Table of Contents

Κατανόηση Συγκριτική βλάβη και τον αντίκτυπο του στις προσωπικές ρυθμίσεις τραυματισμών

Όταν συμβαίνει ένα ατύχημα, ο καθορισμός του ποιος είναι νομικά υπεύθυνος -και σε ποιο βαθμό- μπορεί να επηρεάσει δραματικά την αποζημίωση που λαμβάνει ένας τραυματισμένος. Εδώ είναι που η νομική θεωρία της συγκριτικής πλάνης, γνωστή και ως συγκριτική αμέλεια, τίθεται σε εφαρμογή. Αντί για μια απλή προσέγγιση “όλα ή τίποτα”, συγκριτική βλάβη επιτρέπει στα δικαστήρια και τους ασφαλιστές να κατανέμουν τις ζημιές με βάση το ποσοστό ευθύνης του κάθε μέρους. Κατανόηση του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί αυτό το δόγμα είναι κρίσιμο για οποιονδήποτε επιδιώκει μια αξίωση προσωπικών τραυματισμών, επειδή ακόμη και ένα μικρό εύρημα σφάλματος μπορεί να μειώσει μια διευθέτηση κατά χιλιάδες δολάρια.

Ιστορικά, ο κοινός νόμος ακολούθησε έναν πολύ σκληρότερο κανόνα που ονομάζεται ]συντελεστική αμέλεια, η οποία απέκλεισε οποιαδήποτε ανάκτηση αν ο ενάγων ήταν έστω 1% υπαίτιος. Με την πάροδο του χρόνου, τα περισσότερα κράτη μετακινήθηκαν σε συγκριτικά συστήματα ελαττωμάτων επειδή παράγουν δικαιότερα αποτελέσματα. Σήμερα, συγκριτικό σφάλμα είναι το πρότυπο στη συντριπτική πλειοψηφία των δικαιοδοσιών των ΗΠΑ, αν και οι ακριβείς κανόνες ποικίλλουν. Η κεντρική ιδέα είναι απλή: όσο περισσότερο υπαιτιότητα είστε, τόσο λιγότερο ανακάμπτετε.

Συγκριτικά συστήματα ελαττωμάτων: Καθαρά έναντι Τροποποιημένου

Υπάρχουν δύο πρωταρχικοί τύποι συστημάτων συγκριτικών ελαττωμάτων που χρησιμοποιούνται σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες: Καθαρό συγκριτικό σφάλμα και Τροποποιημένο συγκριτικό σφάλμα]. Ένας μικρός αριθμός κρατών εξακολουθούν να τηρούν τον παλαιότερο κανόνα της συνεισφέρουσας αμέλειας, ο οποίος περιορίζει σοβαρά την ανάκτηση. \" κατανόηση του συστήματος που ισχύει στη δικαιοδοσία σας είναι το πρώτο βήμα για την αξιολόγηση ενός δυνητικού διακανονισμού.

Καθαρό Συγκριτική Σφάλμα

Υπό καθαρή συγκριτική βλάβη, ένας ενάγων μπορεί να ανακτήσει ζημιές ακόμα και αν είναι 99% υπεύθυνοι για το ατύχημα. Ωστόσο, η ανάκτηση μειώνεται από το ακριβές ποσοστό ελαττώσεών τους. Για παράδειγμα, αν ένας ενάγων συντηρήσει 100.000 δολάρια σε ζημιές αλλά βρεθεί 80% σε σφάλμα, μπορούν ακόμα να ανακτήσουν $20.000. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται σε περίπου δώδεκα πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων California[, Florida, New York], και New Jersey]. Οι κριτικοί υποστηρίζουν ότι μπορεί να ενθαρρύνει την επικίνδυνη συμπεριφορά, αλλά οι υποστηρικτές λένε ότι εξασφαλίζει ότι ακόμη και τα μερικώς αμελή κόμματα λαμβάνουν κάποια αποζημίωση για τους τραυματισμούς τους.

