реконструкції академії пояснили, як дефект викликало аварійний відбій.
  • Механічні інженери для аналізу механізму збою і визначення, якщо це було проектування або виготовлення недоліку.
  • Біомеханічні експерти для зв'язування дефекту конкретних травм.
  • Економісти для кількісного визначення втрачених витрат і майбутніх медичних витрат.

В рамках проекту «Бій експертів» часто визначає результат. Ваш адвокат повинен забезпечити кваліфіковані фахівці, а також методології, які подаються за допомогою Daubert стандарти (federal) або аналогічних норм.

Рухи та триаль

Перед судовою діяльністю, або сторона може подавати зміни до звільнення, за остаточне рішення (щодо того, що не існує фактичного спору), або виключити експертне свідчення. Якщо справа йде до розгляду, журі (або судді в судовій практиці) почнеться доказами і надасть вирок. Якщо ви виграєте, суд може випустити суд за пошкодження, які можуть включати:

  • Компенсаційні збитки для медичних векселів, втрачених доходів, болю та страждань, втрата майна.
  • Помітні пошкодження, якщо виробник діяв з валовою недбалістю або навмисним нездійсненням (наприклад, приховування відомого незламного дефекту).
  • Незрівнянне рельєф, наприклад, замовлення програми згадки або ремонту.

Якщо ви втратите, ви можете звернутися до юридичних помилок. Попередження, виробник може оскаржити великий вирок. Апеляцій може зайняти роки, тому бути підготовлений для тривалого процесу.

Розуміння пошкоджень, доступних у випадку виявлення

Відшкодування можна відновити залежно від тяжкості шкоди та чинного законодавства держави. До категорії за кордоном відносяться:

  • Економічні пошкодження: позашляховикові витрати, такі як медичне лікування, ремонт автомобіля або заміна, прокат авто витрат, втрачені заробітні плати, і зменшилася вартість автомобіля. Тримайте безладні записи кожного кошти.
  • Неекономічні пошкодження: біль і страждання, емоційний дискет, втрата задоволення життя, втрата консорціуму (для дружини). Вони важче квартифікувати, але можуть бути суттєвими, особливо коли травми є постійними.
  • Помітні пошкодження: Призначені для покарання виробника і розірвання аналогічної поведінки. Вони доступні тільки при виникненні дефекту від негативного протоку— наприклад, коли виробник знав від смертельного недоліку, але вирішив не випустити згадку, щоб уникнути витрат. Багато станів примітивні пошкодження на два або три рази компенсаційну нагороду, або в фіксованому доларі. Деякі держави вимагають окремого слуху для нечітких пошкоджень.

Державні ємні ємні ємні збитки можуть обмежити відновлення. Наприклад, деякі держави постачають неекономічні пошкодження у випадках травми у розмірі $ 500.000 або $ 500 000. Досвідчений адвокат може консультувати з застосованими ємностями у вашій юрисдикції.

Статут Лімітацій і термінів

Ви повинні подати позов в певну ліміт часу, який називається статутом обмежень. Для відповідальності товарів і порушення гарантійних вимог, це, як правило, два-чотири роки] з дати травми або відкриття дефекту. Однак деякі держави мають коротші вікна для гарантійних претензій (наприклад, чотири роки під Уніформа Комерційний кодекс, але часто знижуються гарантійними контрактами на один рік або менше). Якщо ви пропустили термін, ваш випадок звільняється з преюдицеляром—не другий шанс.

Також слід розуміти стату відповідей, які бари подали більше певного числа років після того, як продукт був першим проданий (згідно 10 до 15 років). Це відокремлено від статуту обмежень і може вислуховувати позови навіть якщо ви були поранені пізніше. Наприклад, якщо дефект в машині продано 12 років тому викликає аварійний випадок, статистика відповідей може підірвати вашу позов навіть якщо ви подали протягом двох років обмеження.

З огляду на ці складові, не затримайте. Почати документацію негайно та проконсультувати адвоката на початку процесу. Для оповідань статутів обмежень у відповідальності за товар, див. Направник Юстики про обмеження часу відповідальності продукції.

Висновок

Відновлення збитків від виробника автомобіля після дефекту транспортного засобу є багаторівневим процесом, який вимагає безладного приготування і твердого розуміння закону. Збираючи сильні докази, важіль гарантії і захисти від лимоном, нетримання в хорошій вірі, і, якщо це необхідно, згідно з судовими розглядами кваліфікованих експертів, ви можете тримати виробників, що підлягають пошкодженню, викликаному їх продуктами. Кожен випадок унікальний, і керівництво досвідченого адвоката з відповідальності може зробити різницю між неадекватним поселенням і повним компенсацією. Не варто припустити, що виробник буде діяти в хорошій вірі, незрівняні дефекти. Захист ваших прав, приймаючи проактивний дефект, як тільки