トラック事故訴訟の処理を理解する

トラック事故後のステップ

商用トラックとの衝突後の瞬間は、あなたの健康と将来の法的ケースの両方にとって不可欠です。安全は第一優先順位を残しますが、あなたがそのシーンを処理する方法は、後であなたに法廷で永続的な結果をもたらすことができます。あなたが取るすべての行動 - または取る失敗 - 保険調整装置、防衛弁護士、そして最終的に陪審員によって精査されます。

安全な医療用注意と証拠を保存

シーンで傷みがれていると感じる場合でも、すぐに医療評価を求める。アドレナリンは、内出血、脊椎損傷、または外傷性脳損傷などの深刻な怪我をマスクすることが多い。医療記録は、あなたの怪我への事故をリンクする基礎的な証拠として機能します。シーンでの治療を拒否しないでください - 保険調整剤は、後にあなたの怪我を主張する拒否が重大ではないかもしれません。病院や施設の緊急ケアに輸送されると主張する、すべての医療報告、および診断書を保管してください。

物理的に機能する場合、シーンを徹底的に文書化します。車両の位置、道路状況、スキッドマーク、気象条件、および可視損傷をキャプチャする複数の角度から写真を撮ります。トラックのナンバープレート番号、ドアに表示されるUSDOT番号、およびモーターキャリアの名前を収集します。すべての証人から連絡先情報を入手し、後で書面または記録されたステートメントを提供する意思があるかどうかを尋ねます。シーンで障害を議論しないでください。単に保険の詳細を交換し、法執行を待ちます。あなたの関連するすべての文書をキャプチャするために、スマートフォンを使用して、すべての事故を確かめてください。

認証機関への事故報告

警察を直ちに呼びます。訓練を受けた役員が準備した公式のクラッシュレポートは、トラック事故の場合の証拠の最も強力な部分の1つです。レポートには、多くの場合、対応する役員の観察、引用または警告の詳細、衝突の図、および運転者および会社の情報が含まれます。レポート番号を入手し、利用可能な場合はコピーを要求します。多くの状態では、オンラインでレポートにアクセスすることができます。警察が状況に反応しない場合(警察は、自分の施設に事故を起こす可能性があります)、または個人的に報告してください。

[]重要:]]]トラックが危険な材料を運ぶ場合、適切な安全プロトコルが従うように、ディスパッチャと緊急対応者に通知します。証拠が失われる可能性があるため、法執行によって指示されていない車両を移動しないでください。可能であれば、クラッシュ直後にドライバーの行動にメモを取る:彼らは、衝動、混乱、または過度に防御的に見えるか? これらの観察は後で重要である可能性があります。

なぜあなたは、特殊なトラック事故弁護士が必要なのか

トラックの訴訟における特定の経験を持つ弁護士はオプションではありません。それは不可欠です。トラックの事故の場合、一般的な人身傷害弁護士が効果的に処理できない複雑さの層を含みます。連邦規則の解読から複数の保険会社と交渉まで、専門弁護士の専門知識は、低収量と完全な補償の違いを意味することができます。

連邦対国家規制

商用トラックは、連邦モーターキャリア安全管理(FMCSA)によって施行された厳格な連邦規制に従うものとします。これらの規則は、運転資格、サービスの時間、車両のメンテナンス、貨物の安全性、および薬物およびアルコール試験をカバーしています。 FMCSA規則の違反は、あなたの好意に過失の前提を作成することができます。専門弁護士は、規制が適用される方法、コンプライアンスの記録を要求する方法、およびあなたのケースを強化するための違反を使用する方法を知っています。

例えば、ログブックを偽装するドライバーは、11時間の毎日制限を超えて運転したことを隠すために、裁判所を偽装することは、事故だけで違反が発生したことを結論づける可能性があることを発見することができます。経験豊富な弁護士は、そのような欺瞞を明らかにするために、ドライバーの電子ロギングデバイス(ELD)データをサブポエナします。連邦規則に加えて、各州は、各州は、その独自の法則、比較欠陥規則、および損傷キャップを意味します。専門弁護士は、これらの法律に従って、これらの法的規制を理解する方法を理解しています[F] [F] [F]

複数の防衛者および保険のキャリア

トラック事故訴訟は、複数の擁護者の名前を付ける可能性があります。ドライバー、トラックの所有者(キャリアとは異なる場合)、貨物積込み機、メンテナンス請負業者、または部品メーカー。各被告者は、異なる制限とクレームハンドラーと別の保険ポリシーを持つ場合があります。専門弁護士は、すべての当事者に対して発見を調整し、別の防衛策を別のものにしないようにします。例えば、トラック会社保険が、あなたが責任を負わないことを保証します。

