দুর্ঘটনার প্রভাব লিবলের ওপর জোর

গাড়ি চালকদের কাছ থেকে সাবধান হওয়া, তাদের গাড়ি দুর্ঘটনার ঝুঁকিকে এড়িয়ে চলার জন্য চাপ প্রয়োগ করা, কর্ত্রীদের কাছ থেকে সাবধান করে দেওয়া, যাতে তাদের নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চাপ ও চাপ না আসে ।

গাড়ির প্রধান সিঁড়ি কী?

এর অন্তর্ভুক্ত হল নির্ধারিত সেবাগুলোকে অবহেলা করা, অনধিকারিক প্রস্তাব উপেক্ষা করা এবং সেগুলোকে সংশোধন করার জন্য দেরি করা ।

সাধারণ উদাহরণ:

[[FF][0][FLT] সিস্টেম অবহেলা করে । [FFL] [FLT] — ভাঙ্গা প্যাড দিয়ে গাড়ি চালানো, ব্রেক প্যাড, ফাঁস করা, বা লুকানোর মতো রোপিত রোপন করা, যাতে বিদ্যুৎ বন্ধ করা হয় ।
[[[[F] [F] অবহেলা করে [FLT] — টায়ারের ওপর চালানো, অপর্যাপ্ত গতি, অনুপযুক্ত দরদ বা শর্করা, যেমন শকুন এবং ক্র্যাপের ক্ষতি দেখা, আঘাত হওয়ার ঝুঁকি বৃদ্ধি করে ।
[[[F]L]L [FLT] এবং সিগনাল অনুপস্থিত [FLT] - [F] - [F] [F] -L]; বার্ন হেডলাইট, বা সিগন্যাল চালু করুন, অন্য রাস্তার ব্যবহারকারীদের সঙ্গে দৃষ্টি এবং যোগাযোগ কমিয়ে দিন ।
[[[F] fluet- এর স্তর অবহেলা করে [FLTR] - ইঞ্জিনের তেল, ঠান্ডা জল, ট্রান্সমিশন তরল, অথবা ব্রেক- এর কারণ হল জলের ঘাটতি ।
[[[F] ধীরে ধীরে গতিবেগ ও সাময়িক সমস্যাগুলো [[FF] — টাই রড রড রড রেশন, বল যৌথ অথবা শকুন, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলার দিকে পরিচালিত করে ।

এমনকি সামান্য বিষয় যেমন, চড়ুই পাখি বা কোনো দুর্ঘটনার কারণে কোনো দুর্ঘটনা ঘটে, তা দেখেও অবহেলা করা যায় ।

জাতীয় মহাসড়কের ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন (এনএইচটিএসএ) অনুসারে গাড়ি দুর্ঘটনার প্রায় ২% কারণ রয়েছে, কিন্তু যখন তা ঘটে তখন ফলাফল প্রায়ই গুরুতর হয়। [এফএলটি: ১০] টিই হচ্ছে শুধুমাত্র হাজার হাজার দুর্ঘটনার সঙ্গে জড়িত, যা প্রতি বছর হাজার বার দুর্ঘটনা প্রতিরোধযোগ্য।

দুর্ঘটনার প্রধান কারণ

একটা ব্রেক সিস্টেমকে ব্যর্থ হওয়ার ফলে যে - বিপর্যয়ের মুখোমুখি হতে হয়, তা শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হতে পারে ।

গবেষণা দেখায় যে, রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সাধারণতঃ তা বিপণ, টায়ার এবং লাইটিং সিস্টেমের সাথে যুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, ট্রাফিক নিরাপত্তা ফাউন্ডেশনের ২০১৮ টি বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে রাস্তায় অন্ততঃ নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে। একই ধরনের টায়ারের চাপ অথবা ব্রেক-আপের মতো অতিরিক্ত ঝুঁকি রয়েছে।

বাস্তব-বিশ্ব দুর্ঘটনার দৃশ্য দেখায় কিভাবে বিপর্যয়ের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা যায়:

