Bir kamyon Kazası Sonrası Immediate Steps After a Truck Kaza

Bir ticari kamyonla çarpışmayı izleyen anlar hem sağlığınız hem de gelecekteki yasal davanız için kritiktir. Güvenlik ilk önceliği kalır, ancak sahneyi nasıl idare edersiniz daha sonra dosyanızı aldığınız herhangi bir davada kalıcı sonuçlar doğurabilir. - ya da başarısız olun - sigorta ayarlamaları, savunma avukatları ve nihayetinde bir jüri tarafından incelenecektir.

Güvenli Tıbbi Dikkat ve Kanıtları Koruma

Sahnede yaralanmamış olsanız bile, tıbbi değerlendirmeyi hemen aramayın. Adrenaline genellikle yaralanmalarınızı ciddi yaralanmalara veya travmatik beyin yaralanmasına neden olabilir ve tüm tıbbi faturaları, teşhis raporlarına ve tedavi notlarına da hizmet eder.

Fiziksel olarak yapabiliyorsa, sahneyi iyice belgeleyin. Birden çok açıdan araç pozisyonlarına sahip fotoğraflar alın, yol koşulları, kayak notları, hava koşulları ve görünür hasarlar. Kamyonun lisans plaka numarasını toplayın, USDOT numarası kapıda gösterilen ve motor taşıyıcının tüm ayrıntıları yakalamanızı sağlamak için tasarlanmış bir telefon uygulaması kullanın.

Kazayı Yetkililere Rapor

Polisi hemen arayın. Eğitimli bir subay tarafından hazırlanan resmi bir kaza raporu, bir kamyon kazasındaki en güçlü kanıtlardan biridir. Rapor genellikle yanıt veren subayın gözlemlerini, alıntı veya uyarı ayrıntıları, küçük kazalarda bir diyagramı ve sürücünün bilgilerini içerir. Rapor numarasını alın ve bir kez kopya talep edebilirsiniz. Birçok eyalette, rapora birkaç gün içinde online olarak erişebilirsiniz.

[[Dönetici:0)İmportant:[Dönetici: 0Düzücükler, tehlikeli malzemeler taşıyansa, gönderici ve acil yanıt verenlere bildirilmesi, doğru güvenlik protokolleri takip edildiğinde, yasal uygulama yoluyla talimat verilmeyen araçları hareket ettirmeyin, eğer mümkünse, kazadan hemen sonra sürücü davranışına notlar alın: Yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaşlar, bu gözlemler çok daha sonra önemli olabilir mi?

Neden Özelleştirilmiş Bir Kamyon Kaza Avukatına İhtiyacınız Var

Kamyonlama litigation'te özel bir deneyimle ilgili bir avukata karşı çıkmak isteyemiyor - temeldir. kamyon kaza vakaları genel bir kişisel yaralanma avukatının birden fazla sigorta taşıyıcısı ile müzakere etmek için federal düzenlemelerden sorumlu tutulamayacağı karmaşıktır.

Federal vs. Devlet Yönetmeliği

Ticari kamyonlar Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) tarafından uygulanan federal düzenlemelere tabidir. Bu kurallar, sürücü yeterliliklerini, hizmet saatlerini, araç bakımlarını, kargoyu güvenli hale getirmek ve herhangi bir FMCSA yönetmeliğinin ihlal edilmesi, sizin lehine ihmal edilmenin bir varsayımını yaratabilir.

Örneğin, bu tür bir değerlendirmenin ötesine geçen günlük limitin negligent olduğunu gizlemek için günlük kitapları yalanlayan bir sürücü, her devlet kendi oyuncak yasalarını, karşılaştırmalı hataları ve zarar kapaklarını kabul edebilir. deneyimli bir avukat, bu davranışı federal hukukla nasıl inceleyecek ve yasal stratejiyi inceleyecek.

Birden çok savunucuları ve sigorta Taşıyıcıları

Bir kamyon kazası davası birden çok sanık olarak adlandırılabilir: sürücü, kamyon şirketi, kamyon sahibinin (bir taşıyıcıdan farklı olarak), bir kargo yükleyicisi, bir bakım müteahhiti veya hatta bir parça üreticisi.Her bir sanık, farklı sınırlar ve iddialarla ayrı bir sigorta poliçesi olabilir ve tüm taraflara karşı özel bir avukat koordinatları ve başka potansiyel olarak sorumlu olmayan bir şekilde serbest bırakmanızı sağlar. Örneğin, kamyon şirketi sigorta şirketi hızlı bir yerleşim sunarsa, tamamen sizi telafi eder ve diğer potansiyel olarak sorumlu taraflara karşı sorumlu olmayan hakları düzeltmeniz gerekir.

