Table of Contents

Іммедіате кроки після кришки з непристрасним водієм

Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.

Перш за все, ніколи не залишити місце. Зателефонуйте 911 навіть якщо травми здаються неповнолітнім. Запитайте як невідкладні медичні реагатори та правоохоронні органи. Звіт про поліцію створює офіційний запис, що страхова компанія та будь-який адвокат буде спиратися пізніше. Під час очікування збирають інформацію від непідстрахованого водія: ім'я, адреса, номер телефону, номер ліцензії водія, номер ліцензії, номер ліцензії, транспортний засіб роблять і модель. Не варто сперечатися з ними про несправність або статус страхування. Просто зберіть факти.

По-друге, документ все. Візьміть чіткі фотографії як автомобілів з декількох кутів, навколишній перетин або дорожньої умов, пропущені позначки, знаки руху і будь-які видимі травми. Напишіть свій власний збирання аварійного випадку, коли він є свіжим. Зверніть увагу на погоду, освітлення і час доби. Якщо були свідки, отримуйте свої імена і контактну інформацію. Це свідчить може стати критичним, якщо інший драйвер пізніше спори що сталося.

Третя, звертайтесь до лікаря, навіть якщо ви відчуваєте себе дрібно. Adrenaline може маскувати біль. Затриманий діагноз зіткнень, скосу або внутрішнього травми ускладнено вашу претензію. Аварійні записи кімнат встановлюють чітке посилання між ДТП і травмами. Ця документація посилює будь-яку страхову скаргу або позов, який ви подали заявку пізніше.

Розуміння несухованої моторики (UM)

Якщо ви здійснюєте автострахування, ви, ймовірно, не застраховані автострахування, ви явно відмовилися від нього в письмовій формі. Багато штатів вимагають страховиків, щоб запропонувати UM покриття, хоча прийняття є обов'язковим в деяких юрисдикціях. Цей покриття призначений для ситуацій, де драйвер не має страхового права.

UM покриття зазвичай оплачується за:

  • Медичні витрати для Вас і Ваших пасажирів
  • Загублені заробітні плати, якщо травми не допускаються від роботи
  • Біль і пошкодження страждань
  • Збиток майна вашого транспортного засобу (якщо ви не несете покриття шкоди від ненасиченої шкоди автомобілю)

Обмеження вашого покриття UM відповідають вашим правилам відповідальності, якщо ви вибрали різні суми. Якщо ви несете $ 100 000 за особу і $ 300,000 за нещасний випадок, ваше покриття UM дозволить відтворити ці цифри. Перевірте сторінку про декларації про політику, щоб підтвердити свою конкретну ліміт UM.

Важливо розуміти, що покриття UM є першою сторінкою. Це означає, що ви подаєте з власною страховою компанією, не за замовчуванням драйвера. Ваш страхувальник потім зачіпає взуття ненасиченого драйвера і ручить позов, якщо вони були відповідальними. Вони можуть пізніше спробувати відновити гроші з непідстрахованого драйвера, але це не впливає на вашу вимогу.

Якщо ви не маєте покриття UM, ваші параметри значно вузькі. Ви все ще можете мати захист від особистих травм (PIP) або покриття медичних платежів, які можуть платити деякі медичні рахунки незалежно від несправності. Страхувальник охорони здоров'я може також покрити деякі ваші лікування. Але не компенсація за втрачені заробітні плати або біль і страждання доступні через ті джерела.

Подання страхової компанії після страхового випадку

Повідомте про те, що ваша страховка не вдається. Більшість політик вимагають оперативного повідомлення про будь-які обставини, а затримки може зануритися у вашу претензію. Коли ви зателефонуєте, ви маєте право на отримання дозволу на поліцейський звіт та іншої інформації про водія. Не дайте записану заяву, поки ви не переглядали свою політику та розглядали консультації адвоката. Страхові регулюючі засоби навчаються запитати питання, які можуть мінімізувати виплату.

Якщо ви не впевнені, чи ви встигли гальмувати або чи інший водій перебігти червоне світло, скажете вам не пам'ятаєте. Нехай докази говорять. Регулятор буде переглянути звіт міліції, фотографії та свідкові заяви про визначення відповідальності.

