personal-injury-law
Πώς να χειριστεί ένα ατύχημα με ένα εμπορικό όχημα
Table of Contents
Γιατί τα ατυχήματα που αφορούν εμπορικά οχήματα είναι διαφορετικά
Τα αυτοκινητικά ατυχήματα είναι αρκετά αγχωτικά από μόνα τους, αλλά όταν το άλλο όχημα είναι ένα εμπορικό φορτηγό, φορτηγό παράδοσης, ταξί, ή εταιρικό σεντάν, η κατάσταση γίνεται πολύ πιο περίπλοκη. Τα εμπορικά οχήματα διέπονται από αυστηρές ομοσπονδιακές και κρατικές ρυθμίσεις, περιλαμβάνουν πολλαπλά στρώματα ασφάλισης, και συχνά έχουν σημαντικούς οικονομικούς και νομικούς πόρους πίσω τους.
Οι εμπορικοί οδηγοί πρέπει να διαθέτουν εμπορική άδεια οδήγησης’s (CDL) και υπόκεινται σε κανόνες ωρών υπηρεσίας, δοκιμές ναρκωτικών και αλκοόλ, και πρότυπα συντήρησης οχημάτων. Οι εργοδότες τους φέρουν εμπορικά ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου με πολύ υψηλότερα όρια ευθύνης από τα προσωπικά τους συμβόλαια. Σε αντίθεση με ένα τυπικό αυτοκινητικό ατύχημα, μπορεί να αντιμετωπίζετε μια ομάδα ρυθμιστών, δικηγόροι, και ερευνητές που εργάζονται για την εταιρεία φορτηγών, ασφαλιστή της, και ενδεχομένως ένα τρίτο μέρος μεσίτης ή φορτηγατζής. [ Γνωρίζοντας τι να κάνετε από την πρώτη στιγμή μπορεί να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας, την υγεία σας, και την οικονομική σας ανάκαμψη.
Άμεσα βήματα στη σκηνή του ατυχήματος
Προτεραιότητα στην Ασφάλεια και στις Ιατρικές Ανάγκες
Η πρώτη σας ευθύνη είναι να εξασφαλίσει ότι ο καθένας είναι έξω από άμεσο κίνδυνο. Αν το όχημά σας είναι σε μια λωρίδα κυκλοφορίας, προσπαθήστε να το μετακινήσετε στον ώμο ή σε κοντινή παρτίδα, αλλά μόνο αν μπορεί να γίνει με ασφάλεια. Ενεργοποιήστε τα φώτα κινδύνου σας και, αν είναι διαθέσιμο, να ορίσετε τα τρίγωνα προειδοποίησης ή φωτοβολίδες. Ελέγξτε τον εαυτό σας και τους επιβάτες σας για τραυματισμούς. Ακόμα και μικρές ενοχλήσεις ή ζάλη μπορεί να καλύψει υποκείμενο τραύμα – αδρεναλίνη συχνά καταστέλλει τον πόνο. Καλέστε το 911 αμέσως αν κάποιος είναι πληγωμένος, και να ζητήσει ασθενοφόρο αν χρειαστεί.
Εάν το εμπορικό όχημα φαίνεται να μεταφέρει επικίνδυνα υλικά (πισίνες με συγκεκριμένους αριθμούς ή σύμβολα), να διατηρεί ασφαλή απόσταση και να ενημερώνει τον αποστολέα. Μην επιχειρήσετε να βοηθήσετε τον οδηγό με το φορτίο εκτός εάν ο οδηγός σας κατευθύνει και είναι ασφαλές να το κάνετε.
ΜΗΝ ΑΔΕΞΕΤΕ Φταιγμα ή Συζητήστε
Στη σκηνή, τα συναισθήματα τρέχουν ψηλά. Ο εμπορικός οδηγός μπορεί να ζητήσει συγγνώμη ή να κάνει δηλώσεις σχετικά με τις ενέργειές τους. Μην ανταποδίδετε. Ποτέ μην πείτε “I’m συγγνώμη,” “Ήταν δικό μου λάθος,” ή “I did’t σας δούμε.” Ακόμη και μια casual εισαγωγή μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναντίον σας αργότερα από ασφαλιστικούς ρυθμιστές ή στο δικαστήριο. Περιορίστε τη συνομιλία σας σε πραγματικές ανταλλαγές: ανταλλαγή πληροφοριών και εξασφάλιση ασφάλειας.
Καλέστε την αστυνομία.