Τροποποιημένο συγκριτικό σφάλμα

Σύμφωνα με τους κανόνες αυτούς, η ανάκτηση του ενάγοντος απαγορεύεται εάν το σφάλμα του υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο. Υπάρχουν δύο κύριες παραλλαγές:

  • 50% Κανόνας Bar: Ο ενάγων μπορεί να ανακάμψει μόνο αν είναι 50% ή λιγότερο υπαίτιοι. Αν είναι 51% ή περισσότερο υπαίτιοι, δεν λαμβάνουν τίποτα. Τα κράτη που χρησιμοποιούν αυτόν τον κανόνα περιλαμβάνουν Colorado, Idaho[, Kansas, Maine, Βόρεια Ντακότα, Utah], και West Virginia.
  • 51% Κανόνας Δικηγορικού Συλλόγου: Ο ενάγων μπορεί να ανακτήσει εάν το σφάλμα του είναι 50% ή λιγότερο· εάν είναι 51% ή περισσότερο υπαιτιότητα, η ανάκτηση παραγράφεται. Αυτή είναι η πιο κοινή παραλλαγή, που χρησιμοποιείται σε καταστάσεις όπως , , , , , [Illinois, , , Massachusetts, , Michigan, [FL:14]Minota, , [FL:[FL:[F:17][F][FT][F:[T]][F:[F:[F:10]]]],],][F

Για παράδειγμα, σε μια υπόθεση του Τέξας με 200.000 δολάρια σε ζημιές, ένας ενάγων βρήκε 49% σε σφάλμα θα ανακτήσει $ 102.000 (50% μείωση δεν εφαρμόζεται επειδή είναι κάτω από 51%).

Συμβολή στην αμελητέα μεταχείριση (Ο αυστηρός κανόνας)

Μερικές δικαιοδοσίες ⁇ Αλαμπάμα, το Περιοριστικό της Κολούμπια[, Μαίρυλαντ]], Βόρεια Καρολίνα[] και [Βιρτζίνια[ ⁇ ακολουθούν ακόμη καθαρή συνεισφέρουσα αμέλεια. Σύμφωνα με τον κανόνα αυτό, κάθε σφάλμα εκ μέρους του ενάγοντος, ανεξαρτήτως του πόσο μικρή, πλήρης αποκατάσταση των μπαρ. Αυτό καθιστά τις προσωπικές αξιώσεις τραυματισμών εξαιρετικά δύσκολες σε αυτές τις πολιτείες. Για παράδειγμα, ένας πεζός jaywalking που χτυπήθηκε από οδηγό υπερβολικής ταχύτητας μπορεί να βρεθεί 1% σε σφάλμα και να μην λάβει τίποτα. Ως αποτέλεσμα, οι ενάγοντες πρέπει να βασιστούν σε αυτά τα κράτη σε μεγάλο βαθμό αποδεικτικά στοιχεία για να αποδειχθεί ότι ο κατηγορούμενος ήταν 100% υπαίτιο.

Πώς συγκριτικά ελαττώματα επηρεάζει άμεσα τα ποσά διακανονισμού

Οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι δικηγόροι υπεράσπισης υποστηρίζουν τακτικά ένα υψηλότερο ποσοστό του ενάγοντος λάθος για να μειώσουν την πληρωμή τους.

