Pag - unawa sa Kung Ano ang Ibig Sabihin ng Malubos na Pag - aari ng Iyong Kotse

Kapag ang isang kotse ay ipinahayag isang kabuuang defency feed feed ⁇ i ⁇ it ay nangangahulugan ng halaga upang ayusin ang sasakyan ay lumampas sa isang tiyak na porsiyento ng pre-accident na halaga nito. Ang porsiyentong ito, na kilala bilang ang kabuuang rate ng pagkawala, ay iba-iba sa pamamagitan ng estado at reconstitution. Karamihan sa mga estado na itinakda sa pagitan ng 70% at 80% ng sasakyan adreadread fixs value (ACV). Halimbawa, kung ang iyong carsuiters ACV ay $15,000 at ang halaga ay tinatayang nasa $12,000 (80% Cittle)[100), ang pag-up ay magdedeklara ng kabuuang pagkawala nito.

Ginagamit ng mga kompanya sa seguro ang kombinasyon ng mga salik upang gawin ang ganitong determinasyon, pati na ang pagtasa sa pinsala mula sa isang pag - aangkin na nag - aayos, lokal na mga manggagawa, at ang halaga ng orihinal na tagagawa ng kagamitan (OEM) na panlaban pagkatapos ng mga piyesa ngmarket.

Kung ang iyong kotse ay nasa ilalim pa rin ng utang o upa, maaaring hilingin ng nagpapautang o ng mas mababa pa rito na kumpunihin ito sa isang tiyak na pamantayan. Ang isang kabuuang deklarasyon ng kawalan ay maaaring pagmulan ng mga hakbang ng pagpapautang, na humihiling sa iyo na bayaran ang natitirang pagkakautang minus sa pagbabayad ng seguro. Ang iyong mga state admitler ay maaaring pagmulan ng kabuuang kawalan ng pormula[1] Ang ⁇ T ⁇ ST ⁇ Antspspsps] ay ang ⁇ F&T.[mula o ⁇ T ⁇ T ⁇ T ⁇ S ⁇ S ⁇ S ⁇ E.[T ⁇ S ⁇ S ⁇ S ⁇ S ⁇ E.[T] Ang ilan ay isang ganap na batayan ng ⁇ F.[T] Ang mga estado ay may tiyak na halaga ng ⁇ F.[T] Ang mga estado ay nagbibigay ng impormasyon ay nagbibigay ng impormasyon sa ⁇ [TCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCORCOR

Di - inaasahang mga Pagkilos sa Di - sinasadyang Tanawin

Ang iyong mga pagkilos karaka - raka pagkatapos ng pagbagsak ay maaaring magkaroon ng legal na mga resulta pagkalipas ng ilang buwan.[Tanahin ang lahat ng pulis na magharap ng opisyal na ulat ng aksidente. Huwag aminin ang pagkakamali o sumang - ayon sa isang kasunduan sa lugar na iyon. Ang impormasyon sa seguro sa ibang tsuper ay maaaring magtulak sa kotse na mawalan ng lahat ng pinsala, kumuha ng mga larawan ng tanawin sa paligid, at magtipon ng mga detalye sa pakikipag - ugnayan mula sa mga saksi.

Kung ikaw ay nasaktan, agad na magpatingin sa doktor, ang pagpapaliban sa paggamot ay maaaring magpahina sa anumang personal na pinsala na inaangking kailangan mong isalansan sa tabi ng iyong ari - arian na bayad - pinsala. Panatilihing lahat ng resibo at dokumento na may kaugnayan sa medikal na mga pagdalaw, pag - iskil, at pag - upa ng mga kotse; ang mga ito ay maaaring muling mauwi sa ilalim ng inyong patakaran na mga perimentasyon sa unang-bahagi.

Suriing Mabuti ang Iyong Patakaran sa Seguro

Kapag alam mong wala nang sasakyan, ilabas ang iyong mga deklarasyon sa patakaran.