Якщо ваша страхова компанія заперечує відповідальність або пропонує низьке поселення, ви можете оскаржити своє рішення. Попитайте копію оцінки регулювального засобу. Наполягати, що вони надають письмове пояснення того, як вони розраховують вартість вашої претензії. Якщо вони відмовляються, вам може знадобитися подати скаргу на відділ страхування вашого стану.

Important: Ваше власне страхове підприємство дає вам обов'язок доброї віри і справедливої справи. Якщо вони необґрунтовані заперечення або затримки вашого UM претензій, ви можете мати підстави для поганого вірного позову. Консультація адвоката, якщо ви вірите, що ваш страховик діє в погану віру.

Коли неприйнятний драйвер не має активів

Один з найважчих реалій несухованої автострахування є те, що навіть якщо ви перемагаєте позов, ви ніколи не можете збирати копію. Інший водій може мати суттєві активи - не вдома, не заощаджуючи, не варто заважати зарплати. У багатьох випадках причина, що не було страхування, є однаковою причиною, що вони не мають грошей: вони не можуть дозволити собі це.

Саме тому існує UM покриття. Ваша страхова політика захищає вас від водіїв, які не можуть платити. Але якщо у вас немає покриття UM, і неприйнятний драйвер має кілька активів, ваші варіанти суворо обмежені. Ви можете ще подати позов, але практичний результат часто є судом, який залишається непрограшним. Суди не можуть викинути кров з каменю.

Якщо водій має деякі активи, вартість судових спорів може зважити, що ви можете дійсно відновити. Адвокати часто приймають такі випадки на контингентність, тобто вони приймають відсоток будь-якого врегулювання або судочинства. Якщо потенційне відновлення невелике, і водій ефективно судово-небезпечне, багато юристів знизять справу.

Водій незліченого водія: що потрібно

Якщо ви ви віддалили свої параметри страхування і ненасичений драйвер має значущі активи, подаючи правомір ушкодження може бути кращим рекурсом. Але це рідко швидкий або простий процес. Ось що очікувати.

По-перше, ви повинні довести інший драйвер в несправності. Це вимагає доказів: звіт про поліцію, фотографії, свідка, і можливо, реконструкція експерта. Вам також потрібно буде задокументувати свої збитки: медичні рахунки, втрачені доходи, біль і страждання. Вимагачає формальне відкриття, відкладення і судові зовнішні зовнішність. Це може зайняти місяці або навіть роки, щоб досягти судової практики.

По-друге, навіть якщо ви виграєте, необхідно зібрати судовий процес. Якщо несухий драйвер має роботу, можна покрасти свої зарплати -але тільки порція, як правило, 25% одноразового доходу. Ви можете розмістити ліну на майно, яку вони володіють, але багато непідсуджених водіїв не мають права на ім'я. Ви можете мати можливість пропускати свої банківські рахунки, але тільки якщо ви можете знайти їх і отримати судовий порядок.

Третя, несухована водієм може подати заяву про банкрутство, яка може повністю випускати боргу. Врегулювання особистих травм іноді розглядаються виписки в банкрутстві, залишаючи вас з паперовою перемогою і не гроші. Цей результат розчаровує, але поширений.

Зважаючи на ці скидки, судовий позов ніколи не повинен бути вашим першим вибором. Витягуйте всі параметри страхування спочатку, потім оцінювайте активи водія, реалістично. Досвідчений адвокат з питань особистої шкоди може допомогти вам вирішити, чи варто судовий процес.

Додаткові джерела компенсації

Коли драйвер не має страхового страхування, і ви не маєте ніякого покриття, вам потрібно думати про творчі способи покриття ваших втрат.

Страхування здоров'я та Медикамент/Медикаїд

План медичного страхування, як правило, буде покрито медичне лікування, що призводить до нещасного випадку. Однак, ваш страховик може стверджувати суброгацію ліну - мандат, вони очікують, щоб бути повторно, якщо ви пізніше відновити від драйвера за замовчуванням або вашої UM-застосування. Навіть якщо ви ніколи не збираєте з непідстраженого драйвера, ваш страховий страхування здоров'я все ще буде платити за лікування, покрите вашої політики. Ви можете піддаватися дедуктивності і комісії, але це краще, ніж нічого.

