Quando un incidente stradale è causato dalla negligenza di un'entità governativa, come una città, una contea o un'agenzia statale, il percorso legale di compensazione è fondamentalmente diverso da una collisione con un driver privato. Gli enti governativi sono protetti dall'immunità sovrana, una dottrina secolare che limita la loro responsabilità. Tuttavia, gli stati e il governo federale hanno creato specifiche eccezioni che permettono alle parti infortunate di presentare reclami, a condizione che seguano regole procedurali e scadenze.

Comprendere l'immunità sovrana e le sue esenzioni

La sovranità dell’immunità deriva dal principio di legge comune inglese che “il re non può fare alcun torto”. Negli Stati Uniti, sia i governi federali che statali generalmente non possono essere denunciati senza il loro consenso. Ma questo consenso è stato concesso in molte circostanze attraverso statuti che rinunciano all’immunità per alcuni tipi di negligenza.

Tuttavia, la rinuncia non è illimitata. Ad esempio, l'FTCA esenta le richieste derivanti dall'esercizio di una "funzione discrezionale" — cioè, le decisioni prese in base a giudizi politici, come ad esempio come progettare un'autostrada o dove posizionare i semafori.

Inoltre, alcuni stati conservano l'immunità per alcune agenzie governative o attività. Ad esempio, un reclamo contro un distretto scolastico o autorità di transito può essere soggetto a un diverso insieme di regole che un reclamo contro un dipartimento di strada comunale. È essenziale identificare l'entità governativa precisa coinvolto e la ricerca le specifiche rinuncia immunità applicabili nella vostra giurisdizione.

Differenze chiave tra Suing a Private Individual e un'entità governativa

Prima di immergersi nelle fasi procedurali, è importante capire le principali differenze che impostano le richieste governative oltre alle tipiche cause di incidente stradale.

Statuti di Limitazioni e Requisiti di Avviso

Mentre le affermazioni di incidente auto privata generalmente permettono uno o tre anni di presentare una causa (a seconda dello stato), le affermazioni del governo spesso richiedono un "notice di rivendicazione" preliminare per essere servito entro pochi mesi dall'incidente.

Caps e Limitazioni di Danni

Molti stati impongono i caps del danno che si può recuperare da un'entità governativa. Questi cappucci possono applicare a danni non economici come dolore e sofferenza, lasciandovi con solo rimborso per le fatture mediche, i salari persi e danni di proprietà. Ad esempio, Colorado limita i danni non economici contro il governo a $600,000 (soggetto a regolazione per l'inflazione).

Disturbi procedurali e discarico amministrativo

Prima di poter presentare una causa, generalmente deve presentare una richiesta amministrativa formale all'agenzia governativa appropriata. Questa richiesta deve includere una descrizione dettagliata dell'incidente, delle lesioni e dei danni, e deve essere esaminata dall'agenzia. Solo dopo che la richiesta è negata o l'agenzia non risponde entro un periodo di legge (spesso 45 a 90 giorni) può procedere alla corte.

Procedura per archiviare un reclamo contro un'entità del governo

Se sei stato ferito in un incidente stradale che coinvolge un dipendente del governo, un veicolo o una condizione stradale, segui questi passaggi con attenzione.

1. Identificare l'Agenzia governativa Proper

Se un foro ha causato l'incidente, potrebbe essere il dipartimento di strada della città o il dipartimento di stato di trasporto, a seconda della classificazione stradale. Se un veicolo governativo ha colpito, identificare l'agenzia di lavoro - un dipartimento di polizia della città, ufficio dello sceriffo della contea, servizio di autobus scolastico, o veicolo postale federale. In alcuni casi, più agenzie possono condividere la responsabilità.

2. File a avviso tempestivo di reclamo

Come accennato, la notifica di reclamo è un documento legalmente richiesto che mette il governo in comunicazione del vostro intento a fare causa. Deve essere depositato con l'agenzia corretta o con un ufficio di rivendicazione designato (spesso il commesso di città, avvocato di contea, o compositore di stato). L'avviso deve includere: il vostro nome e indirizzo, la data e la posizione dell'incidente, una descrizione delle lesioni sostenute, i nomi di ricevuta verbale e la prova di giorni di pagamento.

3. Raccogliere prove complete

La forte evidenza è critica perché i regolatori di governo si occuperanno di ogni dettaglio.

  • rapporti di polizia[]] depositati rispondendo agli ufficiali, notando il veicolo governativo o condizioni di strada coinvolte.
  • Fotografie e video[[] della scena, danni ai veicoli, condizioni stradali e qualsiasi dispositivo di controllo del traffico.
  • Le dichiarazioni di testimone[]] con informazioni di contatto complete.
  • Registrazioni e fatture mediche[] documentando l'entità delle vostre lesioni.
  • log scritti[] delle vostre lesioni, recupero e impatto sulla vita quotidiana.
  • Correspondenza con l'agenzia governativa[] riguardo all'incidente.

Se l’incidente ha comportato un pericolo noto come un semaforo rotto o un segno di avvertimento mancante, documentare la condizione il più presto possibile, in quanto il governo può ripararlo rapidamente, distruggendo le prove. Inoltre, richiedere qualsiasi segnalazione incidente l’agenzia può aver preparato internamente (ad esempio, un rapporto di incidente del conducente dal dipartimento della flotta della città).

4. Inserisci un reclamo amministrativo formale

Dopo la notifica di reclamo, sarà probabilmente richiesto di presentare una richiesta formale per danni. Si tratta di una versione più dettagliata della comunicazione, che evidenzia le perdite economiche (spese mediche, reddito perso, danni di proprietà) e stimare i danni non economici (pain e sofferenza) se consentito. L'agenzia indaga e decide se accettare o negare il reclamo. Se accettate, si può ricevere un'offerta di risarcimento. Tuttavia, la maggior parte dei reclami governativi sono negati, soprattutto quando i danni.

