Table of Contents

Розуміння правового ландшафту для рейсів Дрон над приватним майном

Відповідаючи дрони на приватній власності, виводить законні питання про правову, майнові права та особисту конфіденційність. Відповідь не є простою так чи ні, що залежить від суміші федеральних, державних та місцевих правил, а також як ви працюєте з дроном.

Університет федерального права, ви зазвичай можете літати безпілотник над приватній власності, оскільки повітряний простір над землею вважається навігованим і відкритим для літаків. Однак ви повинні дотримуватися законів про конфіденційність, локальних абоненс, і спільних літаючих практик

Ключові слова: балансування права на льоту по відношенню до власників нерухомості. Ця стаття порушує закони, ризики, а також кращі практики, які ви можете літати впевнено і легально.

A drone flying over a backyard in a suburban neighborhood with a person watching from their property.

Якщо ви не можете використовувати інформацію про приватні майно, не є автоматично незаконними, державними та місцевими органами, можуть накладати додаткові обмеження. Статистика конфіденційності може обмежити те, що ви записуєте або як низький ви можете літати. Знаючи ці правила є найкращим способом уникнути штрафів, судових позовів або сусідних спорів.

Ключові закази

  • Федеральне право дозволяє здійснювати рейси з аеропорту на приватну власність в зоні повітряного руху, але правила місцевого та державного регулювання все ще застосовуються.
  • Конфіденційність законів обмежує відеоспостереження та запис без згоди, особливо якщо ви закриваєте вдома або приватні ділянки.
  • Завжди перевірте локальні правила, поважати власників майна, і летіти відповідально, щоб залишити юридичні труднощі.

Регламент Федеральної авіаційної адміністрації (ФА): Фонд

FAA переносить всі повітряні простори в Сполучених Штатах, включаючи лижі над приватними землями. За даними FAA, знахідний повітряний простір] починається на землі і розширюється вгору, але агентство не визнає приватні володіння повітряним простором над певною висотою. На практиці FAA регулює рейси до 400 футів над рівнем землі (AGL) для безпілотників під Маленькі безпілотні літаки (SUAS) правила (Part 107) і для рекреаційних флаєрів під час здійснення обмежених операцій.

  • Дрони повинні залишитися нижче 400 футів AGL, якщо літають в межах близької відстані до структури.
  • Оператори повинні тримати безпілотник в межах візуальної лінії прицілу (VLOS) в будь-який час.
  • Дрони вагою понад 0.55 фунтів (250 грам) повинні бути зареєстровані з FAA.
  • Перельоти над людьми, рухомі транспортні засоби, а також певні події обмежені без особливих відмов.
  • Неправомірно заважати мандатним літаком, а летючі біля аеропортів вимагають попередньої авторизації через LAANC.
  • Зйомка дронів є федеральним злочином, що є федерацією літака.

Ці федеральні правила створюють базову лінію. До тих пір, поки ви не будете залишатися в межах них, ви не захищаєте федеральне право, полетіти над приватним майном. Але історія не закінчується там.

Державні та місцеві права: де можна уникнути

У США та муніципалітети мають повноваження вкладати закони, які впливають на операції з безпілотними, доки вони не мають конфлікту з правилами ФАА. Це призвело до патч-регуляції правил по всій країні.

Загальні обмеження державного регулювання

  • Приватизація та відеоспостереження: Багато штатів забороняють використовувати дрони для запису або фотографії індивідів у місцях, де вони мають розумне очікування конфіденційності (наприклад, всередині будинку, задня частина з парканом). Деякі держави, як Каліфорнія, роблять його злочином використовувати дрони для пекти або вуаєристика.
  • Harassment and nuisance: Низький, багаторазові рейси над майном можна вважати загарбуванням або нагородженням, що веде до цивільних претензій або навіть кримінальних зборів.
  • Парки та захищені землі: Кілька штатів обмежені рейси з аеропорту, диких тваринних ресурсів, або інших громадських земель. Наприклад, Нью-Йорк-Сіті забороняє безпілотні запуски та посадки в усіх міських парках.
  • Critical Infrastructure: США, як Техас і Флорида, мають закони, які забороняють літати за певною інфраструктурою (потужних рослин, водопідготовки) без дозволу.

