不正なパーティーが未だに防ぐとき、個人傷害クレームの処理方法

未保険のドライバーでクラッシュした後の即時ステップ

衝突後の瞬間は常に不向きです。他のドライバーを発見すると、保険がない場合、ストレスが多くなります。しかし、あなたが実現するよりも、これらの最初の時間にかかる手順。あなたの行動は、保険交渉から潜在的な訴訟に至るまで、次のすべての決定を形作ります。

まずは、決してその場を離れないでください。怪我が未成年であっても911に電話をかけてください。緊急医療対応者と法執行機関の両方を要求してください。警察報告は、保険会社と弁護士が後で頼る公式レコードを作成します。待ってから、未保険のドライバーから情報を集めます。名前、住所、電話番号、運転免許証番号、ライセンスプレート、車両の作製およびモデル。障害や保険状況については、それらに不利なことはありません。単に事実を収集してください。

第二に、すべての文書を文書化します。複数の角度、周囲の交差点や道路の状況、スキッドマーク、トラフィックサイン、および目に見える怪我から両方の車両の写真をクリアします。それが新鮮である間、クラッシュのあなた自身の回収を書き留めます。天気、照明、日の時間に注意して下さい。証人がある場合、自分の名前と連絡先情報を入手してください。他のドライバーが起こった場合は、この証拠は重要になります。

第三に、あなたが罰金を感じる場合でも、医療の注意を求める。アドレナリンは痛みをマスクすることができます。鞭打ち、けいれん、または内部の傷害の遅延診断は、あなたの主張を複雑にします。緊急室は、事故とあなたの怪我の間の明確なリンクを確立します。その文書は、後であなたにファイルを求める保険請求または訴訟を強化します。

未知のモーターリストのカバレッジ(UM)を理解する

オート保険を運ぶ場合、あなたはおそらく、あなたが明示的に書面でそれを放棄されていない、モーターリストのカバレッジを未経験を持っている可能性が高い。多くの州は、いくつかの管轄区域で許容されるが、UMカバレッジを提供する保険会社を必要としています。このカバレッジは、事故の運転手が保険を持っていない状況のために正確に設計されています。

UM のカバレッジは通常、以下の支払い方法を支払います。

あなたとあなたの乗客のための医療費
怪我があなたの仕事を妨げるなら、失われた賃金
痛みや苦しみのダメージ
車両の損傷(未保険の自動車の損害補償を運ぶ場合)

異なる金額を選択した場合、UM のカバレッジの制限は、責任制限に一致します。責任のカバレッジで 1 人あたり 10 万ドルと 1 人あたり 30 万ドルを運ぶ場合、UM のカバレッジは、それらの数字をミラーリングする可能性があります。あなたのポリシーの宣言ページをチェックして、特定の UM 制限を確認します。

UMカバレッジがファーストパーティのクレームであることを理解することは重要です。つまり、あなたは、攻撃ドライバーではなく、あなた自身の保険会社とファイルすることを意味します。あなたの保険会社は、保険会社が、保険会社が保険会社を借りて、保険会社が保険会社を借りているかどうかを、保険会社が保証されていないドライバーの靴にステップし、責任のある相手だったかのようにクレームを処理します。彼らは後で、保険会社からお金を回復しようとすることができますが、それはあなたの主張に影響を与えません。

UM のカバレッジがない場合、オプションはかなり狭くなります。あなたはまだ、個人的な傷害保護(PIP)または医療支払いカバレッジを持っているかもしれません。これは、障害に関係なく、いくつかの医療法案を支払うことができます。健康保険はまた、あなたの治療の一部をカバーするかもしれません。しかし、失われた賃金や痛みの補償は、それらの情報を通して入手可能です。

保険会社に保険会社を未保険事故後退

保険会社に通知する。ほとんどのポリシーは、事故の迅速な通知を必要とし、遅延は請求を危険にさらすことができます。あなたが電話をかけた場合、警察の報告と他のドライバーの情報からクレーム番号を提供します。あなたのポリシーを見直し、弁護士に相談するまで、記録された声明を提示しないでください。保険調整者は、支払いを最小限に抑える可能性がある質問を訓練されます。

何が起こったのか、しかし、推測を避けることについて正直にしてください。あなたがブレーキをかける時間を持っていたか、他のドライバーが赤色光を走るかどうかわからない場合は、覚えていないと言います。証拠は話しましょう。調整者は、責任を決定するために警察の報告、写真、および証人文を見直します。

あなたの保険会社が責任を否定したり、低決済を提供している場合, あなたは自分の決定にチャレンジすることができます. 調整者の評価のコピーを要求. 彼らは、彼らがあなたの主張の価値を計算する方法の書面による説明を提供すると主張しています. 彼らが拒否した場合, あなたは、あなたの状態の保険部門に苦情を提出する必要があります.

