Giriş: Yolumuzdaki Gizli Tehlike

Her gün, sürücüler, pervasız motoristlerin veya kötü havaların ötesine geçen tehlikelerle karşı karşıyadır. Bir pot demografi, eksik bir bekçi hattı veya kötü tasarlanmış bir kesişim hattının bir yaşam boyu süren kazaya neden olduğu konusunda tehlikelerle karşı karşıyadır.Bir araba kazası, yasal olarak böyle bir kazanın, tıbbi ücretlerin korunması için gerekli olan tazminatın ne kadar karmaşık olduğunu anlamak için yasal bir yoldur.

Bir "enjektif yol" birçok form alabilir. Her yıl bir eğriyi çok keskin yapan bir tasarım kusuru olabilir, uygun işaretlenme eksikliği, yetersiz uyarılarla inşaat bölgeleri veya sık sık sık sık sık sık sık sık yol koşullarına neden olan bir drenaj sorunudur. Federal Otoyol Yönetimi, yoksul yol koşullarının her yıl yaklaşık üçte birine katkıda bulunduğunu tahmin ediyor.

Liability in Defective Roadway Kazaları Tanımlamada Anlaşılması

Bir hatalı yol durumundaki Liability, sorumlu bir tarafın güvenli bir yol sürdürmediğini kanıtlıyor. Bu parti genellikle bir hükümet ajansıdır -şehir, ilçe, eyalet veya federal - ancak özel yükleniciler veya mülk sahipleri de dahil edebilir.

Hükümet Sorumluluğu ve Egemenliği Immunity

Hükümet kuruluşları, her devlet yasalarını geçti - özellikle de bir kamu çalışanının bir yol sürdürmesinde ısrar ettiği gibi, bu feragatlerin davalardan vazgeçtiği eski bir doktrin. Örneğin, her devletin resmi bir iddiada bulundurulmuş olması gerekir (bazen bu durum, bir kamu çalışanının bir yol boyunca sürekli olarak bariz olduğu gibi, bu nedenle, bu cezayı geri alma süresiz bir kaç kez daha fazla yasal bir şekilde geri ödeme yapman gerekir.

Hükümetin hata hakkında bilgi sahibi olduğunu veya bilmesi gerektiğini kanıtlamak için, önceden şikayetlerin, bakım kayıtlarının veya denetim günlüklerinin kanıtlarına ihtiyacınız olacak. Mahkemeler genellikle hatanın "açık ve açık" olup olmadığını sorarlar veya ajans "konuşturucu fark" varsa.

Üçüncü Taraflı Sorumluluk: Sözleşmeciler ve Özel Sahipler

Tüm hatalı yol yolları hükümetin hatası değildir. Özel şirketler, işlerinin bir tehlike yarattığı konusunda da sorumlu tutulabilir. Örneğin, bir inşaat ekibi uygun bir şekilde bir şekilde kapatılamaz veya başarısız olursa, müteahhit, özel bir işletmenin mülk sahibi olmak veya bildirim şartlarına tabi olmayabilir.

Karşılaştırma veya Contributory Negligence

Yolun hatalı olduğunu kanıtlamış olsanız bile, savunma kısmen hatada olduğunuzu iddia edebilir. Örneğin, eğer kaza sırasında hızlanır veya rahatsız ederseniz, bir mahkeme sizin hatanızın yüzdesini azaltabilir.Inurative neglise) Bu durum, kurtarmanız orantılı olarak azaltılabilir.

Yol Yolun Türleri Bu Neden Kazalar Neden

Yol kusurları birçok formda gelir, her biri sorumluluk oluşturmak için belirli kanıtlar gerektirir. Ortak örnekler şunlardır:

  • [FONT:0)Potlonyalar ve yüzey bozulmaları: Büyük delikler, lastik darbe veya kontrol kaybına neden olabilir. Dokümantasyon, tehlikeyi gösteren derinlik ölçümlerini ve fotoğrafların geçici olmadığını gösterir.
  • [FONT:0)Missing veya hasarlı bekçiler: Guardrailler, yol kenarından veya sabit nesnelere vurmayı önlemek için tasarlanmıştır. eksik veya kırık bir bekçi, ölümcül bir yol kazasında küçük bir kaydırılabilir.
  • [FONT=0)Poor işaret veya sinyalleri:[Dönetici: Yokturma işaretleri, gizli trafik ışıkları veya kafa karıştırıcı şerit işaretleri, kesişen trafik işaretlerinin kesişmelerine yol açabilir.Geçmiş veya federal standartları ihlal ettiğini oluşturun (örneğin, [[Dönetici Trafik Kontrol Cihazları Üzerine Adamual).
  • [FONT:0]Inadequate aydınlatma: [Döntgen:[Dönetici: 0 ) Karanlık, cadde ışığı olmayan yolların riskini artırmak, özellikle de geceleyin.
  • [FONT=0] Tasarım kusurları: [Dönetici: [Dönetici], bankacılık, kör tepeler veya çok kısa olan şeritler, dikkatli sürücüler için bile kazalara neden olabilir.
  • [FONT:0)Konstruction bölgesi tehlikeler:[Dönetici:[Dönetici:0) Improper kone yerleştirme, eksik bayrakgers veya uyarı işaretleri eksikliği ortak inşaatla ilgili kusurlarıdır.
  • [FONT:0]Drateage sorunları: [DFLT:1] Yoksul drenaj nedeniyle iç su veya buz hidroksiplanlama veya kayaklama neden olabilir.

