פעולות מיידיות לאחר Hit-and-Run

ברגעים שלאחר פגיעה וריצה, הפלינדור שלך יורד ובהירות דעכה.פעולה שיטתית היא בעלת הברית הגדולה ביותר שלך.צעדים ראשונים אלה מציבים את הבסיס לכל תביעה משפטית או ביטוחית שאתה רודף אחר כך.אל ת לרדוף אחר הנהג השני; הבטיחות שלך ויושרה של הסצנה הם הרבה יותר חשובים.

לעצור ולהחזיק את בטיחותך

אם הרכב שלך הוא יבש ובטוח לנוע, למשוך לכתף, מגרש חניה, או אזור מואר היטב הרחק מן התנועה.פעילה סיכונים.להישאר בתוך הרכב אם אתה על כביש עסוק או אם התנועה נעה במהירות גבוהה.אם אתה או כל נוסע נפצע, לא לעבור 911 מיד ולחכות למענה חירום.

התקשר 911 ובקש תגובה למשטרה

דיאל מספר החירום המקומי שלך ללא עיכוב.הפגיעה וריצה היא עבירה פלילית בכל מדינה, ודיווח משטרתי רשמי הוא חובה עבור רוב תביעות הביטוח.לעדכן את המשלוח של המיקום המדויק שלך, הכיוון שבו רכב אחר נמלט, תיאור קצר של כלי רכב זה, וכל פציעות.אם אתה במצב עם חוק "היסט-וריצה" הדורש דיווח מיידי (כמו קוד רכב בקליפורניה), או אישור פלילי, גם אם אתה יכול לקרוא לתביעות משפטיות קנסות או לא חוקיות קנסות.

איסוף ראיות לפני שהמשטרה מגיעה

בעוד ההמתנה, להתחיל לתעד את הסצנה. השתמש בסמארטפון שלך כדי לצלם תמונות רחבות וסגורות של הנזק לרכב שלך, סימני סקי, פסולת, זכוכית שבורה, והעברות צבע. לרשום את האזור שמסביב - סימני רחוב, מצלמות תנועה, ואת הכניסות של עסקים סמוכים.קח הערות על מזג אוויר, זמן של יום, תאורה.

אם יש לך דיפאון, לשמור על התצלומים ולסמן את הזמן המדויק של האירוע.רבים מרוקנים שיא בלולאה; לעצור את ההקלטה או להעתיק את הקובץ כדי להימנע מכתיבה.אם אין לך דיפאון, לשקול אם מצלמה אבטחה קרובה אולי כבשה את האירוע.בקש מבעלי עסקים או תושבים לקבל אישור להציג תמונות בהקדם האפשרי, כפי שלעתים קרובות נכתבים בתוך 24-72 שעות.

4.לורד וראיון עדי ראייה

לסרוק את האזור להולכי רגל, נהגים אחרים שאולי עצרו, או עובדים בחנויות הסמוך.בקשו את השמות, מספרי הטלפון וכתובות הדואר האלקטרוני שלהם.אם הם מוכנים, בקש מהם לכתוב הצהרה קצרה המתארת את מה שהם ראו וצלם של עדויות הזיהוי שלהם.עד יכול להיות היצירה הקריטית שמשלבת את החשבון שלך ועוזרת לאתר את הנהג.

דיווח על התקרית לאכיפת החוק

דו"ח משטרתי רשמי אינו אופציונלי – הוא עמוד השדרה של המקרה המשפטי והביטוחי שלך.ללא זה, המורדים עשויים להכחיש את הטענה המטריאליסטית הבלתי מבוטחת שלך או אפילו להטיל עליך אשמה על כך שלא לדווח על כך.

כיצד להשלים את הדו"ח

כאשר השוטר מגיע, לספק להם את כל הראיות שאספתם: תמונות, אנשי קשר עדים, פרטי לוח הרישוי, ואת החשבון הכתוב שלך.אל תמהרו או תדמיינו.צמדו לעובדות שאתה בטוח בהן.אם אינך בטוח לגבי מהירות המכונית האחרת, אל תחשישאו את מספר הדיווח של משטרת פלורידה ואת שם השוטר ותג לפני שהם עוזבים את הסצנה בסמכות שיפוטית רבות, אתה יכול לדרוש דיווח של 10 ימים או קצין משטרה מלא (לא היה לרשום את סעיף 10 ימים) אם לא היה צריך לעבור על מספר המשטרה.

