צעדים מיידיים לאחר התרסקות עם נהג לא מבוטח

ברגע שלאחר התנגשות תמיד מתפוגגת.כאשר אתה מגלה שלנהג אחר אין ביטוח, הלחץ מכפיל.אבל הצעדים שאתה נוקט בשעות הראשונות האלה חשובים יותר ממה שאתה יכול להבין.

ראשית, לעולם אל תשאיר את הסצנה. התקשר 911 גם אם פציעות נראות קטנות.בקשו הן מעונים רפואיים והן מגורמי אכיפת החוק. דו"ח משטרתי יוצר תיעוד רשמי שחברת הביטוח שלכם וכל עורך דין יסתמך על מאוחר יותר.בזמן ההמתנה, לאסוף מידע מהנהג הבלתי מבוטח: שם, כתובת, מספר טלפון, מספר רישיון נהיגה, לוח רישיון נהיגה, כלי רכב, לא יתווכחו איתם על ביטוח או מצב.

שנית, לתעד כל דבר. לצלם תמונות ברורות של כלי רכב מזווית מרובות, את הצומת שמסביב או תנאי הכביש, סימני גלישה, סימני תנועה, וכל פציעות גלויות. לרשום את זיכרונותיך של ההתרסקות בזמן שזה טרי.לזכור את מזג האוויר, תאורה וזמן של יום.אם היו עדים, לקבל את השמות ומידע הקשר שלהם.

שלישית, לחפש תשומת לב רפואית גם אם אתה מרגיש בסדר. Adrenaline יכול להסוות כאב. אבחון מתמשך של שוטה, הדבקה או פציעה פנימית יסבך את הטענה שלך.רשומות חדר מיון לקבוע קשר ברור בין התאונה לפציעות שלך.

הבנה של כיסוי מוטורי בלתי מבוטח (UM)

אם אתה נושא ביטוח רכב, סביר להניח שיש לך כיסוי מוטורי לא מבוטח - אלא אם כן אתה מוותר במפורש על זה בכתב. מדינות רבות דורשות מורדים להציע כיסוי UM, אם כי קבלה היא אופציונלית בחלק מהתחומים השיפוטיים. כיסוי זה מיועד בדיוק למצבים שבהם לנהג ב-fault אין ביטוח.

כיסוי UM בדרך כלל משלם עבור:

  • הוצאות רפואיות עבורך ועבור הנוסעים שלך
  • שכר אבוד אם פציעות מונעות ממך לעבוד
  • כאב וסבל נזק
  • נזק לרכוש לרכב שלך (אם אתה נושא כיסוי נזקי רכוש לא מבוטחים)

הגבולות של כיסוי UM שלך להתאים את גבולות האחריות שלך אלא אם בחרת סכום אחר.אם אתה נושא 100,000 דולר לאדם ו $ 300,000 לתאונה בכיסוי אחריות, הכיסוי UM שלך סביר להניח שיראה את הנתונים האלה.

חשוב להבין כי כיסוי UM הוא תביעה של צד ראשון.זה אומר שאתה להגיש עם חברת הביטוח שלך, לא הנהג של ה-fault. שלך לאחר מכן להיכנס בנעלי הנהג הבלתי מבוטח ומטפלים בתביעה כאילו הם היו המפלגה האחראית. הם עשויים לנסות לשחזר את הכסף מהנהג הלא מבוטח, אבל זה לא משפיע על הטענה שלך.

אם אין לך כיסוי UM, האפשרויות שלך צרות במידה ניכרת.ייתכן שיש לך עדיין הגנה אישית (PIP) או כיסוי תשלומים רפואי, אשר יכול לשלם כמה חשבונות רפואיים ללא קשר לאסון.ביטוח בריאות עשוי גם לכסות חלק מהטיפול שלך.אבל אין פיצוי על שכר או כאב אבוד וסבל זמין באמצעות מקורות אלה.

