なぜ、商用車を含む事故が異なるのか

車の事故は、自分の上で十分に強調されますが、他の車両が商用トラック、配達バン、タクシー、または会社所有のセダンであるとき、状況ははるかに複雑になります。 商用車は、厳格な連邦および州の規則によって管理され、複数の保険層を含み、多くの場合、それらの上に実質的な財務および法的リソースを持っています。 このような衝突の後にナビゲートする方法を理解することは、公正な決済と有利な法的戦いの違いをすることができます。

商用ドライバーは、市販のドライバーを保有する必要があります’s ライセンス (CDL) とサービスのルールの時間の対象, 薬物とアルコールテスト, 車両のメンテナンス基準. 雇用主は、個人的な方針よりもはるかに高い責任で商業用自動車保険のポリシーを運ぶ. 典型的な自動車事故とは異なり、, あなたは、調整者のチームに直面しているかもしれません, 弁護士, そして、投資家は、運送会社のために働く, その保険会社, おそらくサードパーティのブローカーや船員. [[FLTL]:あなたのお金を回復]とあなたのお金を保護します, あなたの最初の権利を[1]と.

事故の場面で一歩一歩

安全・医療ニーズの優先化

あなたの最初の責任は、誰もがすぐに危険にさらされていることを確認することです。あなたの車がトラフィックの車線にある場合は、肩や近くのロットに移動しようとするが、それは安全に行うことができます。あなたのハザードライトを活性化し、利用可能な場合は、警告の三角形またはフレアを設定します。自分自身と怪我のためのあなたの乗客をチェックしてください。軽度の痛みやめまいは、外傷–をマスクすることができます。アドレナリンはしばしば痛みを抑制します。電話は、誰が必要とすれば、誰がまた、誰が必要とすれば、誰が尋ねるのかを傷つけます。

商用車が危険な材料(特定の番号または記号でプラハ)を運ぶように見える場合は、安全な距離を維持し、ディスパッチャを知らせます。そのドライバーがあなたを指示し、それがそうする安全である場合を除き、貨物でドライバーを支援しようとしないでください。

故障や傷を認めない

シーンでは、感情が高まります。 商用ドライバーは、自分の行動について文言を謝ったり、文言をしたりすることがあります。 決して“I’m は残念、”“ それは私の障害だった、” または“I was’t 見ない。” カジュアルな入学も、保険調整者や裁判所であなたに対して使用することができます。 実際の交換にあなたの会話を制限してください: 安全情報を変更し、安全を確保します。

警察に電話する

常に法執行機関に連絡してください。損害が未成年である場合でも、多くの管轄区域は、特に怪我や重大な財産被害がある場合、商業車両を含む事故に対する警察の出席を必要とします。警察の報告は、事故の公式で偏見のない記録であり、保険の請求と法的手続のために重要である可能性があります。あなたのイベントのあなたのバージョンを正直に提供してくださいが、あなたが見たことや行方に固執し、欠陥について推測しません。

シーンで詳細情報を収集する

商用車クレームに対処する際は、名前と電話番号よりもはるかにかかります。商用ドライバーと車両から次の情報を収集します。

  • Driver’sフルネーム、アドレス、電話番号[
  • Commercial ドライバー’s ライセンス番号と発行状態 (CDL番号)
  • 雇用者’s 商号、住所、電話番号
  • 商用車’s ライセンスプレート番号と状態
  • 車体メイク、モデル、年[]](トラクタートレーラーは、電源ユニットと別々のトレーラープレートを持つ場合があります)
  • USDOT番号] (ほとんどの商用トラックの側に塗装)
  • MC(モーターキャリア)番号[)
  • ]商用車向け保険会社名とポリシー番号[
  • トラック運送会社の名称と連絡先’s安全監督またはフリートマネージャー)

また、事故を見たいあらゆる証人から情報を収集します。 それらの名前、電話番号、および彼らが観察したことを簡単な声明を尋ねます。 []]] 多くの場合、欠陥が紛争したときに、決定要因は、特に、商用ドライバーが突然の機械的故障を主張するか、またはあなたが安全にレーンを変更した場合。

シーンを徹底的に文書化

できるだけ多くの写真を撮る:

