導入:なぜ相違のマットレス

事故後、すべてのドライバーが尋ねる最初の質問は、“Whoは、損傷のために支払う?” 答えは、クラッシュが発生した状態の法的枠組みに完全に依存します。 米国では、状態は]のどちらかに従ってください]またはat-fault)。 (また、tortベースのシステムと呼ばれます)、これらの保険は、どのように、あなたがどのように、どのように、補償されるかを、どのようにして、補償することができます。

保険の補償に関する通知決定や事故後の法的権利を保護するために、システムがあなたに適用されるかを理解することは不可欠です。このガイドは、各システムのメカニックスを分解し、重要な違いを強調し、どのドライバがクレームプロセスを効果的にナビゲートする必要があるかを説明します。

ノーファー・アメリカとは?

純粋なノーフォール州では、各ドライバ’s独自の保険ポリシーは、自分の医療費、失われた賃金、および他の事故関連の費用のために支払う - クラッシュを引き起こした人に関係なく。 コンセプトは、1970年代に導入され、訴訟の数を減らし、補償をスピードアップし、保険コストを削減しました。 今日、ダース州については、ノーフォール法のいくつかの形態で動作します。

ノーファーシステムの中心はです。個人傷害保護(PIP)]の適用範囲。 PIPは医学の手形、リハビリテーション、失効、葬儀の費用をカバーし、時々保育のような重要なサービス。 ノーファー州のすべての運転者は、PIPの最低量を運ぶために必要です。 アイデアは、他の運転者が欠陥であったことを証明することなく、あなた自身の保険者によってすぐに支払われることです。

ノーフォールトがあなたの権利をスーに制限する方法

速い、保証された支払いのためのトレードオフは、攻撃ドライバーを押下する制限された能力です。ほとんどのノーフォール状態は、バーバルのしきい値または[]]を課す。あなたが痛みや苦しみの訴訟を提出することができる前に会わなければならない。典型的なしきいは次のとおりです。

  • ] 深刻な怪我] (例えば、永久的な傷、肢の喪失、永久的な障害)
  • 設定されたドルの金額を超えた医療費 (例:2,000ドル以上)
  • ]信仰や変身[

怪我がしきい値の下落した場合、一般的に、障害で明らかにされたとしても、他のドライバーを発散することから大胆です。このシステムは、裁判所の詰まりを低減しますが、痛みや苦しみなどの非経済的損傷のための少しの議論で事故被害者を残すことができます。

ノーファー州事例

ティエルブ州は、現在、真のノーフォールト自動車保険法を持っています。 フロリダ、ミシガン、ニューヨーク、ペンシルバニア州(ペンシルバニア州)には、ノーフォールとフルトゥートのドライバーが選ばれています。 ハワイ、カンザス、ケンタッキー、マサチューセッツ州、ミネソタ州、ニュージャージー州、ノースダコタ州、ウタ州など。

各州にはユニークなルールがあります。例えば、ミシガンは一度に無制限のPIPの利点を持っていたが、ドライバーが低カバレッジレベルを選択できるように2019年にシステムを再考しました。フロリダ’ノーファーシステムは、PIPで10,000ドルを必要としていますが、失われた賃金をカバーしません、そして状態は高い不正率のために改革を検討しています。

ノーファーシステムとコンス

利点:

  • 災害クレーム決済] - 保険会社が直ちに支払い、欠陥の決定は必要ありません。
  • ファーワー訴訟 - 裁判所の混雑と法的費用を削減します。
  • ] 攻撃ドライバーを保護します。これは、個人的な訴訟から大きくシールドされます。

欠点:

  • ] 負傷が重くならず、非経済性損傷を回復できないを押さえるだけの能力。
  • PIP のカバレッジの高価な PIP の最小限の状態で特に。
  • ]不正行為に対するPotential - 未故障システムは、段階的な事故や偽の医療請求によって悪用されています。

フォート・アメリカとは?

