درک خطا در تصادف های اتومبیل: بنیاد حقوقی

تعیین خطا در تصادف خودرو به ندرت به همان اندازه ساده است که به نظر می رسد. [۱] راننده در شکست معمولا کسی است که باعث برخورد از طریق رفتار بی پروا شده است، اثبات اینکه غفلت نیاز به رضایت عناصر حقوقی خاص دارد، مفهوم اصلی آن است که آسیب رساندن به راننده و جلوگیری از آسیب رساندن به طور مستقیم. [۳] F:1، که شامل چهار ستون: وظیفه مراقبت، نمونه ای از آسیب رساندن به راننده و آسیب رساندن به طور قانونی است.

در این میان، دولت های مختلف از استانداردهای قانونی مختلفی برای تعیین خطا استفاده می کنند.در در [FLT] راننده متوجه می شوند که بی پروا بودن تنها مسئول پرداخت خسارت های وارده است و در آن صورت امکان دارد که به طور مستقیم بر روی وضعیت حقوقی خود اثر بگذارد و به شما اجازه دهد تا به طور مستقیم در مورد چگونگی آسیب های جدی و آسیب های حزب خود مذاکره کنید.

بسیاری از اختلافات ناشی از مسئولیت می شود، به عنوان مثال، هر دو راننده ممکن است بدون بی سیم ویمش عمل کرده باشند؛ یک سرعت، دیگری که نمی تواند به آن دست یابد، دکترین های قانونی را معرفی می کند، اگر راننده ی خطا در حالت های کوچک تر [FLT1] و [F:2] خطایی که در آن ها وجود دارد، حتی اگر یک خطای نسبی داشته باشد، حتی اگر آنها را به طور نسبی جبران کنند، به طور نسبی آسیب برسانند.

گام های مقابله با خطا: چارچوب استراتژیک

۱- اطمینان و حفظ شواهد بلافاصله

لحظات پس از یک تصادف آشفته هستند، اما جمع آوری شواهد دقیق می تواند یک اختلاف خطا ایجاد کند و یا شکستن آن را با مستندسازی صحنه شروع کند: عکس های موقعیت خودرو، آسیب، علائم اسکی، علائم ترافیک، شرایط آب و هوا و طرح جاده ای را بگیرید، زمان، تاریخ و مکان دقیق دریافت اطلاعات تماس از همه شاهدان وmdash؛ حساب های شخص ثالث خنثی می تواند به طور گسترده ای متقاعد کننده باشد، اگر گزارش تصادف و پلیس آنها را گزارش دهد، گزارش می تواند به طور دقیق از هر گونه گزارش پلیس و گزارش پلیس را بدهد.

وسایل نقلیه مدرن و تلفن های هوشمند شواهد اضافی ارائه می دهند. بسیاری از اتومبیل ها مجهز به ضبط کننده داده های رویداد (EDRs) هستند که سرعت، ترمز، ورودی فرمان، و نیروهای تاثیر کمی قبل از برخورد است.اگر خطا مورد بحث قرار گیرد، یک وکیل می تواند یک نامه قانونی را برای حفظ این داده ها به طور مشابه، دوربین های امنیتی نزدیک، دوربین های نور ترافیک، یا فیلم های خطیر از رانندگان دیگر، ارائه دهد یک هدف از اطلاعات خود را در حالی که به تنهایی قابل اعتماد نیست.

۲- مشارکت در یک متخصص بازسازی تصادف

هنگامی که حقایق به طور واقعی مبهم هستند، یک بازسازی متخصص می تواند شواهد فیزیکی را تجزیه و تحلیل کند تا تعیین کند که چگونه سقوط رخ داده است.این متخصصان از فیزیک، پویایی تصادف و تکنیک های قانونی برای برآورد سرعت خودرو، زاویه های تاثیر و توالی حوادث استفاده می کنند، به عنوان مثال، بازسازی ممکن است نشان دهد که یک راننده ادعا می کند که آنها عقب در واقع به وسیله نقلیه زیر برگشت داده اند، یا اینکه هر دو راننده زمان برای جلوگیری از برخورد و یا کارشناس شکایت بسیار مهم است؛ و یا گواهی نامه.