  • 車両、道路標識、交通標識、気象・照明条件の両立を示す全シーンの広角ショット
  • 両車両のダメージのクローズアップイメージ(正面、側面、裏面)
  • 道路上の破片、スキッドの印、または液体のこぼれ
  • 商用車’s コンプライアンス マーキング (USDOT、MC、州の検査のステッカー)
  • シフトまたは転倒する可能性のある可視貨物または負荷
  • 事故直後に現れるので、自分の怪我(傷、切口、腫れ)

dashcam があれば、すぐに映像を保存します。もしそうでなければ、商用車が独自の dashcam や、インワード・フェース・カメラを持っているかどうかを注目してください。多くのフリートは、ロードとドライバー’s の動作の両方を記録するオンボード・カメラを使用します。

適切な締約国への事故報告

自分の保険会社に正当的に通知

できるだけ早く保険会社に連絡してください。 24時間以内に理想的です。 収集した情報にそれらを提供します。 []あなたは完全にあなたの怪我や損傷を評価するまで待つしないでください。 [] 遅延通知は、あなたの主張を危険にさらすか、または保険会社に不良な補償を与えることができます。 あなたの保険会社は、プロセスをあなたに導くと主張します。

コマーシャルキャリア’s 保険会社とクレームを提出

商用ポリシーは通常、より高い責任制限(州間追跡のために1億ドル以上)を運ぶので、あなたはおそらく、商用ドライバーに対してサードパーティの主張を提出する必要があります’s雇用主。あなた自身の保険会社は、この主張を開始するのに役立ちますが、また、商用キャリア’sの主張部門と直接作業することを選ぶことができます。保険会社があなたの車とインタビューを調べるために投資家を送信します可能性があるために準備してください。 DoLT]は、最初に弁護士を提示しない[FLT]:[FLT]通知なし]

文部科学省への報告

一部の州では、商用車を含む事故は、深刻な怪我、死亡、または重要な財産の損傷がある場合、国家DOTまたはFMCSAに報告する必要があります。 あなたのローカル警察は、通常、これを処理するが、正式な事故報告が提出され、コピーを得ることができます。

法律と保険の複雑さを理解しなければならない

複数の潜在的可能性のある部分

標準の2車事故とは異なり、商用車が複数の擁護者を巻き込むことができます。状況によっては、次の主張があります。

  • 市販のドライバ(無視)
  • ドライバー’s 雇用者[ (悪意のある責任下)
  • トラックまたはトレーラーの所有者[(雇用主とは異なる場合)
  • 貨物船またはブローカー[]](不適切な積み荷やルーティングが貢献した場合)
  • 車メーカー](機械的欠陥が関与している場合)
  • メンテナンス施設](不良修理が故障した場合)

すべての潜在的な責任ある当事者を特定することは、あなたの弁護士が行う最も重要なタスクの1つです。 徹底的な調査は、トラック会社が時間の制限を超えるか、必要な車両検査を実行できなかったなどの連邦規制に違反したという証拠を明らかにするかもしれません。

連邦規制と証拠

商用キャリアは、[]連邦モーターキャリア安全管理(FMCSA)規則の下で詳細なレコードを維持するために必要です。これらには、運転時間を記録する電子ロギングデバイス(ELD)、毎日の車両検査レポート(DVIR)、メンテナンスログ、およびドライバー資格ファイルが含まれます。 訴訟では、あなたの弁護士は、これらのレコードをサブポエナすることができます。 疲労だったトラックドライバー、または改ざんされたログを持っていたり、または、法的時間の経過を超えていたり、強力な要因が確立される可能性があります。

また、クラッシュ前に速度、ブレーキ、ステアリング、エンジンデータを秒単位で捉えるブラックボックス(イベントデータレコーダー)が搭載されている近代的な商用車が多数搭載されています。このデータは、事故の日数に渡るリーガルホールドレターを通して保存することができます。

比較的 負債と共有欠陥

商用キャリアのための保険調整者は、多くの場合、他のドライバに非難の一部をシフトしようとします。 彼らはあなたがスピードを上げる、引き起こされた、または収量に失敗したと主張するかもしれません。 ほとんどの州の比較怠惰規則の下で、あなたの回復は、あなたの障害の割合によって低下することができます。 あなたが欠陥で20%であることが判明した場合、例えば、あなたはあなたの損傷の80%だけを受け取ることになります。 あなたは、あなたがどのようにneLTを理解するまで、任意の決済オファーを受け入れたり、任意の文書に署名することはできません[FLT]あなたの損傷の比較を適用します[FLT][F]]

