Trafik Yasaları ve İhtilafları Araba Kazaları Nasıl Öldürüyor

Trafik yasaları, yol güvenliğinin arka kemiği oluşturur, her sürücünün, bisiklet listesinin ve yayaların beklenen davranışları oluşturur.Bir araba kazasında meydana geldiğinde, bu kurallar tarafından sağlanan yasal çerçeve, hatayı belirlemek, zararları değerlendirmek ve adalet sağlamak için merkezi olur. Trafik yasaları ve yaygın ihlaller sadece avukatlar ve sigorta ayarlamaları için değil, aynı zamanda kaza kurbanları için de kendi iddialarını da önemlidir.

Yasal Vakfı: Bakım Standartları Olarak Trafik Yasaları

Trafik yasaları, hız sınırları, doğru yol gereksinimleri ve sinyal düzenlemeleri gibi, tüm yol kullanıcılarının beklenen minimum bakım standardının tanımlanmasını tanımlamak, davacının bu görevi ihlal ettiğini göstermek zorundadır. Trafik ihlallerini doğrudan ihlal eden bir trafik kanununu ihlal eden bir sürücü genellikle yanlış davranmayı tercih eder.

Mahkemeler sıklıkla bu yasalara objektif önlemler olarak atıfta bulunurlar. Örneğin, bir sürücü bir yaya teslim edildikten sonra bir yaya vurursa, veri kanunun ihlali ihlalin güçlü kanıtlarıdır.

Litigation'te Yüzeyin Karşılaştırılması

Herhangi bir trafik kazaya katkıda bulunabilirken, bazı ihlaller kazaya doğrudan bağlantılarından dolayı defalarca davada ortaya çıkar. Aşağıdaki liste en uygun ihlalleri ayrıntıları:

  • [FONT:0) Hızlandırma[Dönetici:0) – Mevcut hız sınırının üzerinden veya koşullar için çok hızlı bir şekilde sürüş veya sürüş hızı azaltır, reaksiyon süresini azaltır ve ağır çarpışmalarda lider bir faktör haline getirir.
  • [FONT:0) Kırmızı ışıkları durdur ve işaretleri durdurur - trafik kontrol cihazlarına uymayı başarısız edin, genellikle T-kırık veya kesişim kazaları ile sonuçlanır.
  • [FONT:0]Failure to verim[[Dönetici: 1 ) - gerekli olan başka bir araç veya yaya doğru yola çıkamaz, özellikle de birleşme, çapraz yürüyüşler ve veri işaretleri.
  • [FONT:0) Etkisi altında (DUI/DWI)[FONT:0)[B) veya uyuşturucuların etkisi altında bir araç çalıştırın.
  • [FONT:0]Distracted sürüş[[Dönetici: 1 ) – bir cep telefonu kullanarak, yemek, radyoyu ayarlamak veya sürüşten dikkat çeken herhangi bir aktiviteye katılmak. Birçok eyaletten şimdi özel yasaları yasaklayan el telefonu kullanımı vardır.
  • [FONT:0]Reckless sürüş[[[Dönetici: 1 ) – aşırı hız, trafik veya sokak yarışı yoluyla kapadığımız gibi, güvenlik için göz ardı edilir veya göz ardı edilir.
  • [FONT:0) Çok yakından takip edin (gösterme)[Uygunluk:0)[Uygunluk)[Uygunluk)[Uygunluk))
  • [FONT:0]Improper şerit değişiklikleri[Döner: 1) – sinyal olmadan veya güvenli olmayan durumlarda şeritleri değiştirmek, diğer sürücüleri kesmek.
  • [FONT:0]Driving with expired or askıya alınan lisans) - Kaza ile ilgili olarak, bu bir sürücünün güvenilirliğini ve sigorta kapsamını zayıflatabilir.

Her ihlal farklı yasal ağırlığı taşır. Örneğin, cezalandırıcı hasarlara veya gelişmiş sorumluluklara yol açabilir, küçük bir hız bileti yalnızca birçok kişi arasında bir kanıt parçası olarak hizmet edebilir.

Negligence Per Se: Bir İhtilal Olarak Yasaklandığında

Araba kazasındaki en güçlü doktrinlerden biri, yasanın meydana gelen zarar türünü önlemek için tasarlandı.). Bu yasal kural, sanıkların bir trafik kanununu otomatik olarak kullanmasına izin verdi.

Örneğin, bir sürücü kırmızı ışık çalışır ve başka bir araç vurursa, davacının ayrımı kurmadığına dair daha fazla kanıt sunamaz - bu durum, davayı basitleştirmek için bir yol kullanıcısıdır ve davayı güçlendirmektir.Eğer mahkeme ne kadar ihmal ederse, davacının pozisyonu müzakerelerde ne kadar da geçerli değildir.

Ancak, sefil otomatik değildir. sanıklar hala ihlalin aşırı derecede (örneğin, ani tıbbi acil durum) olduğunu iddia edebilir veya ihlalin aslında kazaya neden olmadığı konusunda değişir. Devlet yasaları.

