Ang pagiging kasangkot sa isang banggaan ng kotse ay maaaring maging isang maigting na karanasan: Isa sa pinakamahalagang hakbang pagkatapos tiyakin ang kaligtasan ng lahat ay ang pag - unawa kung paano gagamitin nang mahusay ang proseso ng pag - aangkin sa seguro upang matulungan ka ng tamang kaalaman na matanggap ang kabayaran na nararapat sa iyo at makabalik sa daan sa lalong madaling panahon, ang proseso ay nagsasangkot ng ilang yugto, mula sa kagyat na mga pagkilos sa eksena upang ayusin ang isang kasunduan sa iyong seguro.

Mga Hakbang Pagkatapos ng Isang Pagbangga ng Kotse

Ang mga minuto at oras pagkatapos ng isang pagbagsak ay mahalaga, ang mga kilos mo sa eksena ay tuwirang nakaaapekto sa lakas ng iyong pag - aangkin sa seguro.

Makatitiyak sa Kaligtasan at Humingi ng Tulong

Una, tingnan ang iyong sarili at mga pasahero kung may nasaktan. kung may nasaktan, tawagan ang 911. Ilipat ang mga sasakyan sa labas ng trapiko kung ligtas lamang kung may mga lokal na batas na magpapahintulot nito. Buksan ang mga ilaw na mapanganib, maglagay ng mga babalang tatsulok o mga siklab, at lumayo sa tumatakbong sasakyan. Kahit sa maliliit na taga-suportang mga tagabaluktot, isaalang-alang ang pulis – isang ulat ng pulisya ay isang opisyal na rekord na ang mga taga-ayos ng seguro ay umaasa. Bigyan ang tagahatid ng eksaktong lokasyon, bilang ng mga sasakyang kasangkot, at kung ang mga kasalukuyang mga pinsala.

Kumuha ng Impormasyon Mula sa Lahat ng Bahagi

Magpalitan ng detalye sa ibang driver(s). tipunin ang mga buong pangalan, numero ng telepono, adres ng pagmamaneho, numero ng kompanya ng seguro, numero ng patakaran, at paglalarawan ng sasakyan, kasama na ang license plate at VIN. Kumuha rin ng impormasyong may kaugnayan sa anumang saksi. Huwag na huwag pag-usapan ang fault – iwasang magsabi ng ⁇ I ⁇ S ⁇ S ⁇ E ⁇ E ⁇ o ⁇ I ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ə ⁇ ] ⁇ Ang mga pangungusap na iyon ay maaaring gamitin laban sa iyo sa mga kalaunang pag-ug pag-ugangkaganap: kung ano ang nangyari, at kung saan ito ay nangyari, kung saan ito ay nangyari, at nangyari.

Ilagay ang Tanawin

Kunin ang mga larawan at video mula sa maraming anggulo, pati na ang mga marka sa sasakyan, mga karatula sa trapiko, basura, lagay ng panahon, at mga ibabaw ng daan. i - picture ang lahat ng sasakyang may iba't ibang bahagi, pati na ang malapit na mga eksena ng pinsala at mga putok na nagpapakita ng pangkalahatang eksena.

Ipaalam Agad sa Iyong Kompanya ng Seguro

Kahit na kung ikaw ay hindi nakokompetensiya, tawagan agad ang iyong insertment. Karamihan ng mga kompanya ay may 24-oras na pag-aangkin ng hotline.Ilaan ang impormasyon na iyong natipon at sundin ang kanilang mga tagubilin.[update] Ang pag-aanalisa ng notasyon ay maaaring lumabag sa iyong mga kondisyon sa patakaran at magsapanganib ng pagsaklaw. Ang Insurance Information Institute ay nagmumungkahi ng pag-ulat ng isang pag-aangkin kahit na iniisip mong ang mga pinsala ay maliit na – ilang pinsala o nakatagong ibabaw sa kalaunan.

Pakikipag - ugnayan sa Iyong Kompanya ng Seguro

Ang una mong pagtawag sa telepono sa iyong kompaniya ng seguro ang siyang nagbibigay ng mensahe para sa lahat ng pag - aangkin.