潜在的な損害賠償

商用ポリシーが上限が高いため、次の補償を受けることができます。

  • 医療費(過去・未来)
  • 失業率の損失と収益能力の喪失
  • 車両とその内容に対する財産の損傷
  • 痛みと苦しみ
  • 感情的な苦痛
  • 過失症(例えば、運転者が影響を受けていたり、違反の歴を持っていたり)の場合の有意な損害

経験豊富な弁護士は、保険会社が最初に提供するものをはるかに超えるあなたの主張の完全な価値を計算するのに役立ちます。

制限の状況

商用車を含む事故は、あなたの州の他の個人的な傷害の要求と同じ制限の同じ状況の対象であるが、時計は、当事者の1つが政府機関(例えば、市政バス)である場合、より速くダニすることがあります。ほとんどの州では、あなたは、訴訟を提出するために事故の日から1〜3年の間持っている。期限を欠損すると、あなたは永続的にあなたの権利を失うことを意味します。あなたの状態をチェックしてください’s特定の期限と行動を速やかに行動してください。

弁護士に相談する時

怪我や明確な責任がない未成年の事故は、保険会社と直接取り扱われる可能性がありますが、商用車を含むいかなるクラッシュも弁護士によって検討する必要があります。 []]法的表現レベルは、コンジャスター、投資家、および商用キャリアが展開する防衛弁護士の艦隊に対して、再生フィールドをレベルします。 あなたが怪我、重要な財産の損傷を患っているか、または欠陥が紛争が生じた場合は、商用車輌のフリーケースに多くの商用車が参加する個人傷害弁護士に相談してください。 あなたは、あなたが仕事に相談料を払う必要はありません。

法的景観のさらなるガイダンスについては、 の有用な概要をトラック事故のクレーム]にノーロ読むことができます。

商用車周辺のリスクを削減するための予防のヒント

盲目スポットを理解する

大型トラックは、多くの場合、“no-zones.”として参照し、すべての4つの側面に広範囲のブラインドスポットを持っています。 あなたはトラック’を見ることができない場合;サイドミラー、ドライバーはあなたを見ることができません。 これらの領域で、特に右側とトレーラーの後ろに直接触れないでください。 通過するとき、そう迅速かつ決定的に行うと、あなたが戻ってマージする前にあなたのバックミラーでトラックを見ることができます。

安全な次の間隔を維持して下さい

トラクターのトレーラーは、重量のために乗客車よりも停止するために遠く離れた必要があります。 十分に積まれたセミは、車よりも最大40%長くかかることがあります。 原則として、少なくとも4〜6秒の次の距離を維持します。 天気が悪いか、道路がスリックしているとき、そのギャップを大幅に増加させます。

トラックを切断することを避けて下さい

商用車の前にマージしないでください。そして、遅く、または突然停止します。トラックの運転手はすぐに減速することはできません。そのような操縦は、リアエンドの事故のリーディング原因です。あなたが合併する必要がある場合、信号を早めに、あなたの盲点をチェックし、トラックの前の車線に滑らかに加速し、たくさんのスペースを残します。

断面で慎重になる

トラックが回転する際、多くの商用車事故が交差点で発生します。 18輪車は、カーブを打つのを避けるために右折する前に左に幅を広げます。 たくさんの部屋を回し、ターンを信号するトラックを離れて絞ることを試みることはありません。

アラートを保ち、気を散らばらない

携帯電話を離れ、運転する前にミラーを調整し、あなたの目が道路をスキャンするのを保ちます。トラックは、風のために負荷、タイヤの吹き出し、または突然の車線の変更など、隠された危険性を持つことができます。 []]あなたの意識はあなたの最高の防衛です。

結論:準備され、カルムをとどまり、そして方法的に行動して下さい

商用車との事故は圧倒される可能性がありますが、構造化された応答に従うことによってあなた自身を保護することができます:安全を確保し、包括的な証拠を集め、適切な通知を行い、経験豊富な専門家に必要とすれば相談してください。 主な取消は、これらのクラッシュは通常のフェンダーのベンダーのようなものではないということです。 彼らは連邦規制、より深いポケット、およびより積極的な防衛を含みます。 ]]:準備と知識はあなたの最高のツールです。

商用車安全規格の詳細については、「]]FMCSA安全ページ」をご覧ください。トラック事故の一般的な原因とそれらを避ける方法について学ぶには、 国民安全評議会]]]]は、実用的なリソースを提供します。 情報を共有し、行動することによって、あなたは自信を持って商用車の事故の複雑さをナビゲートすることができます。