Table of Contents

การ เข้าใจ ความ เป็น ไป ได้ ใน กรณี อุบัติเหตุ รถยนต์: คู่มือ การ ขับ ขี่ ครบ ถ้วน

การสรุปว่า ใครเป็นคนร้าย หลังจากเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์นั้น มักจะเป็นส่วนสําคัญที่สุด ของการบาดเจ็บส่วนตัวหรือทรัพย์สินใด ๆ ที่เสียหาย ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น

อะไร คือ ความ เป็น ไป ได้ ตาม กฎหมาย ใน อุบัติเหตุ ทาง รถยนต์?

การ เป็น คน ที่ มี เหตุ ผล ตาม กฎหมาย หมาย ความ ว่า บุคคล หรือ นิติ บุคคล เป็น ต้น เหตุ ของ ความ เสีย หาย ทาง กฎหมาย.

  • [FLT: 0] ความรอบคอบ : คนขับทุกคนมีหน้าที่ดําเนินรถของพวกเขาอย่างปลอดภัย และเชื่อฟังกฎหมายการจราจร
  • [FLT: 0]. สืบค้นเมื่อหน้าที่ : จําเลยล้มเหลวในการทําตามมาตรฐาน -- ตัวอย่างเช่น โดยเร่งความเร็วหรือส่งข้อความระหว่างขับรถ
  • [FLT: 0]. การจําแนก: รอยแตกตรงเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ
  • [FLT: 0] กรมกิจการ: การสูญเสียตามระเบียบการ (บิลค่ารักษา ค่าจ้างที่เสียไป เสียหายทรัพย์สิน ความเจ็บปวดและความทุกข์) ผลลั

ถ้า มี การ พิสูจน์ ว่า มี การ ทํา ให้ สี่ ธาตุ นี้ เป็น ส่วน ประกอบ ที่ ทํา ให้ คน ขับ รถ ที่ ละเลย เป็น ต้น เหตุ ของ ความ เสีย หาย.

ขั้น ตอน ที่ สําคัญ เพื่อ รักษา หลัก ฐาน ที่ น่า เชื่อ ถือ

การ ทํา ตาม ขั้น ตอน เหล่า นี้ ที่ ใช้ ได้ จริง จะ ช่วย รักษา หลัก ฐาน ที่ จําเป็น ไว้ เพื่อ พิสูจน์ ความ ผิด ได้:

  • [FLT: 0] โทรหาตํารวจ : รายงานตํารวจอย่างเป็นทางการ เป็นหลักฐานชิ้นหนึ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด เจ้าหน้าที่ที่ตอบรับจะบันทึกเหตุการณ์, การสอบปากคําพยาน และมักจะอ้างอิงการขับรถบนถนนเพื่อฝ่าฝืนการจราจร
  • [FLT: 0] รับภาพและวิดีโอ: จับภาพตําแหน่งของรถ, สภาพถนน, สภาพอากาศ, สัญญาณการจราจร, รอยลื่น, ความเสียหายของรถทุกคัน และการบาดเจ็บที่มองเห็นได้ ความกว้างและการยิงใกล้เคียงนั้นมีค่าทั้งคู่
  • [FLT: 0] รับข้อมูลพยาน: Biostander หรือนักแข่งอื่น ๆ สามารถให้บัญชีอิสระได้ รวบรวมชื่อและหมายเลขโทรศัพท์ ข้อความของพวกเขาอาจขัดแย้งกัน หรือสนับสนุนการค้นพบของตํารวจ
  • [FLT: 0] เอ็กซ์เพชซิฟและรายละเอียดการติดต่อ: สลับชื่อ, ที่อยู่, เบอร์โทร, ทะเบียนรถ, และหมายเลขประกันกับคนขับคนอื่นๆ เสมอ
  • [FLT: 0] ห้ามยอมรับว่าผิด : แม้จะเป็นความคิดเห็นแบบมือนอกมือเช่น "ขอโทษ" อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นผู้รับผิด
  • [FLT: 0]. สืบค้นเมื่อเข้าตาจน: การบาดเจ็บบางส่วน (เช่นรอยแส้) อาจยังไม่ปรากฏทันที

ปัจจัย สําคัญ ที่ ระบุ ความ ผิด พลาด ใน อุบัติเหตุ รถยนต์

ไม่ มี ปัจจัย ใด ที่ ตัดสิน คดี นี้ แต่ จะ พิจารณา ถึง ความ เป็น ไป ได้ ทั้ง หมด ของ สภาพ การณ์.

