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एक डिलिवरी ड्राइवर या लॉजिस्टिक्स वर्कर के रूप में ओवरटाइम पे के लिए अपना अधिकार समझना

डिलिवरी ड्राइवर और रसद कर्मचारी महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का निर्माण करते हैं जो आधुनिक वाणिज्य को आगे बढ़ाते हैं। पिछले मील के कूरियर्स से लेकर लंबे समय तक ट्रकर्स तक, गोदाम पिकर्स से डिस्पैचर्स तक, ये कार्यकर्ता अक्सर ऐसे घंटों में होते हैं जो मानक 40 घंटे के वर्क वीक से परे अच्छी तरह से फैलते हैं। फिर भी उनके आवश्यक कार्य, भ्रम और ओवरटाइम कानून के बाहरी उल्लंघन के बावजूद उद्योग भर में व्यापक रूप से व्यापक बने रहते हैं। संघीय कानून उचित श्रम मानक अधिनियम (FLSA) के तहत विशिष्ट सुरक्षा प्रदान करता है, लेकिन छूट, गलत वर्गीकरण और नियोक्ता गैर-अनुपालन को यह समझना आवश्यक है कि ये नियम आपकी विशिष्ट भूमिका पर कैसे लागू होते हैं।

The Foundation of the overtime Pay.

1938 में लागू फेयर लेबर स्टैंडर्ड्स एक्ट, न्यूनतम वेतन, ओवरटाइम भुगतान, रिकॉर्डकीपिंग और बाल श्रम मानकों को नियंत्रित करने वाला प्राथमिक संघीय कानून है। FLSA के तहत, अधिकांश कर्मचारियों को कम से कम एक की दर पर ओवरटाइम भुगतान करना चाहिए और आधे बार उनके नियमित भुगतान की दर सभी घंटों के लिए एक ही कार्य सप्ताह में 40 से अधिक काम किया। यह कानून मोटे तौर पर अंतरराज्यीय वाणिज्य में लगे व्यवसायों पर लागू होता है, जिसमें लगभग हर वितरण और रसद संचालन में राज्य की रेखाओं में वस्तुओं की गति को देखते हुए शामिल किया गया है।

अमेरिकी श्रम विभाग (DOL) FLSA को लागू करता है और एजेंसी ने ड्राइवरों और गोदाम श्रमिकों के लिए ओवरटाइम नियमों को लागू करने के बारे में व्यापक मार्गदर्शन जारी किया है। आप ]DOL के FLSA पृष्ठ पर आधिकारिक DOL अवलोकन पा सकते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि FLSA एक संघीय मंजिल स्थापित करता है, छत नहीं। कई राज्यों ने अपने स्वयं के वेतन और घंटे के कानूनों को लागू किया है जो अधिक सुरक्षा प्रदान करते हैं, और नियोक्ताओं को उन लोगों के साथ पालन करना चाहिए जो कानून श्रमिकों के लिए अधिक उदार है।

कौन ओवरटाइम के लिए योग्य है? एक्सेम्प्ट बनाम गैर-एक्सेम्प्ट डिस्टिंक्शन

FLSA के तहत ओवरटाइम के लिए पात्रता इस बात पर निर्भर करती है कि एक कार्यकर्ता को ]गैर छूट , जिसका अर्थ है कि वे ओवरटाइम के हकदार हैं, या exempt]], जिसका अर्थ है कि वे नहीं हैं अधिकांश वितरण चालक और रसद कर्मचारी गैर छूट हैं जब तक कि उनका नियोक्ता एक विशिष्ट छूट लागू नहीं कर सकता है। सबूत का बोझ पूरी तरह से नियोक्ता पर निर्भर करता है, कार्यकर्ता नहीं। तीन प्रमुख छूट आमतौर पर इन श्रमिकों को प्रभावित करती है, और प्रत्येक को अपने अधिकारों की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

