Ang pagkalkula ng kabayaran sa mga pinsala sa aksidente sa sasakyan ay bihirang tuwiran. Sa pagitan ng mga bayarin sa medisina, pagkawala ng kita, pinsala sa ari-arian, at ang hindi matrikula na pinsala ng kirot at pagdurusa, ang pagdating sa patas na bilang ay nangangailangan ng isang paraanal na paraan. kung kinakatawan mo ang iyong sarili o trabaho sa isang legal na propesyonal, ang pag-unawa sa mga pangunahing bahagi ng isang tantiya ng pinsala ay maaaring makatulong sa iyo na makipag-ayos mula sa isang posisyon ng lakas. Ang gabay na ito ay sumisira sa bawat pangunahing elemento na kailangan mong isaalang-alang-alang-alang at magbigay ng isang balangkas ng hakbang-by-pa-pa-pa-pa-pa-pasa para sa pagbuo ng isang kumpletong kabayarang pagtatantiya.

Pag - unawa sa Dalawang Pangunahing Kategorya ng mga Pinsala

Ang bawat aksidente sa kotse ay inaangking nahuhulog sa malawak na kategorya na ginagamit ng mga integrated at korte upang sukatin ang pagkawala. ang pag-alam ng pagkakaiba sa pagitan ng ekonomiko at non-ekonomikong pinsala nai-salansan nila ang unang hakbang tungo sa isang makatotohanang respektibong bilang.

Mga Pinsala sa Ekonomiya (Pantanging Pinsala)

Ang mga pinsala sa ekonomiya ay sumasaklaw sa aktuwal na mga pagkalugi sa pananalapi na may maliwanag na halaga ng dolyar na nakakabit dito, ang mga ito ang pinakamadaling patunayan sapagkat maaari mong suportahan ang mga ito sa pamamagitan ng mga resibo, mga bayarin, mga sahod, at mga resibo.

  • Medical na gastos – Emergency room visit, surgery, dutation, resetang gamot, physical therapy, chiropractor care, at anumang kasunod na-up na paggamot. Dapat mo ring isama ang mga panghinaharap na gastos sa paggamot kung ang iyong paggaling ay mangangailangan ng patuloy na pangangalaga.
  • [Property injury – Pagkumpuni o pagpapalit ng iyong sasakyan, pati na ang anumang mga personal na gamit na nasira sa banggaan (laptop, telepono, upuan ng kotse, atbp.).
  • [FLT scourge – Hindi mo nakuha ang nakuha mong bayad dahil sa ang mga pinsala mo ay humadlang sa iyo sa pagtatrabaho. Ito ay kinabibilangan ng orasang sahod, sahod, komisyon, at sariling-employment na kita. Kung ang iyong mga pinsala ay makabawas sa iyong long-term na kapasidad sa pagkita, maaari mo ring angkinin ang hinaharap na pagkawala ng kita.
  • Ang Out-of-pocket ay nagkakahalaga – Transportasyon sa mga paghirang sa medisina, mga pagbabago sa bahay, pag-arkila ng tulong para sa mga gawaing-bahay, at iba pang mga gastusin na tuwirang may kaugnayan sa aksidente.

Upang kalkulahin ang kabuuan, basta idagdag ang lahat ng dokumentadong halaga. Ilagay ang mga kopya ng lahat ng bagay na hahamon ng mga kompaniya sa idepensiyong halaga.

Mga Pinsalang Hindi-Economic (General Damaries)

Ang mga hindi-ekonomikong pinsala ay nagreresulta sa mga pagkalugi na hindi dumarating na may resibo.[tunay] Ang mga ito ay mga subspektibong ngunit totoo.[1] Ang mga hukuman at mga nag-aayos ay karaniwang tumatantiya sa mga ito gamit ang isa sa dalawang paraan: ang per diem method[[[[.

  • Pain at pagdurusa – Pisikal na kirot at hirap na dulot ng pinsala at paggamot dito.
  • Emosyonal na pagkabagabag – Pagkabalisa, depresyon, insomnia, post-traumatic stress disorder (PTSD), at iba pang epektong sikolohikal.
  • Mga LIP ng kasiyahan sa buhay – Kawalang kakayahang makilahok sa mga libangan, palakasan, o mga gawaing panlipunan na dati mong tinatamasa.
  • Loss of consortium – Impact sa iyong relasyon sa isang asawa o kapareha, kabilang na ang pagkawala ng kasama at matalik na ugnayan.
  • Disfigurement o permanenteng kapansanan[ – Scarring, pagputol, paralisis, o anumang nagtatagal na pagbabago sa katawan na nakakaapekto sa iyong pang-araw-araw na buhay.