До того, як ви літаєте, перевірте закони вашого стану за допомогою ресурсів, таких як , Ноло Дроновий центр або локальний урядовий сайт. Ігнорування місцевого абонементу не захистить вас від цитування.

Місцеве місто та округу Ординанси

Дошки та дошки округлих часто проходять правила безпілотних перевезень. До них можна віднести:

  • Обмеження шуму, спрямованих на безпілотники.
  • Нефлі зони для проведення публічних заходів, шкіл, лікарень.
  • Дозволяється використовувати комерційний безпілотний пристрій.
  • Обмеження висоти, що нижче обмеження на 400-фут FAA (хоча це важко для виконання).

Наприклад, Лос-Анджелес Комунальний кодекс забороняє літати безпілотники в міських парках без дозволу. Завжди шукати «дренажний ансамбль» перед першим рейсом.

Навігація повітряного простору проти прав на нерухоме майно: правовий натяг

Концепція навігована авіакосмічна площа є центральним до законодавства безпілотника. FAA визначає його як «airspace над мінімальними безпечними висотами польоту." Для безпілотників, що в цілому 400 футів AGL. Однак Верховний суд США довго провів, що землевласники мають права на безпосередній простір повітря над їх майном - «успішний простір» необхідний для звичайного використання (наприклад, будівлі будинку, вирощування дерев).

Це створює сіру зону. Якщо дрон не летить надзвичайно низькою—смажити, ніжки 10 вище задньої двори — може бути переходить в зону «виключення володіння землевласником». Суди не встановили фіксовану висоту, але багато експертів дронів рекомендують залишитися принаймні 50-100 футів над деревами і спорудами, щоб уникнути претензій на траге.

Додатково, якщо ваш безпілотник викликає суттєві перешкоди з використанням власника майна (наприклад, постійний шум, страх падіння, шпигунство), суд може знайти вас нести відповідальність за неприємність або треспас навіть якщо ви залишилися на 200 футах. Ключ

Коли догляд за аккурсами

Треспасування дронів не автоматичний. Елементи зазвичай вимагають:

  • Введення в повітряний простір, що контролює землевласника.
  • Перевага з використанням землевласника.
  • Гарм (навіть емоційний диск, який може розраховувати на деякі юрисдикції).

Якщо ви літаєте один раз на розумну висоту над великим майном, ви навряд чи можете зіткнутися з трессютським костюмом. Але повторне низьке сполучення над конкретним будинокм може перехрестити лінію.

Заборона конфіденційності та відеоспостереження

Найбільш поширені юридичні проблеми безпілотних операторів стикаються з введенням конфіденційності. Правова норма є те, чи суб'єкт мав обґрунтовано очікування конфіденційності в момент запису.

  • Назад додому: Лідинг дрона, що знаходиться всередині, майже нелегально в кожному стані. Це може призвести до кримінальних зборів, таких як пекарні або стеблінг.
  • Backyard з парканом: Якщо подвір'я закривається і не видно з публічних зон, власник, ймовірно, має розумне очікування конфіденційності. Захоплення відео або фотографії без згоди може бути порушенням.
  • Відкрити дворику, виданий з вулиці: Суди розщеплюються. Деякі кажуть, що не очікується конфіденційності, особливо якщо дрон літають на однакову висоту, як сусідній будинок. Інші вважають низькими рейсами безпілотних літальних апаратів.

Для забезпечення безпеки: Never записує когось в приватній зоні без дозволу. Навіть якщо ви не записуєте, літають поруч з вікнами або дахами, можна побачити як підозрний і запросити контакт з поліцією.

