欠陥のある道路によって、車事故を合法的に対処する方法

政府が知っていたか、欠陥について知られるべきであることを証明するために、あなたは、事前の苦情、メンテナンスレコード、または検査ログの証拠が必要になります。 裁判所は、多くの場合、欠陥が「オープンと明らか」であったか、代理店が「建設的な通知」を持っていたかどうかを尋ねます(つまり、彼らがそれを発見しなければならない十分な長さが存在しました)。

第三者の責任:契約者および私的所有者

欠陥のある道路は政府の欠陥です。 建設または修理する民間企業が、その作業がハザードを作成した場合にも責任を負うことができます。 例えば、建設クルーがトレンチを残したり、レーンを適切に閉じるのに失敗した場合、請負業者は責任を負うかもしれません。 同様に、民間の事業の財産(ショッピングセンター駐車場など)がクラッシュを引き起こす危険なポットホールまたは貧しい照明を持っている場合、その施設は、所有者が法令に基づく義務を負う可能性があると指摘しています。 そのような場合、これらの規制は、これらの要求事項は無視し、通常、その要件を満たしている可能性があります。

比較または貢献 義務

道路が欠陥であったとしても、防衛は、あなたが部分的に障害でいたと主張するかもしれません。 例えば、クラッシュの時にスピードをあげたり、気をつけたりしていたりした場合は、裁判所は障害の割合で補償を低下させる可能性があります。 []]]のcontributory怠慢[]の状態(バージニア、メリーランド、ノースカロライナなど)では、あなたの部分のあらゆる欠陥は、すべての条件で回復することを防ぐことができます。 [FLT:FLT:2:]] [FLT:]]:あなたの証拠は、あなたの重要な状態を[FLT:]にするために、あなたの重要な証拠を[FLT]します。

事故の原因となる道路の欠陥の種類

道路の欠陥は、責任を確立するために特定の証拠を必要とする多くの形態で来ています。 一般的な例は次のとおりです。

• [] 孔と表面劣化:[] 大きい穴は、タイヤのブローアウトや制御の損失を引き起こす可能性があります。 危険を示すドキュメントには、深さの測定と写真が一時的ではない必要があります。
• ] 監視や破損したガードレール:[ ガードレールは、車両が道路を離れたり、固定されたオブジェクトを打つのを防ぐように設計されています。 欠落または壊れたガードレールは、途中のクラッシュにマイナーなスライドを回すことができます。
• []貧しい兆候や信号:[:収量標識、閉塞信号、または線標識を混乱させる可能性があります。 署名が州または連邦標準に違反していることを確立する(例えば、)均一な交通制御デバイスでマニュアル)。
• 不十分な照明:[]] 道路の暗いストレッチは、特に夜間に歩行者や車両事故の危険性を増加させます。
• デザイン欠陥:]]不十分な銀行、盲目の丘、またはあまりにも短い車線で曲線は、慎重なドライバーのためにさえクラッシュを引き起こす可能性があります。 これらは、専門家工学の証言が必要です。
• 建設地帯の危険:[ 不適切な円錐形の配置、欠落の旗、または警告の兆候の欠如は、一般的な建設関連の欠陥です。
• 排水問題:]] 排水が悪いため、水や氷が水面やスキッドを引き起こす可能性があります。

型に関係なく、キーはクラッシュに欠陥をリンクすることです。 欠陥が直接原因であることを示す必要があります。 合理的なドライバーが回避できる貢献要因ではありません。

法的に事故に対処するためのステップ

不良道路事故直後に適切な行動を取ることは、あなたのケースを作るか、または破ることができます。 これらの手順を慎重にフォローしてください。

1. シーンを徹底的に文書化

物理的に可能な場合, シーンを離れる前に証拠を収集を開始します. 道路欠陥の広角とクローズアップ写真を取る - スケールのためのルーラーやコインを含みます. 欠陥が事故の場所に関連した方法を示すために、複数の角度から撮影. また、あなたの車両の損傷を撮影, 任意のスキッドマーク, 周囲の環境 (天気, 日の時間). 証人がある場合, 自分の名前と連絡先情報を取得します. 彼らは、書かれた条件を提供するために喜んでいるか、それがすぐに利用可能な警察の報告書を見ることができるかどうかを尋ねます.

2. 身体の証拠を観察する

車を修理したり、破損した部分を委任したり、専門家がそれらを検査するまで捨てないでください。 破損した衣類、壊れたヘルメット(オートバイの場合)、またはクラッシュの力を示す他のアイテムを保管してください。 あなたがdashcamビデオを持っている場合は、元のファイルをすぐに保存し、複数のバックアップをします。 同様に、近くの企業やトラフィックカメラから監視映像がある場合は、それが過度である前にコピーを要求します。 ほとんどの管轄区域は、わずか30日間だけ足を節約するために民間のエンティティティティティを必要とします。