Kamyon şirketleri için sigorta şirketleri agresiftir ve ödemelerde uzman olan avukatlar kullanmaktadır. deneyimli bir avukat olmadan, yaralanmalarınızın tam boyutunun bilinenden önce düşük bir teklif almaya basılabilir. Avukatınız sigortacılarla iletişim kuracaktır ve size karşı hiçbir açıklama veya belge kullanılmamasını sağlayacaktır.

Filing Süreci: Şikayetten

Dava açmadan önce, avukatınız genellikle dava açma görüşmeleri sırasında talep mektubu gönderir. Talep yaralanmalarınızı, zararları, sorumluluk argümanlarını ve talep edilen bir yerleşim miktarını belirler. Sigorta ayarlamacılar genellikle bu mektubunu uygulamanız için kullanır.Eğer adil bir yerleşim önceden uygun bir anlaşmaya varılamazsa, resmi lasyon başlar.

Taslak ve Şikayete Hazırlanma

Dava, avukat dosyalarınız uygun sivil mahkemeye şikayet ettiğinde başlar. şikayet şunları içerir:

  • Kazanın gerçek bir açıklaması.
  • Yasal, neglise, negligent işe alım, negligent güvensizlik veya federal güvenlik düzenlemelerin ihlalleri gibi iddia eder.
  • Tıbbi harcamalar, kayıp ücretler, acı ve acı çekme ve ağır ihmal vakalarında cezalandırıcı zararlar için bir talep.

Bir çağrı yayınlandı ve her davada servis edildi. sanıklar daha sonra her bir partide sınırlı bir süre (tipik olarak 21-30 gün) sahip olacak veya her bir kesintiyi inkar etmek veya dosya hareketlerini reddetmek için.

Sınırlamaların Statute'ini Anlayın

Zaman sizin tarafınızda değildir. Her devlet, kişisel yaralanma davalarını yasaklamak için bir sınırlama kuralı düzenler - genellikle kaza tarihinden iki veya üç yıl sonra, bu son zamanlardaki bu son barların mahkemede geri kazanıldığınız bir ücret karşılığında, geçici olarak sona ermiş bir avukata karşı iddialar olabilir (bazen 180 gün kadar) ve küçük tuzakları içeren davalar genişletilebilir.

Discovery: Casenizi Hard Del

Keşif, her iki tarafın da bilgilerini değiştirip pozisyonlarını destekleme konusunda kanıt toplamak için bir aşamadır. kamyon kazasında kaza vakalarında, keşif özellikle kamyondan mevcut verilerin yığınlarından dolayı yoğundur, sürücü ve şirket.Bu aşama genellikle bir davanın yerleşmediğini veya denemeye devam ettiğini belirler.

Elektronik Logging Cihazı (ELD) ve Sürücü Logs

Federal hukuk, ELD ile donatılmış en ticari kamyonların çoğunun sürücünün saatlerinin arkasında tekerlek, araç hızı ve motor verilerinin geri kalanının uygun bir kaydı olmasını gerektirir - veya hizmet dışı bırakmadan - bu cihazların ne kadar süre sonra kontrol altına alınacağını veya frenleme işlemine izin verir.

Kamyonun Siyah Kutusu (Veri Kaydırma)

Çoğu modern kamyonlar, sürücü eylemleri veya bir mekanik başarısızlığı kanıtlayan bir olayla donatılmıştır. Ancak, EDR verileri kazadan önce veya hizmete iade edildiğinde kolayca yazılabilir: hızlı, fren uygulama, direksiyon açısı, emniyet kartı kullanımı ve motor RPM. Bu kanıt, sürücünün eylemlerini ispatlamak veya mekanik bir başarısızlık tespit etmek için çok önemli olabilir. Ancak, EDR verileri kazadan sonra yeniden yüklemeye veya iade edilmeye çalışılırsa kolayca yazılabilir.

Bakım ve Muayene Records

Kamyon şirketleri, önceden yapılan denetimlerin ayrıntılı kayıtlarını korumak için gereklidir, periyodik bakım ve onarımlar. Mekanik bir başarısızlık - fren başarısızlığı veya bir lastik darbesi gibi - kazaya rağmen, bu kayıtların bir şekilde ihmal edilmesi gerekir. Avukatınız bu belgeleri talep edebilir ve uzman tanıklığı sağlamak için mekanik bir mühendis kiralayabilir. Örneğin, eğer şirket kayıtları kazadan önce haftalar notları gösterirse, bu kayıtların hiçbir zaman tamir edilmemiş, bu ihmalin güçlü kanıtı.

