事故クレームにおけるDashcam Footageの使用に関する法的側面

導入事例

Dashcams は、ニッチなアクセサリから世界中のドライバーに、ほぼ必須機器まで急速に進化しています。これらのコンパクトなカメラは、多くの場合、混在するポストアクシデント環境における明瞭さを提供し、公平で継続的なロードイベントの記録を提供します。保険調整、弁護士、および裁判官のために、dashcam 映像は、責任を決定し、クレームの解決をスピードアップし、不正なクレームを削減する決定的な作品です。しかし、ダシカムは、ビデオの記録を把握し、適切な方法で、適切なビデオの検証を行なうか、適切なビデオの検証を要求します。

世界的なダッシュカム市場は、欧州、北アメリカ、アジアの地域における採用率上昇で2023年に4億ドルを超える評価を受けました。多くの国では、保険会社は、ドライバーがインストールする割引を提供し、紛争コストを削減する可能性を認識しています。しかし、法的枠組みの明確な理解なしに、詐欺師は、その映像を除外、罰金に直面している、またはプライバシー違反のために訴えているリスクを負います。以下、私たちは、すべての法的考慮事項を破棄しなければなりません。

法的所有権と同意

誰が足を運ぶか?

dashcam 映像の所有権は、一般的にカメラがインストールされている車両の所有者に結び付けられます。 dashcam を購入し、マウントする人は、データコントローラーであることが前提としています。一方、紛争は、共有使用シナリオで発生する可能性があります。例えば、会社の車両のフリートでは、雇用主は、従業員のドライバーがあらゆる権利を侵害しますか? ほとんどの雇用およびデータ保護フレームワークの下で、雇用主は、GDPR の所有者が保持されていることを確認した場合には、GDPR は、管理者が許可する権利を留保留保しているか否か否かを監視する権利を有します。

家族車では、状況は明らかではありません。親が10代の子供が家族車を運転できるようにすると、親は典型的には、デバイスと車両のために支払われたので、ダシカムの映像の所有権を保持します。しかし、子供が事故に関与している場合、子供は主張で映像を使用するために独自の権利を主張する必要があるかもしれません。法的専門家は、艦隊の所有者と家族が書面で明確なポリシーを確立することを勧め、誰がアクセス、共有、そして映像を削除できるかを指定しています。この事前の反復的なデータを解決し、適切なデータを検証します。

一貫性のある要件

一貫性は、多くの管轄区域で合法的な記録の角です。Dashcamsは、通常、車両が始まる瞬間を移動させ、他のドライバーや歩行者だけでなく、車内の乗客を捕捉します。同意が必要になったときには、広く変化します。米国では、"一党の同意"状態の分割があります(会話への1つのパーティーのみが録音に気づく必要があります)。そして「すべての当事者の同意」状態(すべての個人が同意しなければなりません)。特にオーディオは、オーディオ録音とオーディオの記録に必要としない、またはオーディオの記録に必要とされます。

オーディオを超えて、カメラが公園の車、ドライブウェイ、またはガレージ内のプライバシーの妥当な期待を持っている場所にある個人を捕獲するとき、ビデオ録画自体は同意の問題を高めることができます。公共道路は一般的に、低プライバシーの期待を持っていますが、裁判所は、特定の人の長期またはターゲットの記録がまだプライバシーのトートに違反する可能性があることを時々規定しています。安全な地面に滞在するには、ドライバーは、フロントガラスやダッシュボードのスタッティングに可視ステッカーを配置する必要があります。「この車両は、特定の乗客を識別し、乗客を識別するだけでなく、乗客を識別する危険性を識別するだけでなく、多くの乗客を識別する危険性を識別する危険性を提示する。

プライバシーに関する法令・データ保護

欧州連合とイギリスでは、一般データ保護規則(GDPR)は、個人データの処理に関する厳格な規則を課し、dashcam映像は個人を特定できるため、個人データとして修飾されます。GDPRの下で、そのような映像を処理するための法的な根拠は明確に確立されなければなりません。 dashcam使用のための最も一般的には、「正当な利益」は、通常、事故の予防、財産の保護、および法的請求の防衛として組み込まれています。しかし、この権利は、正当な権利と権利を侵害しなければなりません。