Dahil sa ang mga pinsalang ito ay walang takdang halaga, ang iyong abugado ay kadalasang aasa sa medikal na mga rekord, mga talaan ng babasahin, patotoo mula sa mga miyembro ng pamilya, at dalubhasang mga opinyon upang ipakita ang kanilang kalubhaan.

Mga Pinsalang Dulot ng Pag - aasawa

Sa mga bihirang kaso kung saan ang at-fault driver ay kumilos na may malubhang kapabayaan o sinadyang maling pag-aasal na ⁇ i ⁇ i ⁇ halimbawa, ang lasing na pagmamaneho o hukumang threading ⁇ i ⁇ a ⁇ a ⁇ ay maaaring magbigay ng parangal ] ⁇ [[kailangan ng sanggunian]. Ang mga ito ay hindi nilayong bayaran ang mga nagkasala at pigilan ang katulad na pag-aasal. Ang mga pinsalang sinadya ay sumasailalim sa mga pag-apekto sa maraming mga estado at hindi makukuha sa bawat hurisdiksiyon.

Mga Pangunahing Salik na Nakaiimpluwensiya sa Iyong Halaga ng Kompensasyon

Kahit na alam mo ang mga uri ng pinsala, ang ilang panlabas na salik ang siyang huhubog sa pangwakas na bilang.

Pagkarami - rami at Haba ng Pinsala

Mientras mas malala at matagal ang iyong mga pinsala, mas mataas ang kabayaran. Ang isang balidong galang-loob na gumagaling sa loob ng anim na linggo ay likas na nag-uutos ng mas malaking mga paninirahan dahil ang mga epektong ekonomiko at hindi-ekonomiya ay mas malaki.

Pagiging Makatuwiran at Kasalanan

Karamihan sa mga estado ay sumusunod sa tuntunin [[.[3] Kung ikaw ay bahagyang masumpungang may kasalanan, ang iyong kabayaran ay nababawasan ng iyong porsiyento ng pagkakamali. Halimbawa, kung ikaw ay pinagpapasiyahan ng hukuman na 20% na responsable sa aksidente at ang iyong kabuuang pinsala ay $100,000, tatanggap ka ng $80,000. Ang kapabayaan sa hukuman, na kung ang anumang paggaling ay 1% ay hindi totoo.

Limitado ang Patakaran sa Seguro

Hindi mo maaaring mabawi ang higit na salapi kaysa sa itinakdang at-fault driver suits insurance policy (malibang wala kang sapat na bayad na pagsaklaw sa mga sasakyan). kung ang drayber ay may $25,000 na takdang patakaran at ang iyong mga pinsala ay lumampas sa $100,000, baka kailanganin mong bumaling sa iyong sariling seguro o personal na itaguyod ang tsuper nang may kondisyong ekwasyon. [[FLLT:0] Ang mga patakaran ng USbrella ay maaaring kailanganin mong bumaling sa iyong sariling seguro o kaya'y itaguyod ang pagmamaneho nang personal (FLT:2] Ang drayber ay maaaring may kaunting halaga. [[2] [[2] [[2] [[2] [2] [[2] [2] [2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[2] [[3] [[3] [[3] [[3] [[3] [[3] [[kailangan] [[3] [[kailangan] [[3] [[3] [[3] [[3]

Mga Bihag ng Estado

Ang ilang mga estado ay nagpapatupad ng mga hindi-ekonomikong pinsala, lalo na sa mga kaso ng personal na pinsala. Halimbawa, ang California ay hindi nagdurulot ng kirot at pagdurusa sa mga kaso ng aksidente sa kotse, ngunit ang ibang estado tulad ng Colorado ay nagtatakda ng mga hindi-ekonomiyang pinsala sa isang espesipikong dolyar na halaga na binago para sa inplasyon. Laging suriin ang inyong hurisdiksiyon.