[[[F] তরল ক্ষতি হওয়ার কারণে ব্রেক-ডাউন [F] ফাঁস হয়ে যাওয়ার ফলে অদৃশ্য হয়ে যায়; অবশেষে চালক ফাঁকা মেঝেতে গিয়ে মাটিতে পড়ে এবং একটি হালকা মেঘে ধাক্কা দেয় ।
[[[F] নিম্নবিত্তের আলো থেকে বরফপাত করুন:[F] [FF] [FO:1] একজন ড্রাইভার কয়েক সপ্তাহ ধরে নিম্ন-পরিবারের জন্য সতর্কতার বিষয়ে সতর্ক আলো উপেক্ষা করে; প্রতিদিন টায়ারের ওপর দিয়ে পড়ে, ফলে চালককে নিয়ন্ত্রণ করতে এবং আসন্ন ট্রাফিক পার হতে হয়
[[[[F] রাতের বেলা হেডলাইটের ব্যর্থতা:[[F] এক মস্তক নির্গত হয় এবং এর জায়গায় কোন দাগ না ফেলে; আসন্ন ড্রাইভারের অবস্থান ও দুই পক্ষ সেটাকে এক সময়ে গ্রহণ করে ।

প্রত্যেক ক্ষেত্রে দুর্ঘটনাটা এড়িয়ে চলা যেত যদি চালক মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণ কাজ করত ।

নেগরোসের মতবাদ এবং ডকের মতবাদ

ব্যক্তিগত আঘাতের আইনে, চালক বা গাড়ির মালিককে কোন ধরনের যত্নের দায়িত্ব ভঙ্গ করা এবং দুর্ঘটনার ফলে ক্ষতি হওয়া এবং ক্ষতি হওয়ার কারণে যদি তারা আঘাত প্রাপ্ত হয়, তাহলে তাকে দায়ী করা যেতে পারে।

[[[F] যত্নের সঙ্গে যত্ন নেওয়ার] যত্নেরDO:[[F] প্রত্যেক ড্রাইভারের অত্যন্ত নিরাপদ অবস্থায় গাড়ি রাখার বৈধ দায়িত্ব রয়েছে এবং এটা অন্যদের জন্য রাস্তায় কাজ করার জন্য ব্যবহার করা আবশ্যক ।
[[[[[F] কর্তব্য:[F]] ড্রাইভার প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ করতে ব্যর্থ হয়েছে অথবা মেরামত করতে ব্যর্থ হয়েছে, যাতে একজন যুক্তিবাদী ব্যক্তি একই ধরনের পরিস্থিতিতে একই কাজ করতে পারেন ।
[[[F] Colps:[[F][F] [FLT] সরাসরি সমস্যা সৃষ্টি করেছে অথবা দুর্ঘটনার কারণে দান করা হয়েছে । উদাহরণস্বরূপ, যদি নিষ্ক্রিয় করে কোনো ব্রেক-ending কারণ হয়, তাহলে ব্রেকের জায়গায় পরিবর্তন করতে ব্যর্থ হয় ।
[[[F] daz [[[F]] দুর্ঘটনার ফলে বাগ্‌দত্তা ক্ষতি হয়েছে, যেমন চিকিৎসা খরচ, আয়, সম্পত্তির ক্ষতি, দুঃখ ও দুঃখকষ্ট ।

কিন্তু, এই ধরনের সতর্কতার সঙ্গে বিবেচনা করা উচিত যে, কীভাবে আমরা সেই বিষয়ে সতর্ক থাকতে পারি ।

একটা প্রধান আইন হল যে, একটা গাড়ির মালিক কেবল এই বলে দায় স্বীকার করতে পারেন না যে, তারা কোনো দলত্যাগ করে না ।

তুলনা এবং Chapitoy নেগরিক

অনেক আইনী কারণে দায়-আপনা করা হয় না। যখন উভয় দল ভুল করে, আদালত বিভিন্ন ধরনের অবহেলা বা কন্ট্রিবিউটরের অবহেলার মত মতবাদ প্রয়োগ করে।

পরিবর্তিত অবহেলার কারণে অবহেলার কারণে, বায়ু চলাচল কেবল তখনই পুনরুদ্ধার করতে পারে যদি তাদের দোষের হার সামান্য, প্রায় ৫০% বা ৫১%। এই অল্প কয়েকটি রাজ্যে এখনও বিশুদ্ধ প্রদায়ক অবহেলা, এমনকি নি:সন্দেহের কারণেও সমস্যা দেখা দেয়- এমনকি ১ শতাংশ ত্রুটির কারণ পুরোপুরি বোঝা যায়: অভিযুক্তের ক্ষেত্রে ভুল কারণও দায়ী থাকে।