למה הדוחות חשובים

  • [ה]התערות: [ה], כ"התחילה" (ב"ב, כ"ד) כ"התחילה" (ב"ב)" (ב"ב)
  • (FLT:0) חקירת המשטרה של חיל האוויר (FLT:1), שוטרים עשויים לבדוק מצלמות תנועה, להוציא התראות לסיירים מקומיים, או לאתר את הרכב באמצעות רשומות רישום.
  • (ב) [ה]הדיווח משמש כראיה בבית המשפט אם הנהג מזוהה מאוחר יותר והמשך תביעה אזרחית.
  • (FLT:0) מדיניות מועדי מדיניות מדיניות פוליסות ביטוח רכב רבים דורשים דיווח למשטרה בתוך 24 שעות עבור תביעה פגיעה וריצה להיות בתוקף. לבדוק את חוקי המדינה שלך; בניו יורק, לדוגמה, עליך לדווח על כל תאונה הכרוכה בפציעה או נזק רכוש על פני 1,000 דולר בתוך 10 ימים ל- DMV.

אם הנהג לעולם לא נמצא, דוח המשטרה הופך לבסיס של תביעת הנזקים הבלתי מבוטחים שלך (UM) ללא זה, המבטח שלך עלול לסרב לשלם, בטענה שהאירוע עשוי להיות מועתק או שלא ניתן להוכיח שהנהג השני אשם.

אפשרויות משפטיות ל Compensation

היכולת שלך להתאושש מבחינה כלכלית תלויה במידה רבה בשאלה אם הנהג הנמלט מזוהה.גם אם הוא לא, סביר להניח שיש לך כיסוי תחת המדיניות שלך - אבל השדרה שונה.

כאשר נהג ה-At-Fault הוא מזוהה

לאחר שהמשטרה תאתר את הנהג הפגום והריצה, תוכל להגיש תביעה נגד ביטוח אחריות הרכב שלהם.אם הביטוח אינו מספיק (למשל, לנהג יש כיסוי מינימלי או לא מבוטח), ייתכן שיהיה עליך להסתמך על הכיסוי המנועי המיושב שלך. לחלופין, תוכל להמשיך בתביעה אזרחית בגין נזקים מעבר למה שביטוחים.

  • תיקון רכב או עלויות החלפת
  • הוצאות רפואיות (אם נפצעת).
  • השכר האבוד בגלל העבודה הפספסה.
  • כאב וסבל (לפציעות חמורות).
  • נזק לרכוש מעבר לרכב (למשל, נייד או מושב רכב פגום).
  • הערך המחוספס של המכונית לאחר תיקונים.

כל מדינה קובעת כי מדובר בפגיעה ברכוש:0 (הפסקה של מגבלות) 1 (ב) בגין הגשת נזק לרכוש או תביעה אישית לפציעה.לנזק ברכוש, הגבול הוא לעתים קרובות שנתיים עד שלוש שנים, אך תביעות פגיעה אישית עשויות להיות מעטות משנה אחת (למשל, לואיזיאנה) או כ-6 שנים (למשל, מיין) לבדוק את חוקי המדינה שלך באופן מיידי יועץ לפציעה אישית כדי להעריך את התיק שלך ולטפל ביועץ ההגנה שלך.

כאשר הנהג אינו מזוהה (רוב נפוץ Scenario)

ברוב המכריע של פגעי-וריצה, הנהג השני לעולם לא נמצא.הדרך שלך לפיצוי, תלויה בכיסוי הביטוח שלך.