1. मोटर वाहक छूट

वितरण ड्राइवरों के लिए अक्सर बुलाए गए छूट मोटर वाहक एक्सम्पेशन , 29 U.S.C. पर पाया गया § 213(b)(1). इस छूट को मूल रूप से अंतरराज्यीय वाणिज्य में काम करने वाले सुरक्षा-संवेदनशील ड्राइवरों के लिए सेवा के घंटे को विनियमित करने के लिए बनाया गया था। इस छूट के तहत, ड्राइवर जो मोटर वाहन को अंतरराज्यीय मार्गों पर 10,000 पाउंड से अधिक वजन संचालित करते हैं और संघीय घंटे के सेवा नियमों के अधीन हैं, जो सीधे काम करने वाले कर्मचारियों की छूट को प्रभावित करते हैं।

हालांकि, हाल के वर्षों में डीओएल और संघीय अदालतों ने इस छूट को काफी हद तक सीमित कर दिया है। कई महत्वपूर्ण सीमाएं लागू होती हैं:

  • छूट not] उन ड्राइवरों पर लागू होती है जो 10,000 पाउंड या उससे कम वजन वाले वाहनों को संचालित करते हैं, जो पिछले मील वितरण वैन, बॉक्स ट्रकों और व्यक्तिगत वाहनों के विशाल बहुमत को शामिल करते हैं।
  • विशुद्ध रूप से अंतर्राज्यीय कार्य में लगे ड्राइवर, जिसका अर्थ है कि उनकी प्रसव एक राज्य के भीतर नहीं रह सकती है, जिसमें कोई अंतरराज्यीय कनेक्शन नहीं होता है।
  • 10,001 पाउंड के तहत यात्री-वाहन वाहनों के ड्राइवर पूरी तरह से बाहर नहीं किए गए हैं।
  • 2020 में, DOL ने एक अंतिम नियम जारी किया कि छूट केवल तभी लागू होती है जब ड्राइवर का नियोक्ता संघीय मोटर वाहक सुरक्षा नियमों के अधीन भी हो, न केवल ड्राइवर।

इसका मतलब यह है कि कई स्थानीय वितरण ड्राइवर, विशेष रूप से उन ऑपरेटिंग वैन, छोटे ट्रक, या अमेज़न फ्लेक्स, डोरडैश या स्थानीय कूरियर कंपनियों जैसी सेवाओं के लिए व्यक्तिगत वाहन, ]नहीं मोटर वाहक छूट के तहत ओवरटाइम से छूट प्राप्त है। न्यायालय ने बार-बार नियोक्ता को इस छूट को व्यापक रूप से उन श्रमिकों को अस्वीकार कर दिया है जो सभी सांविधिक मानदंडों को पूरा नहीं करते हैं।

2. सैलेरी बेसिस टेस्ट और व्हाइट कॉलर एक्सेम्पेशन

Many logistics workers, such as dispatchers, supervisors, or warehouse managers, may be classified as exempt under the executive, administrative, or professional exemptions. To qualify, an employee must meet three criteria:

  • 1 जनवरी 2020 तक कम से कम $684 प्रति सप्ताह का वेतन भुगतान किया जाए, जिसे वेतन सीमा के रूप में जाना जाता है। यह राशि प्रति वर्ष $ 35,568 के बराबर है।
  • मुख्य कार्यकारी, प्रशासनिक, या पेशेवर कर्तव्यों को डीओएल के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है।
  • वेतन के आधार पर क्षतिपूर्ति की जा सकती है, जिसका अर्थ है कि उनके वेतन को काम की गुणवत्ता या मात्रा में बदलाव के कारण कम नहीं किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, एक रसद प्रबंधक प्रति वर्ष $ 70,000 कमाने और पांच ड्राइवरों की देखरेख के लिए जिम्मेदार, कर्मियों को भर्ती करना और परिचालन निर्णय लेने को ठीक से छूट के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। हालांकि, एक वितरण चालक ने प्रति घंटे $ 18 का भुगतान किया जो एक प्रेषक से आदेश लेता है और इसमें कोई पर्यवेक्षकीय अधिकार नहीं है लगभग हमेशा गैर-छूट। नियोक्ता अक्सर कम स्तर के लिपिक या परिचालन भूमिकाओं के लिए प्रशासनिक छूट को गलत तरीके से लागू करने का प्रयास करते हैं, लेकिन अदालतों ने ऐसे दावों को लगातार खारिज कर दिया है जब कार्यकर्ता के प्राथमिक कर्तव्यों में महत्व के मामलों पर विवेक और स्वतंत्र निर्णय शामिल नहीं होता है।

