حوادث چندکاره در میان پیچیده ترین و پر استرس ترین حوادث رانندگان می توانند با آن مواجه شوند، بر خلاف یک برخورد دو نفره ساده، یک توده شامل چندین وسیله نقلیه در یک واکنش زنجیره ای، اغلب در بزرگراه های با سرعت بالا یا تقاطع های پیچیده، تعیین کننده که در خطا است نیاز به یک مجموعه کامل از شواهد، درک جامد از قوانین ترافیک، و قدردانی از اینکه چگونه مسئولیت می تواند به اشتراک گذاشته شود چندین راه حل و جامع برای اثبات همه چیز از خطا در نقشه راه حل های متعدد.

درک حوادث چندکار

یک توده چندکار، که به عنوان یک برخورد چند منظوره (MVC) شناخته می شود، معمولاً زمانی رخ می دهد که یک حادثه اولیه – مانند یک توقف ناگهانی، از دست دادن کنترل یا یک راننده که در عمل شکست می خورد – اغلب به دلیل آسیب های شدید در بزرگراه ها، به ویژه در بزرگراه های درون ایالت ها در طول ساعت عجله، مه یا باران سنگین و مناطق نزدیک ساخت و ساز، به طور جدی به دلیل نرخ ترافیک چند منظوره (شماره آسیب های ایمنی)

در این میان، در این میان، به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به صورت جداگانه به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به کار می رود و یا به صورت زیر به صورت زیر به صورت زیر به کار می رود.

در یک دسته، برای یک راننده نادر است که 100٪ از سرزنش را تحمل کند، اغلب مسئولیت به اشتراک گذاشته می شود.برخی از رانندگان ممکن است به طور جزئی در اشتباه برای جلوگیری از برخورد اولیه پیدا شوند، در حالی که دیگران ممکن است به طور کامل مسئول اثرات ثانویه ای که ایجاد کرده اند، باشند.

اهمیت خطای اثبات کننده در یک Pileup

خطای اثبات شده فقط در مورد اختصاص دادن سرزنش نیست - به طور مستقیم بر توانایی شما برای بازیابی جبران هزینه های پزشکی، دستمزد از دست رفته، تعمیر خودرو یا جایگزینی تاثیر می گذارد، و شرکت های بیمه به تصمیم گیری در مورد اینکه چقدر برای پرداخت و بدون شواهد روشن، شما ممکن است یک حل و فصل که بسیار پایین تر از آنچه که شما شایسته آن هستید، یا به اشتباه برای کمک به تصادف مقصر هستید یا به اشتباه سرزنش می شوند.

در بسیاری از ایالت ها، اگر شما حتی یک درصد در یک حوزه قضایی بی سیم (مانند آلاباما یا ویرجینیا) پیدا کنید، ممکن است از جمع آوری هر گونه خسارت در همه موارد منع شوید.در ایالت هایی که از آسیب پذیری نسبی اصلاح شده پیروی می کنند (به عنوان مثال، کلرادو، تگزاس، کالیفرنیا)، بهبود شما توسط درصد تقصیر شما کاهش می یابد – اما تنها اگر خطای شما کمتر از آستانه خاصی باشد، معمولاً 51 درصد از آن است که مسئول ایجاد می باشد.

علاوه بر این، اثبات خطا همچنین می تواند از ادعاهای پرماجرا که توسط رانندگان دیگر یا بیمه گران آنها ایجاد شده است، محافظت کند.یک مورد به خوبی مستند می تواند نشان دهد که اقدامات شما علت اصلی توده ها نیست، یا اینکه شما هیچ فرصت معقولی برای جلوگیری از برخورد ندارید.

انواع کلیدی شواهد در یک Pileup چندکار

شواهد پایه و اساس هر گونه تصمیم گیری خطا است، زیرا توده ها شامل چندین وسیله نقلیه و اغلب صحنه های آشوبی هستند، شما باید در جمع آوری اطلاعات سیستماتیک باشید.در اینجا شش بخش مهم از شواهد با راهنمایی های گسترده در هر کدام از آنها وجود دارد.