Склад: Кращий захисник

Перед тим як літати за приватні майно, отримання згоди власника є найпростішим способом уникнути юридичних питань. Консент може бути дієсловим, але це мудро, щоб мати письмовий дозвіл на майбутні рейси. Якщо ви літаєте комерційно, ви вже можете мати дозвіл від власників нерухомості під ваші ділові угоди.

Якщо ви відмовтеся від або продовжувати літати, ви можете зіткнутися з тресспасом або замовленням захисту. Багато безпілотних пілотних мереж, як AOPA Drone Safety ресурси, рекомендуємо завжди мати дружній чат з сусідами, які можуть бути уражені.

Нефлі зони, критична інфраструктура та правоохоронна діяльність

Деякі області повністю відключені, незалежно від майнової власності. Проліт на ці зони може призвести до крадіжки штрафів або навіть не в’язниці часу.

Федеральні зони No-Fly

  • Аеропорти: 5-зірковий радіус з аеропорту вежованих аеропортів вимагає попередньої авторизації. Для інших аеропортів необхідно повідомити оператор аеропорту, якщо літають протягом 5 миль.
  • Військові основи: обмежений простір повітря навколо активних основ.
  • Національний центр безпеки: Білий будинок, Капітол та інші чутливі федеральні будівлі.
  • Дикі пожежі: Дрони біля дикого вогонь можуть викликати повітряні заглушки для вогнегасіння літака. Штрафи можуть перевищувати $20,000.

Критичні системи управління інфраструктурою

У 2018 році компанія FAA перетворила повноваження FAA для позначення обмежень повітряних просторів на критичній інфраструктурі (електростанції, рефінари, греблі). Багато з них тепер на карті, що знаходиться в LAANC,], як райони, які вимагають додаткового затвердження. Пролітаючи над цими без дозволу, може призвести до кримінальних зборів за державним законодавством.

Використання правових посилок

У поліції та надзвичайні послуги можуть літати безпілотники над приватним майном, але вони зазвичай потребують гарантії на відеоспостереження, яка перебуває у конфіденційності. Винятоки існують для надзвичайних ситуацій (наприклад, пошук та рятувальні роботи, активні пожежі). Якщо ви бачите політичну дрону, ви можете звернутися до офіцера про юридичну основу - по суті, вони не повинні пояснювати на місці.

Уті, як Ута, мають закони, які вимагають правозастосування для отримання гарантій для відеоспостереження, якщо існують обставини, що є надзвичайними. Знаючи правила вашого держави, ви розумієте свої права.

Правові наслідки: штрафи, цивільні суди, кримінальні правопорушення

Закони про захист від безпілотних променів забезпечують реальні наслідки. Знаючи потенціал, ви можете допомогти вам вирішити, як літати.

ФАА-Пальмаси

  • Цивільні штрафи за кожне порушення: до $27,500. Для безперешкодної роботи штрафи можуть піти до $ 34,000.
  • Кримінальні штрафи: за порушення життя або майнових прав можуть призвести до до 1 року в тюрмі та штрафів за інцидент.
  • Реєстрація порушень: не вдається реєструвати дрони на 0,55 фунтів може принести штрафи.

Державні та місцеві ЗМІ

  • Треспас: зазвичай цивільна справа, але деякі держави лікують безпілотні маршрути як невибагливий покарана до 6 місяців в в'язниці.
  • Заздрість конфіденційності: може бути фелонія в деяких штатах (наприклад, для запису всередині будинку).
  • Заробіток або стебла: якщо ви неодноразово перелетите на певну властивість, ви можете зіткнутися з кримінальними гарячими зарядами, особливо з попередніми попередженнями.

Цивільні позови

Власники нерухомості можуть замішати вас за:

  • Trespass] (якщо ваш безпілотник переходить у керований повітряний простір).
  • Nuisance] (якщо ваші рейси заважають насолоджуватися майном).
  • Вторгнення конфіденційності (якщо ви записані або спостерігали приватні дії).
  • Подарунок майном або особою (якщо ваш безпілотний аварійний або викликає травму).