Katangian ng Ebidensiya

Ang isang kasong mahusay ang pagkakasunud-sunod na may mga ulat ng pulisya, mga larawan, mga pahayag sa pagpapatotoo, at medikal na mga nota ay mas nakahihikayat sa isang taga-ayos o hurado.Ang mga resulta sa katibayan ay nagpapahina sa iyong posisyon at kadalasang nagbubunga ng mas mababang mga alok sa kasunduan.

Kung Paano Aalamin ang mga Pinsala sa Ekonomiya Ayon sa Hakbang

Karaniwan nang ang bahaging ito ay aritmetika, pero napakahalaga ng kumpletong dokumentasyon para makabuo ng isang kumpletong kalkulasyon para sa pinsala sa ekonomiya.

Hakbang 1: Titipunin ang Lahat ng Katibayan

Gumawa ng isang fileificitinal o pisikal na motion na may sumusunod na mga dokumento:

  • Ang ulat ng aksidente sa pulis (obtain ang isang kopyang may patotoo kung maaari)
  • Mga rekord at bayarin sa medisina (mula sa bawat tagapaglaan)
  • Mga gamot at resibo para sa mga gamot na sobra-sa-bilang
  • Kumpunihin ang mga tantiya at mga resibo para sa iyong sasakyan
  • Magbayad ng mga stub, tax return, o mga liham ng amo na nagpapakita ng nawalang panahon at kita
  • Mga reseptik para sa mga kotseng pang - upa, transportasyon, o iba pang mga gastusin
  • Mga larawan ng aksidente, pinsala sa sasakyan, at ng iyong mga pinsala
  • Anumang pasulatan sa mga kompanya ng seguro o sa ibang tsuper

Ang pag - oorganisa ng lahat ng bagay ayon sa kronolohiya, pagiging di - timbang o pagkawala ng rekord ang pinakamabilis na paraan upang makita na mababa ang halaga ng iyong pag - aangkin.

Hakbang 2: Tantiyahin ang mga Gastos sa Medisina

Kabuuan ang halaga na ini-eere sa bawat medikal na pagbisita, pamamaraan, at reseta. Kung gayon, magtrabaho sa iyong doktor upang i-eeksperimento [fture medical featments. Kung kailangan mo ng operasyon sa loob ng anim na buwan o patuloy na physical therapy sa loob ng dalawang taon, kumuha ng nasusulat na tantiya. Ilakip ang halaga ng mga susunod na-up appointment, gamot, pantulong na aparato (crutches, silyang de gulong), at home healthcareature kung kinakailangan.

[ Huwag mong tanggapin ang ⁇ bi ⁇ ang tanging bilang mo. Kadalasang nakikipag-ayos ang mga consert sa mga provider, kaya ang talagang utang mo ay maaaring mas mababa. Ngunit para sa mga layuning pang-ayos, maaari mong ipagtalo ang buong bayarin dahil sa ikaw ay may karapatang magbayad para sa halaga ng mga serbisyong iginawad, hindi lamang ang mga bagay na iyong binayaran sa bulsa.

Hakbang 3: Tanawin ang Nawalang mga Paso at Nawala ang Kabisayaan

Pagtaya sa eksaktong bilang ng mga araw ng trabaho na hindi mo na nakuha at dumami sa pamamagitan ng iyong pang - araw - araw na kita. Isama ang overtime at bonus kung mapatutunayan mong regular ang mga ito. Kung ang iyong mga pinsala ay hahadlang sa iyo na bumalik sa trabaho o magtrabaho nang lubusan, maaari mo ring angkinin Ang kawalan ng kakayahan sa pagkita ng salapi ang pagkakaiba sa pagitan ng kung ano ang iyong natamo bago ang aksidente at kung ano ang maaari mong kita ngayon o sa hinaharap. Ito ay kadalasang nangangailangan ng isang dalubhasa o ekonomista upang makalkula.

Hakbang 4: Itaya ang Pinsala ng mga Ari - arian

Kumuha ng hindi bababa sa dalawang tantiya sa pagkukumpuni mula sa mga certified shops. kung ang sasakyan ay isang kabuuang kawalan, babayaran ng kompanya ng seguro ang aktuwal na halaga nito ng pera (market value) bago ang pagbagsak. maaari mong ayusin ang halaga na iyon sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga comp ng mga katulad na sasakyan na naibenta sa malapit. huwag kalimutang isama ang halaga ng anumang personal na ari-arian na nasira sa loob ng kotse (isang childiphers car seat, mga kasangkapan, damit, elektronika).

