비보험된 드라이버로 충돌 후 즉각적인 단계

충돌 후 순간은 항상 불능. 다른 드라이버를 발견 할 때 보험, 스트레스 다를. 그러나 당신이 알고있는 것보다 더 많은 그 첫 시간에서 가지고 단계. 귀하의 행동은 잠재적 인 소송에 보험 협상에서 다음과 같은 모든 결정을 형성합니다.

첫째, 결코 장면을 떠나. 부상이 미성년자처럼 전화 911. 긴급 의료 대응 및 법 집행을 요청. 경찰 보고서는 보험 회사와 변호사가 나중에 다시 의존하는 공식 기록을 만듭니다. 대기 중, 보험 드라이버의 정보 수집 : 이름, 주소, 전화 번호, 드라이버의 라이센스 번호, 라이센스 판, 차량 만들기 및 모델. 결함 또는 보험 상태에 대해 주장하지 마십시오. 단순히 사실 수집.

두 번째, 문서 모든. 여러 각도에서 두 차량의 명확한 사진을 찍고, 주변 교차 또는 도로 조건, 스키드 마크, 교통 표지, 그리고 눈에 보이는 부상. 신선한 동안 충돌의 자신의 재 수집을 작성. 날씨, 조명, 그리고 하루 시간. 목격이 있다면, 자신의 이름과 연락처 정보를 얻을 수 있습니다. 이 증거는 다른 드라이버가 나중에 무슨 일이 일어나는지 중요 할 수 있습니다.

세 번째, 당신이 벌금을 느끼면 의료 관심을 추구. Adrenaline은 통증을 마칠 수 있습니다. 휘발유, 간접의 지연 진단, 또는 내부 부상은 당신의 주장을 보완합니다. 비상 방 기록은 사고와 부상 사이의 명확한 링크를 설치합니다. 그 문서는 나중에 귀하의 보험 청구 또는 소송을 강화합니다.

탁월한 모터리스 적용(UM)

자동차 보험을 수행하면, 당신은 비보험 된 Motorist 적용을받지 못했습니다. 서면으로 명시적으로 면제되었습니다. 많은 국가는 보험을 제공 할 필요가 있지만, 합격은 일부 관할 구역에서 선택적입니다. 이 적용은 보험이 없습니다.

UM 적용은 일반적으로 지불합니다:

  • 의료비와 승객
  • 부상이 직장에서 당신을 방지하는 경우 분실 임금
  • 통증과 고통
  • 차량에 대한 재산 피해 (무선한 Motorist Property Attack 적용을 수행하면)

UM 적용 범위의 한계는 다른 금액을 선택하지 않는 한 귀하의 책임 한계에 일치합니다. 책임 적용에 사고 당 1 인당 $ 100,000를 수행하면 UM 적용 범위는 그 수치를 미러링 할 수 있습니다. 특정 UM 제한을 확인하려면 정책 선언 페이지를 확인하십시오.

UM 적용은 첫 번째 당사자 주장이다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 즉, 자신의 보험 회사와 파일을 의미하는 것은, 에 결함 드라이버의. 당신의 보험업자는 그 후 보험 드라이버의 신발에 단계와 책임있는 파티로 주장을 처리. 그들은 나중에 보험 드라이버에서 돈을 복구하려고 시도 할 수 있지만, 귀하의 주장에 영향을 미치지 않습니다.

UM 적용이 없다면, 옵션이 상당히 좁습니다. 여전히 개인 상해 보호 (PIP) 또는 의료 지불 범위를 가지고 있으며 결함에 관계없이 의료 청구서를 지불 할 수 있습니다. 건강 보험은 치료의 일부를 커버 할 수 있습니다. 그러나 잃어버린 임금이나 고통을 잃지 않고 그 소스를 통해 사용할 수 있습니다.

보험회사와 함께 사고를 받지 않은 후

보험은 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 하는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다. 보험료는 보험료를 지불해야 합니다.

어떤 일이 있었는지, 하지만 추측을 방지. 당신이 브레이크에 시간을 갖는지 여부 또는 다른 드라이버가 빨간색 빛, 기억하지 말하지 말인지 여부를 확실히. 증거가 말하자. 조정자는 경찰 보고서, 사진 및 증거 진술을 검토 할 것이다 책임.

보험 회사 부담 또는 낮은 합의를 제공 하는 경우, 당신은 그들의 결정을 도전할 수 있습니다. 조정자의 평가의 사본을 요구. 그들은 그들이 주장의 가치를 계산 하는 방법에 대한 서면 설명 제공 주장. 그들은 거부 하는 경우, 당신은 보험의 국가의 부서에 불만을 제기할 수 있습니다.

