商用トラック事故訴訟における負債の調達方法

イベントデータレコーダー(EDR) – 「ブラックボックス」データ

ほとんどの近代的なトラックは、速度、ブレーキアプリケーション、ステアリング角度、エンジン回転数、および衝撃前にデータの秒をクラッシュするERDが装備されています。 これは、ドライバーがブレーキがかかるか、加速するか、または旋回されたかを独立して検証することができます。 専門家は、データをダウンロードして分析して、高精度でクラッシュを再構築することができます。

ドライバーと会社の記録

• : 運転免許証:[ 医療証明書、薬物検査結果、過去の運転履歴(原発事故、移動違反)。
• ]サービスログのHours-of-Service Logs:[]]紙と電子の両方で、偽物や非遵守のパターンを検出します。
• 車メンテナンスレコード:[前方と後方検査レポート、年間検査、修理請求書、ブレーキ調整レコード。
• 採用とトレーニングレコード:[トレーニングの証拠、事前の苦情のインスタンス、および懲戒処分。
• []パッチと通信記録:[メール、テキストメッセージ、携帯電話レコード、およびGPS追跡ログ、違法または疲労時に駆動する圧力を示すことができます。

クラッシュシーンから物理的な証拠

• 警察報告:]] 正式なレポートには、役員の観察、引用、および予備的な欠陥評価が含まれます。ただし、役員は、すべての規制違反を常にキャプチャしないことに注意してください。
• 写真とビデオ:[]]すべての車両、タイヤのマーク、道路条件、気象、交通標識、および関連する車両の最終休止位置にダメージを与えます。
• [Witness文:[]]] スタンドア、他のドライバ、およびクラッシュを見た乗客。 これらのステートメントは、可能な限り速やかに記録または書面でなければならない。
• []]監視映像:[ 近隣の企業、交通カメラ、赤灯カメラ、または他の車両のダッハから。

エキスパート ウィッチネス 証言

複雑なトラックの事故の場合ほとんど常に専門家の分析が必要です。一般的な専門家には以下が含まれます。

• []事故復興:[物理、車両の動的、およびシーンデータをどのようにしてクラッシュが起こったのかを判断します。
• 機械工学:[]]]ブレーキ、タイヤ、ステアリング、ライト、電気システムに欠陥のトラックを点検します。
• 安全コンプライアンスエキスパート:[]] 違反や業界標準を識別するためのFMCSA規則と会社慣行を見直します。
• 医療専門家:]]] 事故やプロジェクトの将来のケアコストとライフケアニーズに特定の怪我をリンクします。
• 経済学の専門家:[]] 失った収益能力を計算し、作業能力を低下させ、永続的な障害の長期的財政影響を計算します。

法的に適格性を証明する戦略

直接的なネグリジェンス対バイカルな責任

多くの場合、トラック運転手は故障で明確にありましたが、トラック会社もの下で責任を負うかもしれません。 運転手が雇用の範囲内で行動していた場合、悪意のある責任(応答性))。 しかし、会社は、裁判所が独立した請負業者であったと主張するかもしれません。 これに対処するには、運転手の作業に対する重要な制御を示す必要があります。 そのようなスケジューリング、ルーティング、派遣、および実際の作業を決定する必要があります。

また、会社に対して「]」の指示の主張を追うことができます。

• Negligent の採用: 安全記録、再発された免許証、または不適切な訓練を持つ運転者を雇用する。
• Negligent Training:[]]] 安全手順、時間-サービスのコンプライアンス、または負荷の安全性に関する適切な指示を提供する失敗。
• Negligent Supervision:[] 不満やデータが違反を示すにもかかわらず、疲労や再燃運転を許可します。
• ]Negligent Maintenance:[]] 点検報告や修理ニーズを無視する安全な動作状態にトラックを維持することに失敗しました。