Kung Ano ang Dapat Ihanda Bago Tumawag

Bago kayo mag-alalsa, tipunin ninyo:

  • Ang iyong numero ng patakaran at ang mga detalye ng pagtalakay
  • Ang isa pang driverifics information (pangalan, seguro, numero ng patakaran, plaka)
  • Ang bilang ng mga pulis (kung mayroon)
  • Isang buod ng nangyari – ang kumapit sa mga katotohanan, hindi ang mga opinyon
  • Mga larawan at anumang impormasyong kuha ng saksi

Kung Ano ang Sasabihin – at Kung Ano ang Hindi Dapat Sabihin

Halimbawa, kapag nagsasalita ka sa taga - adjust, sabihin ang petsa, oras, at lokasyon ng aksidente. Ilarawan ang pagkakasunud - sunod ng mga pangyayari habang naaalaala mo ang mga ito, na ginagamit ang walang - kinikilingang pananalita: ang ⁇ I ay pinahinto sa pulang liwanag nang tamaan ako ng ibang sasakyan mula sa likuran. Huwag mong aminin ang pagkakamali, mag - isip kung sino ang sanhi ng pagbagsak, o magbigay ng inirekord na mga pangungusap nang hindi kumokonsulta sa abogado kung may nasasangkot na mga pinsala. Iwasan ang mga parirala na gaya ng ⁇ I ⁇ I ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

Maglaan ng Kumpleto at Tapat na Impormasyon

Kung may mga detalyeng hindi mo alam kung saan kayo nag - uusap, may mga saksi, at rekord ng mga pasahero, banggitin ang mga ito: Kung may dashcam, pansinin na may mga taong gustong magpadulas sa iyo, sabihin mong ang mga sinasabi mo ay may ekwasyon, at kung may katapat na rekord.

Pag - unawa sa Proseso ng Pag - aangkin sa Seguro

Kapag nasabi mo na ang isang bagay, ang iyong integrated ay magsisimula ng isang organisadong trabaho, at ang pagkaalam sa bawat yugto ay tutulong sa iyo na patiunang malaman kung ano ang susunod at kung anong impormasyon ang kailangan.

Pag - aangkin na Siya'y Nagpapadulas at Atas ng Isang Repormante

Pagkatapos ninyong iulat ang aksidente, ang inservider ay nag-aatas ng isang taga-ayos ng pag-aangkin ng isang tao na nagreresulta ng mga detalye, nagreresulta ng pinsala, at tumantiya kung magkano ang babayaran ng kompanya sa ilalim ng inyong patakaran. sa maraming kaso, ang mga nag-aayos ay maaaring mag-speksiyunin ang mga sasakyan sa kanilang mga pasilidad o magpadala ng isang taga-ayos sa iyong restoran. ang ilang mga compyuter ay gumagamit ng mga photo-based emitting na mga kasangkapan – kayo ay nag-upload ng mga imahe ng pinsala at nakatanggap ng mabilisang pagtatantiya.

Pinsala at Pagkukumpuni ng mga Estima

Maaaring isulat ng taga-ayos ang panimulang tantiya, ngunit ang pangwakas na halaga ay maaaring magbago minsang madiskaril ng isang tindahan ang kotse at makasumpong ng nakatagong pinsala. may karapatan kang pumili ng iyong talyer; hindi ka mapipilit ng mga kompanya na gamitin ang kanilang napiling pasilidad, bagaman maaaring irekomenda nila ang isa. Ang NHTSA ay nagbibigay ng patnubay sa pagpili ng isang kagalang-galang pasilidad sa pagkukumpuni ng kotse.

Ang Pagiging Makatuwirang Pasiya at Kasalanan

Ang taga-ayos ay nagrereresulta sa mga ulat ng pulisya, mga pahayag sa pagpapatotoo, mga larawan, at lokal na batas trapiko na mag-atas ng pagkakamali. Ito ay kritikal dahil ang fault ay nagtatakda kung aling indibidwal ang nagbabayad. Sa ilang mga estado, hindi ka maaaring magtipon kung ikaw ay 1% ang may kasalanan (contributory cruning) (pag-unawa sa mga batas ng iyong estado na may hangganan ang iyong kabayaran, kung ikaw ay may pagkakamali, tumatanggap ka ng 80% ng mga pinsala. Mahalaga ang pagkaunawa sa mga batas ng iyong statesuiters –[T:T:0] Ang mga pagkakaiba-ka-ka-ka-kababaan ay ang paliwanag ng mga pagkakaiba[T][T][T][1][T][T][T][T][1][1][T][T][T][T][T][1][T][T][1][T][1] Ang paliwanag:

Pag - aayos at Pagbabayad

Kapag naayos na ang mga bayarin at pinsala, nag - aalok ng kasunduan ang tagaayos ng sasakyan. (kung may bayarin ka sa pagpapagamot o bayad sa PIP), nagpapaupa ng mga gastusin sa kotse, at posibleng mawalan ng suweldo. Huwag mong tanggapin ang unang alok kung hindi ka sang - ayon sa pagtaya sa iyong mga pagbabago. May karapatan kang makipag - ayos. Huwag mong tanggapin ang mga resibo, mga nota ng doktor, at mga larawan upang suportahan ang mas mataas na halaga.