  • ]]] Komprehensibong pag-aaral at pagbangga : Ito ang mga pagsaklaw na nagbabayad ng pinsala sa iyong sasakyan. kung wala ito, maaaring wala kang matanggap na anuman mula sa iyong sariling indibidwal (bagaman ang ibang mga pagsaklaw sa mga driverijurs na may pananagutan ay maaaring kumapit kung sila ay may kasalanan).
  • [Actual Cash Value (ACV) vs. Palitang Cost: Ang karamihan sa pamantayang mga patakaran ay nagbabayad ng ACVifesthe market value ng iyong kotse bago ang aksidente, minus depreciation. Ang ilang mga patakarang espesyalidad ay nag-aalok ng pagsaklaw ng halaga, na nagbabayad ng isang bagong kotse na may katulad na uri at kalidad.
  • [[Talaksan: Ang iyong banggaan o komprehensibong unclugable ay mabababa sa kasunduan. kung ang ibang drayber ay may kasalanan, maaari mong mabawi ang hindi mababagong ito sa pamamagitan ng isang ikatlong-partido na pag-aangkin o subrogasyon.
  • Rential resurvement and towing coverage: Ito ay makatutulong sa iyo na pangasiwaan ang mga gastos sa transportasyon habang ang nasabing pag-aangkin ay pinoproseso.

Kung nalilito ka sa anumang sugnay, hilingin mo sa iyong taga-ayos na ipaliwanag ito sa sulat. May karapatan ka sa isang kumpletong kopya ng iyong patakaran at pag-aangkin ng talaksan. AngNational Association of Insurance Commissioners (NAIC) ay nagbibigay ng mga gabay sa mamimili para sa pagbasa ng mga patakarang pang-agham.

Kunin ang Opisyal na Ganap na Pasiya sa Pagkawala

Tanungin ang iyong insertry para sa isang nasusulat na deficiation series na kinabibilangan ng pag-aaasam ng pagkukumpuni at ang ACV.[kailangan ng sanggunian] Ang maraming integrate ay gumagamit ng ikatlong-partikulo na mga serbisyong pang-ebolusyon (katulad ng CCC o Mitchell) upang malaman ang ACV. Humingi ng ekwasyon, na nagtatala ng mga kahalintulad na sasakyan sa inyong lugar, mga pagbabago sa kondisyon, at anumang mga depresysipitasyon (hal, para sa dating pinsala, mataas na migahe, o pagkatapos ng mga piyesang pang-market).

Ilahad na sa ulat, may tatlong bagay na katulad ng mga sasakyang ipinagbili sa loob ng nakalipas na 90 araw at sa loob ng isang makatuwirang heograpikong distansiya.

Tipunin at Isaayos ang Lahat ng Dokumento

Gumawa ng file na may bawat piraso ng ebidensiya na may kaugnayan sa aksidente at sa kabuuang pagkawala. Kasama rito ang:

  • Iniulat ng pulisya (nagtanong ng isang kopyang may patotoo kung kinakailangan)
  • Mga larawan at video ng nasirang sasakyan at aksidente
  • Kumpunihin ang mga tantiya mula sa iyo mismong mekaniko (na umaasa mula sa taga - seguro na tagabagay ng seguro)
  • Ang mga rekord ng pangangalaga at anumang upgrade kamakailan (bagong mga gulong, paghahatid, atbp.) na maaaring magpataas sa halaga ng mga caristensiya sa kotse
  • Loan o patiunang kasunduan na nagpapakita ng halagang pakinabang
  • Mga trosong pangkomunikasyon na may mga kinatawan ng seguro (date, oras, pangalan, at buod)
  • Mga resepibo para sa mga gastos sa pag - ii - wing, pag - iimbak, at pag - upa

Ang pagkakaroon ng isang mahusay na-organized file ay gumagawa ritong mas madali na magharap ng isang malakas na kaso kung ikaw ay magpasiyang makipag-ayos o umupa ng isang abogado.

Pag - unawa sa Iyong mga Karapatan at Kompensasyon

Aktwal na Halaga at Kung Paano Ito Tinataya

May karapatan ka sa aktuwal na halaga ng salapi (ACV) ng iyong sasakyan agad bago ang pagkalugi. Ang ACV ay hindi ang ibinabayad mo sa kotse o kung ano ang magiging halaga nito sa isang dealership; ito ang patas na halaga ng pamilihan na isinasaalang - alang ang edad, milyahe, kondisyon, at mga kalakaran sa pamilihan sa rehiyon. Ang mga kompanya ng seguro ay gumagamit ng proprietary software upang makagawa ng mga tantiya ng ACV, ngunit maaari kang tumawid-check gamit ang mga yaman na gaya ng NADA[FL][T:[2] oF2][T][T][TL.[TL.[T][TL.