事故を引き起こしたドライバーは、事故の状況(また、トート状態と呼ばれる)で法的に責任があります。 被害者(特記事項)は、事故の運転手に対して直接請求します。 保険の方針。 保険の決済が不足している場合は、被害者は、完全な補償を回復するために市民裁判所でドライバーを訴えることができます。

故障システムでは、過失を証明することに依存しています。負傷した当事者は、他のドライバーが、注意の義務を侵害していることを示さなければなりません(例えば、赤色光を走らせ、気を散らばす)、そしてその侵害は直接事故や怪我を引き起こしました。これは、警察のレポート、証人文、専門家の分析を伴う長いプロセスです。

事故の米国における責任保険の仕組み

事故状態では、身体の怪我や財産の損傷をカバーする の賠償責任保険を運ぶドライバが必要です。 最小限の補償額は、状態によって変わります。 例えば、カリフォルニア州は、身体の怪我のために1人あたり$ 15,000と$ 30,000を要求します。 Alaskaは$ 50,000 / $100,000を必要とします。 攻撃ドライバー&rsquoの場合、あなたの損傷をカバーするために制限が不十分である場合は、あなたは自分のモーター[F]を自分で頼る必要があります[F] [F] [F] [F] または [F] または [F] 身に負担します。 [F]

不正なシステムが悪用されているため、保険会社はしばしば支払いを最小限に抑えようとしています。 犠牲者は、公正な決済を交渉したり、裁判に事件を取ったりする法的表明を必要とするかもしれません。 これは、不正な状態がより個人的な傷害訴訟を持っている傾向がある理由の1つです。

米国のAT-Fault事例

米国では、米国では、ほぼ38社が、不正なシステムの下で運用しています。 注目すべき状態には、カリフォルニア州、テキサス州、イリノイ州、ジョージア州、オハイオ州、バージニア州、ワシントン州、および中西部のほとんどが含まれます。 ノーフォール州でさえ、プロパティの損傷の主張は、ほとんど常に不正な基準で処理されます(あなたの車に損傷を与えるための他のドライバーが必要です)。

攻撃システムにおける長所と短所

利点:

  • 全補償の権利 - あなたは痛みや苦しみ、感情的な苦痛、そして他のすべてのダメージのために訴えることができます。
  • 会計性 - 盗難防止ドライバーは、危険な運転を損なうことができる財務結果に直面しています。
  • ] クレームの柔軟性 - 交渉と訴訟は、PIPキャップが許可するよりも高い決済を産むことができます。

欠点:

  • ]スロープロセス - 障害を超える障害物は、月または年の間支払いを遅らせることができます。
  • より高い法的コスト[]] - 費用と裁判所の費用は、決済の重要な部分を消費することができます。
  • 予測不可能な結果[] - 陪審員は、回復(比較的怠慢規則が適用されます)を減らすために、あなたに部分的な欠陥を割り当てるかもしれません。

重要課題のまとめ:ノーフォール対攻撃

下表は、一次的区別を一目で表します。

  • :支払いのためのBasis:] - 不断に関係なく、あなた自身の保険が支払われます。 盗難防止 - 盗難にあったドライバ’保険は支払います。
  • :補償の種類:] No-fault - 人脈保護(PIP)。 盗難防止 - 賠償責任保険(身体傷害+財産被害)。
  • :への権利は、無防腐剤のみ;深刻な怪我や金銭的なしきい値よりも。 攻撃 - すべての損傷のために急増する権利。
  • :補償速度:] - ノーファー - 速い(週)。 攻撃 - スロー(年、訴訟に応じて)。
  • ]プレミアムにインパクト:[]ノーファートPIPは、プレミアムを高まらせることができます。 ドライバーの故障に基づいて、より少ない変動。 絶対 - 極力変数をプレミアムし、障害がある場合に急激に増加します。
  • ] 適切な損傷:]] 両方 - プロパティの損傷は、ほとんど常に、欠陥のない状態であっても、誤って処理されます。

保険料の不正対不正防止と保険料の不備

あなたのプレミアムは、あなたの状態が使用しているシステムの影響を受けています。 ノーファー州では、保険会社は、主にあなたのPIPカバレッジ制限、あなたの運転記録、およびあなたの場所に基づいて率を設定しました。 PIPは迅速かつ頻繁に支払いますので、これらのポリシーは高価です。 ミシガン州のような状態では、無制限のPIPのために正確に2019年の改革の前に、賞品は国内で最高でした。

故障状態では、攻撃ドライバーの保険は、他のパーティー&rsquoをカバーします。損失、したがって、保険会社は、事故を引き起こすドライバーの非難と上昇率を割り当てるより積極的なものです。 単一の事故は30%以上のあなたのプレミアムを増やすことができます。 多くの不正な状態は、保険会社がクレジットスコア、教育、および職業を使用して、運転中の重要な価格差につながることができます。

It’sは、事故の状態で[の比較怠慢を理解することも重要です。あなたが事故のせいで20%を発見した場合、あなたの補償は20%削減されます。その部分的な欠陥は、あなたの記録に現れ、あなた自身のプレミアムが上昇する可能性があります。ノーファー状態では、欠陥はあなたのPIPの支払いに影響を与えませんが、それはまだあなたの責任の補償に影響する可能性があります、またはあなたが見ている場合。