Захист персональних даних (PIP) та Медичні платежі

Якщо ви живете в нерозголошеннях держави, ви, ймовірно, маєте страхування від особистих травм (PIP). PIP сплачує медичні витрати, втрачені заробітні плати та інші витрати, незалежно від того, хто заподіяв нещасний випадок. Вона відразу ж лікує і не вимагає, щоб довести несправність. Медичні платежі покриття (MedPay) аналогічний, але зазвичай тільки охоплює медичні рахунки. Обидва можуть бути життєво варіюватися, коли немає сторонніх страхових випадків, щоб подати скаргу проти.

Колісний чохол

Якщо ви зіткнетеся з власними політиками, це буде платити за ремонт або замінити автомобіль після аварії з непідстрахованим водієм. Вам доведеться платити дедуктивну, але ваш страховик буде оброблятися відпочинком. Вони можуть намагатися підрогуванню проти непідстрахованого водія, але це не впливає на вашу претензію.

Підсумкова кришка автостоянок (УІМ)

Якщо інший драйвер має страхування, але занадто мало, щоб покрити ваші пошкодження. Застраховане покриття автостоянок заповнює цей проміжок. УІМ стверджує, що робота аналогічно до вимог UM - ви файл з власним страховим апаратом. Якщо ви не несете як UM, так і UIM, ви маєте захист від водіїв без страхування і водіїв з недостатнім лімітом.

Вимоги до норм та вимог щодо заправки

Кожна держава має свої правила щодо несухих вимог автомобілю. Деякі держави вимагають покриття UM, щоб бути запропоновані, а інші, які не мають права на відмову. Статистика обмежень для подання позову також змінюється, - точно один до трьох років від дати нещасного випадку. Пройшовши цей термін означає, що ви втратите право на припинення.

Деякі стани дозволяють «застосувати» покриття UM, коли у вас є кілька транспортних засобів на одній політиці. Стейкування означає, що ви можете об'єднати межі двох або більше транспортних засобів для збільшення вашого потенційного відновлення. Наприклад, якщо у вас є два автомобілі, кожен з $ 50 000 у UM покриття, укладання дає вам до $100,000 для одностороннього випадку. Не всі держави дозволяють стегнувати, і політики, що слов'яні речовини.

Інші держави вимагають, що несухий драйвер буде ідентифікований і подається з правовими документами до вимог UM. Це може бути складно, якщо водій з'явився на сцені. Попадкові нещасні випадки, пов'язані з неусудженими драйверами, додають інший шар складності. Ваша політика може вимагати фізичного контакту між транспортними засобами, щоб кваліфікувати, хоча деякі держави дозволяють покриття для автомобілів, які знаходяться в разі, якщо ви можете довести аварії.

У зв'язку з тим, що державні закони мають широке коло, консультують з місцевими особами, які мають право на захист та захист від Вашого стану. Національна асоціація страхових комісників забезпечує споживчі ресурси та посилання на кожен державний регулятор страхування.

Робота з персональним адвокатом

Якщо сторона не має страхового права, юридичне представництво стає ще більш важливим. Досвідчений адвокат може:

  • Переглядайте політику страхування для виявлення всіх можливих варіантів покриття, включаючи приховані або з видом на положення
  • Неготитуйте з страховою компанією, щоб забезпечити чесне поселення під вашим покриттям UM
  • Врегулювати активи водія, визначити, чи варто судовий позов
  • Подати позов і представити Вам у суді, якщо це необхідно
  • Визначте, що на податкових застосунках вашого поселення (щодо, безподаткові платежі для фізичних травм)

Більшість юристів, які мають право на захист, тобто вони отримують лише оплату, якщо ви ви переможете. Стандартний збір є третиною відновлення, яка може бути укладена. Початкові консультації зазвичай безкоштовні. Під час такої консультації, будь ласка, підготувавши до спільного з вашими документами, звіт про поліцію та будь-яке листування з вашим страхувальником.

Якщо ви вважаєте, що ваш випадок невеликий, багато адвокатів все ще візьмуть його, якщо є чітка відповідальність і доступне страхування покриття. Але якщо єдиний потенційний відновлення проти незліченого водія з не активами, то кілька юристів прийматиме справу. Ця реальність підкреслює значення, що має сильний UM покриття в першу чергу.