התמודדות עם חברת הביטוח לאחר תאונה בלתי מבוטחת

לאשר את המבטח בהקדם האפשרי.מרבית המדיניות דורשת הודעה מהירה על כל תאונה, ועיכוב יכול לסכן את הטענה שלך.כאשר אתה קורא, לספק את מספר התביעה מדיווח המשטרה ומידע של הנהג השני.אל תמסור הצהרה רשומה עד שבדקת את המדיניות שלך וחשבת להתייעץ עם עורך דין.

להיות כנה לגבי מה שקרה, אבל להימנע מספקולציות.אם אתה לא בטוח אם יש לך זמן ללטף או אם הנהג השני רץ אור אדום, אומר שאתה לא זוכר.

אם חברת הביטוח שלך מכחישה אחריות או מציעה התיישבות נמוכה, תוכל לערער על החלטתה.דרוש עותק של הערכת המתאם.איסיסט שהם מספקים הסבר בכתב על האופן שבו הם חישבו את הערך של הטענה שלך.אם הם מסרבים, ייתכן שתצטרך להגיש תלונה עם מחלקת הביטוח של המדינה שלך.

(ה)הביטוח שלך חייב לך חובה של אמונה טובה ועסק הוגן.אם הם מכחישים או מעכבים את טענת ה-UM שלך, ייתכן שיש לך בסיס לתביעה רעה של אמונה.

כאשר הנהג הבלתי מבוטח אין נכסים

אחת המציאות הקשה ביותר של תאונה מוטוריסטית לא מבוטחת היא שגם אם אתה מנצח בתביעה, אתה אף פעם לא יכול לאסוף דילמה.הנהג השני לא יכול להיות בעל נכסים משמעותיים - לא בבית, ללא חיסכון, אין שכר סביר ששווה לרדוף אחריו. במקרים רבים, הסיבה שאין להם ביטוח היא אותה הסיבה שאין להם כסף: הם לא יכולים להרשות לעצמם.

זו בדיוק הסיבה לכך שכיסוי UM קיים.מדיניות הביטוח שלך מגנה עליך מפני נהגים שאינם יכולים לשלם.אבל אם אין לך כיסוי UM, והנהג הבלתי מבוטח יש כמה נכסים, האפשרויות שלך מוגבלות מאוד.אתה יכול להגיש תביעה, אבל התוצאה המעשית היא לעתים קרובות פסק דין שנשאר ללא תשלום.

גם אם לנהג יש נכסים מסוימים, עלות התדיינות עשויה לעלות על מה שניתן לשחזר באופן ריאלי. התובעים לוקחים לעתים קרובות מקרים כאלה על שקיפות, כלומר הם לוקחים אחוז מכל יישוב או שיפוט.אם ההתאוששות הפוטנציאלית קטנה והנהג הוא למעשה עמיד בפני שיפוט, עורכי דין רבים יפחיתו את המקרה.

מציאת הנהג הבלתי מבוטח: מה לצפות

אם יש לך מותש אפשרויות הביטוח שלך ואת הנהג ללא מבוטח יש נכסים משמעותיים, הגשת תביעה אישית לפציעה עשוי להיות התוספת הטובה ביותר שלך.אבל זה רק לעתים רחוקות תהליך מהיר או פשוט.

ראשית, עליך להוכיח כי הנהג השני אשם, הדורש ראיות: דו"ח המשטרה, תמונות, עדות עדות, ואולי שיקום תאונות מומחה.אתה גם צריך לתעד את הנזקים שלך: חשבונות רפואיים, הכנסה אבודה וכאב וכאב. תביעה דורשת גילוי פורמלי, פיקדונות והופעות בית המשפט.זה יכול לקחת חודשים או אפילו שנים כדי להגיע למשפט.

שנית, גם אם אתה מנצח, עליך לאסוף את השיפוט.אם לנהג הבלתי מבוטח יש עבודה, אתה יכול לנער את שכרם - אבל רק חלק, בדרך כלל 25% מהכנסה הפנויה.You יכול להציב שקר על רכוש שבבעלותם, אבל נהגים רבים ללא מבוטחים אינם מחזיקים דבר בשמם. ייתכן שתוכל ללמלא את חשבונות הבנק שלהם, אלא רק אם אתה יכול לאתר אותם ולקבל צו בית משפט.