Σκεφτείτε ένα ρεαλιστικό σενάριο: μια σύγκρουση πίσω άκρο. Οι συγκρούσεις πίσω-end συχνά θεωρείται ότι είναι το ακόλουθο σφάλμα του οδηγού, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις. Ας υποθέσουμε ότι ο οδηγός οδηγεί φρένα ξαφνικά χωρίς προειδοποίηση, συμβάλλοντας στη συντριβή. Οι ένορκοι μπορεί να βρουν το ακόλουθο οδηγό 70% σε λάθος και ο οδηγός επικεφαλής 30% σε λάθος. Αν η συνολική ζημιά του οδηγού είναι $ 150.000, η ανάρρωσή τους θα είναι:

  • Καθαρή συγκριτική κατάσταση σφάλματος: $150.000 μείον 30% = $105.000
  • Συγχρονισμένη συγκριτική κατάσταση σφάλματος (51% bar): Ο ακόλουθος οδηγός είναι 70% σε βλάβη, που διαγράφει εξ ολοκλήρου την ανάκτηση επειδή ξεπερνά το 50% σφάλμα.

Αυτό δείχνει γιατί είναι κρίσιμο να γνωρίζουμε το εφαρμοστέο δίκαιο. Σε μια τροποποιημένη κατάσταση, τα ίδια γεγονότα μπορούν να αφήσουν έναν ενάγοντα χωρίς τίποτα, ενώ σε καθαρή κατάσταση εξακολουθούν να απομακρύνονται με ένα σημαντικό ποσό.

Ασφαλιστική Εταιρεία Τακτική και Συγκριτική βλάβη

Οι ασφαλιστές εκπαιδεύονται να χρησιμοποιούν επιθετικά συγκριτικά σφάλματα. Κατά την αξιολόγηση ενός ισχυρισμού, συχνά προσπαθούν να αποδώσουν ένα μέρος του σφάλματος στον τραυματισμένο μέρος νωρίς στη διαδικασία.

  • Σημεία για μικρές παραβάσεις κυκλοφορίας: Ακόμα και αν ο άλλος οδηγός είχε σαφώς υπαχθεί, ο ρυθμιστής μπορεί να υποστηρίξει ότι ο ενάγων έτρεχε ή δεν έδινε πλήρη προσοχή.
  • Χρησιμοποιώντας δηλώσεις κατά τόκων: Κάτι που λέγεται στη σκηνή, όπως «δεν τον είδα», μπορεί να διαστρεβλωθεί ώστε να υπονοήσει συγκριτικό σφάλμα.
  • Επαινόμενο στις αναφορές της αστυνομίας: Αν ο αξιωματικός σημειώσει κάποιο παράγοντα που συμβάλλει από την πλευρά του ενάγοντος, ο ρυθμιστής θα το χρησιμοποιήσει ως μόχλευση.
  • Καθυστερώντας τις προσφορές διακανονισμού[] μέχρι να αυξηθεί η οικονομική πίεση του ενάγοντος, προσφέροντας στη συνέχεια ένα χαμηλό ποσό με βάση ένα υψηλό υποτιθέμενο ποσοστό σφάλματος.

Επειδή οι ασφαλιστικές εταιρείες είναι κερδοσκοπικές οντότητες, στόχος τους είναι να ελαχιστοποιήσουν την πληρωμή. Σπάνια παραχωρούν χαμηλά ποσοστά σφάλματος νωρίς. Αντίθετα, μπορεί να υποστηρίζουν 20-30% σφάλμα ενάγοντα ακόμα και σε περιπτώσεις όπου η ευθύνη φαίνεται σαφής. Γι 'αυτό Συγκέντρωση άμεσων στοιχείων[ ⁇ φωτογραφίες, καταθέσεις μαρτύρων, και απόψεις εμπειρογνωμόνων ⁇ είναι ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση αυτών των απαιτήσεων.

Νομικές στρατηγικές για την ελαχιστοποίηση του μεριδίου σας στο σφάλμα

Οι απλοί και οι δικηγόροι τους μπορούν να λάβουν συγκεκριμένα μέτρα για να μειώσουν το ποσοστό σφάλματος που τους αποδίδεται.