Запобігання проблем майбутнього: Посилення Вашого страхування

Досвід потрапляння в непристрасний драйвер є болючим заняттям у важливості покриття, яке ви надії ніколи не потребуєте. Після того, як ваша заява вирішена, або навіть перед тим, як зробити кроки для кращого захисту себе.

Збільшення лімітів UM/UIM

Якщо ваш стан дозволяє розглянути зростання ваших незліченних і незрівняних обмежень автомобілебудування, щоб відповідати лімітам відповідальності або навіть вище. Вартість зазвичай скромна — тільки кілька додаткових доларів на місяць, і може означати різницю між фінансовим відновленням і втратою відданості.

Перевірка на UM/UIM Stacking

Якщо ви володієте кількома транспортними засобами, запитайте Вас, чи застосовуєтесь укладки. Стейкінг може подвоювати або потроїти доступне покриття для однієї аварії. Не всі страховики пропонують його, а деякі витрати додатково за варіант, але варто вивчити.

Додати медичні платежі або PIP покриття

Навіть в не-без за замовчуванням стани, додаючи MedPay або PIP забезпечує подушку для негайного медичного витрат. Ці покриття швидко окупляться без визначення несправностей і не підлягають дедуктивності в багатьох випадках.

Розглядайте страхування Умбрелла з розширенням UM

Політика особистого парасольства забезпечує додаткове покриття відповідальності над вашими авто та будинковими політиками. Деякі парасолькові політики також включають неприйнятне покриття автомобілебудування як додаткове завершення. Це може додати ще $1 млн або більше у захист від незгодних та застрахованих водіїв.

Що робити, якщо ви є пасажиром або педагогом

Правила зміни, якщо ви не є водієм транспортного засобу, що бере участь у нещасному випадку з непідстрахованим водієм. Як пасажир, ви можете подати позов UM відповідно до політики транспортного засобу, який ви їзда. Якщо у такому випадку транспортний засіб не має покриття, ви також можете охопити політику, що проводиться родичем у вашому господарстві. Деякі держави дозволяють пасажирам здійснювати претензії безпосередньо на воді, незалежно від страхування транспортного засобу.

Педестріани, які застрягаються незліченними драйверами, також мають варіанти. Ваша автострахована політика - якщо у вас є одна - ми надаємо покриття UM для травм, які витримали під час пішохода. Це тому, що покриття UM зазвичай стосується, коли ви "покупка" автомобіль або коли ви застрягли як пішоходів автомобіль незалежно від того, чи ви володієте автомобілем. Перевірте свою мову політики ретельно.

Якщо ви не маєте автострахів, ви в складному положенні. Ви все ще можете мати медичну страховку або PIP через політику члена сім'ї. Деякі держави мають жертву відшкодування коштів, які пропонують обмежену допомогу безневинних жертв ненасичених водіїв. Ці програми значно варіюються і часто мають ковпачок на користь.

Інститут страхування безпеки дорожнього руху публікує дані про нездійснені тарифи водія за станом, які можуть допомогти вам оцінити ризик, де ви живете. Знаючи свою локальну статистику можна повідомити про своє рішення для придбання або збільшення покриття UM.

Висновок: План для похилого, надія для кращих

Не один очікується, що в разі аварії набагато менше, ніж один, викликаний водієм без страхування. Але реальність полягає в тому, що близько одного в вісім водіїв в США незліченна, а швидкість піднімається вище в певних штатах. Якщо ви берете участь в такому випадку, ваш фінансовий благополуччя залежить практично повністю від покриття, яке ви вибрали перед аварійним завершенням.

Незастраховане покриття автолюбителів є одним з найважливіших засобів захисту, які можна додати в вашу автополітичну політику. Це не дорого, і це єдиний спосіб гарантії повернення, коли інший водій не може платити. За це, зберігати докладні записи про кожну нещасну випадку, негайно звернутися до лікаря, і ніколи не вагайтеся, щоб консультуватися з адвокатом, якщо ви не забезпечите свої права.

Правова система забезпечує проспів для рекурсу навіть без страхування на бічній стороні за замовчуванням. Але ці проспекти є вузькими, повільними і невизначеними. Ваш найкращий захист є сильною відліковою: добре розроблену страхову політику, яка включає надійний захист UM / UIM. Огляд вашого покриття сьогодні, не після аварії.