การ ประท้วง ทาง การ จราจร

การ ละเมิด ทั่ว ไป ที่ ก่อ ให้ เกิด ความ รับ ผิด ชอบ รวม ถึง:

  • กําลังทํางานไฟสีแดงหรือสัญญาณหยุด
  • การ แข่ง หรือ การ แข่ง
  • การหมุนแบบไม่ถูกต้องหรือกลับแบบ U
  • การ ขับ รถ ภาย ใต้ อิทธิพล ของ แอลกอฮอล์ หรือ ยา เสพย์ ติด
  • การ ขับ รถ ที่ ทํา ให้ เขว (ข้อความ, การ กิน, การ ใช้ โทรศัพท์)
  • การ ขับ รถ วก วน หรือ การ เปลี่ยน เส้น ทาง ที่ ก้าวร้าว
  • ตามติดๆ กัน (การไล่จับ)

การลงมติจากตํารวจเป็นหลักฐานที่หนักแน่น แต่ไม่ได้พิสูจน์ความรับผิดของศาลกลางโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ในหลายรัฐ การฝ่าฝืนการจราจร ถือเป็น “ความไม่สงบต่อ" - - หมายความว่าคนขับละเมิดหน้าที่การดูแลของพวกเขาเพียงโดยการละเมิดกฎหมาย

รายงานของตํารวจและเอกสารอย่างเป็นทางการ

รายงาน ของ เจ้า หน้าที่ ที่ รับ ผิด ชอบ มัก จะ มี ภาพ เหตุ การณ์ ที่ เกิด ขึ้น ซึ่ง เป็น ภาพ เหตุ การณ์ ที่ เกิด ขึ้น, คํา แถลง จาก คน ขับ รถ และ พยาน, และ ความ เห็น ของ เจ้า หน้าที่ ใน เรื่อง ที่ ว่า ใคร เป็น ต้น เหตุ ของ อุบัติเหตุ.

หลัก ฐาน ทาง กายภาพ จาก ฉาก เหตุ การณ์

ผู้ เชี่ยวชาญ ด้าน การ สร้าง สิ่ง ใหม่ ๆ ใน อุบัติเหตุ สามารถ ใช้ เครื่องหมาย ลื่น, ที่ ทํา ความ เสีย หาย จาก รถยนต์, เศษ ซาก ปรัก หัก พัง, และ ตําแหน่ง พัก สุด ท้าย เพื่อ กําหนด ความ เร็ว, มุม ของ แรง กระทบ, และ การ กระทํา ที่ ไม่ ถูก ต้อง.

  • [FLT: 0] เครื่องหมายเด็ก: ความยาวและทิศทาง แสดงให้เห็นถึงความรุนแรงของเบรก และว่าคนขับพยายามหยุด
  • [FLT: 0] โปรไฟล์ความเสียหายจากกล้อง: พื้นที่การปะทะ -- ด้านหน้า, ด้าน, ด้าน -- ระบุว่าใครชนใครตีและอย่างไร
  • [FLT: 0] อุดตันของเศษซากที่กระทบ: แก้วแตก, เศษหัวและคราบของเหลว แสดงให้เห็นจุดที่ชนกันบนถนน
  • [FLT: 0] เงื่อนไขการรถ : potles, การก่อสร้าง, การขาดแสง, หรือสัญญาณการจราจรบกพร่อง อาจเปลี่ยนไปเป็นองค์กรราชการหรือบริษัทก่อสร้าง

