গাড়ি চালনাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং সারা বিশ্বের গাড়ি দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বিচ্ছিন্ন হওয়া থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিদ্বন্দ্বিতা

গাড়ি চালানোর ফলে দুর্ঘটনার হার নতুন কিছু নয়, কিন্তু এর প্রভাব ডিজিটাল যুগে আকাশচুম্বী । [এফএল: ১০) [এনএইচটিএ: [এনএইচটিএ:] জাতীয় সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন (এনএইচটিএ: ১) অনুসারে, গাড়ির গতিহীনতার কারণে ২৪,২১,০০০ জনের মধ্যে মাত্র কয়েকজন চালক মারা যান বলে মনে করে যে, এদের মধ্যে কিছু কিছু কিছু কিছু কিছু সময়ের জন্য দায়ী ।

[[[[[[[F] রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ (COC) কেন্দ্রগুলো জানায় যে, প্রতিদিন আট জনের বেশি লোক মারা গেছে এবং আরও শত শত লোক আহত হয়েছে যারা একটি বিক্ষিপ্ত চালকদের সঙ্গে জড়িত সমস্যা দেখা দিয়েছে । বিশেষ করে ১৫-২০ বছর বয়সী চালকদের ক্ষেত্রে, যাদের সমস্ত সমস্যা রয়েছে, এমনকি রেডিওর মাধ্যমেও তারা এর সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারে না; এমনকি ফোন কল সংক্রান্ত কাজের ক্ষেত্রেও তারা অভ্যস্ত নয়, এমনকি তাদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারে ।

জন সচেতনতামূলক প্রচারণা সত্ত্বেও, গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে মনোযোগ আকর্ষণ করা এক প্রতিদ্বন্দ্বিতা হয়ে রয়েছে, এই আইনী ব্যবস্থা এই বিষয়ের প্রতি সাড়া প্রদান করেছে এবং এই কারণে যে, চালকদের এই কাজের জন্য দায়ী হতে হবে, কিন্তু এর জন্য দায়ী হওয়ার ক্ষেত্রে এই প্রক্রিয়া অনেক দূরের।

ড্রাইভারের ধরন বিকৃত হয়ে গিয়েছিল এবং তাদের বৈধ অপরাধ ছিল

মামলা চালানোর ক্ষেত্রে মনোযোগ আকর্ষণের প্রভাবকে পুরোপুরি বুঝতে হলে, এই তিনটি প্রধান বিভাগের মনোযোগ আকর্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ: ভিজুয়াল, ম্যানুয়াল এবং পর্যবেক্ষণ। মাঝে মাঝে এই শ্রেণীগুলো “তিন ধরনের মনোযোগের” বিষয় হিসেবে উল্লেখ করা হয়।

তালিকা:

একজন চালক যখন রাস্তার পাশ দিয়ে চোখ বন্ধ করে দিয়ে চোখ সরিয়ে কোন দৃষ্টি আকর্ষণ করেন, তখন দৃষ্টি আকর্ষণ করে যে, রাস্তার পাশ দিয়ে গাড়ি চালানো একটা রাস্তার দিকে, একটা ভিডিওর বার্তা পড়া, একটা জিপিএস স্ক্রিনে দেখা যায় অথবা কোন যাত্রীর দিকে তাকিয়ে থাকা দেখতে আসা যাত্রীর দিকে তাকিয়ে থাকা স্ফীত হয়ে যায়।

নিজে থেকে সরে যাও

( হিতোপদেশ ২২: ৩) অনেক দেশে আইন প্রচলিত রয়েছে, গাড়ি চালানোর সময় হাতে হাতে ফোন ব্যবহার করা নিষেধ করাকে নিষিদ্ধ করে ।

( ১ করি.

গাড়ি চালানোর প্রতি মনোযোগ না দিলে, গাড়ি চালানোর দিকে মনোযোগ না দিলে, এমনকি তাদের চোখ চাকার উপরও মনোযোগ প্রদান করা হয় না। হাতে ফোন, দিবাপাদ্য অথবা গভীর আলোচনা, যা কিনা “ক্ষোভ” করার জন্য অথবা গভীর মনোযোগ প্রদান করা, যা কিনা কোন তথ্য, প্রমাণ ছাড়াই, যে কোন ধরনের বিপর্যয়ের প্রমাণ প্রদান করা সম্ভব নয়, তা প্রমাণ প্রদান করার আগে তারা স্পষ্টভাবে প্রমাণ প্রদান করতে ব্যর্থ হয়, কারণ, এমনকি তা দেখা যায় না, কারণ, এমনকি গাড়ি চালকরা নিজেরাই নিজেদের মনোযোগ আকর্ষণের চেষ্টা করে থাকে।