Kumpunihin ang Pag - aasawa at Pagbabayad

Kung tatanggapin mo ang kasunduan, ang kompaniya ng seguro ay maglalabas ng kabayaran – sa iyo man o sa tuwirang talyer ng pagkumpuni.

Mga Salik na Nakaaapekto sa Iyong Pag - aangkin

Ang pagiging palaisip sa mga ito ay tutulong sa iyo na magtakda ng makatotohanang mga inaasahan.

Ang Iyong Patakaran ay Sumasaklaw at Nagtatakda ng mga Hangganan

Hindi lahat ng mga patakaran ay pareho. Ang mga saklaw ng akawnt ng seguro ay nakakapinsala sa iba. Ang pagsaklaw ng kompyuter na bayad sa mga pagkumpuni sa iyong kotse anuman ang pagkakamali.Comprehensive ay sumasaklaw sa mga hindi-collisyon na pangyayari tulad ng pagnanakaw o hail. underinsured/uninsured motorist coveration ay nag-iingat sa iyo kung ang ibang drayber ay may hindi sapat na seguro. Kung mayroon lamang ang iyong utang, hindi ka maaaring magtipon mula sa iyong sariling instansya para sa pinsala ng iyong sasakyan – dapat mong itaguyod ang iba pang drivercineriersities. Review ang iyong mga cover ang iyong mga coverage.

Mga Kahihinatnan

Ang isang bagay na madaling makuha ay ang halaga na dapat mong bayaran bago pa man maipasok ang seguro. Ang karaniwang mga suspensiyon ay $500, $1,000, o $2,000. kung ang halaga ng pagkumpuni ay malapit na o mas mababa pa sa iyong maaaring bayaran, maaaring piliin mo na huwag mag - ulat ng isang pag - aangkin, sapagkat ang sahod pagkatapos na ma - defixable ay kaunti o wala.

Mga Batas ng Kasalanan at Estado

Labintatlong estado ang sumusunod sa mga batas ng no-fault insurance, na nangangahulugang ang iyong sariling patakaran ay sumasaklaw sa iyong mga bayarin sa medisina anuman ang sanhi ng pagbagsak. Sa mga estadong tort, ang fault ay nagtatakda kung sino ang nagbabayad.[T] Ang ilang mga estado ay may ⁇ Pure featrious feeditrific object object object object o kapabayaan ng ⁇ , ang iba ay nagbibigay ng isang pag-iisip ng mga batas sa kapabayaan sa pamamagitan ng estado.[[1][T][T][kailangan ng mga tuntunin mo na kanilang direktang ⁇ –ang inaangkin.

Tamang - tama sa Pag - aalis ng Pansala

Ang bawat estado ay may isang batas ng mga limitasyon sa pagsasampa ng demanda – karaniwang isa hanggang anim na taon, ngunit karaniwang dalawa o tatlo. para sa mga first-party na pag-aangkin (pag-aangkin laban sa iyong sariling indibidwal), dapat kang mag-ulat agad ayon sa mga kondisyon ng patakaran. Ang late report ay maaaring magbunga ng pagkakaila. para sa ikatlong-partido na pag-aangkin (paglalabas ng ibang driver), mayroon kang batas ng mga limitasyon. huwag maghintay sa pag-ulat kung ang mga pinsala o pinsala sa ari-arian ay malaki.

Mga Mungkahi Para sa Isang Masasarap na Pag - aangkin

Kahit na may tuwirang aksidente, ang maliliit na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng mga pagkaantala.

Isulat ang mga Detalye

Mag - ipon ng report. Itago ang lahat ng resibo ng inyong email, liham, at text mula sa inyong inserving. Isulat ang petsa at oras ng bawat tawag sa telepono, ang pangalan ng taong kausap mo, at ang buod ng usapan. Itago ang lahat ng resibo – pag-e - wing, upa ng kotse, mga labí sa otel, medikal na copay.

