Table of Contents

درک حقوق قانونی خود پس از تصادف قایق یا آب

تصادف قایق و آب آلات در رودخانه ها، دریاچه ها و آب های ساحلی می تواند منجر به آسیب های فاجعه بار، آسیب های اموال قابل توجه و حتی از دست دادن زندگی شود، بر خلاف برخوردهای اتومبیل که در جاده های عمومی اتفاق می افتد، حوادث در مورد آبراه های دریایی قابل تحمل اغلب تحت یک وب پیچیده از قانون امارات و دریایی فدرال، قانون به سرقت رفته، و قوانین محلی و خانواده های قایق و خانواده های خود را گیج کننده که اغلب نیاز به درک قانونی کامل و یا آسیب رساندن به شما دارند، آسیب رساندن به شما آسیب رساندن به یک قانون غذایی و یا آسیب رساندن به طور دقیق است.

چارچوب قانونی حاکم بر حوادث قایقی به طور متمایز با ادعاهای تصادف استاندارد دریایی متفاوت است، که اغلب به عنوان قانون اماراتی شناخته می شود، در مورد حوادثی که در آب های قابل تحمل رخ می دهد و می تواند قوانین ایالتی را در شرایط خاص از قانون اساسی خود حذف کند، به این معنی است که مهلت های ثبت نام، انواع خسارت های قابل بازیابی، و حتی دادگاه که شما می توانید پرونده خود را بر اساس قانون خاص از قانون دریایی و یا ادعا می کند که در مورد قانون خاص از قانون اساسی برای حفظ قانون فدرال و یا کشتی.

فراتر از پیچیدگی های قانونی، قربانیان اغلب با صورتحساب های پزشکی پر از حد و حصر مواجه می شوند، درآمد از زمان از دست رفته در محل کار و هزینه های توانبخشی مداوم، تلفات عاطفی یک تصادف جدی قایق - از جمله اضطراب، افسردگی و استرس پس از سانحه - می تواند به همان اندازه ویرانگر باشد، شناسایی میزان کامل از قربانیان و دانستن چگونگی دنبال جبران خسارت های اقتصادی و اقتصادی برای بازسازی زندگی ضروری است، پس از اینکه شما انتظار می رود که شما را به طور کامل از حوادث قانونی و به طور کامل کمک کند.

علل مشترک تصادف قایق و آب

درک علل ریشه حوادث قایقی برای تعیین مسئولیت و ایجاد یک پرونده قانونی قوی بسیار مهم است، در حالی که هر حادثه دارای شرایط منحصر به فرد است، اکثر حوادث قایقی ناشی از خطاهای انسانی قابل پیشگیری، شکست های مکانیکی یا شرایط خطرناک محیط زیست است.

عدم صلاحیت یا تجربه

اپراتورهای قایق بی تجربه یا بدون مراقبت علت اصلی حوادث آب در سراسر کشور هستند. بسیاری از افراد با آموزش رسمی کوچک و هیچ درک عملی از قوانین ناوبری، پروتکل های راست از راه، یا مانورهای اضطراری، نمونه های مشترک اپراتور غفلت شامل سرعت در آب های گازدار، عدم نگهداری مناسب، نادیده گرفتن ناوبری و ایجاد یک عامل امنیتی، بدون اطلاع رسانی به دلیل عدم توانایی آنها، و یا عدم اطلاع رسانی به دلیل عدم اطلاع رسانی به این که نمی تواند یک قایق را نقض کند.

الکل یا سوء مصرف مواد مخدر

در حالی که تحت تاثیر الکل یا مواد مخدر در هر ایالت و تحت قانون فدرال برای کشتی ها در آب های قابل تحمل غیر قانونی است، اختلال عامل مهمی در درصد قابل توجهی از حوادث مرگبار قایق در هر سال است که الکل بر هماهنگی، تعادل، قضاوت و زمان واکنش تاثیر می گذارد - همه آنها برای عملیات امن قایق حیاتی هستند، یک عامل غلظت اضافی از مواد مخدر است که می تواند به عنوان آسیب دیده شود.