:]]あなた自身の保険会社は、あなたに良い信仰と公正な取引の義務を負います。彼らは間違いなく、あなたのUMの主張を否定または遅延させるならば、あなたは悪い信仰訴訟のための地面を持っているかもしれません。あなたの保険者が悪い信仰で行動していると信じた場合、弁護士は相談してください。

未保険のドライバーが資産を保有していない場合

保険の運転手の事故の最も過酷な現実の1つは、たとえあなたが訴訟を勝ち取ったとしても、あなたは決して恥ずかしいを集めることはないということです。他のドライバーは、家、節約、保証できない賃金を追求する価値がない重要な資産を持っていないかもしれません。多くの場合、保険がなければ、彼らはお金を持っていない理由は同じです。彼らはそれを買う余裕はありません。

つまり、UMカバレッジが存在するのはまさにそのことです。あなたの保険ポリシーは、支払い不可能なドライバーからあなたを保護します。しかし、UMカバレッジを持っていない場合、未保険のドライバーは資産が少ないため、あなたのオプションは厳しく制限されています。あなたはまだ訴訟を提出することができますが、実用的な結果は、しばしば未払いのままの判断です。裁判所は石から血液を絞り込むことができません。

ドライバーが資産を持っている場合でも、訴訟の費用は、あなたが現実的に回復することができるものを上回る可能性があります。弁護士は、多くの場合、そのようなケースを大陸に取ります。つまり、彼らはどんな決済や判断の割合を占めています。潜在的な回復が小さく、ドライバーは効果的に判断防止であるならば、多くの弁護士はケースを低下させます。

未保険のドライバーを監視:期待するもの

保険オプションを排出し、未保険のドライバーが有意義な資産を持っている場合、個人傷害訴訟を提出することは最善のリコースであるかもしれません。しかし、これはまれに迅速で簡単なプロセスです。期待するものは次のとおりです。

まず、他のドライバーが故障していたことを証明しなければなりません。つまり、証拠が必要です。警察報告、写真、証人証言、および専門家の事故復興。また、あなたの損傷を文書化する必要があります。医療法案、失効、痛み、および苦しみ。訴訟は正式な発見、堆積、および裁判の外観を必要とします。試験に達するまで数か月または数年かかることがあります。

第二に、あなたが勝つ場合でも、あなたは判断を収集しなければなりません。未保険のドライバーが仕事を持っている場合は、あなたは、その賃金を飾ることができますが、部分だけ、通常、使い捨て収入の25%。あなたは、彼らが所有する財産にライアンを置くことができますが、多くの未保険のドライバーは、その名前には何もありません。あなたは彼らの銀行口座を上昇させることができるかもしれませんが、あなたがそれらを見つけることができると裁判所の注文を得ることができます。

第三に、未保険のドライバーは、完全に債務を排出することができる破産のためにファイルすることができます。個人的な負傷判断は、紙の勝利とお金であなたを残す、破産で排出可能と見なされます。この結果は、不満が一般的です。

これらのハードルを与えられた訴訟は、あなたの最初の選択肢であるべきではありません。まず、すべての保険オプションを調べて、ドライバーの資産を現実的に評価します。経験豊富な個人傷害弁護士は、訴訟が投資価値があるかどうかを決定するのに役立ちます。

報酬の追加ソース

保険がないと、UMカバレッジが不足しているときは、損失をカバーするために他の方法について独創的に考える必要があります。

健康保険・医療・メディケア・メディカイド

あなたの健康保険の計画は、通常、事故から生じる医療処置をカバーします。しかし、あなたの保険会社は、あなたが後で故障したドライバーやあなたのUMの主張から回復する場合、彼らは再払いされると期待している微妙な主張を主張するかもしれません。あなたが未保険の運転者から収集しなくても、あなたの健康保険はあなたの方針の下でカバーされた治療のためにまだ支払われるでしょう。あなたは控除され、礼儀に従うかもしれませんが、これは何もないよりも良いです。