Kabilang sa mga pangunahing salik na nakakaapekto sa ACV ang:

  • Mga rating sa pag-iinhinyero: Kung ang iyong kotse ay nasa mahusay na kondisyongileral na may malinis na indibidwal, walang mga isyung mekanikal, at kamakailang retensiyong ⁇ o ⁇ o dapat makatanggap ng mas mataas na ⁇ kaysa sa isang kotse sa katamtaman o mahinang kondisyon. Maglaan ng ebidensiya tulad ng pagsisiyasat o mga litrato mula bago ang aksidente.
  • [[[[T: Ang mga admix-on tulad ng mga sunroof, sistema ng nabigasyon, mga sistema ng upgrade na sound, o mga customer wheel ay maaaring magdagdag ng halaga kung ang mga ito ay kasama sa kalkulasyon ng ACV. Ang inserviser ay dapat na mag-ulat ng anumang pagawaan o dealer-installed na mga pagpipilian na nasa iyong kotse.
  • [[Talaksan: Ang kotse ring iyon ay maaaring mas mahal sa isang mataas na-demand market. Kung ang mga senyor na ekwator ay kahalintulad mula sa ibang estado o mababang-demand na lugar, na hindi patas na nakapagpapababa ng iyong paninirahan.

Pag - aalis sa mga Aalok ng Paninirahan

Hindi kailanman ipinapalagay ang unang alok mula sa kompanya ng seguro na pangwakas. May karapatan kang makipag-ayos.[[ Kung naniniwala kang napakababa ng ACV, tipunin ang iyong mga kahalintulad mula sa mga lokal na dealership o online listings (e.g., CarGurus, AutoTradader). Sumulat ng detalyadong kontra-handog na liham na nagpapaliwanag kung bakit mas mahalaga ang iyong sasakyan, na tumutukoy sa espesipikong katibayan mula sa sentipikasyon at iyong independeng pananaliksik.

Kabilang sa karaniwang mga dahilan para sa negosasyon ang:

  • Ang kompaniya ng seguro ay hindi nag - alis ng mga marka sa mga negosyante o isinama ang mga sasakyan na may mas mataas na milyahe bilang mga parallel.
  • Ang mga ito ay naglalapat ng mga deciling statement nang walang katwiran (hal.g., ⁇ prior siraificit na maaari mong patunayang ganap na inayos).
  • Inalis nila ang mahahalagang mapagpipilian o mga upgrade kamakailan (bagong makina, gulong, trabaho sa pagpipinta).
  • Gumamit sila ng mga kahalintulad na hindi tunay na tulad ng ⁇ na uri at quality ⁇ (e.g., ibang trime level o uri ng makina).

Kung ikaw ay magtatagumpay, ang kompaniya ng seguro ay maglalabas ng isang binagong kasunduan. Tandaan na kung ikaw ay nagtutustos ng kotse, ang nagpapautang ay magbabayad muna, at makukuha mo ang natitirang halaga na ⁇ if ⁇ . Kung ang sahod ay mas mababa kaysa timbang sa utang, ikaw ay ⁇ upside.[T:0] Ang seguro ng GAP[ ay pumapasok.

Seguro sa GAP at Pagkakatimbang sa Loan

Kung may utang ka o upa at ang iyong kotse ay buo na, ang kasunduan sa seguro ay maaaring hindi sapat upang bayaran ang natitirang utang. GAP (Guared Asset Protection) ay sumasaklaw sa pagkakaiba ng ACV at ng utang mo. Kung wala kang GAP coverage at ang utang ay higit pa sa ACV, maaari kang iwang nagbabayad ng libu-libong pera.

Tingnan ang iyong patakaran o tanungin ang iyong incourse kung kasali ang GAP coverage, maraming nagpapautang ang humihiling nito sa mga bagong kotse.