شکست تجهیزات یا عملکرد مالی

نقص های مکانیکی و شکست تجهیزات می تواند روز دلپذیری را در آب به یک اورژانس تهدید کننده زندگی تبدیل کند. سیستم های فرمان خطا، آتش سوزی موتور یا انفجار، نشت سوخت و نقص های الکتریکی نمونه های معمول از حوادث مربوط به تجهیزات هستند، در برخی موارد، شکست ممکن است به یک نقص تولید، طراحی ضعیف، یا نگهداری نامناسب توسط مالک کشتی ردیابی شود، با این حال مالک یک تصادف سخت افزاری است ادعا کند که این نقص در تعمیر و یا تقلب در تعمیر یک شرکت حمل و نگهداری از قربانیان، به این ادعا می کند که به این آسیب دیده می تواند به این آسیب رساندن به این آسیب رساندن به این آسیب رساندن به این آسیب رساندن به این آسیب رساندن به این دستگاه را داشته باشد.

شرایط آب و هوا ضعیف

آب و هوا می تواند به سرعت در بدن های بزرگ آب تغییر کند، و شرایط آرام را به طوفان های خطرناک با باد بالا، امواج بزرگ و دید محدود تبدیل کند، در حالی که هوا خود را یک نهاد قانونی نیست که می تواند مورد آزار قرار گیرد، تصمیم به خارج شدن یا ماندن در آب و هوا در شرایط نامطلوب ممکن است شواهدی از آسیب پذیری باشد.

افزایش و اقدامات ایمنی Improper

هر آبدار دارای حداکثر ظرفیت تعیین شده توسط سازنده است که برای ثبات کشتی، buoyancy و مدیریت ویژگی ها حساب می کند.بار کردن یک قایق با مسافران یا دنده می تواند باعث بی ثبات شدن آن شود، و باعث می شود که مسافران به عنوان یک سیگنال های آسیب دیده یا باتلاقی در امواج معتدل، علاوه بر این، عدم ارائه ژاکت های زندگی کافی، دستگاه های پرتاب، و خاموش کردن تجهیزات ایمنی اضطراری، به منظور کنترل تجهیزات آسیب رساندن به یک تصادف، می تواند به طور ضعیف باشد.

حقوق قانونی شما به عنوان قربانی یک تصادف قایق

قربانیان حوادث قایق دارای طیف وسیعی از حقوق قانونی است که برای بهبود مالی و عدالت طراحی شده اند، این حقوق به صورت خودکار نیست - آنها باید از طریق کانال های حقوقی مناسب، اغلب با کمک یک وکیل که متخصص در قانون آسیب شخصی دریایی است، به شما کمک می کند تا تصمیم گیری آگاهانه در مورد پیگیری یک ادعا و مذاکره با شرکت های بیمه.

حق جبران خسارت

درمان قانونی اولیه موجود برای قربانیان تصادف، جبران پولی برای ضررهایی است که آنها متحمل شده اند، این شامل خسارت های اقتصادی مانند هزینه های پزشکی (درمان اضطراری، جراحی، بستری شدن، توانبخشی و مراقبت های پزشکی آینده)، کاهش دستمزدها و کاهش ظرفیت درآمد، آسیب اموال به کشتی و وسایل شخصی شما، و سایر هزینه های خارج از جیبی که به طور مستقیم به موارد تصادف مربوط می شود، همچنین ممکن است باعث آسیب های بی پروا و یا کاهش درد شود، و یا کاهش درد ناشی از درد، و رنج و رنج و رنج ناشی از دست دادن، و آسیب های عاطفی، جلوگیری از دست دادن، و آسیب های ناشی از دست دادن، و رنج و آسیب های ناشی از دست دادن به علت آسیب های ناشی از دست دادن به علت کاهش درد، و رنج و رنج و رنج و رنج و رنج و آسیب های ناشی از دست دادن به علت کاهش می شود.

حق دارند احزاب بیگل را به حساب آورند

قربانیان حق دارند که اقدام قانونی علیه هر حزب که رفتار نادرست یا نادرستی به تصادف کمک کرد، انجام احزاب بالقوه مسئول شامل اپراتور قایق، مالک کشتی، تولید کننده یک جزء معیوب، اجاره یا شرکت منشور، یک کارخانه تعمیر که تعمیر و نگهداری بی سیم را انجام داد، و حتی نهادهای دولتی مسئول حفظ آب های غیر قابل تقویت هستند.

حق ثبت نام در اساسنامه محدودیت ها

یکی از مهم ترین حقوق قانونی حق ثبت یک شکایت در مقررات قابل اجرا از محدودیت ها است.این محدودیت های زمانی بسته به اینکه آیا این ادعا تحت قانون ایالتی یا قانون دریایی فدرال قرار دارد یا خیر، و آنها می توانند به عنوان یک سال از تاریخ حادثه، به زودی از قانون محدودیت های مربوط به ادعاهای شخصی یا سه سال، اما قوانین ویژه برای رسیدگی به پرونده های خاص، بدون توجه به پرونده های خاص، درخواست مجازات اعدام، در صورت منع پرونده، و یا در صورت اتهام های خاص، منع از دست دادن به پرونده های مربوط به پرونده های قانونی، منع شده است.