個人的な傷害の保護(PIP)および医学の支払の適用範囲

ノーフォール州に住んでいる場合、あなたはおそらく個人傷害保護(PIP)保険を持っている。 PIPは、病気の費用、紛失した賃金、および事故を起こした人に関係なく、他のポケットの費用を支払う。それはすぐにキックし、障害を証明する必要はありません。医療の支払いカバレッジ(MedPay)は似ていますが、通常、医療手形をカバーしています。どちらが、第三者の保険が主張することができないときにライフラインになることができます。

衝突の適用範囲

あなた自身のポリシーに衝突カバレッジがある場合、それは、未保証のドライバーで事故後に車を修理または交換する支払います。あなたは、あなたの差し迫ったを支払う必要がありますが、あなたの保険者は残りの部分を処理するでしょう。彼らは、未保険のドライバーに対して微妙な操作を試みるかもしれませんが、それはあなたの主張に影響を与えません。

既知のモーターリストの適用範囲(UIM)

時々、他のドライバーは、あなたの損傷をカバーするために保険を持っているが、あまりにも少ない。保険運転手のカバレッジがそのギャップを満たしている。 UIMの主張は、UMの主張に似て動作します。あなた自身の保険会社とファイル。 UMとUIMの両方を運ぶ場合は、不十分な限界を持つ保険とドライバーに保護を持っています。

州特異的な法と出願要件

あらゆる状態には、未保険のモーターリストの主張に関する独自のルールがあります。一部の状態にはUMのカバレッジが提供されますが、他の人がワワバに署名しない限り、それを宣言します。訴訟を提出するための制限の統計も変化します。通常、事故日から3年間です。期限が欠落すると、永続的に訴える権利が失われます。

いくつかの状態は、同じポリシーに複数の車両を持っているときにUMのカバレッジの「スタック」を可能にします。スタックとは、潜在的な回復を高めるために2つ以上の車両の限界を組み合わせることができることを意味します。例えば、UMカバレッジで$ 50,000の2つの車がそれぞれある場合は、スタックは1回の事故で最大$ 100,000を提供します。すべての状態がスタック、ポリシーワーディングの問題を可能にします。

他の状態は、未保険のドライバーが特定され、UMクレームが進むことができる前に法的紙で提供されることを要求します。ドライバーがシーンを逃げた場合、それは困難です。未保険のドライバーを伴う衝突事故は、別の層の複雑さを追加します。あなたの方針は、事故が起こった場合、一部の状態は、幻の車両のカバレッジを可能にするが、車両間の物理的な接触を必要とするかもしれません。

州法は広く異なり、州の人身傷害弁護士や州の保険部門に相談して、状況を具体的に指導します。 [] 全国保険委員会協会[]は、各州の保険規制当局の消費者リソースとリンクを提供します。

個人的な傷害の弁護士と働くこと

万一の保険がない場合、法定代理人がさらに重要になります。経験豊富な弁護士が次のことができます。

保険ポリシーを見直し、隠されているまたは見落とされた規定を含むすべての可能なカバレッジオプションを識別します。
保険会社に相談して、UMカバレッジの下で公正な決済を確保
未保険のドライバーの資産を調査し、訴訟が価値あるものかどうかを判断
必要に応じて訴訟を提出し、裁判所であなたを表明する
納税の申告(通常、身体傷害の個人傷害の支払いは税金なし)

ほとんどの個人傷害弁護士は、あなたが勝つならば、彼らは唯一の支払われることを意味し、コンテンシビリティに取り組んでいます。標準的な手数料は、交渉可能な回復の1分の1です。初期相談は通常無料です。その相談中に、あなたの政策文書、警察の報告、およびあなたの保険者とのあらゆる対応を共有するために準備されます。

ケースが小さいと信じても、多くの弁護士は、明確な責任と利用可能な保険のカバレッジがある場合にそれを取るでしょう。しかし、唯一の潜在的な回復が資産のない未保険のドライバーに反している場合、少数の弁護士はケースを受け入れます。その現実は、最初の場所で強力なUMカバレッジを持つ価値を強調します。

