הקדמה: הסכנה הנסתרת על דרכינו

בכל יום, נהגים מתמודדים עם סכנות שאינן מנועים פזיזים או מזג אוויר גרוע. ahole, a Missing Guardrail, קו נתיב דועך, או צמתים מעוצבת גרועה יכול להפוך את השגרה לתוך התרסקות מחיה חיים. כאשר תאונה מכונית נגרמת על ידי כביש פגומים, הדרך המשפטית לפיצוי הוא הרבה יותר מורכב מאשר עבריין טיפוסי.

"דרך מבוססת" יכולה לקחת צורות רבות.זה יכול להיות פגם עיצובי שהופך עקומה חדה מדי, חוסר חתימה נאותה, אזורי בנייה עם אזהרות לא מספיקות, או בעיה ניקוז שגורם להצפות תכופים לעתים קרובות.המנהל הפדרלי מעריך כי תנאי כביש עניים תורמים לכשליש מכל מקרי המוות בכל ימות התנועה בכל שנה.

הבנה של אחריות בתאונות דרכים

אחריות במקרה של כביש פגום מצביעה על כך שמפלגת אחראית לא הצליחה לשמור על כביש בטוח.מסיבה זו היא בדרך כלל סוכנות ממשלתית - עיר, מדינה או פדרלית - אבל יכולה לכלול גם קבלנים פרטיים או בעלי נכסים.התאוריה המשפטית היא רשלנות: לישות הייתה חובה לשמור על הכביש הבטוח, לפרוץ את החובה הזו על ידי מתן מצב מסוכן להתקיים, וכי היא הפרה ישירה של הפציעות שלך.

אחריות ממשלתית ובגידה

ישויות ממשלתיות מוגנות על ידי נציבות:0 sovereign חסינות ReveFLT:1 ,דוקטרינה משפטית עתיקה המגינה עליהם מפני תביעות, אלא אם כן הן מקבלות את הסכמתן לדין, כל מדינה עברה חוקים - לעתים קרובות נקראה חוק תביעות Tort - כי ויתור על חסינות במצבים מסוימים, כגון כאשר עובד ציבורי הוא רשלני בשמירה על כביש.

כדי להוכיח שהממשלה ידעה או צריכה לדעת על הפגם, תזדקקו לראיות של תלונות קודמות, רשומות תחזוקה או יומני בדיקה.בתי המשפט שואלים לעיתים קרובות האם הפגם "פתוח וברור" או אם הסוכנות "התראה הרסנית" (כלומר, זה היה קיים מספיק זמן עד כדי כך שהם היו צריכים לגלות אותו).

אחריות חלקית: חוזים ובעלי פרטיות

לא כל הדרכים הפגומות הן אשמת הממשלה.חברות פרטיות שנשכרו כדי לבנות או לתקן כבישים יכולים גם להיות אחראים אם העבודה שלהם יצרה סכנה.לדוגמה, אם צוות בנייה עוזב תעלה ללא סימן או לא לסגור נתיב כראוי, הקבלן עשוי להיות אחראי באופן דומה, אם רכושו של עסק פרטי (כגון מגרש קניות) יש הרבה תאורה מסוכנת או גרועה כי גורם לרסקות, בדרך כלל, אחריות על פי דרישות רכוש סטנדרטיות, או נחיתות.

השוואתי או קונטריפרי נביחות

גם אם אתה מוכיח שהכביש היה פגם, ההגנה עשויה לטעון שאתה אשם חלקית בהאשמה, למשל, אם היית מזרז או מוסחת בעת התאונה, בית משפט עשוי להפחית את הפיצויים שלך באחוז אשמתך: ב-FLT:0contributory negligenceFLT:1 מדינות (כמו וירג'יניה, מרילנד, וצפון קרוליינה), כל אשמה מצדך יכולה למנוע את הפחתתן של כל הראיות הניתות שלך.

סוגים של מחסומים בדרך גורמים לתאונות

פגמים בדרכים באים בצורות רבות, כל אחת הדורשת ראיות ספציפיות להקמת חבות.