Πολλές δικαιοδοσίες απαιτούν αστυνομική παρακολούθηση για ατυχήματα που αφορούν εμπορικά οχήματα, ειδικά όταν υπάρχουν τραυματισμοί ή σημαντικές ζημιές στην ιδιοκτησία. Μια αστυνομική έκθεση είναι ένα επίσημο, αμερόληπτο αρχείο του ατυχήματος και μπορεί να είναι κρίσιμη για τις ασφαλιστικές αξιώσεις και νομικές διαδικασίες. Παρέχετε την εκδοχή των γεγονότων σας ειλικρινά, αλλά μείνετε σε αυτό που είδατε και κάνατε, δεν εικασίες για το σφάλμα.
Συγκέντρωση Λεπτομερών Πληροφοριών στη Σκηνή
Θα χρειαστείτε πολύ περισσότερα από ένα όνομα και αριθμό τηλεφώνου όταν ασχολούνται με μια εμπορική αξίωση οχημάτων.
- Οδηγός’ το πλήρες όνομα, τη διεύθυνση και τον αριθμό τηλεφώνου
- Εμπορικός οδηγός’ αριθμός αδείας και κράτος έκδοσης (αριθμός CDL)
- Εργοδότες’ το επιχειρηματικό όνομα, τη διεύθυνση και τον αριθμό τηλεφώνου
- Εμπορικό όχημα’· αριθμός πινακίδας κυκλοφορίας και κατάσταση
- Μάρκα οχήματος, μοντέλο και έτος (ένα ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έχει μονάδα ισχύος και ξεχωριστές πλάκες ρυμουλκούμενου)
- Αριθμός USDOT (βαμμένα στην πλευρά των περισσότερων εμπορικών φορτηγών)
- MC (μεταφορέας κινητήρων) αριθμός, κατά περίπτωση
- Επωνυμία και αριθμός ασφαλιστηρίου συμβολαίου για το εμπορικό όχημα
- Όνομα και επαφή της εταιρείας φορτηγών’· διευθυντής ασφαλείας ή διαχειριστής στόλου εάν είναι διαθέσιμος
Επίσης, συλλέγουν πληροφορίες από οποιονδήποτε μάρτυρα είδε το ατύχημα. Ζητήστε τα ονόματα, τους αριθμούς τηλεφώνου τους, και μια σύντομη δήλωση του τι παρατήρησαν. Οι witness είναι συχνά ο καθοριστικός παράγοντας όταν αμφισβητείται το σφάλμα, ειδικά αν ο εμπορικός οδηγός ισχυρίζεται μια ξαφνική μηχανική βλάβη ή ότι αλλάξατε λωρίδες ανασφαλώς.
Έγγραφο της Σκηνής
Λήψη όσες περισσότερες φωτογραφίες γίνεται, συμπεριλαμβανομένων:
- Ευρεία γωνία πλάνα ολόκληρης της σκηνής που δείχνουν θέσεις και των δύο οχημάτων, σημάνσεις οδού, πινακίδες κυκλοφορίας, και καιρικές/φωτιστικές συνθήκες
- Κοντινές εικόνες βλάβης και των δύο οχημάτων (όλες οι γωνίες: εμπρός, πλευρά, πίσω, κάτω μέρος)
- Οποιοδήποτε συντρίμμια, σημάδια από ολίσθηση, ή υγρό χύνονται στο δρόμο
- Το εμπορικό όχημα’ είναι σήματα συμμόρφωσης (USDOT, MC, κρατικά αυτοκόλλητα επιθεώρησης)
- Οποιοδήποτε ορατό φορτίο ή φορτίο που μπορεί να έχει μετατοπιστεί ή πέσει
- Τα τραύματά σας (βούρτσισμα, κοψίματα, οίδημα) καθώς εμφανίζονται αμέσως μετά το ατύχημα
Εάν έχετε μια κάμερα, αποθηκεύστε το υλικό αμέσως. Αν δεν το κάνετε, σκεφτείτε να σημειώσετε αν το εμπορικό όχημα φαίνεται να έχει τη δική του κάμερα ή την εσωτερική-προς τα εμπρός κάμερα. Πολλοί στόλοι χρησιμοποιούν κάμερες που καταγράφουν τόσο το δρόμο και τον οδηγό’s συμπεριφορά.
Αναφορά του ατυχήματος στα κατάλληλα μέρη
Ειδοποιήστε τη δική σας Ασφαλιστική Εταιρεία αμέσως
Επικοινωνήστε με τον ασφαλιστή σας το συντομότερο δυνατό, ιδανικά μέσα σε 24 ώρες. Παρέχετε τους τις πληροφορίες που συλλέξατε. [[LFT:0]]Μην περιμένετε μέχρι να έχετε αξιολογήσει πλήρως τα τραύματά σας ή τη ζημία σας. Η ειδοποίηση καθυστέρησης μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την αξίωσή σας ή ακόμη και να δώσει στον ασφαλιστή λόγους για να αρνηθεί την κάλυψη.