証券会社が、証券会社に投資する際の保険会社は、支払額を最小限に専門とする弁護士が積極的に採用されています。経験豊富な弁護士がなければ、あなたの傷害の全額が知られている前に、低料金の申し出を差し控えることができます。あなたの弁護士は、保険会社とすべての通信を処理し、あなたの文書があなたに対して使用されることを保証します。

ファイリングプロセス: 要求から苦情まで

訴訟をする前に、あなたの弁護士は、通常、擁護者の保険会社に要求の手紙を送ります。要求は、あなたの怪我、損傷、責任の引数、および要求された決済額を概説します。保険調整者は、多くの場合、あなたのケースの強さを測るために、この手紙を使用します。公正な決済が事前訴訟交渉中に到達できない場合、正式な訴訟が始まります。

ドラフトと苦情を申し立てる

訴訟は、あなたの弁護士が適切な市民裁判所に苦情を申し立てるときから始まります。苦情には以下が含まれます。

事故の事実上の記述。
法的要求は、過失、怠慢な雇用、過失的な委託、または連邦安全規則の違反など。
重過失症症の場合、医療費、紛失した賃金、痛みおよび苦しみ、および罰的被害を含む損害に対する要求。

ファイリング後、召喚が発行され、各擁護者に提供されます。擁護者は、回答を提出し、各割り当てを認めたり、または解散したりするために、限られた時間(典型的に21〜30日)を持っています。擁護者は、答えに失敗した場合、あなたはデフォルトの判断を受ける権利があります。あなたの弁護士はすべての締め切りを追跡し、各当事者に適切なサービスを確実にします。

制限の状況を理解する

時間はあなたの側ではありません。すべての状態は、事故の日付から通常2〜3年、個人的な傷害訴訟を提出するための制限の制限の決定を設定します。この期限バーを逃すことは、裁判所で補償を回復するからです。しかし、例外があります。政府機関に対するクレームは、期限が短くなり(180日ほどの期間)、未成年者を含む症例は延長された期限を有することがあります。また、トラックが銀行が破産のために提出された会社によって所有されていた場合、その場合、直ちに、規制が制限される場合があります。

発見:ハード証拠であなたのケースを建てる

ディスカバリーは、両側が情報交換と自分の位置をサポートする証拠を集めるフェーズです。トラックの事故の場合、トラック、ドライバー、および会社から利用可能なデータのせん断の量のために、発見は特に集中的です。このフェーズは、ケースが落ち着き、または試行に行くかどうかをよく決定します。

電子ログ装置(ELD)および運転者の記録

連邦法は、ほとんどの商用トラックが、ホイール、車両速度、エンジンデータの背後にあるドライバーの時間を記録するELDを装備する必要があります。この装置は、コンプライアンスの不特定可能な記録、または非コンプライアンスの時間の経過とともに、サービスルールを備えています。あなたの弁護士は、ドライバーが疲労やクラッシュ時に連邦限度を侵害したかどうかを判断するために、EDDデータを要求します。多くの場合、ELDは、偽造されたドライバーが、ERDが、ERDが、どのように動作するか、またはETDが、またはDRFが、または最大動作するかどうかを[F]を監視します。

トラックのブラックボックス(イベントデータレコーダー)

ほとんどの近代的なトラックには、衝突前にデータ秒をキャプチャするイベントデータレコーダー(EDR)が装備されています。速度、ブレーキアプリケーション、ステアリングアングル、シートベルトの使用、エンジン回転。この証拠は、運転のアクションを証明したり、機械的故障を識別したりする際に重要な場合があります。しかし、トラックが修理またはサービスに返された場合には、EDRデータは簡単にオーバーライドされます。あなたの弁護士は、あなたが署名するの後に、あなたの警察の手紙を発行しなければなりません。彼らは、彼らがすべての事故をリセットするかどうかを通知する、または、彼らは、すべてのデータを保存することができます。

メンテナンスおよび検査記録

運送会社は、事前トリップ検査、定期メンテナンス、修理の詳細な記録を維持する必要があります。ブレーキ障害やタイヤのブローアウトなどの機械的故障の場合、事故に衝突したレコードは、それらのレコードは無視のパターンを示す可能性があります。あなたの弁護士はこれらの文書を要求し、それらを分析し、専門家の証言を提供する機械的エンジニアを雇うかもしれません。例えば、同社の記録が、ブレーキ欠陥がクラッシュする前に数週間に通知されたが、修理されていない場合、それは強い証拠です。

