درک حق خود را به پرداخت به عنوان یک راننده تحویل یا کارگران لجستیک

رانندگان تحویل و کارگران تدارکات، زیرساخت های حیاتی را تشکیل می دهند که تجارت مدرن را از پیک های آخرین مایل به کامیون های مسافت طولانی، انتخاب کنندگان انبار برای ارسال کنندگان، این کارگران اغلب ساعت های خسته کننده ای را تشکیل می دهند که به خوبی فراتر از استاندارد 40 ساعته کار می رود، با وجود عملکرد ضروری، سردرگمی و نقض آشکار قانون بیش از حد در سراسر صنعت فدرال، دقیقاً قوانین حفاظت خاص را فراهم می کند (اگر این قانون معافیت های قانونی خاص را رعایت کنید، اما اگر شما را به طور دقیق قانون معافیت های خاص، می کند، اما اگر آن را رعایت کنید، می تواند آن را رعایت کنید، با توجه کند، با وجود دارد).

قانون استاندارد کارگری منصفانه: بنیاد پرداخت بیش از حد

قانون استاندارد کارگری منصفانه که در سال ۱۹۳۸ تصویب شد، قانون اولیه فدرال است که حداقل دستمزد، پرداخت بیش از حد، ثبت و استانداردهای کار کودکان را اداره می کند. تحت FLSA، اکثر کارکنان باید پرداخت بیش از حد وقت را با حداقل یک و نیم برابر نرخ منظم پرداخت برای تمام ساعات کار بیش از 40 در یک هفته انجام دهند.این قانون به طور گسترده ای برای شرکت های تجاری که شامل هر حرکت تحویل و حمل و نقل دولتی می شود، اعمال می شود.

وزارت کار ایالات متحده (DOL) FLSA را اجرا می کند و آژانس راهنمایی گسترده ای در مورد چگونگی اعمال قوانین بیش از حد زمان به رانندگان و کارگران انبار صادر کرده است، شما می توانید خلاصه رسمی DOL را در صفحه FLSA (FLT:0DOL) پیدا کنید [F:1] مهم است که توجه داشته باشید که کارگران FLSA باید یک قانون جامع تر را اجرا کنند و بسیاری از کارفرمایان خود را رعایت نکنند.

چه کسی برای زمان بیش از حد واجد شرایط است؟ این خالی در مقابل عدم توقف

عدم توانایی در زمان مقرر در FLSA به این بستگی دارد که آیا کارمند به عنوان (FLT:0) غیر خالی طبقه بندی شده است ، به این معنی که آنها حق دارند بیش از حد وقت، یا معاف از ، به این معنی که آنها نیست.

۱- تخلیه کننده موتور

اغلب معافیت برای رانندگان تحویل (FLT:0) تخلیه حاملMotor، که در ایالات متحده آمریکا یافت می شود تخلیه حامل FL (b) (1) این معافیت در ابتدا به تنظیم ساعت های خدمات برای رانندگان ایمنی حساس در قوانین بین المللی که تنها در مورد هزینه های معاف از حمل و نقل و نقل و نقل فدرال اعمال می شود، ایجاد شده است.

با این حال، دادگاه های DOL و فدرال در سال های اخیر به طور قابل توجهی این معافیت را محدود کرده اند.

  • معافیت نه برای رانندگانی که وسایل نقلیه را با وزن ۱۰،۰۰۰ پوند یا کمتر انجام می دهند، اعمال می شود که اکثریت قریب به اتفاق از ون های تحویل آخرین مایل، کامیون های جعبه و وسایل نقلیه شخصی مورد استفاده توسط رانندگان اقتصاد گیگا را پوشش می دهد.
  • رانندگانی که در کار صرفاً درون دولتی مشغول به کار هستند، به این معنی که تحویل آنها در یک حالت واحد بدون اتصال متقابل باقی می ماند، تحت پوشش قرار نمی گیرند.
  • رانندگان وسایل نقلیه حمل و نقل مسافر زیر 10،001 پوند به طور کامل حذف می شوند.
  • در سال 2020، DOL یک قانون نهایی را صادر کرد که نشان می دهد معافیت تنها زمانی اعمال می شود که کارفرما راننده نیز مشمول مقررات ایمنی حمل و نقل موتوری فدرال است نه فقط راننده.

این بدان معنی است که بسیاری از رانندگان تحویل محلی، به ویژه کسانی که کامیون های کوچک یا وسایل نقلیه شخصی برای خدمات مانند Amazon Flex، DoorDash یا شرکت های پیک محلی، و نه معافیت از بیش از حد از زمان در زمان تحت معافیت حامل موتور، دادگاه ها بارها تلاش کارفرمایان برای اعمال این معافیت گسترده کارگران که تمام معیارهای قانونی را برآورده نمی کنند، رد کرده اند.