  • (FLT:0)פוחיות והידרדרות פני השטח: 1FreaLT:1 irholes גדולים יכול לגרום למתיחות צמיגים או אובדן שליטה. תיעוד צריך לכלול מדידות עומק ותמונות המציגות את הסיכון לא זמני.
  • (FLT:0) המשימה או השרידים שנפגעו: משמרות 1FIRLT 1 נועדו למנוע כלי רכב לעזוב את הכביש או להכות חפצים קבועים. A Missing or Broken Guardrail יכול להפוך את השקופית קלה לתוך התרסקות קטלני מחוץ לכביש.
  • (ב) ⁇ :0 (ב) אות או אותות: FLT1 חסר סימני תשואות, אורות תנועה מלוטשים, או סימון נתיבים מבלבל יכולים להוביל להתנגשות צומת.הוקם כי השלט מפר את המדינה או את הסטנדרטים הפדרליים (למשל, FLT:2Manual על מכשירים בקרת תנועה אחידה)
  • (ב) אור:0 (לא-התאורה:0) ,(ב) 1 ,(FLT:1, פרקי כביש אפלים ללא זרקורים, מגבירים את הסיכון להולכי רגל ותאונות רכב, במיוחד בלילה.
  • (FLT:0) פגמים בעיצוב: 1FLT) מלפפונים עם גבעות בנקאיות, גבעות עיוורות, או נתיבי מיזוג קצרים מדי יכולים לגרום לתאונות גם עבור נהגים זהירים.
  • (ב) ,0) סכנות אזור ההרסה: FLT:1 , מיקום קונפורר, מברגים חסרים, או חוסר סימני אזהרה הם פגמים הקשורים לבנייה.
  • (ב) ,0) בעיות של ד"ר: 1FLT:1 לעמוד במים או קרח עקב ניקוז לקוי יכול לגרום הידרו-תכנון או סקיצה.

ללא קשר לסוג, המפתח הוא לקשר את הפגם לתאונה.עליכם להראות כי הפגם הוא גורם ישיר – לא רק גורם תורם לכך שנהג סביר יכול היה להימנע ממנו.

צעדים לטיפול משפטי בתאונה

ביצוע הפעולות הנכונות מיד לאחר תאונה פגומה של כביש יכול לעשות או לשבור את המקרה שלך.עקוב אחר השלבים האלה בזהירות.

1.תעדו את הסצנה באופן נוקשה

אם אתה מסוגל פיזית, להתחיל לאסוף ראיות לפני שאתה עוזב את הסצנה. לקחת תמונות רחבות וסגורות של פגם הכביש - למנוע שליט או מטבע עבור קנה מידה. לירות מזווית מרובות כדי להראות כיצד הפגם מתייחס למיקום התאונה.גם לצלם את הנזק של הרכב שלך, כל סימני סקי, והסביבה שמסביב (במקום, זמן של עדי ראייה, לקבל את השמות שלהם ואת הקשר שלהם אם הם מופיעים לעתים קרובות על ידי דיווח על ידי המשטרה.

2 שמור על ראיות פיזיות

אל תתקנו את הרכב או לזרוק חלקים פגומים עד עו"ד או מומחה בדק אותם.לשמור כל בגד קרוע, קסדות שבורות (אם על אופנוע), או פריטים אחרים המציגים את הכוח של התאונה.אם יש לך וידאו דיפאון, לשמור את הקובץ המקורי מיד ולבצע מספר רב של גיבויים. בדומה, אם יש מעקב של עסקים או מצלמות תנועה בקרבת מקום, לבקש עותק לפני שהוא נכתב על ידי רוב תחומי שיפוט.

3.דיווח על ה Defect to the Right Police

לאשר את הסוכנות האחראית על שמירה על קטע הכביש המהיר הזה.עבור כבישים מהירים, לפנות למחלקת התחבורה של המדינה.עבור כבישי מחוז או עיר, התקשר למשרד העבודה המקומי.להפוך את הדו"ח בכתב (מכתב או מכתב מוסמך) כך שיש לך רישום.תעד את הפגם ולשאול אם התלונות הקודמות קיימות.זה משרת שתי מטרות: זה גורם לחובה של הסוכנות לחקור, והוא יוצר ראיות אם הסוכנות תפעל אחר כך היא לא תפגע.