将来の問題の防止:あなたの保険を強化

未保険のドライバーに当たる経験は、必要ないというカバレッジの重要性の痛みを伴うレッスンです。クレームが解決されるか、または前に、自分自身を保護するための措置を講じます。

UM/UIM の限界を増加して下さい

あなたの状態が許せば、あなたの不安と過小評価されたモーターリストの限界を上げることをあなたの責任の限界に一致するか、またはそれ以上のより高い考慮して下さい。費用は通常控えめです--多くの場合、月額わずか数ドル-および財政回復と破壊的な損失の違いを意味することができます。

UM/UIM スタッキングをチェック

複数の車両を所有している場合は、スタックが適用されるかどうかを保険会社に尋ねてください。スタックは、利用可能なカバレッジを1つの事故に2倍または3倍にすることができます。保険会社がすべて提供していない、オプションの追加料金が、探査価値があります。

医療費やPIPカバレッジを追加

未故障状態であっても、MedPay または PIP を追加することで、即時医療費のクッションを提供します。これらのカバレッジは、欠陥の決定なしに迅速に支払い、多くの場合、差し引くことはありません。

UMエクステンションで傘の保険を検討してください

パーソナル傘ポリシーは、自動および所有者のポリシーよりも追加の責任範囲を提供します。一部の傘ポリシーには、オプションの支持として、未保証のモーターリストカバレッジも含まれています。これにより、保険外のドライバーに対する保護に1億ドル以上追加できます。

乗客または歩行者であるかどうかをするか

保険会社が、事故の事故に関与する車両の運転手でないとルールが変更されます。乗客として、あなたが乗っていた車両の方針の下にUMの主張を提出することができます。その車両がUMの補償を持っていない場合、また、あなたの世帯の親戚が保持するポリシーの下での補償を持っている可能性があります。一部の状態では、乗客は、ホスト車両の保険の独立者、直接、事故の運転手に対して請求を行うことができます。

未保険のドライバーによって襲われた歩行者はオプションも持っています。あなただけの自動車保険の方針 - あなたは1を持っている場合、彼らは歩行者が持続する怪我のためのUMのカバレッジを提供します。それはあなたが車が「占有」しているとき、またはあなたが車を所有しているかどうかに関係なく、自動車によって歩行者として襲われるとき、それは通常UMカバレッジが適用されるので、それはです。あなたのポリシー言語を慎重にチェックしてください。

万一、自動車保険がない場合、あなたは困難な立場にあります。あなたはまだ家族経営の方針を通して健康保険やPIPを持っているかもしれません。一部の州には、保険の不足しているドライバーの不当な犠牲者への限られた援助を提供する犠牲者補償基金があります。これらのプログラムは広く変化し、しばしば利点にキャップを持っています。

[]ハイウェイ安全研究所[は、あなたが住んでいるリスクを評価することができる状態によって、未保護のドライバーレートに関するデータを公開します。あなたのローカル統計を知ることは、UMカバレッジの購入または増加の決定を通知することができます。

結論:最も悪い、ベストのための希望のための計画

事故に陥らないと、保険がないドライバーによる被害が少なくなるという人は誰も期待しません。しかし、現実は、米国内の8つのドライバーに1つが保険がないことであり、一定の状態で率が上昇していることです。このような事故に関与している場合は、あなたの財政的な健康は、クラッシュ前に選択したカバレッジにほとんど完全に依存します。

保険の運転手のカバレッジは、あなたの自動ポリシーに追加することができます単一の最も重要な保護です。それは高価ではありません、そしてそれは他のドライバーが支払うことができないときの補償を保証する唯一の方法です。それを超えて、すべての事故の詳細な記録を保持し、すぐに医療の注意を探し、あなたの権利を保証している場合は弁護士に相談することを躊躇しないでください。

法律システムは、事故の側で保険なしでも、再コースのための手段を提供しますが、これらの道は狭く、遅く、そして不確実です。あなたの最善の防衛は強い犯罪です:頑丈なUM / UIM保護を含むよく設計された保険ポリシー。事故後には、今日のあなたの補償を見直してください。