英国情報コミッショナーオフィス(ICO)のような欧州データ保護委員会(EDPB)と国家機関からのご案内は、データミニマライゼーションの原則を強調しています。これは、特定の必要性がなければ、ダッハカムが継続的に記録されるべきではありません。多くの規制当局は、影響が検出されたときに録画を開始し、イベントが発生した限り、不足している映像を削除するモデルを使用することをお勧めします。さらに、ファッシリは、足場を安全に保存し、それらが誤った場合にのみ、または足場を追跡する必要があることを通知します。

いくつかのヨーロッパの裁判所のケースは、風景を形づけています。よく知られている2018年は、ダシカムの映像が、記録が継続的ではなく、事件によってトリガーされた場合には、市民の進展の証拠として認めることができることを保持しました。裁判所は、映像がプライバシーの侵入を表した間、その状況の侵害を明らかにする公益であることを認めた。このケースは、多くの場合、GDPR1のプライバシーに関する声明が示されています。 [F]

米国国家法とCCPA

米国では、プライバシー法は州によって異なるが、カリフォルニア州コンシューマープライバシー法(CCPA)は最も包括的な州レベルのデータ保護法です。 CCPAは、カリフォルニア州の住民に、個人情報が収集されたもの、削除を要求し、そのデータの販売をオプトアウトするために、カリフォルニアの住民に権利を付与します。ライセンスプレートをキャプチャし、CCPAの下で個人情報として修飾されるDashcam映像。 CCPAは、個人使用のための映像を収集する個人ドライバーに直接適用されませんが、それはそのようなクラウドサービスやクラウドサービスが、そのようなクラウドサービスが使用されるかを分析するために販売するために使用されます。

データ保持と削除

もう1つの重要なプライバシー義務は保持期間です。GDPRの下で、個人データは収集された目的のために必要以上に長く保存されなければなりません。 dashcam映像の場合、これは、短期(最大30日間)後に、短い期間(管轄区域に応じて)後にインシデントをキャプチャしないルーチンビデオを意味します。多くのdashcams使用は、古い映像を自動的に上書きします。一般的に許容されると、上書き期間が長すぎません。しかし、インシデントが発生したら、関連する文書のロックや、または関連する文書の保持が残留期間を保護する必要があります。

保険会社、弁護士、または法執行機関と映像を共有する場合、それは無関係の個人の表面とライセンスプレートを赤字化するための最善の方法です。現代のダッシュカムソフトウェアには、自動ブレーリング機能が含まれています。あなたが不明な場合は、簡単なビデオ編集ツールは、リリース前に敏感な領域を治すことができます。これは、プライバシーリスクを減らし、後で挑戦した場合、裁判所または規制当局に誠意を示す。

裁判所でのDashcam Footageの承認

キュートディーの真贋とチェーン

dashcam映像は、証拠として受け入れられるためには、認証しなければなりません。この裁判所は、ビデオが発生した正確な表現であることを満足しなければなりません。元の状態から除外される。負荷は、証拠を提供するパーティーで落ちます。通常、ドライバーまたはプレーンティフ - これを示す必要があります。最も効果的な方法は、このことを実証することです。最も重要な方法は、フットセージを抽出した文書、いつ、それが保存されたか、誰がアクセスしたか。曇り防止されたクラウドサービスで足を保管することです。曇りないと、認証されたクラウドサービスが大幅に強化することができます。

ビデオファイル(例えば、カメラモデル、日付/時刻スタンプ、GPS座標、解像度、ハッシュ値)に埋め込まれたメタデータは、ファイルが改ざんされていない追加の証拠を提供します。一部のダッハは、デジタル透かしまたは編集を困難にさせる独自のファイル形式を使用しています。標準的なカメラから映像を提示する必要がある場合は、インシデント直後に元のファイルのハッシュ(例、SHA-256)を作成して、安全な場所に保管することを検討してください。専門家は、ビデオが確認できないことを許可しないと判断することができない問題が確認できません。

タイムスタンプの正確さおよびGPSデータ

タイムスタンプは、インシデントタイムラインへの映像をリンクするために不可欠です。 dashcamの時計が間違っている場合、証拠は挑戦されるかもしれません。特に日光の節約変更後、あなたのdashcamの日付と時刻の設定を毎月確認するための習慣を作る。多くの場合、dashcamsはGPS経由で自動的に同期し、追加の精度を提供します。 GPSデータは、車両の速度と場所を示すことができます。これにより、ドライバーのドライバーの正しい解像度を正しく確認したり、GPSの識別したりすることができます。誤りは、GPSの識別が異なる可能性があります。

