Table of Contents

وقد تغيرت خدمات الرادار مثل أوبر ولايت تغييرا جوهريا كيف يتواجد الناس في الجوار، مما يوفر الملاءمة والقدرة على تحمل التكاليف، ولكن عندما تكون مركبة ركوب في حادث، تصبح المشهد القانوني أكثر تعقيدا بكثير من تحطم سيارة عادي، وعلى عكس الاصطدام بين سيارتين خاصتين، فإن حادث ركوب المركبات كثيرا ما يشرك أطراف متعددة - السائق، وشركة ركوب السيارات، وسائقين آخرين، بل وأطرافا ثالثة مثل مصانعي السيارات.

إن سرعة اعتماد خدمات النقل القائمة على التطبيق قد أدت إلى زيادة مقابلة في الحوادث التي تنطوي على مركبات ركوب المركبات، ووفقا لوزارة النقل الأمريكية، فقد ارتفعت حوادث ركوب المركبات ارتفاعا حادا حيث أن عددا أكبر من السائقين والمسافرين يستخدمون هذه المنصات، وخلافا للاصطدام المعتاد، فإن المسؤولية في حادث ركوب المركبات تتوقف بدرجة كبيرة على حالة السائق في لحظة وقوع الحادث، هل السائق دخل بالفعل إلى الموقع؟

تحديد المسؤولية في الحوادث الواقعة على الرايدشاير

المسؤولية هي أساس أي مطالبة بالإصابة الشخصية، في حادث ركوب، مسألة من هو الخطأ - والذي يمكن أن يتحمل المسؤولية المالية - يمكن أن تشمل عدة أطراف، العامل الرئيسي هو مركز السائق والإجراءات المحددة التي تؤدي إلى الحادث.

السائق وفترات الاشتباك الثلاث

وتصنف شركات Rideshare النشاط السائق إلى ثلاث فترات متمايزة، لكل منها قواعد المسؤولية والتأمين الخاصة به:

  • ]Period 1 - Driver Offline:[ When the driver is not logged into the rideshare app, their personal auto insurance is the primary coverage. The rideshare company has no obligation. This is essentially the same as any private vehicle accident.
  • ] Period 2 - App On, No Passenger:] The driver is logged in and available to accept ride requests but has not yet accepted a trip or is on the way to a pickup. During this period, the rideshare company typically provides limited liability coverage — often only $50,000 per person, $100,000 per accident for bodily injury, plus $25,000 for property damage.
  • ] Period 3 - Passenger On Board or En Route toلتقط:[ Once the driver accepts a ride request and either heads to the passenger or has them in the vehicle, the rideshare company’s commercial insurance policy usually applies, this coverage is far more robust — often $1 million in liability coverage. The driver’s personal insurance is secondary or may not apply at all during this period.

وهذه التميزات بالغة الأهمية، إذ أن حادثا يحدث في حين ينتظر السائق أجرة (البرنامج 2) قد يترك الضحية مع تأمين أقل توافرا من حادث يحدث أثناء رحلة (البرنامج 3).

مسؤولية شركة ريدشار ضد السائق

وقد أكدت شركات روديشار، مثل أوبر ولايت، منذ وقت طويل أن سائقيها متعاقدون مستقلون وليس موظفين، ويمكن لهذا التصنيف أن يحمي الشركة من المسؤولية المباشرة عن إهمال السائق بموجب قوانين رئيس الجيب التقليدي )مسؤولية أرباب العمل( غير أن هذا الحاجز ليس مطلق، وقد وجدت المحاكم شركات متنقلة يحتمل أن تتحمل المسؤولية في بعض الحالات، مثل الحالات التي تكون فيها سياسات الشركة أو تصميمها قد أسهمت في الحادث، أو عندما تكون الشركة قد فشلت.

المسؤولية والزنوج المقارن

ولا تشمل حوادث ركوب المركبات جميعها السائقين وراكبيهم فحسب، بل إن السائقين الآخرين، والمشاة، والدوائر، أو حتى مصنّع جزء من المركبات (في حالة عيوب) قد يتقاسم خطأ، وفي إطار قوانين الإهمال النسبية، التي تنطبق في معظم الولايات، قد يقل تعويض الضحية بنسبة مئوية من خطأه، وعلى سبيل المثال، إذا لم يكن المسافر يرتدي حزام الأمان، مما أدى إلى تفاقم إصابات سائقه.

التغطية التأمينية: الثغرات والتعقيدات

فالتأمين غالباً ما يشكل أكبر تحدٍ في مطالبات الحوادث التي تقع في الركوب، فالتفاعل بين سياسات السيارات الشخصية، وتغطية شركات الركوب، والسياسات الجامعة، ينشئ شبكة يمكن أن يكون من الصعب الاتصال بها دون مساعدة مهنية.