آزمون Salary Basis و کلاه سفید

Many logistics workers, such as dispatchers, supervisors, or warehouse managers, may be classified as exempt under the executive, administrative, or professional exemptions. To qualify, an employee must meet three criteria:

  • حداقل 684 دلار در هفته به عنوان 1 ژانویه 2020 پرداخت کنید که به عنوان آستانه حقوق شناخته می شود.این مقدار معادل 35،568 دلار در سال است.
  • در درجه اول وظایف اجرایی، اداری یا حرفه ای را که توسط مقررات DOL تعریف شده است، انجام دهید.
  • به صورت حقوق و دستمزد جبران کنید، به این معنی که پرداخت آنها به دلیل تغییرات در کیفیت یا مقدار کار کاهش نمی یابد.

به عنوان مثال، یک مدیر تدارکات که سالانه ۷۰ هزار دلار درآمد دارد و مسئول نظارت بر ۵ راننده، استخدام پرسنل و تصمیم گیری های عملیاتی است، ممکن است به درستی به عنوان معافیت طبقه بندی شود، راننده تحویل ۱۸ دلار در ساعت پرداخت کند که از یک فرستنده سفارش می گیرد و هیچ مقام نظارتی تقریبا همیشه غیر معاف است. کارفرمایان اغلب تلاش می کنند معافیت اداری را به قضاوت در مورد اهمیت کم و یا وظایف اولیه کارکنان، اما به طور مداوم در مورد این ادعا های مستقل رد می کنند.

همچنین مهم است که توجه داشته باشید که پرداخت حقوق و دستمزد به سادگی به طور خودکار آنها را معاف نمی کند، آزمون وظایف باید به طور مستقل رضایت داشته باشد، اگر شما حقوق پرداخت می کنید، اما اکثر وقت خود را صرف انجام کار دستی، مانند بارگیری و تخلیه کامیون ها یا تحویل، شما احتمالاً به اشتباه طبقه بندی شده و تحت عنوان بیش از حد وقت.

3- خالی کردن فروش خارجی

برخی از رانندگان تحویل که همچنین فعالیت های فروش قابل توجه را انجام می دهند ممکن است واجد شرایط معافیت فروش خارجی باشند.برای رفع این معافیت، کارمند باید در درجه اول در فروش یا به دست آوردن سفارشات یا قراردادها مشغول باشد و آنها باید به طور منظم این وظایف را از محل تحویل کارفرما انجام دهند، به جای اینکه راننده ای که صرفاً کالاهای پیش سفارش را بدون درخواست سفارش های جدید یا قراردادهای مذاکره ارائه می دهد، این تمایز اصلی را پوشش نمی دهد.

چگونه پرداخت بیش از حد برای رانندگان غیر خالی محاسبه می شود

برای کارکنان غیر خالی، بیش از حد به عنوان 1.5 برابر نرخ دستمزد ساعتی محاسبه می شود [ برای هر ساعت بیش از 40 در یک هفته کاری کار می کند، نرخ منظم شامل نه تنها دستمزد ساعتی، بلکه سایر اشکال جبران خسارت مانند کمیسیون، پرداخت قطعه، پاداش غیر قانونی، و پاداش های خاص، پرداخت های مهم، و یا پرداخت های قابل قبول، از نظر سنجی است.

پرداخت و پرداخت پول

اگر شما در هر تحویل یا هر مایل پرداخت می شود، که برای رانندگان اقتصاد گیگا و کسانی که در ترتیبات مستقل پیمانکاری، DOL نیاز به کارفرمایان برای تبدیل که پرداخت به یک ساعت معادل برای اهداف بیش از حد زمان محاسبه شده است، نرخ منظم با تقسیم کل جبران هفتگی، از جمله پرداخت مایل، پرداخت هزینه تحویل، و در برخی موارد، با تمام ساعات کار که در آن هفته به طور منظم اعمال می شود.

راننده یک پایه 200 دلار در هفته به علاوه $50 در هر مایل در هفته، او 600 مایل رانندگی و کار 50 ساعت کل درآمد خود را از مایل به $ $ 300، به علاوه $ 200، برای کل درآمد $ 500 $ به طور منظم $ 50، که او برابر با $ 10 ساعت در ساعت به طوری که او $ 10 $ 10 $ $ $ 10 $ در ساعت کار می کند، به علاوه $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

این محاسبه می تواند پیچیده شود و بسیاری از کارفرمایان به اشتباه یک نرخ تحویل یا هر ساعت را برای تمام ساعت ها بدون محاسبات صحیح بر روی زمان پرداخت می کنند، اگر ساختار پرداخت شما بر اساس مایل ها، توقف ها یا قطعات به جای دستمزد ساعتی باشد، لازم است که هر دو ساعت و درآمد خود را به دقت پیگیری کنید. DOL راهنمایی های خاصی در مورد این مسئله صادر کرده است و کارگران باید بدانند که هر گونه جبران خسارت در نهایت باید مطابق با الزامات FLSA باشد.