שלישית, הנהג הבלתי מבוטח עשוי להגיש לפשיטת רגל, אשר יכול להוציא את החוב כולו.שיפוטי פגיעה אישית נחשבים לפעמים למפוזרים בפשיטת רגל, מה שמשאיר אותך עם ניצחון נייר ולא כסף.

בהתחשב במכשולים אלה, תביעה לא צריכה להיות הבחירה הראשונה שלך.להמצה את כל אפשרויות הביטוח קודם, ולאחר מכן להעריך את נכסי הנהג באופן מציאותי.עורך דין מנוסה של פציעה אישית יכול לעזור לך להחליט אם ליטיגציה שווה את ההשקעה.

מקורות נוספים של פיצוי

כאשר לנהג ה-Fault אין ביטוח ואין לך כיסוי UM, אתה צריך לחשוב בצורה יצירתית על דרכים אחרות לכסות את ההפסדים שלך.

ביטוח בריאות וביטוח רפואי / Medicare

תכנית ביטוח הבריאות שלך בדרך כלל מכסה טיפול רפואי הנובע מתאונה.עם זאת, המבטח שלך עשוי לטעון כי תת-תזונה שקרנית - כלומר הם מצפים לקבל פיצוי אם אתה התאושש מאוחר יותר מהנהג ב-fault או תביעה UM שלך.גם אם אתה אף פעם לא אוסף מהנהג הלא מבוטח, ביטוח הבריאות שלך עדיין תשלם עבור טיפול מכוסה על פי המדיניות שלך.

הגנה אישית (PIP) ותשלום רפואי מכסה

אם אתה גר במצב ללא פגע, סביר להניח שיש לך ביטוח הגנה אישית (PIP) לשלם עבור הוצאות רפואיות, שכר אבוד, ועלויות מחוץ לכיסוי, ללא קשר למי גרם לתאונה.זה בעיטות באופן מיידי ואינו דורש ממך להוכיח את החיוב הרפואי (MedPay) דומה אך בדרך כלל רק מכסה חשבונות רפואיים.

סיקור קולי

אם יש לך כיסוי התנגשות על המדיניות שלך, זה ישלם לתקן או להחליף את הרכב לאחר תאונה עם נהג לא מבוטח. תצטרך לשלם את הניכוי שלך, אבל המבטח שלך יטפל בשאר.הם עלולים לנסות תת-קרקעי נגד הנהג הבלתי מבוטח, אבל זה לא משפיע על הטענה שלך.

כיסוי מוטורי (UIM)

לפעמים לנהג השני יש ביטוח, אבל מעט מדי כדי לכסות את הנזקים שלך.כיסוי מוטורי חשוד ממלא את הפער הזה.הטענות של UIM פועלות באופן דומה לתביעות UM - אתה מגיש עם המבטח שלך.אם אתה נושא את שני UM ו- UIM, יש לך הגנה מפני נהגים ללא ביטוח ונהגים ללא מגבלות מספיקות.

חוקי המדינה וחוק חלוקת דרישות

לכל מדינה יש כללים משלה לגבי תביעות מוטוריות לא מבוטחות.יש מדינות הדורשות כיסוי UM כדי להיות מוצע, בעוד אחרים מנדטים אותו אלא אם כן אתה חותם על ויתור.חוק המגבלות על הגשת תביעה משתנה גם - באופן חד פעמי אחד עד שלוש שנים מיום התאונה.

כמה מדינות מאפשרות "להקיש" של כיסוי UM כאשר יש לך מספר כלי רכב על אותה מדיניות. Stacking אומר שאתה יכול לשלב את הגבולות של שני כלי רכב או יותר כדי להגדיל את ההתאוששות הפוטנציאלית שלך.לדוגמה, אם יש לך שתי מכוניות כל אחת עם $50,000 בכיסוי UM, ערימות נותן לך עד 100,000 $ לתאונה אחת.לא כל המדינות מאפשרות ערימה, ודברים מדיניות.

