자동차가 히트 앤 런에 손상된 경우의 법적 단계

Hit-and-Run 후 즉시 행동

의 초기 후 hit-and-run, 당신의 adrenaline 큰 파도와 선명한 명성. 체계적인 활동은 가장 큰 ally입니다. 이 첫 번째 단계는 법적 또는 보험에 대한 기초가 나중에 추구합니다. 다른 드라이버를 구입하지 마십시오; 당신의 안전과 현장의 무결성은 훨씬 중요합니다.

1. 당신의 안전을 멈추고 아시게 합니다

차량이 무효하고 이동하기가 안전하다면 어깨, 주차장 또는 트래픽에서 잘 조명 영역으로 끌어 들일 수 있습니다. 위험 조명을 활성화하십시오. 바쁜 도로에 있거나 트래픽이 고속으로 이동하면 차량 내부에 머물십시오. 당신이 또는 어떤 승객이 부상을 입지 않으면 이동하지 마십시오. 911을 즉시 호출하고 비상 대응기를 기다리십시오. 상황에 따라 운전을 수행하거나 승인하지 마십시오. 종종 차분한 충돌, 부상 또는 개인 도로에 충돌을 유발합니다.

2. 911 통화 및 경찰 응답 요청

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3. 경찰 도착하기 전에 증거를 수집하십시오

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당신은 dashcam이 있다면, 영상을 보존하고 사건의 정확한 시간을 주의하십시오. 많은 dashcams는 반복에 기록; 기록을 멈추거나 과잉을 피하기 위하여 파일을 복사하십시오. 당신이 dashcam가 없는 경우에, 가까운 보안 사진기가 사건을 붙잡을지도 모르다지 고려하십시오. 가능한 빨리, 기록으로 발기부전을 전망하기 위하여 허가를 위한 사업 소유자 또는 주민은 24-72 시간 안에 수시로 과잉됩니다.

4. 위치 및 인터뷰 Witnesses

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법 집행에 대한 Incident 보고

공식 경찰 보고서는 선택적이지 않습니다. 법적 및 보험 케이스의 백본입니다. 그것 없이, 보험은 당신의 무인한 운동선수 주장을 부인하거나 보고에 실패를 위해 결함을 할당할지도 모릅니다. 비 협상으로 보고를 대우하십시오.

보고서 완료 방법

연방 정부는 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의위원회 (CF)의 규정에 따라 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의위원회 (CF)의 규정에 따라 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 규정에 따라 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의 연방 정부의위원회 (EU위원회 (F.

왜 보고서 매트릭스

• 레코드]로 히어로와 실행을 설정 – Insurers는 범죄가 발생하지, 단지 간단한 사고를 확인.
• 트레이브 경찰 조사 – 임원은 교통 카메라를 확인하고, 지역 순찰에 대한 경고를 발급하거나 등록 기록을 통해 차량을 찾습니다.
• Provides impartial documentation – 이 보고서는 드라이버가 나중에 확인되고 시민 소송을 추구하는 경우 법원에 증거 역할을 합니다.
• Meets policy 마감일 – 많은 자동차 보험 정책은 유효한 긴급 및 실행 청구를 위해 24 시간 이내에 경찰에 신고해야 합니다. 국가 법 확인; 뉴욕에서, 예를 들어, 당신은 DMV에 10 일 이내에 10 일 이내에 사고 부상 또는 재산 손상을 포함한 모든 것을보고해야합니다.

운전자가 발견되지 않은 경우 경찰 보고서는 무보험 운전자 (UM) 재산 손상 주장의 기초가됩니다. 그 외에 보험료는 지불 거부 할 수 있으며 사고를 arguing하면 다른 드라이버가 잘못되었는지 증명할 수 없습니다.

보상에 대한 법적 옵션

금융을 복구하는 능력은 크게 피싱 드라이버가 식별 여부에 따라 달라집니다. 그렇지 않은 경우에도 자신의 정책에 따라 적용 할 수 있습니다. 그러나 평균은 다릅니다.

At-Fault 드라이버가 식별되면

경찰은 히트 앤 런 드라이버를 찾습니다. 자동차 책임 보험에 대한 청구를 신청할 수 있습니다. 보험이 부족한 경우 (예 : 운전자는 최소한의 적용을 가지고 있거나 무보험이 없습니다), 당신은 자신의 내외 운동가 적용에 의존해야합니다. 또는, 당신은 어떤 보험 커버를 넘어 손상을위한 시민 소송을 추구 할 수 있습니다. 시민 활동에 대한 복구 가능한 손해는 다음과 같습니다.