عکس ها و ویدئو های صحنه

بلافاصله پس از تصادف، اگر شما از نظر فیزیکی قادر به انجام آن هستید، عکس ها و فیلم های اکتشافی را از زوایای متعدد بگیرید. ثبت طرح کلی سایت تصادف، موقعیت تمام وسایل نقلیه، آسیب به هر ماشین (عکس های بسته و گسترده)، علائم اسکی یا قطعات لاستیک، علائم جاده، سیگنال های ترافیکی و نور قابل مشاهده، می تواند به ویژه یک توالی ویدیو را به دست آورد، زیرا می تواند یک رویداد های قابل مشاهده را به ویژه نمایش دهد.

فراموش نکنید که از عواملی که ممکن است به آنها کمک کرده اند عکس بگیرید: یک چراغ ترافیک معیوب، علامت های خطوط محو شده، آب ایستاده یا یخ، یا یک منطقه ساختمانی که ناگهان خطوط باریک شده است، این جزئیات می توانند از رانندگان به اشخاص ثالث مانند سازمان های دولتی یا پیمانکاران، خطا کنند.

بیانیه های شاهدان و اطلاعات تماس

چشم هایی که شاهد رشد تصادف بودند می توانند یک حساب بی طرفانه ارائه دهند؛ به دنبال رانندگان دیگر باشید که درگیر نیستند، مسافران در وسایل نقلیه دیگر، عابران پیاده یا کارگران نزدیک، از آنها بخواهند که آنچه را که در کلمات خودشان دیده اند، توصیف کنند و بیانیه های خود را ضبط کنند (با اجازه) یا آنها را یادداشت کنند تا نام کامل، شماره تلفن، ایمیل و آدرس آن را دریافت کنند.

همچنین، هر گونه اظهاراتی که رانندگان دیگر در صحنه انجام می دهند را یادداشت کنید، گاهی اوقات راننده به خودی خود به خطا اعتراف می کند («متاسفم، من نمی بینم که شما متوقف شده اید») – که پذیرش می تواند شواهد مهمی باشد، حتی اگر بعدا داستان خود را تغییر دهند.

دوربین های ترافیکی و نظارت

بزرگراه های مدرن، تقاطع ها و حتی کسب و کارهای نزدیک اغلب مجهز به دوربین های قرمز نور، دوربین های ترافیک DOT، کلاه برداری از وسایل نقلیه دیگر، یا دوربین های امنیتی از ایستگاه های گاز و فروشگاه ها ممکن است به سرعت به دست آمده باشد: فیلم اغلب در عرض چند روز بازنویسی می شود. درخواست نامه های حفاظت از اموال و یا سازمان های شهری اگر شما یک ماشین آلات خودرو خود را دارید، بلافاصله پشتیبان گیری می کنند و بلافاصله فیلم های پشتیبان گیری را ذخیره می کنند.

فیلم های Dashcam از هر یک از اتومبیل های درگیر می توانند یک جدول زمانی عینی از رویدادها را ارائه دهند، سرعت وسایل نقلیه، الگوهای ترمز و دقیقاً چگونگی واکنش زنجیره ای که در آن رخ می دهد، اغلب تنها قدرتمندترین بخش شواهد است.

گزارش های پلیس و استناد

هنگامی که اجرای قانون می رسد، آنها یک گزارش تصادف رسمی را جمع آوری می کنند، این سند شامل نمودار صحنه، مشاهدات افسر، اظهارات رانندگان و شاهدان و هر گونه استناد صادر شده (به عنوان مثال، پس از آن نیز نزدیک، عدم سرعت، تغییر خطوط نادرست) است، در حالی که گزارش پلیس از نظر قانونی الزام آور نیست، آن را با تنظیم بیمه و در دادگاه به دست آوردن یک گزارش به زودی خطا در مورد هر افسر ارائه می شود (معمولا می تواند به عنوان یک روز به عنوان یک گزارش صحیح).

استنادات به ویژه مهم هستند: راننده ای که برای دم زدن یا سرعت گرفتن بلیط دریافت کرده است، بعداً زمان بسیار سختی را برای انکار خواهد داشت.