พยาน ฯ แถลง การณ์

พยาน ผู้ เห็น เหตุ การณ์ ซึ่ง เป็น กลาง — เป็น คน สัญจร ไป มา หรือ คน ขับ รถ — สามารถ ให้ คํา พยาน ที่ สําคัญ ได้ คํา ให้ การ ของ พยาน เหล่า นั้น สามารถ ยืน ยัน เรื่อง ราว ของ คน ขับ รถ คน หนึ่ง หรือ ไม่ ก็ ขัด แย้ง กับ เรื่อง ที่ ไม่ น่า เชื่อ แต่ ความ จํา ของ พยาน ไม่ ใช่ เรื่อง ผิด พลาด ทนาย ความ และ คน ที่ ปรับ เปลี่ยน จะ ประเมิน ความ น่า เชื่อ ของ พยาน โดย อาศัย ข้อ บกพร่อง ของ พวก เขา เป็น หลัก ให้ ละเอียด และ ความ ไม่ เสมอ ต้น เสมอ ปลาย ใน เรื่อง ราว ของ เขา

ข้อมูลกล่องดําและฟุตจั่นวิดีโอ

ยานพาหนะสมัยใหม่มีเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ (EDR) ที่มักเรียกว่า "กล่องสีดํา" อุปกรณ์เหล่านี้จับภาพความเร็ว เบรก การพิมพ์ ทิศทาง เข็มขัด เข็มขัด และเครื่องปรับอากาศก่อนหน้าการชน

หลัก ฐาน ทาง กฎหมาย ที่ มี ผล กระทบ ต่อ ความ น่า เชื่อ ถือ

นอก จาก การ ละเลย อย่าง ง่าย ๆ แล้ว กฎ ทาง กฎหมาย หลาย ข้อ ได้ ปรับ เปลี่ยน วิธี ที่ มี การ มอบ ภาระ รับ ผิด ชอบ โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง เมื่อ หลาย พรรค มี ส่วน ร่วม รับ ผิด ชอบ.

ความ ผิด โดย เทียบ เคียง (ความ ไม่ เสมอ ภาค กัน)

นี่ หมาย ความ ว่า ความ สะเพร่า ของ ผู้ พิพากษา เอง จะ ลด ความ เสีย หาย ที่ พวก เขา สามารถ ได้ รับ.

  • [FLT: 0] ความผิดพลาดอย่างไม่เปิดเผย : โจทก์สามารถกู้ความเสียหายได้ แม้ว่าจะเป็น 99% ที่ความผิดพลาด แต่รางวัลของพวกเขาจะถูกลดลงด้วยเปอร์เซ็นต์ของความผิด ตัวอย่างเช่น ถ้าความเสียหายทั้งหมดมี $100,000 และโจทก์เป็น 60% ที่ผิดพลาด พวกเขาจะได้รับ มาตราฐานนี้ใช้ในรัฐแคลิฟอร์เนียและนิวยอร์ก
  • [FLT: 0] ความผิดพลาดแบบไม่เปิดเผย : โจทก์สามารถฟื้นตัวได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาอายุน้อยกว่า 50% (หรือบางครั้ง 51%) มีความผิดเท่านั้น หากพวกเขาทําผิดพลาดพอๆ กันหรือมากกว่า พวกเขาจะไม่ได้อะไรเลย นี่คือกฎในรัฐส่วนใหญ่ รวมทั้งเท็กซัสและฟลอริดา

การ เข้าใจ กฎ ของ รัฐ เป็น เรื่อง สําคัญ เพราะ กฎ นั้น กําหนด ว่า คุณ จะ หา เงิน ชดเชย ได้ หรือ ไม่ หาก คุณ เป็น ฝ่าย ผิด.

การ ร่วม มือ กัน

มี เพียง ไม่ กี่ รัฐ เช่น แอละแบมา, แมรี่แลนด์, นอร์ท แคโรไลนา และเวอร์จิเนีย ที่ยังใช้ความประมาทอย่างบริสุทธิ์บริสุทธิ์ ภายใต้กฎอันโหดร้ายนี้ ถ้าพบว่าผู้ร้องทุกข์มีส่วนช่วยในการเกิดอุบัติเหตุ 1% ก็จะถูกยับยั้งไม่ให้เกิดความเสียหายใดๆขึ้น นี่ยิ่งสําคัญอย่างยิ่งในการพิสูจน์ว่าผู้ขับขี่อีกคนมีความผิด

