Alkol veya uyuşturucu içeren araba kazaları, özellikle de motorlu taşıt çarpışmalarının belirgin ve ciddi bir kategorisini temsil ediyor. Bu vakalar sadece trafik ihlalleri hakkında değil; bir araba kazasından karmaşık kesişmeler, sivil sorumluluk, sigorta düzenlemeleri ve kamu güvenliği. oyundaki özel yasal mekanikleri anlamak, böyle bir olayda yer alan herkes için önemlidir, eğer bir davacı olarak, sanık veya yasal profesyonel olarak.

Sürüş Üzerindeki Fizik ve Bilişsel Etkileri

Bir DUI veya uyuşturucu kaçakçılığının yasal ağırlığını anlamak için, biri bu maddelerden kaynaklanan bozulma derecelerini ilk önce kavraymalıdır. Ulusal Oto Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tüm trafik ölümlerinin yaklaşık% 30'unun alkol destekli sürücüleri içerdiğini bildiriyor. Ancak, alkol sadece yasadışı ilaçlar, reçete ilaçları ve hatta aşırı karşı karşıya kalan ilaçlar içeren çok daha büyük bir resim parçasıdır.

Alkol ve Kan Alkol Bağımlılığı (BAC)

Alkol merkezi sinir sistemi baskılar. Küçük miktarlar yavaş reaksiyon süreleri, hava el-göz koordinasyonu ve görsel bir acuğa karşı azalmayı azaltır.% 0.08'in kan alkolü (BAC)% 0.08'in - çoğu eyalette yasal bir eşiği-bir kazaya dahil olmak için önemli ölçüde daha muhtemel.

Marijuana, Cannabis ve THC

Birçok eyaletteki esrarın yasallaştırılmasıyla, THC'nin etkisi altında sürüş, yasal ve yasal profesyoneller için büyüyen bir endişe haline geldi. THC, kısa süreli hafıza, yavaş karar verme ve değiştirmeler, sürücülere aniden yol veya araba frenleme sistemi gibi birçok yasal zorlukla tepki vermek zorlaşıyor.

Prescription, Over-the-Counter ve Illicit Drugs

Birçok sürücü, yasal ilaçların etkisini göz ardı ediyor, bu da sadece yasadışı maddeler kadar tehlikeli olabilir. Opioids (örneğin oxycodone veya hidrocodone gibi) kötü bir şekilde, bulantı ve şiddetli bir BAC. Benzodiazepines (örneğin Xanax, Valium veya Klonamint) aşırı saldırganlığın arkasındaki toksik etkilerden dolayı, bu sinerjik veya soğuk ilaçlardan kaynaklanan birçok toksik etkilerden dolayı aşırı saldırganlık gerektirir.

Yasal Vakıflar: Negligence ve Negligence Per Se

Standart bir araba kazasında, davacının neglitt olduğunu ispatlamalı - bir sürücünün etkisi altındayken, yasal yol genellikle kurbanın daha doğrudan ve olumlu olduğunu.

Negligence Per Se in DUI Cases

Bir sürücü bir kural ihlal ederse – özellikle de bir DUI veya DWI yasası – ve bu ihlal kazaya neden olur, sürücü otomatik olarak negli olarak kabul edilir; bu yasa zaten bu davranışı jüri için tek başına tanımlar).

Dram Shop ve Sosyal Host Liability

DUI kazalarında sorumluluk zinciri genellikle sürücünün ötesine geçer. Birçok devlet bunu yürürlüğe koyar:0)Dram Mağaza yasaları), ticari kuruluşlara hizmet eden (barlar, restoranlar, liquor mağazalarda) sorumlu tutarsa, bu da bir kazaya neden olan bir kişinin ölümüne neden olan bir kazaya neden olan bir kazaya neden olan bir intihar davasına zarar verir.

Ceza ve Sivil Yargılamalar: Eleştirel Bir Deyim

Bir DUI kazasının, eşzamanlı olarak çalışan iki ayrı yasal parçaya yol açtığını anlamak önemlidir, ancak bağımsız olarak bir sürücü, ancak yine de sivil mahkemede sorumlu bulunabilir ve tersi de.

Ceza Davası

Suçlu dava, sürücüye karşı devlet tarafından getirildi (prosecutor). Kanıtın yükü Amerikan hukukunda en yüksek standarttır: “beyond makul bir şüpheye sahip.”