অবৈধ অনুপ্রবেশের ক্ষেত্রে আইনগত মান এবং পদের ওপর নির্ভর করা

একটি গাড়ী দুর্ঘটনার মামলা জেতার জন্য সাধারণত: একটি সাধারণিফের মামলা, অবশ্যই চারটি উপাদান তৈরি করতে হবে: দায়িত্ব, লঙ্ঘন, কারা ক্ষতি এবং ক্ষতি।

দুত্তির মৃগীক্ষা করা

প্রথম বাধার প্রমাণ হচ্ছে চালক দুর্ঘটনার সঠিক সময়ে মনোযোগ আকর্ষণের জন্য চালককে বিক্ষিপ্ত করা হয়েছে। মোবাইল ফোন রেকর্ডগুলো একটি প্রাথমিক হাতিয়ার। এর মাধ্যমে ব্যবহারকারীরা সাবপোনা ফোন কোম্পানির রেকর্ড রেকর্ড করতে পারে লগ, টেক্সট মেসেজের মেসেজ এবং তথ্য ব্যবহারের তথ্য প্রদর্শন করতে পারে। কিন্তু মোবাইল রেকর্ড রেকর্ড শুধু স্পষ্ট করে যে মোবাইল ফোনের মাধ্যমে চালক ফোনের প্রভাবের প্রমাণ করতে পারে না - অথবা যদি না ফোন কল করার আগে, তাহলে সেটিকে আরো শক্তিশালী করে।

গাড়ির ইভেন্ট রেকর্ড (ডিআর) এর তথ্য রেকর্ড করা হয়, যা সাধারণত কালো বাক্স হিসেবে পরিচিত, এই যন্ত্রগুলো দ্রুত, সাইডিং, সাইডিং কোণ এবং সিটবেল্ট ব্যবহার করতে পারে ।

নীতিনিষ্ঠা বজায় রাখা প্রতিদ্বন্দ্বিতা

এমনকি যদি গাড়ি চালক বিক্ষিপ্ত হয়ে পড়ে, তাহলে সাধারণ তত্বাবধানকতা দেখা উচিত যাতে দুর্ঘটনাটি সরাসরি ঘটে। কিছু ক্ষেত্রে, হঠাৎ করে কোন বিক্ষিপ্ত চালকের প্রতিক্রিয়া না হয় বা থেমে যায়, প্রতিরক্ষা আইনজীবীরা যুক্তি প্রদান করবে যে, কোন দুর্ঘটনার কারণে দুর্ঘটনা ঘটে, অথবা নিজের কোন ক্ষতি সাধনা করা সম্ভব নয়, কারণ এই দুর্ঘটনার কারণে, কোন ক্ষতি হতে পারে এবং এর ফলে কোন ধরনের বিপর্যয় ঘটতে পারে।

লিটিউট এবং সাদৃশ্যপূর্ণ ফ্যাল্টের ওপর প্রভাব

অনেক দেশ তুলনামূলক অবহেলার নিয়ম মেনে চলে। এর মানে হলো, সাধারণ ভাবে নি:সন্দেহ ভুলের পরিমাণ কমে গেছে।

( মথি ২৪: ১৪) এ ছাড়া, কর দেওয়ার জন্য যে - পথচারীরা সহজেই বাধা দিতে পারে, তাদের ওপর হয়তো কোনো মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করতে পারে ।

বীমা কোম্পানি কৌশলতা ও স্বস্তি

কিন্তু, কিছু কিছু ক্ষেত্রে, এই ধরনের পরামর্শগুলো হয়তো আমাদের নিজেদের মধ্যে থেকে আসা যেকোনো ব্যক্তিকে উপেক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা উচিত নয় ।

অন্যদিকে যদি সাদাতিফের কাছে এই স্পষ্ট প্রমাণ থাকে যে, একটি ভিডিও দেখা যাচ্ছে যে চালকটি দুর্ঘটনার ঠিক আগে একটি ফোন দেখে আরো বেশি ইচ্ছুক হতে পারে- বীমা কোম্পানিটি প্রায়ই ঘটনার শিকার ব্যক্তির প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করে। তবে এই তথ্য দ্রুত প্রকাশ করা দরকার, যাতে দ্রুত প্রমাণ পাওয়া যায় যে, ফোন রেকর্ড, ড্যাশ বা রেকর্ডের মাধ্যমে পাওয়া যায় না, এবং তা ধ্বংস হয়ে যায়।