เข้ากันได้และมีความง่ายหลายอย่าง

ใน บาง กรณี จําเลย หลาย คน มี ความ รับ ผิด ชอบ ร่วม กัน ผู้ พิพากษา อาจ เรียก ร้อง ให้ จําเลย ตัดสิน คดี ทั้ง หมด จาก จําเลย โดย ไม่ คํานึง ถึง ข้อ ผิด พลาด ของ ผู้ จําเลย คน นั้น แต่ จําเลย คน อื่น ๆ ก็ อาจ ยื่น ฟ้อง ฟ้อง ฟ้อง ร้อง ให้ บริจาค เงิน ส่วน อีก หลาย คน ก็ ได้ รับ ข้อ เสนอ แนะ นี้ บาง รัฐ จํากัด การ ทํา ให้ ข้อ กล่าว หา นี้ ลด ลง ถึง เปอร์เซ็นต์ ของ ผู้ ต้อง จําเลย แต่ ละ คน [FT: 0] การ ประชุม สภา นิติ บัญญัติ แห่ง รัฐ [FTLT: 1] เป็น ข้อ ตก ลง และ ข้อ ผูก มัด หลาย ข้อ.

ความ น่า เชื่อ ถือ อย่าง ยิ่ง ใน บาง กรณี

ถ้า คุณ มี ปัญหา เรื่อง การ ขับ รถ หรือ การ ขับ รถ ที่ ผิด ปกติ คุณ อาจ ต้อง ระวัง ที่ จะ ไม่ ทํา อะไร ผิด ปกติ บาง อย่าง เช่น ถ้า รถ เสีย หรือ เสีย ค่า รถ (เช่น รถ เบรก หรือ ยาง เสีย จาก การ ขับ รถ) เป็น สาเหตุ ของ อุบัติเหตุ รถ คัน นั้น อาจ ต้อง รับ ผิด ชอบ อย่าง ยิ่ง ถ้า คน ขับ รถ ต้อง ขน ส่ง วัสดุ อันตราย หรือ ทํา กิจกรรม ที่ อันตราย ที่ เกิด จาก รถ เสีย หาย มาตรฐาน ที่ เข้ม งวด กว่า อาจ ใช้ ได้

วิธี ที่ การ ประกัน ภัย ชี้ ถึง ความ ไม่ เป็น ไป ตาม หลัก พระ คัมภีร์

ก่อน ที่ จะ มี การ ฟ้อง ร้อง ขึ้น ถึง ศาล ผู้ ปรับ เปลี่ยน การ ประกัน ภัย มัก จะ ตัดสิน ความ ใน ขั้น ต้น ระหว่าง ขั้น ตอน ที่ อ้าง ว่า เป็น ความ รับ ผิด ชอบ.

  1. [FLT: 0] หลักฐานการวางจําหน่าย: พวกเขาเก็บรวบรวมรายงานของตํารวจ, รูป, บันทึกทางการแพทย์ และรายงานจากทุกพรรค.
  2. [FLT: 0]. สืบค้นพยาน : ผู้ปรับเพิ่มเติมอาจติดต่อพยานเพื่อให้ได้บัญชีอิสระ.
  3. [FLT: 0]. สืบค้นกฎหมายที่ใช้ได้: พวกเขาดูที่กฎหมายจราจรและกฎความไม่ต่อเนื่องของรัฐ.
  4. [FLT: 0] ความเสียหายจากอัสเซซ: พวกเขาตรวจสอบบิลค่ารักษา, การซ่อมแซม, และเอกสารค่าโดยสารหาย
  5. [FLT: 0] ร้อยละความผิด โดยอาศัยหลักฐาน พวกเขากําหนดให้มีเปอร์เซ็นต์ของความผิดพลาดกับไดรเวอร์แต่ละคน จากนั้นพวกเขาคํานวณการตกลงที่วางไว้ตามนั้น

ถ้า คุณ ไม่ ได้ รับ เงิน ประกัน คุณ จะ ทํา อย่าง ไร?

การ พรรณนา ที่ เรียบ ง่าย

อุบัติเหตุ บาง อย่าง เสนอ ข้อ ท้าทาย ที่ ไม่ มี ใด เหมือน ใน การ ตัดสิน ว่า ใคร เป็น ผู้ ผิด.