التأمين الشخصي على السيارات ونفقات الرايدشاير

ويستبعد صراحة العديد من سياسات التأمين الشخصي الموحدة التغطية بينما يستخدم السائق المركبة لأغراض تجارية - بما في ذلك قيادة المركبات - وإذا كان السائق في الفترة 2 أو 3 ولم يكن لديه تأييد في شكل مركبة (يسمى في بعض الأحيان " شركة نقل " )، فإن شركات التأمين الشخصية قد ترفض المطالبة كليا، وتترك الضحية تعتمد فقط على التغطية المحدودة لشركة ركوب السيارات (أو تغطيتها التجارية أثناء عملية الشراء)

سياسات التأمين ضد شركة Uber and Lyft

ويحتفظ كل من شركة أوبر ولايت بسياسات تأمين توفر التغطية حسب مركز السائق، وكما لوحظ، فإن التغطية عادة ما تشمل مبلغا يصل إلى مليون دولار في المسؤولية، غير أن هذه التغطية " تفوق " أي تأمين شخصي قابل للتطبيق خلال الفترة ٢، و " أولي " أثناء الفترة ٣، وتشمل أيضا تغطية التأمين غير المؤم َّن عليه/غير المؤمن عليه، التي يمكن أن تكون حاسمة في حالة وجود سائق آخر.

مطالبات موروثة غير مؤمن عليها وغير مؤمن عليها

وكثيرا ما تشمل الحوادث التي تقع على الرابط سائقين غير مؤمن عليهم أو غير مؤمن عليهم بالكامل، وفي هذه الحالات، قد توفر التغطية الخاصة بالراكب الواحد تعويضا، ولكن هذا يختلف حسب الدولة والسياسة العامة، وتحتاج بعض الدول إلى توفير تغطية مشتركة، بينما لا تقدم دول أخرى، وإذا كان سائق المركبة في حالة خطأ ولكن لا تغطي سوى الحد الأدنى، وقد لا تنطبق سياسة شركة أوبشاير (مثلا، بيريود).

الخطوات القانونية لتأخذ بعد حادثة الرايدشاير

وإذا كنت متورطا في حادث ركوب - سواء كراكب أو سائق أو طرف ثالث - فإن الإجراءات التي تتخذها بعد ذلك مباشرة يمكن أن تؤثر تأثيرا كبيرا على حقوقك القانونية وعلى قيمة أي مطالبة محتملة.

الاهتمام الطبي الفوري

وحتى لو شعرتم بالراحة، فإنكم تبحثون عن تقييم طبي على الفور، وبعض الإصابات - مثل الجلد، أو الإصابات النفسية في الدماغ، أو النزيف الداخلي - قد لا تظهر أعراضا لساعات أو أيام، وقد يؤدي تأخير العلاج إلى إضعاف مطالبتكم لأن مكيفي التأمين قد يجادلون بأن إصاباتكم سببها شيء آخر أو غير خطيرة، كما أن السجلات الطبية تشكل دليلا حاسما على ربط إصاباتكم بالحادث.

توثيق المشهد

جمع أكبر قدر ممكن من الأدلة، التقط صورا وفيديوات للمركبات ومواقعها وأضرارها وعلامات المزلاج وطرقها وعلامات المرور وأي إصابات واضحة، وسجل اسم السائق ورقم الهاتف ومعلومات التأمين واسم شركة ركوب السيارات، وتلقي أسماء جميع الشهود وتفاصيل الاتصال بهم، وإذا كنت راكبا، يرجى ملاحظة تفاصيل الرحلة: بطاقة هوية السائق، واسمه، وطريقة القبض على المركبة.

الإبلاغ عن الحادث

يجب أن تبلغي الشركة عن الحادثة عبر الطلب أو عن طريق الاتصال بدعمها، وأن تبلغي أيضاً عن إنفاذ القانون، ولا سيما إذا كانت هناك إصابات أو أضرار كبيرة في الممتلكات، ويقدم تقرير الشرطة بياناً رسمياً محايداً للحادثة والأطراف المعنية، وعندما يتفاعل مع شركة النقل أو أي مكيف للتأمين، يكون حريصاً على عدم الإدلاء ببيانات يمكن تفسيرها على أنها تحمل خطأ.