境界の役割: ヴェルバル対モーネリ

ノーフォール状態は、訴訟を制限するために動詞または金銭的なしきい値のいずれかを使用します。 ここに’sは、彼らが異なる方法:

ヴェルバルの境界線

動詞のしきい値は、“深刻な傷害&rdquoを定義するために特定の言語を使用しています。 一般的な定義には、死、永久的な傷害、永久的な失効、または身体機能の永続的な喪失が含まれます。 あなたの怪我が動詞の定義を満たしている場合、あなたは急増するかもしれません。 そうでない場合は、あなたの医学的請求書の合計がどれだけ重要ではありません。 ニューヨーク州、フロリダ、ニュージャージーは、動詞のしきい値を使用します。

金融の境界線

月経のしきい値は、あなたが訴えることができる前に、医学費に上回る必要があるドル額を設定します。例えば、ミシガンは、“ 体機能とrdquoの深刻な損益を必要とします。(動詞成分)が、特定の主張のためのドルのしきい値を持っています。ペンシルバニアとケンタッキーは、ドライバーが限られたまたは完全な tortオプションを選ばせるようにします。これは、その方針に適用されるしきい値を変更します。

あなたの状態を理解してください。; s しきい値が重要である。 あなたは、ノーファー状態にあり、あなたの怪我はしきい値の下にあります、あなたは痛みや苦しみのために何かを回復することはできません。他のドライバーが酔ってしまったり、無謀だったとしても。 その過酷な現実は、ノーファー州のいくつかのドライバが追加の&ldquoを購入することを選択理由です。 痛みと苦しみ” アドオンカバレッジまたは傘のポリシーを追加します。

あなたの状態がノーファーまたはアットフォールトであるかどうかを判断する方法

どのシステムがあなたに適用されるかわからない場合は、あなたの状態の保険または自動車のウェブサイトの部門をチェックすることによって開始します。ほとんどの州のサイトは、最低の保険要件をリストします。 のためのライン項目が表示された場合、個人傷害保護(PIP)[]]が、あなたの状態は、おそらくノーファーです。 要件が唯一の言及している場合 ]]信頼性(通常、怪我や損傷、状態が、それは、それがFORF)です。

別の手掛かり:あなた自身の保険の方針を見て下さい。あなたがPIPの適用範囲が、あなたがno-fault州に住んでいれば(または選択を提供するペンシルバニア州の任意適用範囲としてPIPを選びました)。あなたの保険の代理店はまた確認することができます。

保険情報研究所は、地図とリストを提供しています。保険情報研究所は、]]www.iii.org/article/no-fault-car-insurance]で便利なガイドを維持しています。 Noloのような法律のウェブサイトは、]で詳細な説明も提供しています。

任意の州で車の事故の後を取るためのステップ

あなたの状態が故障や故障しているかどうか、即時の後方手順は似ています。しかし、その後のクレームプロセスは著しく異なります。

事故直後に事故

  1. ]ストップで安全な滞在。[]]は、ハザードライトをオンにして、怪我をチェックする安全な場所に移動します。
  2. [警察に電話をかけます。]]]警察の報告は、障害判定のために不可欠であるシーンの公式レコードを作成します。
  3. [情報交換。[]]]他のドライバ&rsquoを取得する。名前、電話番号、保険会社、ポリシー番号、ドライバ&rsquo、ライセンスプレート。
  4. すべてのドキュメント。]]車両の損傷、タイヤのマーク、道路の状況、および周辺エリアの写真を取ります。 証人から連絡先情報を入手してください。
  5. 週の医療の注意.[]]] たとえあなたがうまく感じても、後々にいくつかの怪我を行ないます。 医療記録は、事故にあなたの怪我を接続します。

ノーフォール州のクレームを提出する

  1. 自社保険会社への事故を報告し、詳細を提示します。PIP調整装置は、医療用請求書を処理します。
  2. 紛失した賃金に関するすべての医療受取書および文書を保管してください。 速やかにあなたの保険者に提出してください。
  3. 怪我が重くなっている場合は、事故の運転手を訴えることができるかどうかを調べるために、個人傷害弁護士に相談してください。 弁護士は、あなたのケースが動詞または金銭のしきい値を満たしているかどうかを評価します。