نکات و هزینه های خدمات

رانندگان تحویل که راهنمایی دریافت می کنند ممکن است این راهنمایی ها را به طور متفاوتی تحت درمان قرار دهند بسته به اینکه آیا کارفرما اعتبار لازم را می گیرد یا خیر. FLSA به کارفرمایان اجازه می دهد تا بخشی از راهنمایی ها را برای رسیدن به حداقل دستمزد، شمارش کنند، اما تنها در صورتی که الزامات خاصی بر اساس نرخ پرداخت شما محاسبه شود، نرخ دقیق پرداخت را کاهش نمی دهد و اگر حداقل نرخ دستمزد را کاهش دهد، نرخ دقیق است.

غذاهای خودکار و Off-Clock Work

یک منبع رایج از نقض بیش از حد شامل کسر های غذایی خودکار است. بسیاری از کارفرمایان به طور خودکار 30 دقیقه برای ناهار از هر تغییر، صرف نظر از اینکه آیا کارمند در واقع یک وقفه را در نظر گرفته است، اگر شما هر کار در طول یک دوره غذایی انجام دهید، از جمله پاسخ دادن، پاسخ دادن به ارسال کنندگان، یا ادامه به درایو، آن زمان باید پرداخت شود.

نقض های رایج در صنعت تحویل و لجستیک

طبقه بندی نادرست همچنان نقض مکرر قانون بیش از حد در این بخش است. کارفرمایان ممکن است به اشتباه کارگران را به عنوان پیمانکاران مستقل برچسب بزنند تا از پرداخت بیش از حد، مالیات و مزایا خودداری کنند یا آنها را به عنوان معافیت طبقه بندی کنند، زمانی که وظایف خود مطابق با استانداردهای قانونی نیست.

  • کار ساعت: رانندگان مجبور به انجام بازرسی های پیش از سفر، وسایل نقلیه بار و یا کامل کاغذ قبل از مشت زدن در همه زمان قابل جبران است و باید در ساعت کار گنجانده شده است.
  • نقض مواد غذایی خودکار: کارفرمایان که به طور خودکار 30 دقیقه برای ناهار را از بین می برند، حتی زمانی که راننده از طریق استراحت کار می کند یا نیاز به ماندن در تماس است.
  • سقوط برای ترکیب ساعت در سراسر مکان: اگر یک کارگر تدارکات تقسیم زمان بین وظایف انبار و رانندگی برای همان کارفرما، تمام ساعت ها باید برای محاسبات بیش از حد وقت ترکیب شود.
  • گردآورنده: کارفرمایان گرد هم می آیند زمان به نزدیک ترین 15 دقیقه می تواند قانونی باشد، تنها اگر این عمل به طور سیستماتیک کارگران را در طول زمان محدود نمی کند.
  • پاداش برای پرداخت زمان سفر: سفر بین سایت های کار در طول روز کار قابل جبران است، و DOL راهنمایی در مورد زمان سفر باید به عنوان ساعت کار شمارش.

بخش ساعت و دستمزد DOL این موارد را بررسی می کند.در سال مالی 2023، این آژانس بیش از 300 میلیون دلار در دستمزدهای کارگران در سراسر کشور بهبود یافت و بخش قابل توجهی از صنایع حمل و نقل و انبارداری را به دست آورد.

اقتصاد گیگ و طبقه بندی مستقل پیمانکار

ظهور سیستم عامل های تحویل مبتنی بر برنامه باعث سردرگمی جدید در مورد حقوق بیش از حد زمان شده است.شرکت هایی مانند DoorDash، Uber Eats، Amazon Flex و دیگران رانندگان خود را به عنوان پیمانکاران مستقل طبقه بندی می کنند، به این معنی که آنها تحت پوشش قرار نمی گیرند حفاظت از زمان FLSA در هر صورت، این طبقه بندی به طور فزاینده ای در دادگاه ها و توسط سازمان های دولتی مورد چالش قرار می گیرد.

بایگانی برچسب ها: Best Defence

در FLSA، کارفرمایان ملزم به نگه داشتن سوابق دقیق از ساعت کار و دستمزد پرداخت شده برای حداقل سه سال است، با این حال، به عنوان یک کارگر، نگه داشتن ثبت نام خود را ضروری است.استفاده از یک برنامه زمان ردیابی، یک دفترچه یادداشت و یا حتی عکس از پرونده های ارسال خود را ثابت کنید، هر گونه وقفه، و ماهیت وظایف انجام شده اگر کارفرمای شما از زمان ورود الکترونیکی برای اجرای پرونده های قانونی استفاده می کند، اگر شما می توانید اسناد دقیق را به آن دسترسی داشته باشید.