  • Διατηρήστε γρήγορα αποδεικτικά στοιχεία: Σημάδια από ολισθητήρες, ζημιές οχημάτων, πλάνα επιτήρησης και αρχεία κινητών τηλεφώνων μπορούν όλα να υποστηρίξουν ένα χαμηλότερο ποσοστό ελαττωμάτων.
  • Ειδικοί στην ανοικοδόμηση ατυχημάτων: Αυτοί οι επαγγελματίες μπορούν να παρέχουν μαρτυρία που δείχνει τη φυσική της συντριβής ευνοεί την εκδοχή των γεγονότων της ενάγουσας.
  • ]Απαγορεύεται η αστυνομία και τα ιατρικά αρχεία: Ένα καλά τεκμηριωμένο χρονοδιάγραμμα τραυματισμών μπορεί να αντικρούσει επιχειρήματα που ο ενάγων συνέβαλε στη δική του βλάβη.
  • Πρόκληση ασυνεπείς δηλώσεις: Αν ο κατηγορούμενος αλλάξει την ιστορία τους, εξασθενεί την ικανότητά τους να μετατοπίζουν λάθη.
  • Συγκλονισμός για την αμέλεια του κατηγορουμένου: Όσο πιο ισχυρά είναι τα αποδεικτικά στοιχεία της απερισκεψίας του εναγόμενου ή της παραβίασης της νομοθεσίας περί κυκλοφορίας, τόσο πιο δύσκολο είναι να αποδώσουν σφάλμα στον ενάγοντα.

Σε καταστάσεις με τροποποιημένο συγκριτικό σφάλμα, γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό να κρατήσει το σφάλμα του ενάγοντος στο 50% ή και κάτω. Οι δικηγόροι συχνά συμβουλεύουν τους πελάτες να αποφύγουν οποιαδήποτε εισαγωγή σφάλματος στη σκηνή, ακόμη και ευγενική συγγνώμη, όπως αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναντίον τους.

Ειδικές σκέψεις: Πολλαπλοί κατηγορούμενοι και κοινή ευθύνη

Για παράδειγμα, σε ένα ατύχημα πολλών οχημάτων, μπορεί να διαχωριστεί η βλάβη μεταξύ πολλών οδηγών και ακόμη και μη οδηγών (π.χ. ένας δήμος για κακή οδοποιία). Ορισμένα κράτη ακολουθούν κοινή και πολλές ευθύνες, που σημαίνει ότι ένας κατηγορούμενος μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για το σύνολο του μεριδίου των ζημιών αν άλλοι κατηγορούμενοι δεν είναι σε θέση να πληρώσουν. Άλλα κράτη χρησιμοποιούν [ αρκετή ευθύνη[], όπου κάθε κατηγορούμενος πληρώνει μόνο το αναλογικό μερίδιο τους.

Σε κοινές και διάφορες πολιτείες ευθύνης, ένας ενάγων που βρέθηκε 20% υπαίτιος μπορεί να ανακτήσει το 100% του υπόλοιπου 80% από έναν πλούσιο κατηγορούμενο, ακόμη και αν ο εναγόμενος ήταν μόνο 30% υπαίτιος. Σε αρκετά κράτη ευθύνης, ο ενάγων πρέπει να εισπράξει από κάθε κατηγορούμενο ξεχωριστά. Κατανόηση του τρόπου με τον οποίο το κράτος σας χειρίζεται αυτό είναι ζωτικής σημασίας κατά την αξιολόγηση προσφορών διακανονισμού και τις προοπτικές δίκης.

Η εμπειρογνωμοσύνη και ο ρόλος της στην καθιέρωση των ποσοστών ελαττωμάτων

Σε περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος, ένας μηχανικός βιομηχανικού μπορεί να εξηγήσει πώς οι ενέργειες του ενάγοντος δεν θα μπορούσε να προκαλέσει τη ζημία. Ένας ανακατασκευαστής τροχαίου ατυχήματος μπορεί να χρησιμοποιήσει δεδομένα από τη σκηνή για να δείξει ότι ο κατηγορούμενος είχε αρκετό χρόνο για να αποφύγει τη συντριβή.