แท่งกระดาษหลายเส้น

ในอุบัติเหตุทางรถยนต์ลูกโซ่ ประกอบด้วยรถสามคันหรือมากกว่า ความผิดพลาดสามารถแบ่งเป็นรถหลายคันได้ ตัวอย่างเช่น ถ้าคนขับ A A A A end B และ B ไดรเวอร์ถูกผลักเข้าไปในคนขับ ไดรเวอร์ A มักจะเป็นความผิดของรถที่มีผลกระทบทั้งสองแบบ แต่ถ้าคนขับ D กระแทกกับคนขับ B จากด้านหลังทั้ง A และ D หนี้สิน แต่ละคนต้องใช้การวิเคราะห์ผลกระทบของจุดส่งผลกระทบ การตอบสนอง และเวลา

อุบัติเหตุ ทาง รถยนต์ และ การ เดิน ทาง ร่วม กัน

2559 อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ Uber, Lyft หรือคนขับรถส่งของ ใกล้เคียงกับคําถามเกี่ยวกับว่าคนขับทํางานในช่วงเวลา (และจึงครอบคลุมโดยประกันพาณิชย์ของบริษัท) หรือเป็นภัยต่อทรัพย์สินของบริษัท เช่นเดียวกัน อุบัติเหตุรถบรรทุกมักเกี่ยวข้องกับบุคคลที่มีความเสี่ยงหลายอย่าง: บริษัทรถบรรทุก บริษัท ขนสินค้าและผู้ผลิตสินค้าและแม้กระทั่กผู้ผลิตหากมีส่วนบกพร่องในการผลิต กรมควบคุมความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง (FMCSA) วางกฏที่เข้มงวดสําหรับผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์ และข้อละเมิดต่างๆ ดูที่วางจําหน่ายได้ที่ มาตรา [FLFSCA] กฎของศูนย์ฯ: กรมแรงงาน: [FTLSCA] กรมขนส่งสินค้า] ตัวอย่าง กรมควบคุมสินค้า (FTLLL]] ผลกระทบข้อห้ามการถือครองทรัพย์สิน (LL) ผลกระทบต่อข้อเสียของภาครัฐ (PD) มาตรา พ.ศ.

แจ้งว่าชนแล้วหนี และนักมอเตอร์ยนต์ที่ไม่ประกัน

ถ้าคนขับที่ตีกอล์ฟหนีจากที่เกิดเหตุ หรือไม่มีประกัน นโยบายของคุณเองว่า ไม่ได้รับการประกันหรือไม่มีประกัน รายงานข่าวที่คนขับ (UM/UM) อาจเข้ามาด้วย กรณีเหล่านี้ หนี้สินส่วนใหญ่จะสรุปเพราะไม่สามารถพบหรือไม่พบ

ขั้น ตอน ต่าง ๆ เพื่อ ยืน ยัน ว่า เป็น ไป ได้ ที่ จะ ทํา ตาม ข้อ อ้าง ตาม กฎหมาย

ขั้น ตอน การ จัด การ สําหรับ การ ก่อ ตั้ง ความ รับ ผิด ชอบ รวม ถึง:

  1. [FLT: 0] ร้องเรียน : ทนายของคุณยื่นเอกสารทางกฎหมาย เพื่ออ้างอิงข้อเท็จจริงและกฎหมายสําหรับหนี้สินของจําเลย
  2. [FLT: 0] สืบค้นเมื่อ: ทั้งสองฝ่ายแลกเปลี่ยนหลักฐานกัน รวมทั้งเอกสาร, พยาน, และการสอบสวน (เขียนคําถาม) พยานผู้เชี่ยวชาญอาจถูกรื้อถอน
  3. [FLT: 0]. moctions: ด้านใดด้านหนึ่งอาจยื่นคําร้องเพื่อยกเลิก, คําร้องสําหรับคําสรุปการตัดสิน (อ้างว่าไม่มีการโต้แย้งเกี่ยวกับหนี้สินอย่างแท้จริง) หรือคําร้องเพื่อแยกหลักฐานบางประการออกไป
  4. [FLT: 0]. สืบค้นเมื่อ: ถ้าคดีนี้ไม่ตัดสิน ผู้พิพากษาหรือคณะลูกขุนได้ยินหลักฐานและตัดสินใจความความบกพร่อง ฝ่ายโจทก์ต้องพิสูจน์คดีด้วยผลการตรวจสอบของหลักฐาน (น่าจะไม่ปรากฏ).
  5. [FLT: 0]. abppable: พรรคแพ้สามารถอุทธรณ์ได้หากมีความผิดพลาดทางกฎหมาย.