۳- ارتباط استراتژیک بدون پذیرش خطا

پس از یک تصادف، احساسات بالا می رود و طبیعی است که بخواهید در مورد آنچه اتفاق افتاده است بحث کنید، هر چیزی که می توانید بگویید را می توان با طرف دیگر وانژئوژ استفاده کرد؛ شرکت بیمه از اظهاراتی مانند وردولا اجتناب می کند؛ من متاسفم، من تجزیه و تحلیل؛ شما و تحلیل؛ و یا شرکت بیمه؛ من برای بحث در مورد صحنه دوم برای جلوگیری از خطا و تبادل اطلاعات، به جای آن، به عنوان یک عامل آسیب رساندن اطلاعات، به عنوان یک عامل دیگر، به عنوان یک عامل تماس آرام تبدیل می شود:

Tip: اگر شما در حالت بدون نقص هستید، ممکن است لازم نباشد در صحنه به طور کلی در مورد توجه پزشکی و مستندسازی صحنه، حتی در هیچ صلاحیت قضایی، خطا هنوز هم می تواند بر حق بیمه آینده شما و توانایی شکایت برای صدمات جدی تاثیر بگذارد.

۴- درخواست بیمه خود را به صورت فوری

شرکت بیمه خود را به محض ممکن، حتی اگر شما اعتقاد دارید که راننده دیگر در خطا است.اکثر سیاست ها نیاز به اطلاع رسانی به موقع دارند، و تاخیر می تواند زمینه های بیمه را برای انکار پوشش بیمه کننده ارائه دهد، ارائه یک حساب واقعی، نوشته شده از تصادف همراه با تمام شواهد شما جمع آوری شده است.

اگر شرکت بیمه دیگر با مسئولیت مواجه است، ممکن است نیاز به ثبت نام در زیر خود را (FLT:0) پوشش بیمه [ [اگر شما آن را دارید] برای تعمیر وسایل نقلیه خود را به سرعت، در حالی که بیمه گران خود را در برابر راننده در دفاع از خطا آگاه باشید.

۵- مشاوره حقوقی اولیه

بسیاری از رانندگان در تماس با یک وکیل، ترس از هزینه های بالا، با این حال، بسیاری از وکلای آسیب شخصی ارائه مشاوره های اولیه رایگان و کار در هزینه های پذیرش و اخراج؛ آنها تنها پرداخت می شود اگر شما بهبود می یابد. یک وکیل با تجربه در قانون ترافیک می تواند به شما کمک کند تا پیچیدگی های تنظیم کنندگان بیمه، جمع آوری و حفظ شواهد، و مشاوره در مورد اینکه آیا پذیرش حل و فصل و یا تعقیب محاکمه اگر راننده مهم است، حتی تقصیر محدود است.

مشاوره حقوقی به ویژه مهم است اگر شما آسیب های جدی (مانند شکستگی، تروما سر یا آسیب نخاعی) یا اگر تصادف شامل وسایل نقلیه تجاری، رانندگان سوار به سهام یا چندین طرف است، این موارد اغلب شامل سهام بالاتر و سوالات مسئولیت پیچیده تر است.

حل اختلافات موثر: از مذاکره تا آزادی

مذاکرات و میانجیگری

اکثر اختلافات خطا بدون یک شکایت نامه حل می شود شرکت های بیمه به طور معمول با یکدیگر مذاکره می کنند و با مدعیان برای رسیدن به یک حل و فصل، ارائه یک پرونده به خوبی مستند با شواهد روشن از دیگر رانندگان و رانندگان؛ تقصیر می تواند یک پیشنهاد منصفانه را تشویق کند.اگر شما و طرف دیگر مخالف، میانجیگری و اخراج؛ یک فرایند محرمانه با یک شخص ثالث خنثی و نرم افزار برای بررسی اختلاف نظر در دو طرف رسمی و کمتر از حد مجاز است.

منابع خارجی: انجمن داوری آمریکا ارائه می دهد میانجیگری و خدمات داوری برای اختلافات بیمه بازدید از وب سایت خود را به یادگیری چگونه این فرآیندها کار می کنند: adr.org

داوری داوری داوری داوری داوری داوری داوری داوری

بسیاری از سیاست های بیمه شامل بندهای داوری اجباری برای اختلافات خطا است.در داوری، داور خنثی (اغلب قاضی بازنشسته یا وکیل) شواهد را بررسی می کند و تصمیم الزام آور در مورد مسئولیت و خسارت می گیرد، این می تواند سریع تر و کمتر از دادگاه باشد، اما ممکن است حقوق درخواست تجدید نظر شما را محدود کند، اگر شما در نظر داوری هستید، با یک وکیل مشورت کنید تا درک کنید که آیا ممکن است در دادگاه بهتر باشید، به خصوص اگر اختلاف بزرگ است.

