Langkah - Langkah Segera Setelah Kecelakaan Mobil

Saat-saat yang segera menyusul tabrakan bisa kacau, tetapi mengambil tindakan yang tepat menetapkan dasar untuk klaim hukum yang sukses. Prioritas utama Anda harus selalu aman. Pindah ke lokasi yang aman jika memungkinkan, dan memeriksa cedera di antara semua pihak. Hubungi 911 untuk bantuan medis dan kehadiran polisi. Bahkan jika cedera tampak kecil, mencari perhatian medis sangat penting ⁇ tidak hanya untuk kesehatan Anda tetapi juga untuk mendokumentasikan cedera yang mungkin kemudian menjadi bagian dari klaim Anda. Gejala yang tertunda seperti cambuk atau cedera internal umum, dan catatan medis menetapkan hubungan antara kecelakaan dan cedera Anda.

Setelah adegan aman, bertukar informasi dengan pengemudi lainnya. Kumpulkan nama lengkap mereka, nomor telepon, alamat, nomor nomor SIM, nama perusahaan asuransi, dan nomor polisi. Juga perhatikan nomor make, model, dan plat nomor kendaraan mereka. Jangan membahas kesalahan atau permintaan maaf di tempat kejadian ⁇ pernyataan apa pun dapat disalahartikan dan digunakan untuk melawan Anda nanti.Bahkan sederhana \"Saya minta maaf\" dapat diartikan sebagai pengakuan kewajiban oleh seorang peselaras asuransi.

Dokumen kecelakaan itu secara menyeluruh. Ambil foto kerusakan kendaraan, kondisi jalan di sekitarnya, tanda lalu lintas, dan setiap luka yang terlihat. Tuliskan catatan anda tentang kejadian saat masih segar, termasuk waktu, cuaca, dan informasi kontak saksi. Mintalah nama petugas yang merespon dan nomor lencana, dan tanyakan bagaimana memperoleh salinan laporan polisi ⁇ laporan ini sering kali merupakan bukti kunci. Jika saksi bersedia, minta pernyataan tertulis singkat atau rekam dengan persetujuan mereka, tetapi waspadalah terhadap hukum pencatatan negara Anda.

Akhirnya, beritahu perusahaan asuransi Anda sesegera mungkin. Kebanyakan kebijakan memerlukan laporan segera. Berikan mereka fakta dasar tanpa berspekulasi tentang kesalahan. asuransi Anda akan membimbing Anda melalui langkah-langkah berikutnya, termasuk mengatur untuk perbaikan kendaraan dan memulai proses klaim. namun, berhati-hatilah: setiap pernyataan yang Anda berikan kepada insurer Anda nanti dapat digunakan terhadap Anda jika perselisihan muncul atas cakupan atau kesalahan. tetap pada fakta dan menghindari kata sifat seperti \"kesalahan saya\" atau \"bukan salahku.\"

Memahami Hak Hukum Anda Setelah Kecelakaan

Setelah kecelakaan, Anda berhak mencari kompensasi atas kerusakan ekonomi dan non ekonomi. kerusakan ekonomi meliputi kerugian yang nyata seperti tagihan medis, biaya perbaikan kendaraan, gaji yang hilang, dan biaya medis yang akan datang. kerusakan non ekonomi termasuk rasa sakit dan penderitaan, tekanan emosional, kehilangan kenikmatan hidup, dan kehilangan konsorsium. namun, spesifik dari apa yang dapat Anda klaim sangat bergantung pada hukum negara Anda. pemahaman hukum ini adalah langkah pertama untuk melindungi hak Anda.

Tidak ada yang menyerang Amerika Serikat

Kebanyakan pihak menyatakan menggunakan sistem (tort) berbasis kesalahan. Dalam pernyataan ini, orang yang menyebabkan kecelakaan bertanggung jawab secara hukum atas kerusakan. Anda mengajukan klaim terhadap asuransi pengemudi yang melanggar kesalahan, atau, jika Anda tinggal di kelalaian komparatif] keadaan, kompensasi Anda dapat dikurangi dengan kesalahan tingkat Anda sendiri. Sebagai contoh, jika Anda ditemukan 20% pada kesalahan, penghargaan Anda dikurangi 20%. Beberapa menyatakan mengikuti \"kelalaian relatif\" (Anda dapat pulih bahkan jika 99% pada saat itu, sementara yang lain mengikuti \"kelalaian yang dikomparatif\" (andai tidak dapat pulih jika Anda salah 51%).