حق بیمه ناعادلانه

شرکت های بیمه درگیر در ادعاهای تصادف قایقی، نهادهای سود محور هستند که اغلب تلاش می کنند تا پرداخت کنندگان را به حداقل برسانند.قربانیان حق دارند هر گونه پیشنهاد حل و فصل را رد کنند که به اندازه کافی آنها را برای ضررهای خود جبران نمی کند، مهم است که پیشنهاد اولیه بدون مشورت با وکیل، به دنبال جبران خسارت های قانونی خود باشید، زیرا قربانیان به طور معمول میزان کامل از خسارت های شدید شما را کاهش می دهند، به ویژه هزینه های پزشکی آینده و درد طولانی مدت طولانی مدت و رنج و بلافاصله می توانند ادعای حق بیمه را داشته باشند، و یا اینکه هیچ گونه نتیجه واقعی را داشته باشند، بدون اینکه هیچ گونه نتیجه را داشته باشند.

انواع ادعاهای حقوقی موجود در مورد قربانیان تصادف

نظریه حقوقی خاص که در آن شما یک ادعا را ثبت می کنید بستگی به حقایق مورد شما، احزاب درگیر و صلاحیت دارد.هر نوع از ادعا دارای عناصر متمایز اثبات، دفاع بالقوه و آسیب های موجود است. درک این دسته ها می تواند به شما و وکیل شما کمک کند تا قوی ترین استراتژی قانونی برای وضعیت شما را تعیین کند.

مطالبات شخصی بر اساس غفلت

رایج ترین ادعای قانونی ناشی از حوادث قایقی، ادعای آسیب شخصی بر اساس غفلت است.برای موفقیت در ادعای غفلت، باید ثابت کنید که متهم وظیفه دارد تا با خیال راحت کشتی را اداره کند، متهم به این امر که وظیفه را با انجام دادن گزارش های غیر منطقی در شرایط، نقض کرد و این نقض به طور مستقیم باعث آسیب دیدگی و آسیب دیدگی شما شد.

مطالبات مالکیت محصول برای کشتی های معیوب یا اجزای

هنگامی که یک تصادف قایقرانی توسط یک نقص در طراحی، ساخت و یا بازاریابی یک سیستم آب و یا قطعات آن ایجاد می شود، قربانیان ممکن است ادعای مسئولیت محصول را دنبال کنند، که قانون مسئولیت محصول، تولیدکنندگان، توزیع کنندگان و فروشندگان مسئول قرار دادن محصولات خطرناک به بازار، برخلاف ادعاهای بی سیم، ادعاهای مسئولیت محصول اغلب به شدت به مسئولیت پذیری متکی هستند، که نه تنها به موارد نقص در موارد خرابی محصول و خرابی در سیستم های معیوب آسیب رساندن به قربانیان آسیب رساندن به علت آسیب رساندن به سرقت در آسیب های ناشی از دست آمده در سیگنال های ناشی از آسیب های ناشی از آسیب های ناشی از سرقت شده است.

مرگ اشتباه برای خانواده های قربانیان حوادث مرگبار

هنگامی که یک تصادف قایقی منجر به مرگ و میر می شود، اعضای خانواده بازمانده ممکن است ادعای مرگ و میر ناخوشایندی در برابر احزاب مسئول داشته باشند. ادعاهای مرگ نادرست برای جبران املاک و مزایای همسر و سوء استفاده از قوانین مالی و عاطفی ناشی از مرگ و میر خاص مورد نیاز است، بنابراین آسیب های قابل توجهی که اغلب شامل مراسم تشییع جنازه و از دست دادن، از دست دادن درآمد و همراهی، و راهنمایی های شدید و رنج و رنج و مرگ می شود.

مطالبات دولت علیه خطرات آبراه

در برخی موارد، حوادث قایقی ناشی از شرایط خطرناک در آبراه های غیر قابل تقویت است که تحت کنترل سازمان های دولتی هستند، نمونه ها شامل کمک های ناوبری ضعیف، زباله های غرق شده که مشخص یا حذف نشده اند، علامت های کانال نامناسب، و نقض های معیوب و یا سد های دولت است.اگر یک نهاد مشابه در حفظ آبراه کمک به تصادف شما، با این حال شما ممکن است یک وکیل مسئول پرونده های خاص خود را در مورد نیاز دولت (قانون پرونده های خاص) و یا مقررات دولت ارائه شده است.