Karşılaştırma ve Contributory Fault: İki Tarafı Nasıl Etkiliyor

Trafik ihlalleri sadece at-fault sürücüsünü etkilemez. Davacının kendi ihlalleri, örneğin, davacının hızı altında veya katkıda bulunan bir hatanın altında kurtarmayı azaltabilir veya hatta bir hatanın gerçekleşmesi durumunda, jürinin %20'sini (% 1) hatada bulabileceği ve buna göre zarar verdiğini belirtir.

Alabama, Maryland, Kuzey Carolina ve Virginia gibi birkaç eyalette, DAHA FAZLA:0) Bu nedenle sigortalı motorist veya ya da jaywalked'in zararları tamamen kaybetme hakkını kaybedebilir.

Böylece, her iki taraf da trafik yasalarıyla uyum incelenir. Savunma avukatları, davacı tarafından işlenen herhangi bir ihlale bakacaktır - jaywalking dahil, gece ışıksız bir bisiklet sürme veya bisiklet sürme gibi - karşılaştırmalı veya katkıda bulunan bir hata.

Polis Raporları ve Onların Rolü

Hukuki icra memurları genellikle kaza sahnelerine ve birçok yargıda hatanın doğrudan kanıtlanmasına cevap verir (genellikle sık sık sık sık sık sık sık sık tanıklardan, diyagramlardan gelen ifadeler ve atıflara ilişkin notlar, davaların belirli bir trafik ihlaline ilişkin bir uyarı haline gelirken, rapor birçok yargıda doğrudan kanıtlanamaz ve jüriye izin verilebilir).

Plaintiffs'in avukatları, polis raporunu erkenden almalı ve herhangi bir hata için incelemelidir. Inaccuracies - kaçırılmış hız sınırları, yanlış şerit işaretleri, ya da eksik tanık hesapları - trafik kamera görüntüleri veya kaza rekonu raporları gibi bağımsız kanıtları tanıtarak meydan okumalıdır.

Trafik İhlallarının Sigortaları

Trafik ihlalleri de davanın sigorta tarafını etkiler.Bir at-fault sürücüsü ihlallerin öyküsü olduğunda, sigorta şirketi uygun yerleşimlere teklif etmeye daha az istekli olabilir, bir jürinin sürücüyü olumsuz şekilde görebilir. Conversely, önceden hareket eden ihlallerle ilgili bir dava açabilir, özellikle de kaza koşullarıyla ilgili bu ihlaller.

Bir kazadan sonra, sigorta teklifleri trafik uyarılarını ölçümlemek için yorum yapar. Bir kaza sonrasındaki bir sürücü, iddia değeri artıracağını görmek için neredeyse kesindir, küçük bir ekipman ihlali için bir yük ihlali talep edebilir. Bazı eyaletlerde, sigorta şirketleri bir sürücünün negligence yol açan bir hata kaydı kullanabilir, bu da bir cezai zarar iddiasını destekleyecektir.

Ayrıca, alkol veya uyuşturucu içeren bir trafik ihlali, bir sigorta poliçesi dışlamasını tetikleyebilir. Birçok oto politika kasıtlı eylemleri veya sürücüyü taahhüt ederken meydana gelen kazalar doğrudan bir cezaeviye tabi tutulabilir.Bu, her türlü hasar için şahsen sorumlu olabilir, davacıyı daha karmaşık hale getirmek ve potansiyel olarak doğrudan malları takip etmek için davacıyı zorlayabilir.

İhtilafların Özel Kategoriler: DUI ve Distracted

İki ihlal kategorisi, şiddetli yasal ve belirgin sonuçlar nedeniyle özel dikkat hak ediyor.

Etkisi altında Sürüş (DUI)

Bir DUI sadece bir trafik sıkışıklığı değildir; bu, şüpheli davranışları ve diğerlerini cezalandırmak için tasarlanmış bir suçtur.Bir araba kazasında, bir DUI kanıtını kaza sırasında kanıtlayabilir.

Ayrıca, bir DUI, karşılaştırmalı bir hata analizinde kanıt yükünü değiştirebilir. Örneğin, kısmen hatada bile bir davanın da toksik olup olmadığını kurtarmasına izin veren bir devlet.Down by DUI ve katkıda bulunan hata arasındaki Interplay yaygın olarak önemlidir, bu yüzden yerel yasal tavsiye önemlidir.

Kaçırmasız Araba

Bu yasaların ihlali, kırmızı ışık koşmaya benzer argümanlardan biri haline geldi. Birçok devlet, sıklıkla bir alıntı yapmak zorunda kaldı - memur nadiren etki anında rahatsız edicileri yasakladı.Bu yasaların ihlali cep telefonu kayıtlarına güvenebilir, GPS verileri veya tanık ifadesiyle, sürücüyü göstermek için benzer şekilde tanıklığa yol açabilir.