شواهد فیزیکی از صحنه

علامت های اسکی می توانند در مورد رفتار راننده خیلی چیزها را آشکار کنند: طول علامت ها نشان دهنده سرعت است، جهت آنها نشان دهنده ورودی فرمان است، و الگوی آنها می تواند نشان دهد که آیا یک راننده قبل از اینکه بر روی میدان های دبریل ترمز کند، قطعات پراکنده مانند شیشه شکسته، هاب ها یا قطعات پرخاش کننده را نشان می دهد - به بازسازی کنندگان کمک می کند تا نقطه تاثیر و جهت هدایت نیروهای شما را تعیین کنند، اگر آنها را استخدام کنند، و یا سرنخ های فیزیکی دقیق عکس را با این اندازه گیری دقیق و یا دقیق را با دقت دقیق.

همچنین هر گونه قسمت آسیب دیده را از وسیله نقلیه خود حفظ کنید: وضعیت برآمدگی، چراغ ها و لاستیک ها می تواند نشان دهد که آیا ماشین شما از پشت، از طرف دیگر یا در حالی که در یک توقف کامل قرار گرفته است.

اطلاعات الکترونیکی از وسایل نقلیه (EDR یا جعبه سیاه)

بسیاری از وسایل نقلیه مدرن مجهز به ضبط کننده داده های رویداد (EDRs) هستند که ضبط چند ثانیه قبل از تصادف: سرعت، موقعیت ترج، درخواست ترمز، زاویه فرمان، و استفاده از کمربند ایمنی کمربند ایمنی است، این داده ها هدف و دشوار است بحث، با این حال، دسترسی به داده های EDR اغلب نیاز به یک مجوز یا مجوز از صاحب خودرو، و یک متخصص ممکن است برای بارگیری و تفسیر آن اگر شما سفارش شما به عنوان یک فایل دیگر کمک کند.

راهنمای گام به گام برای ایجاد خطای خود

فراتر از شواهد جمع آوری، شما نیاز به یک رویکرد سیستماتیک برای تجزیه و تحلیل این شواهد و ارائه یک استدلال قانع کننده برای خطا دارید.

مرحله 1: بلافاصله صحنه را مستند کنید

اولویت اول شما پس از اطمینان از ایمنی و مراقبت پزشکی این است که همه چیز را مستند کنید.از تلفن هوشمند خود برای گرفتن عکس و ویدیو از کل صحنه قبل از وسایل نقلیه منتقل شده است.صفحه های مجوز از تمام وسایل نقلیه درگیر را یادداشت کنید.توجه زمان، هوا، نور و شرایط جاده ای اگر شما یک خط، ذخیره ضبط اگر شما یک، از رانندگان دیگر یا شاهدان اگر آنها فقط عکس اصلی خود را در حالت ضبط.

مرحله دوم: شهادت شاهدان عینی جمع کنید

حداقل دو یا سه شاهد خنثی را شناسایی کنید و مودبانه به آنها نزدیک شوید و از آنها بخواهید که کلمات دقیق خود را بنویسند، نه تفسیر شما، اطلاعات تماس خود را جمع آوری کنند و از آنها بپرسید که آیا مایل به ارائه یک بیانیه کتبی یا شهادت هستند.اگر یک شاهد به یک افسر پلیس در صحنه صحبت می کند، اطمینان حاصل کنید که افسر شامل این بیانیه در گزارش است.

اگر شما مجروح هستید و نمی توانید این کار را خودتان انجام دهید، از یک عضو خانواده یا دوست بخواهید به صحنه بیاید یا یک کارآگاه تصادف حرفه ای استخدام کنید تا سریعا مصاحبه های شاهدان را اداره کند.

مرحله 3: دریافت مدارک رسمی

درخواست پلیس گزارش زمانی که آماده است، با مراکز مدیریت ترافیک محلی برای هر فیلم دوربین بزرگراه چک کنید. درخواست آزادی اطلاعات (FOIA) را در صورت لزوم ارسال کنید.با کسب و کارهای نزدیک محل تصادف تماس بگیرید و بپرسید آیا دوربین های امنیتی آنها این حادثه را ضبط کرده اند یا خیر.