Secara perkiraan, beberapa negara bagian mengikuti cakupan no-fault]. Dalam negara tanpa kesalahan, Anda pertama kali beralih ke polis asuransi Anda sendiri ⁇ khususnya Perlindungan Injury Pribadi (PIP) ⁇ untuk membayar biaya medis dan upah yang hilang, terlepas dari siapa yang menyebabkan kecelakaan. Hanya jika cedera Anda memenuhi ambang batas tertentu (reshold cedera serius) dapat Anda melangkah di luar sistem non-fault dan menuntut pengemudi lain. Mengukur diri dengan hukum spesifik negara Anda, gagal untuk mematuhinya dapat kehilangan hak Anda untuk kompensasi. Sebagai contoh, Florida, Anda harus mencari perawatan dalam waktu 14 hari kualifikasi untuk PIP.

Pembatasan yang Ditentukan

Setiap negara bagian menetapkan batas batas [ditetapkan oleh pembatasan] pada mengajukan gugatan kecelakaan mobil. Batas waktu ini berkisar antara satu sampai enam tahun, dengan dua sampai tiga tahun menjadi yang paling umum. Hilang batas waktu ini berarti Anda kehilangan hak Anda untuk pernah membawa gugatan. Jam biasanya dimulai pada tanggal kecelakaan, tetapi pengecualian mungkin berlaku untuk cedera yang ditemukan kemudian (yang \"aturan penemuan\") atau jika suatu entitas pemerintah terlibat. Jika kendaraan pemerintah seperti bus kota atau mobil polisi terlibat, Anda mungkin memiliki jendela yang lebih pendek ⁇ dari enam bulan ⁇ dan berkas pemberitahuan dalam jangka waktu yang bijaksana. Ini adalah konsultasi dengan pengacara yang tepat untuk mempersiapkan waktu dan mempersiapkan waktu dengan baik.

Jenis Jenis Asuransi yang Terkait dengan Klaim Anda

Kepahaman tentang jenis-jenis asuransi yang mungkin berlaku untuk kecelakaan Anda dapat membantu Anda memaksimalkan kompensasi. Di luar asuransi asuransi asuransi asuransi pengemudi yang gagal, Anda mungkin memiliki sumber lain untuk pemulihan.

  • Asuransi liability: Meliputi kerusakan pada orang lain ketika Anda menyebabkan kecelakaan. Kebijakan liability driver at-fault adalah sumber utama kompensasi dalam keadaan kesalahan.
  • [[ZOZALT:0]]Personal Injury Protection (PIP): Diperlukan di negara-negara tanpa-fault dan opsional dalam beberapa lainnya. PIP membayar tagihan medis, upah hilang, dan biaya lainnya terlepas dari kesalahan.
  • Perliputan opsional yang membayar biaya pengobatan tanpa memperhatikan kesalahan.
  • [[ANCUALT:0]]Pengelola/Pengelola motor (UM/UIM):[ Melindungi anda jika pengemudi at-fault tidak memiliki asuransi atau batasan yang tidak mencukupi. Cakupan ini sangat disarankan tetapi tidak wajib di semua negara bagian.
  • [[ANCUBAL:0]]Collision liputan: Bayaran untuk kerusakan kendaraan Anda terlepas dari kesalahan. Ini adalah subjek untuk dikurangkan.

Jika Anda memiliki kebijakan ganda (misalnya, dua kendaraan dengan cakupan UM), Anda mungkin dapat mentumpuk batasnya tergantung pada hukum negara Anda. Stacking dapat meningkatkan kompensasi yang tersedia secara signifikan.

Membina Klaim Kecelakaan Mobil Anda

Dengan menangani kecelakaan mobil, klaim secara hukum membutuhkan bukti yang terorganisir dan dokumentasi yang jelas.