यह भी ध्यान देने के लिए महत्वपूर्ण है कि केवल एक कार्यकर्ता को भुगतान करने के लिए एक वेतन स्वचालित रूप से उन्हें छूट नहीं देता है। कर्तव्यों का परीक्षण स्वतंत्र रूप से संतुष्ट होना चाहिए। यदि आप वेतन का भुगतान कर रहे हैं लेकिन अपने समय के अधिकांश प्रदर्शन वाले मैनुअल श्रम को खर्च करते हैं, जैसे कि लोडिंग और अनलोडिंग ट्रक या प्रसव की आदत, आप संभावना गलत वर्गीकृत हैं और ओवरटाइम के हकदार हैं।

3. बाहरी बिक्री छूट

कुछ वितरण चालक जो महत्वपूर्ण बिक्री गतिविधियों को भी करते हैं, बाहरी बिक्री छूट के लिए योग्य हो सकते हैं। इस छूट को पूरा करने के लिए, कर्मचारी को मुख्य रूप से बिक्री या ऑर्डर या अनुबंध प्राप्त करने में संलग्न होना चाहिए, और उन्हें नियमित रूप से इन कर्तव्यों को नियोक्ता के व्यवसाय के स्थान से दूर करना चाहिए। एक ड्राइवर जो केवल नए आदेशों को त्यागे बिना पूर्व-आदेशित वस्तुओं को वितरित करता है या अनुबंधों को इस छूट से ढंकना नहीं है। यह अंतर उन मार्ग ड्राइवरों के लिए महत्वपूर्ण है जिनके पास कुछ ग्राहक संपर्क हो सकता है लेकिन जिनकी प्राथमिक कार्य बिक्री के बजाय डिलीवरी रहता है।

कैसे ओवरटाइम पे गैर-एक्सेमप्ट ड्राइवर के लिए गणना की जाती है

गैर-व्यायाम कर्मचारियों के लिए, ओवरटाइम को 1.5 गुना के रूप में गणना की जाती है, हर घंटे के लिए भुगतान की नियमित दर (] का काम करने वाले सप्ताह में 40 से अधिक काम किया। नियमित दर में केवल आधार घंटे की मजदूरी नहीं बल्कि कमीशन, पीस रेट भुगतान, गैर-विक्रियता बोनस और कुछ अन्य भुगतान जैसे क्षतिपूर्ति के अन्य रूप शामिल हैं। महत्वपूर्ण रूप से, विवेकाधीन बोनस और उपहार नियमित दर गणना से बाहर किए जाते हैं, लेकिन किसी भी बोनस को पहले या प्रदर्शन मीट्रिक से बंधे होने की घोषणा की जाती है।

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यदि आप प्रति डिलीवरी या प्रति मील का भुगतान करते हैं, जो गीगा अर्थव्यवस्था ड्राइवरों के लिए आम है और स्वतंत्र ठेकेदार शैली की व्यवस्था में उन लोगों के लिए है, तो DOL को नियोक्ताओं को उस समय के उद्देश्यों के लिए एक घंटे के बराबर भुगतान करने की आवश्यकता होती है। नियमित दर की गणना कुल साप्ताहिक मुआवजा विभाजित करके की जाती है, जिसमें माइलेजेज भुगतान, डिलीवरी शुल्क और कुछ मामलों में सुझाव शामिल हैं, जो उस सप्ताह के कुल घंटों तक काम करते हैं। इसके बाद ओवरटाइम प्रीमियम को उस नियमित दर पर आधारित किया जाता है।