اگر شما یا برنامه وکیل خود را برای دنبال کردن یک ادعا، همچنین درخواست اطلاعات بیمه رانندگان دیگر همراه با شماره های سیاست خود را.در برخی از ایالت ها، شما می توانید درخواست رکورد رانندگی راننده دیگر از DMV، که ممکن است نشان دهد نقض های قبلی و یا تعلیق که نشان می دهد یک الگوی از غفلت.

مرحله 4: تجزیه و تحلیل الگوهای آسیب خودرو

تجزیه و تحلیل آسیب به بازسازی توالی از اثرات کمک می کند، آسیب در جلوی یک وسیله نقلیه احتمالا با آسیب در عقب خودرو پیش رو مطابقت دارد.به دنبال شواهدی از اثرات متعدد است: خودرویی که از پشت ضربه زده شده و سپس به ماشین در جلو حرکت می کند، هر دو آسیب جلو و عقب را دارد.این می تواند ثابت کند که راننده ای که شما را از پشت سر گذاشتن عکس های دقیق و سپس شامل نقاط انتقال عکس نزدیک می شود.

یک فروشگاه ماشین یا بازسازی تصادف تجربه می تواند یک گزارش کتبی را تهیه کند که توضیح می دهد که چگونه نیروهای از طریق زنجیره ای از وسایل نقلیه سفر می کنند.

مرحله پنجم: با یک متخصص بازسازی تصادف (اگر لازم باشد) مشورت کنید.

هنگامی که خطا به شدت مورد بحث قرار می گیرد، یا هنگامی که تصادف شامل خطوط متعدد، سرعت بالا و بسیاری از وسایل نقلیه، یک متخصص بازسازی ارزشمند است، این متخصصان از فیزیک، مهندسی و شواهد جمع آوری شده برای ایجاد شبیه سازی کامپیوتر یا انیمیشن از تصادف استفاده می کنند، شهادت آنها می تواند به طور متقاعد کننده نشان دهد که، به عنوان مثال، یک راننده که ادعا می کند سفر در سرعت محدود است، یا اینکه یک راننده کافی برای متوقف کردن زمان کافی نیست.

این کارشناسان گران هستند، اما در موارد بزرگ با آسیب های بالقوه قابل توجه، سرمایه گذاری اغلب پرداخت می کند.جی.شما می توانید تعیین کنید که آیا یک متخصص نیاز است.

چالش های مشترک در اثبات خطا در یک Pileup

حتی با شواهد محکم، اثبات خطا در یک تصادف چند اتومبیل به ندرت ساده است. چندین مانع می تواند بوجود آید.

مسئولیت واکنش زنجیره ای

در یک واکنش زنجیره ای معمولی، خودرو A به خودرو B، خودرو B ضربه می زند و غیره، اما اگر خودرو A به طور ناگهانی متوقف شود، خودرو B بیش از حد نزدیک و به A، سپس خودرو C عقب خودرو B خودرو؟ آیا C در خطا برای تاثیر B، و یا B در خطا برای ضربه زدن به A؟ بیمه ممکن است استدلال کند که هر راننده در زنجیره اول مسئول آسیب زدن به دلیل آن است.

برای غلبه بر این، باید به وضوح ثابت کنید که هر راننده وظیفه ای برای جلوگیری از برخورد داشته و نقض آن ها به طور مستقیم باعث تاثیر آن شده است.این اغلب نیازمند بازسازی تخصصی است.

عدم صلاحیت و خطای مشترک

در برخی از حوزه های قضایی، دادگاه ها درصد خطا را به هر راننده ای که به تصادف کمک می کند اختصاص می دهند، اگر شما برای شرایط خیلی سریع سفر می کردید، حتی اگر شما باعث سقوط اولیه نشدید، ممکن است به طور جزئی به دلیل عدم موفقیت در تگزاس، خطایی را پیدا کنید که می تواند جبران خسارت های شما را کاهش دهد.