Hakbang 5: Magdagdag ng Di - wastong mga Gastos

Gumawa ng listahan ng lahat ng iba pang gastusin na nauugnay sa aksidente: mga witwing at mga bayad sa pag - iimbak, mga gastusin sa pag - upa ng kotse (sa kabila pa ng mga pabalat ng seguro), milya - milyang halaga sa medikal na mga appointment, paglilinis ng bahay o mga paglilingkod sa pangangalaga sa damuhan na hindi mo magagawa, at anumang bagay na makatuwirang gawin ng isang tao dahil sa pagbagsak.

Pagtatalaga ng Halaga sa mga Pinsalang Di-Economics

Dahil walang takdang presyo ang kirot at pagdurusa, umaasa ang mga kompanya ng seguro at hukuman sa mga pamamaraang dapat gawin para malaman ang mga ito.

Ang Mas Maraming Paraan

Kunin ang iyong kabuuang pinsala sa ekonomiya (lalo na ang mga gastusin sa medisina) at paramihin ito sa isang salik sa pagitan ng 1.5 at 5. Ang mas grabeng pinsala, ang mas mataas na multiplier. halimbawa, kung ang iyong mga pinsala sa ekonomiya ay $50,000 at ang isang pinsalang multiplier ay maaaring gamitin ang 3, ang iyong hindi-ekonomiyang pinsala ay magiging $150,000.Ang isang simpleng soft-tribution injury ay maaaring makakuha ng mas mababang multiplier (1.5–2), samantalang ang isang kapaha-pahamak ay maaaring bigyang-kwestiflived na pinsala ay hindi isang mahigpit na tuntuning ad.

Ang Pamamaraan ng Per Diem

Bilang pag-uuri ng isang araw-araw na dolyar na halaga sa iyong kirot at pagdurusa, pagkatapos ay dumami sa pamamagitan ng bilang ng mga araw na ikaw ay (o magiging) naapektuhan. Ang araw-araw na rate ay kadalasang batay sa kung ano ang iyong babayaran para sa isang araw ng normal na lifeificome gamitin ang iyong pang-araw-araw na sahod o isang pamantayang pigura na katulad ng $100–200 bawat araw. Ang paraang ito ay pinakamahusay para sa mga pinsala na may malinaw na revival timeline.

Paggamit ng Malalayong Patotoo

Sa mga kasong seryoso o condebradong kaso, ang magkabilang panig ay maaaring umupa ng mga dalubhasang pang-impluwensya na pang-impluwensya, sikologo, ekonomista, o life-care plandsitors na feature na feature tungkol sa long-term na epekto ng iyong mga pinsala.Ang kanilang mga opinyong propesyonal ay maaaring patunayan ang mas mataas na halaga para sa mga pinsalang di-ekonomiko at lalo nang nakakahikayat sa paglilitis.

Ang Papel ng Seguro at mga Pag - aalsa

Karamihan sa mga aksidente sa kotse ay nauuwi sa paglutas ng mga kasunduan sa mga kompanya ng seguro, anupat nauunawaan kung paano tinataya ng mga kompanya ng seguro na ang iyong pag - aangkin ay mahalaga upang makakuha ng makatuwirang kabayaran.

Kung Paano Pinahahalagahan ng mga Nag - aayos ng Seguro ang mga Pag - aangkin

Ang mga nag-aangkop ay sinasanay upang bawasan ang mga payouts. sila ay magsusuri ng iyong medikal na rekord para sa mga pre-exist na kondisyon, maghanap ng mga puwang sa paggamot, at magtanong kung ang lahat ng mga pinsala ay sanhi ng aksidente. sila rin ay gagamit ng computer software (katulad ng Colossus o pag-aangkin ng Outcomed Advisor) upang lumikha ng isang ⁇ recommened confision range.[ Ang mga programang ito ay umaasa sa mga kodigong medikal at mga fection profile, madalas na hindi sapat na pag-apektong kirot at pagdurusa.

Upang salungatin ito, huwag na huwag tanggapin ang isang na klinika, hindi nagbabagong salaysay[ na may matibay na ebidensiya.[hindi kailanman tatanggapin ang unang alok na ekwasyon ng ⁇ ttlement na halos palaging mababa.Ang A [[[[reliableng mapagkukunan tulad ng Noloichors carfact confix confirmments[ ay makatutulong sa iyo na makabuo ng makatuwirang abot-saklaw.