একটি খারাপ ঘটনা: ড্রাইভার এ A A A A তে একটি লাল আলো ধরে আছেন এবং ড্রাইভার বি মারাত্মক ব্রেকের জন্য মামলা করতে ব্যর্থ হয়েছেন।

তৃতীয়-পার্টি নেগগগেজের জন্য অবৈধ

কিছু পরিস্থিতিতে গাড়ি মালিক চালক নন ।

বীমা স্ট্রেইট এবং কাভারেজের উপর ভিত্তি করে তথ্য গ্রহণ করুন।

বীমা কোম্পানি হচ্ছে অলাভজনক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান যারা দাবী করে যে তারা টাকা কমিয়ে আনার দাবী করে।

বীমা কোম্পানী কিভাবে রক্ষণাবেক্ষণের তথ্য ব্যবহার করে:

[[[F] প্রাথমিক সমর্থন:[F][F] যদি ড্রাইভারের রক্ষণাবেক্ষণে ব্যর্থতার কারণে চালকদের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যর্থতার কারণ হয়, তাহলে দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা রয়েছে, চালকদের ক্ষেত্রে সীমা সম্পূর্ণভাবে, প্রমত্তম এবং সম্ভবত ব্যাপক সীমা আরোপ করতে হবে ।
[[[[[F] নীতি:[F] অনেক ইনস্যুরেন্স পলিসির মধ্যে একটি নিয়ম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি নিয়ম নিয়ম বা নীতি রয়েছে, যা নিরাপদ অবস্থায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় ।
[[[[[[F]][[F]]] যদি একজন ড্রাইভারের রক্ষণাবেক্ষণে কোন দুর্ঘটনার জন্য দাবি করে, তাহলে চালক হয়তো সেই টাকা পুনরুদ্ধারের জন্য মামলা করতে পারেন ।
[[[[[[F] উপেক্ষাকারীর জন্য ক্ষতিপূরণ]:[[[F] যদি একটি ড্রাইভারের ক্ষেপণ করে, তাহলে দুর্ঘটনার কারণে তাদের নিজের রক্ষণাবেক্ষণের অভাব রয়েছে, কারণ বলা যেতে পারে যে, ক্ষতি “আতঙ্ক্ষক” নয়, বরং তারা আশা করছে যে, তাদের ক্ষতি হবে, তাদের মূল্য কমিয়ে দেবে না, তাদের মূল্য কমিয়ে দেবে।

অন্যদিকে একজন চালক নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের একটি সুনির্দিষ্ট রেকর্ড দেখাতে পারেন তাদের অবস্থানকে সমর্থন করতে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন চালক ব্যাক-আপ করে এবং অন্য দলের দাবীর কারণে ব্রেক-আপ করা ব্যর্থ হয়, তাহলে চালকের লগটি প্রমাণ করতে সাহায্য করতে পারে যে, সাম্প্রতিক সময়ে ব্রেক-এর রক্ষণাবেক্ষণের কারণে হঠাৎ করে পরীক্ষা করা ব্যর্থ হতে পারে, কিন্তু হঠাৎ করে তা এড়িয়ে যাওয়া না হলে, চালকরা চালককে আবার ভুল পথে নিয়ে যেতে পারে।

প্রোগ্রেশন অপারেটরদের জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড অত্যন্ত গুরুতর । একটি ভাল মানের রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম কোম্পানিকে এমন একটি মামলা দায়ের করার জন্য সাহায্য করতে পারে, যা যুক্তিযুক্ত যত্নের মধ্যে দিয়ে পরিচালিত । অনেক ট্রাকিং এবং সহায়তাকারী কোম্পানি এই আইনি সুরক্ষার কারণে অনুসন্ধানের জন্য ইলেকট্রনিক লগ সিস্টেম প্রয়োগ করে ।