מדינות אחרות דורשות כי הנהג הבלתי מבוטח מזוהה והפעלה עם ניירות משפטיים לפני תביעה של UM יכול להמשיך.זה יכול להיות קשה אם הנהג נמלט מהזירה. H-and-run תאונות הכרוכות בנהגים לא מבוטחים להוסיף שכבה נוספת של מורכבות.מדיניות שלך עשויה לדרוש מגע פיזי בין כלי הרכב כדי להעפיל, אם כי כמה מדינות מאפשרות כיסוי עבור כלי רכב phantom אם אתה יכול להוכיח את התאונה קרה.

מכיוון שחוקי המדינה משתנים באופן נרחב, התייעצו עם עורך דין מקומי לפציעות אישיות או מחלקת הביטוח של המדינה שלכם על מנת לייעץ למצב שלכם:0 האיגוד הלאומי של נציבי הביטוח הלאומי של ארצות הברית 1 מספק משאבים וקישורים לצרכנים לכל הרגולטור לביטוח המדינה.

עבודה עם עורך דין פציעה אישית

כאשר למפלגת ה-Fault אין ביטוח, ייצוג משפטי הופך חשוב עוד יותר.עורך דין מנוסה יכול:

  • בדוק את מדיניות הביטוח שלך כדי לזהות את כל אפשרויות הכיסוי האפשרי, כולל הוראות מוסתרות או נרדפות.
  • משא ומתן עם חברת הביטוח שלך כדי להבטיח התיישבות הוגנת תחת כיסוי UM שלך
  • לחקור את נכסי הנהג הבלתי מבוטחים ולהחליט אם תביעה ראויה
  • תגדיר תביעה ותייצג אותך בבית המשפט אם יהיה צורך
  • עו"ד על ההשלכות המס של ההתנחלויות (בדרך כלל, פגיעה אישית בפציעות פיזיות הן ללא מס)

רוב עורכי הדין לפציעות אישיות עובדים על שקיפות, כלומר הם משלמים רק אם אתה מנצח.התשלום הסטנדרטי הוא שליש מההתאוששות, אשר ניתן לנהל משא ומתן על התייעצות ראשונית הם בדרך כלל בחינם.במהלך התייעצות זו, להיות מוכנים לחלוק את מסמכי המדיניות שלך, דו"ח המשטרה, וכל תכתובת עם המבטח שלך.

גם אם אתה מאמין שמקרה שלך קטן, עורכי דין רבים עדיין ייקחו אותו אם יש אחריות ברורה וכיסוי ביטוחי זמין.אבל אם ההתאוששות הפוטנציאלית היחידה היא נגד נהג לא מבוטח ללא נכסים, רק עורכי דין מעטים יקבלו את המקרה.

מניעת בעיות עתידיות: חיזוק הביטוח

הניסיון של להיות נפגע על ידי נהג לא מבוטח הוא שיעור כואב בחשיבות הכיסוי שאתה מקווה שלעולם לא תצטרך.לאחר שהטענה שלך נפתרה, או אפילו לפני כן, לנקוט בצעדים כדי להגן על עצמך טוב יותר.

UM/UIM Limits

אם המדינה שלך מאפשרת, לשקול העלאת הגבולות המנועיים הבלתי מבוטחים והצפופים שלך כדי להתאים את גבולות האחריות שלך, או אפילו גבוה יותר.העלות היא בדרך כלל צנועה – לעתים קרובות רק כמה דולרים נוספים בחודש – ויכולה להיות ההבדל בין התאוששות פיננסית לבין אובדן הרסני.

עקבו אחרי UM/UIM Stacking

אם יש לך כלי רכב מרובים, שאל את המבטח אם ערימה חלת. Stacking יכול להכפיל או משולש הכיסוי הזמין שלך לתאונה אחת.לא כל המורדים מציעים את זה, וכמה תשלום נוסף עבור האפשרות, אבל שווה לחקור.