Dapat Ka Bang Tumanggap ng Isang Pag - aalok ng Paninirahan?

Isaalang - alang ang alok laban sa iyong kabuuang pinsala (ekonomiya + non-economic). Tanungin ang iyong sarili: Takpan kaya nito ang lahat ng aking nakaraan at hinaharap na mga gastos? Ito ba'y dahilan sa iyong mga pinsala at pagdurusa nang walang pagtatangi? Nag - alok ba ang kompanya ng seguro ng makatuwirang dahilan para sa kanilang bilang? Kung ang sagot sa anumang tanong ay ⁇ , ang Ekspiko ay malamang na mababa ang halaga.

Kung hindi ka nasisiyahan, maaari kang mag-proband sa isang demand package na kinabibilangan ng detalyadong pagkasira ng iyong mga pinsala, suportado ng ebidensiya. Kung ang mga negosasyon ay tumigil, ang configresyon o interferation ay maaaring maging mga pagpipilian. bilang huling paraan lamang kung ikaw ay magsampa ng demanda featrials ay mahal at time-consuming.

Kung Bakit Kailangan Mo ng Isang Personal na Pinsala

Bagaman posibleng pangasiwaan ang maliit at tuwirang pag - aangkin sa ganang sarili mo, karamihan sa mga kaso ng aksidente sa kotse ay nakikinabang sa propesyonal na patnubay ng batas.

  • Ihinahon ang aksidente – naka-secure na ebidensiya, mga view witness, at ingatan ang mga kritikal na datos tulad ng impormasyon sa black box.
  • [Calculation full injuries – Pag-iimbento ng mga gastusin sa hinaharap at mga pagkalugi sa non-ekonomiks na maaaring hindi mo mapansin.
  • Ang pag-aalsa sa mga nag-aangkop – Alam ng mga manananggol ang mga taktikang ginagamit ng mga indibidwal upang i-deficial ang mga pag-aangkin at maaaring mag-protekta sa iyo mula sa paggawa ng mga pahayag na nakasasakit sa iyong kaso.
  • [[Negoriate] – Ang isang abogado na may rekord ng pagsubok ay kadalasang makapaguutos ng mas mataas na mga alok ng kasunduan dahil alam ng mga konsumer na sila ay maglalaban kung kinakailangan.
  • [Handle legal deadlines – Ang mga pagtatakda ng mga limitasyon ay iba-iba ayon sa estado (karaniwan nang isa hanggang anim na taon para sa personal na pinsala).Ang hindi pag-apruba ng deadline ay maaaring humadlang sa iyo sa paggaling ng anumang bagay.

Karamihan sa mga abogadong personal na nagtamo ng pinsala ay nagtatrabaho sa isang [[update], na nangangahulugang sila lamang ang nababayaran kung ikaw ay mananalo. Ang kanilang bayad ay karaniwang 33% hanggang 40% ng kasunduan o hatol. Kapag sinusuri kung tatanggapin ang isang abogado, isaalang-alang ang kasalimuutan ng iyong mga pinsala, ang dami ng makukuhang seguro, at ang lakas ng ebidensiyang nagkakautang.

Para sa karagdagang patnubay, sumangguni sa mga mapagkukunang katulad ng TNTLawifics guide to carmarins o ang [Pangunahing Information Instituteiphers artikulo tungkol sa pagpapahalaga sa mga pag-aangkin].

Mga Huling Kaisipan

Ang pagkalkula ng kabayaran para sa mga pinsala sa aksidente sa kotse ay part art, part science. Ang mga pagkalugi sa ekonomiya ay maaaring i-secure ng mga resibo at ulat, ngunit ang mga hindi-ekonomiyang pinsala ay nangangailangan ng maingat na paghatol na sinusuportahan ng ebidensiya. ang bawat kaso ay natatangi, at ang variablesivity ng pinsala, antas ng fault, mga limitasyon sa seguro, mga batas ng estado nai-resulta ay makaapekto sa iyong huling numero.

Ang pinakamabuting paraan ay manatiling sistematiko: isabatas ang lahat ng bagay, kalkulahin nang husto, at huwag nang hanggang sa punto na hindi mo na ito gaanong mahalaga.