Mag - ingat sa Pagpapasakop sa Dokumento

Kung hindi ka magpapakuha ng mga litrato, pagtaya, o medikal na rekord, puwede mong ilagay ang iyong mga dokumento sa iyong mga senyor online portal kung may magagamit, o fax/email, sa pamamagitan ng pagpapatunay sa resibo. Tanungin ang taga-ayos kung anong mga dokumento ang kailangan at kung kailan ito nakatakda.

Unawain ang Iyong Patakaran

Basahin ang iyong patakaran bago ang aksidente. Alamin kung ano ang saklaw at kung ano ang hindi kasali rito. Halimbawa, hindi saklaw ng pamantayang mga patakaran ang regular na pagmamantini, pagkasira ng makina, o pagkatapos ng mga piyesa ngmarket maliban na lamang kung idinagdag bilang mga suporta.

Inamin ng Donisensiya ang Pagkakamali Nang Walang - Buwan

Ang pagkakamali ay batay sa batas at katibayan, hindi dahil sa opinyon mo sa eksena. Hayaang ang tagapag - adjust at pulis ang magpasiya batay sa mga katotohanan, kahit sa palagay mo ay naaksidente ka, baka mas malaki ang naging papel ng drayber sa iyo (hal., pagpapabilis, hindi mo nasunod ang pagkakamali).

Kung ang taga-ayos ay nagkakaila ng mga coverage, nag-aalok ng kasunduang mas mababa sa iyong gastos, o nag-aantala ng bayad nang walang dahilan, makipag-usap sa isang abogado na humahawak ng mga pagtatalo sa seguro. Marami ang nag-aalok ng libreng konsultasyon.Ang mga ito ay makakatulong sa iyo na magsampa ng reklamo sa iyong stateiphers insurance commissioner o makipag-ayos para sa iyo.[kailangan ng sanggunian] Ang legal na representasyon ay lalo nang may malubhang pinsala kung ikaw ay may pinapanatiling malubha o kung ang ibang drayber ay hindi naiinsure.

Hindi lahat ng aksidente ay nangangailangan ng isang abugado, subalit ang ilang kalagayan ay humihiling ng propesyonal na patnubay.

Malubhang Pinsala o Mahabang-Tagpuan

Kung ang isang pagbagsak ay magbunga ng mga baling buto, trauma sa ulo, pinsala sa gulugod, o permanenteng pinsala, napakalaki ng gastos sa pagpapagamot.Ang mga insurer ay maaaring magsikap na ayusin agad bago malaman ang buong lawak ng iyong mga pinsala.Titiyakin ng isang abogado na tatanggap ka ng kabayaran para sa hinaharap na medikal na pangangalaga, pagkawala ng kapasidad sa pagkita, at kirot at pagdurusa.

Di - pagkakasundong Pagiging Makatuwiran

Kung ang ibang taga - driverix na kompaniya ng seguro ay nagsasabing ikaw ay may kasalanan sa kabila ng maliwanag na katibayan sa kabaligtaran, ang legal na representasyon ay makatutulong. maaari nilang muling buuin ang aksidente, magtipon ng karagdagang mga saksi, at makipagtalo sa iyong kaso.

Masamang Gawain ng Seguro sa Pananampalataya

Kung ang mga insurer ay kailangang kumilos nang may mabuting pananampalataya, kung sila'y hindi makatuwirang mag - aantala ng pagpoproseso, tatangging magsuri, ng maling mga termino sa patakaran, o magbigay ng mababang kasunduan, maaaring magkaroon ka ng isang masamang pag - aangkin sa pananampalataya.

Pagsasaayos

Ang pag-aangkin sa seguro pagkatapos ng isang banggaan ng kotse ay maaaring tila nakapanghihina ng loob, ngunit sa pamamagitan ng tamang mga hakbang at paghahanda, magagawa mo ang proseso, hindi mo inaamin ang pagkakamali, at ang pag-uusap nang malinaw sa iyong indibidwal ay susi sa isang matagumpay na pag-aangkin. Tandaan na ang iyong mga pagkilos sa kagyat na resulta – pagtatala ng eksena, hindi pag-amin ng pagkakamali, at pag-uulat ng aksidente agad-a-agad – magtakda ng pundasyon para sa isang patas na resolusyon. kung may bumangon na mga komplikasyon, mag-atubili ng legal na kasanayan.