সম্প্রতি আইন সংস্কার এবং প্রযুক্তি সমাধান

সারা দেশ জুড়ে আইন পাশ করা হয়েছে গাড়ি চালানোর বিষয়টি এড়িয়ে চলা এবং আরো কার্যকর করার জন্য।

টেকনোলোজিকাল উন্নতির জন্য নতুন গাড়ি চালানো হচ্ছে।

আইন পেশাজীবিরা নতুন নতুন হাতিয়ারও গ্রহণ করছে। কিছু আইনী ডাটা বিশ্লেষক ফোন ও যান থেকে ইলেকট্রনিক প্রমাণ বের করে দেয়ার জন্য এখন প্রয়োজনীয় তথ্য ব্যবহার করে আসছে।

প্লেইনোফ এবং অ্যাটর্নির জন্য কার্যকর প্রযুক্তি

যদি আপনি কোনো সন্দেহজনক চালককে জড়িত করে থাকেন, তাহলে এতে করে প্রম্পট নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

  • [[[[[[[[F]] [[[F]]] সঙ্গে সঙ্গে সঙ্গে অন্য ড্রাইভারের ফোন রেকর্ড এবং গাড়ির ডাটা সংরক্ষিত হওয়ার অনুরোধ জানানো হয়েছে ।
  • [[[[[[F] দৃশ্যটা কল্পনা করুন । [[F] [FLT] গাড়ি, রাস্তার অবস্থা এবং যে কোন দৃশ্যত দুর্ঘটনার ছবি নিন এবং সম্ভাব্য সময়ের মধ্যে যে কোন দৃশ্যমান তথ্য ও বিবৃতি পাওয়া যায় ।
  • [[[[[[F]] আইনী পরামর্শ [[F]] অভিজ্ঞ গাড়ি দুর্ঘটনার আইনজীবীরা প্রমাণগুলো পরিচালনা করতে এবং বিমাদারদের সঙ্গে মোকাবিলা করতে পারে ।
  • [[[[F] সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমগুলো] দুর্ঘটনার বিষয়ে পোস্ট করুন । [[F] [FLT] অথবা আপনার আহত ক্ষতগুলো আপনার বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যাবে, যাতে আপনার দাবীকে দুর্বল করার জন্য আইনজীবীরা আপনার বিরুদ্ধে ব্যবহৃত হতে পারে ।
  • [[[[[[[[[[]] আপনার বীমার মধ্যে অবস্থা][[F] আপনার উকিল ব্যতীত অন্য ড্রাইভারের বীমা কোম্পানির কাছে কোন লিখিত বিবৃতি দেবেন না। এমনকি এমনকি “আমি তাকে দেখি নি” এমন একটা স্বীকারোক্তিও বাতিল করা যেতে পারে।

আইনজীবীরা গাড়ি চালানো নিয়ে ব্যস্ত থাকা মামলাগুলোকে পাশ কাটিয়ে যাওয়ার জন্য সুনির্দিষ্ট তদন্ত করা, তার সাথে সাথে সাথে ফোন রেকর্ড করা, আশেপাশের ব্যবসা, ট্রাফিক ক্যামেরা বা লাল লাইট ক্যামেরা, অথবা লাল লাইট ক্যামেরা, অভিযুক্তের মালিকের কাছে অনুরোধ করা হয়েছে যে সে সময় কাজ করছিল-যদি চালকরা কাজ করত তাহলে তাদের কাজের তথ্য যাচাই করে দেখা যেত এবং তারা তাদের কাজের ফলাফলের দিকে ধাবিত হয়।

অন্যায় কাজের ভবিষ্যৎ

গাড়ি চলাচলের কারণে বিক্ষিপ্ত হয়ে পড়া এই আইনগুলোকে কি এখনও পরিবর্তন করা হচ্ছে?

এছাড়াও বৈদ্যুতিক স্কুটার, ই-বয়িক এবং অন্যান্য মাইক্রো-বৈজ্ঞানিক যন্ত্র ব্যবহার করার মানে গাড়ির প্রতি মনোযোগ আকর্ষণ করা আর গাড়ির বিক্ষিপ্ততা আর সিক্লিস্টের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়।

গাড়ির দুর্ঘটনার ফলে যে সমস্ত মনোযোগ আকর্ষণ করা হয়, তা অত্যন্ত জটিল এবং গতিশীল।