Example: एक ड्राइवर $200 प्रति सप्ताह के साथ $0.50 प्रति मील का आधार अर्जित करता है। एक सप्ताह में, वह 600 मील चलाती है और 50 घंटे काम करती है। माइलेज से उनकी कुल कमाई $300, प्लस बेस $200 है, जो $500 की कुल कमाई के लिए है। उसकी नियमित दर $500 प्रति घंटे $50 से विभाजित है, जो प्रति घंटे $0.00 के बराबर है। उसकी ओवरटाइम दर प्रति घंटे $ 15.00 है। उन्होंने 10 घंटे की ओवरटाइम काम किया, इसलिए उन्हें एक अतिरिक्त $50 ओवरटाइम प्रीमियम का भुगतान किया जाता है, जिसकी गणना 10550 डॉलर के बराबर होती है।

यह गणना जटिल हो सकती है, और कई नियोक्ता गलत तरीके से एक फ्लैट प्रति मील या प्रति डिलीवरी दर का भुगतान बिना सही ढंग से ओवरटाइम की गणना के बिना करते हैं। यदि आपकी वेतन संरचना मील, स्टॉप या टुकड़े पर आधारित है, तो आपके घंटों और सावधानी से आय दोनों को ट्रैक करना आवश्यक है। DOL ने इस मुद्दे पर विशिष्ट मार्गदर्शन जारी किया है, और श्रमिकों को यह पता होना चाहिए कि किसी भी मुआवजा विधि को अंततः FLSA की अतिकालिक आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

युक्तियाँ और सेवा प्रभार

जिन डिलिवरी ड्राइवर को सुझाव प्राप्त होती है उन सुझावों को अलग-अलग तरीके से इलाज किया जा सकता है, इस बात पर निर्भर करता है कि क्या नियोक्ता एक टिप क्रेडिट लेता है। FLSA नियोक्ताओं को न्यूनतम वेतन की पूर्ति के लिए सुझावों का एक हिस्सा गिनने की अनुमति देता है, लेकिन केवल कुछ आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है, जिसमें टिप क्रेडिट के कर्मचारियों को सूचित करना और उन्हें सभी सुझावों को बनाए रखने की अनुमति देना शामिल है। ओवरटाइम प्रयोजनों के लिए, नियमित दर में पूर्ण न्यूनतम वेतन शामिल है, कम लिपटी न्यूनतम वेतन नहीं है। इस क्षेत्र को अक्सर litigated किया जाना चाहिए। DOL विस्तृत तथ्य पत्रों को टिप क्रेडिट्स और ओवरटाइम ]] पर प्रदान करता है।

स्वचालित भोजन कटौती और ऑफ-द-क्लॉक कार्य

ओवरटाइम उल्लंघन के विशेष रूप से आम स्रोत में स्वचालित भोजन कटौती शामिल है। कई नियोक्ता स्वचालित रूप से प्रत्येक बदलाव से दोपहर के भोजन के लिए 30 मिनट का कटौती करते हैं, चाहे कर्मचारी वास्तव में ब्रेक ले गया हो। यदि आप भोजन अवधि के दौरान किसी भी काम को करते हैं, जिसमें कॉल का जवाब देना, प्रेषकों का जवाब देना, या ड्राइव करना जारी रखना, उस समय का भुगतान करना चाहिए। इसी तरह, पूर्व-ट्रिप निरीक्षण, वाहन लोडिंग, पेपरवर्क पूरा होना और बाद में घड़ी के बाद की प्रक्रिया सभी क्षतिपूर्ति योग्य समय हैं जिसे घंटों में काम करने के लिए शामिल किया जाना चाहिए।