Bukti Bukti Bukti Bukti Bukti dari Adegan

  • [Oflean Police report: Obtain a certific copy. berisi pengamatan petugas, pernyataan dari pengemudi dan saksi, dan sering kali penentuan kesalahan awal. Tinjau untuk kesalahan; ketidakakuratan dapat dikoreksi melalui proses formal.
  • [Ofles:0]] Fotograf dan video:] Termasuk beberapa sudut dari semua kendaraan, tanda skid, puing-puing, sinyal lalu lintas, dan kondisi jalan. Juga ambil foto luka Anda dan interior mobil Anda. Jika pengemudi lain terlihat terganggu, tangkap itu dalam gambar (tetapi jangan terlibat dalam konfrontasi).
  • Pernyataan Keteraturan:[Pernyataan ke-witness: Kumpulkan informasi kontak dan minta saksi memberikan akun tertulis singkat. Rekam pernyataan mereka jika mungkin, tetapi periksalah terlebih dahulu undang-undang persetujuan rekaman negara Anda.
  • ¡Electronic data: Kendaraan modern sering merekam data pra-crash. Pengacara Anda mungkin dapat mensubpoena perekam data peristiwa mobil (black box) atau mendapatkan informasi telematika dari aplikasi perusahaan asuransi Anda. Data ini dapat menunjukkan kecepatan, pengereman, input sterling, dan penggunaan sabuk pengaman.

Dokumenkan Kerusakan Anda

Untuk menerima kompensasi penuh, kau harus membuktikan kerugianmu.

  • Catatan-catatan efek:[ Semua kunjungan dokter, laporan ruang gawat darurat, pemeriksaan diagnostik, catatan terapi fisik, resep, dan rujukan ke spesialis. Termasuk jurnal gejala yang merinci tingkat nyeri harian, keterbatasan, dan dampak emosional.
  • [[Efleksi:0]] Pengeluaran luar-of-pocket: Penerimaan untuk pengobatan, perangkat medis, perjalanan ke janji temu, biaya perawatan anak, dan setiap modifikasi rumah yang diperlukan karena cedera.
  • [3]] Daftar pendapatan:] Jumlah pajak, surat majikan, pajak, dan catatan waktu kerja yang hilang Jika cedera Anda mencegah Anda untuk kembali ke pekerjaan sebelumnya, kesaksian ahli kejuruan mungkin diperlukan untuk membuktikan kehilangan kapasitas penghasilan.
  • [Obles Kerusakan property: Perbaiki perkiraan dari toko-toko badan ganda, tagihan perbaikan akhir, atau nilai pasar pra-kecelakaan kendaraan jika itu adalah kerugian total. Termasuk juga penerimaan untuk mobil sewaan saat kendaraan Anda diperbaiki.

Memira Nilai Pemukiman yang Adil

Perbandingan asuransi yang digunakan oleh para pelaras asuransi untuk memberikan klaim. Sebuah metode umum adalah untuk total biaya medis Anda (kerugian khusus) dan berlipat ganda dengan faktor 1,5 hingga 5, tergantung pada tingkat keparahan cedera Anda dan seberapa baik Anda telah pulih. Kemudian menambahkan upah dan kerusakan properti yang hilang. Namun, ini hanya titik awal. Rasa sakit dan penderitaan, cacat jangka panjang, dan parut permanen dapat meningkatkan nilai secara signifikan. Banyak negara juga memungkinkan untuk punitive kerusakan dalam kasus kelalaian berat atau mabuk ⁇ ini dirancang untuk menghukum pelaku kesalahan dan mengurangi kekurang tepat. Banyak negara juga mengizinkan untuk punitive kerusakan dalam kasus kelalaian atau kecelakaan pribadi kecuali jika Anda memiliki kerugian sebesar $25,000, dan kerugian yang melebihi kerugian yang dimiliki oleh pengemudi.

Perurusan berkompromi dengan Perusahaan Asuransi

Perusahaan asuransi asuransi asuransi asuransi adalah keuntungan yang dituntaskan tujuan mereka adalah membayar sesedikit mungkin dan menyelesaikan klaim dengan cepat pemahaman taktik mereka membantu Anda melindungi hak Anda

Penawaran Pertama Biasanya Terlalu Rendah

Jangan terima tawaran penyelesaian yang cepat. Laras mungkin menawarkan uang segera setelah kecelakaan sebelum Anda tahu tingkat penuh cedera Anda. Setelah Anda menerima, Anda menandatangani surat pembebasan yang mengimbau hak Anda ke klaim di masa depan. Sebaliknya, tunggu sampai Anda mencapai peningkatan medis maksimum ⁇ ketika dokter Anda mengatakan kondisi Anda stabil dan tidak ada pemulihan lebih lanjut diharapkan. Hanya kemudian Anda harus memulai negosiasi penyelesaian yang serius. Jika Anda menyelesaikan prematur dan kemudian menemukan disk herniasi atau nyeri kronis, Anda tidak dapat membuka kembali klaim tersebut.