不正な状態にクレームを提出する

  1. 保険会社への事故と、盗難のドライバー&rsquoへの報告、保険会社。 盗難キャリアは、責任を決定するために調査します。
  2. ダメージの完全性を把握することなく、最初の決済オファーを受け付けないでください。医療費、所得の喪失、痛み、苦しみ、将来の費用はすべてに要因が与えられるはずです。
  3. 保険会社があなたを低ボールにしている場合、または責任が紛争である場合、個人傷害弁護士を雇うことを検討してください。 多くの弁護士は、無料の相談を提供します。
  4. 長期的に準備してください。 決済交渉は数週間または数ヶ月かかることができ、訴訟は1年以上かかることがあります。

異なるシナリオに対するノーフォール対攻撃の影響

マイナー事故(低怪我)

ノーフォールト状態では、マイナーな怪我はPIPを介して迅速に処理されます。 あなたは、非難を割り当てることなく支払いを受け取ります。 故障状態では、マイナーな事故でさえ、他のドライバーに対するクレームにつながることができます。 他のドライバーが障害を認めた場合、あなたはすぐに解決することができますが、彼らがそれを紛争にした場合、あなたは仲介または小さなクレームコートを通過する必要があります。 ノーフォールシステムは、一般的に未成年の怪我のために簡単です。

深刻な事故(カトリック怪我)

深刻な怪我のために、, 不正なシステムでは、しばしば、非経済の損傷のために訴えることができるため、より大きな支払いを産みます. ノーファー州では, あなたは、しつまみにしししししししさを満たしなければなりません. あなたが行う場合, あなたは、PIPのメリットと、トレースの決済の両方を回復することができます. この“dual Recovery” 実質的であることができます. しかしながら, あなたは、しきい値を満たしていない場合, あなたのPIPは、あなたのPIPは、あなたのミシガン州の医療に限度額の費用だけを補償することができます & あなただけのあなたの健康のための長い期間は、あなたの健康に頼る.

プロパティの損傷

プロパティの損傷は、状態に関係なく、常に、攻撃に基づいて処理されます。別のドライバーがあなたの車を打つ場合は、そのプロパティの損傷の責任の補償に対するクレームを提出(またはそれを持っている場合は、あなた自身の衝突のカバレッジを使用します)。ノーフォール対。絶対的な区別は、身体に怪我にのみ適用されます。

あなたの状態の正しい保険の補償を選ぶ

あなたのカバレッジ戦略は、あなたのstate&rsquoと整列する必要があります。システム。

ノーファー・アメリカ

  • 適切なPIP.[を運ぶ。 状態が最小限にならなくても、PIP限界を増加させ、より多くの医療費と損失賃金をカバーすることを検討してください。
  • PIPが排出される後の追加の医療保護のためのMEDPAY(医療費)カバレッジ[を追加してください。
  • [] 未保険/無保証モーターリスト(UM/UIM) ボディリー傷害カバレッジ]] で、盗難防止ドライバーが保険や低限がないかどうかを保護します。
  • ] 自分の車両にダメージを与えるための衝突と包括的な[。
  • [] 資産の損傷に対して、責任のカバレッジ] が発生します(これはまだ必要です)。

フォート・アメリカ

  • 運送高責任制限] (少なくとも1人あたり100,000ドル、事故ごとに300,000ドル) して、資産を保護します。
  • UM/UIM のカバレッジは、多くのドライバが最小限の責任制限しか持ち運ぶので、重要な[[です。 他のドライバが支払うことができない場合にこのカバーはあなたです。
  • []重要な資産を持っている場合は、傘ポリシーを条件にし、自動制限を超えてあなたの責任の保護を拡張します。
  • ]衝突と包括的な[]は車両の損傷のために賢く残っています。

コンテンツ

ノーフォール対. 不正行為は、学術的ではありません - それは直接あなたの財務、あなたの法的権利、およびクラッシュ後の心の平和に影響を与えます。 ノーフォールシステムは、より迅速な支払いを提供しますが、訴訟を制限します。 不正なシステムでは、完全な法的リコースを保存しますが、遅く、議論することができます。 どのシステムがあなたの状態を支配しているかを知ることは、適切な保険を購入し、事故に適切に対応し、費用対誤りを避けることができます。

新しい状態に移行する場合、すぐに保険ポリシーを更新してください。あなたの状態’sの保険部門のウェブサイトをチェックするか、特定のしきい値と要件を理解するために地元の代理店に相談してください。ノーフォールの仕組みに深くダイビングするために、DMV.orgは、ノーフォールの保険[のガイドは、良い概要を提供します。そして、あなたが事故にあった場合は、あなたの事故に自動車を専門とするライセンスされた弁護士に相談してください。あなたの事故に注意してください。

情報を受け取ることで、道があなたの道を投げるものを処理するために最善の位置に自分自身を置く。