Вартість захисту, що дозволяє здійснювати страхування відповідальності за борти, зокрема, для безпілотників, які обкладуть такі ризики. Журнал страхування примітки, що поліси страхування дронів стали більш доступними та вичерпними.

Комерційна проти. Споживачі Дронові операції

Правила розрізняються залежно від того, чи ви літаєте за задоволення або за прибуток.

Комерційні Дрони (частина 107)

  • Запитайте сертифікат дистанційного пілота з FAA.
  • Обов'язково зареєструйте дрон і виведіть реєстраційний номер.
  • Може літати тільки якщо дрон знаходиться під 250 грам або з віваком.
  • Комерційні оператори часто потребують дозволу власника майна або конкретних договорів на рейси за кордон.
  • Деякі держави вимагають комерційних безпілотних пілотів для здійснення додаткових дозволів або страхування відповідальності.

Споживчі безпілотники (реакція)

  • Не потрібно ліцензії, але необхідно пройти тест на TRUST (Дизайн-тест безпеки UAS) від FAA.
  • Не летіти за приватні майно, якщо запитати про припинення господаря.
  • Проживання під 400 футів, тримати VLOS, і не допускати перешкод з мансардні літаки.

Незалежно від призначення, нездійсненного дотримання місцевих законів.

Кращі практики для керованої роботи безпілотника

Правові вимоги, що виникли, слідуючи цим практикам, ви будете тримати вас з проблем і побудувати хороші стосунки з сусідами.

  • Always ask дозвіл якщо ви плануєте літати на невеликій або багаторазовій землі. Швидка розмова може запобігти скаргам.
  • Використовувати додатки для попереднього освітлення, як B4UFLY або AirMap] для перевірки обмежень на час польоту, обмежених зон і локального простору.
  • Огляд розумних очікувань конфіденційності: Не літати біля вікон, спальні або приватного патіосу. Уникайте запису людей без згоди.
  • Флім під час денного світла і в чистому погоді для підтримки видимості і уникнення зіткнення.
  • Keep ваш безпілотник в хорошому стані: Перевірте акумулятори, пропелери і GPS перед кожним рейсом. Збій над приватним майном може призвести до пошкодження претензій.
  • Не поділяйте права, що показує ідентичні люди або приватні власності без дозволу. Навіть якщо ви не розірвалися законом, постерігаючи онлайн, може засмічати правочин.
  • Найпопулярніші бази даних законів державного безпілотника ] ]
  • Страхування відповідальності за перевезення , що охоплює операції дронів. Деякі політики власників житла не виключають нелегальні вимоги.

Технологія, щоб допомогти вам літати легально

Сучасні безпілотники приходять з вбудованим геофектуванням, що запобігає вході обмеженого простору повітря. додатки, такі як DJI Fly] показують живі карти нефліченних зон. GPS відстеження колод ваших даних польоту, які можуть допомогти вам довести вашу висоту і розташування, якщо власник майна випробуває перепад. Використовуйте ці інструменти для вашої переваги.

При появі на соціальні медіа, розмиті особи та майно, що визначаються функції, або обробляють відео лише для відображення публічних ландшафтів. Це стосується конфіденційності та зменшує правову активність.

Останні думки

Політ безпілотника над приватним майном є законним за федеральним законодавством, але він поставляється з обов'язками. Поєднання правил FAA, державних статутів, місцевих або фізичних осіб, і закон про конфіденційність означає, що ви повинні зробити вашу домашню роботу перед кожним рейсом. Відвага власникам нерухомості, чітке спілкування і консервативні літаючі практики є кращими захистами від правових труднощів.

За допомогою броньованої та неупередженої поведінки, ви можете насолоджуватися всіма перевагами льотної льотної броні, що літають, або без переправи лінії на незаконну або неетичну поведінку.