Taktik - Taktik Pembedahan yang Biasa

  • [[Eflat:0]]Pelepasan prematur: Pelaras meminta Anda menandatangani pembebasan sebelum Anda sepenuhnya memahami cedera Anda. Selalu menolak.
  • [Obhan]FLT:0]]Blame geser: Penyesuai mungkin mencoba untuk berpendapat bahwa Anda berkontribusi pada kecelakaan, bahkan jika bukti menunjukkan sebaliknya. tetap pada fakta dan laporan polisi. Gunakan hukum lalu lintas dan pernyataan saksi untuk melawan klaim palsu.
  • [[ZOZT:0]]Meminimizing cidera: Penyesuai mungkin mengklaim cedera Anda adalah pra-wujud atau tidak serius. Menyediakan dokumentasi medis menyeluruh dan mempertimbangkan untuk menyewa pengacara jika hal ini terjadi.
  • [Efleksif:0]]Lengah taktik: Mereka mungkin menyeret keluar proses berharap Anda akan menerima tawaran rendah karena frustrasi. Simpan catatan rinci semua komunikasi dan batas waktu. Kirim surat tindak lanjut dan permintaan respon dalam jangka waktu yang wajar.
  • [6]][6]]]Permintaan izin medis yang tidak perlu:] Beberapa pelaras meminta Anda untuk menandatangani rilis medis luas yang memberi mereka akses ke seluruh riwayat medis Anda. Batasi akses mereka ke catatan terkait kecelakaan atau kondisi pra-wujud Anda yang relevan.

Jangan Menyediakan Pernyataan yang Direkodkan Tanpa Nasihat Hukum

Penyelaras asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi Asuransi sering meminta pernyataan yang tercatat. Kesopanan menolak sampai anda telah berbicara dengan pengacara. Pernyataan yang telah dicatat dapat digugat untuk mendukung kasus asuransi. Jika perusahaan asuransi anda menuntut pernyataan sebagai bagian dari persyaratan kebijakan anda (umumnya dalam pernyataan tidak termasuk dalam keadaan tidak termasuk), simpanlah dengan singkat dan faktual ⁇ jangan berspekulasi atau menebak tentang kecepatan, jarak, atau kesalahan. Ingat, anda tidak diharuskan memberikan pernyataan kepada perusahaan asuransi pengemudi lain sama sekali. Anda dapat merujuk kepada pengacara anda.

Berurusan dengan Rancangan dan Liennya

Jika Anda memiliki asuransi kesehatan, asuransi kesehatan dapat membayar tagihan medis Anda dan kemudian menegaskan bahwa \"subrogasi\" akan menumpuk dengan cepat setelah suatu kecelakaan. Jika Anda memiliki asuransi kesehatan, asuransi kesehatan Anda dapat membayar tagihan medis Anda dan kemudian menegaskan bahwa program tersebut memiliki kebohongan yang ditetapkan. Di beberapa negara bagian, rumah sakit dan dokter juga dapat mengajukan kebohongan. Pengacara Anda dapat menegosiasikan kebohongan ini turun - dari jumlah asli ⁇ jadi Anda tetap lebih banyak dari penyelesaian Anda. Jangan pernah mengabaikan kebohongan; gagal untuk memuaskannya, dapat menghasilkan tindakan hukum terhadap Anda. Tetap melacak semua penyedia medis dan memastikan tidak ada yang terlewatkan.

Kapan Harus Menghibur Pengacara Cedera Pribadi

Sementara banyak fender-pengendali kecil dapat diselesaikan tanpa pengacara, situasi tertentu membuat perwakilan hukum penting.