वितरण और रसद उद्योग में आम उल्लंघन

इस क्षेत्र में विविधीकरण ओवरटाइम कानून का सबसे लगातार उल्लंघन रहता है। नियोक्ता गलत तरीके से स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में लेबल कर सकते हैं ताकि ओवरटाइम, पेरोल करों और लाभों का भुगतान न किया जा सके, या उन्हें छूट देने के रूप में वर्गीकृत किया जा सके जब उनके कर्तव्य कानूनी मानकों को पूरा नहीं करते हैं। अन्य आम मुद्दों में शामिल हैं:

  • ]Off-the-clock work: ड्राइवर्स ने पूर्व-ट्रिप निरीक्षण, लोड वाहन, या पूर्ण पेपरवर्क करने के लिए छिद्रण से पहले मजबूर किया। ऐसे सभी समय में मुआवजा योग्य है और घंटों में काम करने में शामिल होना चाहिए।
  • ] स्वचालित भोजन कटौती उल्लंघन: नियोक्ता जो स्वचालित रूप से दोपहर के भोजन के लिए 30 मिनट का कटौती करते हैं, यहां तक कि जब ड्राइवर ब्रेक के माध्यम से काम करता है या कॉल पर रहने की आवश्यकता होती है।
  • ]]Failure to combine hours across स्थानों: यदि एक रसद कार्यकर्ता गोदाम कर्तव्यों के बीच समय को विभाजित करता है और उसी नियोक्ता के लिए ड्राइविंग करता है, तो सभी घंटे को ओवरटाइम गणना के लिए जोड़ा जाना चाहिए।
  • ]Improper Rounding: निकटतम 15 मिनट के लिए गोल समय केवल तभी वैध हो सकता है जब अभ्यास समय के साथ श्रमिक को व्यवस्थित रूप से कम नहीं करता है। राउंडिंग जो हमेशा नियोक्ता को पसंद करता है वह गैरकानूनी है।
  • ]यात्रा समय के लिए भुगतान करने में विफलता: कार्य दिवस के दौरान नौकरी साइटों के बीच यात्रा अनिवार्य है, और डीओएल ने जब यात्रा के समय को घंटों के काम के रूप में गिना चाहिए, तो मार्गदर्शन जारी किया है।

DOL के Wage और Hour Division इन उल्लंघनों की जांच करता है। वित्तीय वर्ष 2023 में, एजेंसी ने राष्ट्रव्यापी श्रमिकों के लिए वापस वेतन में $ 300 मिलियन से अधिक की वसूली की, परिवहन और वेयरहाउसिंग उद्योगों से आने वाले महत्वपूर्ण हिस्से के साथ। ये प्रवर्तन क्रियाएं दर्शाती हैं कि उल्लंघन व्यापक हैं और जो आगे आते हैं वे पर्याप्त मात्रा में वापस आ सकते हैं।

Gig अर्थव्यवस्था और स्वतंत्र ठेकेदार विविधीकरण

ऐप आधारित डिलीवरी प्लेटफॉर्म के उदय ने ओवरटाइम अधिकारों के आसपास नए भ्रम पैदा किए हैं। डोर डैश, उबर इट्स, अमेज़न फ्लेक्स जैसी कंपनियां और अन्य स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में अपने ड्राइवरों को वर्गीकृत करती हैं, जिसका मतलब है कि वे FLSA की ओवरटाइम सुरक्षा से बिल्कुल भी कवर नहीं हैं। हालांकि, यह वर्गीकरण अदालतों और सरकारी एजेंसियों द्वारा तेजी से चुनौती दी जा रही है। कैलिफोर्निया सहित कई राज्यों ने इस अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं जो कि कंपनियों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में कर्मचारियों को वर्गीकृत करने के लिए बहुत कठिन बनाती हैं। यदि आप एक गीगा अर्थव्यवस्था मंच के लिए ड्राइव करते हैं, तो यह समझना महत्वपूर्ण है कि आपका वर्गीकरण कानूनी रूप से सही नहीं हो सकता है, और आप 2024 आर्थिक अनुबंध पर वैध निर्णय लेने का दावा कर सकते हैं।