• 차량 수리 또는 교체 비용.
• 의료비 (상해된 경우).
• 놓친 일 때문에 잃어버린 임금.
• 고통과 고통 ( 심각한 부상을 위해).
• 차량에 대한 재산 피해 (예를 들어, 노트북 또는 자동차 좌석 파괴).
• 수리 후 차량의 잘못된 값.

각 주에는 ]제재 손상 또는 개인 상해 소송을 피하기 위해 제한]의 통계를 설정합니다. 재산 손상을 위해, 제한은 종종 2 ~ 3 년이지만, 개인 상해 주장은 1 년 (예 : 루이지애나) 또는 6 년 (예 : Maine)만큼 작은 것으로 발생할 수 있습니다. 귀하의 국가의 법이 신속히 확인. 귀하의 경우를 평가하고 협상을 위해 개인 상해 변호사를 상담하십시오. 많은 상담이나 초기 상담을 통해 많은 상담을 제공합니다.

드라이버가 식별되지 않을 때 (Most Common Scenario)

폭 넓은 대다수의 히트와 달리 다른 드라이버는 결코 발견되지 않습니다. 보상을 얻는 방법은 자신의 보험 적용에 따라 달라집니다. 각 유형에 대해 이해하는 것은 중요합니다.

무보험 Motorist (UM) 부동산 손상

이 보험은 다른 드라이버가 식별 할 수없는 히트 앤 런 사고에 특히 설계되었습니다. 그것은 차량에 손상을 지불하고 때로는 자동차 내부의 개인 재산에 대한 지불. 모든 국가는 UM 재산 손상 적용을 필요로하지 않습니다. 20 주 만에 그것을 위임합니다. 귀하의 정책이 포함되면, 가능한 한 빨리 UM 청구를 제출하십시오. 보험은 경찰 보고서, 사진 및 범죄 진술이 필요한 경우, 충돌 및 실패를 확인해야합니다. 일부 보험은 "실제로"차단에 대한 충돌 방지를 요구할 수 있습니다. (주의 깊게 읽을 수 없습니다).

충돌 방지

UM 속성 손상 적용을 부족한 경우, 충돌 보험은 여전히 수리를 위해 지불 할 수 있습니다. 충돌은 다른 차량이나 객체와 충돌에서 손상을 덮습니다. 단점 : 당신은 당신의 공제 ($500-$1,000)을 지불하고 프리미엄은 청구 후 증가 할 수 있습니다. 일부 국가에서 보험은 공제 청구에 대한 비용을 제기 할 수 없습니다, 그러나 충돌 및 실행은 때때로 다른 에이전트를 분류합니다. 청구 및 청구를 거부하는 방법.

의료 결제 (MedPay) 또는 개인 상해 보호 (PIP)

만약 귀하 또는 귀하의 승객이 부상당한 경우, MedPay (약 20 주에서 사용 가능) 또는 PIP (호출 상태에 필요 플로리다, 미시간, 뉴욕)는 장애에 관계없이 의료 청구를 커버 할 수 있습니다. MedPay는 일반적으로 낮은 제한 범위 ($ 1,000-$10,000) 구급차, 비상 실 및 후속 방문에 대한 지불. PIP는 더 넓고 종종 손실 된 임금 및 교체 서비스를 포함합니다. 즉각적인 보험을 신속하게 지불하는 데 사용. 그들은 다른 운전자가 다른 운전자에게 보험을 식별하지 않도록 보장 할 필요가 없습니다.

보험회사와 함께 일하기

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당신의 보험에 찬성하지 마십시오

보험 회사에 24 시간 이내에 연락을드립니다. 대부분의 정책은 "보호 통지"가 필요합니다. 몇 일 이상 지연은 종종 denial로 이어집니다. 전화 할 때 경찰 보고서 번호, 정책 번호 및 모든 증거가 준비되어 있습니다. 많은 국가에서 특정 창 (예 : 캘리포니아에서 30 일)에 공식 청구를 제출해야합니다.