  • Lukamu parah, jangka panjang, atau permanen.
  • Ada beberapa pihak terlibat atau perselisihan tentang siapa penyebab kecelakaan itu.
  • Perusahaan asuransi asuransi asuransi asuransi asuransi menolak kewajiban atau menawarkan penyelesaian yang tidak menutupi kerugian Anda.
  • kendaraan pemerintah milik pemerintah (seperti bus kota atau mobil polisi) terlibat ⁇ pemerintah memiliki prosedur klaim dan batas waktu yang lebih pendek.
  • Kau sebagian bersalah, dan asuransi menggunakan kelalaian yang relatif untuk mengurangi kompensasimu secara tidak adil.
  • Kau tidak nyaman bernegosiasi dengan Laras atau menangani dokumen hukum.
  • Sopir yang gagal tidak diasuransikan atau tidak diasuransikan, dan Anda perlu mengejar klaim UIM atau aset pribadi.

Kebanyakan pengacara cedera pribadi dari kalangan berwenang bekerja pada biaya kontingensi dasar ⁇ mereka hanya dibayar jika Anda menang. Biaya tipikalnya adalah 33% sampai 40% dari penyelesaian atau putusan. Sebuah konsultasi awal biasanya gratis, sehingga Anda tidak memiliki apa-apa untuk kalah dengan membahas kasus Anda. Pengacara yang baik juga dapat membantu Anda menavigasi kompleksitas kebohongan, penagihan medis, dan pelestarian bukti.

Mematuhi Penyelesaian

Setelah Anda memiliki semua bukti dan telah mencapai perbaikan medis maksimum, itu adalah waktu untuk bernegosiasi. Kirim sebuah deman surat ke perusahaan asuransi yang melampaui fakta kecelakaan, cedera dan perawatan Anda, dan jumlah dolar tertentu yang Anda percayai adalah adil. Termasuk mendukung dokumentasi seperti tagihan medis, verifikasi upah hilang, dan foto. Bersiaplah untuk melawan tawaran mereka. Sebuah negosiasi sukses sering membutuhkan komunikasi back-and-forth. Jangan takut untuk menolak tawaran bola rendah dan menjelaskan mengapa permintaan Anda dibenarkan. Jika pihak yang menolak untuk menyesuaikan diri untuk menolak bud, pertimbangkan alternatif resolusi. Banyak pihak yang memiliki resolusi:[2][T] atau[FLT]] atau pernyataan kecelakaan mobil [T6]: AFL6] yang dirancang untuk kedua pihak yang netral. Jika pihak yang berwenang, mungkin akan menyelesaikan masalah tersebut dengan kasus yang besar untuk menangani kasus yang gagal.

Meniru Gulingnya dan Pergi ke Pengadilan

Jika negosiasi sengketa gagal, pengacara Anda akan mengajukan complaint di pengadilan sipil. Terdakwa (biasanya pengemudi lain) menanggapi dengan jawaban. Kedua pihak kemudian melakukan complaint[ ⁇ mengubah dokumen, interogori, dan pengendapan. Penemuan dapat mengambil waktu berbulan-bulan. Kebanyakan kasus diselesaikan selama fase ini sebagai kedua belah pihak belajar kekuatan dan kelemahan kasus. Jika tidak ada penyelesaian dicapai, kasus dilanjutkan ke pengadilan. Seorang hakim atau hakim memutuskan dan hasil akhir. Trial-konsumsi adalah waktu yang tidak terduga, tetapi kadang-kadang mereka mendapatkan kompensasi yang adil. Anda akan memberikan kesaksian yang lebih rendah untuk Anda. Simpanlah kesaksian tentang kasus tersebut. Simpanlah dalam kasus ini untuk mengajukan pembelaan Anda. Simpanlah laporan Anda untuk mengajukan pendapat Anda.

Kesalahan Umum yang Menyakiti Klaim Anda

Bahkan korban kecelakaan mobil yang disengaja sekalipun bisa merusak kasus mereka sendiri.