Οι ειδικοί άμυνας, αντιστρόφως, μπορεί να καταθέσουν ότι η αδιαφορία ή η αποτυχία του ενάγοντος να φρενάρει ήταν ένας παράγοντας που συνέβαλε. Η [ πιστότητα και τα προσόντα[ αυτών των εμπειρογνωμόνων επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό τους ενόρκους και τους ασφαλιστικούς ρυθμιστές. Και οι δύο πλευρές επενδύουν σημαντικούς πόρους σε μαρτυρίες εμπειρογνωμόνων ακριβώς επειδή μια μετατόπιση 10% σε σφάλμα μπορεί να ισοδυναμεί με δεκάδες χιλιάδες δολάρια.

Συνηθισμένοι Μύθοι για Συγκριτική Ατυχία

Η διαλεύκανση αυτών των μύθων μπορεί να βοηθήσει τους ενάγοντες να πάρουν καλύτερες αποφάσεις:

  • Μύθος: «Αν είμαι εν μέρει σε λάθος, δεν μπορώ να μηνύσω.» Πραγματικότητα: Σε συγκριτικές καταστάσεις σφάλματος, μπορείτε ακόμα να μηνύσετε και να ανακτήσετε, αλλά η αποζημίωση σας μειώνεται. Μόνο σε συνεισφέρουσες περιπτώσεις αμέλειας κάνει οποιαδήποτε αποκατάσταση φραγμών σφάλματος.
  • Μύθος: «Η ασφαλιστική εταιρεία θα είναι δίκαιη για την ανάθεση υπαιτιότητας.» Πραγματικότητα: Οι ασφαλιστές έχουν οικονομικό κίνητρο να υπερβάλουν το σφάλμα σας.
  • Μύθος: «Συγκριτική βλάβη ισχύει μόνο για τα τροχαία ατυχήματα.» Πραγματικότητα: Ισχύει για όλες τις αξιώσεις προσωπικών τραυματισμών, συμπεριλαμβανομένων των ολίσθησης και πτώσης, της ιατρικής αμέλειας, της ευθύνης του προϊόντος, και των δαγκωμάτων σκύλου.
  • Μύθος: «Αν συμβιβαστώ πριν από τη δίκη, το συγκριτικό σφάλμα δεν έχει σημασία.» Πραγματικότητα: Τα ποσοστά σφάλματος διαπραγματεύονται κατά τη διάρκεια των συζητήσεων διευθέτησης όπως ακριβώς θα υποστήριζαν στο δικαστήριο.

Πρακτικά Βήματα Μετά από Ατύχημα

Για να προστατεύσετε το δικαίωμά σας για μέγιστη αποζημίωση, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

  1. Μην παραδέχεσαι το σφάλμα. Ακόμα και ένα απλό “Λυπάμαι” μπορεί να ερμηνευθεί ως εισαγωγή.
  2. Τεκμηριώστε τα πάντα. Τραβήξτε φωτογραφίες, συλλέξτε στοιχεία επικοινωνίας μαρτύρων και κρατήστε ημερολόγιο των τραυματισμών και των θεραπειών σας.
  3. Αναζητήστε αμέσως ιατρική φροντίδα. Η καθυστερημένη θεραπεία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να υποστηρίξει ότι τα τραύματά σας δεν ήταν σοβαρά ή προϋπήρχαν.
  4. Επικοινωνήστε με δικηγόρο. Οι υποθέσεις που αφορούν συγκριτικό σφάλμα είναι νομικά περίπλοκες και ένας έμπειρος δικηγόρος θα ξέρει πώς να ελαχιστοποιήσει το εκχωρημένο σφάλμα σας.
  5. Παρακολουθήστε τι δημοσιεύετε στο διαδίκτυο. Τα κοινωνικά ΜΜΕ μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να δείξουν ότι δεν τραυματίζεστε τόσο όσο ισχυριζόσασταν, ή ότι ασχολείστε με ριψοκίνδυνη συμπεριφορά.