3. 適切な権限に欠陥を報告する

道路のストレッチを維持する責任のある代理店を通知します。 州の高速道路については、輸送の州の部門にお問い合わせください。 郡または市街道については、地元の公共の作業部門を呼び出します。 書面(電子メールまたは認定手紙)でレポートを作成し、レコードを持っているので。 欠陥を記述し、前の苦情が存在するかどうかを尋ねます。 これは2つの目的のために役立ちます。 代理店の義務を調査し、代理店が行動に失敗し、他の人が後で傷つく場合は、通知の証拠を作成します。

4. すぐに医学の注意をすぐに見て下さい

たとえあなたがうまく感じても、医者によってチェックしてください。 鞭打ち、痙攣、または内部出血のようないくつかの怪我は、数時間または数日間症状を示すものではありません。 事故にあなたの怪我をリンクする医療記録は不可欠です。 すべての治療の推奨事項に従い、あなたの痛みのレベル、制限、および回復の進行状況をジャーナルに保ちます。 この文書は、痛みや苦しみ、人生の楽しみのための主張をサポートしています。

5. 経験豊富な弁護士に相談

欠陥のある道路の主張は、最も困難な個人的な傷害のケースの中にあります。あなたは、政府の責任、通知期限、および専門家の証人の種類(エンジン、事故復興者、医療専門家)を理解している弁護士が必要です。ほとんどの個人傷害弁護士は、無料の相談を提供します。すべてのあなたの証拠 - 写真、警察のレポート、証人リスト、医療記録 - 最初の会議。同様のケースと、彼らは政府の主張を処理する方法について彼らの経験を尋ねます。

6. 制限および通知の要求の状況を予約する

これは最も重要な法的ステップです。すべての状態はの制限のステータス - 訴訟を提出する期限 - 一般的には、個人的な傷害のために1〜3年の範囲です。しかし、政府の組織を訴えるとき、あなたは通常administrative Requestを提出する必要があります。最初に、多くの場合、90または180日以内に事故。この主張は、あなたが特定の欠陥を判断し、あなたが特定の時間に失敗することを確認する必要がある正式な書面の要求です。

7. クレームとPursueのネゴシエーションをファイルする

請求が提出されると、政府機関は調査します。 彼らは決済を提供するかもしれません。 慎重に - 初期オファーは、多くの場合、ケースを迅速に閉じるために設計されています。 あなたの弁護士に相談することなく、特にあなたの怪我がまだ治癒している場合、いかなる支払いも受け入れないでください。 交渉が失敗した場合、あなたの弁護士は裁判の前に解決する訴訟を提出することができます。 多くの場合、裁判の前に解決するが、あなたは試してみる準備がなければなりません。

法的考慮事項とヒント

基本的な手順を超えて、いくつかの法的ニュアンスはあなたのケースに影響を与えることができます。

制限と通知期間の状況

前述したように、期限は短くて不許です。 カリフォルニア州では、例えば、事故の6か月以内に公共団体に請求を提出する必要があります(カリフォルニア・トルト・クレーム法の下で)。 ニューヨークでは、通知期間は、都市に対するクレームに対して90日が、州のエンティティティに対して長いです。 一部の州には、高速道路当局とのスーツのためのより短い窓もあります。 ]]あなたの州のトルト・クレーム法:1]または直ちに相談してください。

エキスパートの証しはしばしば必須です

道路の欠陥を証明するために、通常、 トラフィックエンジニアまたは 認証再構築スペシャリストが必要です。 これにより、設計またはメンテナンスが受け入れられた基準の下落したことを証言することができます。 それらは、道路の履歴、設計計画、メンテナンスログ、および車両のクラッシュダイナミクスを見直します。 専門家は、欠陥が「オープン」であり、運転者が適度に保つべきであるという防衛の引数に対抗することができます。

不良路面ケースで利用できる損害

補償を回復することができます:

• 医療費:]手術、リハビリテーション、薬、および長期ケアを含む過去および将来の医療費。
• 賃金と収入能力を喪失:事故による損益、将来的に働く能力を減少させる。
• 痛みと苦しみ:[] 物理的な痛みと感情的な苦痛。
• ] 車両修理や交換費用の適正な損傷:[
• ] 正式な被害:[]] 政府や請負者が過失または無謀に作用するまれなケースでは、罰的被害が利用できる可能性がある - 多くの州は、公共団体に対してそれらを収容します。

政府機関に対して、$250,000や$500,000などの一定額に、経済の不調な損害(痛みや苦しみ)を制限する状態があることに留意してください。 キャップも、知識の取れた弁護士は、法律の下で許可される最大を求めることができます。

連邦政府の役割

欠陥のある道路が連邦のプロパティ(例えば、国立公園、軍事基地、連邦高速道路)にある場合、 連邦トルトクレーム法]が適用される。 クレームは、事故の2年間以内に適切な連邦機関に提出する必要があります。 プロセスはより厳格であり、あなたは罰的損傷のために連邦政府を訴えることはできません。 [FLT]] [FLT:[FLT]] [FLT:[FLT:[F]]] [FLT:[F]]]] [FLT:[F]]] [F]] [F] [F]] [F] [F] [F]] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [FLTFLT:[F]] [F] [F] [F] [F] [FLT:[FLT:[F]]] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F]]] [F]]]] [F] [F]]