Καταγράψτε μια απαίτηση με το εμπορικό μεταφορέα & # 8217;s ασφαλιστής
Επειδή οι εμπορικές πολιτικές συνήθως φέρουν υψηλότερα όρια ευθύνης (1 εκατομμύριο δολάρια ή περισσότερα για διαπολιτειακές μεταφορές), πιθανότατα θα χρειαστεί να υποβάλετε αίτηση τρίτου μέρους κατά του εμπορικού οδηγού’s εργοδότη. δική σας ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να σας βοηθήσει να ξεκινήσετε αυτή την αξίωση, αλλά μπορείτε επίσης να επιλέξετε να συνεργαστείτε απευθείας με το εμπορικό μεταφορέα’s τμήμα αξιώσεων. Να είστε προετοιμασμένοι για τη δυνατότητα ότι ο ασφαλιστής θα στείλει έναν ερευνητή για να επιθεωρήσει το όχημά σας και συνέντευξη σας. [ Μην δώσετε μια καταγεγραμμένη δήλωση χωρίς να συμβουλευτείτε πρώτα δικηγόρο.[1]
Εξετάστε το ενδεχόμενο Υποβολής Αναφοράς στις Αρχές
Σε ορισμένες πολιτείες, τα ατυχήματα που αφορούν εμπορικά οχήματα πρέπει να αναφέρονται στο κράτος DOT ή το FMCSA εάν υπάρχουν σοβαροί τραυματισμοί, θάνατοι, ή σημαντικές ζημιές ιδιοκτησίας. Η τοπική αστυνομία σας θα χειριστεί συνήθως αυτό, αλλά αξίζει να επιβεβαιωθεί ότι μια επίσημη αναφορά ατυχήματος κατατέθηκε και ότι μπορείτε να αποκτήσετε ένα αντίγραφο.
Νομικά και Ασφαλιστικά Πολύπλοκες Ιδιότητες που Πρέπει να Κατανοήσετε
Πολλαπλά δυνητικά ευανάγνωστα μέρη
Σε αντίθεση με ένα τυπικό ατύχημα δύο αυτοκινήτων, ένα εμπορικό όχημα συντριβή μπορεί να περιλαμβάνει πολλούς κατηγορούμενους.
- Ο εμπορικός οδηγός (για αμέλεια)
- Ο οδηγός ’s εργοδότης (υπό την ευθύνη του εφημέριου)
- Ο ιδιοκτήτης του φορτηγού ή του ρυμουλκούμενου (εάν διαφέρει από τον εργοδότη)
- Ο φορτωτής ή μεσίτης φορτίου (αν συνεισέφερε ακατάλληλη φόρτωση ή δρομολόγηση)
- Ο κατασκευαστής του οχήματος (αν υπήρχε μηχανικό ελάττωμα)
- Μια εγκατάσταση συντήρησης (αν οι κακές επισκευές προκάλεσαν βλάβη)
Μια ενδελεχής έρευνα μπορεί να αποκαλύψει στοιχεία ότι η εταιρεία φορτηγών παραβίασε τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς, όπως υπέρβαση των ορίων ωρών υπηρεσίας ή μη εκτέλεση των απαιτούμενων επιθεωρήσεων οχημάτων.
Ομοσπονδιακοί κανονισμοί και αποδεικτικά στοιχεία
Οι εμπορικοί μεταφορείς υποχρεούνται να τηρούν λεπτομερή αρχεία σύμφωνα με τους κανονισμούς Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Σε αυτούς περιλαμβάνονται ηλεκτρονικές συσκευές καταγραφής (ELDs) που καταγράφουν ώρες οδήγησης, καθημερινές εκθέσεις επιθεώρησης οχημάτων (DVIR), αρχεία καταγραφής συντήρησης και αρχεία προσόντων οδηγού. Σε δίκες, ο δικηγόρος σας μπορεί να κλητεύσει αυτά τα αρχεία. Ένας οδηγός φορτηγού που ήταν κουρασμένος, είχε παραποιημένα αρχεία καταγραφής, ή είχε οδηγήσει πέρα από τις νόμιμες ώρες μπορεί να είναι ένας ισχυρός παράγοντας για τη διαπίστωση της ευθύνης.