Tür ne olursa olsun, anahtar kazaya kusuru bağlantı kurmaktır. Hatanın doğrudan bir nedeni olduğunu göstermeli - sadece makul bir sürücünün kaçınabileceği bir faktör değil.

Yasal olarak Kazalara Adımlar

Yanlış bir yol kazasından hemen sonra doğru eylemleri almak, davanızı dikkatlice takip edebilir veya kırabilirsiniz.

1. Sahne Thoroughly'yi Belgeler

Sahneden çıkmadan önce fiziksel olarak kanıtları toplamaya başlayın. Geniş ekran ve yakın fotoğraf yol hatalarının fotoğraflarını alın - bir yönetici veya ölçek için para içerir. Hatanın kaza yerini nasıl etkilediği hakkında bir açıklama yapmak için. Ayrıca, herhangi bir kayak işareti ve çevre çevresi (günlük zamanları) Eğer yol işaretleri varsa.

2. Fiziksel Kanıtları Korumak

Aracınızı tamir etmeyin veya bir avukat veya uzman onları denetleyene kadar hasarlı parçalar atmayın.Herhangi bir oyuncak kıyafetleri, kırık kaskları (bir motosikletteyse), veya kaza gücü gösteren diğer eşyaları - bazen sadece 30 gün.

3. Doğru otoritelere göre Tanıma

Bu yolların uzatılmasından sorumlu ajansı onaylama, devlet otoyolları için, ulaşımın devlet departmanıyla iletişime geçin.For ilçe veya şehir yolları için, yerel halk çalışma departmanını arayın (email protected veya sertifikalı mektup) böylece hatayı açıklayın ve önceki şikayetlerin olup olmadığını sorun.Bu iki amaç için hizmet eder: ajansın soruşturmaya ihtiyacı olur ve ajansın harekete geçmezse ve başka birinin zarar görmesinin kanıtı yaratır.

4. Seek Medical Dikkat Hemen

İyi hissettiğinizde bile, bir doktor tarafından kontrol ediliyor. Bazı yaralanmalar - viskiler, konküler veya iç kanama gibi - saatler veya günlerce belirtileri göstermeyebilir. Kazaya yaralanmalarınızı bağlayan tıbbi bir kayıt gerekli. Tüm tedavi önerilerinizi takip edin ve ağrı seviyeleriniz, kısıtlamalar ve iyileşme ilerlemenizi destekler.

5. Bir Deneyimli Avukata danışın

Kontrollü yol kenarındaki iddialar en zorlu kişisel yaralanma vakaları arasındadır. Hükümet yükümlülüğünü anlayan bir avukata ihtiyacınız var, son tarihler ve hükümet tanıklarının ihtiyaç duyduğu (mühendisler, kaza rekonstları, tıbbi uzmanlar) çoğu kişisel yaralanma avukatları ücretsiz danışmalar sunar. Tüm kanıtlarınızı getirin -fotolar, polis raporu, tanık listesi, tıbbi kayıtları - benzer vakalarla ilgili tecrübelerini sorun ve hükümet iddialarını nasıl ele alırlar.

6. Sınırlamaların ve Uyarı Gereksinimlerinin Statüsüni Korumak

Bu, her devletin bir kamuya ait olduğu en kritik yasal adımdır:0) Sınırlamaların (FLT:1) - bir davanın dosyasına son vermek için - bu genellikle üç yıldan üç yıla kadar kişisel yaralanma için bir talep eder. Ancak, bir hükümet varlığına izin verirken, genellikle bu bildirimde bulunmanız gerekir.[Döneticisi:2).