Laceive পরিমাপক এবং উন্নত নিরাপত্তা হ্রাস করার জন্য প্রতিরোধ করুন

রক্ষণাবেক্ষণের আইনগত এবং আর্থিক চাপ এড়িয়ে যাওয়ার সবচেয়ে ভালো উপায় হচ্ছে, এটি কেবল নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা নয়, আইন শৃঙ্খলার বিষয়টিও গুরুত্বপূর্ণ। ড্রাইভার, চালক, চালক এবং গাড়ি মালিকদের নিম্নলিখিত পদক্ষেপ গ্রহণ করা উচিত:

নির্ধারণ করুন

অনেক আধুনিক যানের জন্য যে - গাড়িগুলো উপেক্ষা করা উচিত নয়, সেগুলো উপেক্ষা করা উচিত নয় ।

সতর্কতার আগুন (Aut)

এটা একটা সমস্যাকে ইঙ্গিত করে, যা একজন পেশাদার ব্যক্তিকে দ্রুত দ্রুতগতিতে এগিয়ে যেতে এবং বৈধ নিরাপত্তা এবং বৈধভাবে বৈধভাবে এক আইনী সমাধান করতে পারে ।

বিস্তারিত মেইনটেনেন্স রেকর্ড রাখা

কিন্তু, এগুলো অত্যন্ত সুবিধাজনক ।

সাইকেল চালকদের উপর নজর রাখা

যদি আপনি একজন নৌবহর পরিচালনা করেন, তাহলে প্রাথমিক পর্যায়ের অনুসন্ধানের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া উচিত ।

মেরামতের জন্য পেশাজীবি যন্ত্র ব্যবহার করুন

উদাহরণস্বরূপ, খারাপভাবে নির্মিত ব্রেক প্যাড সবসময় অসহিষ্ণুভাবে ব্যবহার করা যেত এবং সেগুলোকে ব্যবহার করা যেত ।

লং ট্রিপের জন্য প্রি-প্ল্যাটফর্ম করুন

বিশেষ কোনো যাত্রা করার আগে গাড়ির চারপাশে ১০ মিনিট ঘুরে বেড়ানো । টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, সকল আলো পরীক্ষা করুন এবং বায়ুশিল্ড পরিষ্কারকারীকে নিশ্চিত করুন। এনএইচটিএসএ একটি বিনামূল্যের প্রি-প্রি-প্রসারণ তালিকা সরবরাহ করা যেতে পারে এবং তা রাখা যেতে পারে। [এইচএইচটিএইচটিএইচটি] [এফএল] ওয়েবসাইট থেকে পাওয়া যাবে এবং এর মধ্যে একটি ভাল সময় পাওয়া যাবে।

ব্যবহার-Bober বর্তনী প্রোগ্রাম বিবেচনা করুন

কিছু পর্যটক গাড়ি চালানো এবং গাড়ি চালানো মনিটরিং এবং গাড়ির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা সম্বন্ধীয় নীতি প্রয়োগ করে।

কেস স্টাডি: মেইনটেনশন নেগগেজের ফলাফল

বাস্তব বিশ্ব ঝুঁকিকে উদাহরণের জন্য, একটি কাল্পনিক কিন্তু বাস্তবসম্মত ঘটনা বিবেচনা করুন। জন নিজের নামে দশ বছরের সিডান নামে একজন ড্রাইভার লক্ষ্য করেছেন যে ব্রেক ধরা পড়েছে কিন্তু খরচের কারণে তিন মাস স্থগিত রাখা হয়েছে।

জন স্বীকার করেন যে, এই ধরনের চাপ সম্বন্ধে তিনি জানতেন কিন্তু কাজ করেননি ।

এই শিক্ষা স্পষ্ট: অবহেলা করা শুধু জীবনের ঝুঁকিকেই নয় কিন্তু অর্থনৈতিক পরিণতির জন্যও মারাত্মক পরিণতি নিয়ে আসতে পারে, যা দীর্ঘ সময় ধরে চলতে থাকা বিপদ ডেকে আনতে পারে ।

অন্তর্ভুক্ত

গাড়ি চালক বা গাড়ি মালিকদের যখন প্রয়োজনীয় ব্যর্থতাগুলো পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তখন তারা যান্ত্রিকভাবে ব্যর্থ হয়, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় ।

এই ধরনের পরিণতির বিরুদ্ধে সবচেয়ে কার্যকারী প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হল, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ ।

এই আইন আশা করে যে, লোকেরা সেটা চায় আর সমাজ এটার ওপর নির্ভর করে ।