İstihdam ve Eğitim Tarihi

Discovery ayrıca sürücünün iş dosyasına da genişletilebilir: nitelikler, ilaç ve alkol testi sonuçları, önceden kaza tarihi ve eğitim kayıtları.Eğer şirket geri dönüşlü bir ticari sürücü lisansı (CDL) veya uygun bir eğitim sağlamazsa, bu da negligent işe alım veya ihmal edici gözetim için bir iddiayı destekleyebilir. Ek olarak, sürücü cep telefonu kayıtlarını ve GPS verilerini rahatsız edebilir veya kaza uygulamasını kullanarak, kaza uygulamayı kullanarak veya kaza uygulamayı kullanarak kesintiye uğrayabilir.

Tanık kehanetler ve uzman Şahitler

Keşif döneminde, avukatınız depozitolar (tarafsız tanıklar) gerçekleştirecektir, sürücü ve şirket temsilcileri. Bu depozitolar, daha önceki ifadelerle ilgili kesin nedenleri ortaya çıkarabilir. Uzman tanıkların hızı da muhafaza edilir: kaza rekonstleri, biyomekanik mühendisler, tıbbi uzmanlar ve ekonomik kayıplar için, özellikle de kayakçıları, araç hasarlarını ve EDR verilerini kullanarak özellikle de kazara zarar veren bir kazara zarar verebilir.

Kompleks kamyon Kazalarında Sorumluluk Belirlenmesi

Kamyon kaza vakalarında Sorumluluk nadiren basittir. Birden çok parti sorumluluk paylaşabilir ve hatanın hem federal düzenlemeler hem de devlet tort kanununu derin bir anlayış gerektirir.

Kamyon şirketinin Vicarious Liability of the Trucking Company

Yasal bir şekilde, bir kamyon şirketi, bir kamyon şirketi, iş kapsamı içinde çalışan sürücünün neglise sorumlu tutulabilir. Bu, bir teslimat yaparken kazaya neden olduğu anlamına gelir, şirket kapsamı dışında çalışırsa - örneğin, kişisel bir errand - şirket, sürücünün sorumlu olup olmadığını araştırır.

Negligent Hiring, Eğitim ve Süpervision

Sürücü bağımsız bir müteahhit olsa bile, kamyon şirketi, sürücüye gereksiz bir sürüş veya yorgunluktan sorumlu olabilir, ancak tarihe doğru sürmeleri için talep edilir ve doğru eğitim sağlarlarsa, doğrudan başarısız olabilirler.

Üçüncü bölüm Liability

Diğer taraflar da hatada olabilir. Örneğin, kaza kusurlu bir lastik nedeniyle sebep olsaydı, lastik üreticisi ürün sorumluluğu altında sorumlu olabilir.Eğer bir yükleme şirketi uygunsuz bir şekilde güvenli bir şekilde kargoya yol açarsa, bir rollover'a neden olabilir, bu şirket tüm potansiyel sanıkları tam tazminatı garanti altına alacak.

Kamyon Şirketleri tarafından kullanılan Common Defenses

Kamyon şirketleri ve sigortacıları, sınırlı veya sorumluluğu inkar etmek için zor savaşıyor. Ortak savunmaları bilmek size hazır yardımcı olabilir.

Contributory veya Karşılaştırma Negligence

Savunanlar genellikle kurbanın kısmen hatada olduğunu iddia ediyorlar - örneğin, kamyonun kör noktasına ya da çok yakından takip ederek.Aslalı karşılaştırmalı ihmalle, kurtarmanız hatanızın yüzdesinden azaltıldı.In states with contributory negligence, any fault on your part may bar recovery completely.

Tanrı'nın Acil veya Yasası

Savunanlar, kazanın kaçınılmaz bir olay tarafından neden olduğunu iddia edebilir, örneğin aracın korunması veya taşınmasının bir deer olduğu gibi, bu savunmanın başarısız olduğunu iddia edebilir.

Pre-Existing Injuries

Sigorta ayarlamaları, yaralanmalarınızın yeni olmadığını iddia etmeye çalışacak, ancak önceki koşulların alevlendirilmesidir. Bu yüzden kazadan önce sağlık kayıtlarını belgelendirmek için kritik. Avukatınız, önceden belirlenmiş yaralanmalar arasında ayrım yapmak için tıbbi uzmanlar kullanacak.

Çözüm Müzakereleri ve Deneme Yolu

Kamyon kazalarının çoğu denemeden önce yerleşmeye devam ediyor, ancak adil bir çözüme ulaşmak güçlü kanıtlar ve yetenekli bir pazarlık gerektiriyor. sanıkların sigorta taşıyıcısı sadece bir jürinin önemli zararlara sahip olacağını düşünüyorsa davanızı ciddiye alacak.

Mediasyon ve Çözüm Konferansı

Birçok mahkeme, taraflara yargılamadan önce arabuluculuğa katılmak istiyor. tarafsız bir arabulucu her iki tarafın da pozisyonlarının güçlü ve zayıf yönlerini değerlendirmelerine ve uzlaşmayı keşfetmelerine yardımcı oluyor.