Uninsured Motorist (UM) רכוש כיסוי

כיסוי זה מיועד במיוחד למקרים של פגיעה וריצה בהם לא ניתן לזהות את הנהג השני.זה משלם עבור נזק לרכב שלך ולפעמים עבור רכוש אישי בתוך המכונית.לא כל המדינות דורשות כיסוי נזק רכוש UM - רק כ -20 מדינות מחייבות אותו.אם המדיניות שלך כוללת את זה, להגיש תביעה UM בהקדם האפשרי.המכיר שלך ידרוש את דוח המשטרה, תמונות, וכל עדות לאשר סיקור אישי (ולא צריך) או "להימנעות" (או"אכן, במקום זאת, אם אתה צריך קשר עם "להימנעות" לחץ" או "להימנעות" או "להימנעות" (או" לחץ" או "להימנעות" או "להימנעות" או "להימנעות" או "להימנעות" (או" או "להימנעות") או "להימנעות" או "להימנעות") או "להימנעות" (או" (או") או "להימנעות" (או") או "להימנעות" (או") או "מסוג של כלי רכב" או "להימנעות" או "להימנעות" (אך" או "להימנעות") או "להימנעות") אם אתה צריך" או "להימנע

סיקור קולי

אם חסר לך כיסוי נזק לרכוש UM, ביטוח התנגשות יכול עדיין לשלם עבור התיקונים שלך מינוס הניכוי שלך. ⁇ מכסה נזק מכל התנגשות עם רכב אחר או אובייקט, ללא קשר לשגיאה: הצד התחתון: אתה תשלם את הניכוי שלך (לעתים קרובות $ 500- $ 1,000), ואת הפרמיות שלך עשוי להגדיל לאחר הטענה.בכמה מדינות, לא יכול להעלות את הריבית עבור לא- off-fault תביעות, אבל פגע הם לפעמים מסווגים באופן שונה.

תשלום רפואי (MedPay) או פגיעה אישית (PIP)

אם אתה או הנוסעים שלך נפצעו, מד"ל (זמין ביותר מ -20 מדינות) או PIP (התחילו במדינות ללא תקלות כגון פלורידה, מישיגן, ניו יורק) יכול לכסות חשבונות רפואיים ללא קשר לאסון. MedPay הוא בדרך כלל כיסוי נמוך-לכאורה (1,000-10,000 דולר) שמשלם עבור אמבולנס, חדר מיון, ביקורים מעקב אחר-פיפ הוא רחב יותר וכולל לעתים קרובות משכורות שאבדו במהירות עבור שירותי ביטוח רפואי אחרים.

עבודה עם חברת הביטוח שלך

הגשת תביעה על פגיעה וריצה דורשת טיפול זהיר.מורדים הם גופים ללא מטרות רווח; הם מחפשים סיבות להכחיש או למזער את התשלום.

להודיע ל-Insurer Promptly

צור קשר עם חברת הביטוח שלך בתוך 24 שעות של התאונה.רוב המדיניות דורשת "הודעה מוקדמת" של כל אובדן. עיכובים של יותר מכמה ימים לעתים קרובות להוביל להכחשה.כאשר אתה קורא, יש מספר דוח המשטרה, מספר המדיניות שלך, וכל הראיות מוכנות.במדינות רבות, עליך להגיש תביעה רשמית בתוך חלון מסוים (למשל, 30 ימים בקליפורניה לתביעות UM).

לספק הצהרה ברורה, עקבית

כאשר מדברים עם המתאם של התביעות, מקל על עובדות: לתאר את מה שראיתם, את הנזק ואת השלבים שנקטתם, להימנע מנחשת על מהירות הנהיגה או פעולות של הנהג האחר:0.10.1:0 לא ⁇ 1:1, אומר: "אני חושב שהמכונית השנייה הייתה מהירה" או "אולי זו הייתה איסוף אדום" אם אינכם בטוחים, אז סודיות בין ההצהרות הראשוניות ומאוחר יותר ניתן היה לדחות את הציטוטים לנסחו של המשטרה.

כל מסמך

שמור יומן של כל התקשורת עם המבטח שלך - מעודכנים, שמות, והסכמים של שיחות.חסוך עותקים של כל דוא"ל, הערכה וקבלה.אם אתה צריך מכונית שכירות, שאל אם המדיניות שלך כוללת החזר ולקבל אישור מראש.אל תאשר תיקונים עד שהמתאם בדק את הרכב.