중요: 너의 자신의 보험 회사들은 당신에게 좋은 믿음과 공정한 취급의 의무를 빚고 있다. 그들은 믿을 수 없을 경우 또는 UM 클레임을 지연, 당신은 나쁜 믿음 소송에 대 한 지상이 있을지도 모른다. 당신이 당신의 보험을 믿는 경우에 변호사를 상담은 나쁜 믿음에 행동.

무보험 드라이버가 자산이 없습니다.

위험 경고는 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험에 처한 위험이 있습니다.

UM 적용이 존재한다는 것을 정확히 알고 있습니다. 보험 정책은 지불 할 수없는 드라이버에서 당신을 보호합니다. 그러나 UM 적용이 없다면, 보험 드라이버는 몇 가지 자산을 가지고 있으며, 옵션은 심각하게 제한됩니다. 여전히 소송을 제기 할 수 있지만 실제 결과는 종종 불금으로 인한 판단입니다. 법원은 돌에서 혈액을 짜낼 수 없습니다.

운전자가 일부 자산을 가지고 있다면, 소송 비용은 현실적으로 회복 할 수있는 것을 설명 할 수 있습니다. 변호사는 종종 오염에 이러한 사례를 취하고, 그들은 어떤 합의 또는 판단의 비율을 가지고 있습니다. 잠재적 인 복구가 작으면 운전자는 효과적으로 판단 방지, 많은 변호사는 사례를 떨어질 것입니다.

무보험 드라이버를 중단: 기대하는 것

보험 옵션이 소진되면 보험료가 무해한 운전자는 의미있는 자산을 가지고, 개인 상해 소송을 가장 잘 구할 수 있습니다. 그러나 이것은 드물게 빠르고 간단한 과정입니다. 다음은 기대하는 것입니다.

첫째, 당신은 다른 드라이버가 잘못되었다 증명해야합니다. 즉, 증거가 필요합니다 : 경찰 보고서, 사진, 증언 증언, 아마도 전문가 사고 재건. 당신은 또한 당신의 손상을 문서해야합니다 : 의료 청구, 손실 소득, 고통과 고통. 소송은 형식적 발견, 증언, 법원 외관을 요구한다. 그것은 수개월 또는 심지어 년 시험에 도달.

두 번째, 심지어 당신이 승리하더라도, 당신은 판단을 수집해야합니다. 무인 항공기가 작업이있는 경우, 당신은 자신의 임금을 결정 할 수 있습니다 - 그러나 단지 부분, 일반적으로 일회용 소득의 25 %. 당신은 그들이 소유 한 재산에 대한 잔을 배치 할 수 있지만, 많은 무인 항공기는 자신의 이름에서 아무것도 소유 할 수 있습니다. 당신은 자신의 은행 계좌를 부과 할 수 있지만, 당신이 그들을 찾아 법원 주문을 얻을 수 있다면.

셋째, 무보험 운전자는 부채를 완전히 방전 할 수있는 파산을 위해 파일 할 수있다. 개인 부상 판결은 때때로 파산에서 방전 고려, 종이 승리와 돈으로 떠나. 이 결과는 좌절하지만 일반적입니다.

이 장애물을 주지 않으면 소송은 첫 번째 선택이 될 수 없습니다. 모든 보험 옵션을 먼저 배출 한 다음 운전자의 자산을 현실적으로 평가하십시오. 경험있는 개인 부상 변호사는 소송이 투자 가치가 있는지 결정할 수 있습니다.

보상의 추가 소스

보험이 없으면 UM 적용이 부족할 수 있습니다. 다른 방법에 대해 생각해야 합니다.

건강 보험 및 Medicare/Medicaid

보험료는 일반적으로 사고에서 발생한 의료 치료가 적용됩니다. 그러나 보험료는 비난된 운전자 또는 UM 클레임을 통해 나중에 재발급을 할 경우 재발급을 기대할 수 있습니다. 보험료는 보험료를 지불하지 않습니다. 보험료는 보험료를 지불하지 않는 경우 보험료는 여전히 보험료를 지불합니다. 공제 및 환불에 따라 공제 및 공제가 될 수 있지만, 이 것은 아무것도 더 낫습니다.