Clear, Consistent Statement 제공

주장 조정자와 얘기 할 때, 사실에 스틱: 당신이 본, 손상, 그리고 당신이 가지고 단계. 다른 드라이버의 속도 또는 행동에 대해 추측하지 마십시오. ]not] 라고 “나는 다른 자동차가 속도를 생각” 또는 “그것은 빨간 픽업이었다.” 만약 당신이 불확실한 경우, 그렇게 말. 초기 진술과 나중에 진술 사이에 불평은 당신이 경찰을 정확히 이해하는 데 사용될 수있다.

모든 것

보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료의 보험료를 지불해야 합니다.

Common Pitfalls에 대한 시청

• Admitting fault: 라고도 “나는 그 것을 볼 수 없었다” negligence의 acknowledgment로 잘못 될 수 있다. 증거가 잘못을 할당하자.
• 빠른 저공 제안을 받아들이기: 보험의 초기 합의는 숨겨진 손상을 입지 않을 수 있습니다-구조 문제, 정렬 문제, 또는 내부 부품 손상. 동의하기 전에 독립적 인 수리 견적을 얻으십시오.
• 가장 높은 값:] 수리 후, 자동차의 재판매 값이 떨어지는 값. 많은 주에서는 자신의 충돌 또는 UM 정책에 따라 점감된 값을 주장할 수 있습니다. 그에 대한 조정자 또는 변호사에게 문의하십시오. 조지아에서는, 제3자 청구에 대한 감소 된 가치를 복구 할 수 있지만, 클레임이 자신의 보험으로 있을 때 규칙이 다릅니다.
• 출판을 초기에 서명:] 모든 수리 및 의료비가 회계되기 전에 보험료의 공개 또는 면제를 표시하지 마십시오. 일단 정착하면 청구를 다시 열 수 없습니다.

당신의 자신을 보호하는 예방적인 측정

모든 hit-and-run을 방지 할 수 없습니다 동안, proactive 단계는 위험 감소 및 1 발생하면 법적 위치를 강화.

앞뒤로 리어 Dashcam 설치

dashcam은 공격적인 증거를 위한 단일 가장 효과적인 도구입니다. 그것은 전체 사고를 기록, 차량의 라이센스 판, 심지어 시간, 날짜, 및 GPS 좌표. 많은 현대 dashcams는 모션 또는 충격에 활성화하는 배터리보다 낮은 온도를 처리하기 위해 배터리보다 낮은 배터리를 제공. 이 영상은 경찰 조사 및 보험 주장에 불능적 인 것으로 간주되지 않습니다. 극한 온도를 처리하기 위해 용량이 아닌 모델에 대 한 봐 [0] 안전 지침 : [0]] 안전 지침 : dashcams는 안전 지침을 제공합니다. [0] 안전 지침 : [0] 안전 지침 : [0] 안전 지침 : [0]

스마트 주차

주차가 잘 밝게되면 보안 카메라 근처의 명소 또는 참석하는 제비를 선택하십시오. 대형 트럭이나 SUV 뒤에 주차가 광경을 차단합니다. 밤에는 공간으로 돌아 가기 때문에 앞 카메라가 교통 차선을 직면합니다. 고층 지역에 거주하는 경우 운전 휠 잠금 또는 GPS 추적기를 고려하여 이동 경고합니다.

자동차에 비상 사태 키트 유지

당신의 장비는 플래쉬 등, 메모장 및 펜, 일회용 카메라 (전화가 죽을 경우), 반사체 또는 플레어, 긴급 연락처 목록이 포함되어야 합니다. 이 도구를 사용하면 더 빠르고 안전한 수집을 할 수 있으며, 특히 사고가 어두운 곳에서 발생하면 원격 위치에 있습니다. 또한 보험 ID 카드 사본과 정책 번호가있는 카드가 포함되어 있습니다.

보험 정책의 연간 검토

모든것이 편안하게 느껴집니다. 당신의 편안함은 지인들에게 영향을 미칩니다. 이 시기를 활용하여 자신과 비슷한 생각을 가진 사람들과 교류하십시오. 다른 사람들의 의견을 수렴하여 당신의 계획을 보강하고 집중된 에너지를 활용하여 앞으로 나아가십시오. 이전엔 꿈꾸기만 했던 목표가 지금 닿을 수 있는 거리에 있습니다. 이 시기를 활용하여 앞으로 나아가십시오. 이전엔 꿈꾸기만 했던 목표가 지금 닿을 수 있는 거리에 있습니다. 이 시기를 활용하여 앞으로 나아가십시오. 이전엔 꿈꾸기만 했던 목표가 지금 닿을 수 있는 거리에 있습니다.

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