עקבו אחרי Common Pitfalls

  • [ה]הבא [ה]: [ה], [ה], [ה], [ה],] לא ראיתי [את]]]], לא ניתן לטעות כהכרה בהזנחה.
  • (FLT:0) קבלת הצעה מהירה של כדור נמוך: ⁇ 1) ההתנחלויות הראשוניות של המבטח לא יכולות לכסות נזק נסתר - בעיות מסגרת, בעיות היערכות או נזק פנימי.
  • (FLT:0) ראוות ערך מופחת: FLT:1 לאחר תיקונים, ערך המכירה של המכונית שלך טיפות.מדינות רבות מאפשרות לך לטעון את הערך המופחת תחת מדיניות ההתנגשות שלך או UM. שאל את המתאם או עורך הדין שלך על זה.בג'ורג'יה, לדוגמה, אתה יכול לשחזר ערך מופחת על תביעה של צד שלישי, אבל שינויים כאשר התביעה שלך היא עם תוקף משלך.
  • (הופנה מהדף LT:0) שחרור מוקדם מדי: לעולם אל תחתום על שחרור או ויתור מהמורדים לפני שאתה בטוח כי כל התיקונים וההוצאות הרפואיות נקבעים לאחר שתיישב, אינך יכול לפתוח מחדש את הטענה.

אמצעי מניעה להגן על עצמך

בעוד שאתה לא יכול למנוע כל פגיעה וריצה, צעדים פרואקטיביים להפחית את הסיכון ולחזק את עמדתך המשפטית אם אתה מתרחש.

התקנת פצצת חזית-וחזרה

(ד'וק הוא הכלי היעיל ביותר לראיות פוגעניות וריצה.זה מתעד את התאונה כולה, את הצלחת הרישיון של הרכב הנמלט, ואפילו את הזמן, התאריך, ואת ה- GPS לתאם .הרבה תולעים מודרניות מציעים ראיית לילה ומצב חניה, אשר מפעיל על תנועה או השפעה כאשר המכונית שלך חונה.

חניה חכמה

כאשר החניה, בחר אזורים מוארים, מקומות ליד מצלמות אבטחה, או השתתפו הרבה. להימנע חניה מאחורי משאיות גדולות או SUVs כי לחסום את קווי הראייה. בלילה, בחזרה לתוך חללים כך המצלמה הקדמית שלך עומדת בפני נתיב התנועה.אם אתה גר באזור בסיכון גבוה, לשקול מנעול גלגל ההגה או נתב GPS כי הוא מזהיר אותך לתנועה.

שמור על ערכת ראיות חירום במכונית שלך

ערכת צריכה לכלול פנס, Notepad ועט, מצלמה חד פעמית (במקרה שהטלפון שלך מת), רפלקים או התלקחות, ורשימת אנשי קשר חירום, לאחר כלים אלה הופכת את איסוף הראיות מהר יותר ובטוח יותר, במיוחד אם התאונה מתרחשת במיקום חשוך או מרוחק.

סקירת מדיניות הביטוח שלך מדי שנה

§ שמור על גבולות הכיסוי שלך עם הסוכן שלך בכל שנה, שאל במיוחד על סמך FLT:0 (החומרים המסוכנים של הנכס) סיקור הכיסוי FLT:1 והאם המדיניות שלך כוללת תרחישים של פגיעה והפעלה.חלק מהמדיניות מגדירה פגיעה ב- 3:3 כפי שדורש מגע פיזי; רכב phantom שגורם לך לגרוף ולהתנגשות ללא מגע עשוי להיות מכוסה גם כן, כמו כן, למשל, בתנאי שלעתים קרובות, בתנאי שברשותך, בתנאי שברשותך, על מנת לצמצם את דרישות המשטרה;

מסקנה

פגיעה וריצה מאוד מתסכלת, אך פועלת במהירות, באופן שיטתי, ושומרת על זכויותיך וממקסימה את הסיכויים שלך לפיצוי מלא.FLT:0Prioritize בטיחות, לדווח על האירוע למשטרה, לאסוף ראיות מוצקות, להודיע למבטח שלך במהירות, ולהבין את הכיסויים שלך.FLT:1 אם הנהג נתפס או לא, עורך הדין שלך לעתים קרובות ממלא את הפער - אבל רק לאחר כמה צעדים מורכבים, במיוחד אם אתה מקבל טיפול במקרים מסוימים של אובדן גבוה.

למידע מפורט יותר, מתייחס למשאבים כמו ה-FLT:0 (המדריך של מכון המידע על תביעות פוגעות ופעולות) 1 או להתייעץ עם אתר האינטרנט של מחלקת הרכב של המדינה שלך.