ตลอดกระบวนการนี้ คุณภาพของหลักฐานของคุณยังคงอยู่เป็นอันดับแรก คดีที่มีหลักทรัพย์สูง มีหนี้สินชัดเจน

เหตุ ผล ที่ คุณ จําเป็น ต้อง ได้ รับ ความ ช่วย เหลือ ตาม กฎหมาย สําหรับ ปัญหา เรื่อง ความ สามารถ ใน การ เข้าใจ

ทนาย ความ ฝ่าย ที่ มี ประสบการณ์ คน หนึ่ง สามารถ ทํา ได้:

  • ตรวจ สอบ อุบัติเหตุ และ รักษา หลัก ฐาน สําคัญ ไว้ ก่อน ที่ มัน จะ หาย ไป.
  • การ สร้าง ใหม่ โดย อุบัติเหตุ, ผู้ เชี่ยวชาญ ด้าน การ แพทย์, และ นัก เศรษฐศาสตร์ เพื่อ พิสูจน์ ว่า มี การ อุด ตัน และ ได้ รับ ความ เสีย หาย.
  • ขอ ให้ ติด ต่อ กับ บริษัท ประกัน ภัย ซึ่ง อาจ พยายาม จะ โยน ความ ผิด ให้ คุณ.
  • ฟ้องร้องและฟ้องร้องถ้าจําเป็น ดําเนินคดีถ้าไม่มีการยื่นข้อตกลง
  • เข้าใจความแตกต่างของกฎหมายของรัฐ รวมถึงกฎความผิดที่คลุมเครือ และกฎเกณฑ์ของข้อจํากัด

ทนาย ความ ส่วน ใหญ่ ที่ ได้ รับ บาด เจ็บ ทํา งาน โดย ใช้ ค่า เสีย หาย ที่ เรียก ว่า ค่า จ้าง ที่ ต้อง ชําระ ก่อน จึง หมาย ความ ว่า พวก เขา จะ ได้ รับ เงิน หาก คุณ ชําระ ค่า เสีย หาย.

รูปแบบการวน

การ รู้ ว่า มี การ ทํา อะไร ผิด กฎหมาย จึง เป็น วิธี ที่ ดี ที่ สุด ใน การ ควบคุม ความ รับ ผิด ชอบ ใน คดี อุบัติเหตุ ทาง รถยนต์ คือ วิธี ที่ จะ ช่วย ให้ ความ รู้ ทาง กฎหมาย, การ วิเคราะห์ หลัก ฐาน, และ การ ตัดสิน คดี ที่ ใช้ ได้ ผล กฎหมาย ที่ ทํา ให้ เกิด การ จราจร ผิด กฎหมาย กฎหมาย ที่ ทํา ให้ ข้อมูล ที่ ถูก ต้อง ถูก ต้อง แม่นยํา ขึ้น มา ทุก ๆ หนึ่ง มิลลิ มิลลิกรัม ก่อน ที่ จะ ได้ รับ ผล กระทบ หลัก ฐาน ทุก อย่าง ที่ บอก ว่า ใคร มี ความ ผิด — เป็น ความ ผิด ที่ ตํารวจ รายงาน ข่าว, พยาน, และ หลัก ฐาน ทาง กายภาพ — คุณ จะ สร้าง คดี ที่ หนัก ขึ้น ไม่ ว่า คุณ จะ เป็น เหยื่อ หรือ ผู้ ถูก จํา คุก ถูก ลง โทษ โดย การ ทํา ตาม เอกสาร ทันที, ตาม กฎหมาย, และ เมื่อ คุณ ได้ รับ คํา แนะ นํา ที่ มี ความ ซับ ซ้อน ทาง กฎหมาย, และ มี ความ สามารถ ที่ จะ ตัดสิน ใจ อย่าง ถูก ต้อง แม่นยํา คุณ ต้อง จํา ไว้ ว่า คน ที่ มี ความ รับ ผิด ต้อง รับ ผิด และ ไม่ ได้ รับ ผิด ชอบ ต้อง รับ ผิด ชอบ