İşverenler ayrıca bir şirket telefonunu veya aracı kullanarak iş yerinde olup olmadığını da garanti altına alabilir. Litigation, sadece bireysel sürücüyü değil aynı zamanda işverenlerini de üstün yanıt verme doktrininde de içerebilir.

Tartışmaların Kanıtı: Mahkemede Nasıl Satın Alınır?

Başarılı bir şekilde trafik ihlalinin izinsiz kanıt gerektirdiğini kanıtlayın. Common kaynaklar şunları içerir:

  • [FONT:0]Traffic citations[DÜT:1] – citationin kendisi bir inanç değildirken, memurun bir ihlal meydana geldiğine inanması muhtemel olduğunu gösterir.
  • [FONT:0]Officer ifadesi[[[Dönetici: 1)) – yanıt görevlisi, kayaklı işaretler, araç pozisyonları ve sürücü demeanor dahil olmak üzere gözlemlenenleri ifade edebilir.
  • [FONT:0]Dashcam veya trafik kamera görüntüleri[Dashcam veya trafik kamera görüntüleri[DDK:1) - giderek yaygın olarak, bu, kırmızı bir ışık koşmak veya bir merkezi geçmek gibi ihlallerin objektif görsel kanıtlarını sağlar.
  • [FONT:0] Siyah kutu verileri (EDR)) – birçok modern araç rekoru hız, frenleme ve kazadan önce saniyede girişleri kontrol edebilir veya hızlı veya aniden duraklama hakkında iddia edebilir.
  • [FONT:0]Witness ifadeleri[Döncüler veya diğer sürücüler, trafik sinyallerinin yanı sıra bir sürücünün yanlış davranışı hakkında tanıklık edebilir.
  • [FONT:0]Accident rekonstleri[Döneticiler)[Döneticiler)[Döneticiler)[Döneticiler) ve bu profesyoneller bir ihlalin olup olmadığını ve kazaya nasıl katkıda bulunduğunu belirlemek için fizik ve mühendislik kullanırlar.

Plaintiffs, kazadan sonra mümkün olduğu kadar kanıt toplamak zorundadır. Anılar kaybolur ve kamera görüntüleri yazılabilir. Polise, mülk sahipleri ve kaza sahnesine yakın işletmeler değerli kanıtları koruyabilir.

Çözüm Müzakereleri ve İhtilafların Etkileri

Açık bir trafik ihlalinin varlığı genellikle yerleşim tartışmalarını hızlandırır. Örneğin, bir sürücü geri dönüşleri bir başka aracı durdurur - diğer bir hız ve diğer sinyal başarısız olduğu gibi, yerleşimciler ve avukatlar her ihlalin kanıtlarını ve potansiyel olarak daha büyük bir jüri kararının etkisini değerlendirmek için daha zorlaşırlar.

Bazı durumlarda, ihlalin kendisi sadece hata belirlemede bir faktör olabilir, ancak ortaya çıkan yaralanma şiddeti, bir stop işareti çalışan ve felaket bir yaralanmaya neden olan bir sürücü, sadece küçük bir mülk hasarını birkaç bin dolara sokabilir.

Trafik Kanunu Uygulamasında Devlet Variations

Trafik yasaları öncelikle devlet temellidir ve yorumlarını önemli ölçüde değişebilir. Örneğin, yasal BAC limiti çoğu eyalette% 0.08, ancak bazı eyaletler ticari sürücüler veya suçlular için daha önceden DUIs'da kullanılan kuralların bir diğerinden farklı bir şekilde yayılması ve cezai inançlara göre farklı bir şekilde taşınmasıdır.

Dahası, bazı eyaletler, bir sürücünün belirli bir kural ihlal ettiğinde yeniden tahmin eden yasaları yürürlüğe koydular.Diğerleri, kazanın proximate nedeni olduğunu kanıtlamak için davacı gerektirir. deneyimli bir yerel avukat bu nüpertmeler gibi Kaynaklar için vazgeçilmezdir:0Negligence üzerinde herhangi bir makale)

Sonuç: Trafik Yasalarının Davası

Trafik yasaları ve ihlalleri sadece idari konular değildir - araba kazalarının yataklarıdır. Karşılaştırmalı hataların şekillenmesi için negliseler oluşturmaktan dolayı, yol etkisinin her aşamasının kişisel bir yaralanma durumundaki kuralları, hangi ihlallerin ne kadar olduğunu ve nasıl sigorta ve devlet özel doktrinlerle etkileşim kurabileceğini anlamak.

Kaza kurbanları için, ders açık: kanıtları korumak, polis raporunu elde etmek ve trafik ihlallerini etkili bir şekilde nasıl kullanacağımızı bilen bir avukatla danışmak. savunma avukatları için, bir ihlal ve kaza arasındaki kalibrasyon bağlantısını zorlayın genellikle en umut verici stratejidir.

Daha fazla okuma için, ESRAD:0) Sigortacılık Enstitüsü (IIHS) otoyol güvenliği konusunda (IIHST:1) ve [[ENFLT:2) Ulusal Oto Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA)) trafik hukuku verileri ve araştırma için sigortalı.