مطالبات تحت قانون جونز برای کارگران دریایی

اگر هنگام کار بر روی یک کشتی در آب های غیر قابل تحمل مجروح شده اید – مانند یک قایق ماهیگیری تجاری، یک قایق، یک کشتی یا یک کشتی منشور – حقوق قانونی شما ممکن است توسط قانون جونز اداره شود، یک قانون فدرال که حفاظت ویژه برای کارگران دریایی را فراهم می کند، بدون توجه به اینکه قانون مراقبت های بهداشتی را جبران کند، به کارکنان دریایی اجازه می دهد تا به کارفرمایان خود برای رسیدگی کنند و آسیب های مشابه با توجه به کارکنان فدرال (قانون پرداخت هزینه های قانونی).

فرآیند حقوقی: چه قربانیان می توانند هنگام درخواست شکایت انتظار داشته باشند

پیاده سازی سیستم حقوقی پس از تصادف قایق می تواند دلهره آور باشد، اما درک گام های معمول درگیر می تواند به کاهش اضطراب کمک کند و شما را برای آنچه که پیش از آن است آماده کند، در حالی که هر مورد منحصر به فرد است، اکثر آسیب های شخصی و ادعاهای دریایی یک توالی کلی از حوادث از مشاوره اولیه از طریق محاکمه بالقوه دنبال می کنند.

مشاوره اولیه و ارزیابی پرونده

اولین گام در پیگیری یک ادعای قانونی این است که مشورت با یک وکیل تصادف با تجربه قایق را برنامه ریزی کنید، در طول این جلسه، جزئیات مربوط به تصادف، صدمات شما و هر مدرکی که جمع آوری کرده اید را ارائه می دهید. وکیل حقایق را ارزیابی می کند، تئوری های حقوقی بالقوه را شناسایی می کند، حقوق شما را توضیح می دهد و به شما در قدرت پرونده شما توصیه می کند.

بررسی و جمع آوری شواهد

هنگامی که شما یک وکیل را حفظ می کنید، آنها یک تحقیق کامل از تصادف را انجام می دهند.این ممکن است شامل بازدید از صحنه تصادف، بازرسی از هوا و تجهیزات، مصاحبه با شاهدان، به دست آوردن گزارش های رسمی حادثه از اجرای قانون یا گارد ساحلی، و مشاوره با کارشناسان مانند مهندسین دریایی، متخصصان بازسازی تصادف و متخصصان پزشکی است. هدف تحقیقات ایجاد علت شناسایی تصادف، به طور بالقوه جمع آوری اطلاعات و آسیب رساندن به طور کامل است.

دفاع از ادعای و تایید متهمان

پس از اتمام تحقیقات، وکیل شما یک شکایت قانونی رسمی در دادگاه مناسب را آماده و ثبت می کند.این شکایت اساس واقعی ادعای شما را مشخص می کند، متهمین را شناسایی می کند، نظریه های قانونی را که تحت آن شما در حال صدور شکایت هستید، و مشخص می کند که متهمان به دنبال آن هستند.

مرحله کشف

مرحله کشف یکی از مهم ترین بخش های فرایند حقوقی است که در طی آن هر دو طرف اطلاعات را مبادله می کنند و شواهد را برای حمایت از موقعیت های خود جمع آوری می کنند. روشهای کشف شامل بازجویی های کتبی (مزاقاضی که باید تحت سوگند قرار گیرند)، درخواست های تولید اسناد (مانند ثبت های تعمیر و نگهداری، سیاست های بیمه و سوابق اشتغال)، و موارد (تقاضعیف شده تحت سوگند در پرونده های وکیل و وکیل دادگستری) می تواند به طور دقیق تر اثبات پرونده های محرمانه و تایید پرونده های کیفری مورد پرونده های ویژه پرونده های لازم باشد.

مذاکرات حل و فصل

در طول فرایند قانونی، وکیل شما در مذاکرات حل و فصل با شرکت های بیمه متهم و مشاوره حقوقی شرکت خواهد کرد. اکثریت قریب به اتفاق آسیب شخصی و ادعاهای دریایی از طریق حل و فصل حل و فصل به جای بحث های حل و فصل محاکمه ممکن است به طور غیر رسمی در هر زمان اتفاق بیفتد، و یا آنها ممکن است توسط یک واسطه تسهیل شوند - یک شخص ثالث خنثی که به هر دو طرف کمک می کند به یک توافق نامه قابل قبول برسند.