国家高速道路交通安全管理(NHTSA)は、事故復興を改善するイベントデータレコーダー(ダッシュカムを含む)の値を認識しました。 A イベントデータレコーダーに関するNHTSAの研究は、高品質のビデオ映像が欠陥を決定するために必要な時間を大幅に削減するという指摘を述べました。しかし、データが収集され、最良の慣行に応じて保存されている場合にのみ。裁判所は、多くの場合、クリップを手動で開始するよりも連続ループを含む足場を支持します。

共通の法的課題

断固化、視野の見える化、解像度

Dashcam 映像は、常に完璧なウィンドウを現実にしません。ワイドアングルレンズ(典型的に 120°-170°)は、距離と視点を歪める魚眼効果を作成できます。車は遠くか近いものよりもはるかに表示されます。低解像度のカメラまたは夜間の設定は、ライセンスプレートが読みやすくなるような詳細をグラミーな映像を作り出すことができます。フロリダの 2022 ケースでは、防衛は、dashcam の 140° レンズが車両の欠陥を検知し、そのような欠陥を検証する前に、ビデオガイドされた欠陥を検証します。

オーディオ録音と有線法

以前述べたように、オーディオ録音は主要な法的トラップを示しています。同盟国による同意では、知識なしで事故後の他のドライバーの会話を録音することは違法です。一方の当事者の同意状態であっても、dashcamが自分の声をキャプチャしたり、乗客のそれをキャプチャした場合、一般的に許容されているが、他の当事者の会話は、傍受として閲覧される可能性があります。一部の裁判所は、オーディオ部分が違法だったため、ビデオ全体を排除しています。これらは、オーディオの録音を完全に無効にするために、オーディオを放棄するオプションです。録音または録音を完全に無効にするには、オーディオを解除する必要があります。

選択的な録音と政治

ドライバーは、リスクを感知したり、行動を圧迫することを避けるために事件後に録画を停止するときにのみ、dashcamを開始するために一時停止する場合があります。裁判所は、そのような選択的な録音を疑って見ることがあり、「政治」の制裁を課す可能性があります。破壊または関連する証拠を保存するために失敗する罰則。ドライバーが定期的に特定の部分のみを記録した場合、反対側のパーティーは、事故が発生したときに、障害が64GBの障害物を避けるために、これらのカードをキャプチャし、または、または、または、これらの問題を記憶するかどうかを監視することができます。

もう一つの新興課題は、犯罪手続における詐欺の映像の使用です。この記事の焦点は、民事事故の主張であるが、犯罪の防衛弁護士は、記録がプライバシー法に違反したり、違法に押されたりした場合、警察または証人によって得られた詐欺証拠を抑制しようとすると指摘しています。犯罪の手順の規則は、市民よりも厳格であるので、重大な怪我や死亡を伴う事故を記録する運転手は直ちに法的表明を保護する必要があります。

Dashcam Footage の使用に最適なプラクティス

サウンド習慣を採用することで、責任への暴露を最小限に抑えながら、あなたのダッシュカムの法的価値を最大限に高めることができます。次のベストプラクティスは、個人およびフリートドライバーのために調整されています。