Επιπλέον, πολλά σύγχρονα εμπορικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με μαύρα κουτιά (καταγραφείς στοιχείων γεγονότων) που συλλαμβάνουν την ταχύτητα, το φρενάρισμα, το τιμόνι και τα δεδομένα του κινητήρα στα δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή.
Συγκριτική Αδιαφορία και Κοινόχρηστο Σφάλμα
Οι ασφαλιστές για τους εμπορικούς μεταφορείς συχνά προσπαθούν να μεταθέσουν μέρος της ευθύνης στον άλλο οδηγό. Μπορεί να υποστηρίζουν ότι επιταχύνατε, αποσπάσατε την προσοχή σας ή δεν υποχωρήσατε. Σύμφωνα με τους κανόνες συγκριτικής αμέλειας στις περισσότερες πολιτείες, η ανάρρωσή σας μπορεί να μειωθεί από το ποσοστό του ελαττώματός σας. Αν βρεθείτε να είστε 20% υπαίτιος, για παράδειγμα, θα λάβετε μόνο το 80% των ζημιών σας. [[LFT:0]] Μην δεχτείτε οποιαδήποτε προσφορά διακανονισμού ή υπογράψετε έγγραφα μέχρι να καταλάβετε πώς εφαρμόζεται η σχετική αμέλεια στην περίπτωσή σας.[[LFT:1]]
Πιθανές Ζημιές
Επειδή οι εμπορικές πολιτικές έχουν υψηλά όρια, μπορεί να έχετε δικαίωμα αποζημίωσης για:
- Ιατρικά έξοδα (παλαιό και μελλοντικό)
- Απολεσθέντες μισθοί και απώλεια ικανότητας κέρδους
- Ζημιές ιδιοκτησίας στο όχημά σας και το περιεχόμενό του
- Πόνος και ταλαιπωρία
- Συναισθηματική δυσφορία
- Ενοχικές αποζημιώσεις σε περιπτώσεις βαριάς αμέλειας (π.χ. ο οδηγός βρισκόταν υπό την επήρεια ή είχε ιστορικό παραβιάσεων)
Ένας έμπειρος δικηγόρος μπορεί να βοηθήσει στον υπολογισμό της πλήρους αξίας της αξίωσής σας, η οποία συχνά εκτείνεται πολύ πέρα από ό, τι η ασφαλιστική εταιρεία προσφέρει αρχικά.
Καταστατικό των περιορισμών
Τα ατυχήματα που αφορούν εμπορικά οχήματα υπόκεινται στο ίδιο καθεστώς περιορισμών όπως και άλλες αξιώσεις προσωπικών τραυματισμών στην κατάστασή σας, αλλά το ρολόι μπορεί να ενεργοποιήσει γρηγορότερα αν ένα από τα μέρη είναι μια κυβερνητική οντότητα (π.χ. ένα δημοτικό λεωφορείο). Στις περισσότερες πολιτείες, έχετε μεταξύ ενός και τριών ετών από την ημερομηνία του ατυχήματος για να υποβάλετε αγωγή. Η έλλειψη της προθεσμίας σημαίνει ότι χάνετε το δικαίωμά σας να μηνύσετε μόνιμα. Ελέγξτε την κατάσταση σας’s συγκεκριμένη προθεσμία και να ενεργήσει άμεσα.
Πότε να Συμβουλευτείτε έναν Εισαγγελέα
Ενώ μικρά ατυχήματα χωρίς τραυματισμούς και σαφή ευθύνη μπορεί να αντιμετωπιστεί άμεσα με ασφαλιστικές εταιρείες, κάθε συντριβή που περιλαμβάνει ένα εμπορικό όχημα θα πρέπει να επανεξεταστεί από ένα δικηγόρο. Νομικά επίπεδα εκπροσώπησης του ανταγωνισμού[ κατά του στόλου των προσαρμοστών, ερευνητές, και δικηγόρους υπεράσπισης που ο εμπορικός μεταφορέας θα αναπτύξει. Αν έχετε υποστεί τραυματισμούς, σημαντικές ζημιές περιουσίας, ή αν το σφάλμα αμφισβητείται, καλέστε έναν προσωπικό δικηγόρο τραυματισμών που έχει εμπειρία με υποθέσεις εμπορικών οχημάτων. Πολλοί προσφέρουν δωρεάν αρχικές διαβουλεύσεις και εργάζονται με βάση ένα τέλος έκτακτης ανάγκης – που σημαίνει ότι δεν πληρώνετε τίποτα εκτός αν κερδίσετε.