7. Bir Dava ve Pursue Negotiations

Dava açıldıktan sonra, hükümet ajansı araştıracaktır. Dikkatli olun - mükemmel teklifler genellikle düşük ve davayı hızlıca kapatmak için tasarlanmıştır. Avukatınıza danışmanlık yapmadan herhangi bir yerleşimi kabul etmeyin, özellikle de yaralanmalarınız hala iyileşirse, avukatınız mahkemede bir dava açabilir.

Yasal Uyarılar ve İpuçları

Temel adımların ötesinde, birkaç yasal nüans durumunuzu etkileyebilir.

Sınırlamaların ve Duyuru Dönemlerinin Belirlenmesi

Bahsettiği gibi, tarihler kısa ve affedilmez. Kaliforniya'da, bazı eyaletlerin otoyol otoritelerine karşı daha kısa pencerelere sahip olması gerekir.(T.C.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D)[D)

Uzman Şahitler genellikle Temelde

Bir yol hatası kanıtlamak için, genellikle bir GÜNCÜye ihtiyacınız var: 0,0) veya afzı (Dönetici) veya arsa (Dönetici) ile ilgili olarak, tasarım veya bakım kabul edilen standartların altında olduğunu ifade edebilir.

Bir Defective Roadway Case'de Mevcut Hasarlar

tazminatı geri alabilirsin:

  • [FONT:0)Medical harcamaları: [Dönemli ve gelecekteki tıbbi faturalar, ameliyatlar, rehabilitasyon, ilaçlar ve uzun vadeli bakım dahil.
  • [FONT:0)Lost ücretleri ve kapasite kazanmak: Income kaza nedeniyle kaybetti, artı gelecekte çalışma yeteneği azalttı.
  • [FONT:0)Pain ve acı çekme:[Dönetici:[Dönetici:0)[Dönemli ve duygusal sıkıntılar.
  • [FONT:0)Property hasar:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Araç onarımı veya yedek maliyetleri.
  • [FONT:0]Punktif hasarlar:[Dönetici veya müteahhitin ağır ihmal veya pervasız inme ile hareket ettiği nadir durumlarda, birçok devlet onları kamu kuruluşlarına karşı kapsayabilir.

Bazı eyaletlerin hükümet ajanslarına karşı bir miktara karşı ekonomik olmayan zararları sınırladığının farkında olun, örneğin 250.000 veya 500 $ gibi.Kapalı kişiler, bilgili bir avukat, kanun altında en fazla izin talep edebilir.

Federal Hükümet'in Rolü

Eğer yanlış yol kenarında federal mülk üzerinde (örneğin, ulusal parklar, askeri üsler, federal otoyollar), cezalandırıcı zararlar için federal hükümete zarar verir.()

Yanlış olarak ele alındıysanız?

Paylaşma korkusu sizi bir iddiayı takip etmekten alıkoymanıza izin vermeyin. Birçok eyalette, hızı limitten daha az olsaydın hala geri kazanabilirsiniz, ancak suyla ilgili olarak saklı kalırsınız. deneyimli bir avukat, yol kusurunun birincil nedeni olduğunu iddia edebilir ve herhangi bir küçük kesintiye uğramaz. Örneğin, eğer hız sınırı sürüyorsanız, bir pot deliği vuruyordunuz, çünkü suyla gizlenmişsiniz.

Settle vs. Denemeye git

Çoğu kişisel yaralanma vakası denemeden önce yerleşmeye devam ediyor ve hatalı yol durumlarının istisnası yoktur. Çözüm belirsizlikten kaçınır, zaman tasarruf eder ve yasal ücretleri azaltır. Ancak, hükümet veya sigorta şirketi adil tazminat vermeyi reddederse -veya sorumluluğu tamamen inkar edebilir - avukatınız kanıtlarınızın gücünü değerlendirebilir, davanızın jürisini temyiz edebilir ve size tavsiye etme maliyeti.

Sonuç: Safer Roads'a Tragedy'yi Dönüştürün

Bir araba kazasında yanlışlıkla yaralandık, hatayı rapor etmek korkutucu ve sinir bozucu. Yasal sistem, özellikle de bir hükümet bürokrasisiyle yüzleşdiğinizde, gelecekteki kazaları düzeltmek zorunda değilsiniz.Eğer durumu belgeleyerek, yasal bir tartışmadan daha fazlası olduğunu unutmayın - herkesin yollarınızı sorumlu tutmak için daha güvenli bir fırsat.

Böyle bir kazaya karışırsanız, gecikmeyin.ETHFLT:0)Review NHTSA'nın yol güvenliği kaynakları), raporlama tehlikeleri hakkında daha fazla bilgi için ve belirli bir yol yollarını anlayan bir avukata danışın. Zaman, doğru yaklaşımla, adalet erişime ulaşmakta.