Preserving Evidence from the Rideshare App

ويجمع المركب ثروة من البيانات: موقع الشبكة، السرعة، الطريق، المسافات الزمنية عندما يقبل السائق ركوب الطائرة، عندما يبدأون وينتهيون الرحلة، وحتى إذا كان السائق قد توقف فجأة أو تسارعاً شديداً، وهذه البيانات يمكن أن تكون حاسمة لتحديد ما كان يفعله السائق وقت وقوع الحادث، ولكن شركات الركوب قد تحذف بيانات الرحلات بعد فترة قصيرة، وحتى لو كان بإمكان محاميك أن يُصدر خطاباً لحفظ البيانات.

Consulting an Attorney Experienced in Rideshare Law

وتشتمل مطالبات الحوادث على مسائل قانونية والتأمينية فريدة لا يمكن أن يتعامل معها محام عام للإصابة الشخصية كل يوم، ويبحث عن محام لديه خبرة محددة في قضايا شركة أوبر ولافت وغيرها من شركات النقل، وسيعرف هذا المحامي كيفية نقل طبقات التأمين، ويتعامل مع الفريق القانوني لشركة النقل المشتركة، ويحدد جميع الأطراف التي يحتمل أن تكون مسؤولة، ويعرض معظمها مشاورات حرة ويعمل على أساس الطوارئ، مما يعني أنك لا تسترد أي شيء.

التعويض المحتمل في مطالبات الحوادث التي تقع على الرايدشار

وقد يكون لضحايا حوادث الركوب الحق في الحصول على تعويضات اقتصادية وغير اقتصادية على حد سواء، وتختلف أنواعها ومقدارها على أساس خطورة الإصابات، وقوام المسؤولية، وقوانين الدولة المنطبقة.

الأضرار الاقتصادية

وهذه خسائر مالية قابلة للقياس الكمي تنتج مباشرة عن الحادث، وتشمل ما يلي:

  • Medical expenditures:] Emergency care, hospitalization, wound, rehabilitation, prescription medications, physical treatment, and future medical costs related to ongoing treatment.
  • Lost wages:] Income lost due to time off work for recovery, as well as reduced earning capacity if the victim is permanently disabled.
  • Property damage:] Repair or replacement of the victim’s vehicle or other personal property damaged in the crash.
  • Out-of-pocket costs:] Transportation to medical appointments, home care services, and other expenditures.

الأضرار غير الاقتصادية

وتعوض هذه الخسائر عن الخسائر غير الملموسة التي يصعب قياسها كمياً ولكنها لا تقل حقيقية:

  • Pain and suffering:] physical pain and emotional distress caused by the accident and recovery.
  • Loss of enjoyment of life:] Inability to engage in hobbies, activities, or family life due to injuries.
  • Loss of consortium:] Impact on spousal relationship, including companionship and intimacy.
  • Mental anguish:] Anxiety, depression, PTSD, or other psychological conditions.

الأضرار العقابية

وفي حالات نادرة، كان سلوك السائق فيها إهمال جسيم - مثلا، القيادة تحت تأثير القوة أو السرعة المفرطة أو التسبب عمدا في ضرر - يمكن منح تعويضات عقابية، ولا يقصد بها تعويض الضحية بل معاقبة مرتكب الفعل غير المشروع وردع سلوك مماثل، وكثير من الولايات يتكبد أضرارا عقابية أو يقيدها على الحالات التي تنطوي على سوء سلوك متعمد أو تجاهل لا يهين للسلامة.

الوقت ليس على جانبك

وكل دولة تحدد موعدا نهائيا - يسمى بالتقادم - لتقديم دعوى ضد إصابات شخصية، ويختلف الحد الزمني من سنة إلى ستة أعوام، ويسمح معظم الولايات بسنتين إلى ثلاث سنوات من تاريخ الحادث، أما بالنسبة للمطالبات الموجهة ضد كيان حكومي (إذا كان الأمر يتعلق بحافلة عامة أو صيانة الطرق)، فإن النافذة غالبا ما تكون أقصر، وأحيانا أقل من 90 يوما، مما يعني أن تخسر حقك في محاكمة، مهما كانت قوة مفاوضات المحامي.

التحديات المشتركة في المطالبات المتعلقة بالحوادث الرايدة

وحتى مع صورة واضحة للمسؤولية، كثيرا ما يواجه الضحايا عقبات يمكن أن تؤخر أو تقلل من تعويضاتهم، علما بهذه التحديات يمكن أن يساعدكم على الاستعداد.