اخراج

هنگامی که مذاکره، میانجیگری و داوری شکست می خورد، ثبت یک دادخواست نهایی است. قاضی یا هیئت منصفه شهادت را می شنود، شواهد را بررسی می کند و قوانین مربوط به خطا را برای تعیین مسئولیت اعمال می کند. لیدراسیون می تواند هزینه و زمان بر باشد، اغلب یک سال یا بیشتر برای رسیدن به محاکمه، با این حال، برای حوادث جدی با آسیب قابل توجه، ممکن است تنها راه امن برای جبران خسارت کامل دادگاه باشد (حتی آسیب های شدید را تحمیل می کند).

منابع خارجی: [اداره امنیت ترافیک بزرگراه ملی (NHTSA] داده ها و گزارش های ایمنی ترافیک را فراهم می کند که می تواند در ایجاد استانداردهای مراقبت مفید باشد.

راهنمایی برای یک قطعنامه موفق

  • صادق و شفاف باشید: کشش حقایق یا حذف جزئیات می تواند اعتبار شما را از بین ببرد و منجر به انکار تنظیم کنندگان بیمه و دادگاه ها در شناسایی ناسازگاری ها ماهر هستند.
  • سوابق دقیق را نگه دارید: یک پوشه اختصاصی برای تمام اسناد نگه دارید: عکس ها، گزارش های پلیس، سوابق پزشکی، برآورد های تعمیر، مکاتبات با بیمه گران و هر یادداشت از مکالمات جدول زمانی روشن موقعیت شما را تقویت می کند.
  • آرام و محترم بمانید؛ رفتار پرخاشگرانه یا خصمانه می تواند آتش را برگرداند، به ویژه در میانجیگری یا داوری حرفه ای، گاهی اوقات می تواند یک راه حل سریع تر را تسهیل کند.
  • سیاست بیمه و حقوق قانونی خود را زیر نظر بگیرید: تخفیفات، محدودیت های پوشش و هر گونه حقوق زیرمجموعه خود را با دقت اسناد سیاست خود بخوانید یا از وکیل خود بخواهید که آنها را توضیح دهد.
  • (و هیچ چیز را بدون وکیل امضا نکنید؛ [۱] اینان ممکن است از شما بخواهند که یک آزادی یا تصدیق مسئولیت را امضا کنید، هرگز بدون مشورت قانونی، این کار را انجام ندهید، زیرا می تواند حق شما را برای ادعاهای آینده کاهش دهد.

سناریوهای ویژه ای که این خطای پیچیده را نقض می کند

حوادث چند بار در بیضه

هنگامی که سه یا چند وسیله نقلیه درگیر هستند، تعیین خطا به طور چشمگیری پیچیده تر می شود. توده زنجیره ای ممکن است شامل رانندگان متعدد که در بسیاری از ایالت ها مشارکت داشتند، خطا به طور متناسب با هر راننده ای که غفلت آن ها عامل قابل توجهی بود، اثبات اینکه کدام راننده باعث برخورد اولیه (و اینکه آیا اثرات بعدی اجتناب ناپذیر بود) اغلب نیاز به بازسازی و بازسازی از شهادت های درگیر است.

حوادث در بازسازی کامیون های تجاری

حوادث کامیون اغلب شامل یک شرکت کامیون سازی است که ممکن است به طور جدی مسئول راننده و راننده وانژوس باشد؛ مقررات فدرال (FMCSA) ساعات راننده، تعمیر و نگهداری خودرو و بارگیری محموله را اداره می کند.

حوادث با رانندگان غیر رسمی یا تحت نظارت

اگر راننده در شکست کمبود بیمه کافی داشته باشد، ممکن است هنوز هم از طریق سیاست غیر قانونی خود (UM / UIM) تحت پوشش قرار داشته باشید، اختلافات می تواند بوجود آید زمانی که بیمه خود را بیمه خود را استدلال می کند که راننده دیگر در واقع در خطا نیست، یا آسیب های شما آستانه پوشش UM را برآورده نمی کند.