Ano ba ang Isang Titulo ng Salvage?

Kapag ipinahayag ng isang kompaniya ng seguro ang isang kabuuang kawalan at binayaran ka ng ACV, karaniwang pagmamay - ari nila ang kotse.

Ang mga titulo ng salvage ay may malaking epekto sa batas at pananalapi:

  • Hindi ka makapagmaneho ng sasakyan sa pampublikong kalsada nang hindi muna ito nakukumpuni at pumasa sa isang pagsisiyasat ng estado.
  • Ang halaga ng ressale sa hinaharap ay lubhang nabawasan; maraming mamimili ay umiiwas sa mga save-title car dahil sa mga alalahaning pangkaligtasan at mga problema sa seguro.
  • Ang ilang kompaniya sa seguro ay tumatangging maglaan ng komprehensibo o bangga para sa mga sasakyan na may mga titulo sa pagliligtas, iniiwan ka na may bayad lamang na saklaw sa pinakamabuti.

Mga Pagbabagu - bago ng Estado sa Salvage at Muling Pinatibay ang mga Titulo

Ang bawat estado ay may kani - kaniyang tuntunin para sa mga titulo para sa pagliligtas.

  • Sa [California, ang isang kabuuang nawawalang sasakyan ay dapat herohan bilang ⁇ salvage ⁇ at hindi maaaring irehistro hanggang sa ito ay pumasa sa isang preno at pag-speksiyunin ng lampara at isang detalyadong pag-iinspeksiyon ng sasakyan sa isang istasyon ng CHP.
  • Sa , ang pasukan ay 100% ng halaga ng mga vacterivity para sa pag-aanalisa; maaari kang mag-play para sa isang titulong ⁇ Reificated ⁇ pagkatapos makumpleto ang mga pagkukumpuni at pumasa sa isang pagsisiyasat.
  • Ang ilang mga estado, tulad ng New York, ay naglalabas ng isang sertipikong ⁇ Tontal Loss ⁇ na dapat gawing isang pamagat na pang-salapi bago muling maitayo ang kotse.

Kung pipiliin mong panatilihin ang kabuuang sasakyan (sa halip na hayaang kunin ito ng inservance), tatanggap ka ng nabawasang conventity communication (karaniwang ACV minus ang halaga ng sasagip.[kailangan mo kung gayon, pag-aari mo ang kotse na may pamagat na save-to-reficated. Bago magpasiya, magsaliksik ka muna sa mga batas ng iyong estado tungkol sa muling pagtatayo. DMV.org[T:1] Ang marami ay nag-by-pasa-pasa-pase para sa proseso ng pag-sa-sa-sa-kata-katanging impormasyon.

Pagtatayo at Pagbebenta ng Isang Sasakyang Sangkap

Ang pagtatayo ng isang salve car ay maaaring maging isang feature-productive opsiyon kung mayroon kang mekanikal na mga kasanayan at ang pinsala ay pangunahin nang kosmetiko.[kailangan ng sanggunian] Ang proseso ay ang pagkuha ng isang muling itinayong titulo, na nangangailangan ng patunay na ang lahat ng pagkukumpuni ay nakatutugon sa mga pamantayang pangkaligtasan.[kailangan ng sanggunian] Ito ay kadalasang nangangahulugan ng pagbibigay ng resibo para sa mga bahagi, mga litrato ng proseso ng pagkukumpuni, at pagpasa ng isang pagsisiyasat ng estado. Note na hindi lahat ng estado ay pumapayag sa mga muling itinayong titulo; ang isang isyu na magkaroon ng ⁇ Reconfig Salvage ⁇ [T.[T][T][T][T][T][T]

Kung balak mong muling itayo at ipagbili ang sasakyan, maging malinaw sa potensiyal na mga mamimili ang tungkol sa tatak ng titulo.