חפש תשומת לב רפואית מיד

גם אם אתה מרגיש בסדר, להיבדק על ידי רופא. פציעות מסוימות - כמו שוטה, קונקוסים, או דימום פנימי - אולי לא להראות סימפטומים במשך שעות או ימים. תיעוד רפואי המקשר את הפציעות שלך לתאונה הוא חיוני.עקוב אחר כל ההמלצות הטיפול ולשמור יומן של רמות הכאב שלך, המגבלות, והחלמה התקדמות. תיעוד זה תומך בתביעות לכאבים ואובדן של החיים.

5.לייעץ לעורך דין מנוסה

תביעות דרכים סודיות הן בין המקרים המאתגרים ביותר של פציעות אישיות.אתה צריך עורך דין שמבין אחריות ממשלתית, לשים לב למועדים מועדים, ואת סוגי העדים המומחים הדרושים (מהנדסים, שחזורי תאונות, מומחים רפואיים) רוב עורכי דין לפציעות אישיות מציעים התייעצות חופשית. Bring all your evidence - צילום, דו"ח המשטרה, רשימת עדים, רשומות רפואיות - בפגישה הראשונה, שאל על הניסיון שלהם עם מקרים דומים וכיצד הם מטפלים בתביעות הממשלה.

שמור על חוקת הגבולות ודרישות ההודעה

זהו הצעד המשפטי הקריטי ביותר.כל מדינה יש קיצוץ:0 (התחילה של מגבלות) 1FIRECT – מועד אחרון להגיש תביעה – שבדרך כלל נע בין שנה לשלוש שנים לפציעה אישית, אך כאשר הנפקת ישות ממשלתית, בדרך כלל עליך להגיש בקשה להפחתה מסוימת:2 תביעות מנהליות של תגמול 3, לעתים קרובות בתוך 90 או 180 ימים של התאונה, יש צורך בתביעות רשמיות על פגיעה זו, כדי למנוע פגיעה מסוימת, ולבטלה, כדי למנוע את פרטי זמן, ולבטל את הפציעות מסוימות.

7.לעמוד על תביעה והמשך משא ומתן

לאחר הגשת התביעה, סוכנות הממשלה תחקר.הם עשויים להציע התנחלויות.היו זהירים – הצעות ניטראליות הן לעתים קרובות נמוכות ומתוכנן לסגור את התיק במהירות.אל תקבל כל התנחלויות ללא ייעוץ לעורך הדין שלך, במיוחד אם הפציעות שלך עדיין מרפאות.אם המשא ומתן נכשל, עורך הדין שלך יכול להגיש תביעה בבית המשפט.מקרים רבים להתיישב לפני משפט, אבל עליך להיות מוכן לנסות.

שיקולים משפטיים וטיפים

מעבר לצעדים הבסיסיים, כמה ניואנסים משפטיים יכולים להשפיע על המקרה שלך.

חוקת מגבלות ותקופות הודעה

כאמור, מועדי מועד קצרים ולא סלחניים בקליפורניה, למשל, עליך להגיש תביעה עם ישות ציבורית בתוך שישה חודשים של התאונה (תחת חוק תביעות טורט קליפורניה) בניו יורק, תקופת ההודעה היא 90 ימים לתביעות נגד עיר, אך יותר זמן עבור ישויות מדינה.יש מדינות יש גם חלונות קצרים יותר עבור תביעות נגד רשויות כביש.

עדים מומחים הם לעתים קרובות חיוניים

כדי להוכיח פגם כביש, אתה בדרך כלל צריך LT:0traffic מהנדס הנדסה 1 או FLT:2accident שיקום מומחה התחדשות LT 3 שיכול להעיד כי העיצוב או תחזוקה ירד מתחת לסטנדרטים המקובלים.הם יבחנו את ההיסטוריה של הכביש, תוכניות עיצוב, יומני תחזוקה, ואת הדינמיקה של הרכב שלך יכול גם נגד הטיעון של ההגנה כי הוא היה למנוע את הפגם ברור היה צריך להיות ברור כי הוא היה למנוע את זה היה צריך להיות ברור כי הוא היה צריך להיות ברור כי הוא היה צריך להיות ברור כי הוא עוזר.