İç Davası

Sivil dava kurbanın (kahkahalar) tarafından, tıbbi faturalar için tazminata karşı getirildi, kayıp ücretler ve acı ve acı çekme cezasıdır.

Her iki Tarafın da Uygulandığı Karşılaştırmalı Hatanın Kompleksi

Hem davacı hem de sanıklar uyuşturucu kullanıyorsa ne olur? Bu, davayı ciddi şekilde zorlayabilir.

Bir sağda ise, bir hatanın yüzde 99'u veya% 51'i hatayla karşı karşıya kalsa, ancak ödül hatalarından azaltılır.[0]) Karşılaştırmalı bir hata[Dönemli bir şekilde[Dönemli)[Dönemli bir davada, bir davacının %50 veya% 51'i hatada bulsa geri kazanılabilir.

Örneğin, yasal olarak sarhoş edici bir şekilde trafikte olan bir yaya ve 25 mph bölgesinde 50 mph kullanan sarhoş bir sürücü tarafından vurulursa, jürinin hatalarını otomatik olarak azaltamaz. Ancak, yayanın% 60'ını makul bir şekilde yerine getirmezse, bu da hatada yaya ve sürücüye %60'ı yanlış bir şekilde sabitleyemezdi.

Proving Impairment'de Meydan Okunma

Bir sürücünün kaza sırasında başarısız olduğunu kanıtların bütünlüğüne saldırmak için çok yeteneklidir.

Kimyasal Test ve "Rising BAC" Savunma

Kan Alkol Yoğunluğu (BAC) kazadan sonra genellikle saat ölçülür. Çünkü alkol kan dolaşımına absorbe etmek için zaman alır, bir sürücünün BAC test zamanında yükselebilir, ancak test sonucu sürücünün gerçek durumunu kontrol etmez.

Alan Sobriety Testleri (FSTs) ve Konuivite

Standartlaştırılmış Alan Sobriety Testleri (walk-and-turn, bir-leg stand, yatay bakış açısı nystagmus) doğa tarafından özneldir. Bir sürücünün performansı yorgunluk, sinirsizlik, kötü hava veya fiziksel engellilik tarafından etkilenmez.

Kan Test Savaşları ve Anayasa Challenges

ABD Yüksek Mahkemesi davası:0)Missouri v. McNeely), kan şekerinin doğal dağılımının otomatik olarak "ekiz bir durum" yaratmadığı sonucuna varıldı.Eğer kanun uygulanması geçerli bir garanti olmadan veya sürücünün onayı olmadan bir kan örneği elde ederse, tüm toksikoloji raporu devletin davasını bastırabilir ve davasını etkin bir şekilde mahvediyor.

Hasarlar: Ekonomik, Non-Economic ve Punitive

DUI ve uyuşturucu kaçakçılığı kazalarının kurbanları, kayıpları için tam tazminat hakkına sahiptir. Bu kazaların egregious doğası genellikle standart ihmal vakalarından daha yüksek kararlara yol açar.

Ekonomik Hasarlar

Bunlar tangaç, hesaplanabilir kayıplar: geçmiş ve gelecekteki tıbbi harcamalar, gelir kaybı, kazanç kapasitesi, mülk hasarı ve rehabilitasyon maliyetleri kaybı. Psikanaliz veya travmatik beyin yaralanması içeren felaket yaralanmalarda, gelecekteki tıbbi bakım maliyetleri milyonlarca dolara girebilir.

Non-Economic Hasarlar

Bunlar, doğruyu ölçmek için daha zor olan öznel kayıplardır, ancak genellikle bir davanın kurtarmasını oluşturur: acı ve acı, duygusal sıkıntı, konsorsiyum kaybı (bir eşle arkadaşlık kaybı) ve DUI sürüşünün içme kaybı bu davaları çok sempatik hale getirir.

Punitive Hasarlar

Suçlu hasarlar özellikle yanlış olanı ağır ihmal için cezalandırmak veya gelecekte benzer bir şekilde kesintiye uğramak için ödüllendirilmek için verilir.Frakonatif hasarlar, bu zararların çoğu zaman devlet hukuku tarafından cezalandırılır (örneğin, 250,000 veya 500 dolar gibi belirli bir dolar gibi) ancak hala önemli sigorta şirketleridir.

Sigorta ve Coverage Denials üzerindeki Etkisi

Sigorta şirketleri aşırı inceleme ile ilgili iddialarla ilgili iddiaları ele alır. Bir DUI inancı veya hatta bir eksiklik şikayeti hem at-fault sürücüsü hem de kurban için önemli komplikasyonlara yol açabilir.