Bagaman ang karamihan ng kabuuang kawalan ay maayos, ang ilang kalagayan ay nangangailangan ng pakikialam ng abugado:

  • Mga masasamang gawain sa pananampalataya: Kung ang iyong indibidwal na pag-aangkin ay hindi tama ang pagkaka-inantala ng iyong pag-aangkin, hindi wastong sinisiyasat, o nag-aalok ng isang kasunduang mas mababa sa ACV nang walang katwiran, maaaring kumikilos ang mga ito sa masamang pananampalataya.Ang mga masamang batas sa pananampalataya ay iba-iba ayon sa estado, ngunit maaaring may karapatan ka sa karagdagang mga pinsala na higit sa mga hangganan ng patakaran.
  • [[Talaksan: Kung ang indibidwal ay tumangging magbigay ng isang malinaw na distinksiyong ulat o ipagwalang-bahala ang iyong ebidensiya ng mas mataas na halaga, maaaring pilitin sila ng isang abogado na sumunod sa mga regulasyon ng estado.
  • Mga pagtatalo saLibilidad: Kung ika'y katwiran ng ibang kompanya sa seguro ng mga tsuper na ikaw ay may bahagyang kasalanan (contributory o preparative clearance), mababawasan ang inyong kasunduan.Ang isang abogado ay maaaring tumulong upang patunayan ang kabilang panig ay ganap na responsable.
  • [Kastila sa pamagat: Kung ang isang pamagat sa pagsagip ay maling inilalapat sa isang sasakyan na hindi naman aktuwal na isang ganap na pagkawala (e.g., isang pagkakamali sa presyasyon ng pagsisimula), maaaring kailanganin ang legal na aksiyon upang maitama ang plaka ng DMV.
  • Uninsured/underinsured motorist ang mga pag-aangkin: Kung ang at-fault driver ay may hindi sapat na pagsaklaw, maaaring kailanganin mong mag-ulat ng isang pag-aangkin sa ilalim ng iyong sariling UM/UIM coverage. Ang mga pag-aangkin na ito ay maaaring komplikado at kadalasang nangangailangan ng pakikipag-ayos o influsyon.

Kung Paano Masusumpungan ang Tamang Ahensiya

Humanap ng abogado na nagdadalubhasa sa mga pag-aangkin ng seguro sa unang bahagi o sa mga abensiyon ng kotse. Ang Nolo legal encyclopedia[ ay nag-aalok ng mga direktoryo at mga artikulo na nagpapaliwanag ng batas sa seguro.Ang maraming mga organisasyon ng protective ng konsumer ay nagbibigay rin ng mga libreng referral. kapag nakikipagpulong sa isang potensiyal na abogado, magtanong tungkol sa kanilang karanasan na may ganap na pagkawala ng mga pagpapahalaga at mga hindi mabuting kaso ng pananampalataya.[kailangan ng panahon na mahaharap mo ang iyong mga dokumento.

Kung ang iyong pag - aangkin ay tahasang paggamit ng seguro sa seguro ay nagbibigay ng isang patas na ACV, napapanahong kasunduan, at wastong titulo na humahawak sa idebiyo ay maaaring hindi nangangailangan ng legal na tulong. subalit kapag ikaw ay nagigipit o mababa ang halaga, ang pag - upa ng isang abugado ay maaaring magbalanse sa palaruan. Tandaan na ang mga abugado ay kadalasang nagtatrabaho sa isang kabayarang konsistensiya kung ikaw ay tumututol sa isang masamang pag - aangkin ng pananampalataya, ibig sabihin lamang na ikaw ay nagbabayad kung ikaw ay nananalo.

Pagsasaayos

Ang pag - alam sa iyong kotse na nasa isang aksidente ay maaaring makaapekto sa iyo, subalit ang pagkaunawa sa legal at procedual landscape ay nagbibigay ng lakas sa iyo na ingatan ang iyong pinansiyal na kapakanan, mula sa sandali ng pagbagsak, gumawa ng dokumento sa lahat ng bagay, maingat na repasuhin ang iyong patakaran, at huwag tanggapin ang isang mababang kasunduan sa lipunan bilang pangwakas.

Kung ang pagtatalo ay bumangon sa ekwasyon dahil sa pagpapahalaga, pananagutan, o indibidwal na paggawi ay hindi nag - aatubiling humingi ng legal na payo.Ang isang makaranasang abogado ay makatutulong sa iyo na gumawa ng masalimuot na mga negosasyon o demanda, anupat tinitiyak na tatanggapin mo ang kabayaran na nararapat sa iyo.