נזקים זמינים בפרשת דרכים Defective Road Case

ייתכן שתחזיר פיצוי על:

  • הוצאות רפואיות:0 (הוצאות רפואיות: 1) העבר והחשבונות הרפואיים העתידיים, כולל ניתוחים, שיקום, תרופות וטיפול לטווח ארוך.
  • שכר אבוד ורווחתו: הכנסה 1FLT איבדה בשל התאונה, בנוסף ליכולת מופחתת לעבוד בעתיד.
  • (ב) ויקרא י"א: "בְּבְּבְהִדְהִדָּעָם" (בראשית כ"ד, כ"ד).
  • (ב) נזקי מילואים: 0 (FLT:1) תיקון רכב או עלויות החלפת.
  • (במקרים נדירים שבהם הממשלה או הקבלן פעלו עם רשלנות מופרזת או אדישות פזיזה, עלולים להיות זמינים נזקי ענישה - אם כי מדינות רבות מכופות אותם נגד גופים ציבוריים.

להיות מודע לכך שמדינות מסוימות מגבילות נזקים לא כלכליים (כאב וסבל) נגד סוכנויות ממשלתיות לסכום מוגדר, כגון 250,000 $ או 500,000 $.

תפקיד הממשלה הפדרלית

אם הדרך הפגומה היא על רכוש פדרלי (למשל, פארקים לאומיים, בסיסים צבאיים, כבישים פדרליים), הכביש המהירים הפדרליים:0Federal Tort תביעות Act of RuleFLT:1 יש להגיש תביעות עם הסוכנות הפדרלית המתאימה בתוך שנתיים של התאונה.

מה אם היית חלק ב-Fault?

אל תתנו לפחד מאשימה משותפת לעצור אתכם מלצאת תביעה.במדינות רבות, עדיין תוכלו לשחזר אם הייתם פחות מ-50% (או 51%) בהאשמה, בהתאם לחוקי ההשלכה ההשוואתיים של המדינה.עורך דין מנוסה יכול לטעון כי פגם הכביש היה הגורם העיקרי, וכל אי-תשומת לב קטנה מצדכם לא הייתה גורם תורם.

מתי ליישב נגד ללכת למשפט

רוב מקרי הפגיעה האישיים להתיישב לפני המשפט, ומקרים פגומים של כביש הם לא יוצא דופן. התיישבות להימנע מחוסר ודאות, חוסך זמן, ומפחיתה את העמלות המשפטיות.עם זאת, אם הממשלה או חברת הביטוח מסרבת להציע פיצוי הוגן - או שוללת לחלוטין אחריות - ייתכן שעורך הדין שלך יוכל להעריך את כוחו של הראיות שלך, את ערעור חבר המושבעים של המקרה שלך, ואת העלות של התדיינות לייעץ לך.

מסקנה: להפוך את הטרגדיה לכבישים בטוחים יותר

להיות פצוע בתאונת דרכים שנגרמה על ידי כביש פגום הוא מפחיד ומתסכל.המערכת המשפטית יכולה להרגיש כמו מבוך, במיוחד כאשר אתה עומד בפני בירוקרטיה ממשלתית, אבל אתה לא צריך לנווט את זה לבד.על ידי מסמך הסצנה, דיווח על הפגם, מחפש טיפול רפואי, עובד עם עורך דין מיומן, אתה יכול להחזיק את הצדדים האחראים אחריות אחריות לא רק לספק פיצוי עבור הפסדים שלך, אלא גם לחץ פוטנציאלי כדי לתקן את המצב שלך הוא גורם לך להיות בטוח יותר מאשר לגרום לתאונות עתידי.

אם הייתם מעורבים בתאונה כזו, אל תעכבו. משאבי הבטיחות של כביש N ReviewHTSA 1 לקבלת מידע נוסף על סכנות הדיווח, ותלוו לעורך דין שמבין את החוק המיוחד של כבישים פגומים.זמן הוא מהות, אך עם הגישה הנכונה, הצדק הוא בהישג יד.