محاکمه و Verdict

اگر مذاکرات حل و فصل شکست بخورد، پرونده شما قبل از قاضی یا هیئت منصفه به دادگاه خواهد رفت.این فرایند دادگاه شامل اظهارات افتتاحیه، ارائه شواهد از طریق شهادت و نمایشگاه، بحث های بسته بندی و دستورالعمل های هیئت منصفه است که بار اثبات در پرونده های مدنی "پیشگیری از شواهد" است، به این معنی که شما باید نشان دهید که احتمال بیشتری دارد که این است که آنها را در طول چند روز گذشته به دادگاه آسیب برسانند (اگر تعداد دادگاه ها به تعداد قابل توجهی از تعداد زندانیان قانونی برسد، اجازه می دهد، مجازات های دادگاه را رد کنند، به تعداد آنها را رد کنند، اگر تعداد موارد دادگاه، به تعداد آنها را رد کنند، به دادگاه، به دادگاه، به تعداد آنها را رد کنند، به تعداد آنها را رد کنند، به دادگاه، به تعداد موارد دادگاه، به تعداد آنها را رد کنند، به دادگاه، به دادگاه ها اجازه دهید، به دادگاه، به دادگاه، به طور رسمی از چند هفته گذشته، به دادگاه، به دادگاه، به دادگاه ها اجازه می دهد، به دادگاه ها اجازه می دهد، به دادگاه، به دادگاه، به دادگاه ها اجازه می دهد، به دادگاه، به دادگاه، به طور رسمی آنها را بدهد، به دادگاه، به طور رسمی، به دادگاه، به طور رسمی، به دادگاه، به طور

پس از داوری و داوری

اگر شما یک حکم مطلوب را دریافت کنید، وکیل شما برای جمع آوری قضاوت از متهمان کار خواهد کرد.در برخی موارد، متهمان ممکن است از حکم درخواست تجدید نظر کنند، که می تواند پرداخت را برای ماه ها یا حتی سالها به تعویق اندازد، اگر متهمان به اندازه کافی دارایی یا پوشش بیمه برای پاسخگویی به قضاوت، جمع آوری ممکن است چالش برانگیز باشد.یک وکیل با تجربه می تواند گزینه هایی مانند دستمزد های پرداخت، قرار دادن وکیل در سراسر قانون شما را دنبال کند و یا به دنبال آن باشد.

اقدامات ایمنی و نکات پیشگیرانه برای کاهش خطر شما در آب

در حالی که درمان های قانونی پس از یک تصادف در دسترس هستند، بهترین نتیجه این است که از حوادث به طور کامل اجتناب کنید، اقدامات ایمنی فعال می تواند از شما محافظت کند، مسافران و دیگران در آب، راهنمایی های زیر بر اساس بهترین شیوه های توصیه شده توسط گارد ساحلی ایالات متحده، سازمان های ایمنی کشتی و وکلای دریایی با تجربه.