रिकॉर्ड्सकीपिंग: आपका सर्वश्रेष्ठ रक्षा

FLSA के तहत, नियोक्ताओं को कम से कम तीन वर्षों तक भुगतान किए गए घंटों के सटीक रिकॉर्ड रखने की आवश्यकता होती है। हालांकि, एक कार्यकर्ता के रूप में, अपने लॉग को रखने के लिए आवश्यक है। एक समय-ट्रैकिंग ऐप, एक नोटबुक, या यहां तक कि आपके प्रेषण रिकॉर्ड की तस्वीरें का उपयोग करें। दस्तावेज़ शुरू और अंत समय, कोई ब्रेक और कार्य की प्रकृति। यदि आपका नियोक्ता अपने कर्मचारियों को सही रिकॉर्ड रखने और अपने कर्मचारियों को सुरक्षित रखने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक लॉगिंग डिवाइस का उपयोग करता है तो यह सबूत महत्वपूर्ण है कि यदि आप डीओएल के साथ दावा करते हैं या एक निजी मुकदमा चलाते हैं।

राज्य कानून ग्रेटर संरक्षण प्रदान कर सकते हैं

कई राज्यों में अपना समय-समय पर कानून है जो संघीय आवश्यकताओं से अधिक है। उदाहरण के लिए, कैलिफोर्निया को सप्ताह में 8 घंटे या 40 के बाद ओवरटाइम की आवश्यकता होती है, और इसमें भोजन और विश्राम के नियमों पर सख्त नियम होते हैं, जिसमें एक दूसरे भोजन के ब्रेक की आवश्यकता होती है यदि शिफ्ट 10 घंटे से अधिक हो जाती है। इसके अतिरिक्त, न्यूयॉर्क को ज्यादातर कर्मचारियों के लिए 40 घंटे बाद अधिक समय की आवश्यकता होती है और कुछ उद्योगों के लिए विशिष्ट नियम होते हैं। मिनेसोटा जैसे कुछ राज्यों ने संघीय कानून के तहत अतिकालिक सुरक्षा का विस्तार किया है, जिसमें कुछ ड्राइवर शामिल हैं जिन्हें मोटर वाहक छूट द्वारा कवर किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, इलिनॉय और वाशिंगटन जैसे राज्यों ने अपने स्वयं के भुगतान किए गए बीमार छुट्टी और शेड्यूलिंग कानूनों को प्रभावित किया है जो कि कितने घंटे को प्रभावित कर सकते हैं।

हमेशा अपने राज्य के श्रम विभाग या अतिरिक्त अधिकारों के लिए एक अनुभवी रोजगार वकील की जांच करें जो आपके अधिकार क्षेत्र में लागू हो सकते हैं। DOL राज्य श्रम कार्यालयों के एक map] प्रदान करता है जहां आप स्थानीय संपर्क पा सकते हैं। कुछ मामलों में, राज्य कानून उच्च दंड, लंबी सीमाओं के क़ानून, या अतिरिक्त उपचार के लिए प्रदान कर सकता है जो संघीय कानून के तहत उपलब्ध नहीं हैं।

यदि आपके ओवरटाइम अधिकार का उल्लंघन हो रहा है तो क्या करें

यदि आप मानते हैं कि आपके नियोक्ता उचित ओवरटाइम का भुगतान करने में विफल रहा है, तो आपके पास राहत के लिए कई रास्ते हैं। तुरंत कार्य करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि FLSA दावों के लिए सीमाओं का क़ानून आम तौर पर दो साल है, लेकिन इच्छापूर्ण उल्लंघन के लिए तीन साल। एक विलक्षण उल्लंघन तब होता है जब नियोक्ता जानता है या बिना किसी तरह के कानून का उल्लंघन करता है। यदि आप एक संदिग्ध उल्लंघन करते हैं तो देरी न करें, क्योंकि सबूत गायब हो सकते हैं और यादें समय के साथ फीका हो सकती हैं।