Για περαιτέρω καθοδήγηση σχετικά με το νομικό τοπίο, μπορείτε να διαβάσετε μια χρήσιμη επισκόπηση από ]Nolo για τις αξιώσεις ατυχημάτων φορτηγών.
Προληπτικές Συμβουλές για να Μειώσετε τον Κίνδυνο σας Γύρω από τα εμπορικά οχήματα
Κατανοήστε τα Τυφλά Σημεία
Μεγάλα φορτηγά έχουν εκτεταμένες τυφλές κηλίδες και στις τέσσερις πλευρές, συχνά αναφέρεται ως “no-ζώνες.” Αν δεν μπορείτε να δείτε το φορτηγό ’s πλευρικούς καθρέφτες, ο οδηγός δεν μπορεί να σας δει. Αποφύγετε να καθυστερείτε σε αυτές τις περιοχές, ειδικά στη δεξιά πλευρά και απευθείας πίσω από το ρυμουλκούμενο.
Διατήρηση ασφαλούς μετά την Απόσταση
Ένα πλήρως φορτωμένο ημιφορτωμένο μπορεί να πάρει έως 40% περισσότερο για να σταματήσει από ένα αυτοκίνητο. Κατά κανόνα, να διατηρήσει μια ακόλουθη απόσταση τουλάχιστον τεσσάρων έως έξι δευτερολέπτων. Όταν ο καιρός είναι φτωχός ή οι δρόμοι είναι επιδέξιοι, να αυξήσει σημαντικά το κενό αυτό.
Αποφύγετε την κοπή φορτηγών
Οι οδηγοί φορτηγών δεν μπορούν να επιβραδύνουν γρήγορα, και οι ελιγμοί αυτοί είναι μια κύρια αιτία των ατυχημάτων πίσω-τέλος. Αν πρέπει να συγχωνευθούν, σήμα νωρίς, ελέγξτε τυφλό σημείο σας, και επιταχύνει ομαλά στη λωρίδα μπροστά από το φορτηγό, αφήνοντας άφθονο χώρο.
Να Είστε Προσεκτικοί στους Διακομιστές
Πολλά εμπορικά ατυχήματα οχημάτων συμβαίνουν σε διασταυρώσεις όταν το φορτηγό γυρίζει. Ένα 18-τροχό συχνά ταλαντεύεται προς τα αριστερά πριν στρίψει δεξιά για να αποφευχθεί το χτύπημα στο κράσπεδο. Δώστε γυρίζοντας φορτηγά άφθονο χώρο, και ποτέ δεν προσπαθούν να συμπιεστεί παρελθόν ένα φορτηγό που σηματοδοτεί μια στροφή.
Μείνετε σε εγρήγορση και Αποφύγετε τις Περισπάσεις
Τα φορτηγά μπορούν να έχουν κρυμμένους κινδύνους όπως μετατοπίσεις φορτίων, εκτίναξη ελαστικών ή ξαφνικές αλλαγές λωρίδας λόγω του ανέμου. Η συναίσθηση σας είναι η καλύτερη άμυνα σας.[LFT:1]
Συμπέρασμα: Να είστε προετοιμασμένοι, να μείνετε ήρεμοι και να ενεργείτε μεθοδικά
Ένα ατύχημα με ένα εμπορικό όχημα μπορεί να είναι συντριπτικό, αλλά μπορείτε να προστατευτείτε ακολουθώντας μια δομημένη απάντηση: να εξασφαλίσετε ασφάλεια, να συγκεντρώσετε πλήρη στοιχεία, να κάνετε κατάλληλες ειδοποιήσεις και να συμβουλευτείτε έμπειρους επαγγελματίες όταν είναι απαραίτητο. Το βασικό είναι ότι αυτές οι συγκρούσεις δεν είναι σαν τους απλούς ανεμοδαρτές. Περιλαμβάνουν ομοσπονδιακούς κανονισμούς, βαθύτερες τσέπες και πιο επιθετικές άμυνες. Η προετοιμασία και η γνώση είναι τα καλύτερα εργαλεία σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα πρότυπα ασφάλειας των εμπορικών οχημάτων, επισκεφθείτε τη σελίδα FMCSA Safety. Για να μάθετε για κοινές αιτίες ατυχημάτων φορτηγών και πώς να τις αποφύγετε, το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας προσφέρει πρακτικούς πόρους. Με το να μείνετε ενημερωμένοι και ενεργώντας αποφασιστικά, μπορείτε να πλοηγηθείτε στις περιπλοκότητες ενός εμπορικού ατυχήματος με αυτοπεποίθηση.