Politika Eklenmeleri ve Coverage Gaps

Birçok standart otomatik sigorta poliçesi kasıtlı veya suç eylemleri için dışlamalar içerir. sigortacılar genellikle bu dışlamayı DUI kazasını inkar etmeye çalışır, sarhoşluktan kaçınmak için sigortalının doğrudan ödeme yapması gereken bir “tarafsız” eylemi olduğunu iddia ederler.

Uninsured / Sigortalı Motorist Davalar

Eğer sigorta şirketi bir politika dışlama nedeniyle kapsamayı başarırsa veya sürücü sigortasızsa, kurbanın kendi sigortaları altında bir iddiaya ihtiyacı olabilir:0)Uninsured / Yaşlı Motorist (UM/UIM)).

SR-22 Gereksinimler ve Premium Arttırıyor

Bir DUI inanç, sürücünün birFLT dosyasına izin verir:0)SR-22[Dönetici: 1) Devletle finansal sorumluluğun sertifikası. Bu, standart kapsamadan çok daha fazla maliyetle ödeme yapan yüksek riskli bir sigorta poliçesidir.

Kompleks Lession'teki Uzman Şahitlerin Rolü

Yüksek alımlar DUI ve uyuşturucu-silahlı sürüş vakaları genellikle jüri için karmaşık bilimsel ve mühendislik prensiplerini çevirebilecek uzman tanıkların ifadesine bağlıdır.

  • [FONT:0]Accident Reconstructionists:[Döneticileri, mühendislik ve araçların verilerini araçların Event Data Recorders (EDRs veya “kara kutular) tam olarak kazaların nasıl gerçekleştiğini belirlemek için hesaplamak için.
  • [FONT:0]Forensic Toxicologists:[Dönetici:[Dönetici:0) Bu uzmanlar, vücudundaki uyuşturucu veya alkolün nasıl emilir olduğunu açıklar. Birden fazla maddeyi birleştirmenin sinerjik etkilerini ele alabilirler (örneğin, alkol ve Xanax).
  • [FONT:0]Medical Uzmanlar ve Life Care Planlayıcılar: [Döneticileri, özellikle yaralanmaları (örneğin, kaza mekanizmasına travmatik bir beyin yaralanması) ile ilgili olarak, yaşam Bakım Planlayıcıları ayrıntılı, uzun vadeli maliyet projeksiyonları oluştururlar.

Impaired araba Kazaları Yanlış Ölüm

Bir DUI veya uyuşturucu kaçakçılığı sonucu ölümcül bir kazada sonuçlandığında, kurbanın ailesi bir bükücü ölüm davası (Dönderlik ve rehberlik) bu vakalar özellikle kalp-değer kararlarına yol açabilir ve genellikle yüksek değerli zararlar ile yanlış bir şekilde zarar verebilir, bu tür bir miras kaybı ve bu tür davranış kaybı hakkında net bir mesaj gönderemez.

Önlemler ve Yol İleri

Yasal sistem bir kazadan sonra kurbanlar için bir çare sağlarken, birincil hedef önlemeye devam ediyor. Kanun uygulama ajansları araba başlamadan önce sobriety kontrol noktaları ve ücretli devriyeler sürüşü önlemek için gittikçe daha fazla görev yapıyor. Kamu farkındalığı kampanyaları, yolculuk hizmetleri gibi risk ve alternatif ulaşım seçeneklerini vurgulamaktadır.

Kurbanlar için, alkol ve ilaçların derin etkisini anlamak adalet arayışına ilk adımdır. Bu vakalar sadece kötü bir yargı anı değildir; onlar, kötü bir makineyi işletmek için bilinçli bir karardır. Kanun güçlü araçlar sağlar - saldırgan hasarlar ve Dram Shop sorumluluğu ile uğraşmak - onları tamamen sorumlu tutanlar ve bu yıkıcı kazaları tamamen sorumlu tutanlar.

[FONT:0) Daha fazla bilgi için, uyuşturucu kaçakçılığıyla ilgili bilgi için, [[Uygunluk:2|Döntilmiş Arabalar Üzerine [Dönemli Arabalar Üzerindeki CDC]. İlaç destekli sürüş bilimi ile ilgili öngörüler için, [DüzDüzücük Arabalar: 9/01/2012)