  • DOL के साथ शिकायत महसूस करें: आप ऑनलाइन या स्थानीय वेतन और घंटे डिवीजन कार्यालय में एक वेतन दावा प्रस्तुत कर सकते हैं। DOL की जांच करेगा और वापस भुगतान और दंड का आदेश दे सकता है। इस प्रक्रिया में एक वकील की आवश्यकता नहीं है, हालांकि कानूनी प्रतिनिधित्व के लिए फायदेमंद हो सकता है।
  • ]Private lawsuit: आप FLSA के तहत समय पर भुगतान के लिए अपने नियोक्ता को मुकदमा कर सकते हैं। यदि सफल हो, तो आप तरल क्षति के कारण दोगुनी राशि को ठीक कर सकते हैं, साथ ही वकील की फीस और लागत। कई रोजगार वकीलों ने इन मामलों को आकस्मिकता के आधार पर संभाल लिया है, जिसका अर्थ है कि आप जीत तक कुछ भी नहीं भुगतान करते हैं।
  • Collective action: FLSA के तहत, कर्मचारी अपने आप और अन्य समान रूप से स्थित श्रमिकों की ओर से सामूहिक कार्रवाई ला सकते हैं। यह कई श्रमिकों के लिए दावों का पीछा करने का एक प्रभावी तरीका हो सकता है, जो समान विधिवत् प्रथाओं के अधीन हैं।
  • Whistleblower सुरक्षा: यह गैरकानूनी है कि नियोक्ताओं के लिए जो ओवरटाइम उल्लंघन की शिकायत करते हैं, दावा दायर करते हैं, या जांच में भाग लेते हैं। Retaliation समाप्ति, demotion, घंटों में कमी, या किसी अन्य प्रतिकूल कार्रवाई शामिल हो सकता है। यदि आप पुनरावृत्ति का अनुभव करते हैं, तो आपके नियोक्ता के खिलाफ अतिरिक्त दावे हो सकते हैं।

सबूत इकट्ठा करते समय, भुगतान स्टब, टाइम रिकॉर्ड, भुगतान और घंटों के बारे में कोई लिखित नीतियां, ईमेल या संदेश कार्य शेड्यूल पर चर्चा करते हुए, और उन सहकर्मी के नाम और संपर्क जानकारी जिनकी समान अनुभव हो सकती है। यह सबूत अमूल्य होगा कि क्या आप डीओएल के साथ शिकायत करते हैं या एक मुकदमा दायर करते हैं।

निष्कर्ष

डिलिवरी ड्राइवर और रसद कर्मचारी FLSA के तहत निष्पक्ष ओवरटाइम भुगतान करने का हकदार हैं जब तक कि एक विशिष्ट छूट लागू नहीं होती है। मोटर वाहक छूट को समझना, वेतन सीमा और कर्तव्य परीक्षण करना, और अपनी नियमित दर की गणना करने के लिए आपको उल्लंघन की पहचान करने और कार्रवाई करने के लिए कैसे अधिकार देता है। अपने घंटों के विस्तृत रिकॉर्ड रखें और भुगतान करें, अपने राज्य के कानूनों को जानें, और श्रम विभाग या अनुभवी रोजगार वकील से संपर्क करने में संकोच न करें यदि आपके अधिकार का सम्मान नहीं किया जा रहा है। कानून आपकी तरफ है, और नियोक्ता जो उचित ओवरटाइम का भुगतान करने में विफल रहते हैं, उन्हें जवाबदेह ठहराया जा सकता है। लंबे समय तक उचित भुगतान एक विशेषाधिकार या बोनस नहीं है। यह एक कानूनी है कि इस उद्योग में श्रमिकों को अर्जित किया गया है।