  • همیشه یک ژاکت درست بپوشید.[۱۰] مالکیت علت اصلی مرگ در حوادث قایقرانی است و اکثر قربانیان غرق در حال پوشیدن ژاکت زندگی نیستند، اطمینان حاصل کنید که شما به اندازه کافی ژاکت های زندگی تایید شده گارد ساحلی ایالات متحده برای هر فرد در هیئت مدیره دارید، و کودکان و کودکان غیر سیگاری آنها را در تمام زمان ها می پوشند.
  • تکمیل یک دوره ایمنی قایق. بسیاری از ایالت ها نیاز به اپراتورهای برای تکمیل یک دوره ایمنی قایق گواهی، اما حتی اگر آن را در منطقه خود اجباری نیست، گرفتن یک دوره می تواند به طور قابل توجهی کاهش خطر خود را از دوره های ناوبری، روش های اضطراری، تفسیر آب و هوا و عملکرد مسئول.
  • هرگز یک قایق را تحت تاثیر الکل یا مواد مخدر قرار ندهید.[۱۰] مصرف الکل در تقریبا یک در پنج تصادف مرگبار قایق سازی درگیر است.اثر الکل در آب به دلیل قرار گرفتن در معرض آفتاب، حرکت و لرزش تقویت می شود، بنابراین حتی مقادیر کوچک می تواند توانایی شما را برای کار با خیال راحت در یک کشتی مختل کند.
  • بررسی ایمنی پیش از آپارتاید را انجام دهید.[۱۰] قبل از ترک بارانداز، سیستم های مکانیکی کشتی، خطوط سوخت، اتصالات الکتریکی، فرمان و تجهیزات ایمنی را بررسی کنید که چراغ های ناوبری، شاخ و پمپ بسیج به درستی کار می کنند.
  • شرایط آب و هوایی به طور مداوم.[۱۰] از برنامه های آب و هوا، رادیوهای دریایی و هشدار هوا NOAA برای اطلاع از شرایط در حال تغییر استفاده کنید، اگر طوفان پیش بینی می شود، سفر خود را به تعویق بیندازید یا به خوبی قبل از اینکه آب و هوا بدتر شود، توجه به نشانه هایی مانند ابرهای تاریک، افزایش باد و کاهش فشار بر اقتصاد سنجی.
  • قوانین ناوبری و محدودیت های سرعت را دنبال کنید.[۱۰] با سرعت ایمن برای شرایط، نگهداری مناسب و اطاعت از تمام کمک های ناوبری، بووی و نشانگرها به ویژه در مناطق پرکار، مناطق مجاور شنا، و در طول دوره های دید پایین مانند مه یا باران سنگین هوشیار باشید.
  • یک طرح شناور را با کسی در ساحل تنظیم کنید.[۱۰] طرح شناور شامل جزئیات مربوط به کشتی، تعداد مسافران، مسیر مورد نظر شما و زمان بازگشت مورد انتظار شما می باشد.
  • کشتی خود را به طور منظم نگه دارید.[۱۰] [FLT ۱] برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده برای موتور، سیستم برق، سیستم سوخت و بدنه را دنبال کنید، قایق خود را حداقل یک بار در سال توسط یک مکانیک دریایی تایید شده بررسی کنید و به هر گونه مسائل فوری رسیدگی کنید.

با اتخاذ این شیوه های ایمنی، شما می توانید احتمال مشارکت در یک تصادف قایق را کاهش دهید، با این حال، حتی دقیق ترین اپراتورهای می توانند با غفلت دیگران آسیب ببینند.اگر شما در یک تصادف قایق سواری با وجود احتیاط، دانستن حقوق قانونی و به دنبال نمایندگی حقوقی با تجربه آسیب دیده اید، می تواند تفاوت مهمی در بهبودی شما ایجاد کند.

چرا نمایندگی قانونی برای قربانیان تصادف قایق ضروری است

ادعاهای تصادف قایق شامل یک تقاطع منحصر به فرد از قانون دریایی، قانون آسیب شخصی، مقررات بیمه و قوانین رویه ای است که اکثر افراد برای حرکت در شرکت های بیمه خود مجهز نیستند که اغلب تیم های وکلا و تنظیم کنندگان با تجربه گسترده در دادرسی دریایی دارند. بدون یک وکیل ماهر در طرف شما، ممکن است به طور دائمی تحت فشار قرار گیرند که ارزش واقعی شما را از دست می دهد یا از دست دادن مهلت های حیاتی شما جلوگیری می کند.

یک وکیل تصادف با تجربه می تواند هر جنبه ای از پرونده شما را اداره کند، از تحقیق در مورد تصادف و شناسایی احزاب مسئول برای مذاکره با بیمه گران و نمایندگی شما در دادگاه در صورت لزوم، آنها می توانند به شما کمک کنند تا تفاوت های قضایی دریایی، قانون مسئولیت محصول، و مقررات محدودیت های ناشی از آب های قابل تحمل را درک کنید.

اگر شما یا یک فرد دوست داشتنی در یک تصادف قایق یا آبدار مجروح شده اید، منتظر نباشید که به دنبال مشاوره حقوقی باشید، زمان از جوهر برای حفظ شواهد، اطلاع از احزاب مناسب است و ادعای خود را در مهلت قابل اجرا ارسال کنید.با یک وکیل واجد شرایط تماس بگیرید که بر قانون آسیب شخصی دریایی تمرکز دارد تا مشاوره رایگان را برنامه ریزی کند و بیشتر در مورد گزینه های قانونی خود را یاد بگیرید، در حالی که می توانید وکیل خود را برای جبران خسارت و مبارزه با پرداخت حقوق خود تمرکز کنید.