  • [[ANCUBAL:0]]Menurut kesalahan: Jangan pernah meminta maaf atau mengatakan \"maaf\" di tempat kejadian.Bahkan kata offhand dapat digunakan sebagai pengakuan kewajiban.
  • [ZOGNOFLT:0]] Menunda perawatan medis: Celah dalam perawatan memungkinkan insurer untuk membantah cedera Anda tidak serius atau disebabkan oleh sesuatu yang lain. cari perawatan medis segera, bahkan jika Anda merasa baik-baik saja.
  • [CUBILT:0]] Memposting di media sosial: Perusahaan asuransi memantau pos publik. Foto Anda tersenyum, berolahraga, atau bepergian dapat digunakan untuk mengklaim cedera Anda dilebih-lebihkan. Atur rekening Anda ke swasta dan hindari diskusi kecelakaan di online.
  • ]Mendarat kondisi sebelum-wujud:] Jujurlah tentang sejarah medis Anda. Seorang insurer akan memeriksa catatan. Menghancurkan kredibilitas Anda dan dapat menyebabkan penyangkalan cakupan.
  • [[OGAL:0]] Menandatangani dokumen tanpa pengacara: Release, otorisasi medis, atau perjanjian penyelesaian sering kali mengabaikan hak-hak penting. Memiliki pengacara meninjau setiap dokumen sebelum Anda menandatangani.
  • [[PERLAUTAN:0]]Hilangkan batas waktu: Statuta batas, pemberitahuan batas waktu klaim, dan persyaratan pelaporan asuransi adalah ketat. Tandai semua tanggal pada kalender dan minta pengacara Anda untuk melacaknya.

Pertimbangan Khusus untuk Pengemudi yang Tidak Terasuransi atau Terasuransi

Jika pengemudi at-fault tidak memiliki asuransi atau terlalu sedikit asuransi untuk menutupi kerusakan Anda, cakupan ini adalah opsional di beberapa negara bagian tetapi sangat dianjurkan. Jika Anda memiliki UM/UIM, mengajukan klaim dengan insurer Anda sendiri. Aturan negosiasi dan litigasi yang sama berlaku. Dalam beberapa kasus, Anda juga dapat menuntut pengemudi lain secara pribadi, tetapi mengumpulkan penilaian mungkin sulit jika mereka tidak memiliki aset. Jika terjadi kecelakaan oleh pengemudi dan pengemudi, mungkin cakupan Anda masih dapat menerapkan jika Anda dapat melakukan kontak secara fisik, atau laporan.

Berurusan dengan Parti Multiple At-Fault

Dalam kecelakaan multi-vehicle, liability mungkin dibagikan di antara beberapa driver. Hal ini dapat memperumit proses klaim. Pengacara Anda akan membantu mengidentifikasi semua pihak yang berpotensi bertanggung jawab ⁇ termasuk pengemudi, pemilik kendaraan, dan bahkan produsen jika cacat berkontribusi pada kecelakaan. Kebijakan asuransi setiap pihak dapat berkontribusi pada kolam penyelesaian. Namun, mengumpulkan dari beberapa insurer dapat memakan waktu, dan Anda harus memastikan bahwa rilis secara tepat terstruktur untuk menjaga hak Anda terhadap pihak lain.

Pemikiran Akhir Fikiran: Melindungi Hak Anda

Kesulitan menangani kecelakaan mobil secara hukum menuntut kesabaran, organisasi, dan pemahaman yang jelas tentang hak Anda. Sejak saat kecelakaan terjadi, tindakan Anda dapat membuat atau mematahkan kemampuan Anda untuk memulihkan kompensasi penuh. Dokumen semuanya, berkomunikasi dengan insurer dengan hati-hati, dan jangan ragu untuk mencari bantuan profesional ketika taruhannya tinggi. Ingat bahwa perusahaan asuransi telah mengalami penyesuaian dan pengacara bekerja untuk garis bawah mereka ⁇ Anda layak mendapatkan perwakilan berpengalaman juga.

Untuk pembacaan lebih lanjut, konsultasi sumber daya otoritatif seperti Nolo panduan pada klaim kecelakaan mobil[ atau Konsumer Laporan informasi tentang pengajuan klaim asuransi[. Jika kecelakaan Anda melibatkan kendaraan komersial, peraturan FMCSA[[ mungkin juga berlaku. Selalu memverifikasi statute spesifik negara Anda tentang keterbatasan dan kesalahan aturan melalui state DMV[FLT7]] atau pengacara lokal yang berpengalaman.] Informasi [T9] Informasi mengenai kondisi:1] juga menawarkan panduan praktis pada proses klaim pada proses yang praktis.