5. Compilare una causa nella Corte Proper

Se i rimedi amministrativi sono esauriti, è possibile presentare una causa civile. La sede è spesso limitata alla contea dove l'incidente è avvenuto o dove si trova l'ente governativo. Molti dichiarano atti di tort specificano che le cause devono essere portate in un tribunale specifico, come il tribunale di stato di rivendicazione, non un tribunale municipale. La denuncia deve essere servita all'agenzia governativa secondo regole speciali — spesso servizio personale sul capo legale dell'agenzia più a lungo termine o il processo di stato.

Tipi comuni di responsabilità del governo negli incidenti stradali

Le entità governative possono essere tenute responsabili di una serie di atti negligenti. Capire le categorie comuni ti aiuta a valutare se la tua situazione si qualifica.

Negligenza dell'operazione dei veicoli governativi

Quando un dipendente del governo che guida un veicolo di lavoro provoca un incidente, l'ente può essere responsabile. Questo include auto della polizia, camion di fuoco, ambulanze, camion della spazzatura, autobus scolastici e veicoli di manutenzione. Tuttavia, alcune giurisdizioni forniscono l'immunità parziale per i veicoli di emergenza che rispondono alle chiamate. Ad esempio, un autista di ambulanza che gestisce una luce rossa con luci e sirene possono essere protetti a meno che non abbiano agito con incono disincurante.

Condizioni di strada pericolose e guasti di manutenzione

I governi hanno il dovere di mantenere le strade, i marciapiedi e i dispositivi di controllo del traffico in condizioni di sicurezza.

  • Potholes[]] che causano ai conducenti di perdere il controllo.
  • Malfunzionamento dei semafori[] o dei segnali di arresto mancanti.
  • Intersezioni disegnate in modo poormente con inadeguato segnaletica o linee di avvistamento.
  • La vegetazione divergente[] blocca la visibilità.
  • Failure a strade di ghiaccio o sabbia[[] in condizioni invernali, anche se molti stati hanno l'immunità per le condizioni stradali legate alle condizioni meteorologiche a meno che il fallimento non fosse stato willful.

Queste affermazioni spesso richiedono dimostrare che il governo aveva un'avviso reale o costruttivo della condizione pericolosa e non ha corretto entro un tempo ragionevole.

Responsabilità per le Terze Parti — la “Condizione Pericolosa” Eccezione

In alcuni stati, il governo può essere citato quando la sua proprietà o azioni creano una condizione pericolosa che danneggia un terzo, anche se il governo non è stato direttamente coinvolto nello schianto. Ad esempio, se una città mette un cassonetto troppo vicino alla strada, oscurando un segno di arresto, e un conducente non riesce a fermare, la città può essere parzialmente responsabile per l'incidente risultante.

Sfide e potenziali difensori

Anche se avete una forte pretesa, il governo solleverà diverse difese che sono raramente disponibili per gli individui privati.

Funzione discrezionale Immunita'

Se la decisione del governo riguardava la sentenza politica (ad esempio, scegliendo di installare una rotonda invece di un semaforo), l’immunità può essere applicata. Tuttavia, se la decisione era operativa (ad esempio, non avendo mantenuto un semaforo esistente), l’immunità è meno probabile. Le corti spesso si impegnano in un’analisi dettagliata per decidere se l’azione fosse veramente discrezionale.

Nonfeasance vs. Misfeasance

Alcuni stati distinguono tra “nonfeasance” (failure a fare qualcosa) e “misfeasance” (fare qualcosa negligentemente).

Rapporti e privilegi incidenti preesistenti

I governi spesso rivendicano documenti privilegiati, come i rapporti interni degli incidenti, i file di polizia investigativi o i registri dei driver riservati, non possono essere divulgati. Questo può rendere più difficile dimostrare il vostro caso. Potrebbe essere necessario presentare una mozione per la scoperta o fare affidamento su informazioni pubblicamente disponibili.

Setoff e sorgenti collaterali

In molti stati, qualsiasi compensazione che ricevi da assicurazione (il tuo o un partito privato) sarà detratta da un premio governativo. Questa regola, conosciuta come la regola di fonte collaterale, si applica spesso inversa — il governo può ridurre la sua responsabilità per l'importo che hai già ricevuto. Inoltre, se si decide con un driver privato prima di citare il governo, l'insediamento può barare il tuo reclamo del governo interamente.

L'importanza della Rappresentanza Legale

La combinazione di scadenze brevi, requisiti di preavviso complessi, danni limitati e uso aggressivo delle immunità rende essenziale una guida legale esperta. Un avvocato esperto può:

  • Determinare le scadenze corrette e garantire che i documenti siano archiviati in tempo.
  • Identificare tutte le potenziali entità governative e dipendenti coinvolti.
  • Raccogliere le prove prima che sia persa o riparata.
  • Progetto di un avviso legale sufficiente di reclamo e di reclamo formale.
  • Negoziare con i governi rivendica i regolatori, che sono spesso ex avvocati di difesa.
  • Prendere il caso in tribunale, se necessario, navigare tribunali e regole specializzati.

Molti avvocati di lesioni personali offrono consultazioni gratuite e lavoro su una base di costi di contingenza. Poiché le richieste governative possono essere più costoso per il contenzioso, gli avvocati possono controllare attentamente il caso prima di accettarlo.

Conclusioni

Il sistema di controllo dell’immunità è più complesso di quanto non si possa fare per il controllo di un’autorità di controllo.