Η σημασία των ειδικών για το κράτος νόμων

Επειδή οι κανόνες συγκριτικών σφαλμάτων ποικίλλουν ανά κράτος, είναι αδύνατο να υπερεκτιμηθεί η ανάγκη να συμβουλευτείτε έναν τοπικό δικηγόρο. Για παράδειγμα, στο New York[ (καθαρό συγκριτικό σφάλμα), ένας ενάγων 99% σε σφάλμα μπορεί ακόμα να ανακτήσει το 1% των ζημιών. Στο Virginia[] (συνοδευτική αμέλεια), ο ίδιος ενάγων δεν ανακτά τίποτα. Στο Texas[] (τροποποιημένο συγκριτικό σφάλμα), ένας ενάγων 49% σε βλάβη ανακάμπτει, αλλά το 51% είναι ένας πλήρης μπαρ.

Επιπλέον, ορισμένα κράτη έχουν υιοθετήσει ειδικούς κανόνες για ορισμένα είδη ατυχημάτων. Για παράδειγμα, Η Michigan[ χρησιμοποιεί έναν τροποποιημένο κανόνα για τα αυτοκινητικά ατυχήματα αλλά εφαρμόζει καθαρά συγκριτικό σφάλμα σε άλλες αξιώσεις προσωπικών τραυματισμών. Η Louisiana[[Lult:3]] χρησιμοποιεί ένα «αληθινό» συγκριτικό σύστημα σφάλματος που θεωρεί σφάλμα όλων των μερών, συμπεριλαμβανομένων των μη-μερών.

Για έγκυρες πληροφορίες σε επίπεδο κράτους, βλέπε τους πόρους όπως ο ] Οδηγός για τους νόμους σχετικά με τη συγκριτική αμέλεια ή η Επισκόπηση της Justia για το συγκριτικό σφάλμα.

Συμπέρασμα: Συγκριτική βλάβη απαιτεί προσεκτική πλοήγηση

Συγκριτική βλάβη δεν είναι απλώς μια νομική τεχνική ⁇ είναι ένας κεντρικός παράγοντας που μπορεί να μειώσει μια διευθέτηση κατά το ήμισυ ή να την εξαλείψει εξ ολοκλήρου. Είτε ζείτε σε μια καθαρή, τροποποιημένη, ή συνεισφέρουσα αμέλεια κατάσταση, την κατανόηση του πώς τα ποσοστά σφάλματος υπολογίζονται και αμφισβητείται είναι κρίσιμη.

Αν έχετε τραυματιστεί σε ατύχημα, δεν πρέπει να υποθέσετε ότι θα λάβετε αυτόματα πλήρη αποζημίωση. Αντ' αυτού, αναγνωρίστε ότι οι δικές σας ενέργειες ⁇ ή οι αντιληπτές ενέργειες ⁇ θα ελεγχθούν. Με τη βοήθεια ενός εξειδικευμένου δικηγόρου προσωπικών τραυματισμών και μια σαφή στρατηγική, μπορείτε να ελαχιστοποιήσετε τον αντίκτυπο του συγκριτικού σφάλματος και να επιδιώξετε μια δίκαιη διευθέτηση. Οι νομικές συμβουλές που είναι προσαρμοσμένες στη δικαιοδοσία σας είναι απαραίτητες, αλλά αυτό το άρθρο παρέχει τη βασική γνώση που απαιτείται για να κατανοήσετε το στοίχημα.

Για περαιτέρω ανάγνωση, ο Οδηγός Νόμου για τη συγκριτική αμέλεια προσφέρει λεπτομερείς εξηγήσεις και το Ινστιτούτο Νομικής Πληροφόρησης του Cornell παρέχει έναν απλό ορισμό της διδασκαλίας.