תוספת תשלום רפואי או כיסוי PIP

אפילו במדינות שאינן שטות, הוספת מד"ל או PIP מספקת כריתת הוצאות רפואיות מיידיות.כיסויים אלה משלמים במהירות ללא נחישות לקויה ואינם כפופים לניכוי במקרים רבים.

לשקול ביטוח לאומי עם UM הרחבה

מדיניות מטרייה אישית מספקת כיסוי אחריות נוסף מעל מדיניות הרכב והבעלים שלך.חלק ממדיניות המטרייה כוללת כיסוי מוטורי לא מבוטח כגיבוי אופציונלי.זה יכול להוסיף מיליון דולר או יותר להגנה מפני נהגים לא מבוטחים ומסוכנים.

מה לעשות אם אתה נוסע או פציסטריאן

הכללים משתנים אם אתה לא הנהג של רכב מעורב בתאונה עם נהג לא מבוטח.כנהג, אתה יכול להגיש תביעה UM תחת המדיניות של הרכב שאתה רוכב בו.אם רכב זה אין כיסוי UM, ייתכן שיש לך כיסוי תחת מדיניות של קרוב משפחה בבית שלך. כמה מדינות מאפשרות לנוסעים לבצע תביעות נגד נהג ב-fault ישירות, של ביטוח רכב עצמאי.

לנהגים לא מבוטחים יש גם אפשרויות.מדיניות ביטוח רכב משלך - אם יש לך אחד - עשוי לספק כיסוי UM לפציעות מתמשך בזמן הולכי רגל.זה בגלל כיסוי UM חל בדרך כלל כאשר אתה "כיבוש" רכב או כאשר אתה מכה כהולכי רגל על ידי רכב ללא קשר אם אתה הבעלים של מכונית.

אם אין לך ביטוח רכב בכלל, אתה במצב קשה.אתה עדיין יכול לקבל ביטוח בריאות או PIP באמצעות מדיניות של בן משפחה.יש מדינות שיש להם קרנות פיצוי קורבנות קורבנות המציעות סיוע מוגבל לקורבנות חפים מפשע של נהגים לא מבוטחים.

המכון לפיתוח בטיחות בדרכים:0 (FLT:0) מפרסם נתונים על שיעורי נהיגה בלתי מבוטחים על ידי המדינה, אשר יכול לעזור לך להעריך את הסיכון שבו אתה חי.

מסקנה: תוכנית לטוב ביותר, תקווה לטוב ביותר

אף אחד לא מצפה להיות בתאונה, הרבה פחות נגרם על ידי נהג ללא ביטוח, אבל המציאות היא כי אחד מכל שמונה נהגים בארצות הברית הוא לא מבוטח, והשיעור עולה גבוה יותר במדינות מסוימות.אם אתה מעורב בתאונה כזאת, רווחתך הכספית תלויה כמעט לחלוטין בכיסוי שבחרת לפני התאונה.

כיסוי מנועי בלתי מבוטח הוא ההגנה החשובה ביותר שניתן להוסיף למדיניות הרכב שלך.זה לא יקר, וזה הדרך היחידה להבטיח פיצוי כאשר הנהג השני לא יכול לשלם. מעבר לכך, לשמור רשומות מפורטות של כל תאונה, לחפש טיפול רפואי באופן מיידי, ולעולם לא להסס להתייעץ עם עורך דין אם אתה לא בטוח בזכויות שלך.

המערכת המשפטית מספקת שדרה להחלפה גם ללא ביטוח בצד הלא-מפואר – אבל השדרה האלה צרים, איטיים ולא בטוחים.ההגנה הטובה ביותר שלכם היא עבירה חזקה: מדיניות ביטוח מעוצבת היטב הכוללת הגנה חזקה על UM/UIM. Review הסיקור שלכם היום, לא לאחר התאונה.