[]ローカル規則に従ってdashcamを取付けて下さい。[]]の多くの管轄区域は運転の眺めが妨げられることを保障するために風防ガラスの装置の配置を制限します。米国では、例えば、連邦モーターキャリアの安全管理は商用車のための風防ガラスワイパーのsweep区域内の何でもを置くことを禁止します。州の法律は変わります;ある場合によっては低いコーナーかバックミラーの後ろの土台だけか、またはあなたの安全の地帯を点検して下さい。あなたの安全管理は特定の車のための特定の区域を保障します。
[プライバシーフレンドリーな録画モードを設定します。[ 連続録画を必要としない場合、モーションや衝撃が検出されたときにのみレコードが記録するdashcamの使用を検討してください(駐車モード)。特定の法的必要性がなければ、特定のオーディオ録音を無効にします。特に、すべてのパーティーの同意状態にドライブする場合。「オーディオオフ」や「ライセンスプレートのブール」などのオプションのdashcamの設定を確認してください。
[]事件の映像を安全にそしてすぐにバックアップして下さい。[[]] 事故の後で、記憶カードを取除き、またはコンピュータにあなたのdashcamを接続して下さい。元のファイルをコピーして下さい(名前を変更しませんでしたりまたは編集しないで下さい)は暗号化された外的なハードドライブおよび雲サービスのような2つの別々の場所に、コピーします。証拠として元のカードを貯えて下さい。無許可のアクセスを防ぐ強いパスワードのバックアップを暗号化して下さい。映像にアクセスした人のログおよび理由を維持して下さい。
[ 旅行ログまたはインシデントジャーナルが含まれています。[ ノートブックまたはデジタルファイルを保持し、各旅行の開始時刻と終了時刻、日付、ルート、および注目すべきイベントを記録します。フリート車両の場合、このログはテレマティクスシステムと統合することができます。このドキュメントは、映像が後で質問された場合、キュートディーのタイムラインとチェーンを確立するのに役立ちます。
[]第三者と共有する前に、Redact個人データ。[]]は、顔や不参加の当事者のライセンスプレートを汚さないで、オンラインでdashcamクリップを投稿しないでください。あなたが映像を正当に感じている場合でも、ウイルスに通ったら、あなたは制御を失い、プライバシー訴訟に直面しているかもしれません。保険会社に提出するとき、彼らは赤字の映像を受け入れるか、または彼らのシステムがプライバシーフィルタで元のファイルを処理できるかどうかを尋ねてください。あなたのビデオツールは、あなたのサービスのようなBlu-appを使用してください。
[]複雑なクレームに対する法的アドバイスを週に。[ 事故が深刻な怪我、死亡、複数の車両、または潜在的な犯罪費用を伴う場合には、弁護士を初めて相談することなく、誰とでも足場を共有しないでください。経験豊富な個人傷害またはトラフィック弁護士は、承認、再行動要件、および開示の戦略的タイミングについて助言することができます。また、法律上準拠法で召喚または発見要求にお応えすることもできます。
[定期的にdashcamファームウェアを更新し、設定をチェックします。[[]]メーカーは、セキュリティを改善し、バグを修正し、プライバシー機能を追加するための更新を頻繁にリリースします。 3ヶ月ごとに更新をチェックするリマインダーを設定します。また、日付/時刻のスタンプが正確であることを確認し、GPSが有効になっている(必要に応じて)、G-sensorの感度が適切に設定されます。例えば、あまりにも敏感なG-sensorは、不要なファイルロックや、足の不足が欠かせません。

これらの慣行は、法的落とし穴からあなたを守るだけでなく、あなたのダシカムが意図した目的を果たすことを確実にします。あなたが最も必要なときに、信頼性が高く、不安定な証拠を提供します。

コンテンツ

Dash[cams]は、偽のクレームからドライバーを保護するための強力なツールであり、事故の責任がかなり決定されるようにします。しかし、その潜在的な手段は、録画、データ保護、および証拠提示を支配する法的枠組みを理解し、尊重する時だけに解除されます。所有権は明確に定義されなければなりません。必要な、プライバシー法は順守され、不正な注意を払って処理された映像は、その承認を保ちながら、その承認を継続して維持することができます。テクノロジーは、AIが進化し続けています。AIが、クラウドストレージ、リアルタイムのインシデントレポートでは、さらには、規制当局が正しく保持されるようにします。

事故クレームにおけるDashcam Footageの使用に関する法的側面

Table of Contents

導入事例

法的所有権と同意

誰が足を運ぶか?

一貫性のある要件

プライバシーに関する法令・データ保護

米国国家法とCCPA

データ保持と削除

裁判所でのDashcam Footageの承認

キュートディーの真贋とチェーン

タイムスタンプの正確さおよびGPSデータ

関連するおよび偏見

共通の法的課題

断固化、視野の見える化、解像度

オーディオ録音と有線法

選択的な録音と政治

Dashcam Footage の使用に最適なプラクティス

コンテンツ

事故クレームにおけるDashcam Footageの使用に関する法的側面

Table of Contents

導入事例

法的所有権と同意

誰が足を運ぶか?

一貫性のある要件

プライバシーに関する法令・データ保護

GDPRおよび欧州規制

米国国家法とCCPA

データ保持と削除

裁判所でのDashcam Footageの承認

キュートディーの真贋とチェーン

タイムスタンプの正確さおよびGPSデータ

関連するおよび偏見

共通の法的課題

断固化、視野の見える化、解像度

オーディオ録音と有線法

選択的な録音と政治

Dashcam Footage の使用に最適なプラクティス

コンテンツ