قوانین دولتی می توانند حمایت های بیشتری ارائه دهند

بسیاری از ایالت ها قوانین بیش از حد خود را دارند که از الزامات فدرال تجاوز می کنند، به عنوان مثال، کالیفرنیا پس از 8 ساعت در یک روز یا 40 در هفته به زمان نیاز دارد و قوانین سختگیرانه ای در مورد وعده های غذایی و استراحت های دیگر دارد، از جمله نیاز به استراحت غذایی دوم اگر این تغییر بیش از 10 ساعت باشد، نیویورک نیاز به بیش از حد پس از 40 ساعت برای اکثر کارکنان دارد و قوانین خاصی را اعمال می کند که از جمله کارکنان فدرال، مینه سوتا می توانند از آن ها معاف شوند.

همیشه بخش کار دولت یا وکیل استخدام با تجربه برای حقوق اضافی که ممکن است در حوزه قضایی شما اعمال شود را بررسی کنید. DOL یک نقشه ادارات کار دولتی (FLT:1) را فراهم می کند که در برخی موارد می توانید تماس های محلی را پیدا کنید، قانون ایالتی ممکن است برای مجازات های بالاتر، مقررات طولانی تر محدودیت ها یا داروهای اضافی که تحت قانون فدرال در دسترس نیستند، ارائه دهد.

چه کار کنید اگر حقوق تمام وقت شما نقض شود

اگر شما اعتقاد دارید که کارفرمای شما موفق به پرداخت هزینه مناسب نشده است، شما چندین راه برای تسکین دارید، مهم است که بلافاصله عمل کنید، زیرا قوانین محدودیت های ادعاهای FLSA به طور کلی دو سال است، اما سه سال برای نقض اراده، نقض خواهد شد زمانی که کارفرما می داند یا بی پروا نشان می دهد که آیا رفتار آنها نقض قانون است.

  • شکایتی را با DOL بیان کنید: شما می توانید یک ادعا دستمزد آنلاین یا در دفتر بخش ساعت محلی و ساعت را ارسال کنید. DOL بررسی خواهد کرد و می تواند پرداخت و مجازات را برگرداند.این روند نیازی به وکیل ندارد، هر چند داشتن نمایندگی قانونی می تواند مفید باشد.
  • دادخواست خصوصی: شما می توانید کارفرمای خود را برای بیش از حد بدون دستمزد تحت FLSA شکایت کنید، اگر موفق باشید، ممکن است مبلغ بدهی به عنوان خسارت های مایع، به علاوه هزینه ها و هزینه های وکیل را بازیابی کنید. بسیاری از وکلای استخدام این موارد را بر اساس موافقت نامه اداره می کنند، به این معنی که شما هیچ هزینه ای پرداخت نمی کنید مگر اینکه برنده شوید.
  • عمل اجباری: تحت FLSA، کارکنان می توانند اقدامات جمعی را به نمایندگی از خود و دیگر کارگران مشابه واقع شده انجام دهند، این می تواند یک راه موثر برای دنبال ادعاهای برای کارگران متعدد است که تحت همان شیوه های غیرقانونی قرار گرفته اند.
  • حفاظت از سانسور: برای کارفرمایان غیر قانونی است که در برابر کارگران که در مورد نقض بیش از حد شکایت، پرونده ادعا و یا شرکت در یک تحقیق می تواند شامل خاتمه، کاهش در ساعت، یا هر اقدام نامطلوب دیگر.

هنگام جمع آوری شواهد، جمع آوری هزینه، سوابق زمانی، هر گونه سیاست نوشته شده در مورد پرداخت و ساعت، ایمیل ها یا پیام ها در مورد برنامه های کاری، و نام و اطلاعات تماس از همکاران که ممکن است تجربه های مشابه داشته باشند، ارزشمند خواهد بود که آیا شما شکایت با DOL یا پرونده شکایت شکایت.

نتیجه گیری

رانندگان تحویل و کارکنان تدارکات حق دارند که حقوق و دستمزد را در زمان پایین FLSA منصفانه کنند مگر اینکه معافیت خاصی اعمال شود.با درک معافیت حامل موتور، آستانه حقوق و آزمون های وظایف، و چگونگی محاسبه نرخ منظم شما به شما قدرت می دهد تا نقض را شناسایی کنید و اقدامات دقیق را انجام دهید، قوانین ایالتی خود را بشناسید و در تماس با وزارت کار یا وکیل با تجربه حقوق و یا حقوق قانونی خود تردید نکنید.