개인 상해 보호 (PIP) 및 의료 지불 적용

PIP는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불합니다. 보험료는 보험료를 지불하는 보험료가 부과됩니다. 보험료는 보험료가 부과되지 않습니다. 보험료는 보험료가 부과되지 않습니다. 보험료는 보험료가 부과되지 않습니다. 보험료는 보험료가 부과되지 않습니다.

충돌 방지

당신은 자신의 정책에 충돌 적용을 가지고 있다면, 그것은 수리 또는 무인 항공기와 사고 후 차량을 교체 할 것이다. 당신은 당신의 공제를 지불해야하지만, 당신의 보험은 나머지를 처리 할 것이다. 그들은 무인 항공기에 대한 조롱 시도 할 수 있지만, 당신의 주장에 영향을 미치지 않습니다.

언더 인어 모터리스 적용 (UIM)

다른 드라이버는 보험이 있지만 손상을 입을 너무 작습니다. 보험은 운전자가 그 간격을 채우고 있습니다. UIM은 UM 클레임과 비슷한 작업을 주장합니다. 자신의 보험업자와 함께 UM 및 UIM을 수행하면 충분한 제한을 가진 보험 및 드라이버와 운전자에 대한 보호가 있습니다.

국가 - 특정 법률 및 서류 요구 사항

모든 국가는 무보험에 대한 자체 규칙을 가지고 있습니다. 일부 주에는 UM 적용이 제공되어야하며, 다른 사람은 면제를 서명하지 않는 한 그것을 위임합니다. 소송을 피하기위한 제한의 통계는 사고 날짜에서 3 년 동안 전적으로 다릅니다. 그 마감일은 영구적으로 sue에 권리를 잃는 것을 의미합니다.

일부 주에서는 동일한 정책에 여러 차량이있을 때 UM 적용의 "스태킹"을 허용합니다. 스태킹은 잠재적 인 복구를 증가시키기 위해 두 개 이상의 차량의 한계를 결합 할 수 있습니다. 예를 들어, UM 적용에서 $ 50,000에 각각 두 개의 자동차가 있으면 단일 사고에 대해 최대 $ 100,000까지 쌓을 수 있습니다. 모든 주가 겹쳐 쌓이고, 정책 단어가 중요합니다.

다른 국가는 무보험 운전자가 UM 클레임이 진행되기 전에 법적 서류로 식별되고 제공해야합니다. 운전자가 장면을 떨어 뜨릴 경우 어려울 수 있습니다. 무보험 드라이버가 다른 복잡한 층을 추가하는 데 관련된 공격 및 실행 사고를 파악하십시오. 귀하의 정책은 차량 간의 물리적 접촉이 필요 할 수 있지만 일부 주가 사고가 발생했을 경우 팬텀 차량에 대한 적용을 허용하지만.

국가법은 널리 다를 수 있기 때문에, 지역 개인 상해 변호사 또는 귀하의 상태 보험 부서와 상담하여 상황에 맞는 지침을 제공합니다. ]국민 보험위원회은 각 국가 보험 규제에 대한 소비자 자원과 링크를 제공합니다.

개인 상해 변호사와 함께 일

보험이 없는 경우, 법적인 표현은 더욱 중요하게 됩니다. 경험있는 변호사는 다음과 같습니다.

  • 보험 정책은 숨겨진 또는 간접적 규정을 포함하여 모든 가능한 보험 옵션을 식별 할 수 있습니다.
  • 보험회사와 협상하여 UM 적용에 따른 공정한 결제를 보장
  • 무보험 운전의 자산을 조사하고 소송이 가치가 있는지 결정하십시오.
  • 파일 a lawsuit and 대표 법원에서 필요한 경우
  • 납세자의 세금 공제에 대해 조언 (일반적으로, 신체 상해의 개인 상해 정착은 세금 면제)

대부분의 개인 상해 변호사는 계속에 일하고, 당신이 이길 경우에만 급여받을 것을 의미한다. 표준 요금은 협상될 수 있는 회복의 한 번입니다. 처음 상담은 전형적으로 자유롭습니다. 그 상담 도중, 당신의 정책 문서, 경찰 보고 및 당신의 보험과 어떤 대응을 공유하기 위하여 준비될 것입니다.

당신은 당신의 경우도 작은, 많은 변호사는 여전히 명확한 책임과 유효한 보험 적용이 있는 경우에 그것을 가지고 갈 것입니다. 그러나 잠재적인 회복은 자산 없이 무보험한 운전사에 대하여 인 경우에, 몇몇 변호사는 케이스를 받아들여질 것입니다. 그 현실은 첫번째 장소에 있는 강한 UM 적용이 있는 가치의 밑에 있습니다.