برای به حداقل رساندن درصد خطای خود، شواهدی را جمع آوری کنید که نشان می دهد شما منطقی عمل می کنید: سرعت شما مناسب بود، شما توجه می کردید، به محض امکان، ترمز می کردید و هیچ زمانی برای جلوگیری از سقوط ندارید.

اختلافات با شرکت های بیمه

تنظیم کنندگان بیمه آموزش دیده اند تا به حداقل رساندن پرداخت هزینه ها، آنها ممکن است سعی کنند با ادعای شما تغییر خط ناامن، که شما بیش از حد نزدیک دنبال می کنید، یا اینکه توقف ناگهانی شما باعث افزایش توده ها می شود، آنها ممکن است شما را تحت فشار قرار دهند تا به زودی پس از سقوط، از انجام این کار جلوگیری کنید، زیرا کلمات شما می توانند پیچ خورده شوند، به جای اینکه به مکان مراقبت شما برسند و آسیب ببینند.

اگر یک تنظیم کننده استدلال می کند که شما تا حدودی در خطا هستید، از شواهد خود برای مقابله با ادعاهای خود استفاده کنید، یک ویدیو واضح و روشن نشان می دهد که راننده دیگر شما را عقب می کشد در حالی که متوقف شده اید بسیار متقاعد کننده تر از گمانه زنی های تنظیم کننده است.

وقتی به یک وکیل مدافع

در حالی که می توانید یک متخصص دو نفره را به تنهایی اداره کنید، یک توده چندکار تقریبا همیشه بسیار پیچیده است که بدون کمک قانونی حرکت کنید.شما باید به طور قوی یک وکیل آسیب شخصی با تجربه در نظر بگیرید اگر:

  • رانندگان متعدد در حال شکست هستند و شرکت های بیمه نیز انگشت خود را در یکدیگر نشان می دهند.
  • شما آسیب های قابل توجهی را تجربه کرده اید (درمان، جراحی، ناتوانی طولانی مدت).
  • این تصادف شامل یک وسیله نقلیه تجاری (وک، اتوبوس) یا یک سازمان دولتی (اگر یک نقص جاده ای علت آن بود) می شود.
  • گزارش پلیس به شما برای هر گونه نقضی اشاره می کند، حتی اگر باور کنید که این کار نادرست است.
  • یک تنظیم کننده بیمه یک حل سریع ارائه می دهد که به نظر می رسد کم است.

یک وکیل در صورت لزوم با بیمه گران ارتباط برقرار می کند، کارشناسان استخدام می کند، اسناد قانونی پرونده و شما را در دادگاه نمایندگی می کند، آنها همچنین می توانند ارزش کامل ادعای شما را محاسبه کنند، از جمله هزینه های پزشکی آینده و ظرفیت درآمد از دست رفته. اکثر وکلا آسیب شخصی بر اساس هزینه های تخفیف کار می کنند - آنها فقط اگر شما برنده شوید، پرداخت می کنند.

نتیجه گیری

اثبات خطا در یک تصادف چندکار یک فرایند تقاضا است که نیاز به جمع آوری شواهد فوری و کامل، درک روشنی از قوانین ترافیک، و اغلب کمک متخصصان با مستندسازی دقیق صحنه، جمع آوری حساب های شاهدان، ایمن سازی فیلم های دوربین، تجزیه و تحلیل الگوهای آسیب، و درک قوانین قانونی از بی سیمی نسبی، شما می توانید یک پرونده قوی برای ایجاد مسئولیت ایجاد کنید - به ویژه هنگامی که یک شرکت های بیمه بزرگ درگیر هستند، و احزاب درگیر هستند، به طور خاص، تجزیه و درک قوانین قانونی از شرکت های بیمه، الگوهای آسیب، و درک قوانین قانونی از تفاوت های بیمه، و درک قوانین قانونی از اطلاعات.

اگر در یک توده زخمی شده اید، فوراً اقدام کنید تا تمام شواهد را حفظ کنید، به دنبال مراقبت پزشکی باشید و با یک حرفه ای قانونی مشورت کنید که می تواند از حقوق شما محافظت کند و به شما کمک کند تا جبران خسارتی که شایسته آن هستید را تضمین کنید.