雇用とトレーニング履歴

ディスカバリーは、ドライバーの雇用ファイルにも拡張します。資格、薬物、アルコールテスト結果、以前の事故履歴、およびトレーニングレコードを雇います。同社が、再発された商用ドライバーのライセンス(CDL)でドライバーを雇った場合、または適切なトレーニングを提供できなかった場合、それは、怠惰な雇用や緊急の監督のためのクレームをサポートすることができます。さらに、ドライバーの携帯電話レコードとGPSデータは、テキストやナビゲーションアプリを使用して、クラッシュ時に気をつけるような運転を明らかにすることができます。

ウィットネスの入金とエキスパートの証

発見期間中、あなたの弁護士は、証人、ドライバー、および会社の代表者の寄託(注力テスト)を実施します。これらの沈着は、証言でロックし、以前の声明で矛盾を明らかにすることができます。専門家の証人はまた、保持されます:事故再建、バイオメカニカルエンジニア、医療専門家、および経済損失の専門家。例えば、事故復興は、スキッドマーク、車両の損傷、および攻撃の損傷を防止するために、特定の車両の損傷を判断することができます。

複雑なトラック事故における信頼性の決定

トラック事故の場合の責任は、ほとんど直進しません。複数の当事者は責任を共有し、不断を支持することは、連邦規則と州の通行法の両方の深い理解を必要とします。

運送会社の粘り強い責任

回答者の法的法的な法定の法定に基づき、運送会社は雇用の範囲内で行動する従業員の運転者の怠慢のために真剣に責任を負うことができます。これは、ドライバーが事故を引き起こしたとき、配達を行なうと、同社は責任を負います。しかし、運転者が範囲外で動作していた場合、例えば、個人的には責任を負うかもしれません。あなたの弁護士は、ドライバーがクラッシュの時に会社指示下にあったかどうかを調べます。

ネグリジェント・ハイリング、トレーニング、スーパービジョン

ドライバーが独立した請負業者であっても、トラック会社はまだ、不適格に有資格のドライバーを雇うために直接責任を負うかもしれません。企業は、運転履歴の確認、過去の違反の確認、および適切な訓練を確実にする必要があります。彼らがそうしなかった場合は、直接訴えることができます。同様に、同社がドライバーが無謀な運転や疲労の歴史を持っていたことを知ったが、負荷を割り当てるのを続けた場合、それは、怠慢な監督のための主張をサポートしています。

第三者の責任

他の当事者も障害ですることができます。例えば、事故が欠陥タイヤによって引き起こされた場合、タイヤメーカーは、製品責任法の下で責任を負う可能性があります。ローディング会社が不適切に貨物を保護した場合、転がり、ロールオーバーを引き起こすと、同社は故障を共有することができます。あなたの弁護士は、完全な補償を確実にするために、すべての潜在的な擁護者を識別します。

運送会社で使用される共通の防衛

企業が、その保険会社をトラックで縛ることは、制限や責任を否定するのを困難に戦う。一般的な防衛を知ることは、あなたが準備するのに役立ちます。

貢献または比較的ネグリジェンス

被告者は、被害者が障害で部分的にいたことをしばしば主張します。例えば、トラックの盲点にマージするか、あまりにも密接に続いてください。純粋な比較怠慢を持つ状態で、あなたの回復は、あなたの割合の欠陥によって減少されます。争議の怠慢と状態に、あなたの部分の欠陥は完全にバー回復する可能性があります。あなたの弁護士は、証人文、交通カメラの映像、または事故の回復などのこれらの要求に反する証拠を収集します。トラックの衝突を示すトラックの衝突を示す分析。

突然の緊急または神への行為

被告者は、事故が道路を横断したり、予感できないタイヤの吹き出しなど、不正な突然の出来事によって引き起こされたと主張するかもしれません。しかし、トラックの運転手は、典型的な道路の危険を予測し、反応する予定です。「緊急」が実際に運転者の不注意や車両を維持する会社の失敗の結果であった場合は、この防衛は失敗します。

事前既存の怪我

保険調整者は、あなたの怪我が新しいものではないと主張しようとしますが、以前の条件の欠陥である。そのため、事故前に健康を文書化徹底した医療記録を持っていることが重要です。あなたの弁護士は、既存の条件と事故にかかった傷害の間で区別するために医療専門家を使用します。

定住交渉と試行への道

トラック事故のケースの大部分は試験の前に解決しますが、公正な決済に到達するには、強力な証拠と熟練した交渉が必要です。守護者の保険キャリアは、陪審員が重要な被害を認めた場合にのみ、あなたのケースを真剣に受け止めます。