المنازعات المتعلقة بوضع السائقين والتأمين

وقد تدفع شركات رايدشار بأن السائق لم يسجل في تطبيقه وقت وقوع الحادث، حتى وإن كانت الأدلة تشير إلى خلاف ذلك، أو قد يدعي المؤمِّن الشخصي للسائق وقوع الحادث أثناء الفترة 2 بينما تقول شركة أوبنغشاير الفترة 1 - يمكن أن تؤدي هذه المنازعات إلى حالات حرمان وتأخير طويلة، ويمكن لمحاميكم أن يستشهد ببيانات رحلة السائق من الشركة لتحديد الوضع الدقيق.

أجهزة التحكيم والمستودعات

وكثيرا ما تشمل شروط خدمة شركة أوبر ولايت شروط التحكيم الإلزامية، التي تقتضي من المسافرين (والسائقين) تسوية المنازعات عن طريق التحكيم الخاص بدلا من المحكمة، مما يمكن أن يحد من الاكتشاف والقدرة على الاستئناف، كما أن قرارات التحكيم تكون عادة أقل من قرارات هيئة المحلفين، ولكن لا تخضع جميع المطالبات للتحكيم - خاصة إذا لم يوافق المسافر صراحة على الشروط، أو إذا كان الادعاء ينطوي على ضرر شخصي بدلا من المنازعات التعاقدية.

حفظ بيانات تطبيق

وكما ذكر، يمكن أن تختفي بيانات الرحلات بسرعة، وبدون طلب الحفاظ على السجلات، يجوز لشركة النقل أن تحذف السجلات، مما يجعل من الصعب إثبات مركز السائق أو سرعة عمله وقت وقوع الحادث، وهذا أحد الأسباب العديدة التي تجعل من الأهمية بمكان أن تكون المشاركة القانونية المبكرة.

تسوية مسألة تسوية التأمين

يتم تدريب مُعدّلي التأمين على شركات النقل لتقليل الأجور إلى أدنى حد، قد يحاولون جعلك تعطي تصريحاً مسجّلاً أو توقع إطلاقات طبية يمكن استخدامها في رفض التغطية، وتجنب التحدث إلى أيّ مُعدّل بدون حضور محاميك، ولا تقبل عرض تسوية سريع قبل أن تعرف مدى الإصابات التي تصيبك وتكاليف المستقبل، ولا يمكنك إعادة فتح القضية للحصول على تعويض إضافي.

العمل مع محامية خاصة

ونظرا لتعقد قوانين الركوب، فإن وجود محام متخصص في هذا المجال ليس مفيدا فحسب، بل هو أمر أساسي في كثير من الأحيان، ويمكن للمحامين ذوي الخبرة القيام بما يلي:

  • تحديد جميع الأطراف التي يحتمل أن تكون مسؤولة، بما في ذلك شركة ركوب الخيل، أو السائق، أو غيره من سائقي السيارات، أو حتى من المصنعين.
  • حساب القيمة الكاملة لمطالبتك، بما في ذلك النفقات الطبية المقبلة والدخل الضائع.
  • نتعامل مع جميع الاتصالات والمفاوضات مع شركات التأمين
  • إصدار رسائل حفظ لتأمين بيانات التطبيق وغيرها من الأدلة.
  • رفع دعوى قضائية في المحكمة والدولة المناسبتين، وعند الاقتضاء، متابعة التحكيم أو المحاكمة.
  • نقدم لكم المشورة بشأن التقادم ولكفالة الوفاء بالمواعيد النهائية.

وعند الاجتماع بمحام محتمل، يرجى معرفة خبرتهم في قضايا الركوب، ومعدل نجاحهم، وهيكل رسومهم، وسيكون المحامي الجيد شفافاً بشأن العملية وواقعياً بشأن النتيجة المحتملة.

الاستنتاج: يمكن أن يكون الاستعداد بمثابة اختلاف

إن الاعتبارات القانونية المتعلقة بمطالبات الحوادث التي تقع في الرواق تتجاوز كثيرا الإطار المعتاد لحادث السيارات، فتحديد المسؤولية يتطلب تحليلا دقيقا لحالة السائق وقوانين خاصة بالدولة، وتغطية التأمينات مطبقة ويمكن أن تنطوي على سياسات شخصية، وسياسات للشركة، وتغطية غير مؤمنة/مضمونة، ويمكن أن يناقش المرء خطواته الصحيحة بعد وقوع حادث - التماس الرعاية الطبية، وتوثيق الحادث، وتقديم تقرير عن الحادث، والاستشارة إلى محامٍ قابل للمعرفة - أن يدافع عن حقوقه عن طريق الاتصال بها.

For more information on rideshare insurance policies, you can review ]Uber’s insurance coverage details and Lyft’s insurance policy. To understand statute of limitations requirements in your state, consult resources like Nolo’s guide to state6