  • Sorumluluk kanıtının gücü (örneğin düzenleyici ihlaller dahil).
  • Yaralanmalarınızın ciddiyet ve permanence.
  • Tıbbi faturalar miktarı, gelir kaybetti ve gelecek kazanç kapasitelerini kaybetti.
  • Davalıların sigorta kapsamının politika sınırları.
  • Kaba neglise cezalandırıcı zararlar için potansiyel kanıtlanır.
  • Gelecek tıbbi bakımın maliyeti rehabilitasyon, ameliyatlar ve ev modifikasyonları dahil.

Deneyimli bir avukat, düşük bir beyzbol teklifinde bulunmayacaklar. Bunun yerine, keşif tamamlanmadan önce bekleyecekler ve tüm kanıtlar adil bir sayı talep etmeden önce el altında olacaktır.Eğer sigorta şirketi makul bir şekilde pazarlık etmeyi reddederse, dava duruşmaya devam eder.

Pre-Trial Motions and Essay Prosedür

Denemeden önce, her iki taraf da belirli kanıtları dışlamak için harekete geçebilir, özet yargıyı talep edebilir veya yasal sorunları çözebilir.Bir kez denemede, dava aşamalarına bağlı olarak: jüri seçimi (voir Share), davaların açıklanması, kanıtların sunumu (görüntüleri ve sergiler), kapanış tartışmaları, jüri talimatları ve kasıtlı olarak birkaç gün boyunca bir karar verebilir.

[FONT:0]Appeals:[Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler: 0 ) Avukatınız, davayı aylarca veya yıllar boyunca geciktirebilecek olan kararı talep edebilir.

Hasar türleri Yeniden Keşfedebilirsiniz

Bir kamyon kazasındaki davanın üç ana kategoriye düşmesine yardımcı oluyor. Her biri herhangi bir yerleşim teklifinin adilliğini değerlendirmenize yardımcı oluyor.

  • [FONT:0]Economic hasarlar: [DDDD:0] Bunlar, tıbbi faturalar (past ve gelecek), kayıp ücretleri, kazanç kaybı, rehabilitasyon maliyetleri, mülk hasarı ve aşırı maliyetle ilgili olarak, gelecekteki tıbbi maliyetler - uzun süreli hemşirelik bakımı, fiziksel terapi ve ev değişiklikleri - önemli olabilir.
  • [FONT:0) Hayır-ekonomik zararlar:[Dönetici: 1) Bu, acı ve acı, duygusal sıkıntı, yaşam zevki, konsorsiyumun kaybı ve bazı eyaletlerin ekonomik zararları için geçerli sınırları bilecektir.
  • [FONT:0]Punktif hasarlar:[Dönetici:0)[Dönetici:0)Punktif hasarlar:[Döneticiler:[Dönemli bir hata) Bu tür bir kamyon şirketi, yoldaki yorgunluk verici bir sürücüye izin vermek veya bilinen mekanik hataları düzeltmek anlamına gelir.

Bazı eyaletler ayrıca kurbanın yaralarından ölürse yanlış bir ölüm için kurtarmaya izin verir. Bu iddia cenaze masraflarını, finansal desteğin kaybını ve yoldaşlık kaybını içerebilir. Avukatınız, kalıcı sakatlık veya azaltım süresi gibi uzun vadeli etkileri de içerecektir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir kamyon kaza davasının düzeltilmesi, acil eylem, titiz kanıt toplama ve saldırgan yasal temsil talep eden karmaşık, çok fazlı bir süreçtir.Şu andan itibaren, her karar - polise bakmak, tıbbi bakım almak, veri kiralamak, özel bir avukat bulmak - davanızın sonucunu etkileyebilir. Federal düzenlemeler, şirket sorumluluğu ve şüpheli bilgi bu davaları başka herhangi bir kişisel yaralanma iddiasından farklı olarak ele alır.

Deneyimli bir kamyon kaza avukatının erken güvence altına alınması, sadece acil tıbbi maliyetler değil aynı zamanda uzun vadeli bakım, kayıp gelir ve acı ve acı çekme işlemi sizi hak ettiğin adalet için mücadele ederken, her adımın size bilgilendirilmiş kararlar vermeniz ve neyin çirkin sürücüleri ve şirketleri sorumlu tutmanız daha olasıdır.Eğer bir kamyon kazasında yaralanan bir avukatla da yaralandıysanız, sizi bu süreçten ve acı çeken bir avukatla görüşmeyin.

Kamyon güvenliği ve düzenleyici uyumu hakkında daha fazla bilgi için, kişisel yaralanma iddiaları hakkında daha fazla bilgi için:0)FMCSA Carrier Safety sayfası) ve [[ENFLT:2).NIOSH kamyon kaza önleme araştırması)