ネグリジェンス・パー・セ

ドライバーや会社が特定の統計や規制に違反した場合、速度がかかるような場合、有効なCDLなしで運転するか、または時間を超えた場合 - サービスの制限を超過する - あなたは、 の1つの点当たりの怠慢]を主張することができます。 この法的教義は、違反自体がデューティの侵害を確立し、 "合理的な違反"を主張する必要性を除去することを意味します。 あなたは、注意と損傷を証明する必要がありますが、しかし、違反要素は、トラックがあまりにも多くの時間だけを破壊する可能性があります。

比較と貢献の義務

ほとんどの州では、無地の独自の怠慢は、またはバーの回復を減らすことができます。 多くの場合、トラック会社は、突然レーンを変え、スピードをあげたり、気を散らすことによって、事故に貢献した犠牲者にしばしば主張します。 あなたの主張を維持するためには、これらの主張を認める証拠を収集する必要があります。 ダッシュカムの映像はあなたの車線に侵入することは、あなたの車線に伝染する可能性があります。 あなたの状態の比較ルールを理解することは不可欠です:いくつかの状態は、あなたが欠陥を回復することはできません(あなたは)、あなたは、あなたが他の欠陥を回復することはできません(あなたが)、あなたは、あなたが他の欠陥を回復することはできません。

運送会社によって発生する共通の防衛

あなたのケースを獲得するには、一般的に使用される防衛トラック会社を予想し、克服しなければなりません。

• 独立契約者ステータス:[ドライバーが独立した契約者ではなく、従業員ではないので、同社は責任を負わないと主張しています。 あなたは、運転の毎日の活動の制御を証明しなければなりません。
• []医療状態の事前の既存の:[]]) 防衛は、事故によるあなたの怪我を主張したが、以前の状態によって引き起こされた。 医学記録とタイムリーな治療文書は重要である。
• ]突然の緊急:[]]) ドライバーは、彼らが不変な状況に直面したと主張します(鹿、吹いたタイヤ、別のドライバーがそれらを切断) クラッシュが無効にしました。 これは、妥当な代替の証拠を必要としている限られた防衛です。
• []Plaintiffの独自のネグリジェンス:[]]。 企業が、あなたが気をつけ、スピードを速く、または障害で、またはそうでなかったと主張しています。 dashcams、警察のレポート、および証人文からの強力な証拠は、これを倒すことができます。
• []証拠の政治:[)会社は、あなたの弁護士があなたの事件を却下または制限するために裁判所を要求し、証拠を維持できなかったと主張するかもしれません。 常にあなた自身の車、写真、および医療記録を保存し、すぐにトラック会社に保存手紙を送る。

トラック事故訴訟で回復可能な損害

過失が証明されると、犠牲者は経済的で経済的でない被害を両方求めることができます。 過失または意図的な被害を伴う場合、罰的被害も利用できるかもしれません。

経済被害

• 医療費(過去・現在・未来)
• 紛失した賃金と獲得能力を減少させる(特に、以前の職業で働けなくなった場合)
• 物件の損傷(車両の修理や交換、使用の損失)
• リハビリテーションと物理療法コスト
• 処方薬および医療機器
• 永続障害に対応する家や車両の改造

経済の不自由な被害

• 痛みと苦しみ(身体的・感情的)
• 人生の楽しみの喪失(趣味、家族活動、旅行に参加することができない)
• 蓄光の損失(スムースな関係へのダメージ)
• 精神的な不安と感情的な苦痛(不安、うつ病、PTSD)
• 失禁または永久的な物理的な損入

変性損傷

仮の損傷はまれに与えられていますが、守備者がマシリ、詐欺、または安全に対する意識的な不規則(例えば、システム的に強制的なドライバーがログを偽り、または既知のブレーキ欠陥を無視する会社など)で行動した場合に適用されます。 これらの損傷は罰し、悪化することを意味します。 彼らは明確で、egregious行為の証拠を説得する必要があります。

制限と通知の要件の状況