미래문제 예방: 보험 강화

무보험 운전자가 겪는 경험은 결코 필요하지 않는 것을 희망하는 범위의 중요성에 고통스러운 교훈입니다. 귀하의 주장이 해결되면, 또는 전에, 자신을 보호하는 단계를 취하십시오.

UM/UIM 한계를 증가하십시오

당신의 국가가 허용되면, 당신의 무보험 및 보험료 제한을 평가하는 보험 및 보험을 올리는 것을 고려하십시오. 비용은 보통 달 당 몇 달러를 모방하고 재정적인 회복과 해산 손실의 차이를 의미 할 수 있습니다.

UM/UIM 스택

여러 차량을 소유하면, 쌓는 것이 적용되는지 여부를 파악하십시오. 쌓아 올리는 것은 단일 사고에 대한 사용 가능한 범위를 두 배 또는 세 배로 늘릴 수 있습니다. 모든 보험업자가 그것을 제안하지 않고 옵션에 대한 추가 비용이 들지 만 탐험 가치가 있습니다.

의료 지불 또는 PIP 적용 추가

MedPay 또는 PIP를 추가하는 비 결함 상태에서는 즉시 의료비를 위한 방석을 제공합니다. 이 적용은 결함 결심 없이 빨리 지불하고 많은 경우에 공제할 수 없습니다.

UM Extension을 가진 우산 보험 고려

개인 우산 정책은 자동 및 주택 소유자 정책의 위 추가 책임 범위를 제공합니다. 일부 우산 정책은 옵션 보증으로 무인 항공기 적용을 포함합니다. 이것은 무인 항공기 및 보험료 운전자에 대한 보호에 대해 $ 1 백만 이상을 추가 할 수 있습니다.

승객이나 승객이 있다면 무엇을 할 것인가?

차량의 운전자가 무보험 운전자와 관련된 차량의 운전자가 아닌 경우 규칙 변경. 승객으로, 당신은 당신이 타고 있던 차량의 정책 아래 UM 클레임을 할 수 있습니다. 그 차량이 UM 적용을받지 않은 경우, 당신은 또한 당신의 가정에서 상대적에 의해 수행 된 정책의 적용을 가질 수 있습니다. 일부 주자는 승객이 직접 대기 차량 보험의 독립적 인 at-fault 드라이버에 대해 주장 할 수 있습니다.

UM 보험은 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료로 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료를 지불하는 보험료

모든 보험이 없는 경우, 어려운 위치에 있습니다. 가족 구성원의 정책을 통해 여전히 건강 보험이나 PIP가있을 수 있습니다. 일부 주에는 무보험 운전자의 무죄 피해자에게 제한적 지원을 제공하는 피해자 보상 기금이 있습니다. 이 프로그램은 널리 다를 수 있으며 종종 혜택을받을 수 있습니다.

고속도로 안전 연구소는 당신이 살고있는 위험을 평가할 수 있도록 상태에 의해 무인 항공기의 데이터 발행. 귀하의 현지 통계를 알고 당신의 결정에 대한 구입 또는 증가 UM 적용.

결론 : 최악의 계획, 최고의 희망

사고에 관해서는, 보험 없이 운전사에 기인한 매우 더 적은 것에서 예상하지 않습니다. 그러나 현실은 미국에 있는 8개의 운전사에서 대략 1이고, 특정 국가에서 더 높은 비율 상승합니다. 당신이 사고에 관여한 경우에, 당신의 재정적인 복지는 충돌의 앞에 선택된 적용에 거의 완전히 달려 있습니다.

무보험은 자동차 보험에 추가할 수 있는 가장 중요한 보호입니다. 그것은 비싸지 않으며 다른 드라이버가 지불할 수 없을 때 보상을 보장하는 유일한 방법입니다. 그 위에, 모든 사고의 상세한 기록을 유지하고, 즉시 의료 관심을 추구하고, 당신이 당신의 권리를 보장하는 경우에 변호사를 상담하는 것을 망설이지 마십시오.

법적 시스템은 보험을 금지하지 않고도 보험을 위한 수익을 제공합니다. 그러나 그 수익은 좁고 느리고, 불확실합니다. 당신의 최선의 방어는 강력한 범죄 방지를 포함하는 잘 설계 된 보험 정책입니다. 오늘 보험을 검토하고 사고 후는 아닙니다.