調停・定住会議

多くの裁判所は、裁判の前に仲介に出席するためにパーティーを必要とします。中立の仲介者は、各ポジションの強みと弱点を評価し、妥協を探求するのに役立ちます。決済交渉は、以下のような要因を考慮します。

責任証拠(規制違反を含む)の強さ。
あなたの怪我の重症そして忍耐。
医療費の額、所得の喪失、将来の失効能力の量。
被告人の保険補償の規定は限られています。
過失が証明される場合の罰的損傷の可能性。
リハビリテーション、手術、家庭の改造など、将来の医療費。

経験豊富な弁護士は、ケースで早期に低ボールオファーを受け入れません。代わりに、発見が完了するまで待って、すべての証拠は公正な番号を要求する前に手元にあります。保険会社は合理的に交渉を拒否した場合、ケースは試行に進みます。

事前トライアルモーションとトライアル手順

試験の前に、両側は特定の証拠を除外したり、要約の判断を要求したり、法的問題を解決したりするために動きをファイルすることができます。試験で一度、ケースはフェーズで展開します:陪審選択(悪利)、開会声明、証拠の提示(虚栄心と展示)、閉会引数、陪審命令、および審。トラックの事故試験は、複雑さに応じて、数日間から数週間まで続くことができます。審査員は、あなたの証拠があなたの判断のために防衛する証拠の優先順位を調べなければなりません。

申請:]]のいずれかの当事者は、数か月または数年間支払いを遅らせることができる評決を訴えるかもしれません。しかし、控訴は自動ではありません。控訴党は、結果に影響された試験中に法的なエラーが発生したことを示さなければなりません。あなたの弁護士は、そのケースを念頭に置いて、きれいな試験記録を保証します。

回復する可能性のあるダメージの種類

トラック事故訴訟における補償は、主要な3つのカテゴリに分類されます。各理解は、あなたがどんな決済オファーの公平性を評価するのに役立ちます。

経済性被害:]は、これは、かなりの財政損失です。彼らは、医療法案(害虫と未来)、失われた賃金、収入能力の喪失、リハビリテーションコスト、財産の損傷、および外食費を含みます。壊滅的な傷害の場合、将来の医療費 - そのような長期看護ケア、物理的な治療、家庭の修正 - 実質的可能性があります。
非経済性損傷:[これらは、痛みや苦しみ、感情的な苦痛、生活の楽しみの喪失、およびコンソーシアムの喪失などの無形損失のための補償します(配偶者のために)。一部の州は非経済の損傷をキャップ、あなたの弁護士は、該当する限界を知っています。
]:]は、不規則な誤差が発生した場合に授与される - そのようなトラック会社が、道路上の疲労したドライバーを可能にしたり、安全記録を偽装したり、既知の機械的欠陥を修正する失敗を認めているような。仮の損傷は、防衛者と悪意のある行動を罰することを意味します。彼らはすべての状態で利用できず、別のキャップを持っているかもしれません。

一部の州では、被害者が怪我から死亡した場合、誤った死亡の回復も許可します。この主張は、葬儀の費用、財政支援の損失、および仲間の喪失を含むことができます。あなたの弁護士は、永続的な障がいや寿命の延伸などの長期効果を含む、あなたの主張の完全な値を計算します。

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トラック事故訴訟を提出することは、即時の行動、細心の証拠収集、および積極的な法的表現を要求する複雑で多相プロセスです。クラッシュシーンで負傷される瞬間から、警察を呼びかけ、医療を探し、データを予約し、専門弁護士を雇うことは、あなたのケースの成果に影響を与えることができます。連邦規制、企業責任、および発見可能な情報の層の量は、他の個人的な負傷の主張とは異なり、これらの訴訟をします。

経験豊富なトラック事故弁護士を早期に確保した犠牲者は、即時の医療費だけでなく、長期にわたるケア、失効、痛みや苦しみだけでなく、公平な補償を得る可能性がはるかに高まっています。プロセスが困難なように見えるかもしれませんが、各ステップを理解し、通知決定を行い、緊急のドライバーと企業を責任を持って管理することができます。あなたが、愛する人がトラックのクラッシュに負傷されている場合は、待つしないでください。資格のある弁護士に相談し、プロセスを案内し、あなたの行動をあなたに値することができるようにしてください。

トラックの安全と規制遵守に関する追加情報については、【]]FMCSAキャリア安全ページと[]NIOSHトラッククラッシュ防止研究]を参照してください。個人的な負傷のクレームの法的プロセスの詳細については、 U.S. ジャスティスの民事リソースの部門]]は、民事訴訟に有用なコンテキストを提供します。