حوادث و حوادث دوچرخه ای

خطا به ویژه هنگامی که یک وسیله نقلیه موتوری به عابر پیاده یا قوانین ایالتی دوچرخه سوار می شود، اختلاف نظر دارد که آیا عابران همیشه حق راه را در پیاده روی دارند، و دوچرخه سواران باید قوانین ترافیکی را دنبال کنند، اگر عابر پیاده به ترافیک کشیده شوند، یا دوچرخه سوار در شب بدون چراغ، ممکن است به اشتراک گذاشته شوند.

نقش شرکت های بیمه در اختلافات خطا

بیمه کنندگان انگیزه مالی برای به حداقل رساندن پرداخت کنندگان آموزش دیده اند تا شواهدی را پیدا کنند که ادعای شما را کاهش می دهد ومداش را کاهش می دهد؛ به عنوان مثال، اشاره به خطای جزئی خود، سوال شدت آسیب ها، یا استدلال می کنند که آسیب پیش از آن وجود دارد، هنگامی که خطا مورد بحث قرار می گیرد، تنظیم کننده ممکن است ادعای را به تعویق اندازد یا پیشنهاد حل کم، شما امیدوار است که شما مبارزه با آن را به طور کامل قبول کنید و یا قبول کنید:

برخی از ایالت ها قوانینی دارند که باعث منع و مجازات می شوند؛ ایمان و دارایی های بد؛ رفتار بیمه گران، مانند انکار غیر منطقی از ادعایی یا امتناع از تحقیق درست، اگر شما مشکوک به ایمان بد هستید، هر گونه ارتباط را مستند کنید و با یک وکیل مشورت کنید، ممکن است زمینه هایی برای شکایت جداگانه در برابر بیمه کننده برای ناراحتی عاطفی و آسیب های اضافی داشته باشید.

چک لیست عملی برای 48 ساعت اول پس از یک تصادف

  • (به جای آن، به جای آسیب، به سراغ شماره ۱ بروید و اگر کسی آسیب ببیند، به شماره ۱۱ مراجعه کنید.
  • [در صورت امکان،] به مکان امن [در صورت امکان] حرکت کنید، اما صحنه را ترک نکنید.
  • ] اطلاعات مبادله [ : نام، شماره تلفن، شرکت بیمه و شماره های سیاست، شماره پلاک و شماره مجوز راننده و شماره مجوز؛ شماره مجوز.
  • صحنه را مستند کنید [FLT 1]: عکس ها و فیلم های متعدد را از زوایای مختلف بگیرید.
  • [در این باره] به اطلاعات شاهدانه مراجعه کنید [[۱]: از اسامی و شماره های تلفن هر کسی که حادثه را دید، بپرسید.
  • [در این باره] در مورد خطا بحث نکنید [[۱]] با راننده یا بیمه گران دیگر.
  • توجه پزشکی را دنبال کنید [در صورتی که احساس خوبی داشته باشید، برخی از آسیب ها بعدا ظاهر می شوند.
  • [در این باره] شرکت بیمه خود را [FLT 1] معرفی کنید و بیانیه ای کتبی ارائه دهید.
  • (و اگر آسیب ها قابل توجه باشد، وکیل مدافع باشید، اگر به شما آسیب برساند، یا اگر کسی شما را تحت فشار قرار دهد.

افکار نهایی در مورد حل اختلافات خطا

اختلافات در مورد تصادف اتومبیل استرس زا است، اما یک رویکرد روش شناختی می تواند از حقوق شما محافظت کند و شانس شما را برای یک نتیجه منصفانه بهبود بخشد.با درک چارچوب حقوقی در حالت ومداش خود شروع کنید؛ اینکه آیا آن را در قوانین قاطع یا بدون خطا دنبال می کند و چگونه بی سیمی نسبی یا مشارکت کننده اعمال می شود و شواهد را به محض امکان حفظ می کند، بدون اطمینان کارشناسان را به دقت ارتباط می دهد و با پرداخت محدودیت های تصادف و تضمین می کنند:

منابع خارجی: برای یک راهنمای جامع در قوانین خطای خاص دولت، موسسه اطلاعات بیمه ارائه می دهد یک مرور عالی: (3) .